Imagínese una cálida noche de verano en Forest Hills Stadium. El espectáculo termina, 13,000 personas salen hacia las tranquilas calles Tudor de Forest Hills Gardens, y casi todos abren las mismas dos aplicaciones a la vez. Cientos de conductores de Uber y Lyft convergen en Burns Street, Continental Avenue y Queens Boulevard. Los conductores buscan pines en un mapa, los pasajeros bajan de las aceras buscando placas de matrícula, y todo el barrio se convierte en una zona de recogida durante una hora.
La mayoría de esos viajes terminan bien. Algunos no. Un conductor se salta una señal de alto en Ascan Avenue mientras ve la aplicación. Un auto compartido recibe un impacto lateral cruzando Queens Boulevard en la calle 71. Un pasajero abre una puerta contra un ciclista en Austin Street. Cuando eso sucede, la persona lesionada generalmente tiene una pregunta: ¿quién paga? Esa es la pregunta que responde primero un abogado de accidentes de viajes compartidos en Forest Hills, y la respuesta es más compleja de lo que la mayoría de las personas esperan.
Por qué los accidentes de viajes compartidos son diferentes de los accidentes automovilísticos ordinarios
En un choque normal, hay dos conductores y dos pólizas de seguro. En un choque de viajes compartidos, puede haber cuatro o cinco capas: la póliza personal del conductor de viajes compartidos, la póliza comercial que cubre el vehículo como auto de alquiler, la póliza del otro conductor, su propia póliza de auto, e a veces cobertura mantenida por la compañía de viajes compartidos. Cuál se aplica y en qué orden depende de dónde sucedió el viaje y qué estaba haciendo el conductor en ese momento.
Dentro de la ciudad de Nueva York, los conductores de Uber y Lyft tienen licencia de la Comisión de Taxis y Limusinas de Nueva York. Sus vehículos están registrados como vehículos de alquiler y deben tener un seguro comercial que cumpla con los requisitos de la TLC. Esa es una gran diferencia con gran parte del país, donde un conductor de viajes compartidos podría estar usando un auto personal con una póliza personal y un complemento de compañía. En Forest Hills, un auto con placa de TLC debe estar cubierto por una póliza comercial, esté o no la aplicación activada.
Fuera de la ciudad, en el condado de Nassau por ejemplo, en su lugar se aplican las reglas de compañías de redes de transporte de Nueva York, y los niveles de cobertura cambian dependiendo de si el conductor estaba conectado y esperando, en camino a una recogida, o llevando un pasajero. Si su viaje comenzó en Forest Hills y el choque sucedió en Nassau, los detalles importan.
¿Quién puede presentar una demanda por viajes compartidos?
Más personas de las que podría pensar:
- Pasajeros en el Uber o Lyft. Como pasajero, casi nunca tiene culpa, lo que hace que estas demandas sean entre las más sólidas en la ley de lesiones personales.
- Ocupantes del otro vehículo si el conductor de viajes compartidos causó el choque.
- Peatones atropellados por un auto de viajes compartidos, un riesgo real alrededor de la estación LIRR de Forest Hills y las entradas del metro de la avenida 71 donde se concentran las recogidas.
- Ciclistas golpeados por un auto de viajes compartidos o por la puerta de un pasajero. El "dooring" (abrir puerta contra) es común en Austin Street y las carreteras de servicios de Queens Boulevard.
- El conductor de viajes compartidos si otro automovilista causó el choque. Los conductores a menudo tienen beneficios sin culpa (no-fault) bajo la póliza comercial y una demanda contra el conductor responsable.
La capa sin culpa viene primero
El sistema sin culpa (no-fault) de Nueva York todavía se aplica a accidentes de viajes compartidos. Si fue pasajero, sus facturas médicas y parte de sus salarios perdidos generalmente se pagan primero por cobertura sin culpa, generalmente bajo la póliza que cubre el vehículo de viajes compartidos. Si fue peatón o ciclista, típicamente aplicaría bajo la póliza del vehículo que lo golpeó. De cualquier manera, la solicitud sin culpa generalmente debe presentarse dentro de 30 días del choque, y no hacerlo puede costarle beneficios.
Sin culpa no cubre dolor y sufrimiento. Para eso, su lesión debe cumplir con el umbral de "lesión grave" en la Sección de Ley de Seguros 5102(d), como una fractura, limitación significativa de una función corporal, limitación consecuencial permanente, o una lesión que lo mantuvo alejado de sus actividades habituales durante 90 de los primeros 180 días.
