Bellerose se encuentra en el borde oriental de Queens, donde Jamaica Avenue e Hillside Avenue se cruzan hacia el Condado de Nassau y la cuadrícula de la ciudad da paso a las calles del pueblo de Bellerose Village y Floral Park. Justo al norte, el Queens County Farm Museum, el mayor tramo de tierra agrícola que queda en la ciudad y una granja en funcionamiento desde la década de 1690, atrae a grupos escolares y familias a su festival de cosecha de otoño y feria del condado. Esos visitantes, al igual que los residentes de Bellerose que se dirigen a Jamaica, LaGuardia o JFK, a menudo llegan y se van en taxi o servicio de vehículos. Cuando un taxi se estrella, el pasajero lesionado, peatón o conductor enfrenta una pregunta que suena simple pero no lo es: ¿qué tipo de vehículo era? Un taxi de medallón amarillo, un Boro Taxi verde, un servicio de vehículos local o un viaje basado en aplicación tienen diferentes licencias, seguros y reglas. Un abogado de accidentes de taxi en Bellerose comienza respondiendo esa pregunta, porque determina todo lo que sigue. Esta guía lado a lado le muestra por qué.
Los Cuatro Tipos de "Taxis" Que Podrías Tomar en Bellerose
| Tipo de vehículo | Cómo lo obtienes | Quién lo licencia | Punto clave sobre seguros |
|---|---|---|---|
| Taxi de medallón amarillo | Parada en la calle en cualquier parte de NYC; parada por aplicación en algunos casos | Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York (TLC) | Póliza comercial que cumple con los mínimos de TLC, que superan los límites básicos del estado |
| Boro Taxi Verde (SHL) | Parada en la calle en los boroughs exteriores y norte de Manhattan | TLC | Póliza comercial que cumple con los requisitos de TLC |
| Servicio de vehículos local / auto negro | Despacho telefónico o aplicación base | TLC (como vehículo para alquiler afiliado a una base) | Póliza comercial para alquiler; algunos viajes en auto negro también involucran el Black Car Fund |
| Uber / Lyft | Solo aplicación | TLC en NYC; reglas estatales de TNC fuera de NYC | Cobertura comercial para alquiler en NYC; reglas de cobertura TNC en Nassau |
Los taxis amarillos rara vez circulan por Bellerose mismo, pero traen residentes a casa desde Manhattan y los aeropuertos. Los taxis verdes y las bases de servicios de vehículos locales son comunes a lo largo de Jamaica e Hillside Avenues. Y debido a que Bellerose está en la línea del condado, un viaje que comienza en Queens puede terminar en Bellerose Village o Floral Park en Nassau, que es donde algunas preguntas sobre cobertura se vuelven interesantes.
Paso Uno para Cualquier Choque de Taxi: Sin Culpa
Sin importar qué vehículo estuvieras en, el sistema sin culpa (no-fault) de Nueva York generalmente paga primero. Como pasajero, generalmente reclamas beneficios sin culpa bajo la póliza que cubre el taxi o vehículo para alquiler. Esos beneficios cubren gastos médicos razonables y parte del salario perdido, hasta el límite sin culpa de la póliza. Si fuiste un peatón o ciclista golpeado por un taxi, generalmente reclamas bajo la póliza del taxi o tu propia póliza de auto del hogar. La solicitud generalmente debe presentarse dentro de 30 días. Las personas lesionadas en taxis a menudo asumen que la compañía de taxis "se encargará de ello". No lo hará, al menos no automáticamente. Presenta a tiempo.
Paso Dos: La Reclamación de Responsabilidad
Si tu lesión cumple con el umbral de lesión grave de Nueva York bajo la Ley de Seguros Sección 5102(d), puedes presentar una reclamación por dolor y sufrimiento y por pérdidas más allá de sin culpa contra quien causó el choque. Eso podría ser:
- El conductor del taxi, y a través de la póliza comercial, el propietario del medallón o la base.
- Otro conductor que golpeó el taxi.
- Ambos, si cada uno contribuyó. Como pasajero, no tienes que probar cuál fue más culpable.
Lado a Lado: Cómo Difieren las Reclamaciones
Taxis amarillos
Los taxis de medallón amarillo están estrictamente regulados. Cada taxi tiene un número de medallón pintado en el vehículo y una licencia de hackney mostrada adentro. Eso hace que la identificación sea fácil. La TLC requiere que estos taxis tengan seguros comerciales superiores a los mínimos de auto básicos de Nueva York. Las reclamaciones típicamente proceden contra el propietario del medallón y el conductor a través de ese asegurador. Los taxis amarillos también llevan sistemas T-PEP que registran datos de viajes, incluida la ubicación GPS y los tiempos, que pueden ser pruebas útiles.
