Avvocato per Incidenti Automobilistici a Queens

Siediti. Se stai leggendo questo, probabilmente sei stato coinvolto in un incidente da qualche parte in questo distretto negli ultimi giorni o settimane, il tuo collo o la tua schiena ti fanno ancora male, e un perito assicurativo ti ha già lasciato un messaggio vocale che suonava amichevole. Prima di richiamare chiunque, parliamo nel modo in cui parleremmo se fossi seduto davanti alla nostra scrivania. Come avvocato per incidenti automobilistici a Queens, il nostro ufficio a Rosedale riceve le stesse domande ogni settimana, e la maggior parte di loro hanno risposte dirette. Alcune non le hanno, e ti diremo quali sono quali.

Questo non è un discorso commerciale. È la conversazione che abbiamo con le persone alla loro prima visita: come funziona veramente il sistema no-fault (assenza di responsabilità) di New York, quando puoi fare causa, come viene discussa la responsabilità, cosa è cambiato nel 2026, e cosa dovresti e non dovresti fare mentre il tuo caso è ancora fresco. Leggi una volta, poi chiamaci con quello che rimane.

Quello Che Diciamo a Ogni Cliente nel Primo Giorno

Tre cose. Prima, la tua salute viene prima della tua rivendicazione (claim). Vai da un medico, segui le visite, e di' al medico tutto quello che ti fa male, anche le parti che sembrano minori. Le lacune nel trattamento sono la cosa più facile che una compagnia assicurativa possa usare contro di te in seguito.

Secondo, i termini in New York sono reali e alcuni sono brevi. La tua domanda no-fault di solito deve essere depositata entro 30 giorni dall'incidente. Se era coinvolto un veicolo della città, un Avviso di Reclamo (Notice of Claim) di solito è dovuto entro 90 giorni. Il termine generale per la causa è tre anni, ma nessuno dovrebbe pianificare intorno all'ultimo giorno.

Terzo, non fornire una dichiarazione registrata all'assicuratore dell'altro conducente prima di parlare con un avvocato. Non sei obbligato a farlo, e nulla di buono ne viene fuori. Il perito sta facendo un lavoro, e quel lavoro è pagare il meno possibile. Non è un giudizio morale. È solo così che funziona il business.

Chi Paga Per Primo: No-Fault Spiegato Chiaramente

New York è uno stato no-fault (assenza di responsabilità). Quella frase confonde le persone, perché sembra che nessuno sia mai responsabile. Non è quello che significa. Significa che per le perdite economiche di base, la polizza assicurativa della tua auto (o la polizza che copre l'auto su cui stavi viaggiando) paga per prima, indipendentemente da chi ha causato l'incidente.

Secondo l'Articolo 51 della Legge Assicurativa, no-fault copre quello che la legge chiama perdita economica di base, fino a $50.000 per persona. In pratica significa:

• Fatture mediche necessarie, fatturate secondo il tariffario statale
• 80% dei salari persi, fino a $2.000 al mese
• Fino a $25 al giorno per altre spese ragionevoli e necessarie, come gli spostamenti da e verso gli appuntamenti

Vogliamo essere chiari su quello che no-fault non paga. Non paga per il dolore. Non paga per il fatto che non puoi prendere i tuoi figli, dormire tutta la notte, o completare un turno di lavoro senza che la tua spalla ti urli addosso. Per quello, hai bisogno di una rivendicazione (claim) contro il conducente che ha causato l'incidente, e per portare quella rivendicazione devi superare una soglia che la legge chiama soglia di infortunio grave (serious injury threshold).

E ricorda la regola dei 30 giorni per la domanda no-fault. Abbiamo visto persone perdere vantaggi che meritavano chiaramente semplicemente perché la documentazione è arrivata in ritardo. Se eri un passeggero in un Uber, un taxi giallo o l'auto di un amico, la rivendicazione di solito va all'assicuratore di quel veicolo. Se eri un pedone o un ciclista colpito da un'auto, di solito presenti la rivendicazione no-fault attraverso l'assicuratore dell'auto.