Luego viene la demanda por responsabilidad
Una vez que se cumple el umbral de lesión grave, puede perseguir la cobertura de responsabilidad de la parte responsable. Si el conductor de viajes compartidos causó el choque, eso generalmente es la póliza comercial en el vehículo de TLC. Si otro conductor lo causó, su póliza paga primero, y si su cobertura es muy pequeña, puede buscar cobertura de Motorista Asegurado Suplementario Insuficiente (SUM) en su propia póliza del hogar o en la póliza del vehículo de viajes compartidos, dependiendo de los hechos.
Aquí es donde las personas se atascan: Uber y Lyft no procesan demandas por lesiones a través de un formulario simple. Estará tratando con grandes aseguradoras comerciales y sus departamentos de demandas, y son expertos en minimizar los pagos. Una presentación temprana y cuidadosa del caso hace una verdadera diferencia.
Un ejemplo de Forest Hills: La noche después del espectáculo
Sigamos un caso típico compuesto, construido a partir de los tipos de hechos que vemos, no de ningún cliente en particular. Un pasajero sale de un concierto en el estadio y toma un Lyft en la esquina de Burns Street y Continental Avenue. El conductor se dirige hacia el norte hacia Queens Boulevard para llegar a la Long Island Expressway. En el bulevar, el conductor gira a la izquierda en un amarillo vencido y es golpeado por un SUV que viene a través de la carretera principal. El pasajero, sentado detrás del conductor, se golpea la cabeza en la ventana y se fractura la muñeca apoyándose contra el asiento.
¿Qué pasa después?
- Atención médica. Es llevada a un hospital cercano. Los registros de emergencia documentan el golpe en la cabeza y la fractura. Ese registro, hecho dentro de horas, se convierte en una de las piezas de evidencia más importantes en el caso.
- El rastro de aplicaciones. Su recibo de Lyft muestra la hora de recogida, ruta e intento de entrega fallido. Los datos de viaje también mostrarán la velocidad del conductor y la ubicación, y su abogado enviará una carta de preservación para que no se pierda.
- El reporte de la policía. La NYPD de la Precinta 112, que cubre Forest Hills, prepara un reporte de accidente identificando a ambos conductores y sus aseguradores.
- Sin culpa. Su abogado presenta la solicitud sin culpa dentro de 30 días, para que sus facturas hospitalarias y terapia se paguen mientras la demanda por responsabilidad se desarrolla.
- Responsabilidad. Ambos conductores probablemente se culparán mutuamente. Como pasajero, no tiene que probar quién es más responsable; puede perseguir a ambos, y los aseguradores pueden resolver la división.
- Lesión grave. Una fractura satisface el umbral de lesión grave de Nueva York, abriendo la puerta a una demanda por dolor y sufrimiento.
Evidencia que gana casos de viajes compartidos
- Capturas de pantalla de su viaje, el nombre del conductor, foto y placa de matrícula en la aplicación.
- Su recibo de viaje y cualquier mensaje en la aplicación con el conductor.
- Fotos de los vehículos, la intersección y sus lesiones.
- Nombres y números de teléfono de testigos, incluidos otros pasajeros esperando viajes.
- Video de negocios cercanos en Queens Boulevard y Austin Street. Solicítelo rápidamente; muchos sistemas se sobrescriben dentro de una semana.
- El número del reporte de policía y la precinta.
También debe reportar el choque a través de la aplicación. Este aviso ayuda a establecer que el incidente sucedió durante un viaje activo. Mantenga su reporte factual y breve, y no especule sobre responsabilidad.
Plazos para demandas de viajes compartidos en Forest Hills
- 30 días para presentar la solicitud sin culpa.
- Tres años para presentar la mayoría de demandas por lesiones personales en Nueva York.
- 90 días para presentar un Aviso de Demanda si estaba involucrado un vehículo de la ciudad o un autobús público.
- Dos años para una demanda por muerte injusta.
Errores que dañan demandas de viajes compartidos
El error más común es asumir que porque fue pasajero, todo se manejará automáticamente. No lo será. El segundo es publicar sobre el choque. Una foto sonriente en el brunch dos semanas después puede usarse para argumentar que no estaba realmente lesionado. El tercero es aceptar una oferta rápida antes de saber qué tan grave es su lesión. Las conmociones cerebrales y las lesiones en la muñeca en particular pueden parecer menores al principio y convertirse en problemas a largo plazo.
Por qué los pasajeros de Forest Hills llaman a Yakov Mushiyev & Associates
Nuestra oficina en Rosedale está a un tiro de piedra de Forest Hills por la Van Wyck o Grand Central hasta el Belt Parkway y Cross Island Parkway. Manejamos casos de viajes compartidos en todo Queens y Nassau, y sabemos cómo abordan las aseguradoras de TLC y los transportistas comerciales estas demandas. Las consultas son gratuitas, y no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos algo para usted. Obtenga más información en nuestra página de inicio.
