Адвокат по ДТП с Uber в Куинсе

Большинство людей, которые ищут адвоката по ДТП Uber в Куинсе, ищут не лекцию. Они хотят знать, кто оплачивает счет в больнице, имеет ли значение страховка водителя или Uber, и сколько времени у них есть на действия. Это правильные вопросы. Но ответы имеют смысл только после того, как вы поймете несколько юридических терминов, которые адвокаты бросают так, как будто все изучили их в начальной школе. Никто не изучал. Поэтому это руководство работает так же, как хороший класс: мы определяем каждую идею простым английским языком, показываем, как она применяется к аварии в Uber на улице Куинса, а затем переходим к следующему.

Урок первый: почему авария Uber – это не просто автомобильная авария

Начните с простого наблюдения. Когда два личных автомобиля сталкиваются, обычно есть два водителя, два владельца и две страховки. Авария Uber добавляет слои сложности. Человек за рулем работает. Автомобиль может быть собственностью водителя, арендован у флотской компании или взят в аренду. Поездка была организована через технологическую платформу, которая хранит подробные цифровые записи. И в Нью-Йорке водитель вообще не является обычным автомобилистом.

Термин: лицензия TLC. Комиссия по такси и лимузинам города Нью-Йорка (Taxi and Limousine Commission) выдает лицензии водителям и транспортным средствам, перевозящим платных пассажиров в пяти округах, включая водителей Uber. Транспортное средство с лицензией TLC должно иметь коммерческую страховку, а не обычный полис личного автомобиля. Это одно обстоятельство кардинально меняет страховую картину по сравнению с незначительным столкновением между двумя соседями на боковой улице в Бейсайде.

Практический урок: авария с участием Uber в Куинсе может затронуть коммерческого страховщика, владельца автомобиля, который не является водителем, и компанию, которая располагает данными поездки, которых никто другой не имеет. Адвокат, ведущий такие дела, должен выявить каждого из этих участников на ранней стадии. Это суть того, что фирма, занимающаяся авариями Uber в Куинсе, на самом деле делает в первые недели.

Урок второй: небрежность – основание каждого иска о травме

Термин: небрежность. В гражданском праве небрежность означает неиспользование осторожности, которую разумно осторожный человек использовал бы в той же ситуации. Это не то же самое, что намерение причинить вред. Водитель, который посматривает на приложение в поиске следующего пассажира, проезжая через пешеходный переход на Северном бульваре, не пытается никого ранить, но закон по-прежнему может квалифицировать такое поведение как небрежное.

Адвокаты разделяют небрежность на четыре части, и полезно их запомнить:

1. Обязанность. Обязательство действовать с разумной осторожностью. Каждый водитель на дороге Нью-Йорка несет обязанность перед другими водителями, пассажирами, пешеходами и велосипедистами. Закон об автотранспортных средствах и дорожном движении §1146 конкретно требует от водителей проявлять надлежащую осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходами и велосипедистами.
2. Нарушение обязанности. Неиспользование этой обязанности: превышение скорости, следование на слишком коротком расстоянии, проезд на красный свет, использование портативного телефона или вождение в состоянии опьянения.
3. Причинная связь. Нарушение должно фактически вызвать травму. Водитель, который превышал скорость, но был ударен сзади во время полной остановки, может нарушить обязанность, но это нарушение не привело к аварии.
4. Убытки. Реальные потери: счета за медицину, потерянная заработная плата, боль, ограничение деятельности. Без убытков нечего компенсировать.

Примените это к распространенному сценарию. Исключительно в целях иллюстрации: водитель Uber, направляющийся в аэропорт LaGuardia по Grand Central Parkway, следует слишком близко за впереди идущим автомобилем и ударяет его сзади в условиях стоп-контроля. Согласно закону об автотранспортных средствах и дорожном движении §1129, водители не должны следовать ближе, чем это разумно и благоразумно, и суды Нью-Йорка обычно предполагают небрежность водителя сзади при столкновении сзади, если этот водитель не предоставит небрежное объяснение. Обязанность, нарушение, причинная связь и (если кто-то ранен) убытки – все присутствуют.

Урок третий: кто является ответчиком? Понимание ответственности за действия другого лица

Термин: ответчик. Лицо или компания, на которых подан иск. В деле Uber выбор правильных ответчиков – это половина работы.

