Uber-ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში: 10 შეცდომა დაჯახების შემდეგ

თუ Uber-მა თქვენს მანქანას ბელეროუზის შუქნიშანთან დაეჯახა, ჰილსაიდ ავენიუზე ქვეითთა გადასასვლელზე შეგეხათ, ან ბრედოკ ავენიუს მახლობლად თქვენს ველოსიპედის ზოლში შემოგეჭრათ, თქვენ ჩვეულებრივ წვრილმან შეჯახებასთან არ გაქვთ საქმე. გჭირდებათ Uber-ის ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში, რომელმაც იცის, რომ გასაზიარებელ (rideshare) მანქანას ახასიათებს კომერციული დაზღვევის ფენები, TLC-ის წესები და აპლიკაციის მონაცემები, რაც ჩვეულებრივ ავარიას არ ახლავს. ეს სახელმძღვანელო დაწერილია Uber-ის გარეთ მყოფი ადამიანებისთვის: სხვა მძღოლებისთვის, ქვეითებისთვის, ველოსიპედისტებისთვის და სკუტერით მოსარგებლეთათვის, რომლებიც Uber-ის მძღოლმა დააზარალა. ჩვენ ჩამოვთვლით ათ ყველაზე ხშირად შეხვედრილ შეცდომას, ყველაზე ნაკლებად ხარჯიანიდან დაწყებული, იმ შეცდომამდე, რომელსაც შეუძლია პრეტენზია სრულად გააქარწყლოს.

თუ ავარიის დროს Uber-ის სალონში იმყოფებოდით, თქვენი სიტუაცია განსხვავებულია, და ჩვენი Uber-ის მგზავრის ავარიის სახელმძღვანელო ნაბიჯ-ნაბიჯ გაგიწევთ მითითებებს.

რატომ განსხვავდება Uber-თან შეჯახება ნებისმიერ სხვასთან შეჯახებისგან

ბელეროუზი მდებარეობს ქუინსისა და ნასაუს საზღვარზევე. Uber-ი, რომელიც ჯამაიკა ავენიუზე დაგეჯახებათ, შეიძლება ბოლო მგზავრი ქუინს ვილიჯში აეყვანა, ან მოგზაურობა დაეწყო ნასაუს მხარეს, ბელეროუზ ვილიჯში ან ფლორალ პარკში, სადაც ჯამაიკა ავენიუ ჯერიხო თერნპაიკად გადადის. ეს ერთი ფაქტი — სად დაიწყო მოგზაურობა — შეიძლება შეცვალოს, რომელი დაზღვევა ვრცელდება და რა მოცულობის დაფარვაა ხელმისაწვდომი.

Uber-ის მანქანები, რომლებიც ნიუ-იორკ სითიში დაწყებულ მოგზაურობებს ახორციელებენ, ლიცენზირებულნი არიან ნიუ-იორკის ტაქსისა და ლიმუზინების კომისიის (NYC Taxi and Limousine Commission) მიერ და ვალდებულნი არიან, თავად მანქანაზე TLC-დონის დაზღვევა ჰქონდეთ. 2026 წლის 1 მარტიდან, TLC-ის მინიმალური მოთხოვნებია $100,000 ერთ პირზე „no-fault“ (PIP) დახმარებებში და $100,000/$300,000 სხეულის დაზიანების პასუხისმგებლობის დაზღვევაში. მოგზაურობები, რომლებიც ქალაქგარეთ იწყება, მაგალითად ნასაუს ოლქში, რეგულირდება ნიუ-იორკის შტატის სატრანსპორტო ქსელის კომპანიების (transportation network company, TNC) წესებით და Uber-ის საკუთარი შტატის პოლისებით, რომლებიც სხვადასხვანაირად მუშაობს იმის მიხედვით, იყო თუ არა მძღოლი აპლიკაციაში შესული, მიემართებოდა თუ არა მგზავრის ასაყვანად, თუ უკვე მგზავრს ატარებდა.