Taxis Boro Verdes
Los taxis verdes tienen licencia para recoger paradas en la calle fuera del núcleo de Manhattan y en los aeropuertos solo por arreglo previo. Llevan seguro requerido por TLC y registros de viajes similares a los taxis amarillos. Las reclamaciones siguen el mismo camino general.
Servicios de vehículos y autos negros
Los servicios de vehículos locales son vehículos para alquiler afiliados a una base con licencia de TLC. El vehículo debe estar asegurado bajo una póliza comercial para alquiler. Los registros de la base muestran quién conducía y los detalles del viaje. Para ciertos viajes en auto negro, el New York Black Car Fund proporciona cobertura de compensación de trabajadores para conductores; generalmente no reemplaza la cobertura de responsabilidad del vehículo para pasajeros, pero puede importar para la propia reclamación de un conductor.
Uber y Lyft
En la Ciudad de Nueva York, los autos de viajes compartidos tienen licencia de TLC como vehículos para alquiler con seguros comerciales. Fuera de la ciudad, la ley de compañía de redes de transporte de Nueva York establece una cobertura que depende de si el conductor estaba conectado, en ruta o llevando un pasajero. Un viaje desde Queens a Bellerose Village podría plantear preguntas sobre qué reglas se aplican en el momento del choque.
Carreteras de Bellerose Donde Ocurren Choques de Taxi
- Hillside Avenue, un corredor importante este-oeste con tráfico pesado de autobuses y servicios de vehículos, y giros frecuentes a calles laterales.
- Jamaica Avenue, donde la línea de Queens-Nassau corre a través de una franja comercial ocupada, y los taxis se detienen abruptamente para recoger pasajeros.
- Las rampas del Cross Island Parkway cerca de Hillside Avenue y Braddock Avenue, donde los taxis dirigidos a los aeropuertos se fusionan a alta velocidad.
- Little Neck Parkway cerca del Queens County Farm Museum, donde el tráfico de eventos, familias cruzando y recogidas en la entrada de la granja crean congestión los días de festivales.
- Braddock Avenue y 239th Street, calles residenciales utilizadas como atajos por conductores que evitan los bulevares.
Tus Derechos como Peatón o Ciclista
Los taxis que se detienen repentinamente para recoger un pasajero, hacen giros rápidos en U o cruzan luces rojas para ganar tiempo son un peligro real para peatones y ciclistas. Si un taxi te golpea, generalmente puedes reclamar sin culpa a través del seguro del taxi y perseguir una reclamación de responsabilidad si tus lesiones son graves. La apertura de puerta, cuando un pasajero abre la puerta de un taxi hacia un ciclista, puede crear responsabilidad para el pasajero y a veces para el conductor que se detuvo en un lugar inseguro.
Lista de Verificación de Pruebas
- El número de medallón o placa de TLC del taxi, el número de licencia de hackney del conductor y el nombre de la base para servicios de vehículos.
- Tu recibo, extracto de tarjeta de crédito o registro de aplicación que muestre el viaje.
- Fotos de los vehículos, la escena y tus lesiones.
- El número de informe de policía. La Precinta 105 del NYPD cubre Bellerose, Queens; la Policía del Condado de Nassau cubre Bellerose Village y Floral Park.
- Nombres de testigos y números de teléfono.
- Registros médicos desde tu primera visita en adelante.
También puedes presentar una queja ante la TLC sobre la conducta de un conductor, aunque eso es separado de tu reclamación de lesiones. Ver la página de quejas de pasajeros de TLC.
Plazos
- Solicitud sin culpa: 30 días.
- Demanda por lesiones personales: generalmente tres años.
- Reclamaciones que involucran vehículos de la ciudad o autobuses del MTA: Aviso de Reclamación generalmente dentro de 90 días.
- Muerte injustificada: dos años.
¿Qué Pasa Si el Taxi Huyó de la Escena?
Los choques de taxi con fuga suceden. Anota cualquier parte del número de medallón, el color del vehículo y la dirección en que se fue. Los taxis amarillos y verdes tienen registros de viajes GPS, y la TLC a veces puede ayudar a identificar un vehículo. Si el vehículo no puede ser identificado, tu propia cobertura de motorista sin seguro, o en algunos casos la Corporación de Indemnización de Accidentes de Vehículos de Motor (MVAIC), puede proporcionar cobertura. Reporta el choque a la policía rápidamente, porque las reclamaciones de MVAIC tienen sus propios requisitos de aviso.
Por Qué los Residentes de Bellerose Llaman a Mushiyev Law
Nuestra oficina de Rosedale está a corta distancia por el Cross Island Parkway desde Bellerose. Manejamos casos de taxi, servicios de vehículos y viajes compartidos en toda Queens y Nassau, y entendemos cómo las reglas de TLC interactúan con el sistema sin culpa de Nueva York y las líneas del condado. No hay honorario de abogado a menos que recuperemos dinero para ti. Visita nuestra página de inicio o contáctanos.
