საავტომობილო ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში: 9 მითი, გაბათილებული

თითქმის ყველა, ვინც დარეკავს საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის ადვოკატთან ბელეროუზში, მოდის გარკვეული წარმოდგენებით იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს ეს საქმეები. ზოგი ამას ტელევიზიიდან იღებს, ზოგი — მეზობლის გამოცდილებიდან, ზოგიც, გულახდილად რომ ვთქვათ, მეორე მხარის სადაზღვევო კომპანიისგან. გასაკვირი რაოდენობის ეს წარმოდგენები მცდარია, და მათზე დაყრდნობამ შეიძლება ჩუმად დააკარგვინოს დაზარალებულს შეღავათები, მტკიცებულებები ან მთლიანად სარჩელი.

ქვემოთ მოცემულია ცხრა ყველაზე ხშირად მოსმენილი მითი იმ ადამიანებისგან, რომლებიც დაშავდნენ მანქანის, ჯიპის, სატვირთოს, მოტოციკლის ან ავტობუსის ავარიებში ბელეროუზსა და მის შემოგარენში, თითოეულს მოყვება ის, რასაც ნიუ-იორკის კანონი რეალურად ამბობს. თუ დაშავდით Hillside Avenue-ზე, Jamaica Avenue-ზე, Cross Island Parkway-ზე ან ნებისმიერ ადგილას აღმოსავლეთ ქუინსში, ღირს რამდენიმე წუთის დახარჯვა, რათა გავარჩიოთ გამონაგონი ფაქტებისგან.

მითი 1: “ნიუ-იორკი არის no-fault შტატი, ამიტომ ვერავის დავდავამ.”

ფაქტი: No-fault სისტემა ზღუდავს სარჩელებს; ის მათ არ გამორიცხავს.

ეს ყველაზე გავრცელებული გაუგებრობაა, რასაც ჩვენ ვხვდებით. ნიუ-იორკის no-fault კანონი ნიშნავს, რომ თქვენი საკუთარი პოლისი (ან პოლისი, რომელიც ფარავს მანქანას, რომელშიც იმყოფებოდით) იხდის ძირითად ეკონომიკურ ზარალს, 50,000$-მდე ერთ ადამიანზე, იმისდა მიუხედავად, თუ ვინ გახდა ავარიის მიზეზი. ეს მოიცავს სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის ნაწილს და ზოგიერთ სხვა ხარჯს.

მაგრამ no-fault არასდროს ანაზღაურებს ტკივილსა და ტანჯვას. ამ ზიანის ანაზღაურების მისაღებად, შეგიძლიათ უჩივლოთ დამნაშავე მძღოლს, თუ გაქვთ „სერიოზული დაზიანება" (serious injury), როგორც ეს განსაზღვრულია Insurance Law §5102(d)-ში. მოტეხილობები, მნიშვნელოვანი დეფორმაცია, მუდმივი თანმდევი შეზღუდვები და ფუნქციის მნიშვნელოვანი შეზღუდვები არის იმ კატეგორიებს შორის, რომლებიც აკმაყოფილებს ამ ზღვარს. ბევრი ადამიანი, რომელსაც აქვს დისკის თიაქარი, შეერთებათა გახევა და მხრის დაზიანებები, აკმაყოფილებს ამ ზღვარს, როდესაც სამედიცინო მტკიცებულება სათანადოდ არის წარმოდგენილი.

მითი 2: “თავს კარგად ვგრძნობ, ამიტომ რეალურად არ დავშავებულვარ.”

ფაქტი: ავარიის შედეგად მიღებული ბევრი დაზიანება ვლინდება მხოლოდ საათების ან დღეების შემდეგ.

რბილი ქსოვილების დაზიანებები, ტვინის შერყევა და დისკის დაზიანებები ხშირად იწვევს დაგვიანებულ სიმპტომებს. ადრენალინის მოზღვავებამ Grand Central-ზე ან Cross Island Parkway-ზე შეჯახების შემდეგ შეიძლება მთლიანად დაფაროს ტკივილი მომდევნო დილამდე.