Термин: ответственность за действия другого лица. Юридическая ответственность за небрежность другого человека из-за отношений с этим человеком. Классический пример – ответственность работодателя за сотрудника, действующего в пределах служебных обязанностей. Другой пример имеет огромное значение в судах по автомобильным делам Нью-Йорка: закон об автотранспортных средствах и дорожном движении §388 делает владельца автомобиля ответственным за небрежность любого, кто управляет им с разрешения владельца.

Почему это важно для Uber? Потому что многие водители райдшеринга в Нью-Йорке не владеют автомобилями, которые они водят. Некоторые арендуют машины с пластинами TLC у флотских компаний. Если водитель был небрежен и автомобиль принадлежит лизинговой или флотской компании, раздел 388 может привлечь этого владельца (и его страховку) в дело, с учетом определенных федеральных и государственных исключений для некоторых компаний по аренде и лизингу, которые адвокат должен был бы анализировать на основе фактов.

Что касается самого Uber? Здесь осторожный преподаватель должен сказать «это зависит». Uber обычно рассматривает своих водителей как независимых подрядчиков, а не как сотрудников, и то, может ли компания нести прямую ответственность за конкретную аварию, зависит от фактов, действующей страховки и того, как суды рассматривают эти отношения в момент рассмотрения дела. Мы можем с уверенностью сказать, что коммерческая страховка, связанная с поездкой, водителем и владельцем автомобиля, обычно является тем, с чего начинается иск о травме.

Возможные ответчики в деле Uber в Куинсе обычно включают:

• Водителя Uber, если водитель был виноват.
• Зарегистрированного владельца транспортного средства через раздел 388, если он отличается от водителя.
• Другого автомобилиста, который вызвал аварию или способствовал ей.
• Государственное учреждение, если городской транспорт или опасное состояние дороги, за которое город был ответственен, сыграли роль (более подробно о специальных сроках ниже).
• В некоторых случаях предприятие, такое как бар, согласно Закону об ответственности торговцев спиртными напитками, если оно незаконно обслуживало явно нетрезвого человека, который затем вызвал аварию.

Урок четвертый: страховка «без вины» – первый плательщик

Термин: без вины. Нью-Йорк – штат «без вины», что многих удивляет. Согласно закону об страховании раздел 51, страховка на транспортное средство оплачивает «базовую экономическую потерю» пострадавшего независимо от того, кто вызвал аварию. Слово «без вины» описывает систему платежей, а не вопрос вины. Вина по-прежнему имеет значение позже, в ходе судебного разбирательства.

Термин: базовая экономическая потеря. Набор преимуществ, который «без вины» покрывает, до $50 000 на одного человека. Он включает необходимые медицинские расходы, 80 процентов потерянных доходов до $2 000 в месяц и до $25 в день на прочие разумные и необходимые расходы, такие как помощь по дому, которую вы больше не можете выполнять.

Теперь применение. Если вы были пассажиром в Uber, ваши счета за медицину обычно начинаются с выплат «без вины» из полиса, покрывающего автомобиль Uber, который в Нью-Йорке является коммерческим полисом. Если Uber ударил вас, пока вы переходили Queens Boulevard или ехали на велосипеде по 34-й авеню, вы обычно подаете претензию «без вины» через страховщика транспортного средства, которое вас ударило. Если вы управляли своим собственным автомобилем и Uber ударил вас, ваш собственный полис обычно применяет его покрытие «без вины» к вам.

Одно исключение, которое нужно помнить: операторы и пассажиры мотоциклов не покрыты системой «без вины» Нью-Йорка. Если Uber ударил вас, пока вы были на мотоцикле, путь платежа выглядит иначе, и ваша собственная медицинская страховка и страховка ответственности виновного водителя становятся более важными.

Срок – это то, что люди упускают. Заявку по системе «без вины» обычно необходимо подать в течение 30 дней с момента аварии. Тридцать дней проходят быстро, когда вы восстанавливаетесь после операции или совмещаете приемы физической терапии, и это одна из причин, по которой люди звонят адвокату на ранней стадии.

Урок пятый: порог серьезной травмы

Термин: порог серьезной травмы. «Без вины» оплачивает экономические потери, но не оплачивает моральный вред. Чтобы подать иск к небрежному водителю за моральный вред после автомобильной аварии в Нью-Йорке, вы должны показать «серьезную травму» согласно определению закона об страховании §5102(d). Определение включает, среди прочего, перелом, значительное обезображение, постоянную потерю использования органа, члена, функции или системы организма, постоянное следствующее ограничение, значительное ограничение использования функции или системы организма и смерть.

