Recorre la Joe Michaels Mile a lo largo de Little Neck Bay al amanecer, desde Fort Totten Park hacia el Throgs Neck Bridge, y comprenderás por qué los ciclistas de Queens aman su municipio. Luego recorre Northern Boulevard en hora pico, o la entrada del Queensboro Bridge, o Woodhaven Boulevard, y comprenderás por qué tantos de ellos terminan llamando a un abogado. Queens tiene algunos de los paseos más hermosos y algunos de los más peligrosos de la ciudad, a veces a solo unas cuadras de distancia.
Este artículo es un manual. Cubre qué llevar y registrar para que, si ocurre un accidente, puedas probarlo; cómo la ley de Nueva York protege a los ciclistas; y qué hacer en las horas y días posteriores. Se escribe desde la perspectiva de un abogado de accidentes de bicicleta en Queens al que los ciclistas pueden llamar, pero la mayoría es simplemente una buena práctica para cualquiera que ande en bicicleta.
Parte 1: El equipo que protege tu demanda
Un casco
Nueva York requiere cascos para ciclistas menores de 14 años, pero los adultos también se benefician. Un casco reduce el riesgo de lesión craneoencefálica, y un casco dañado es evidencia poderosa de dónde y con qué fuerza fuiste golpeado. Si chocas, guárdalo.
Luces
La ley de Nueva York requiere que las bicicletas conducidas de noche tengan una luz frontal blanca y una luz trasera roja visible desde una distancia, además de reflectores. Las luces también neutralizan la defensa clásica: "Nunca lo vi".
Una cámara
Las cámaras de manillar y casco se han vuelto comunes entre los viajeros de Queens. El video de un conductor dándote la vuelta, pasándote demasiado cerca o abriendo una puerta sin mirar puede resolver un caso rápidamente. Configúrala para grabar en bucle y sabe cómo guardar un clip.
Una aplicación de seguimiento de viajes
Las aplicaciones que registran GPS, velocidad y hora pueden documentar tu ruta y velocidad en el momento de un accidente, lo que puede refutar afirmaciones de que estabas "volando".
Una tarjeta de emergencia
Lleva identificación, un contacto de emergencia e información de tu seguro de automóvil si tú o un miembro de tu hogar posee un automóvil. Esto importa para la cobertura sin culpa (no-fault), como se explica a continuación.
Parte 2: La ley que te protege
La cobertura sin culpa cubre a ciclistas golpeados por vehículos motorizados
El sistema sin culpa (no-fault) de Nueva York se aplica cuando un vehículo motorizado lesiona a un ciclista. Generalmente, reclamas beneficios sin culpa bajo tu propia póliza de automóvil del hogar si tú o un pariente que vive contigo posee un automóvil; de lo contrario, bajo la póliza del vehículo que te golpeó. La cobertura sin culpa paga facturas médicas razonables y parte de los ingresos perdidos independientemente de la culpa. Presenta la solicitud dentro de 30 días.
El umbral de lesión grave
Para demandar a un conductor por dolor y sufrimiento, tu lesión debe satisfacer la Sección 5102(d) de la Ley de Seguros. Los ciclistas a menudo sufren fracturas de clavícula, muñeca, codo, cadera y pierna, que satisfacen el umbral.
Abrir una puerta de vehículo es ilegal
La Sección 1214 del VTL prohíbe abrir una puerta de vehículo en el lado del tráfico en movimiento a menos que sea razonablemente seguro y no interfiera con el tráfico. Un conductor o pasajero que te abre una puerta (dooring) es generalmente negligente. Los pasajeros de taxi y viajes compartidos también cuentan.
Los conductores que giran deben ceder el paso
Los accidentes de vuelta a la derecha (right-hook) y cruce frontal (left-cross), donde un conductor gira cruzando tu camino, son entre los accidentes graves más comunes. Los conductores deben ceder el paso a los ciclistas que viajan recto, incluso en carriles de bicicleta, y la Ciudad de Nueva York ha adoptado reglas adicionales que enfatizan ese deber.
Adelantamiento seguro
La Sección 1122-a del VTL requiere que los conductores adelanten a las bicicletas a una distancia segura. Los conductores que rozan a los ciclistas mientras se abren paso son negligentes.
Los ciclistas también tienen deberes
Andar con el tráfico, obedecer señales y usar luces importan. Pero bajo la regla de negligencia comparativa pura (pure comparative negligence) de Nueva York, cualquier culpa de tu parte reduce tu recuperación proporcionalmente en lugar de evitarla.
