בלייר (Bellaire) היא אחת משכונות קווינס שרוב תושבי ניו יורק לא יידעו לאתר על מפה. היא שוכנת בין קווינס וילג', הוליס ופארקווי קרוס איילנד, ומורכבת מרשת של בתים פרטיים ובנייני דירות קטנים, התחומה בכבישים עמוסי תנועה: שדרת הילסייד בצפון, שדרת ג'מייקה ומסילת הרכבת LIRR בדרום, ושדרת פרנסיס לואיס במערב. בכל יום לימודים, תלמידים זורמים לעבר תיכון מרטין ואן בורן ברחוב הילסייד, נוסעים יומיים פונים לעבר הכביש המהיר קרוס איילנד או גרנד סנטרל, ואוטובוסים נוסעים מזרחה לעבר גבול נאסאו.
כדי להמחיש כיצד פועל חוק תאונות הדרכים בחיי היומיום, עקבנו אחר נוסעת יומית בדויה מבלייר, נקרא לה דניס, במהלך שבוע אחד. כל יום מביא עמו כמעט-תאונה או תאונה אחרת, וכל אחת מהן ממחישה כלל שכל נהג בבלייר צריך להכיר. אם אתם מחפשים עורך דין לתאונות דרכים בבלייר שתושבי האזור יכולים לסמוך עליו, השבוע של דניס הוא נקודת התחלה טובה.
יום שני: הפגיעה מאחור ברמזור
דניס עוצרת ברמזור אדום בשדרת הילסייד ליד שדרת פרנסיס לואיס, כאשר נהג שנוסע מאחוריה, שמביט בטלפון, פוגע בפגוש שלה במהירות של כעשרה מייל לשעה. בערב הזה היא מרגישה נוקשות בצוואר.
הלקח: בניו יורק, תאונת פגיעה מאחור ברכב עוצר יוצרת חזקה לפיה הנהג שנסע מאחור היה רשלן. על הנהג הפוגע להציג הסבר שאינו רשלני כדי לסתור את החזקה. על דניס לצלם את שני הרכבים, להחליף פרטים, להזעיק משטרה אם מישהו נפגע, ולפנות לרופא אם הצוואר שלה עדיין כואב. תאונות במהירות נמוכה עלולות לגרום לפציעות ממשיות, ומראה הפגוש אינו קובע דבר.
עליה גם לדעת על ביטוח "נו-פולט" (no-fault). ביטוח הרכב שלה משלם את הוצאותיה הרפואיות הסבירות וחלק משכרה האבוד, ללא קשר לאשמה, בדרך כלל עד לסכום של $50,000. עליה להגיש את בקשת הנו-פולט שלה בתוך 30 יום.
יום שלישי: הפנייה שמאלה בשדרת ג'מייקה
בדרכה לתחנת ה-LIRR, דניס רואה נהג הפונה שמאלה משדרת ג'מייקה לרחוב צדדי, וחותך רכב שמגיע מהכיוון הנגדי. הרכב הנגדי בולם בחוזקה אך פוגע בחלקו האחורי של הרכב הפונה.
הלקח: סעיף 1141 לחוק התחבורה והתנועה (Vehicle and Traffic Law) מחייב נהג הפונה שמאלה לתת זכות קדימה לתנועה הנגדית הנמצאת בתוך הצומת או קרובה מספיק כדי להוות סכנה מיידית. הנהג הפונה הוא בדרך כלל האשם. אך אם הנהג הנגדי נסע במהירות מופרזת, האשמה עשויה להתחלק. כלל הרשלנות התורמת הטהורה (pure comparative negligence) של ניו יורק מפחית את הפיצוי לכל צד בהתאם לאחוז האשמה שלו, במקום לשלול אותו לחלוטין.
יום רביעי: תמרור העצור ברחוב הצדדי
הרחובות המגוריים של בלייר מלאים בתמרורי עצור בארבעה כיוונים ובשני כיוונים. בבוקר יום רביעי, נהג חולף על פני תמרור עצור בלי לעצור ופוגע בצד של רכב החוצה לפניו. נהג הרכב שנפגע סובל משבר בפרק כף היד.