იურიდიული პრობლემა დროშია. თუ თქვენი პირველი ვიზიტი ექიმთან არის ავარიიდან სამი კვირის შემდეგ, სადაზღვევო კომპანია იტყვის, რომ თქვენი სიმპტომები სხვა რამემ გამოიწვია. მიმართეთ ექიმს დაუყოვნებლივ, იქნება ეს Long Island Jewish Medical Center New Hyde Park-ში, გადაუდებელი დახმარების ცენტრი თუ თქვენი პირადი ექიმი, და უთხარით მომვლელს ყველა ჩივილის შესახებ, თუნდაც მცირე.

ასევე სასარგებლოა საკუთარი ჩანაწერების წარმოება. აღნიშნეთ, როდის ჩნდება ახალი სიმპტომები, როგორიცაა თავის ტკივილი, რომელიც ორი დღის შემდეგ იწყება, დაბუჟება, რომელიც მოდის და მიდის, ან ძილის პრობლემები ზურგის ტკივილის გამო. ეს ჩანაწერები ეხმარება თქვენს ექიმებს დააკავშირონ ფაქტები ერთმანეთთან, და ეხმარება ნაფიც მსაჯულებს გაიგონ, რომ დაგვიანებული სიმპტომი მაინც რეალურია.

მითი 3: “პოლიციის ანგარიში წყვეტს, ვინ იყო დამნაშავე.”

ფაქტი: პოლიციის ანგარიში არის მტკიცებულება, არა ვერდიქტი.

NYPD-ის 105-ე განყოფილების ოფიცრები ჩვეულებრივ ჩადიან ადგილზე ავარიის დასრულების შემდეგ. ისინი აფიქსირებენ, რასაც ხედავენ და რასაც ეუბნებიან მძღოლები და მოწმეები, ზოგჯერ რამდენიმე ხაზად. ანგარიშებში შეიძლება იყოს შეცდომები მოძრაობის მიმართულებაში, ზოლში მდებარეობაში ან თუნდაც იმაში, რომელი მანქანა იყო რომელი.

ბრალეულობა საბოლოოდ მტკიცდება მტკიცებულებათა სრული ერთობლიობით: ავტომობილის დაზიანება, ფოტოები, მოწმეთა ჩვენებები, ვიდეო Hillside და Jamaica Avenues-ზე მდებარე მაღაზიების ვიტრინებიდან, საცხოვრებელ კვარტლებში სახლის ზარების კამერები და ავტომობილის მონაცემები. ანგარიში, რომელიც თქვენზე ადანაშაულებს, ჯერ კიდევ არ ნიშნავს საქმის დასასრულს, ხოლო ანგარიში, რომელიც მეორე მძღოლს ადანაშაულებს, არ იძლევა ანაზღაურების გარანტიას.

მითი 4: “მე ნაწილობრივ ვიყავი დამნაშავე, ამიტომ საქმე არ მაქვს”.

ფაქტი: ნიუ-იორკი დიდი ხანია იყენებს შედარებით ბრალეულობას (comparative negligence), რომელიც თქვენს ანაზღაურებას ამცირებს და არა მთლიანად გამორიცხავს.

CPLR 1411-ის თანახმად, თქვენი ზიანის ანაზღაურება მცირდება თქვენი პასუხისმგებლობის პროცენტული წილის შესაბამისად. თუ ნაფიცმა მსაჯულთა კოლეგიამ დაადგინა, რომ თქვენ 20%-ით იყავით დამნაშავე, თქვენ მიიღებდით თქვენი ზიანის ანაზღაურების 80%-ს. 2025 წლის დეკემბერში მომხდარი ავარიისთვის ეს არის ტრადიციული წესი.

განახლება 2026 წლისთვის: ნიუ-იორკის საავტომობილო დელიქტური რეფორმამ, რომელსაც ხელი მოეწერა 2026 წლის მაისის ბოლოს, ეს შეცვალა საავტომობილო სარჩელებისთვის, რომლებიც შეტანილია მისი ძალაში შესვლის თარიღს ან მას შემდეგ (სიკვდილის შემთხვევები გამორიცხულია). ახალი CPLR 1411(b)-ის მიხედვით, მოსარჩელე, რომლის ბრალეულობაც 50%-ზე მეტია, საერთოდ ვერ მიიღებს ანაზღაურებას. რეფორმამ ასევე გააუქმა 90/180-დღიანი სერიოზული დაზიანების (serious injury) კატეგორია, მოითხოვს, რომ ნაფიცმა მსაჯულთა კოლეგიამ ბრალეულობა სერიოზული დაზიანების საკითხამდე გადაწყვიტოს, და ზღუდავს ტკივილისა და ტანჯვისთვის მიკუთვნებულ ანაზღაურებას $100,000-მდე იმ მოსარჩელეთათვის, რომლებიც არადაზღვეული მართავდნენ მანქანას, ნასამართლევი იყვნენ არაფხიზელ მდგომარეობაში მართვისთვის ან სჩადიოდნენ ფელონიას (felony). წმინდა შედარებითი ბრალეულობა კვლავ ვრცელდება საავტომობილოს გარდა სხვა საქმეებზე, როგორიცაა ჩავარდნა/დაცურება (slip and fall).