Parte 3: Cuando la propia carretera causa el accidente
Los baches, tapas de alcantarilla elevadas, grietas de asfalto roto, placas de metal y zonas de construcción sin señalizar tiran a los ciclistas todos los días. Las demandas contra la Ciudad de Nueva York por defectos de carretera requieren:
- Un Aviso de Demanda (Notice of Claim) dentro de 90 días bajo la Sección 50-e de la Ley General Municipal.
- En la mayoría de los casos, prueba de que la ciudad tenía notificación previa por escrito del defecto, a menudo a través de mapas de Big Apple Pothole and Sidewalk Protection o quejas del 311, a menos que la ciudad haya creado el defecto.
- Una demanda generalmente dentro de un año y 90 días.
Los servicios públicos y contratistas que excavan calles también pueden ser responsables de los defectos que crearon. Fotografía el defecto inmediatamente con algo para escala.
Parte 4: Zonas de peligro en Queens
- Northern Boulevard, identificada hace tiempo por la ciudad como un corredor de altos accidentes.
- Queens Boulevard, que recibió carriles protegidos para bicicletas en partes pero todavía ve conflictos de carril de servicio.
- Woodhaven y Cross Bay Boulevards, arteriales amplias y rápidas con tráfico pesado de autobuses.
- Los accesos del Queensboro Bridge en Long Island City, donde los ciclistas se mezclan con tráfico pesado.
- Jamaica Avenue y Hillside Avenue en el Queens oriental, con estacionamiento doble frecuente.
- Roosevelt Avenue, bajo el tren elevado, con columnas que bloquean la visibilidad.
- Main Street, Flushing, entre las calles más concurridas de la ciudad.
Parte 5: La primera hora después de un accidente
- Sal del tráfico si puedes y llama al 911.
- Guarda el video de tu cámara y detén tu aplicación de seguimiento de viajes para preservar los datos.
- Fotografía el vehículo, la placa, el conductor, la escena y tu bicicleta.
- Obtén nombres y números de teléfono de testigos.
- Acepta atención médica u obtén una evaluación el mismo día.
- Mantén tu bicicleta, casco y ropa tal como están.
Parte 6: El primer mes
- Presenta tu solicitud de cobertura sin culpa dentro de 30 días.
- Sigue todos los consejos médicos y mantén las citas.
- Obtén un presupuesto de reparación para tu bicicleta y guarda los recibos del equipo.
- Mantén un diario de recuperación.
- Pide video a empresas cercanas.
- No des declaraciones grabadas a la aseguradora del conductor.
- Habla con un abogado sobre tus demandas, incluidas las contra la ciudad.
Plazos
- Cobertura sin culpa: 30 días.
- Aviso de Demanda contra la ciudad: 90 días.
- Demanda de lesiones personales: generalmente tres años.
- Muerte por negligencia: dos años.
Para normas y mapas de ciclismo en la Ciudad de Nueva York, visita NYC DOT Ciclistas. Para programas de seguridad y datos de accidentes, consulta Vision Zero.
Vuelve a andar con Mushiyev Law detrás de ti
Representamos a ciclistas en toda Queens y Nassau, desde ciclistas de fin de semana en la Joe Michaels Mile hasta trabajadores de entrega en Roosevelt Avenue. Entendemos las normas de defectos de carretera de la ciudad, la cobertura sin culpa para ciclistas, y cómo probar la culpa de un conductor. No hay honorarios de abogado a menos que recuperemos dinero para ti. Visita nuestra página de inicio o contáctanos.
Indicaciones desde Queens hacia nuestra oficina en Rosedale
Mushiyev Law está en 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, al lado del intercambio de Cross Island Parkway y Belt Parkway.
Desde Fort Totten Park, toma Cross Island Parkway hacia el sur todo el camino hasta Rosedale; el viaje es de aproximadamente 20 minutos y pasa justo por nuestra oficina.
Parte 7: Situaciones especiales para ciclistas de Queens
Trabajadores de entrega
Miles de residentes de Queens entregan comida en bicicletas y e-bikes. Si un automóvil te golpea mientras trabajas, es posible que tengas beneficios de cobertura sin culpa, una demanda contra el conductor, y posiblemente compensación de trabajadores, dependiendo de si estás clasificado como empleado o contratista independiente. Los trabajadores basados en aplicaciones a menudo se tratan como contratistas, pero la Ciudad de Nueva York ha adoptado protecciones para trabajadores de entrega, y la clasificación puede ser impugnada. Mantén tus registros de ganancias de la aplicación, que documentan tus ingresos perdidos.
