Новые правила, и страховщики всё ещё ищут ответы
Нью-Йорк легализовал электросамокаты и определил классы электровелосипедов в 2020 году, а страховая система пока не полностью к этому приспособилась. Доступны ли вам выплаты no-fault, может зависеть от того, на чём именно вы ехали, его класса и максимальной скорости, а также был ли в аварии замешан автомобиль. Это по-настоящему неурегулированная область, и ответ стоит выяснить как следует, а не соглашаться с первым же письмом об отказе.
Именно эта неопределённость приводит к занижению выплат по подобным искам. Страховщик отказывает в выплатах, велосипедист считает, что на этом всё, и законный иск к виновному водителю так и не подаётся. Иск об ответственности к сбившему вас водителю не зависит от того, платит ли no-fault.
Работа по доставке добавляет ещё один уровень. Если вы работали на приложение или ресторан в момент травмы, помимо иска к водителю может существовать компенсация работникам (workers' compensation), коммерческая страховка или иск к самой компании — и то, какой из этих вариантов применим, стоит выяснить открыто и прямо.
Дела, с которыми мы работаем чаще всего
Сбит транспортным средством
Иск к виновному водителю сохраняется независимо от того, как no-fault рассматривает ваш скутер.
Курьеры-доставщики
Если происшествие случилось на работе, это может открыть доступ к компенсации работникам и коммерческому покрытию наряду с иском о травме.
Дефекты дороги и полосы движения
Маленькие колёса и выбоины. По искам к муниципалитету сроки подачи значительно короче, чем по обычным делам.
Неисправное оборудование
Возгорания батарей, отказ тормозов и дросселя делают участником дела производителя или продавца.
Что мы делаем после вашего звонка
Мы точно устанавливаем, на чём вы ехали, и его класс, затем подаём заявление на все доступные выплаты и уведомляем страховщика виновного водителя.
Мы сохраняем сам самокат или велосипед — это критично, если оборудование вышло из строя, — запрашиваем видеозаписи и берём показания свидетелей.
Мы прорабатываем все источники покрытия, включая покрытие по месту работы, если вы работали, и обеспечиваем надлежащее документирование лечения.
Мы направляем требование по каждому доступному полису и оспариваем вопрос страхового покрытия там, где отказ страховщика необоснован.
Частые вопросы
Мой иск по системе no-fault отклонили. Это окончательно?
Не обязательно. Отказы в этой сфере часто основаны на предположениях о том, на чём вы ехали, и их можно обжаловать. Даже если no-fault действительно не применяется, иск против водителя, который вас сбил, остаётся в силе.
Меня сбили во время доставки заказа. Это что-то меняет?
Как правило, в вашу пользу. Работа в момент происшествия может задействовать компенсацию работникам и коммерческое страхование наряду с обычным иском о травме, и это стоит установить как можно раньше. Расскажите нам о работе, даже если вы были оформлены как независимый подрядчик.
Скутер был арендован через приложение. Кто несёт ответственность?
Это зависит от причины аварии. Водитель, который в вас врезался, отвечает как обычно. Если неисправен сам самокат — тормоза, ручка газа, аккумулятор — ответственность может нести оператор или производитель, поэтому технику нужно сохранить, а не возвращать или выбрасывать.
Пострадали? Поговорите с адвокатом сегодня.
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша дела.
Позвонить 718.775.3110