ორივე შემთხვევაში, ბრალეულობის პროცენტული მაჩვენებელი ხშირად საქმეში ყველაზე სადავო რიცხვია და მის გამო ბრძოლა ღირს.

მითი 5: “სამი წელი მაქვს, ამიტომ არაფერი მეჩქარება”.

ფაქტი: სამი წელი არის მაქსიმალური ვადა სარჩელების უმეტესობისთვის. რამდენიმე ვადა გაცილებით უფრო მოკლეა.

დიახ, პირადი დაზიანების სარჩელების ზოგადი ხანდაზმულობის ვადა CPLR 214-ის თანახმად სამი წელია. მაგრამ:

• თქვენი no-fault-ის (არადანაშაულებრივი დაზღვევის) განაცხადი უნდა იყოს შეტანილი 30 დღის განმავლობაში.
• ნიუ-იორკის ქალაქის, NYC Transit-ის ან MTA-ის ავტობუსების, სანიტარული სამსახურის სატვირთოების და განათლების დეპარტამენტის სასკოლო ავტობუსების წინააღმდეგ სარჩელები მოითხოვს Notice of Claim-ის (სარჩელის შესახებ შეტყობინების) წარდგენას 90 დღის განმავლობაში, ხოლო სარჩელის აღძვრას — ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში.
• უკანონო სიკვდილით გამოწვეული ზიანის ანაზღაურების სარჩელები უნდა იყოს შეტანილი გარდაცვალებიდან ორი წლის განმავლობაში.
• ვიდეომტკიცებულება შეიძლება გადაიწეროს რამდენიმე დღეში.

ლოდინი იშვიათად ეხმარება ვინმეს, გარდა იმ მხარისა, რომლის წინააღმდეგაც სარჩელს აღძრავთ.

მითი 6: “სადაზღვევო აგენტი ცდილობს დამეხმაროს.”

სინამდვილე: აგენტები შეიძლება იყვნენ თავაზიანები და მაინც მუშაობდნენ მეორე მხარისთვის.

მეორე მძღოლის დამზღვევს ერთი ამოცანა აქვს: მოაგვაროს თქვენი სარჩელი (claim) რაც შეიძლება დაბალ ფასად, რამდენადაც გონივრულად შესაძლებელია. ეს არ არის მორალური ხარვეზი — ეს მათი ბიზნესია. მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ მეგობრული ზარი, რომელშიც გეთხოვებათ სწრაფი ჩაწერილი ჩვენება, ან მოთხოვნა, ხელი მოაწეროთ ფართო სამედიცინო ავტორიზაციას, არ არის სამსახური თქვენზე.

საკუთარი დამზღვევიც კი, რომელიც გმართებთ no-fault (ბრალის გარეშე) კომპენსაციას და შესაძლოა დაუზღვეველი ან არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის სარგებელსაც, საკუთარ ინტერესებს იცავს. იყავით კოოპერატიული და გულწრფელი, მაგრამ გაიგეთ, რასაც ხელს აწერთ.

რამდენიმე პრაქტიკული წესი დაგეხმარებათ აქ. აწარმოეთ წერილობითი ჩანაწერი დამზღვევთან ყოველი ზარის შესახებ: თარიღი, იმ პირის სახელი, ვისთანაც ისაუბრეთ, და რა ითქვა. მნიშვნელოვანი მოთხოვნები წერილობით მოითხოვეთ. არ მოაწეროთ ხელი ზოგად სამედიცინო ავტორიზაციას, რომელიც ავარიამდე წლების უკან მიდის, და არ გამოიცნოთ, როცა გეკითხებიან სისწრაფეზე, მანძილზე ან რამდენ ხანს იყავით გზიდან გადახედილი. „არ ვიცი“ სრულყოფილი და გულწრფელი პასუხია, როცა ეს სიმართლეა. თუ გყავთ ადვოკატი, შეგიძლიათ უბრალოდ მისცეთ აგენტს თქვენი ადვოკატის სახელი და ნომერი, და ზარები აღარ მოვა თქვენთან.