Ciclistas de Citi Bike
Citi Bike se ha expandido a partes del Queens occidental, incluyendo Long Island City y Astoria. Si estabas andando en Citi Bike cuando un conductor te golpeó, tu demanda contra el conductor funciona como cualquier otra demanda de bicicleta. Si un defecto en la bicicleta misma causó el accidente, como una falla de freno o asiento, puede haber una demanda que involucre al operador del servicio de bicicletas compartidas, sujeta a sus términos de uso. Fotografía el número de la bicicleta y reporta el problema a través de la aplicación.
Niños
Los niños andan en bicicleta hacia la escuela, al parque y alrededor de la cuadra. Un niño lesionado por un conductor tiene los mismos derechos que un adulto, más algunas protecciones adicionales: el plazo de prescripción generalmente se pausa hasta los 18 años, y los acuerdos requieren aprobación judicial. Los padres también pueden recuperar los gastos médicos que pagaron. Las demandas contra la ciudad aún necesitan un Aviso de Demanda oportuno.
Paseos grupales y recreativos
Los paseos grupales de fin de semana a lo largo del camino de la Cross Island Parkway, Forest Park y Rockaway a veces terminan en choques con múltiples ciclistas. La responsabilidad (liability) puede involucrar a un conductor, a otro ciclista que se desvió, o una condición peligrosa del camino mantenida por la ciudad o el Servicio de Parques Nacionales. Cada situación tiene sus propias reglas.
Parte 8: Qué Puede Incluir Su Demanda
Según los hechos y el umbral de lesión grave (serious injury threshold), la demanda de un ciclista puede incluir gastos médicos más allá de sin culpa (no-fault), salarios perdidos más allá de sin culpa (no-fault), cuidado médico futuro, dolor y sufrimiento, pérdida del disfrute de la vida, cicatrices y desfiguración, y daños a la propiedad de su bicicleta, casco, ropa y electrónica. Las bicicletas y componentes de alta gama pueden ser costosos; conserve los recibos de compra y obtenga un presupuesto profesional de reparación de una tienda de bicicletas. Para lesiones graves, una demanda también puede incluir pérdida de capacidad de ganancia si no puede volver a su trabajo anterior.
Parte 9: Volviendo a Andar en Bicicleta
Muchos ciclistas lesionados nos dicen que lo más difícil no es el papeleo sino volver a subirse a la bicicleta. El miedo después de un choque es normal y real, y es parte de lo que la ley reconoce como dolor y sufrimiento. Hable con su médico al respecto, tómese su tiempo, y cuando esté listo, comience en rutas tranquilas. La Milla Joe Michaels al amanecer es un buen lugar para comenzar de nuevo.
Preguntas Frecuentes
¿Me cubre el seguro sin culpa (no-fault) si un automóvil me golpea en mi bicicleta en Queens?
Sí. Por lo general reclama bajo su póliza de seguro de auto del hogar si usted o un pariente residente es propietario de un automóvil; de lo contrario, bajo la póliza del vehículo que lo golpeó. Presente el reclamo dentro de 30 días.
¿Puedo demandar a un conductor que abrió la puerta de un automóvil hacia mí?
Por lo general, sí. La ley de Nueva York prohíbe abrir una puerta hacia el tráfico a menos que sea seguro, y un conductor o pasajero que abre la puerta hacia un ciclista generalmente es negligente.
¿Qué pasa si un bache causó mi choque en bicicleta en Queens?
Puede tener una demanda contra la Ciudad de Nueva York, pero debe presentar un Aviso de Demanda dentro de 90 días y generalmente debe demostrar que la ciudad tuvo aviso escrito previo del defecto.
¿Me perjudicará a mi caso no usar casco?
Los cascos son requeridos para ciclistas menores de 14 años. Para adultos, la defensa puede mencionarlo con respecto a lesiones en la cabeza, pero no impide su demanda.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de bicicleta en Queens?
Mushiyev Law trabaja por contingencia: sin honorarios de abogado a menos que recuperemos dinero para usted, y una consulta gratuita.
Este artículo es información general, no asesoramiento legal. Leerlo no crea una relación de cliente-abogado. Publicidad de Abogados. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
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