הלקח: סעיף 1142 לחוק התחבורה והתנועה מחייב נהגים לעצור בתמרורי עצור ולתת זכות קדימה לכלי רכב הנמצאים בצומת או המתקרבים אליו. חציית תמרור עצור בלי לעצור מהווה ראיה חזקה לרשלנות. ושבר הוא משמעותי מסיבה נוספת: הוא עומד אוטומטית בסף "פגיעה חמורה" (serious injury) הקבוע בסעיף 5102(d) לחוק הביטוח (Insurance Law), כלומר הנהג הנפגע יכול לתבוע את הנהג האשם בגין כאב וסבל, ולא רק לקבל הטבות נו-פולט.
יום חמישי: הסערה על כביש קרוס איילנד
סערת גשמים כבדה פוקדת את העיר בשעת הנסיעה הביתה מהעבודה. בכביש המהיר קרוס איילנד ליד יציאת שדרת הילסייד, נהג הנוסע מהר מדי מחליק על פני המים ("הידרופליין") וסוחף את רכבו לנתיב הסמוך, מה שגורם לתאונה שבה מעורבים שלושה כלי רכב.
הלקח: מזג האוויר אינו תירוץ. נהגים חייבים להתאים את מהירותם לתנאי הדרך לפי סעיף 1180 לחוק התחבורה והתנועה, חוק המהירות הבסיסי. בתאונה עם מספר כלי רכב, עורך הדין פועל לקבוע את רצף ההתנגשויות ואת תפקידו של כל נהג. נוסעים בכל אחד מהרכבים יכולים לתבוע כל נהג שתרם לתאונה. רשומות מזג האוויר של השירות הלאומי למזג אוויר (National Weather Service) יכולות לאשר את התנאים באותה עת.
יום שישי: ההולך הרגל ליד בית הספר
בשעת סיום הלימודים, תלמיד החוצה את שדרת הילסייד ליד התיכון נפגע על ידי נהג הפונה ימינה. התלמיד מובל לבית החולים עם שבר ברגל.
הלקח: נהגים חייבים לתת זכות קדימה להולכי רגל במעברי חצייה, וחוק זכות הקדימה של עיריית ניו יורק הופך אי-מתן זכות קדימה להולך רגל בעל זכות קדימה לעבירת תנועה שעלולה לגרור עונשים נוספים כאשר מישהו נפגע. התלמיד יכול לתבוע הטבות נו-פולט, בדרך כלל במסגרת פוליסת רכב משפחתית, או אם אין כזו, פוליסת הנהג. השבר עומד בסף הפגיעה החמורה. ומכיוון שהתלמיד קטין, תקופת ההתיישנות מושהית בדרך כלל עד גיל 18, אם כי המתנה אינה מומלצת לעולם מכיוון שראיות מתפוגגות עם הזמן.
שבת: תאונת שרשרת קלה בחניון
בחניון סופרמרקט בג'מייקה אבניו, נהג היוצא מרוורס ממקום חניה פוגע ברכבה של דניז בזמן שהיא נוסעת לאורך השביל. איש אינו נראה פצוע, אך הנהג השני מציע “פשוט לסדר את זה בלי ביטוח.”
הלקח: תאונות בחניונים הן תאונות רכב מנועי לכל דבר. הסכמים פרטיים לרוב מתפרקים ברגע שמגיעות חשבוניות תיקון או שפציעות מתגלות יום לאחר מכן. יש להחליף פרטי ביטוח, לצלם את הנזק, ולדווח על התאונה למבטח שלך. אם הנזק עולה על 1,000 דולר או שמישהו נפצע, ניו יורק דורשת בדרך כלל שכל נהג יגיש דיווח למחלקת הרישוי (DMV) תוך 10 ימים.
