წაიკითხეთ ორიგინალი ინგლისურად
ქვეითს ბამპერი არ აქვს. როცა მანქანა ეჯახება ადამიანს, რომელიც კვეთს Queens Boulevard-ს, Hillside Avenue-ს ან Rockaway Boulevard-ს, დაზიანება ადამიანს ადგება, არა ტრანსპორტს, და პირველი კითხვა, რომელიც ქუინსში ქვეითთა ავარიების ადვოკატამდე აღწევს, თითქმის ყოველთვის ერთი და იგივეა: ვინ გადაიხდის საავადმყოფოს ხარჯს?
პასუხი უფრო ხელსაყრელია, ვიდრე ბევრი ფიქრობს, თუმცა თან ახლავს ვადები, რომლებიც დღეებში აითვლება. ეს სახელმძღვანელო მოიცავს „ბრალის გარეშე“ (no-fault) შეღავათებს ქვეითებისთვის, 30-დღიან განაცხადის წესს, რა ხდება მძღოლის მიმალვის (hit-and-run) შემდეგ და მძღოლის წინააღმდეგ დამოუკიდებელ დაზიანების სარჩელს.
დიახ, no-fault ფარავს ქვეითებსაც
ნიუ-იორკის no-fault სისტემა განკუთვნილია არა მხოლოდ მძღოლებისა და მგზავრებისთვის. ქვეითი, რომელსაც სატრანსპორტო საშუალება დაეჯახა, ითვლება „დაცულ პირად“ (covered person), და თქვენზე დამჯახებელი მანქანის სადაზღვევო პოლისი ფარავს თქვენს ძირითად ეკონომიკურ ზარალს, მიუხედავად იმისა, ვინ იყო ბრალეული. Insurance Law § 5102-ის თანახმად, ეს ნიშნავს:
- ყველა საჭირო სამედიცინო მკურნალობა, მათ შორის საავადმყოფო, ოპერაცია, რეაბილიტაცია და მედიკამენტები;
- დაკარგული შემოსავლის 80 პროცენტი, თვეში $2,000-მდე, სამ წლამდე ვადით;
- დღეში $25-მდე სხვა გონივრული ხარჯებისთვის, როგორიცაა ტრანსპორტირება სამედიცინო ვიზიტებზე, ერთ წლამდე ვადით;
- ძირითადი ეკონომიკური ზარალის ჯამური ლიმიტია $50,000, ზოგიერთი პოლისის შემთხვევაში კი დამატებითი დაფარვაც ხელმისაწვდომია.
არ აქვს მნიშვნელობა, ფლობთ თუ არა საკუთარ მანქანას. პირველ რიგში იხდის მძღოლის მზღვეველი. თუ გამოირკვევა, რომ მანქანა დაუზღვეველია და თქვენს ოჯახში არსებობს საავტომობილო პოლისი, შესაძლოა სწორედ ეს პოლისი ჩაერთოს ანაზღაურებაში. წესებსა და ფორმებს აქვეყნებს ნიუ-იორკის ფინანსური მომსახურების დეპარტამენტი.
30-დღიანი წესი
no-fault შეღავათები თავისით არ მოდის. წერილობითი განაცხადი, ფორმა NF-2, უნდა ჩააბაროთ მანქანის მზღვეველს ავარიიდან 30 დღის ვადაში. თუ ეს ვადა გამოგრჩათ, მზღვეველს შეუძლია პირდაპირ უარი გითხრათ განაცხადზე, ხოლო თქვენ მოგიწევთ იმის დამტკიცება, რომ დაგვიანებას გონივრული მიზეზი ჰქონდა. პრაქტიკაში ფორმა პირველივე კვირაში უნდა გაიგზავნოს, რაც ნიშნავს, რომ მზღვეველის იდენტიფიცირებაც პირველივე კვირაში უნდა მოხდეს. პოლიციის ავარიის ანგარიშში მითითებულია მანქანის სადაზღვევო კოდი; თუ მძღოლი ადგილიდან გაიქცა, ხშირად საკმარისია სახელმწიფო ნომერი მისი მოსაძებნად.
