სკუტერის ავარიის ადვოკატი ბელროუზში: როგორ ვეძებთ მტკიცებულებებს

სკუტერით მომხდარი შემთხვევების უმეტესობა გადაწყდება პირველივე ორი კვირის განმავლობაში, დიდი ხნით ადრე, სანამ ვინმე სარჩელს შეიტანს სასამართლოში. თუ გჭირდებათ სკუტერით ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში, ყველაზე ღირებული, რისი გაკეთებაც ადვოკატს ადრეულ ეტაპზე შეუძლია, არ არის კამათი. ეს არის ძიება: ვიდეოჩანაწერი, რომელიც შვიდდღიან ციკლში ზედიდან იწერება, ტროტუარზე დარჩენილი ნაკაწრი, რომელიც მომდევნო წვიმასთან ერთად ქრება, მიწოდების მძღოლის მარშრუტის ჟურნალი, რომელსაც კომპანია არ გადმოგცემთ, თუ ვინმე სწორად არ მოითხოვს მას. ეს სტატია აღწერს, თუ როგორ ვუდგებით აღმოსავლეთ კუინზში მომხდარ სკუტერის ავარიას გამომძიებლის თვალით, ნაბიჯ-ნაბიჯ, და რისი გაკეთება შეგიძლიათ ახლავე, რათა მტკიცებულება არ დაიკარგოს.

მოკლე შენიშვნა ტერმინების შესახებ. “სკუტერი” ფართო ცნებაა. ის შეიძლება ნიშნავდეს საბავშვო ფეხის სკუტერს, ზრდასრულთათვის განკუთვნილ დასაკეცი ფეხის სკუტერს, რომელსაც იყენებენ LIRR-დან ბოლო მონაკვეთზე გადასაადგილებლად, ფეხზე მდგარ ელექტრო სკუტერს, ან ჯდომით სკუტერს, ბენზინზე თუ ელექტროზე, რომელიც რეალურად მოპედია. ქვემოთ აღწერილი მტკიცებულებასთან მუშაობა ყველა მათგანზე ვრცელდება. თუ კონკრეტულად ფეხზე მდგარ ელექტრო სკუტერზე იმყოფებოდით, ჩვენი დამატებითი სტატია ელექტრო სკუტერის ავარიების შესახებ ბელეროუზში მარტივი ენით განმარტავს ტერმინოლოგიასა და ე-სკუტერების წესებს, ხოლო თუ ნომრიანი, ჯდომით მანქანაზე იმყოფებოდით, უკეთესად მოგერგებათ ჩვენი მოპედის ავარიის სახელმძღვანელო.

რატომ არის სკუტერის საქმეები მტკიცებულებებზე დამოკიდებული

სკუტერით მოსარგებლეები ყოველ სარჩელს არახელსაყრელი მდგომარეობიდან იწყებენ. მძღოლები და მათი დამზღვევები ხშირად ვარაუდობენ, რომ მოტოციკლეტისტი უეცრად გამოჩნდა, ზედმეტად სწრაფად მოძრაობდა, ტროტუარზე იყო, ან ყურადღებას არ აქცევდა. ჟიურის წევრებმაც შეიძლება იგივე ვარაუდები გაიზიარონ. ორი მანქანას შორის მომხდარი ავარიისგან განსხვავებით, ხშირად არ არსებობს მეორე დაზიანებული ბამპერი, რომელიც აჩვენებდა დარტყმის ადგილს, და ჩვეულებრივ სკუტერით მოსარგებლეა ის, ვინც სასწრაფო დახმარებით წაიყვანეს, სანამ მძღოლი დარჩა იმისთვის, რომ პოლიციას მოვლენების პირველი ვერსია მიეწოდებინა.