Обратите внимание на тонкий момент: экономические потери, превышающие то, что оплачивает «без вины», такие как потерянная заработная плата сверх лимита в $2 000 в месяц или медицинские расходы, превышающие $50 000, могут быть взысканы с небрежной стороны независимо от порога серьезной травмы.

Урок шестой: Сравнительная вина, или распределение ответственности

Термин: сравнительная вина (comparative fault). Система распределения ответственности, когда более одного лица способствовали происшествию. Каждой стороне назначается процент вины, и размер возмещения убытков потерпевшего корректируется соответственно.

В течение многих лет Нью-Йорк использовал чистую сравнительную вину для всех дел о халатности в соответствии с CPLR 1411: потерпевший, признанный виновным на 30 процентов, получал возмещение убытков, уменьшенное на 30 процентов, и даже лицо, виновное на 80 процентов, могло получить оставшиеся 20 процентов. Как описано в приведённом выше информационном блоке, дела о травмах при дорожно-транспортных происшествиях, поданные начиная с 26 мая 2026 года, теперь следуют изменённому правилу с предельной величиной выше 50 процентов. Дела, которые не являются делами о дорожно-транспортных происшествиях, такие как падение на ледяной тротуар перед магазином на Ямайке, остаются под действием чистой сравнительной вины.

Урок седьмой: Сроки и почему некоторые из них очень короткие

Термин: срок давности (statute of limitations). Срок подачи иска. Для большинства исков о личных травмах в Нью-Йорке CPLR 214(5) устанавливает трёхлетний предел. Если пропустить его, иск, как правило, теряется, независимо от того, насколько он был обоснован.

Термин: уведомление о претензии (notice of claim). Формальное письменное уведомление, требуемое перед подачей иска против многих государственных органов. Если столкновение с Uber произошло с участием транспортного средства Нью-Йорка, такого как грузовик санитарии DSNY, автобус MTA или дорожного дефекта, за который несёт ответственность город, уведомление о претензии, как правило, должно быть подано в течение 90 дней в соответствии с законом об общинах (General Municipal Law) §50-e (и законом об органах государственной власти (Public Authorities Law) §1212 для NYC Transit). Сам иск должен последовать, как правило, в течение одного года и 90 дней. Государство также может потребовать проведения “слушания по разделу 50-h”, письменного допроса об инциденте, до того как дело будет продолжено.

Урок восьмой: Доказательства и кто их хранит

Термин: уничтожение доказательств (spoliation). Уничтожение или утрата доказательств, имеющих отношение к судебному иску. “Письмо об обеспечении сохранности” просит сторону сохранить доказательства в целости. В делах о поездках на машине по приложению значительная часть доказательств является цифровой, хранится у компаний и не сохраняется вечно.

Вот рабочий список того, что, как правило, имеет значение при столкновении Uber в Квинсе, и где это находится:

• Записи о поездке. Квитанция из приложения показывает пункт посадки, высадки, маршрут и время. Сделайте снимок экрана в тот же день. Компания хранит более подробные данные, включая GPS-трассировку и статус водителя в момент столкновения.
• Документация полиции. NYPD реагирует на многие столкновения в Квинсе. Запишите номер участка и получите номер отчёта. Отдельно водители должны подать форму DMV MV-104 в течение 10 дней, если кто-то был ранен или убит или ущерб имуществу превысил 1000 долларов.
• Видео. Многие водители TLC используют видеорегистраторы. Магазины вдоль таких проспектов, как Jamaica Avenue и Roosevelt Avenue, имеют камеры видеонаблюдения. Видео часто перезаписывается в течение дней или недель.
• Данные телефона. Закон об автотранспортных средствах и дорожном движении (Vehicle and Traffic Law) §1225-c и §1225-d запрещают использование портативного телефона и портативных электронных устройств при вождении. Вопрос о том, пользовался ли водитель устройством, может стать центральным, а записи, которые на это отвечают, могут потребоваться через официальный запрос.
• Медицинские записи. Записи из отделения неотложной помощи больниц, обслуживающих Jamaica, Flushing и Elmhurst, часто являются первой объективной документацией ваших травм.
• Свидетели. Имена и номера телефонов любого, кто видел столкновение, включая других пассажиров.