მითი 7: “პირველი შეთავაზება ალბათ საუკეთესოა, რასაც მივიღებ.”

სინამდვილე: ადრეული შეთავაზებები ჩვეულებრივ მოდის მანამ, სანამ ვინმემ იცის, რა ღირებულებისაა დაზიანება.

სწრაფი მორიგება შეიძლება მაცდუნებელი იყოს, როცა ანგარიშები გროვდება. მაგრამ შეთავაზება, რომელიც გაკეთდა MRI-მდე, ქირურგიულ კონსულტაციამდე, ან მანამ, სანამ არ იცით, შეძლებთ თუ არა სამსახურში დაბრუნებას, ეფუძნება არასრულ ინფორმაციას. როგორც კი ხელს მოაწერთ გათავისუფლების დოკუმენტს (release), ვერ გახსნით ხელახლა სარჩელს, თუ თქვენი მდგომარეობა უარესი აღმოჩნდება.

ჩვენ არასდროს ვაფასებთ საქმეს სტატიაში რიცხვებით, და არავინ უნდა დაგპირდეთ თანხას, სანამ არ გადახედავს თქვენს ჩანაწერებს. წინა შედეგები არ განსაზღვრავს მომავალ შედეგებს. რისი თქმაც შეგვიძლია არის ის, რომ ღირებულება დამოკიდებულია დოკუმენტირებულ დაზიანებებზე, დამტკიცებად ბრალზე და ხელმისაწვდომ დაზღვევაზე, და ამ სამივეს დადგენას დრო სჭირდება.

მითი 8: “თუ მეორე მძღოლს დაზღვევა არ ჰქონდა, ბედნიერება არ მეღირსა.”

სინამდვილე: ჩვეულებრივ, სხვა გზებიც არსებობს.

თუ დაზარალდით დაუზღვეველი მძღოლის ან ადგილიდან მიმალული მძღოლის მიერ, შეგიძლიათ მიიღოთ ანაზღაურება MVAIC-ის მეშვეობით — ეს არის ნიუ-იორკის საავტომობილო ავარიების ანაზღაურების კორპორაცია (Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation) — ან თქვენი საკუთარი პოლისის დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვის (uninsured motorist coverage) მეშვეობით. თუ დამნაშავე მძღოლს მხოლოდ მინიმალური დაზღვევა აქვს, თქვენი საკუთარი დამატებითი დაუზღვეველი/არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის (SUM) დაფარვა შეიძლება დაგეხმაროთ. თითოეულს თავისი შეტყობინების მოთხოვნები აქვს, ამიტომ სწრაფად იმოქმედეთ.

მითი 9: “ადვოკატის დაქირავება ნიშნავს სასამართლო პროცესს და წინასწარ გადახდას.”

ფაქტი: პირადი ზიანის საქმეებზე მომუშავე ადვოკატთა უმეტესობა მუშაობს წარმატების საფასურის (contingency) პრინციპით, და საქმეების უმეტესობა წყდება სასამართლო პროცესის გარეშე.

ჩვენ არ ვიღებთ გასამრჯელოს, თუ არ მოვიგებთ საქმეს, და კონსულტაცია უფასოა. ავტოსატრანსპორტო საქმეთა უმრავლესობა წყდება მოლაპარაკების ან სასამართლო დავის პროცესში. მიუხედავად ამისა, საქმეები, რომლებიც კარგად წყდება, ჩვეულებრივ ისეთებია, რომლებიც მომზადებულია ისე, თითქოს მიმართულნი არიან ნაფიც მსაჯულთა კოლეგიისკენ Queens County Supreme Court-ში, Sutphin Boulevard-ზე. სასამართლო პროცედურების შესახებ ზოგადად შეგიძლიათ გაიგოთ New York State Unified Court System-ის მეშვეობით.

