ფეხით სიარული სარჩელს თქვენს სასარგებლოდ ცვლის
ნიუ-იორკში სატრანსპორტო საშუალებით დაზარალებული ქვეითი დაცულია ამ ავტომობილის უპირობო კომპენსაციით (no-fault benefits) — პირველი $50,000 სამედიცინო ხარჯებისა და დაკარგული შემოსავლისთვის, ბრალის მიუხედავად. ხშირად ადამიანებს საწინააღმდეგოს ეუბნებიან, ან ფიქრობენ, რომ მანქანაში არყოფნის გამო არაფერი ეხებათ, და თვეობით იხდიან ხარჯებს, რომლებიც სულაც არ ეკუთვნოდათ მათ გადასახდელად. განაცხადი, როგორც წესი, 30 დღეში უნდა შევიდეს.
პასუხისმგებლობის (liability) საკითხში კანონი იმ პოზიციიდან იწყება, რომელიც თქვენზეა. ნიუ-იორკში მძღოლები ვალდებულნი არიან ყოველ ქვეითს გამოუჩინონ სათანადო სიფრთხილე, და ეს ვალდებულება არსებობს იმისგან დამოუკიდებლად, კვეთაზე იმყოფებოდით თუ არა. მძღოლი, რომელსაც მწვანე შუქი ჰქონდა, მაინც ვალდებული იყო დაენახა ის, რისი დანახვაც შესაძლებელი იყო.
ჩვეულებრივი დაცვის არგუმენტია, რომ თქვენ უეცრად გამოხვედით, ან ქუჩა შუაში გადაკვეთეთ, ან ტელეფონში იყურებოდით. შედარებითი ბრალეულობა (comparative fault) ამცირებს ანაზღაურებას თქვენი ბრალის წილის პროპორციულად — ის სარჩელს არ წყვეტს. და ის ხშირად სრულად უარყოფილია იმავე მტკიცებულებით, რომელიც ამ საქმეთა უმეტესობას წყვეტს: გზაჯვარედინისა და მაღაზიის ვიტრინის კამერების ჩანაწერები, რომლებიც გაცილებით ხშირად არსებობს, ვიდრე ადამიანები ფიქრობენ, და რომლებიც რამდენიმე დღეში იშლება.
საქმეები, რომლებსაც ყველაზე ხშირად ვხედავთ
მოსახვევი მანქანები საფეხმავლო გადასასვლელებზე
ყველაზე ხშირად გვხვდება ქუინსში ფეხით მოსიარულის სერიოზული საქმეები. თქვენ გაქვთ გადასასვლელის სიგნალი; მძღოლი მას გადაუხვევს.
უკუსვლა და პარკინგები
მძღოლები უკუსვლისას და საავტომობილო პარკირების ნაგებობები, სადაც საკუთრების მფლობელის დიზაინი და განათებაც შეიძლება საკითხად იქცეს.
შემთხვევის ადგილიდან მიმალვა
თქვენი ან ოჯახის წევრის პოლისის დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვამ შეიძლება გადაიხადოს, როცა მძღოლი არასდროს ჩერდება.
ავტობუსის გაჩერებები და ორმაგად გაჩერებული ტრანსპორტი
შეჩერებული სატრანსპორტო საშუალებით დაბლოკილი ხედვის ხაზები პასუხისმგებლობას აკისრებს მძღოლს, რომელსაც მისი გავლა არ შეეძლო.
რას ვაკეთებთ თქვენი დარეკვის შემდეგ
ჩვენ ვაფორმებთ No-Fault განაცხადს დამრტყმელი ავტომობილის წინააღმდეგ, რათა თქვენი მკურნალობა დაფინანსდეს, და ვაფრთხილებთ მის დამზღვევს.
ჩვენ ვამოწმებთ გზაჯვარედინს კამერების ჩანაწერების მოსაძებნად, სანამ ისინი გადაიწერება — მაღაზიების ვიტრინები, შენობები, ავტობუსები და ქალაქის კამერები — და ვიღებთ მოწმეთა ჩვენებებს.
ჩვენ ვგეგმავთ ტრავმებისთვის საჭირო ორთოპედიულ და ნევროლოგიურ მკურნალობას, და დაზღვევის აგენტის ყველა ზარი ჩვენთან მოდის.
ჩვენ ვითხოვთ ანაზღაურებას და შევიტანთ სარჩელს, როდესაც შემოთავაზება თქვენზე ბრალის დაკისრებას ეყრდნობა და არა იმას, რასაც ვიდეო აჩვენებს.
ხშირად დასმული კითხვები
შუა ბლოკზე გადავდიოდი. მაინც მაქვს სარჩელის უფლება?
ჩვეულებრივ, დიახ. ქვეითთა გადასასვლელის გარეთ გადასვლა შეიძლება იყოს გარკვეული თანაზომადი ბრალი, მაგრამ ეს არ ათავისუფლებს მძღოლს გზაზე ყურადღების მიპყრობისა და ადამიანზე დაჯახების თავიდან აცილების ვალდებულებისგან. ნიუ-იორკი ამცირებს ანაზღაურებას თქვენი ბრალის პროცენტულობით, ნაცვლად მისი სრულად აკრძალვისა, ასე რომ ნაწილობრივ დამნაშავე ქვეითიც კი იღებს ანაზღაურებას.
მძღოლს დაზღვევა არ ჰქონდა. რამე შესაძლებელია?
ხშირად, დიახ. დაუზღვეველი მძღოლის დაზღვევა თქვენს საკუთარ ავტოპოლისზე, ან ნათესავის პოლისზე, ვისთანაც ცხოვრობთ, შეიძლება დაგფაროთ როგორც ქვეითს. თუ ასეთი პოლისი არსად არსებობს, ნიუ-იორკის Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation სწორედ ამ სიტუაციისთვის არსებობს და საკუთარი, ადრეული ვადები აქვს.
როგორ მივიღო კამერის ჩანაწერი?
ჩვენ მას მოვითხოვთ წერილობით, დაუყოვნებლივ. სისტემების უმეტესობა მონაცემებს სამიდან ოცდაათ დღეში წაშლის, და როცა ის გაქრება, უკან დაბრუნება შეუძლებელია. ეს პეშხურის საქმის ყველაზე დროზე მგრძნობიარე ეტაპია და მთავარი მიზეზი, რატომ არ უნდა დაველოდოთ.
იხილეთ ყველა ჩვენი ხშირად დასმული კითხვა
დაშავდით? დღესვე ესაუბრეთ ადვოკატს.
უფასო კონსულტაცია. თუ არ მოვიგეთ, არ გადაიხდით.
დარეკვა 718.775.3110