Большинство людей, которые звонят адвокату по дорожно-транспортным происшествиям с грузовиком FedEx в Белл-Роузе, уже допустили по крайней мере одну ошибку к моменту, когда берут трубку. Это не критика — никто не репетирует столкновение с грузовиком доставки на Хиллсайд Авеню. Но некоторые ошибки трудно исправить, и иски к FedEx имеют структуру, которая наказывает их сильнее, чем обычное небольшое столкновение. Ниже представлен наш отсчёт десяти самых часто встречающихся нами ошибок — от дорогостоящих до тех, которые могут полностью развалить дело.
Мы начинаем с номера десять и переходим к номеру один. Если вы запомните только последние три, вы будете впереди большинства людей.
Сначала: почему крушения с участием FedEx отличаются
FedEx — это не одна служба доставки; это несколько. Исторически FedEx Express использовал собственных водителей. FedEx Ground и служба доставки на дом давно полагаются на модель контрактации, в которой независимые компании — часто называемые Independent Service Providers — нанимают водителей и часто владеют или берут в аренду грузовики с логотипом FedEx. FedEx Freight управляет собственными тягачами с полуприцепами. Логотип на боку фургона, который вас сбил, не автоматически говорит о том, кто нанял водителя или чья страховка платит.
Этот единственный факт обусловливает несколько ошибок, перечисленных ниже. Помните об этом при чтении.
Ошибка №10: предположение о том, что «небольшое» столкновение означает небольшие травмы
Фургон доставки, выезжающий с подъездной дорожки на боковой улице Белл-Роуза на скорости пять миль в час, не выглядит драматично. Но фургон весит намного больше, чем ваш седан, и симптомы мягких тканей, межпозвоночного диска и сотрясения часто появляются через часы или дни. Люди пропускают врача, потому что повреждение бампера выглядит небольшим, а затем обнаруживают неделю спустя, что их шея не поворачивается. Пройдите осмотр в тот же день или на следующий день. Long Island Jewish Medical Center находится на границе Королевства и Нассау в Нью-Гайд-Парке; неотложная помощь подойдёт для менее серьёзных симптомов. Скажите каждому поставщику медицинских услуг, что это было дорожно-транспортное происшествие.
Ошибка №9: неполучение фотографий идентификаторов грузовика
Логотипа FedEx недостаточно. Сфотографируйте номер грузовика на корпусе, номерной знак, номер USDOT, если он нарисован на двери, название компании-подрядчика мелким шрифтом рядом с кабиной и водительское удостоверение, если оно предложено. На грузовиках, управляемых подрядчиками, мелкий шрифт может быть ключом к определению надлежащего ответчика и его страховщика.
Ошибка №8: позволение месту происшествия исчезнуть
Ямайка Авеню и Хиллсайд Авеню выстроены витринами магазинов, и во многих из них есть камеры. На жилых улицах рядом с Брэддок Авеню и Бульвар 243-й улицы полно дверных звонков с камерами. Большинство систем перезаписывают записи за дни или недели. Сразу же попросите у соседей и владельцев магазинов, запишите имена и номера телефонов свидетелей и сфотографируйте следы скольжения, обломки, сигналы и препятствия на линии видимости, такие как припаркованные грузовики или разросшиеся живые изгороди.
Ошибка №7: пропуск срока 30 дней без вины
Система без вины штата Нью-Йорк, установленная в Законе о страховании §5102, оплачивает медицинские счета и часть потерянного заработка до базового предела в $50 000 независимо от вины. Но, как правило, вы должны подать заявку в течение 30 дней. Люди ждут, потому что предполагают, что FedEx «позаботится об этом». Ваше собственное страховое покрытие без вины (или, для пешеходов без страховки домохозяйства, страховка грузовика) платит в первую очередь, и время отсчёта короткое.
Ошибка №6: публикация сообщения о крушении в интернете
Быстрое сообщение типа «Я в порядке, просто потрясена!» или фотография с семейного мероприятия две недели спустя могут быть распечатаны и показаны присяжным. Адвокаты защиты действительно смотрят. Держите крушение, ваши травмы и ваше выздоровление в стороне от социальных сетей до разрешения вашего дела и попросите членов семьи делать то же самое.
Ошибка №5: пропуск или растягивание лечения
Чтобы подать иск о боли и страданиях в деле об автомобиле или грузовике, Нью-Йорк требует «серьёзной травмы» (serious injury threshold). Страховщики расценивают пропуски в лечении как доказательство того, что вы на самом деле не были ранены. Пропуск физиотерапии на месяц из-за работы или ухода за детьми понятен, но это именно то, на что будет указывать регулировщик. Если проблема в стоимости или расписании, скажите своему адвокату; часто есть решения.