მითები და ფაქტები მოკლედ

მითი	ფაქტი
არაბრალეულობის სისტემა (no-fault) ნიშნავს, რომ ვერ შევიტან სარჩელს	შეგიძლიათ შეიტანოთ სარჩელი ტკივილისა და ტანჯვისთვის, თუ აკმაყოფილებთ სერიოზული დაზიანების ზღვარს (serious injury threshold)
კარგად ვგრძნობ თავს, ესე იგი ყველაფერი რიგზეა	სიმპტომები ხშირად გვიან ვლინდება; დროულად გაიარეთ შემოწმება
პოლიციის ანგარიში წყვეტს ბრალეულობის საკითხს	ეს არის მხოლოდ ერთ-ერთი მტკიცებულება და შეიძლება არასწორი იყოს
ნაწილობრივი ბრალეულობა ანადგურებს ჩემს საქმეს	ბრალეულობა ამცირებს ანაზღაურებას; იხილეთ 2026 წლის განახლება ახალი საავტომობილო სარჩელების შესახებ
სამი წელი ნიშნავს, რომ ჩქარობა არ არის საჭირო	არაბრალეულობის სისტემით (no-fault) ვადა 30 დღეა; ქალაქის მოთხოვნებისთვის (City claims) საჭიროა შეტყობინება 90 დღეში
დამზღვევის აგენტი ჩემს მხარეზეა	მეორე მხარის სადაზღვევო კომპანიის მიზანია რაც შეიძლება ნაკლები გადაიხადოს
მიიღე პირველი შეთავაზება	ადრეული შეთავაზებები კეთდება მანამ, სანამ დაზიანება ბოლომდე ცნობილი გახდება
დაზღვევის არქონა ნიშნავს ანაზღაურების არქონას	შესაძლოა გავრცელდეს MVAIC, UM და SUM დაზღვევა
ადვოკატები წინასწარ ფულს ითხოვენ	წარმატების საფასური (contingency fee); გასამრჯელო არ გადაიხდება, თუ არ მოვიგებთ

საავტომობილო შეჯახებები სხვადასხვა ფორმით ხდება

“საავტომობილო ავარია” მოიცავს არა მხოლოდ მსუბუქ ავტომობილებს. ბელეროუზის მიმდებარედ ჩვენ ვხედავთ შეჯახებებს, რომლებშიც მონაწილეობენ სამიმწოდებლო სატვირთოები Jamaica Avenue-ზე, საქალაქო ავტობუსები Hillside Avenue-ზე, მოტოციკლები საპარკინგო გზებზე (parkways) და თანამგზავრთა მომსახურების (rideshare) მანქანები, რომლებიც მგზავრებს LIRR-ის სადგურთან, ბელეროუზ ვილიჯში, იღებენ. თითოეულ მათგანს თავისი სადაზღვევო წესები აქვს. მაგალითად, მოტოციკლისტი გამორიცხულია არაბრალეულობის სისტემის (no-fault) PIP შეღავათებიდან, რაც ცვლის სამედიცინო ხარჯების ანაზღაურების წესს. კომერციული სატვირთოებისთვის მოქმედებს ფედერალური უსაფრთხოების წესები და მათი დაზღვევის პოლისებიც უფრო დიდია. თუ თქვენი ავარია მსუბუქ ავტომობილს გარდა სხვა სატრანსპორტო საშუალებას უკავშირდებოდა, იხილეთ ჩვენი გვერდები სატვირთო მანქანის ავარიების შესახებ და მოტოციკლის ავარიების შესახებ ბელეროუზში, ან ჩვენი თხრობითი სახელმძღვანელო სატვირთო მანქანის ავარიების ადვოკატისგან ბელეროუზში.

ბელეროუზიდან ჩვენს ოფისამდე მისვლა

ჩვენ ვმდებარეობთ მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, Cross Island Parkway-ის გვერდით. ბელეროუზიდან გაუყევით Cross Island-ს სამხრეთისკენ, Belt Parkway-ის მიმართულებით, და გადით Cross Island Plaza-სთან ახლოს. მოგზაურობას ჩვეულებრივ 15-20 წუთი სჭირდება, საგზაო მოძრაობის მიხედვით. ჩვენი სამუშაო საათებია ორშაბათი-პარასკევი, 9:00-დან 18:00 საათამდე.

თუ ამ წუთას მანქანაში ჯდომა ბოლო საქმეა, რისი გაკეთებაც გსურთ, ჩვენ გვესმის. ჩვენ ვხვდებით კლიენტებს სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოზე, ინგლისურ, რუსულ ან ესპანურ ენებზე.

