Quale polizza paga in uno scontro con un servizio di ride-sharing
La risposta dipende interamente da cosa stava facendo l'app del guidatore al momento dell'impatto, ed è la prima cosa che stabiliamo. Con un passeggero in auto o mentre si dirige a prenderne uno, è in vigore una grande polizza commerciale — molta più copertura di quella che ha un guidatore privato. Con l'app accesa ma nessuna corsa accettata, si applica una polizza contingente molto più piccola. Con l'app spenta, il guidatore è solo un guidatore e risponde solo la sua assicurazione personale.
Ecco perché il registro del viaggio conta più di qualsiasi cosa dicano i due guidatori. Uber e Lyft conservano dati con marca temporale che mostrano esattamente quando la corsa è stata accettata, quando il guidatore è arrivato e quando il viaggio è terminato, e vanno richiesti per iscritto tempestivamente.
Se eri il passeggero, non sei quasi mai in colpa, e non importa quale guidatore abbia causato lo scontro — hai comunque una richiesta di risarcimento. A New York City il veicolo è anche autorizzato dalla TLC, il che di solito significa un ulteriore livello di copertura.
I casi che trattiamo più spesso
Passeggeri
Hai una richiesta di risarcimento (claim) indipendentemente da quale conducente sia stato responsabile, e non puoi essere ritenuto responsabile dell'incidente.
Altri conducenti e i loro passeggeri
Quando il conducente del servizio di ride-sharing è responsabile durante il viaggio, la polizza commerciale è disponibile anche per voi.
Pedoni e ciclisti
Investito da un'auto durante una corsa attiva, si applica la stessa copertura commerciale — più i benefici no-fault.
Gli stessi conducenti
Gli autisti delle app di ride-sharing possono subire infortuni sul lavoro. La copertura disponibile dipende dallo stato dell'app, esattamente come per chiunque altro.
Cosa facciamo dopo la tua chiamata
Fotografiamo e conserviamo il vostro registro di viaggio dall'app, presentiamo la vostra domanda no-fault, e mettiamo in mora sia l'assicurazione del servizio di ride-sharing sia quella dell'altro conducente.
Richiediamo per iscritto i dati del viaggio e la cronologia del conducente alla piattaforma, otteniamo il verbale della polizia, e cerchiamo riprese delle telecamere stradali e degli edifici.
Stabiliamo quale livello di copertura si applica e documentiamo le vostre cure mentre ogni chiamata del perito viene indirizzata a noi anziché a voi.
Presentiamo una richiesta contro la polizza giusta. Le compagnie di ride-sharing sono sofisticate e non pagano bene a una prima richiesta.
Domande frequenti
Fare causa danneggerà il mio account di ride-sharing o la mia valutazione?
No. Una richiesta va all'assicuratore, non alle valutazioni della piattaforma, e non stai facendo causa all'azienda per aver usato il servizio. I passeggeri presentano queste richieste continuamente e continuano a usare l'app.
Non so se l'app del conducente fosse attiva. Potete scoprirlo?
Sì. Quella informazione è in possesso di Uber o Lyft, e viene richiesta formalmente. La ricevuta stessa del vostro viaggio dimostra già che la corsa è avvenuta e quando — motivo per cui la salviamo immediatamente, prima che un cambio di account o la sostituzione di un telefono ne rendano più difficile il recupero.
Ho comunque diritto al no-fault come passeggero?
Sì. Come occupante del veicolo siete coperti per le prime $50.000 di spese mediche e mancati guadagni indipendentemente dalla colpa, e la domanda va generalmente presentata entro 30 giorni. Questo procede insieme alla richiesta per responsabilità civile.
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