პირველ ვადას მოსდევს კიდევ ორი: სამედიცინო დაწესებულებებს ჩვეულებრივ 45 დღე აქვთ მზღვეველისთვის ინვოისის წარსადგენად, ხოლო დაკარგული შემოსავლის მოთხოვნას სჭირდება დამსაქმებლის დადასტურება. ქუინსში ქვეითთა ავარიების ადვოკატი ჩვეულებრივ ერთდროულად აწარმოებს როგორც no-fault საქმეს, ისე დაზიანების სარჩელს, რადგან ეს ორი ერთმანეთს ემთხვევა და მზღვეველის გადაწყვეტილება ერთზე გავლენას ახდენს მეორეზეც.
მძღოლის მიმალვა ან დაუზღვეველი მძღოლი: MVAIC
მძღოლის მიმალვის შემთხვევები ქუინსში ხშირია, და ხშირად ისეთი მანქანებიც კი, რომლებიც ჩერდებიან, დაუზღვეველი აღმოჩნდება ხოლმე. ნიუ-იორკმა სწორედ ამ სიტუაციისთვის შექმნა საავტომობილო ავარიების ანაზღაურების კორპორაცია (MVAIC). MVAIC უზრუნველყოფს no-fault შეღავათებს და, შესაბამისობის მქონე მომჩივნისთვის, სხეულის დაზიანების დაფარვასაც, როცა მიმართვის ადგილი — მზღვეველი — არ არსებობს. მისი წესები მკაცრია:
- ავარია პოლიციაში უნდა დარეგისტრირდეს 24 საათის განმავლობაში ან რაც შეიძლება მალე, გონივრულობის ფარგლებში.
- სარჩელის შეტანის განზრახვის შესახებ შეტყობინება (Notice of Intention to Make Claim) MVAIC-ში უნდა შევიდეს 90 დღის ვადაში, თუ მანქანა ვერასდროს დადგინდა (მძღოლის მიმალვის შემთხვევა), ან 180 დღის ვადაში, თუ მანქანა დადგინდა, მაგრამ დაუზღვეველი აღმოჩნდა.
- მომჩივანი, როგორც წესი, ვერ იქნება დაზღვეული მანქანის მესაკუთრე ან პოლისის მფლობელის ოჯახის წევრი, რადგან ასეთ შემთხვევაში სწორედ ამ პოლისის დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვა (uninsured motorist coverage) გავრცელდება.
ჩვენი სახელმძღვანელოები UM, SUM და MVAIC სარჩელების და ქუინსში მძღოლის მიმალვის ავარიების შესახებ თითოეულ გზას უფრო დეტალურად განიხილავს.
სამედიცინო ხარჯების მიღმა: სარჩელი მძღოლის წინააღმდეგ
no-fault მხოლოდ ხარჯებს ფარავს. ის არ ანაზღაურებს ტკივილს, მუდმივ კოჭლობას, თვეებს, რომლის განმავლობაშიც მოტეხილი მენჯი ფეხზე დგომის საშუალებას არ გაძლევთ, ან შიშს, რომელიც ზოგიერთს წლების განმავლობაში ყოველ გზაჯვარედინზე დაუყვება. ეს ანაზღაურება მოდის მძღოლის წინააღმდეგ პასუხისმგებლობის სარჩელიდან, ხოლო ქვეითისთვის ის სამ ფაქტორზეა დამოკიდებული.
ბრალი
ნიუ-იორკში ყველა მძღოლი ვალდებულია გამოიჩინოს სათანადო სიფრთხილე ქვეითთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, ხოლო ნიუ-იორკის Right of Way კანონის თანახმად, გამვლელისთვის, რომელსაც გზის უპირატესობა აქვს, გზის დაუთმობლობა და მისი დაშავება წარმოადგენს გადაცდომას (misdemeanor). ჩვენ განვმარტავთ ამ კანონის მოქმედებას სტატიაში NYC’s Right of Way Law and Your Claim. თუ თქვენ გადახვედით ქუჩას ბლოკის შუაში ან სიგნალის საწინააღმდეგოდ, ნიუ-იორკის შედარებითი დაუდევრობის წესი (comparative negligence) შეამცირებს თქვენს ანაზღაურებას თქვენი ბრალის წილის პროპორციულად, მაგრამ სრულად არ გააუქმებს მას.
სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold)
ვინაიდან ქვეითები დაცულნი არიან ბრალის-გარეშე დაზღვევის (no-fault) სისტემით, მათ უნდა დაადასტურონ „სერიოზული დაზიანება“ ტკივილისა და ტანჯვისთვის ანაზღაურების მისაღებად: მოტეხილობა, მნიშვნელოვანი დეფორმაცია, სხეულის ნაწილის ან სისტემის მუდმივი ან მნიშვნელოვანი შეზღუდვა, ან დაზიანება, რომელმაც პირველი 180 დღიდან სულ მცირე 90 დღის განმავლობაში ხელი შეუშალა ჩვეულებრივი საქმიანობის თითქმის სრულად შესრულებას. ჰოსპიტალიზებული ქვეითების უმეტესობა აკმაყოფილებს ამ ზღვარს, თუმცა ეს სამედიცინო ჩანაწერებში უნდა აისახოს, რაც კიდევ ერთი მიზეზია მკურნალობის გაგრძელებისთვის.
ანაზღაურება (Damages)
წარსული და მომავალი სამედიცინო ხარჯები, რომლებიც აღემატება no-fault-ის ფარგლებს, დაკარგული შემოსავალი $2,000-იან თვიურ ზღვარს ზემოთ, შემოსავლის მიღების უნარის დაკარგვა და ტკივილი და ტანჯვა. ჯერ იხდის მძღოლის პასუხისმგებლობის დაზღვევა, შემდეგ — თქვენი ოჯახის ქვედაზღვეული მძღოლის (underinsured motorist) დაფარვა, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.
მტკიცებულებები ქვეითთა საქმეებში
ქუინსი დედამიწაზე ერთ-ერთი ყველაზე მეტად ფოტოგადაღებული ადგილია და ეს გვეხმარება. NYC DOT-ის საგზაო კამერები, მაღაზიების და კარებზე დამონტაჟებული კამერები, MTA-ს ავტობუსების კამერები და TLC-ის ავტომობილების მონაცემები ხშირად ზუსტად აჩვენებს, რა მოხდა, მაგრამ ამის დიდი ნაწილი რამდენიმე დღეში ან კვირაში იშლება, ამიტომ შენარჩუნების წერილები (preservation letters) დაუყოვნებლივ იგზავნება. პოლიციის ანგარიში, სასწრაფო დახმარების ჩანაწერები და ტანსაცმელი, რომელიც გეცვათ (რომელმაც შესაძლოა შეჯახების წერტილი აჩვენოს), ავსებს სურათს. ქალაქის Vision Zero-ს მონაცემები იმ გზაჯვარედინზე, სადაც დაშავდით, შესაძლოა აჩვენოს ქვეითთა დაზიანებების ისტორია, რაც ამყარებს პრეტენზიას ქალაქის მიმართ საშიში საგზაო დიზაინის გამო.
ვადები მოკლედ
- 24 საათი: პოლიციისთვის შეტყობინება მძღოლის მიმალვის შემთხვევაში (hit-and-run).
- 30 დღე: no-fault განაცხადის შეტანა ავტომობილის დამზღვევთან.
- 90 დღე: MVAIC-ის შეტყობინება უცნობი ავტომობილის შემთხვევაში; პრეტენზიის შეტყობინება (notice of claim), თუ ავტომობილი ეკუთვნოდა ქალაქს (NYPD-ის მანქანა, სანიტარული ბარგმანქანა) ან შემთხვევა დაკავშირებული იყო ქალაქის საშიშ საგზაო დიზაინთან.
- 180 დღე: MVAIC-ის შეტყობინება იდენტიფიცირებული, დაუზღვეველი ავტომობილის შემთხვევაში.