Урок девятый: применение концепций на дорогах Квинса

Queens Boulevard широкий, многополосный и обрамлённый конфликтами при повороте. Водители Uber, припаркованные у бордюра для посадки или высадки пассажиров, могут вызвать внезапные перестроения, а пешеходы, пересекающие дорогу в середине квартала, увеличивают риск. Вопросы об обязанности в соответствии с §1146 возникают постоянно здесь.

Автомагистраль Van Wyck является основным стержнем для поездок в аэропорт JFK. Тяжёлые слияния полос, зоны строительства и движение «стоп-пуск» создают столкновения при движении сзади, что и применяет предположение §1129 против следующего водителя.

Northern Boulevard и Roosevelt Avenue вблизи Flushing и Corona объединяют припаркованные машины, автобусы, велосипедистов и пешеходов. Столкновение здесь может вовлечь автобус MTA или городское транспортное средство, что вызовет проблему 90-дневного уведомления из урока семь.

Conduit Avenue, Rockaway Boulevard и Merrick Boulevard на юго-востоке Квинса являются маршрутами с интенсивным движением приложений для работников JFK и жителей Rosedale, Laurelton и Springfield Gardens, вблизи нашего офиса. На перекрёстках вдоль этих дорог видны маятниковые пассажиры, грузовики доставки и водители приложений.

Если ваше столкновение произошло чуть дальше на востоке Квинса, наша страница адвоката Bellerose по делам об авариях Uber охватывает этот район в частности. И если ваше столкновение произошло с другим крупным приложением, концепции переносятся, но детали различаются; см. наше руководство для адвоката Lyft в Квинсе. Пассажиры, раненные электрическим велосипедом, а не машиной, найдут отдельный анализ на нашей странице адвоката об авариях электрических велосипедов в Квинсе.

Три знаменитых места в Квинсе, где начинаются и заканчиваются поездки Uber

Unisphere в парке Flushing Meadows Corona

Unisphere, гигантский глобус из нержавеющей стали, построенный для Всемирной выставки Нью-Йорка 1964–1965 годов, является характерной достопримечательностью парка Flushing Meadows Corona, большого парка, расположенного между Flushing, Corona и Forest Hills. В летние выходные парк заполняется футбольными матчами, семейными встречами и посетителями близлежащих музеев. Посадки совместного использования автомобилей сосредотачиваются на краях парка, включая дороги рядом с Grand Central Parkway и Van Wyck Expressway, где водители часто ненадолго останавливаются в полосах движения. Пассажиры должны подтвердить номерной знак перед тем как сесть в машину, и выходить со стороны бордюра, подальше от движущегося транспорта.

Citi Field

Citi Field, дом New York Mets, расположен рядом с парком Flushing Meadows Corona в районе Willets Point. В дни игр и концертов десятки тысяч людей одновременно уходят, и окружающие дороги, включая Roosevelt Avenue, Northern Boulevard и подъезды к Grand Central Parkway и Whitestone Expressway, становятся перегруженными. Водители совместного использования автомобилей кружат и останавливаются в непредсказуемых местах, в то время как пешеходы идут к поезду 7 и на стоянки. Эта комбинация рассеянных водителей и толп является причиной низкоскоростных столкновений, но способных вызывающих травмы, особенно людей на пешеходной дорожке.

Международный аэропорт JFK

Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди на юго-востоке Квинса является одним из самых загруженных аэропортов в стране и постоянным источником поездок на Uber. Его подъездные дороги подключаются к Van Wyck Expressway, Belt Parkway и Conduit Avenue, все из которых видят большие объёмы и частые слияния. Посадки в аэропорту также связаны с тем, что водители изучают свои телефоны для определения местоположения пассажиров, что вызывает проблемы с отвлечением внимания. JFK также находится близко к нашему офису: Rosedale граничит с восточной стороной аэропорта, поэтому путешественники, раненные в ближайшем столкновении, находятся всего в коротком проезде от встречи с нашей командой.

Направления в наш офис в Rosedale из парка Flushing Meadows Corona

От Unisphere и парка Flushing Meadows Corona наиболее прямой маршрут обычно Van Wyck Expressway на юг в сторону JFK, затем Belt Parkway на восток в сторону Cross Island Parkway и линии границы с округом Nassau. Выезд на Rosedale и следование по местным улицам на 1 Cross Island Plaza, который расположен рядом с припаркованным проспектом вблизи границы Квинса и Nassau. Другой вариант — Grand Central Parkway на восток к Cross Island Parkway на юг, который приносит вас вниз по восточному краю Квинса на ту же область. Без интенсивного движения проезд часто занимает около 20–30 минут.