კითხვა	მოგზაურობა დაიწყო ნიუ-იორკ სითიში (მაგ., ბელეროუზი, ქუინსი 11426)	მოგზაურობა დაიწყო ნასაუში (მაგ., ბელეროუზ ვილიჯი, ფლორალ პარკი)
ვინ არეგულირებს მძღოლსა და მანქანას?	NYC TLC (დაქირავებული მანქანის ლიცენზია)	ნიუ-იორკის შტატის TNC წესები; Uber-ის შტატის პოლისი
სად მდებარეობს დაფარვა?	TLC-ის კომერციული პოლისი მანქანაზე	Uber-ის კომერციული პოლისი, დაკავშირებული აპლიკაციის სტატუსთან
მინიმალური no-fault (PIP)	$100,000 ერთ პირზე (2026 წლის 1 მარტიდან)	საბაზისო $50,000 ნიუ-იორკის no-fault, პლუს ნებისმიერი დამატებითი შესაბამისი დაფარვა
მინიმალური პასუხისმგებლობის დაზღვევა	$100,000 ერთ პირზე / $300,000 ერთ შემთხვევაზე	განსხვავდება აპლიკაციის სტატუსის მიხედვით; უფრო მაღალია აქტიური მოგზაურობის დროს
ძირითადი მტკიცებულება	TLC-ის ჩანაწერები, საბაზო დისპეტჩერული მონაცემები, მოგზაურობის ჟურნალები	Uber-ის აპლიკაციის სტატუსის ჟურნალები, მოგზაურობის ჟურნალები

თქვენ არ გჭირდებათ ამის გარკვევა შემთხვევის ადგილზევე, ტროტუარზე. თქვენ უბრალოდ უნდა აარიდოთ თავი ქვემოთ ჩამოთვლილ შეცდომებს, რათა ფაქტები ხელუხლებელი დარჩეს, როცა ჩვენ მათ თქვენთვის გავარკვევთ.

შეცდომა #10: Uber-ის მანქანასთან „ჩვეულებრივი მანქანასავით“ მოპყრობა

ბევრი ადამიანი უბრალოდ უცვლის სახელებსა და სახელმწიფო ნომრებს და მიდის, თანაც ვერც კი აცნობიერებს, რომ მეორე მანქანა საერთოდ Uber-ისთვის მუშაობდა. მოძებნეთ ნიშნები: TLC-ის სახელმწიფო ნომერი და წინა მინაზე დასმული სტიკერები NYC-ის მანქანებზე, Uber-ის სტიკერი, საბორტო პანელზე დამაგრებული ტელეფონი, რომელზეც მძღოლის აპლიკაცია მუშაობს, ან მგზავრი უკანა სავარძელში. ჩაიწერეთ ეს. გადაუღეთ ფოტო ნომერს, წინა მინას და საბორტო პანელს, თუ ამის უსაფრთხოდ გაკეთება შეგიძლიათ.

რატომ აქვს ეს მნიშვნელობა: თუ ვერავინ დაადასტურებს, რომ ეს სატრანსპორტო საშუალება მგზავრობის დროს rideshare-ის რეჟიმში მუშაობდა, პრეტენზია შეიძლება მხოლოდ მძღოლის პირად საავტომობილო პოლისზე გადამისამართდეს, რომელსაც შეიძლება დაბალი ლიმიტები ჰქონდეს ან საერთოდ გამორიცხავდეს კომერციულ მართვას.

შეცდომა #9: მძღოლისთვის მგზავრობის შესახებ არ შეკითხვა

მოკლე, თავაზიანი კითხვა შეიძლება კვირების ბრძოლას გაგარიდოთ: „გყავდათ მგზავრი? ვინმეს წასაყვანად მიდიოდით?“ ჩაიწერეთ პასუხი და მიაქციეთ ყურადღება, იყო თუ არა მგზავრი მანქანაში. თუ მგზავრი იყო, სთხოვეთ მისი სახელი და ტელეფონის ნომერი — ისინი დამოუკიდებელი მოწმეები არიან იმისა, რას აკეთებდა Uber-ის მძღოლი შეჯახებამდე წამებში, მათ შორის, უყურებდა თუ არა აპლიკაციას.

ნუ იკამათებთ ბრალეულობაზე. ნუ ბოდიშობთ. უბრალოდ შეაგროვეთ ფაქტები.