ეს ნიშნავს, რომ ამბავი ხელახლა უნდა აღდგეს ფიზიკური და ციფრული მტკიცებულებების საფუძველზე. ჩვენი გამოცდილებით, ყველაზე ძლიერ სკუტერის სარჩელებს სამი საერთო ნიშანი აქვთ:

• დამოუკიდებელი, სანდო წყარო — ვიდეო, დაინტერესებული არ მყოფი მოწმე, ან მონაცემები, რომლებიც არავის მეხსიერებაზე არ არის დამოკიდებული.
• დარტყმის ზუსტი ადგილმდებარეობა — სად მოხდა კონტაქტი გზაზე ან გზაჯვარედინზე, რაც წყვეტს საკითხებს ზოლების, მოხვევებისა და პირველობის უფლების შესახებ.
• დოკუმენტირებული დაზიანების ქრონოლოგია — გადაუდებელი დახმარება, შემდგომი მკურნალობა და გამოსახულებითი კვლევები, რომლებიც ავარიასა და დაზიანებას შორის კავშირს ქმნის ყოველგვარი ხარვეზის გარეშე.

ამ სტატიის დანარჩენი ნაწილი სწორედ ამ სამი რამის მოპოვებას ეხება, სანამ ისინი არ დაიკარგება.

72-საათიანი ფანჯარა: მტკიცებულება, რომელიც პირველად ქრება

ზოგიერთ მტკიცებულებას მოკლე „შენახვის ვადა“ აქვს. აქ არის დაახლოებითი თანმიმდევრობა, რომლითაც ის ქრება ბელეროუზში სკუტერის ავარიის შემდეგ.

კერძო სათვალთვალო ვიდეო

ჰილსაიდ ავენიუ და ჯამაიკა ავენიუ სავაჭრო ობიექტებით, ბენზინგასამართი სადგურებით, დელებითა და აფთიაქებით და საბანკო ფილიალებითაა მოფენილი, და მათი დიდი ნაწილი კამერებს იყენებს. ბრედოკ ავენიუს მიმდებარედ და 240-იანების რაიონში მდებარე საცხოვრებელ კვარტლებში თითქმის ყველა მეორე ეზოს კარიბჭეზე სადარაჯო კამერა დგას. პრობლემა ისაა, რომ მომხმარებელთა და მცირე ბიზნესის უმეტესობის სისტემები რამდენიმე დღე-კვირის შემდეგ ჩანაწერს თავის თავზე წერენ. თავაზიანი და კონკრეტული მოთხოვნა — თარიღი, დროის მონაკვეთი, კამერის კუთხე — სწრაფად გაგზავნილი, ხშირად განსხვავებას ქმნის იმას შორის, გექნებათ ჩანაწერი თუ გაიგონებთ „აღარ არსებობსო“. როდესაც ბიზნესი უარს ამბობს, ფორმალური შენახვის მოთხოვნის წერილი აწვდის შეტყობინებას, რომ ეს ჩანაწერი მნიშვნელოვანია.

გზაზე დარჩენილი ფიზიკური კვალი

სკუტერის ფირფიტაზე დარჩენილი ნაკაწრები, მუხრუჭზე დამჯდარი მანქანის საბურავის კვალი, გატეხილი პლასტმასი და მიმოფანტული ნამსხვრევები საშუალებას აძლევს ავარიის რეკონსტრუქტორს დაადგინოს, სად მოხდა დარტყმა და რა მიმართულებით მოძრაობდა თითოეული სატრანსპორტო საშუალება. მოძრაობა, ქუჩის დასუფთავება და წვიმა სწრაფად შლის ამ კვალს. იმავე დღეს გადაღებული ფოტოები, რომლებშიც კადრში ჩანს მასშტაბის დასადგენი რაიმე საგანი და ადგილმდებარეობის ორიენტირი, ფასდაუდებელია.

მოწმეების მეხსიერება

ავტობუსის მგზავრი, რომელმაც ფანჯრიდან დაინახა შემთხვევა, საგზაო მოძრაობის მარეგულირებელი, ძაღლის მასეირნებელი ადამიანი — მათი მეხსიერება ყველაზე ნათელია პირველივე დღეს და სწრაფად ბუნდოვანდება. ადგილზე მოპოვებული სახელი და ტელეფონის ნომერი, თუნდაც მოგვიანებით ჩამოსული ოჯახის წევრის მიერ შეგროვებული, შესაძლებელია მოიძებნოს და მასთან ჩატარდეს ინტერვიუ, სანამ დეტალები ჯერ კიდევ ახალია.