Повтор: что на самом деле делает адвокат по делам об авариях Uber в Квинсе

Каждый курс заканчивается обзором. Соедините уроки вместе, и роль адвоката по ДТП Uber в Квинсе становится конкретной:

1. Определите стороны. Водитель, владелец автомобиля, другие водители, любой государственный орган и страховка, прикрепленная к каждому.
2. Соблюдайте сроки. 30-дневная заявка на бесплатное медицинское обслуживание (no-fault), уведомление о претензии в течение 90 дней и трехлетний срок исковой давности (или короче для некоторых ответчиков).
3. Сохраняйте доказательства. Направьте запросы на сохранение данных о поездке, видеозаписей с видеорегистраторов и истории звонков, прежде чем они исчезнут.
4. Задокументируйте травму. Соберите медицинскую документацию, необходимую для соответствия порогу серьезной травмы (serious injury threshold) и доказательства экономических убытков сверх no-fault.
5. Определите вину. Опровергните любые аргументы о том, что вы способствовали крушению, что имеет большее значение после изменений в 2026 году правил сравнительной вины (comparative negligence) в делах о дорожных происшествиях.
6. Ведите переговоры или судитесь. Представьте претензию страховщикам и, если они не согласны урегулировать ее справедливо, подайте иск в надлежащий суд.

Если вам нужен более полный обзор того, как работают претензии по ДТП в Нью-Йорке вне контекста услуг совместного использования, наша страница о работе с адвокатом по ДТП в Нью-Йорке — полезное дополнение. На нашей странице часто задаваемых вопросов также даны ответы на многие общие вопросы.

Часто задаваемые вопросы об авариях Uber в Квинсе

Я был пассажиром в Uber, который попал в аварию. Чья страховка платит мои медицинские счета?

В большинстве случаев ваши медицинские счета начинают оплачиваться из пособий no-fault со страховки автомобиля Uber, который в Нью-Йорке имеет коммерческий полис, поскольку автомобиль лицензирован TLC. No-fault покрывает базовые экономические потери до 50 000 долларов на человека, включая медицинские расходы и 80 процентов потерянного заработка до 2 000 долларов в месяц. Обычно вы должны подать заявку на no-fault в течение 30 дней. Если ваши травмы соответствуют порогу серьезной травмы (serious injury threshold), вы также можете подать претензию против водителя, виновного в происшествии.

Могу ли я подать иск непосредственно против Uber?

Возможно, но это зависит от фактов. Uber обычно рассматривает водителей как независимых подрядчиков, и вопрос о том, может ли компания нести ответственность за конкретное ДТП, зависит от обстоятельств и наличия страховки. На практике большинство претензий начинаются со страховки, покрывающей поездку, водителя и владельца автомобиля. Адвокат рассматривает все эти отношения, прежде чем решать, кто должен участвовать в судебном процессе, а не предполагать один ответ на все случаи.

Что если водитель Uber не был виновен, а аварию вызвал другой автомобиль?

Тогда другой водитель и, возможно, владелец автомобиля согласно Vehicle and Traffic Law §388, будут в центре внимания любого иска о возмещении морального вреда. Как пассажир, ваши пособия no-fault обычно все равно выплачиваются по полису автомобиля Uber. Страховка ответственности виновного водителя становится релевантной, если ваши травмы соответствуют порогу серьезной травмы или ваши экономические убытки превышают no-fault. Иногда обе стороны несут общую ответственность, и претензии подаются против обеих.

Uber сбил меня, когда я переходил улицу в Квинсе. Что теперь?

Сначала получите медицинскую помощь, затем задокументируйте, что можете: номер машины и TLC, свидетелей и ближайшие камеры. Как пешеход, сбитый автомобилем, вы обычно требуете no-fault через страховщика автомобиля, который вас сбил. Водители обязаны согласно Vehicle and Traffic Law §1146 проявлять надлежащую осторожность, чтобы избежать причинения вреда пешеходам. Если травма серьезна, может последовать претензия против водителя и владельца автомобиля. Подайте заявку на no-fault быстро, так как срок обычно составляет 30 дней.

Сколько времени у меня есть на подачу иска после аварии Uber?