Quando un Avvocato per Incidenti Automobilistici a Queens Può Portare il Tuo Caso in Tribunale

Ecco la parte che ogni cliente vuole sapere: posso fare causa? In un caso di incidente automobilistico a New York, puoi fare causa al conducente responsabile per il dolore e la sofferenza solo se il tuo infortunio soddisfa la definizione di "infortunio grave" (serious injury) in Legge Assicurativa §5102(d). Le categorie includono, tra le altre:

• Una frattura
• Deturpamento significativo
• Perdita permanente dell'uso di un organo corporeo, membro, funzione o sistema del corpo
• Limitazione conseguente permanente dell'uso di un organo corporeo o membro
• Limitazione significativa dell'uso di una funzione corporea o di un sistema
• Morte

Un polso rotto è facile. Un'ernia discale nella parte bassa della schiena è dove avviene la vera battaglia. La difesa assumerà un medico per esaminarti una volta, per quindici minuti, e quel medico dirà spesso che il tuo problema è degenerativo, il che significa che lo avevi prima dell'incidente. Il nostro lavoro è rispondere a questo con i risultati dei tuoi medici curanti, test di ampiezza di movimento, imaging, e una timeline pulita che mostra che stavi bene prima e non bene dopo.

Un'altra cosa che la gente si perde: le perdite economiche sopra il limite no-fault, come i salari persi oltre quello che no-fault paga o i costi medici oltre $50.000, possono essere perseguiti contro il conducente responsabile indipendentemente dalla soglia. Quindi anche un caso che sembra piccolo dal lato del dolore e della sofferenza potrebbe comunque avere valore.

Responsabilità, Incidenti in Retromarcia, e la Nuova Regola di Responsabilità Comparativa

Le compagnie assicurative amano dire "eri in parte responsabile". A volte è vero. A volte è una tattica di negoziazione. In ogni caso, devi capire come New York lo tratta.

Per anni New York ha utilizzato la responsabilità comparativa pura. Se eri responsabile al 30%, il tuo risarcimento diminuiva del 30%. È ancora la regola per molti casi. Ma per i casi di danni da veicolo a motore, la legge è cambiata nel 2026.

Cosa significa questo per te, qui oggi? Significa che la battaglia sulle percentuali conta più di quanto contasse prima. Un caso in cui l'assicuratore può spingere la tua quota oltre la metà è un caso che cercheranno di spingere. Quindi costruiamo le prove di responsabilità presto: foto, video, il rapporto della polizia, nomi di testimoni, i dati delle auto, e lo schema del danno fisico.

Gli incidenti in retromarcia sono un buon esempio di dove la legge ti aiuta. Secondo la Legge del Traffico Veicolare §1129, i conducenti non devono seguire troppo da vicino, e i tribunali di New York generalmente presumono che il conducente posteriore era negligente a meno che quel conducente non abbia una spiegazione non negligente. "Ha frenato bruscamente" è la spiegazione che sentiamo più spesso. A volte funziona per loro. Di solito, sulla Long Island Expressway durante l'ora di punta, non funziona, perché frenare bruscamente è esattamente quello che il traffico fa lì e ci si aspetta che i conducenti lascino spazio per questo.

I proprietari contano anche. Secondo la Legge del Traffico Veicolare §388, il proprietario di un'auto è generalmente responsabile della negligenza di chiunque la guidi con il suo permesso. Se il conducente che ti ha colpito era nell'auto di un parente o nell'auto di un'azienda, la polizza del proprietario è molto spesso in gioco.

Le Strade Dove Vediamo Questi Casi

Ogni distretto ha la sua propria personalità di traffico. Queens ha diverse, perché è veramente una collezione di vicinanze molto diverse unite da alcune delle strade più trafficate della città. Dove è avvenuto il tuo incidente ci dice molto su come l'altra parte cercherà di dimostrarlo.

Queens Boulevard. Ampia, veloce in alcuni punti, con strade di servizio, spartitraffico e pedoni che attraversano a lunghi intervalli. I cambi di corsia tra le corsie principali e le strade di servizio causano un flusso costante di sbandamenti e incidenti durante le virate. La città ha ridisegnato sezioni di essa nel corso degli anni, il che significa che i segnali di corsia al tuo incrocio oggi potrebbero non corrispondere a una mappa di alcuni anni fa. Estraiamo il layout come esisteva il giorno del tuo incidente.

Northern Boulevard e Hillside Avenue. Lunghi corridoi commerciali con autobus, furgoni di consegna parcheggiati in doppia fila, e curve a sinistra attraverso il traffico intenso. I casi di curve a sinistra spesso si riducono a chi aveva il semaforo e se il conducente che girava ha ceduto il passo. Le telecamere dei negozi lungo questi tratti possono risolvere la questione, ma solo se qualcuno chiede il filmato prima che sia registrato di nuovo.