Direcciones de Bellerose a Nuestra Oficina de Rosedale
Mushiyev Law está en 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, al lado del intercambio de Cross Island Parkway y Belt Parkway.
Desde el Museo de la Granja del Condado de Queens, diríjase hacia el sur por Little Neck Parkway hasta Cross Island Parkway en dirección sur y continúe hasta Rosedale. El viaje normalmente dura unos 15 minutos.
Los Taxistas También Tienen Derechos
Muchos residentes de Bellerose conducen taxis y vehículos de servicio de transporte para ganarse la vida. Si usted es un conductor lesionado cuando otro automovilista golpea su taxi, su situación es diferente a la de un pasajero. Sus beneficios de no-fault (sin culpa) normalmente provienen de la póliza comercial de su vehículo. Si es empleado de una flota o base, puede aplicarse la compensación de trabajadores. Si conduce viajes de Black Car, el Black Car Fund puede proporcionar beneficios de compensación de trabajadores por lesiones durante viajes cubiertos. Los conductores independientes que alquilan una medallón o poseen su vehículo pueden tener cobertura diferente.
En todas estas situaciones, generalmente puede interponer una demanda de responsabilidad civil (liability claim) contra el conductor responsable si su lesión cumple con el umbral de lesión grave (serious injury threshold). La pérdida de ingresos suele ser la parte más grande de la demanda de un conductor profesional, así que mantenga registros de viajes, estados de ganancias de aplicaciones y registros de impuestos que muestren lo que ganó antes y después del accidente. Si no puede trabajar por sus lesiones, perder el acceso a su vehículo o arrendamiento puede crear una crisis financiera rápidamente, razón por la cual es importante que los beneficios de no-fault y cualquier compensación de trabajadores comiencen a fluir rápidamente.
Cinturones de Seguridad en la Parte Trasera de un Taxi
La ley de Nueva York requiere que todos los ocupantes de un vehículo usen cinturones de seguridad, incluidos los adultos en el asiento trasero, y la TLC recuerda a los pasajeros que se abrochen. Muchas personas no lo hacen, especialmente en viajes cortos. Si no estaba abrochado, su caso no termina. La defensa puede argumentar que algunas de sus lesiones hubieran sido menos graves con un cinturón de seguridad, lo que puede reducir los daños (damages) por esas lesiones, pero no cambia quién causó el accidente. Sea franco con su abogado sobre el uso del cinturón de seguridad para que pueda abordarse con prueba médica e ingenieril si es necesario.
Lesiones Comunes en Accidentes de Taxi
Los pasajeros en el asiento trasero frecuentemente sufren lesiones en la cabeza y cara por golpear la partición, que muchos taxis amarillos todavía tienen, junto con lesiones en el cuello y espalda, lesiones de rodilla por golpear el respaldo del asiento, y lesiones en muñeca y hombro por el movimiento de amortiguación. Las lesiones por partición pueden ser graves incluso en accidentes a velocidad moderada y siempre deben ser evaluadas por un médico.
Preguntas Frecuentes
¿Quién paga mis facturas médicas después de un accidente de taxi en Bellerose?
Normalmente el seguro del taxi paga sus beneficios de no-fault primero, cubriendo facturas médicas razonables y parte de los salarios perdidos. Presente su solicitud de no-fault dentro de 30 días.
¿Puedo demandar al conductor del taxi por dolor y sufrimiento?
Sí, si su lesión cumple con el umbral de lesión grave (serious injury threshold) de Nueva York. Las demandas generalmente proceden contra el conductor y el propietario del vehículo a través de su seguro comercial, y contra cualquier otro conductor responsable.
¿Se maneja diferente un accidente de servicio de automóvil que un accidente de taxi amarillo?
La ruta general de la demanda es similar, pero el seguro, las licencias y los registros difieren. Los servicios de automóviles son vehículos de alquiler afiliados a bases de la TLC, y sus registros de viajes provienen de la base.
¿Y si mi taxi se accidentó en Nassau, no en Queens?
No-fault todavía se aplica, pero la agencia de policía, la corte y algunas reglas de cobertura pueden diferir. Bellerose se encuentra en la línea del condado, así que la ubicación exacta del accidente es importante.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de taxi de Bellerose?
Yakov Mushiyev & Associates trabaja por contingencia: sin honorarios de abogado a menos que recuperemos dinero para usted, y consulta gratuita.
Este artículo es información general, no asesoramiento legal. Leer esto no crea una relación abogado-cliente. Publicidad de Abogado. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
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