Más de $80 millones recuperados · Consulta gratuita · Solo paga si ganaMás de $80 millones recuperados · Consulta gratuitaSirviendo los cinco condados y Nassau County

Queens Uber & Lyft Accident Lawyer

Pasajeros de viajes compartidos, otros conductores y peatones heridos en choques de vehículos de la TLC. El abogado Yakov Mushiyev ha recuperado más de $80 millones para neoyorquinos lesionados. Consulta gratuita, y solo paga si ganamos.

$80M+
Recuperado para clientes
3 years
Para presentar en Nueva York
30 days
Solicitud de seguro sin culpa (No-Fault)
$0
A menos que ganemos

Qué póliza paga en un choque de rideshare

La respuesta depende enteramente de qué estaba haciendo la aplicación del conductor en el momento del impacto, y es lo primero que establecemos. Con un pasajero en el auto o en camino a recogerlo, rige una póliza comercial grande — mucha más cobertura que la de un conductor particular. Con la aplicación encendida pero sin viaje aceptado, aplica una póliza contingente mucho más pequeña. Con la aplicación apagada, el conductor es solo un conductor y únicamente responde su seguro personal.

Por eso el registro del viaje importa más que lo que diga cualquiera de los conductores. Uber y Lyft conservan datos con marca de tiempo que muestran exactamente cuándo se aceptó el viaje, cuándo llegó el conductor y cuándo terminó el trayecto, y se solicita por escrito desde el principio.

Si usted era el pasajero, casi nunca tiene la culpa, y no importa qué conductor causó el choque — tiene un reclamo de cualquier manera. En la ciudad de Nueva York el vehículo también tiene licencia de la TLC, lo que suele significar otra capa más de cobertura.

Los casos que más manejamos

01

Pasajeros

Usted tiene una reclamación (claim) sin importar cuál conductor tuvo la culpa, y no se le puede culpar del accidente.

02

Otros conductores y sus pasajeros

Cuando el conductor de la plataforma de transporte es responsable durante el viaje, la póliza comercial también está disponible para usted.

03

Peatones y ciclistas

Atropellado por un auto en un viaje activo, usted accede a la misma cobertura comercial — además de los beneficios no-fault.

04

Los propios conductores

Los conductores de rideshare se lesionan trabajando. La cobertura disponible depende del estado de la app, igual que para todos los demás.

Lo que hacemos una vez que usted llama

Día 1

Capturamos y preservamos el registro de su viaje en la aplicación, presentamos su solicitud de no-fault, y notificamos tanto a la aseguradora de la plataforma de transporte como a la del otro conductor.

Semana 1

Solicitamos por escrito los datos del viaje y el historial del conductor a la plataforma, obtenemos el informe policial, y buscamos imágenes de cámaras de la calle y de edificios.

Mes 1

Establecemos qué nivel de cobertura aplica y documentamos su tratamiento mientras todas las llamadas del ajustador nos llegan a nosotros y no a usted.

Luego

Presentamos reclamo contra la póliza correcta. Las aseguradoras de rideshare son sofisticadas y no pagan bien en una primera demanda.

Preguntas frecuentes

¿Demandar afectará mi cuenta de la plataforma de transporte o mi calificación?

No. Un reclamo se dirige a la aseguradora, no a las calificaciones de la plataforma, y usted no está demandando a la empresa por haber tomado un viaje. Los pasajeros presentan estos reclamos constantemente y siguen usando la aplicación.

No sé si la aplicación del conductor estaba activa. ¿Pueden averiguarlo?

Sí. Esa información la tiene Uber o Lyft, y se solicita formalmente. Su propio recibo del viaje ya prueba que el viaje existió y cuándo — por eso lo guardamos de inmediato, antes de que un cambio de cuenta o un reemplazo de teléfono dificulte recuperarlo.

¿Sigo recibiendo el seguro sin culpa (no-fault) como pasajero?

Sí. Como ocupante del vehículo, está cubierto por los primeros $50,000 de facturas médicas y salarios perdidos sin importar de quién sea la culpa, y la solicitud generalmente vence dentro de 30 días. Eso corre junto con el reclamo por responsabilidad.

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