ციფრული კვალის მიდევნება

თანამედროვე ავარიები მონაცემებს ტოვებენ. მთავარია იცოდე, ვის ხელშია ეს მონაცემები და როგორ მოითხოვო ისინი.

• ავტობუსის კამერები. MTA-ს ავტობუსები მოძრაობენ ჰილსაიდისა და ჯამაიკას გამზირებზე, და ბევრ მათგანს აქვს ჩაშენებული კამერები, რომლებსაც შეუძლიათ გადაიღონ მიმდებარე ქუჩა. თუ ავტობუსი ახლოს იყო, ამ ჩანაწერის მოთხოვნა სწრაფად უნდა მოხდეს. თუ თავად ავტობუსი იყო ჩართული შემთხვევაში, ვადები კიდევ უფრო მკაცრია, ვინაიდან MTA-სა და New York City Transit-ის წინააღმდეგ სარჩელები მოითხოვს სარჩელის შესახებ შეტყობინების (Notice of Claim) წარდგენას 90 დღის განმავლობაში.
• სატრანსპორტო საშუალების მოვლენათა მონაცემები. ბევრი ახალი მანქანა ინახავს სიჩქარის, დამუხრუჭებისა და გაზის მიწოდების ინფორმაციას უეცარი გაჩერების ან დარტყმის წინა და შემდგომი წამების განმავლობაში. კომერციულ ფურგონებსა და სატვირთოებს ხშირად აქვთ ტელემეტრიული სისტემები და დეშბორდის კამერებიც. ეს მონაცემები შესაძლებელია შენარჩუნდეს, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მფლობელს ეცნობება მათი შენახვის აუცილებლობის შესახებ.
• ტელეფონის ჩანაწერები. თუ არსებობს საფუძველი ვივარაუდოთ, რომ მძღოლი მიმოწერას აწარმოებდა ან ხელში ეჭირა ტელეფონი, ეს ჩანაწერები შესაძლოა მნიშვნელოვანი აღმოჩნდეს. ნიუ-იორკის კანონმდებლობა ხელში ჭერილი ტელეფონისა და მიმოწერის შესახებ, მათ შორის VTL §1225-d, ამგვარი მტკიცებულების კონტექსტს განსაზღვრავს.
• აპლიკაციისა და მგზავრობის მონაცემები. თუ მძღოლი მუშაობდა მიწოდების ან საერთო გადაადგილების (rideshare) აპლიკაციისთვის, კომპანია ჩვეულებრივ აღრიცხავს მდებარეობას, სიჩქარესა და დროის ნიშნულებს. თუ თქვენ გქონდათ ქირაობილი ან საზიარო სკუტერი, ოპერატორიც აღრიცხავს თქვენს მგზავრობას — რამაც შეიძლება დაადასტუროს თქვენი მარშრუტი და სიჩქარე თქვენს სასარგებლოდ.
• თქვენი საკუთარი ტელეფონი. ფიტნეს-აპლიკაციები, რუკის ქრონოლოგია და ფოტოები ჩაშენებული დროისა და მდებარეობის მონაცემებით შეუმჩნევლად ადასტურებენ, სად და როდის იმყოფებოდით.

სკუტერიც მოწმეა

ნუ გადააგდებთ, არ შეაკეთებთ და არ გაყიდით სკუტერს. მისი დაზიანების ხასიათი აჩვენებს დარტყმის მიმართულებას — მოღუნული ღერო და გაჭყლეტილი წინა საბურავი სხვა ამბავს მოგვითხრობს, ვიდრე ნაკაწრული უკანა ფრთა. თუ ამაში როლი ითამაშა რაიმე ხარვეზმა, მაგალითად, გაწეულმა დასაკეცი საკეტმა, დაზიანებულმა მუხრუჭმა ან ელექტრო მოდელის ბატარეის პრობლემამ, სკუტერი ხდება ცენტრალური მტკიცებულება შესაძლო პროდუქტის პასუხისმგებლობის სარჩელში მწარმოებლის ან გამყიდველის წინააღმდეგ. შეინახეთ ის არსებული სახით, მშრალ ადგილას, და გადაუღეთ ფოტოები ყველა მხრიდან. იგივე ეხება თქვენს ჩაფხუტს, ფეხსაცმელსა და ტანსაცმელს; დახეული ქსოვილი და გასკდომილი ჩაფხუტის ჭურჭელი ხელს უწყობს დარტყმის ძალის დემონსტრირებას.