יום ראשון: השיחה מחברת הביטוח
זוכרים את תאונת החזית-אחור של יום שני? ביום ראשון, מתקשרת חברת הביטוח של הנהג השני. השמאי מבקש מדניז למסור הודעה מוקלטת ומזכיר הצעה של 1,500 דולר “כדי לסגור את העניין מהר.” הצוואר של דניז עדיין כואב, והרופא שלה הורה על MRI.
הלקח: אין למסור הודעה מוקלטת לחברת הביטוח של הנהג השני לפני שמדברים עם עורך דין, ואין לקבל הצעה מוקדמת לפני שידוע היקף הפציעות. ברגע שחותמים על כתב ויתור, לא ניתן לפתוח מחדש את התביעה. אם ה-MRI מראה בקע דיסק עם מגבלות משמעותיות, התביעה שלה עשויה להיות שווה הרבה יותר מההצעה.
מסקנות השבוע
- יש לקבל טיפול רפואי מיידי, גם לאחר תאונות “קלות”.
- יש להגיש תביעת ביטוח ללא אשם (no-fault) תוך 30 יום.
- יש להכיר את סף הפגיעה הרצינית (serious injury threshold); שברים עומדים בו.
- אשם תורם (comparative fault) מפחית, אך אינו שולל, את הפיצוי.
- יש לצלם הכול ולאסוף שמות עדים.
- יש לדווח על תאונות למשטרה, וכשנדרש, למחלקת הרישוי (DMV).
- יש להימנע ממסירת הודעות מוקלטות ומהסדרים מוקדמים.
- רוב תביעות הנזיקין חייבות להיות מוגשות תוך שלוש שנים; תביעות נגד גופים ציבוריים מחייבות הגשת הודעה על תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום.
הכבישים של בלייר
הילסייד אבניו נושאת תנועה כבדה ואת קו האוטובוס Q43 לכיוון נאסו. ג'מייקה אבניו עוברת לאורך קו הרכבת LIRR עם כניסות מסחריות וקו האוטובוס Q110. פרנסיס לואיס בולוורד הוא ציר תנועה מרכזי מצפון לדרום. הקרוס איילנד פארקוויי ורמפותיה נמצאים בקצה המזרחי. תחנת המשטרה NYPD 105th Precinct מכסה את בלייר. תביעות מוגשות בדרך כלל בבית המשפט העליון של מחוז קווינס (Queens County Supreme Court) בג'מייקה.
לכללי דיווח על תאונות, ראו את מחלקת הרישוי של ניו יורק (DMV). לחוק סף הפגיעה הרצינית, ראו חוק הביטוח סעיף 5102.
השבוע שלך לא חייב להסתיים רע
Mushiyev Law נמצאת כמה דקות דרומית לבלייר על הקרוס איילנד פארקוויי. אנו מטפלים בתיקי תאונות דרכים ברחבי מזרח קווינס ונאסו. אין שכר טרחה לעורך דין אלא אם כן נשיג עבורכם כסף. בקרו בעמוד הבית שלנו או צרו קשר.
הוראות הגעה מבלייר למשרדנו ברוזדייל
Mushiyev Law נמצאת בכתובת 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, לצד מחלף הקרוס איילנד פארקוויי ובלט פארקוויי.
מבית הספר התיכון מרטין ואן בורן, נוסעים בהילסייד אבניו מזרחה אל הקרוס איילנד פארקוויי דרומה, וממשיכים עד רוזדייל. הנסיעה אורכת בדרך כלל כ-10 עד 15 דקות.
יום בונוס: הנהג הלא מבוטח
שבוע לאחר מכן, השכנה של דניז נפגעת מהצד בפרנסיס לואיס בולוורד על ידי נהג שמתברר שאין לו ביטוח כלל. האם זה אומר שאין תביעה?
