Être à pied change la réclamation en votre faveur
Un piéton percuté par un véhicule à moteur à New York est couvert par les prestations sans égard à la responsabilité (no-fault) de ce véhicule — les premiers 50 000 $ de frais médicaux et de salaires perdus, payés quelle que soit la faute. On dit souvent le contraire aux gens, ou ils supposent que, n'étant pas dans une voiture, rien ne les couvre, et ils paient des factures pendant des mois qui n'étaient jamais les leurs. La demande doit généralement être déposée dans les 30 jours.
Sur la responsabilité, la loi part d'une position qui vous favorise. Les conducteurs à New York ont une obligation de diligence envers tout piéton, et cette obligation existe que vous soyez ou non dans un passage piéton. Un conducteur qui avait le feu vert doit quand même voir ce qui est visible.
La défense habituelle est que vous êtes descendu du trottoir, ou avez traversé au milieu de la rue, ou regardiez votre téléphone. La faute comparative réduit l'indemnisation à proportion de votre part de responsabilité — elle ne met pas fin à la réclamation. Et elle est régulièrement écartée par les mêmes preuves qui règlent la plupart de ces affaires : les images des caméras d'intersection et de vitrines, qui existent bien plus souvent qu'on ne le pense et sont effacées en quelques jours.
Les dossiers que nous traitons le plus souvent
Véhicules tournant dans les passages piétons
Le dossier de piéton grave le plus fréquent dans Queens. Vous avez le signal de traverser ; le conducteur tourne en travers de votre passage.
Marche arrière et parkings
Conducteurs en marche arrière et parkings à étages, où la conception et l'éclairage du propriétaire peuvent aussi être en cause.
Délit de fuite
La couverture pour automobiliste non assuré de votre propre police ou de celle d'un membre de votre foyer peut indemniser lorsque le conducteur ne s'arrête jamais.
Arrêts de bus et véhicules en double file
Un champ de vision bloqué par un véhicule arrêté engage la responsabilité du conducteur qui ne pouvait pas voir au-delà.
Ce que nous faisons dès votre appel
Nous déposons la demande no-fault contre le véhicule qui vous a heurté afin que votre traitement soit couvert, et mettons son assureur en demeure.
Nous ratissons l'intersection à la recherche d'images de caméras avant qu'elles ne soient effacées — vitrines, immeubles, autobus et caméras municipales — et recueillons les témoignages.
Nous organisons le traitement orthopédique et neurologique que nécessitent les blessures, et tous les appels de l'expert nous sont adressés.
Nous mettons en demeure et engageons une action là où l'offre repose sur votre mise en cause plutôt que sur ce que montrent les images.
Questions fréquentes
Je traversais au milieu du pâté de maisons. Ai-je quand même un recours ?
Généralement oui. Traverser hors d'un passage piéton peut constituer une part de faute comparative, mais cela ne dispense pas le conducteur de son devoir de surveiller la route et d'éviter de heurter quelqu'un. New York réduit l'indemnisation en proportion de votre part de faute plutôt que de l'exclure, si bien qu'un piéton partiellement responsable est quand même indemnisé.
Le conducteur n'avait pas d'assurance. Y a-t-il un recours possible ?
Souvent, oui. La garantie automobiliste non assuré sur votre propre police d'assurance auto, ou sur celle d'un proche avec qui vous vivez, peut vous couvrir en tant que piéton. S'il n'existe aucune police de ce type, la Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation de New York existe précisément pour cette situation et a ses propres délais précoces.
Comment obtenir les images de vidéosurveillance ?
Nous la demandons, par écrit, immédiatement. La plupart des systèmes privés effacent leurs enregistrements en trois à trente jours, et une fois disparus, ils le sont définitivement. C'est l'élément le plus urgent d'un dossier de piéton et la principale raison de ne pas attendre.
Blessé ? Parlez à un avocat dès aujourd'hui.
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