გზის წაკითხვა: როდესაც საფარი თავად არის მოპასუხე

პატარა თვლები და ორმოები ერთმანეთს არ ეთავსება. კუთხური სკუტერის თვალი შეიძლება ჩავარდეს ისეთ ბზარში, რომელზეც მანქანის საბურავი უბრალოდ გადაივლის. ყველა სკუტერის ავარია მძღოლთან დაკავშირებული არ არის; ზოგი გამოწვეულია საგზაო ზედაპირის დეფექტით, ტროტუარის ამობურცული ფილით, დაკარგული კომუნალური ხუფით ან კონტრაქტორის მიერ ცუდად დაფარული თხრილით.

ასეთ საქმეებს საკუთარი მტკიცებულებათა ჩამონათვალი აქვს: დეფექტის ფოტოები საზომი ლენტით ან ჩვეულებრივი საგნით მასშტაბისთვის, ზუსტი მდებარეობა (სახლის ნომერი, უახლოესი ბოძი ან ხანძარსაწინააღმდეგო ონკანი) და ნებისმიერი ჩანაწერი, რომელიც აჩვენებს, რომ დეფექტი ადრევე იყო მოხსენებული ან არსებობდა. მოპასუხე შეიძლება იყოს ქალაქი, კომუნალური კომპანია, კონტრაქტორი ან მომიჯნავე ქონების მფლობელი. ნიუ-იორკის ადმინისტრაციული კოდექსის §7-210-ის თანახმად, კომერციული და უმეტესი უფრო დიდი საცხოვრებელი ქონების მფლობელები პასუხისმგებელნი არიან მათ წინ არსებულ ტროტუარზე, ხოლო ქალაქი შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი იმ ტროტუარებზე, რომლებიც მესაკუთრის მიერ დასახლებული ერთი-სამი ოჯახის სახლების წინ მდებარეობს. როდესაც ქალაქი ჩართულია, პრეტენზიის შეტყობინება (Notice of Claim) უნდა ჩაბარდეს 90 დღის განმავლობაში ზოგადი მუნიციპალური კანონის §50-e-ის თანახმად, და ქალაქი ხშირად ამტკიცებს, რომ მას არასდროს ჰქონია დეფექტის შესახებ წინასწარი წერილობითი შეტყობინება — სწორედ ამიტომაა მნიშვნელოვანი ადრეული ჩანაწერების შეგროვება. ნიუ-იორკის კონტროლიორის პრეტენზიების გვერდი განმარტავს განაცხადის შეტანის პროცესს. დეფექტებთან დაკავშირებული პრეტენზიების შესახებ უფრო დეტალურად იხილეთ ჩვენი შენობა-ნაგებობის პასუხისმგებლობის გვერდი.

მტკიცებულებათა რუკა: რას ადასტურებს თითოეული ელემენტი

მტკიცებულება	რისი დამტკიცება შეუძლია	რამდენად სწრაფად შეიძლება გაქრეს
მაღაზიის ვიტრინის და კარის ზარის ვიდეო	შეჯახების წერტილი, სიჩქარე, სიგნალები, ვის ჰქონდა შუქნიშანი	რამდენიმე დღიდან რამდენიმე კვირამდე
საგზაო ნაკვალევისა და ნამსხვრევების ფოტოები	ზოლში მდებარეობა, მოძრაობის მიმართულება, დამუხრუჭება	საათებიდან დღეებამდე
მოწმეების სახელები და ჩვენებები	დამოუკიდებელი ცნობა დანაშაულის შესახებ	მეხსიერება ქრება რამდენიმე კვირაში
ავტომობილის მოვლენათა მონაცემები და ტელემეტრია	მძღოლის სიჩქარე და დამუხრუჭება ბოლო წამებში	შეიძლება ზედგადაიწეროს ან მანქანა შეკეთდეს
პოლიციის ანგარიში (NYPD 105-ე განყოფილება)	მხარეები, დაზღვევა, საწყისი დაკვირვებები	ინახება საქმეში, მაგრამ ადრეული შეცდომები საჭიროებს გასწორებას
სამედიცინო ჩანაწერები და გამოსახულებები	დაზიანება, მიზეზი, სიმძიმე, მომავალი მკურნალობა	ინახება საქმეში; რისკს წარმოადგენს მკურნალობაში შეწყვეტები
სკუტერი, ჩაფხუტი და ტანსაცმელი	დარტყმის მიმართულება, ძალა, შესაძლო დეფექტი	ქრება იმ წამს, როცა გადააგდებენ ან შეაკეთებენ