Ошибка №4: игнорирование изменений правил 2026 года
Дела о дорожных происшествиях в Нью-Йорке изменились в 2026 году. Если вы были ранены весной 2026 года, вам нужен адвокат, который точно отслеживает, как новый закон применяется к вашей дате подачи.
Обновление на 2026 год: законодательство, подписанное в конце мая 2026 года, переформатировало иски о дорожных происшествиях, поданные на или после его даты вступления в силу (за исключением дел о смерти). В соответствии с изменённым CPLR 1411, истец, признанный виновным более чем на 50%, не получает ничего; категория серьёзной травмы за 90/180 дней была исключена; присяжные решают вопрос вины до серьёзной травмы; и боль и страдание ограничены $100 000 для истцов, которые управляли автомобилем без страховки, были осуждены за вождение в нетрезвом виде или совершали тяжкое преступление. Время подачи теперь имеет значение больше, чем когда-либо.
Практический результат: споры о вашей доле вины имеют намного более высокие ставки, чем раньше. Регулировщик, подталкивающий вас согласиться с тем, что вы «частично виноваты» (comparative negligence), не ведёт просто светскую беседу.
Ошибка №3: подача иска против (или урегулирование с) неправильной стороны
Вернёмся к структуре FedEx. Если грузовик управлялся подрядчиком FedEx Ground, работодатель водителя может быть этим подрядчиком с собственным коммерческим полисом. FedEx может по-прежнему быть надлежащим ответчиком в зависимости от обстоятельств — какой уровень контроля он осуществлял, полномочия на управление транспортным средством, договоры аренды — но это вопрос, насыщенный фактическими обстоятельствами. Если это было транспортное средство FedEx Express с нанятым компанией водителем, ответственность работодателя (respondeat superior) обычно более прямая. Тягачи с полуприцепами на Кросс-Айленде или Гранд-Сентрале могут быть подчинены федеральным правилам перевозчика и страховым минимумам в соответствии с правилами FMCSA.
Назвите неправильного ответчика, и вы можете потратить месяцы впустую или столкнуться с крайним сроком. Подпишите освобождение от ответственности с одной стороной, и вы можете невольно освободить других. Вот быстрое сравнение того, на что следует обратить внимание.
| Тип транспортного средства, который вы видели | Кто часто нанимает водителя | Что мы расследуем |
|---|---|---|
| Небольшой фургон или фургон с задней дверью, доставка на дом | Часто компания-подрядчик | Личность подрядчика, его страховщик, контроль FedEx над операциями |
| Фургон или грузовик с логотипом Express | Часто непосредственно FedEx | Объём занятости, данные маршрута, политика компании |
| Тягач с полуприцепом на паркуэе или шоссе | Операция доставки (freight) или подрядчик перевозок | Журналы учёта часов работы, данные электронного регистратора пути (ELD), техническое обслуживание, федеральная страховка |
Это общие закономерности, а не правила; документация в вашем конкретном деле имеет решающее значение. Для более широкого обзора структур компаний доставки см. наши руководства по дорожно-транспортным происшествиям с грузовиком UPS и дорожно-транспортным происшествиям с грузовиком доставки в Белл-Роузе.
Ошибка №2: дача записанного заявления
В течение нескольких дней вам может позвонить кто-нибудь из отдела претензий FedEx, страховой компании подрядчика или третьей стороны-администратора. Они будут вежливы и спросят, согласны ли вы на запись разговора «чтобы мы все правильно поняли». Вопросы вроде «Как быстро вы ехали?» или «Видели ли вы грузовик до того, как он повернул?» кажутся безобидными. На самом деле они опасны. Оценки, которые вы даете, находясь в шоке, под действием лекарств или в боли, становятся зафиксированными фактами в деле и могут быть использованы для увеличения вашего процента вины — что после изменений 2026 года может иметь огромное значение.
Вместо этого:
- Назовите только свое имя и контактную информацию.
- Запишите имя звонящего, название компании, номер телефона и номер претензии.
- Скажите, что с ними свяжется ваш адвокат.
- Не подписывайте разрешения на медицинское раскрытие информации, которые открывают всю вашу историю болезни.
- Не принимайте чек, к которому приложена расписка об освобождении от ответственности.
Ошибка № 1: Ожидание до исчезновения доказательств
Самая серьезная ошибка — это задержка. Коммерческие транспортные средства генерируют данные — GPS, телематику, временные метки сканеров доставки, видео с видеорегистратора, записи электронных журналов рабочего времени для грузовиков, подпадающих под федеральные правила режима работы. Компании имеют графики хранения данных, и некоторые данные регулярно перезаписываются. Письмо об обеспечении сохранности доказательств ставит компанию в известность о том, что она должна сохранять эти доказательства. Подождите несколько месяцев, и наиболее объективное подтверждение того, что произошло, может просто перестать существовать.