Woodhaven Boulevard e Cross Bay Boulevard. Pesante, veloce, e occupato con autobus. Le corsie per autobus e le configurazioni di corsia mutevoli creano conflitti di fusione, e il tratto verso i Rockaways è un magnete per il traffico estivo.

Le autostrade e i parkway. La Long Island Expressway, la Van Wyck, la Grand Central, la Cross Island, la Belt e la Clearview portano la maggior parte dei nostri casi di incidenti posteriori e a catena su autostrada. Gli incidenti multi-auto pongono un problema specifico: capire quale impatto ha causato quale infortunio. Quella è una questione di ricostruzione, ed è opportuno risolverla correttamente presto.

Strade locali intorno a Jamaica Avenue, Merrick Boulevard e Rockaway Boulevard. Incroci vicino a hub di transito, scuole e strisce commerciali, dove la velocità è più bassa ma i conflitti con pedoni, conducenti che girano e auto parcheggiate sono costanti.

Se sei stato ferito in un incidente da qualche parte vicino al bordo orientale del distretto, la nostra pagina su come lavorare con un avvocato per incidenti automobilistici a Bellerose copre quel angolo di Queens specificamente. E se il tuo caso coinvolge più di una contea o un incidente al di fuori della città, la nostra panoramica per un avvocato per incidenti automobilistici a New York delinea il quadro statale.

Quello che facciamo effettivamente sul tuo fascicolo

A volte le persone immaginano che assumere un avvocato significhi inviare una lettera e poi aspettare. Non è così che lavoriamo. Ecco approssimativamente quello che succede nelle prime settimane dopo che ci assumi.

1. Mettiamo in sicurezza le prove. Le richieste di video a negozi, autobus e telecamere di edifici vengono inviate subito, perché molta ripresa viene sovrascritta nel giro di giorni o settimane. Otteniamo il rapporto della polizia, i dati assicurativi dell'altro conducente e i rapporti MV-104 che i conducenti devono presentare.
2. Ti inseriamo correttamente nel sistema no-fault (senza colpa). Domande presentate in tempo, verifica del salario dal tuo datore di lavoro e documenti organizzati in modo che il vettore non possa affermare di non averli ricevuti.
3. Identifichiamo ogni polizza. La polizza del conducente, la polizza del proprietario secondo la legge sul traffico VTL §388, la polizza del datore di lavoro se il conducente stava lavorando e la tua copertura supplementare per conducenti non assicurati/sottoassicurati (SUM) se i limiti dell'altro conducente sono bassi.
4. Seguiamo il tuo percorso medico. Non per dire ai tuoi medici cosa fare, ma per assicurarci che quello che trovano sia documentato in un modo che un tribunale possa comprendere.
5. Valutiamo il caso onestamente. Ti diciamo quello che pensiamo che il caso valga e perché, e ti diciamo quando pensiamo che un'offerta sia equa e quando non lo sia.
6. Presentiamo causa quando ha senso. Molti casi si risolvono senza una causa (azione). Alcuni no. Quando un assicuratore non sarà ragionevole, siamo preparati a intentare una causa presso la Corte Suprema della Contea di Queens e portare il caso avanti.

Riguardo al rapporto di incidente della polizia: i conducenti a New York devono presentare il loro rapporto al DMV, modulo MV-104, entro 10 giorni se qualcuno è stato ferito o ucciso o se i danni alla proprietà superano $1.000. Molte persone non sanno che il rapporto della polizia e l'MV-104 del conducente stesso sono cose separate. Perderlo può creare problemi con il DMV, quindi non ignorarlo.

Gli errori che costano soldi alle persone

Preferiamo che tu li senta da noi adesso piuttosto che impararli nel modo difficile.

• Aspettare di andare dal medico. "Ho pensato che scomparisse da solo" è comprensibile. Ma un vuoto di due settimane tra l'incidente e la tua prima visita dà alla difesa il suo primo argomento.
• Postare informazioni sull'incidente o le tue attività. Una foto di te a un barbecue in famiglia, sorridente, può essere esibita in una deposizione come prova che stai bene. Tienilo offline.
• Firmare autorizzazioni mediche per l'assicuratore dell'altra parte. Vogliono l'intera tua storia medica, risalendo negli anni, per trovare qualcosa su cui incolpare. Non firmare senza consiglio.
• Accettare un assegno rapido per i danni alla proprietà con una liberatoria allegata. Leggi quello che firmi. I sinistri relativi ai danni alla proprietà e alle lesioni personali dovrebbero essere tenuti separati.
• Non tenere un registro. Una breve nota giornaliera sul dolore, il lavoro mancato e le cose che non potevi fare è facile da tenere e difficile da contestare in seguito.