შეცდომა #8: პოლიციის ანგარიშის გამოტოვება

დარეკეთ 911-ზე. ბელეროუზში შეჯახებებს განიხილავს NYPD-ის 105-ე პოლიციის განყოფილება (105th Precinct) კუინზ ვილიჯში; თუ შეჯახება ნასაუს მხარეს მოხდა, უპასუხებს ნასაუს ოლქის პოლიცია. წასვლამდე ოფიცერს სთხოვეთ ანგარიშის ნომერი. ცალკე, ნიუ-იორკის კანონმდებლობა მოითხოვს, რომ მძღოლმა, რომელიც მონაწილეობდა შეჯახებაში დაშავებით ან ქონებრივი ზიანით $1,000-ზე მეტი ოდენობით, ანგარიში წარადგინოს ნიუ-იორკის DMV-ში 10 დღის განმავლობაში. მკაფიო პოლიციის ანგარიში, რომელშიც იდენტიფიცირებულია Uber-ის მძღოლი, სატრანსპორტო საშუალება და ნებისმიერი მოწმე, ერთ-ერთი პირველი რამაა, რასაც სადაზღვევო კომპანია მოითხოვს.

შეცდომა #7: ექიმთან ვიზიტის გადადება

ადრენალინი ფარავს დაზიანებებს. კისრის და ზურგის დაზიანებები, ტვინის შერყევები და ლიგამენტების გაგლეჯა ხშირად შეჯახების დღეს „მართვადი“ გრძნობაა, ხოლო ორი დღის შემდეგ გაცილებით უარესი ხდება. თუ დაშავებული ხართ, მიდით გადაუდებელი დახმარების განყოფილებაში — Long Island Jewish Medical Center ნიუ ჰაიდ პარკში, სწორედ კუინზისა და ნასაუს საზღვარზეა განლაგებული და არის ტრავმატოლოგიური საავადმყოფო, სადაც ბელეროუზის მიმდებარედ მყოფ ადამიანთა უმეტესობას მიჰყავთ — ან ორი დღის განმავლობაში ეწვიეთ თქვენს ექიმს.

შეჯახებასა და პირველ მკურნალობას შორის დროის ხარვეზი ყველაზე ადვილი რამაა, რასაც სადაზღვევო კომპანია შეუტევს. ისინი ამტკიცებენ, რომ თქვენი ტკივილი რაღაც სხვამ გამოიწვია. დროული და თანმიმდევრული მკურნალობა ამ არგუმენტს ჯერ კიდევ დაწყებამდე კეტავს.

შეცდომა #6: 30-დღიანი No-Fault ვადის გაშვება

ნიუ-იორკი არის „no-fault“ შტატი (ბრალის დადგენის გარეშე ანაზღაურების სისტემა). სადაზღვევო კანონის §5102-ის თანახმად, პირადი დაზღვევის დაცვა (personal injury protection, PIP) ფარავს თქვენს სამედიცინო ხარჯებს და დაკარგული შემოსავლის ნაწილს იმის მიუხედავად, ვინ გახდა შეჯახების მიზეზი. მაგრამ, ჩვეულებრივ, no-fault განაცხადი უნდა შეიტანოთ ავარიიდან 30 დღის განმავლობაში. ამ ვადის გაშვების შემთხვევაში, სადაზღვევო კომპანიამ შეიძლება უარი თქვას იმ შეღავათებზე, რომლებზეც სხვა შემთხვევაში უფლება გექნებოდათ.

რომელი პოლისი დაფარავს თქვენს no-fault შეღავათებს, დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ ხართ:

• სხვა მძღოლი, რომელსაც Uber-ის მანქანამ დაარტყა: ჩვეულებრივ, თქვენი საკუთარი საავტომობილო პოლისი უზრუნველყოფს თქვენს no-fault შეღავათებს.
• ქვეითი, რომელსაც Uber-ის მანქანამ დაარტყა: no-fault ხშირად მოდის იმ სატრანსპორტო საშუალების პოლისიდან, რომელმაც დაგარტყათ, თუმცა ზოგიერთ შემთხვევაში თქვენი ან ოჯახის წევრის საავტომობილო პოლისი შეიძლება პირველ რიგში იქნეს გამოყენებული.
• ველოსიპედისტი, ელექტრო-ველოსიპედის ან სკუტერის მძღოლი, რომელსაც Uber-ის მანქანამ დაარტყა: რადგან სატრანსპორტო საშუალებამ დაგარტყათ, ჩვეულებრივ, გამოიყენება ამ სატრანსპორტო საშუალების no-fault დაფარვა — დამატებითი ინფორმაციისთვის ველოსიპედით ავარიების შესახებ იხილეთ ჩვენი ბელეროუზის ველოსიპედის ავარიის გვერდი.