- სამი წელი: სარჩელი კერძო მძღოლის წინააღმდეგ. ერთი წელი და 90 დღე — ქალაქის წინააღმდეგ.
ბავშვები და ხანდაზმულები
ბავშვები და ხანდაზმულები ქუინსში დაშავებულ ქვეითებს შორის არაპროპორციულად დიდ წილს შეადგენენ, და კანონი თითოეულ მათგანს განსხვავებულად ეპყრობა. მცირეწლოვანი ბავშვის მიმართ გამოიყენება მისი ასაკის ბავშვისთვის დამახასიათებელი სტანდარტი და არა ზრდასრულის, ამიტომ არგუმენტს, რომ ბავშვი „გამორბოდა“, გაცილებით ნაკლები წონა აქვს. ხანდაზმულებისთვის, ბეტონზე დაცემის შედეგად მიღებული დაზიანებები — მენჯ-ბარძაყის მოტეხილობები და თავის ტვინის ტრავმა — ხშირად ცხოვრებას მთლიანად ცვლის, და ანაზღაურების მოთხოვნაში (damages claim) გათვალისწინებული უნდა იყოს შემდგომი მოვლის ხარჯებიც.
ხშირად დასმული კითხვები
ავტომობილმა დამარტყა და ჯანმრთელობის დაზღვევა არ მაქვს. ვინ იხდის საავადმყოფოს ხარჯებს?
თქვენზე მოვარდნილი მანქანის დაზღვევა, no-fault სისტემით, თუ განაცხადი 30 დღეში იქნა შეტანილი. თუ მანქანა დაუზღვეველი იყო ან მძღოლმა მიატოვა შემთხვევის ადგილი — MVAIC.
მძღოლი ამბობს, რომ წესის დარღვევით გადავდიოდი ქუჩას. მაინც მაქვს საქმის აღძვრის საფუძველი?
დიახ. ქუჩის გადასასვლელის გარეთ გადასვლამ შესაძლოა შეამციროს თქვენი ანაზღაურება გარკვეული პროცენტით, მაგრამ მძღოლები ვალდებულნი არიან სათანადო სიფრთხილე გამოიჩინონ ქვეითთა მიმართ, სადაც არ უნდა იმყოფებოდნენ ისინი, და მძღოლი, რომელიც სისწრაფეს არღვევდა, ტელეფონზე საუბრობდა ან არ აკვირდებოდა გზას, კვლავ პასუხისმგებელი რჩება თავისი წილის ფარგლებში.
საჭიროა თუ არა ადვოკატი მხოლოდ no-fault პრეტენზიისთვის?
ყოველთვის არა, მაგრამ სადაზღვევო კომპანიები რეგულარულად უარყოფენ და წყვეტენ no-fault შეღავათებს, ხოლო no-fault-ის საქმის მასალები ხდება მტკიცებულება დაზიანების საქმეშიც. ერთი ოფისის მიერ ორივეს წარმოებამ თავიდან აგვაცილებს შეცდომებს, რომლებიც ადამიანებს შეღავათების დაკარგვაში უჯდებათ.
დაუკავშირდით ქვეითთა ავარიების ადვოკატს ქუინსში
Yakov Mushiyev & Associates წარმოადგენს ქუინსსა და მთელ ნიუ-იორკში დაშავებულ ქვეითებს ჩვენი ოფისიდან, მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Rosedale-ში. ჩვენ ვაფორმებთ no-fault განაცხადს, ვაცნობებთ სადაზღვევო კომპანიებს, ვინახავთ ვიდეომასალას და ვითხოვთ მძღოლისგან იმის ანაზღაურებას, რასაც no-fault არ ფარავს. უფასო კონსულტაცია, გადასახადი მხოლოდ მოგების შემთხვევაში. დაგვირეკეთ 718.775.3110 ან დაგვიკავშირდით ონლაინ.
ზოგადი ინფორმაცია, არ წარმოადგენს იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.
დაშავდით? ესაუბრეთ ადვოკატს დღესვე.
უფასო კონსულტაცია. ანაზღაურება მხოლოდ საქმის მოგებისას.
718.775.3110