Для большинства исков о вреде здоровью в Нью-Йорке срок исковой давности составляет три года согласно CPLR 214(5). Но могут применяться более короткие сроки. Если участвовал муниципальный автомобиль, автобус MTA или дефект дороги, обслуживаемой городом, уведомление о претензии (notice of claim) обычно должно быть подано в течение 90 дней, а иск — в течение одного года и 90 дней. Иски о смерти имеют двухлетний лимит. Из-за этих вариаций рекомендуется проконсультироваться вскоре после ДТП.

Что такое порог серьезной травмы (serious injury threshold) простыми словами?

Это законодательное препятствие, которое вы должны преодолеть, чтобы получить компенсацию морального вреда (pain-and-suffering damages) после дорожного происшествия в Нью-Йорке. Insurance Law §5102(d) перечисляет квалифицирующиеся травмы, включая переломы, значительное обезображение, постоянную потерю использования, постоянное существенное ограничение функции, значительное ограничение использования и смерть. Для исков, возбужденных 26 мая 2026 года или позже, прежняя категория 90/180 дней больше не учитывается. Медицинская документация от ваших лечащих врачей обычно используется для доказательства порога.

Имеет ли значение, что я был отчасти виновен, например, не пристегнувшись ремнем безопасности?

Может иметь. Страховщики иногда утверждают, что поведение пассажира усугубило травмы. Для исков о дорожных происшествиях, возбужденных 26 мая 2026 года или позже, CPLR 1411 теперь запрещает возмещение, если вина истца превышает объединенную вину ответчиков, и пропорционально снижает возмещение при 50 процентах или менее. Пассажиры на заднем сиденье редко признаются существенно виновными в самом ДТП, но каждый случай является уникальным, поэтому стоит, чтобы адвокат оценил любой аргумент, выдвигаемый страховщиком.

Что я должен сохранить из приложения Uber после аварии?

Сделайте снимки экрана квитанции о поездке, карты маршрута, имени и фото водителя, описания автомобиля и номерного знака, а также любых сообщений в приложении или отчетов, которые вы отправляете. Сохраняйте их в тот же день, так как интерфейсы приложений меняются и вы можете потерять легкий доступ к более старым поездкам. Также храните все письма, которые отправляет вам компания. Ваш адвокат может запросить более подробные данные о GPS и статусе, которые компания хранит через официальные каналы.

Я был ранен в Uber рядом с JFK или LaGuardia. Это что-то меняет?

Основные правила остаются прежними, но аварии в аэропортах часто связаны с загруженными подъездными путями, узкими слияниями полос и водителями, смотрящими в телефоны в поисках мест посадки. Подъездные дороги аэропортов также могут включать дополнительные субъекты, ответственные за проектирование дороги или контроль дорожного движения, что может повлиять на сроки. Видеозапись рядом с терминалами обычна, но может не храниться долго. Если вы путешествовали и должны вскоре уехать из Нью-Йорка после аварии, сообщите об этом своему адвокату заранее, чтобы доказательства и медицинская документация могли быть быстро организованы.

Сколько стоит консультация с вашей фирмой по поводу моей аварии Uber?

Вы можете позвонить в наш офис в Розедейле, чтобы обсудить случившееся и задать вопросы о вашей ситуации. Мы объясним, как мы работаем с делами и какие условия вознаграждения применяются, прежде чем вы что-либо решите, чтобы вы могли сделать осознанный выбор. Приносите все, что у вас есть, такие как квитанция приложения, номер полицейского протокола, фотографии и медицинские документы. Если у вас этого еще нет, позвоните все равно; мы поможем вам разобраться, что собрать.

Связанное: Для полного обзора того, как наша фирма работает с этими претензиями, посетите нашу страницу Адвокат по ДТП Uber в Квинсе.

Поговорите с адвокатом по ДТП Uber в Квинсе

Вам не нужно овладевать каждым термином в этом руководстве, чтобы защитить свои права. Вам нужно только знать, что сроки реальны, доказательства хрупки, и картина страховки при аварии в сервисе совместного использования сложнее, чем кажется. Если вы или член вашей семьи были ранены в аварии Uber где-либо в округе, позвоните в Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по телефону 718.775.3110 или свяжитесь с нашим офисом в Розедейле онлайн. Мы находимся по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, и мы проведем вас через следующие шаги простым языком.

Общая информация, а не юридическая консультация. Реклама адвоката. Прошлые результаты не гарантируют аналогичный результат.