Tre punti di riferimento di Queens e il traffico intorno a loro

Lavoriamo con persone da ogni angolo del borgo. Ecco tre posti che i nostri clienti conoscono bene, e come sono le strade vicino a loro.

Hell Gate Bridge da Astoria Park

L'Hell Gate Bridge è l'enorme ponte ad arco in acciaio della ferrovia che attraversa l'East River nello stretto noto come Hell Gate, collegando Astoria alle isole Randalls e Wards. È stato aperto nel 1917 e ancora trasporta treni passeggeri e merci, e la migliore vista di esso è da Astoria Park, il parco lungo il lungomare su Shore Boulevard che ha anche la grande piscina pubblica Astoria Pool. Nei fine settimana estivi le strade intorno al parco si riempiono di visitatori che girano cercando un parcheggio, famiglie che si recano al lungomare e conducenti che si dirigono verso e dai vicini accessi al ponte RFK e alla Grand Central Parkway. Rallenta lungo Shore Boulevard e Ditmars Boulevard, dove le persone scendono tra le auto parcheggiate.

Ridgewood Reservoir in Highland Park

Ridgewood Reservoir si trova all'interno di Highland Park al confine tra Brooklyn e Queens. È stato costruito nel diciannovesimo secolo per fornire acqua a quello che era allora il City of Brooklyn, e dopo che è stato messo fuori servizio i suoi bacini si sono ricrescuti in boschi e zone umide che ora attraggono birdwatcher e passeggiatori. Il parco si trova proprio accanto alla Jackie Robinson Parkway, una strada stretta e tortuosa con curve strette e brevi immissioni che produce la sua quota di incidenti a una sola auto e tamponamenti. Come altre parkway di New York, è chiusa ai veicoli commerciali, quindi il traffico è principalmente auto, ma le curve lasciano poco margine per la velocità o la distrazione.

Diversity Plaza a Jackson Heights

Diversity Plaza è la piazza pedonale su 37th Road tra 73rd e 74th Streets a Jackson Heights, un isolato che la città ha convertito da strada a spazio pubblico. Si trova a pochi passi dal trafficato hub della metropolitana 74th Street–Broadway e Roosevelt Avenue, circondato da ristoranti, drogherie e negozi che riflettono il mix della comunità sudamericana, latinoamericana e di altre etnie del quartiere. Le strade intorno a essa, specialmente Roosevelt Avenue sotto la ferrovia sopraelevata 7 e Broadway, portano un traffico pedonale pesante, veicoli per le consegne doppiamente parcheggiati e auto che girano. Gli incidenti qui frequentemente coinvolgono pedoni, il che porta la legge sul traffico VTL §1146 e il dovere di esercitare la dovuta diligenza di un conducente nella questione.

Indicazioni per il nostro ufficio di Rosedale da Astoria Park

Da Astoria Park, dirigi verso la vicina Grand Central Parkway e guida verso est passando l'aeroporto LaGuardia e il Flushing Meadows–Corona Park. Continua sulla Cross Island Parkway dirigendoti a sud lungo il bordo orientale di Queens verso lo scambio Belt Parkway e Southern State. Il nostro ufficio al 1 Cross Island Plaza, Suite 325, si trova proprio fuori dalla parkway a Rosedale vicino al confine con la Contea di Nassau. Il traffico sulla Grand Central può essere intenso durante le ore di punta, quindi concediti tempo extra e controlla le condizioni in diretta prima di partire.

I casi più difficili: Hit-and-run, conducenti non assicurati e veicoli della città

Non tutti gli incidenti arrivano con un conducente collaborativo e una polizza assicurativa decente. Queste sono le situazioni in cui le persone hanno più spesso bisogno di un avvocato presto.

Hit-and-run. Lasciare il luogo di un incidente che comporta lesioni è un reato secondo la legge sul traffico VTL §600, ma ciò non ti aiuta a pagare le tue bollette mediche. Se il conducente non viene mai trovato e non hai altre coperture disponibili, la Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation, nota come MVAIC, può intervenire. MVAIC ha rigorosi requisiti di notifica, tra cui un rapporto della polizia e notifica tempestiva a MVAIC stessa. Segnala l'incidente alla polizia subito e parla con noi il prima possibile, perché quei termini non sono indulgenti.