הלקח: ממש לא. ניו יורק מחייבת כל פוליסת רכב לכלול כיסוי נהג לא מבוטח (uninsured motorist coverage), המגן עליך כאשר לנהג האשם אין ביטוח או כשהוא נמלט מהזירה. הפוליסה של השכנה עצמה יכולה להיכנס לתמונה עבור פגיעה גופנית, בכפוף להגבלותיה ולסף הפגיעה הרצינית. אם לשכנה יש כיסוי משלים לנהג לא מבוטח/מבוטח בחסר (Supplementary Uninsured/Underinsured Motorist – SUM) עם גבולות גבוהים יותר, הוא עשוי לספק יותר. לתביעות נהג לא מבוטח יש דרישות הודעה משלהן, לכן יש לדווח על התאונה למשטרה ולחברת הביטוח שלך באופן מיידי. אם לנפגע אין פוליסת רכב במשק הבית, ייתכן שתעמוד לרשותו, בנסיבות מסוימות, התאגיד לשיפוי נפגעי תאונות רכב (Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation – MVAIC).
למה תאונות קטנות ראויות לתשומת לב
רוב השבוע של דניז כלל תאונות במהירות נמוכה, מהסוג שאנשים נוטים לזלזל בו. אך פציעות צוואר וגב מפגיעות במהירות נמוכה עלולות להימשך חודשים, ושבר בשורש כף היד מתאונה בתמרור עצור יכול להשפיע על עבודתו של אדם לזמן ממושך. ההרגלים שמגנים עליך זהים ללא קשר עד כמה התאונה נראית קטנה: לעבור בדיקה רפואית, לתעד הכול, להגיש תביעת no-fault (ביטוח ללא אשמה) בזמן, ולא לחתום על שום דבר עד שתבין את פציעותיך. נקיטת צעדים אלה עולה מעט. דילוג עליהם עלול לעלות הרבה.
נהגי בלייר וקו הגבול עם נאסאו
תושבי בלייר נוהגים לעיתים קרובות אל תוך נאסאו לצורכי עבודה, קניות ושליחויות, וחוצים את קו הגבול המחוזי בהילסייד אוונו, ג'מייקה אוונו והמפסטד טרנפייק. אם התאונה שלך מתרחשת ממש מעבר לקו הגבול, תגובת המשטרה, מקום השיפוט של בית המשפט ותביעות נגד רשויות מקומיות בגין ליקויים בכביש עשויים להשתנות. הכללים המרכזיים של מדינת ניו יורק המתוארים לעיל חלים בשני המחוזות. ציין את המיקום המדויק, הרחוב הצולב וגוף המשטרה המגיב כדי שעורך הדין שלך יוכל לברר את השאר.
שאלות נפוצות
מה עליי לעשות מיד לאחר תאונת דרכים בבלייר?
בדוק אם יש פצועים, התקשר ל-911 אם מישהו נפגע, צלם את הזירה, החלף פרטים, אסוף שמות עדים, ופנה לרופא בהקדם. הגש את בקשת ה-no-fault שלך בתוך 30 יום.
האם הנהג האחורי תמיד אשם בתאונת שרשרת מאחור?
ניו יורק מניחה כי הנהג האחורי התרשל, אך אותו נהג יכול לנסות להציג הסבר שאינו רשלני.
האם אני יכול לתבוע בגין כאב וסבל לאחר תאונת דרכים בבלייר?
כן, אם פציעתך עומדת בסף הפגיעה החמורה (serious injury threshold) של מדינת ניו יורק, כגון שבר או הגבלה משמעותית.
האם עליי לדווח למשרד הרישוי (DMV) על תאונה קלה?
אם נזק הרכוש עולה על $1,000 או שמישהו נפגע, ניו יורק דורשת בדרך כלל דיווח ל-DMV בתוך 10 ימים.
כמה עולה עורך דין לתאונות דרכים בבלייר?
Mushiyev Law עובד על בסיס הצלחה (contingency): אין שכר טרחה לעורך דין אלא אם כן נשיג עבורך כסף, וייעוץ ראשוני ללא תשלום.
מאמר זה הינו מידע כללי ואינו ייעוץ משפטי. קריאתו אינה יוצרת יחסי עורך דין-לקוח. פרסומת משפטית. תוצאות קודמות אינן מבטיחות תוצאה דומה.