Direcciones desde Forest Hills a nuestra oficina en Rosedale
Yakov Mushiyev & Associates está en 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, junto al intercambio de Cross Island Parkway y Belt Parkway.
¿Prefiere el transporte público? El LIRR corre desde la estación Forest Hills a través de Jamaica hasta Rosedale. O llámenos y configuraremos una consulta por video el mismo día.
Calles de Forest Hills Donde se Agrupan Accidentes de Vehículos de Alquiler
Forest Hills son dos vecindarios en uno, y cada uno produce su propio tipo de accidente de vehículo de alquiler. Al norte de las vías del LIRR, Queens Boulevard es la arteria principal: doce carriles en algunos lugares, divididos por medianas en una carretera principal y caminos de servicio. Los conductores de vehículos de alquiler se mueven constantemente entre ambos para llegar a un viaje, cruzando carriles en las rampas de acceso cerca de la Avenida 71, la Avenida 75 y Yellowstone Boulevard. Esos cambios de carril, realizados mientras el conductor mira un teléfono montado en el panel, están detrás de una gran parte de los accidentes de rozamiento lateral y de impacto en T que vemos.
Austin Street y los bloques alrededor de Station Square tienen un problema diferente: carriles estrechos, camiones de entrega estacionados en doble fila, estructuras de comedor al aire libre y tráfico peatonal intenso. Los autos de alquiler se detienen en el carril de circulación para cargar pasajeros porque no hay otro lugar disponible. Los ciclistas rodean los autos, y los pasajeros abren puertas sin mirar. Las lesiones por apertura de puerta son un resultado frecuente, y tanto el pasajero que abrió la puerta como el conductor que se detuvo en un lugar inseguro pueden ser responsables.
Al sur de las vías, Forest Hills Gardens es una comunidad privada con calles sinuosas y señalización limitada. Los conductores desconocidos del área siguen su GPS a través del Gardens para llegar al estadio y cruzan intersecciones con líneas de visibilidad deficientes. Más al este, Union Turnpike cerca de Forest Park y la entrada al Jackie Robinson Parkway ven accidentes de vehículos de alquiler a mayor velocidad, especialmente tarde en la noche.
¿Qué Pasa Si el Conductor del Vehículo de Alquiler Estaba Fuera de la Aplicación?
Esta pregunta surge cuando un auto con placas TLC causa un accidente mientras el conductor estaba realizando un recado personal. Debido a que Nueva York requiere que los vehículos de alquiler lleven seguro comercial como condición de sus placas, aún debe haber cobertura en el vehículo. El análisis puede diferir fuera de la ciudad o si el auto no estaba con licencia TLC en absoluto, por ejemplo un conductor de otro estado trabajando en la aplicación ilegalmente. En esos casos, la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de la persona lesionada puede ser la red de seguridad. Un abogado obtendrá el registro del vehículo e historial de placas para ver exactamente qué cobertura estaba vigente la noche del accidente.
Preguntas Frecuentes
¿Quién paga si me lesiono como pasajero en un Uber en Forest Hills?
Sus facturas médicas generalmente se pagan primero a través de la cobertura sin culpa (no-fault) en el vehículo de alquiler. Si su lesión es grave según la ley de Nueva York, también puede tener un reclamo contra la cobertura de responsabilidad civil del conductor culpable, ya sea el conductor del vehículo de alquiler, otro automovilista o ambos.
¿Puedo demandar a Uber o Lyft directamente?
Los reclamos generalmente proceden contra los conductores y el seguro que cubre los vehículos. Si la compañía misma puede ser nombrada depende de los hechos. Un abogado puede revisar sus registros de viaje y la cobertura vigente.
¿Los conductores de vehículos de alquiler en Nueva York tienen seguro especial?
Sí. Los conductores de Uber y Lyft en Nueva York están autorizados por la Comisión de Taxis y Limusinas, y sus vehículos deben llevar seguro comercial de vehículos de alquiler que cumplan con los requisitos de la TLC.
¿Qué pasa si fui un peatón golpeado por un vehículo de alquiler cerca de la estación LIRR de Forest Hills?
Generalmente puede solicitar beneficios sin culpa (no-fault) bajo la póliza del auto que lo golpeó y, si su lesión califica como grave, presentar un reclamo contra la cobertura de responsabilidad civil del conductor.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo de accidente de vehículo de alquiler en Nueva York?
La mayoría de los juicios por lesiones personales deben presentarse dentro de tres años, pero la solicitud sin culpa (no-fault) vence en 30 días, y los reclamos que involucran vehículos públicos pueden requerir un Aviso de Reclamo (Notice of Claim) dentro de 90 días.
Este artículo es información general, no asesoramiento legal. Leerlo no crea una relación abogado-cliente. Publicidad de Abogados. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
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