למה תיק משאית אינו סתם תיק רכב גדול יותר
משאית גרר שוקלת פי עשרים עד שלושים מהרכב שלך, ולכן הפציעות חמורות יותר והכיסוי הביטוחי רחב יותר — פוליסות מסחריות נושאות בדרך כלל גבולות גבוהים בהרבה מאלה של נהג פרטי. זו הבשורה הטובה. הבשורה הרעה היא שצוות תגובה מהירה של חברת הובלה ארצית יכול להגיע לזירה באותו לילה, לצלם את הכביש ולקחת עדויות נהגים לפני שמישהו בכלל חזר אליך.
מה שמכריע במקרים אלה הן ראיות ששייכות לחברת התובלה: יחידת הבקרה האלקטרונית שתיעדה מהירות ובלימה בשניות שלפני ההתנגשות, יומני שעות הנהיגה של הנהג, תיק התחזוקה והבדיקות, ורישומי השיגור. תקנות פדרליות מאפשרות למוביל למחוק חלק מהמידע הזה על פי לוח זמנים הנמדד בחודשים. יש לשלוח מיידית מכתב שימור ראיות (spoliation letter) הדורש לשמר את החומר, וזה הדבר הראשון שאנו עושים.
האחריות לרוב אינה נעצרת אצל הנהג. חברת ההובלה, החברה שטענה את הגרר, בעל הטרקטור והמתווך שארגן את ההובלה יכולים כל אחד לשאת בפוליסה משלו ובחלק אחריות משלו.
התיקים שאנו מטפלים בהם הכי הרבה
התהפכות והתקפלות משאית (Jackknife)
בדרך כלל מהירות או בלימה בעיקול. נתוני ה-ECM מראים זאת, וזו בדיוק הסיבה שיש לשמר אותם.
התנגשויות תת-רכביות (Underride)
רכב נכנס מתחת לגרר. משמרות אחוריות או צדדיות חסרות או פגומות מכניסות את בעל הגרר לתביעה.
מטענים לא מאובטחים או שהוזזו
המשלח וחברת ההטענה אחראים למטען שמעולם לא אובטח כנדרש.
נהיגה בעייפות
יומני שעות עבודה, קבלות דלק ואיתותי GPS סותרים לעיתים קרובות את מה שנרשם ביומן הנהג.
מה אנחנו עושים לאחר שאתם מתקשרים
אנו שולחים מכתב שימור לחברת ההפעלה ולמבטחת שלה, ודורשים לשמר את נתוני ה-ECM, יומני הנהג וקובץ התחזוקה, ומודיעים רשמית על כל פוליסה רלוונטית.
אנו מוציאים את דוח המשטרה ואת היסטוריית הבדיקות של DOT (אם קיימת), ופועלים לקבל צו לבדיקת המשאית עצמה לפני שהיא מתוקנת וחוזרת לדרכים.
אנו מזהים כל חברה בשרשרת — המוביל, הבעלים, השולח והמתווך — ואת הביטוח שכל אחת מהן מביאה, בעוד הטיפול הרפואי שלכם מתועד כראוי.
אנו מגישים דרישה כנגד מלוא מערך הפוליסות, ומגישים תביעה כאשר ההצעה מתעלמת ממה שהנתונים מראים. עורכי הדין של ההגנה מעורבים בתיקים אלה מהיום הראשון; כך גם אנחנו.
שאלות נפוצות
החוקר של חברת המשאיות כבר התקשר אליי. מה עכשיו?
הפסיקו לדבר איתם. הם אינם ניטרליים והם לא שם כדי לעזור לכם — תפקידם לצמצם את מה שהמבטחת תשלם. אין לכם כל חובה למסור הודעה מוקלטת למבטחת של הצד השני, וכל מה שתאמרו על הרגשתכם יצוטט חזרה לאורך כל חיי התביעה.
האם ביטוח ללא אשם עדיין חל אם משאית פגעה בי?
כן. אם הייתם ברכב, הטבות ה-No-Fault שלכם עדיין משלמות את 50,000$ הראשונים של חשבונות רפואיים ואבדן שכר, ללא קשר לאחריות, והבקשה צריכה להיות מוגשת בדרך כלל בתוך 30 יום. התביעה נגד חברת המשאיות היא נפרדת ומשם מגיע הפיצוי האמיתי.
באיזו מהירות עליי לפעול?
מהר יותר מאשר בתביעת רכב רגילה. תקופת ההתיישנות היא בדרך כלל שלוש שנים, אך הנתונים האלקטרוניים והיומנים שמכריעים תביעות משאיות ניתנים למחיקה או דריסה כדין תוך חודשים בודדים. מכתב השימור רגיש לזמן בצורה שהמועד להגשה אינו.
נפצעתם? דברו עם עורך דין עוד היום.
ייעוץ חינם. לא תשלמו שכר טרחה אלא אם נזכה בתיק.
התקשרו 718.775.3110