გაიგეთ ფაქტები თქვენი საქმის შესახებ

მითები ზოგადია. თქვენი საქმე კონკრეტულია. დარეკეთ საავტომობილო ავარიის ადვოკატს ბელეროუზში 718.775.3110 ნომერზე ან დაგვიკავშირდით ონლაინ უფასო კონსულტაციისთვის. თქვენ არ იხდით საფასურს, სანამ ჩვენ არ მოვიგებთ საქმეს. ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენი ბელეროუზის პირადი დაზიანების გვერდი, ჩვენი გვერდი ბელეროუზში ავტოსაგზაო შემთხვევის მსხვერპლთათვის, ჩვენი მარტივი ენით დაწერილი გზამკვლევი ბელეროუზის საავტომობილო ავარიის ადვოკატისგან, და ჩვენი ზოგადი ხშირად დასმული კითხვები.

ხშირად დასმული კითხვები

რა ითვლება “საავტომობილო ავარიად” ნიუ-იორკში?

ზოგადად, ნებისმიერი შეჯახება, რომელშიც მონაწილეობს მანქანა, სატვირთო მანქანა, ავტობუსი, მოტოციკლი, ფურგონი ან სხვა საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება გზაზე ან ავტოსადგომზე, მათ შორის შემთხვევები, როდესაც დაზარალებულია ქვეითი ან ველოსიპედისტი. ტრანსპორტის ტიპი გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რომელი დაზღვევა ვრცელდება და რომელი ვადები აქვს მნიშვნელობა.

მფარავს თუ არა "ბრალის გარეშე დაზღვევა" (no-fault), თუ მგზავრი ვიყავი?

ჩვეულებრივ, დიახ. მგზავრები, როგორც წესი, დაზღვეულნი არიან იმ სატრანსპორტო საშუალების "ბრალის გარეშე დაზღვევით" (no-fault), რომლითაც მგზავრობდნენ. თუ ეს დაზღვევა ხელმისაწვდომი არ არის, შესაძლოა გამოყენებულ იქნას სხვა პოლისები, მათ შორის თქვენი საკუთარი საოჯახო პოლისი. მაინც საჭიროა განაცხადის შეტანა 30 დღის განმავლობაში.

რა მოხდება, თუ შეჯახება მოხდა ბელეროუზ ვილიჯში, ნასაუს მხარეს?

ნიუ-იორკის "ბრალის გარეშე დაზღვევისა" (no-fault) და "სერიოზული დაზიანების ზღვრის" (serious injury threshold) წესები მთელ შტატში მოქმედებს, ასე რომ, ძირითადი კანონი იდენტურია. გამომძიებელი პოლიციის სამსახური, სასამართლო, სადაც განცხადებას შეიტანთ, და ოლქის ორგანოებთან დაკავშირებული "საჩივრის შესახებ შეტყობინების" (notice of claim) წესები შეიძლება განსხვავდებოდეს. გვითხარით ზუსტი ადგილმდებარეობა, რათა დეტალები მოვაწესრიგოთ.

შემიძლია თუ არა სარჩელის შეტანა ტკივილისა და ტანჯვისთვის რბილი ქსოვილის დაზიანების შემდეგ?

შესაძლოა. რბილი ქსოვილის დაზიანებამ შეიძლება დააკმაყოფილოს "სერიოზული დაზიანების ზღვარი" (serious injury threshold), თუ ობიექტური სამედიცინო მტკიცებულება აჩვენებს მნიშვნელოვან ან მუდმივ არსებით შეზღუდვას. თანმიმდევრული მკურნალობა და კარგი დოკუმენტაცია სწორედ ის ფაქტორებია, რომლებიც განსხვავებას ქმნიან.

მომიწევს თუ არა სასამართლოში გამოცხადება ჯამაიკაში?

Queens County Supreme Court, მისამართზე 88-11 Sutphin Boulevard, განიხილავს კუინზის დაზიანებასთან დაკავშირებული სარჩელების დიდ ნაწილს, თუმცა საქმეთა უმრავლესობა სასამართლო პროცესის გარეშე წყდება, და პროცესის დიდი ნაწილი მიმდინარეობს დოკუმენტაციისა და დეპოზიციების (depositions) მეშვეობით. თუ სასამართლო პროცესია საჭირო, ჩვენ გიმზადებთ ყოველ ეტაპზე.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატური რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა გარანტიას მსგავსი შედეგისთვის.