Conducenti non assicurati o sottoassicurati. Controlla la tua polizza per la copertura supplementare di conducenti non assicurati/sottoassicurati (SUM). Se i limiti dell'autista responsabile sono troppo bassi per coprire una lesione grave, la tua stessa copertura SUM potrebbe compensare parte della differenza. La maggior parte delle persone non sa quali sono i suoi limiti SUM finché non li guardiamo.

Veicoli della città. Se un veicolo di proprietà della città ti ha colpito, come un camion del Dipartimento di Igiene Urbana o un altro veicolo dell'agenzia municipale, le regole cambiano. Un avviso di reclamo (Notice of Claim) è generalmente richiesto entro 90 giorni secondo la legge municipale generale (General Municipal Law) §50-e, e la causa generalmente deve essere intentata entro un anno e 90 giorni. La città può anche richiedere un'udienza, chiamata udienza 50-h (50-h hearing), prima che il caso possa procedere. Gli autobus dell'MTA seguono regole simili dell'autorità di transito. L'orologio di 90 giorni è quello che ferisce le persone.

La scadenza generale. Per un reclamo ordinario contro un altro conducente, la prescrizione di New York è generalmente di tre anni secondo CPLR 214. Tre anni sembrano un sacco. Non lo sono, una volta che contabilizzi il trattamento, i documenti e i negoziati.

Gli incidenti automobilistici tendono anche a sovrapporsi ad altri tipi di cause. Se eri in bici, la nostra pagina per un avvocato specializzato in incidenti in bicicletta a Queens copre le regole che cambiano per i ciclisti. Se il tuo incidente ha coinvolto un furgone, un SUV o un altro veicolo passeggeri, la nostra guida per un avvocato specializzato in incidenti automobilistici che serve Queens approfondisce ulteriormente questi reclami.

Le Vostre Domande, Risposte Chiare

Ho bisogno di un avvocato per incidenti automobilistici a Queens se l'incidente era minore?

Non sempre. Se non siete rimasti feriti e solo il paraurti è stato danneggiato, potete solitamente gestire la rivendicazione per danni materiali da soli. Ma se state ancora provando dolore alcuni giorni dopo, oppure avete perso giorni di lavoro, parlate con un avvocato prima di fare qualsiasi dichiarazione o firmare qualcosa. Le lesioni dei tessuti molli possono rivelarsi lesioni dei dischi, e le decisioni iniziali riguardanti il trattamento e la documentazione influiscono sulla possibilità di presentare una rivendicazione di lesione personale in primo luogo.

Quanto tempo ho per presentare una domanda senza colpa?

In generale 30 giorni dall'incidente. La domanda va all'assicuratore del veicolo in cui vi trovavate, oppure, se siete stati un pedone o un ciclista, solitamente all'assicuratore dell'auto che vi ha colpito. Le domande tardive possono essere negate. Se avete superato i 30 giorni, non rinunciate, ma chiamateci subito in modo che possiamo verificare se c'è una giustificazione ragionevole per il ritardo.

Cosa significa la soglia di lesione grave (serious injury threshold) per il mio caso?

È lo standard legale che dovete superare per citare in giudizio il risarcimento del danno morale e della sofferenza dopo un incidente automobilistico a New York. Gli esempi includono una frattura, un grave sfiguramente, perdita permanente di uso, oppure una limitazione permanente consequenziale o significativa di una parte del corpo o di un sistema. Se la vostra lesione si qualifica dipende dalle prove mediche, comprese le immagini diagnostiche e i test oggettivi. Le perdite economiche oltre la copertura senza colpa (no-fault) possono essere perseguite indipendentemente dalla soglia.

L'altro conducente dice che ho frenato bruscamente. Sono responsabile di essere stato tamponato?

Solitamente no. I tribunali di New York in genere presumono che il conducente che colpisce un'auto da dietro sia stato negligente, perché i conducenti devono mantenere una distanza di sicurezza secondo il VTL §1129. Il conducente che sta dietro può cercare di offrire una spiegazione non negligente, e una frenata improvvisa è quella che cercano di usare più spesso. Se funziona dipende dai fatti, ed è per questo che i video, le testimonianze di testimoni e il danno al veicolo sono importanti.