სამართლებრივი ჩარჩო, რომელსაც მტკიცებულება უნდა მოერგოს

მტკიცებულება მნიშვნელოვანია, რადგან ის უნდა აკმაყოფილებდეს კონკრეტულ სამართლებრივ წესებს. რამდენიმე მათგანი, რომელიც ნიუ-იორკში სკუტერის საქმეებს აყალიბებს:

ვინ იხდის სამედიცინო ხარჯებს პირველ რიგში

სკუტერები, მათ შორის ელექტრო-სკუტერები, ზოგადად არ ექვემდებარება საკუთარ no-fault დაზღვევას. მაგრამ თუ მანქანამ, სატვირთომ ან სხვა საავტომობილო ტრანსპორტმა დაგეჯახათ, ამ ტრანსპორტის no-fault (PIP) დაფარვა ჩვეულებრივ ფარავს თქვენს სამედიცინო ხარჯებს და დაკარგული შემოსავლის ნაწილს, დანაშაულზე დამოუკიდებლად, საბაზისო $50,000 ლიმიტამდე. No-fault განაცხადი უნდა შეიტანოთ 30 დღის ვადაში, ამიტომ ეს არის ერთ-ერთი პირველი დოკუმენტი, რომლის შევსებაშიც ჩვენ ვეხმარებით კლიენტებს. წესები მოცემულია Insurance Law §5102-ში, ხოლო Department of Financial Services ზედამხედველობს no-fault გადამზიდველებს. თუ მძღოლი მიიმალა ან დაზღვევა არ ჰქონდა, სათადარიგო ვარიანტი შეიძლება იყოს MVAIC.

სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold)

იმისთვის, რომ მძღოლისგან ტკივილისა და ტანჯვისთვის ანაზღაურება მოითხოვოთ, ზოგადად უნდა დაამტკიცოთ “სერიოზული დაზიანება”, როგორც ეს განსაზღვრულია §5102(d)-ში — მოტეხილობები, სხეულის ნაწილის გამოყენების მნიშვნელოვანი შეზღუდვა, გამოყენების სამუდამო დაკარგვა და მსგავსი კატეგორიები. სწორედ აქ ხდება თანმიმდევრული სამედიცინო დოკუმენტაცია, ვიზუალური გამოკვლევები და სპეციალისტების დასკვნები ისეთივე მნიშვნელოვანი მტკიცებულება, როგორც ნებისმიერი ვიდეო.

ვადები

პირადი ზიანის უმეტესობის საქმეები უნდა შეტანილ იქნეს სამი წლის ვადაში, CPLR 214-ის მიხედვით. საქმეები, რომლებიც ეხება ქალაქს, MTA-ს ავტობუსს ან სხვა საჯარო სუბიექტს, მოითხოვს Notice of Claim-ის შეტანას 90 დღის ვადაში და სარჩელის შეტანას ერთი წლისა და 90 დღის ვადაში. არაკანონიერი სიკვდილის (wrongful death) საქმეებს აქვთ ორწლიანი ვადა.