როდესაც Uber-ის ავტომობილი არის TLC მანქანა NYC-დან დაწყებულ მგზავრობაზე, ამ მანქანის პოლისს გააჩნია უფრო მაღალი $100,000 PIP მინიმუმი. სწორი განაცხადის დროულად სწორ სადაზღვევო კომპანიისთვის მიწოდებას ჩვენ ვუზრუნველყოფთ კლიენტებისთვის ყოველ კვირას.

შეცდომა #5: Uber-ის დამზღვევისთვის ჩაწერილი ჩვენების მიცემა

რამდენიმე დღეში შეიძლება დაგირეკოთ Uber-ის მძღოლის კომერციული დამზღვევის აგენტმა. ისინი მეგობრულად მოგეჩვენებათ. ისინი მოითხოვენ ჩაწერონ „თქვენი ვერსია ამბისა“. ეს ჩანაწერი არ კეთდება თქვენი სასარგებლოდ. აგენტები უსმენენ ყველაფერს, რაც შეიძლება მიანიშნებდეს, რომ თქვენ ჭარბად მართავდით, ყურადღება გაფანტული გქონდათ, გადადიოდით წითელ შუქზე, ან რეალურად არ დაშავებულხართ.

თქვენ არ ხართ ვალდებული მივცეთ ბრალეული მძღოლის სადაზღვევო კომპანიას ჩაწერილი ჩვენება. თავაზიანი პასუხი „გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩემს ადვოკატს“ სრულიად საკმარისია.

თქვენი საკუთარი დამზღვევი სხვაგვარია — თქვენი პოლისი შეიძლება მოითხოვდეს თანამშრომლობას თქვენივე no-fault (ბრალის გარეშე) დამზღვევთან. ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ ამის გაკეთებაში ისე, რომ საჭიროზე მეტი ინფორმაცია არ გასცეთ.

შეცდომა #4: ავარიის შესახებ ინტერნეტში გამოქვეყნება

ფოტო ბიძაშვილის დაბადების დღიდან გლენ ოუკსში, ჩექ-ინი სავარჯიშო დარბაზში, კომენტარი, რომ „კარგად ხართ“ — ყველაფერი ეს შეიძლება დასკრინშოტდეს და ჟიურის წარედგინოს როგორც მტკიცებულება იმისა, რომ თქვენი დაზიანებები გაზვიადებულია. სანამ თქვენი საქმე არ დასრულდება, არ ისაუბროთ ავარიასა და თქვენს გამოჯანმრთელებაზე სოციალურ ქსელებში და სთხოვეთ ოჯახის წევრებს, არ მოგნიშნონ.

შეცდომა #3: ვარაუდი, რომ მძღოლის პირადი პოლისია ერთადერთი ხელმისაწვდომი თანხის წყარო

სწორედ აქ განსხვავდება Uber-ის საქმეები ჩვეულებრივი საავტომობილო შემთხვევებისგან. მგზავრობისა და მანქანის მიხედვით, შეიძლება არსებობდეს კომპენსაციის რამდენიმე წყარო:

1. TLC-ის კომერციული პოლისი NYC-ის დაქირავებულ მანქანაზე, ან Uber-ის კომერციული პოლისი ქალაქგარეთა მგზავრობებისთვის.
2. მანქანის მფლობელი, რომელიც ნიუ-იორკში შეიძლება პასუხისმგებელი იყოს ნებადართული მძღოლის დაუდევრობაზე Vehicle and Traffic Law §388-ის თანახმად — თუმცა ფედერალური კანონმდებლობა იცავს ბევრ გაქირავების კომპანიას.
3. თქვენი საკუთარი დამატებითი დაუზღვეველი/არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის (SUM) დაფარვა, თუ ბრალეული მხარის ლიმიტები თქვენი დაზიანებებისთვის არასაკმარისია.
4. ნებისმიერი სხვა დამნაშავე მხარე — მაგალითად, სხვა მძღოლი, რომელმაც გამოიწვია ჯაჭვური შეჯახება.