Задержка также упускает судебные сроки. Иски о вреде здоровью в Нью-Йорке, как правило, должны быть поданы в течение трех лет согласно CPLR 214, но если в аварию был задействован городской транспорт или дефект городской дороги, уведомление о претензии (notice of claim) обычно должно быть подано в течение 90 дней. Иски о незаконной смерти, как правило, должны быть поданы в течение двух лет со дня смерти.
Бонус: как все должно быть сделано правильно
Вот гипотетический пример. Водитель из Bellerose Manor стоит на красном свете на проспекте Hempstead, когда фургон доставки, управляемый подрядчиком, врезается в ее машину сзади. Она фотографирует номер фургона и имя подрядчика на двери, проходит обследование в центре неотложной помощи вечером того же дня, затем консультируется с ортопедом, подает заявку на страховое покрытие (no-fault) на следующей неделе и отказывается от записанного заявления. Ее адвокат отправляет письма об обеспечении сохранности доказательств как подрядчику, так и FedEx, запрашивает видеозапись с камеры фургона и определяет коммерческую страховую компанию подрядчика. Ничто из этого не гарантирует конкретный исход — это иллюстрация, а не реальный случай клиента, — но это позволяет избежать всех ошибок из этого списка.
Как добраться до нашего офиса из Bellerose
Yakov Mushiyev & Associates, P.C. находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. Из Bellerose направляйтесь на юг по Cross Island Parkway в сторону Belt; наше здание находится прямо у въезда на Cross Island в Rosedale, примерно в 15–20 минутах езды в зависимости от трафика. Часы работы: понедельник–пятница, с 9 до 18. Если вы не можете прийти в офис, мы посетим вас дома, в больнице или встретимся по видеосвязи.
Поговорите с адвокатом по происшествиям с грузовиком FedEx в Bellerose сегодня
Если вы уже сделали одну из этих ошибок, не паникуйте — многие можно исправить, если вы действуете прямо сейчас. Наша фирма рассматривает претензии о происшествиях с грузовиками и претензии о происшествиях с автомобилями по всему Квинсу, а наша страница происшествий с грузовиками в Bellerose дает более подробный анализ местных моделей происшествий. Вы также можете просмотреть часто задаваемые вопросы на нашей странице FAQ.
Консультации бесплатны, комиссия взимается только в случае победы, и мы говорим на английском, русском и испанском языках. Позвоните по номеру 718.775.3110 или свяжитесь с нами онлайн, чтобы поговорить с адвокатом по происшествиям с грузовиком FedEx в Bellerose о вашем деле.
Часто задаваемые вопросы
Несет ли FedEx ответственность, если водитель подрядчика столкнулся со мной?
Возможно, но не обязательно. Подрядчик, нанявший водителя, обычно является ответчиком, и FedEx также может нести ответственность (liable) в зависимости от его контроля над операцией, аренды транспорта и других факторов. Мы проводим расследование в отношении обоих и преследуем все доступные полисы страхования.
Кто оплачивает мои медицинские счета сразу после происшествия с грузовиком FedEx?
Обычно в первую очередь выплачивается страховое покрытие Нью-Йорка без вины (PIP), до основного лимита в $50,000, независимо от вины — из вашего собственного полиса, если вы были в своей машине. Подайте заявку в течение 30 дней. Претензии о возмещении морального вреда и убытков против лиц, несущих ответственность, поступают позже.
Как получить видеозапись с видеодомофона или камеры магазина рядом с местом происшествия?
Попросите вежливо и быстро — многие предприятия на Jamaica Avenue и Hillside Avenue поделятся, если попросить в течение нескольких дней. Адвокат также может отправить запрос об обеспечении сохранности доказательств. Отметьте точные адреса, так как видеозапись с жилых кварталов вне Braddock Avenue часто является единственной независимой записью.
Происшествие произошло на Cross Island Parkway. Это меняет, какой полицейский отчет мне нужен?
Происшествия на паркуэе в Квинсе обрабатываются NYPD, часто через местный участок или подразделения шоссейной полиции; в районах Bellerose на уличные происшествия обычно реагирует 105-й участок. Мы получаем отчет и любые связанные с ним записи в ходе нашего расследования.
Могу ли я все еще подать претензию, если я был частично виноват?
Часто да, с вашим возмещением, уменьшенным на вашу долю вины. Для исков о причинении вреда здоровью, поданных согласно реформе 2026 года, истец, признанный виновным более чем на 50%, не получает никаких компенсаций, поэтому способ представления вины имеет значение. Поговорите с нами перед тем, как обсуждать вину с любой страховой компанией.
Данная статья содержит общую информацию, а не юридическое консультирование. Реклама адвоката. Предыдущие результаты не гарантируют аналогичный исход.
Получили травму? Поговорите с адвокатом сегодня.
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша.
718.775.3110