განახლება 2026 წლისთვის: ნიუ-იორკმა 2026 წლის მაისის ბოლოს მიიღო საავტომობილო ტრანსპორტთან დაკავშირებული სამოქალაქო სამართალდარღვევის (tort) რეფორმა, რომელიც ვრცელდება საავტომობილო ტრანსპორტთან დაკავშირებულ სარჩელებზე, რომლებიც შეტანილია მისი ძალაში შესვლის თარიღიდან (სიკვდილის შემთხვევების გამოკლებით). ძირითადი ცვლილებები: მოსარჩელე, რომელიც 50%-ზე მეტად არის დამნაშავე, ვეღარ მიიღებს ანაზღაურებას; 90/180-დღიანი სერიოზული დაზიანების კატეგორია გაუქმდა; ჟიურიმ ახლა ჯერ უნდა გადაწყვიტოს დანაშაულის საკითხი სერიოზული დაზიანების განსაზღვრამდე; და ტკივილისა და ტანჯვის ანაზღაურება შეზღუდულია $100,000-მდე იმ მოსარჩელეთათვის, რომლებიც მართავდნენ დაუზღვეველ ტრანსპორტს, ნასამართლევი იყვნენ ალკოჰოლური/ნარკოტიკული ზემოქმედების ქვეშ მართვისთვის ან სჩადიოდნენ დანაშაულს. სუფთა შედარებითი დანაშაულის (pure comparative fault) პრინციპი კვლავ ვრცელდება არასაავტომობილო საქმეებზე, როგორიცაა სკუტერის ავარია, რომელიც გამოწვეულია მხოლოდ ტროტუარის დეფექტით. სკუტერისა და მანქანის საქმეში, რომელიც ახალი წესების მიხედვითაა შეტანილი, მტკიცებულება, რომელიც ზრდის მძღოლის დანაშაულის წილს, ახლა უფრო ფასეულია, ვიდრე ოდესმე.

როგორ ცდილობენ მზღვეველები პასუხისმგებლობის გადატანას — და მტკიცებულებები, რომლებიც პასუხობენ მათ

აი, ჰიპოთეტური მაგალითი, თუ როგორ ვითარდება ეს სინამდვილეში. მკვეთი სკუტერით მოსარგებლე პირი კვეთს გზას ჰილსაიდ ავენიუზე, კუთხეში, ფეხითმოსიარულეთა ნებართვის სიგნალზე, როდესაც მარცხნივ მოხვევადი მანქანა მის გზაზე მოექცევა. მძღოლი ოფიცერს ეუბნება, რომ მოსარგებლე “უეცრად გამოვარდა”. მზღვეველი მოგვიანებით ამტკიცებს, რომ მოსარგებლე იყო ქუჩაში და არა ზებრაზე, და მოძრაობდა პირობებისთვის ზედმეტად სწრაფად. მტკიცებულების სამი ნაწილი ცვლის ამ ვერსიას: აფთიაქის კამერა, რომელიც აჩვენებს ფეხითმოსიარულეთა სიგნალსა და მოსარგებლის პოზიციას ზებრაზე, გზის ფოტო, რომელზეც სკუტერის ნამსხვრევები ჩახაზული ხაზების შიგნით ჩანს, და თავად მძღოლის ტრანსპორტის მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს, რომ დაჯახებამდე დამუხრუჭება არ მომხდარა. ამათგან ვერცერთი თავისთავად არ დადასტურდება; ვიღაცამ უნდა მოძებნოს ეს, შეინარჩუნოს და ერთმანეთს დაუკავშიროს.

სკუტერის საქმეებში პასუხისმგებლობის გადატანის ხშირი არგუმენტებია: ტროტუარზე სვლა, საწინააღმდეგო მოძრაობის მიმართულებით სვლა, ჩაფხუტის არქონა, ჭარბი სიჩქარე და ღამით უშუქოდ სვლა. ზოგიერთ მათგანს შეიძლება ჰქონდეს სამართლებრივი მნიშვნელობა, ზოგს — არა, და ბევრი უბრალოდ ფაქტობრივად არასწორია. პასუხი ყოველთვის ერთი და იგივეა: კონკრეტული, დამოუკიდებელი მტკიცებულება.