Come mi influenza il cambiamento della colpa comparativa del 2026?

Per le azioni civili per lesioni personali da motoveicoli intentate a partire dal 26 maggio 2026, una persona ritenuta responsabile più del 50% non riceve nulla. Al 50% o inferiore, il risarcimento è ridotto di quella percentuale. Le azioni intraprese prima di tale data sono generalmente trattate secondo la regola precedente di responsabilità comparativa pura. In ogni caso, le prove su come si è verificato l'incidente sono più importanti che mai.

Che cosa succede se il conducente che mi ha colpito stava usando un'auto di un'altra persona?

Secondo il VTL §388, il proprietario di un veicolo è generalmente responsabile della negligenza di un conducente che lo usa con permesso. Ciò significa spesso che la polizza assicurativa del proprietario copre l'incidente. Se il conducente stava lavorando al momento, un datore di lavoro potrebbe essere anch'esso responsabile. Esaminiamo ogni potenziale polizza in modo che non siate limitati a quello che il conducente personalmente possiede.

Sono stato colpito da un camion di sanificazione della città. La scadenza è diversa?

Sì, ed è molto più breve. Per i reclami contro la Città di New York e le sue agenzie, compresi i veicoli del Dipartimento di Sanificazione, un Avviso di Reclamo (Notice of Claim) è generalmente dovuto entro 90 giorni dall'incidente, e un'azione civile deve generalmente essere intentata entro uno anno e 90 giorni. La città può richiedere un'audizione di 50 ore prima della causa. Non aspettate su questi casi.

Dove si verificano la maggior parte degli incidenti automobilistici a Queens?

Vediamo casi da ogni quartiere, ma certi corridoi vengono fuori ancora e ancora: Queens Boulevard, Northern Boulevard, Woodhaven Boulevard, Hillside Avenue, e le autostrade, comprese la Long Island Expressway, Van Wyck, Grand Central e Cross Island Parkways. Ognuna ha i propri modelli, dalle fusioni sulla strada di servizio alle reazioni a catena sulle autostrade, e questi modelli plasmano le prove che cerchiamo.

Dovrei parlare con il perito assicurativo dell'altro conducente?

Potete fornire informazioni di base, come il vostro nome e il fatto che siete stati nell'incidente. Evitate le dichiarazioni registrate, le opinioni sulla responsabilità, e le descrizioni delle vostre lesioni prima di aver parlato con un avvocato e un medico. I periti possono fare domande progettate per minimizzare la vostra rivendicazione, e qualsiasi cosa diciate può essere utilizzata successivamente.

Quanto è lontano il vostro ufficio da dove abito a Queens?

Il nostro ufficio si trova in 1 Cross Island Plaza, Suite 325, a Rosedale, proprio vicino all'area Cross Island e Belt Parkway vicino al confine di Nassau. La maggior parte di Queens può raggiungerci tramite le autostrade. Se raggiungerci è difficile a causa delle vostre lesioni, chiamateci e discuteremo come fare funzionare il primo incontro per voi.

Per domande più generali, la nostra pagina principale di domande frequenti su lesioni personali copre argomenti oltre agli incidenti automobilistici, e potete vedere i quartieri e le contee che serviamo nella nostra pagina delle aree di servizio.

Correlato: Per una panoramica completa di come la nostra azienda gestisce questi reclami, visitate la nostra pagina Avvocato per Incidenti Automobilistici a Queens.

Parla Oggi Con un Avvocato per Incidenti Automobilistici a Queens

Se avete letto fino a qui, sapete già di più sul vostro caso della maggior parte delle persone quando varcare la porta del nostro studio. Il passo successivo è una conversazione sul vostro incidente specifico, le vostre lesioni e le vostre scadenze. Portate il numero del rapporto di polizia, la vostra carta assicurativa, le foto se le avete, e i nomi dei medici che avete consultato.

Chiamate Yakov Mushiyev & Associates, P.C. al 718.775.3110, oppure contattate il nostro ufficio online. Siamo a Rosedale, in 1 Cross Island Plaza, Suite 325, e lavoriamo con persone in tutta Queens. Un avvocato per incidenti automobilistici a Queens dovrebbe essere qualcuno con cui potete parlare in modo diretto, e questo è ciò a cui puntiamo.

Informazioni generali, non consulenza legale. Pubblicità da parte di un avvocato. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.