Uber თავად თავის მძღოლებს დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად განიხილავს, ხოლო კომპანიის პირდაპირ სასამართლოში გასაჩივრება ხშირად რთულია. სწორედ ამიტომ არის მნიშვნელოვანი ყველა პოლისისა და მფლობელის ადრეულ ეტაპზე იდენტიფიცირება. გაზიარებული გადაადგილების ავარიის მიმოხილვა ჩვენს საიტზე აჩვენებს, როგორ ლაგდება ეს ფენები ერთმანეთზე.

შეცდომა #2: მტკიცებულების გაქრობის დაშვება

გაზიარებული გადაადგილების ავარიები წარმოქმნის მონაცემებს, რომლებსაც ჩვეულებრივი ავარიები არ წარმოქმნის: GPS მგზავრობის ჟურნალები, აპლიკაციის სტატუსი (ოფლაინ, მოლოდინში, გზაში, მგზავრობაში), დროის ნიშნულები, თუ როდის მიიღო მძღოლმა მგზავრობა და ურთიერთქმედებდა თუ არა ტელეფონთან. ამ ინფორმაციის დიდ ნაწილს აკონტროლებს Uber და მისი დამზღვევები. დაამატეთ ამას ჰილსაიდსა და ჯამაიკა ავენიუზე მდებარე ზარის ღილაკებისა და მაღაზიების კამერები, რომლებიც ხშირად რამდენიმე დღეში გადაწერენ ჩანაწერს ზედ — და მტკიცებულების შეგროვების დრო მოკლეა.

ჩვენ სწრაფად ვაგზავნით შენახვის მოთხოვნის წერილებს, ვითხოვთ მგზავრობის მონაცემებს, ვეძებთ ვიდეომასალას და ვფოტოგრაფირებთ ადგილს, სანამ პირობები შეიცვლება. თუ დაგეჯახათ დატვირთულ ადგილას — Cross Island Parkway-ის აღმასვლაზე, Braddock Avenue-სა და Hillside-ის კვეთაზე, ან Commonwealth Boulevard-ის მიდამოში — რაც უფრო ადრე დავიწყებთ, მით უკეთესი.

შეცდომა #1: სწრაფი ანაზღაურების მიღება ან ვარაუდი, რომ ნაწილობრივმა ბრალმა საქმე დაასრულა

ყველაზე ძვირადღირებული შეცდომაა საქმის დარეგულირება მანამ, სანამ არ იცით, რამდენად მძიმედ ხართ დაშავებული, ან საქმის მიტოვება იმის გამო, რომ ფიქრობთ, რომ „ნაწილობრივ თქვენ იყავით დამნაშავე“. ხელმოწერილი განთავისუფლების დოკუმენტი (release) ჩვეულებრივ წყვეტს ყველა სარჩელს (claim) — მათ შორის იმ ოპერაციებზე დაფუძნებულ სარჩელებსაც, რომელთა საჭიროების შესახებაც მაშინ არაფერი იცოდით.

ნიუ-იორკში საავტომობილო ავარიის შემთხვევაში ტკივილისა და ტანჯვისთვის (pain and suffering) კომპენსაციის მისაღებად, თქვენ უნდა დაამტკიცოთ „სერიოზული დაზიანება“ (serious injury), როგორც ეს განსაზღვრულია §5102(d)-ში — მაგალითად, მოტეხილობა, სხეულის ნაწილის გამოყენების მნიშვნელოვანი შეზღუდვა ან მუდმივი არსებითი შეზღუდვა. ამ მტკიცებულების მომზადება მოითხოვს სამედიცინო დოკუმენტაციას, ზოგჯერ კი — MRI-ს და სპეციალისტების დასკვნებს. ხოლო ბრალეულობა იშვიათად არის სრულად ერთი მხარისა: ნიუ-იორკში დიდი ხანია მოქმედებს შედარებითი ბრალეულობის (comparative negligence) პრინციპი CPLR 1411-ის თანახმად, რაც ნიშნავს, რომ თქვენი კომპენსაცია შეიძლება შემცირდეს თქვენი ბრალის წილის პროპორციულად.