თქვენი საკუთარი მტკიცებულების ჩეკლისტი

თუ შეგიძლიათ, ან თუ ოჯახის წევრს შეუძლია დაგეხმაროთ, აი, რისი შეგროვებაც ღირს:

• შემთხვევის ადგილის ფოტოები რამდენიმე კუთხიდან, მათ შორის შუქნიშნების, ნიშნების და საგზაო საფარის ჩათვლით.
• მძღოლის სახელი, სანომრე ნიშანი, სადაზღვევო ბარათი და, თუ ეს სამსახურეობრივი ავტომობილი იყო, კომპანიის სახელი კარზე.
• ყველას სახელი და ნომერი, ვინც შემთხვევა იხილა.
• ყველა ბიზნესისა და სახლის სია, რომელსაც კამერა ქუჩისკენაა მიმართული ახლომახლო.
• პოლიციის შემთხვევის ან ანგარიშის ნომერი 105-ე უბნიდან.
• ყველა სამედიცინო ჩანაწერი, სასწრაფო დახმარებიდან და გადაუდებელი დახმარების განყოფილებიდან დაწყებული. Long Island Jewish Medical Center, რომელიც ზუსტად ქვინსისა და ნასაუს საზღვარზეა, არის ადგილი, სადაც ბელეროუზის ავარიის მრავალ დაზარალებულს მიჰყავთ.
• ტკივილის, გაცდენილი სამუშაოს და იმ საქმეების დღიური ჩანაწერები, რომელთა გაკეთებასაც ვეღარ ახერხებთ.

და რამდენიმე რამ, რისგანაც თავი უნდა შეიკავოთ: არ მისცეთ ჩაწერილი ჩვენება მეორე მძღოლის სადაზღვევო კომპანიას, სანამ ადვოკატს არ ესაუბრებით, არ გამოაქვეყნოთ ავარიის შესახებ სოციალურ ქსელებში და არ დაუშვათ სკუტერის შეკეთება ან გადაგდება.

როგორ მუშაობს ჩვენი ფირმა სკუტერის საქმეზე

როდესაც დაუკავშირდებით Yakov Mushiyev & Associates, P.C.-ს, პირველი ნაბიჯები პრაქტიკულია. ჩვენ ვუგზავნით შენარჩუნების წერილებს ბიზნესებს, ავტომობილების მფლობელებსა და კომპანიებს, რომლებსაც შესაძლოა ჰქონდეთ ვიდეო ან მონაცემები. ჩვენ ვითხოვთ პოლიციის ანგარიშს და ვასწორებთ მასში არსებულ ნებისმიერ შეცდომას. ჩვენ გეხმარებით no-fault განაცხადის დროულად შევსებაში და, სადაც ჩართულია საჯარო დაწესებულება, ვამზადებთ და ვაწვდით საჩივრის შეტყობინებას (Notice of Claim). სადაც საქმე ამას მოითხოვს, ჩვენ ვთანამშრომლობთ რეკონსტრუქციის სპეციალისტებთან და სამედიცინო ექსპერტებთან. ჩვენ ვმართავთ ბელეროუზის საქმეებს ჩვენი უფრო ფართო ბელეროუზის პირადი დაზიანების პრაქტიკის ფარგლებში, და სხვა მსუბუქი ტრანსპორტის მძღოლებისთვის ასევე სასარგებლო შეიძლება იყოს ჩვენი ბელეროუზის ელექტრო-ველოსიპედის ავარიის და ბელეროუზის ველოსიპედის ავარიის გვერდები.

კონსულტაციები უფასოა და ანაზღაურება არ გვეკუთვნის, თუ საქმეს არ მოვიგებთ. ჩვენ ვხვდებით კლიენტებს ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე, და თუ ლოგინში ხართ, შეგვიძლია მოვიდეთ თქვენს სახლში ან საავადმყოფოს პალატაში, ან შევხვდეთ ვიდეოს საშუალებით. შეგიძლიათ მეტი შეიტყოთ იაკოვ მუშიევის შესახებ ან გაეცნოთ ხშირად დასმულ კითხვებს ჩვენს FAQ გვერდზე.

ჩვენს ოფისამდე მისვლა ბელეროუზიდან

ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, ღიაა ორშაბათიდან პარასკევამდე, 9-დან 6-მდე. ბელეროუზიდან ავედით Cross Island Parkway-ზე და გაემართეთ სამხრეთისკენ Belt Parkway-ისკენ; 1 Cross Island Plaza მდებარეობს ზუსტად Cross Island-ის გასწვრივ, Rosedale-ში. გზა ჩვეულებრივ 15-20 წუთს სჭირდება, საგზაო მოძრაობის მიხედვით. თუ მართვა რეალისტური არ არის თქვენი დაზიანების შემდეგ, გვითხარით და ჩვენ თქვენთან მივალთ.