განახლება 2026 წლისთვის: ნიუ-იორკის საგზაო-სატრანსპორტო დელიქტური სამართლის რეფორმა, რომელიც ხელმოწერილია 2026 წლის მაისის ბოლოს, ვრცელდება იმ საავტომობილო სარჩელებზე, რომლებიც შეტანილია ამ თარიღის დღეს ან მის შემდეგ (არ ვრცელდება არაკანონიერი სიკვდილის (wrongful death) საქმეებზე). ახალი CPLR 1411(b)-ის მიხედვით, მოსარჩელე, რომლის ბრალეულობა 50%-ს აღემატება — ანუ მეტია, ვიდრე მოპასუხეების ჯამური ბრალი — კომპენსაციას ვერ მიიღებს. გაუქმდა სერიოზული დაზიანების 90/180-დღიანი კატეგორია, ნაფიცი მსაჯულები ახლა ბრალეულობას განსაზღვრავენ სერიოზული დაზიანების დადგენამდე, ხოლო ტკივილისა და ტანჯვის ანაზღაურება შემოსაზღვრულია $100,000-ით იმ მოსარჩელეებისთვის, რომლებიც ავარიის დროს მართავდნენ დაუზღვეველ ავტომობილს, ნასამართლევები იყვნენ არაფხიზელ მდგომარეობაში მართვისთვის, ან სჩადიოდნენ დანაშაულს (felony). თუ დაშავდით ამ ცვლილებამდე, გვესაუბრეთ იმის შესახებ, თუ როგორ მოქმედებს დრო თქვენს საქმეზე.

ვადები კვლავ მოქმედებს. ნიუ-იორკში პირადი დაზიანებისთვის ხანდაზმულობის ზოგადი ვადა არის სამი წელი CPLR 214-ის მიხედვით, ხოლო არაკანონიერი სიკვდილის (wrongful death) სარჩელისთვის — მხოლოდ ორი წელი გარდაცვალების თარიღიდან. ნუ დაუშვებთ, რომ დრო გავიდეს მანამ, სანამ დამზღვევის აგენტი (adjuster) თქვენს საქმეს „განიხილავს“.

რას ვაკეთებთ Uber-ის ავარიის სარჩელზე

როდესაც ჩვენ გვაქირავებთ, ჩვენ ვიღებთ თქვენზე სადაზღვევო კომპანიებთან ურთიერთობის ტვირთს. ჩვენ ვადგენთ, Uber-ის მოგზაურობა იწყებოდა თუ არა ნიუ-იორკ სითიში ან ნასაუში, ვადგენთ ყველა პოლისს და მფლობელს, ვაწესრიგებთ ან ვასწორებთ თქვენს no-fault განაცხადს და ვაგროვებთ სამედიცინო მტკიცებულებებს, რომლებიც საჭიროა სერიოზული დაზიანების ზღვრისთვის (serious injury threshold). ჩვენ ასევე განვიხილავთ თქვენი ზარალის სრულ სურათს — სამედიცინო ხარჯებს, რომლებიც no-fault-ის ფარგლებს სცდება, დაკარგულ შემოსავალს, რომელიც აღემატება PIP-ის მიერ გადახდილ თანხას, მომავალ მკურნალობას და ტკივილსა და შეზღუდვებს, რომლებმაც შეცვალა თქვენი ყოველდღიური ცხოვრება. გაიგეთ მეტი ჩვენი საავტომობილო ავარიის პრაქტიკის შესახებ ან ეწვიეთ ჩვენს ბელეროუზის საავტომობილო ავარიის გვერდს.

ჩვენი კონსულტაციები უფასოა და თქვენ გადაიხდით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოვიგებთ საქმეს. ჩვენ ვხვდებით ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე და შეგვიძლია მივიდეთ თქვენს სახლში, საავადმყოფოს პალატაში ან შევხვდეთ ვიდეოზე, თუ მგზავრობა არ შეგიძლიათ.

როგორ მოხვდეთ ჩვენს ოფისამდე ბელეროუზიდან

Yakov Mushiyev & Associates, P.C. მდებარეობს მისამართზე: 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. ბელეროუზიდან გაუყევით Cross Island Parkway-ს სამხრეთის მიმართულებით, Belt Parkway-ისკენ; ჩვენი შენობა მდებარეობს Cross Island-ის გვერდით, როუზდეილში. საგზაო მოძრაობის მიხედვით, გზას სჭირდება დაახლოებით 15–20 წუთი. ჩვენ ვმუშაობთ ორშაბათიდან პარასკევამდე, დილის 9 საათიდან საღამოს 6 საათამდე.