ესაუბრეთ სკუტერის ავარიის ადვოკატს ბელეროუზში, სანამ მტკიცებულებები არ დაიკარგება

ავარიის შემდეგ ყოველდღე ისტორიის კიდევ ერთი ნაწილი საფრთხის ქვეშაა. მოკლე ზარმა შეიძლება დღესვე დაიწყოს შენარჩუნების პროცესი. დარეკეთ 718.775.3110 ან გამოგვიგზავნეთ შეტყობინება, და ჩვენი გუნდის სკუტერის ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში უფასოდ განიხილავს თქვენს შემთხვევას.

ხშირად დასმული კითხვები

რამდენ ხანს ინახავენ ჰილსაიდ ავენიუზე მდებარე ბიზნესები კამერის ჩანაწერებს?

ეს საკმაოდ განსხვავდება. ბევრი მცირე ბიზნესისა და კარის ზარის (doorbell) სისტემა წერს ჩანაწერებს ხელახლა რამდენიმე დღე-კვირაში. სწორედ ამიტომ ვპყრობთ ვიდეო მოთხოვნებს სასწრაფოდ და ვგზავნით წერილობით შენახვის მოთხოვნებს (preservation letters) დაუყოვნებლივ, როგორც კი დაგვიქირავებენ.

მფარავს თუ არა მე no-fault (ბრალის გარეშე) დაზღვევა, თუ სკუტერზე ვიყავი და მანქანამ დამახია?

ზოგადად, დიახ. მძღოლის მიერ დაჯახებული სკუტერზე მჯდომი პირი ჩვეულებრივ შეუძლია მოითხოვოს no-fault (ბრალის გარეშე) შეღავათები მანქანის დაზღვევის მეშვეობით, რაც ფარავს სამედიცინო ხარჯებს და დაკარგული ხელფასის ნაწილს ძირითადი ლიმიტის ფარგლებში. განცხადება უნდა შეტანილ იქნეს 30 დღის განმავლობაში, ასე რომ ნუ დაელოდებით.

შემიძლია თუ არა მაინც შევიტანო სარჩელი, თუ ჩაფხუტი არ მეკეთა?

ჩაფხუტის არქონა ავტომატურად არ წყვეტს სარჩელს. დამზღვევმა შეიძლება ამტკიცოს, რომ ამან იმოქმედა თქვენს დაზიანებებზე, თუმცა შეჯახებაზე პასუხისმგებლობის საკითხი ცალკე განიხილება. თქვენი საქმის ფაქტები და თქვენი სკუტერის ტიპზე მოქმედი წესები განსაზღვრავს, რამდენად მნიშვნელოვანია ეს გარემოება.

რომელი პოლიციის განყოფილება განიხილავს სკუტერის ავარიას ბელეროუზში?

ბელეროუზს ფარავს NYPD-ის 105-ე განყოფილება, Queens Village-ში. თუ თქვენი ავარია მოხდა საზღვრის იქით, Bellerose Village-ში ან Floral Park-ში, შესაძლოა ამას ნასაუს ოლქის (Nassau County) სააგენტო პასუხობდა, და ნასაუს ოლქის სარჩელებზე განსხვავებული შეტყობინების წესები შეიძლება მოქმედებდეს.

რა მოხდება, თუ ჩემი სკუტერის ავარია გზაში არსებული ორმოს (pothole) გამო მოხდა და არა მძღოლის ბრალით?

შესაძლოა გქონდეთ სარჩელი ქალაქის, კომუნალური სამსახურის, კონტრაქტორის ან ქონების მფლობელის წინააღმდეგ, იმის მიხედვით, თუ ვინ იყო პასუხისმგებელი გზის ან ტროტუარის იმ მონაკვეთზე. ქალაქის წინააღმდეგ სარჩელები მოითხოვს Notice of Claim-ის (სარჩელის შესახებ შეტყობინების) შეტანას 90 დღის განმავლობაში, ხოლო მტკიცებულება იმისა, რომ დეფექტი წინასწარ არსებობდა, ხშირად აუცილებელია — ამიტომ გადაუღეთ ფოტო და დარეკეთ დროულად.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.