თუ Uber-ის მანქანამ დაგეჯახათ ბელეროუზში, ბელეროუზ-მანორში, გლენ ოუქსში ან კვინს ვილიჯში — სადმე მათ ფარგლებში, დაგვირეკეთ 718.775.3110-ზე ან გამოგვიგზავნეთ შეტყობინება. ჩვენი გუნდის Uber-ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში ჩვეულებრივ ერთი საუბრის განმავლობაში გეტყვით, რომელი დაზღვევა ვრცელდება და რა არის შემდეგი ნაბიჯი. მეტი პასუხებისთვის ეწვიეთ ჩვენს ხშირად დასმული კითხვების გვერდს ან ჩვენს ბელეროუზის პირადი ზიანის ცენტრს.

ხშირად დასმული კითხვები

შემიძლია თუ არა უშუალოდ Uber-ის წინააღმდეგ სარჩელის შეტანა, თუ Uber-ის მძღოლმა დამახალა ბელეროუზში?

ჩვეულებრივ, სარჩელი შეტანილია მძღოლის, მანქანის მფლობელის და შესაბამისი სადაზღვევო პოლისების წინააღმდეგ, რადგან Uber თავის მძღოლებს დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად აკვალიფიცირებს. ეს არ ნიშნავს, რომ თქვენ ანაზღაურების გარეშე რჩებით — TLC-ისა და Uber-ის კომერციული პოლისები სწორედ ამ ავარიების დასაფარად არსებობს. ჩვენ ვათვალიერებთ ყველა შესაძლო მოპასუხეს თითოეულ საქმეში.

როგორ გავიგო, Uber-ის მოგზაურობა დაიწყო NYC-ში თუ ნასაუს ქაუნთიში?

შესაძლოა, ადგილზე ეს არ იცოდეთ — ეს ნორმალურია. ჩაინიშნეთ სანომრე ნიშანი, ნებისმიერი TLC-ის აღნიშვნები და რა გითხრათ მძღოლმა და ნებისმიერმა მგზავრმა. ჩვენ შეგვიძლია მოგზაურობის ინფორმაციის მოპოვება სადაზღვევო პრეტენზიის მეშვეობით და, საჭიროების შემთხვევაში, სასამართლო საქმეში მტკიცებულებათა გაცვლის ეტაპზე (discovery).

მე ქვეითად გადავკვეთე ჰილსაიდ ავენიუ. ვინ იხდის ჩემს სამედიცინო ხარჯებს?

ბრალის მიუხედავად მოქმედი დაზღვევის ანაზღაურება (no-fault) ფარავს თქვენს სამედიცინო ხარჯებს და ხელფასის ნაწილობრივ დანაკარგს, ბრალის მიუხედავად. ქვეითად მყოფისთვის ეს ანაზღაურება ხშირად მოდის იმ მანქანის პოლისიდან, რომელმაც დაგახალათ, თუმცა საოჯახო საავტომობილო პოლისმა შეიძლება პირველობა მიიღოს. No-fault განაცხადი შეიტანეთ 30 დღის განმავლობაში.

რა მოხდება, თუ Uber-ის მძღოლი ამბობს, რომ ნაწილობრივ მე ვიყავი დამნაშავე?

ბრალის საკითხი ხშირად სადავოა, და მძღოლის განცხადება ადგილზე საბოლოო სიტყვა არ არის. მტკიცებულებები, როგორიცაა ვიდეო, მოგზაურობის მონაცემები და მოწმეთა ჩვენებები, ხშირად სხვა სურათს გვიჩვენებს. ნაწილობრივმა ბრალმა შეიძლება შეამციროს ანაზღაურება, ხოლო 2026 წლის რეფორმის შემდეგ შეტანილ საავტომობილო სარჩელებში, ის ანაზღაურებას მხოლოდ მაშინ გამორიცხავს, თუ თქვენი წილი 50%-ზე მეტია.

რომელ საავადმყოფოში უნდა მივიდე ავარიის შემდეგ ბელეროუზის მახლობლად?

წადით იქ, სადაც გადაუყვანთ გადაუდებელი დახმარების სამსახურები, ან სადაც ყველაზე სწრაფად შეძლებთ გასინჯვას. ბელეროუზის მახლობლად ბევრი ადამიანი მიჰყავთ Long Island Jewish Medical Center-ში, ნიუ-ჰაიდ პარკში. ყველაზე მნიშვნელოვანია დროულად გასინჯვა და მკურნალობის გაგრძელება.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.