דמיינו יום חול בקווינס מתוך מבנה בטון. נוסעים מקיפים את הקומות ליד מוקד הרכבת LIRR בג'מייקה לפני עלות השחר. קונים מטפסים במעלה הרמפות בחניון קניון סמוך לקווינס בוליבארד (Queens Boulevard) עד אמצע הבוקר. מבקרי בית חולים מחפשים מקום חניה בשעת הצהריים, ועד הערב, תושבי המגדלים החדשים בלונג איילנד סיטי (Long Island City) יורדים לקומות התת-קרקעיות מתחת למבנים שלהם. חניונים נמצאים בכל מקום ברובע הזה, וכל סוג נושא עמו את הסיכונים שלו. אם נפצעתם באחד מהם ואתם מחפשים עורך דין לתאונות חניון בקווינס, כדאי להבין הן את המקומות והן את החוק החל עליהם.
אז בואו נצא לסיור. נתחיל באזורים בקווינס שבהם מרוכזים חניונים, נבחן מה נוטה להשתבש בכל סביבה, ואז נעבור לכללים שקובעים מי משלם. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. מטפלים בתיקים אלו מהמשרד שלנו ברוזדייל (Rosedale), בקצה הדרום-מזרחי של הרובע, ואנו נתקלים בפציעות מחניונים בכל פינה בקווינס.
תחנה ראשונה: דאון-טאון ג'מייקה וחניוני התחבורה הציבורית
ג'מייקה הוא אחד ממוקדי התחבורה העמוסים ביותר באזור. תחנת ה-LIRR מתחברת ל-AirTrain לשדה התעופה JFK ולקווי הרכבת התחתית הפועלים מתחת לארצ'ר אבניו (Archer Avenue), והאזור סביבה כולל מתקני חניה רב-קומתיים המשרתים נוסעים, נוסעים בדרכים ארוכות וקונים בג'מייקה אבניו (Jamaica Avenue) ובסאטפין בוליבארד (Sutphin Boulevard). חניונים המשרתים נוסעים חולקים קצב משותף: גל הגעות בבוקר, גל יציאות בערב, ונהגים הממהרים להספיק לרכבת.
הפציעות שאנו שומעים עליהן ממתקנים אלה הולכות בעקבות הקצב הזה. מכוניות מאיצות במעלה הרמפות כדי לתפוס מקום לפני הנהג הבא. הולכי רגל חוצים את נתיבי הנסיעה לעבר חדר המדרגות כדי להספיק לרכבת. חדרי המדרגות עצמם נמצאים בשימוש כבד, ומדרגות שחוקות, מעקות חסרים ותאורה לקויה הופכים ירידה ממהרת לנפילה. חלק מהחניה באזור התחבורה הציבורית היא בבעלות ציבורית או מופעלת על ידי גוף ציבורי, מה שיכול לשנות את המועדים באופן דרמטי, כפי שנראה בהמשך.
תחנה שנייה: קווינס בוליבארד וחניוני הקניות
פנו מערבה לאורך קווינס בוליבארד ותגיעו לאלמהרסט (Elmhurst) ולרגו פארק (Rego Park), שם ממוקמים מרכזי קמעונאות גדולים על אחת הכבישים העמוסים ביותר ברובע. חניוני מרכזי קניות הם סביבה שונה מחניוני נוסעים. הנהגים ממהרים פחות אך מוסחי דעת יותר, סורקים אחר מקומות חניה, קוראים שלטים, ובודקים בטלפון שעות פתיחה של חנויות. הולכי רגל דוחפים עגלות תינוק, נושאים שקיות, והולכים עם ילדים בין המכוניות החנות.
תקריות נפוצות בחניונים אלה כוללות התנגשויות בעת נסיעה אחורית במסדרונות צרים, הולכי רגל שנפגעו ליד לובי המעליות, וליקויי החלקה על בטון רטוב או שמנוני ליד הכניסות שבהן מצטברים גשם ומים שנגררו פנימה. גם פסי האטה וחוסמי גלגלים הצבועים בצורה גרועה או שלא צבועים כלל שולחים אנשים ליפול, במיוחד בפינות חשוכות שבהן התאורה כשלה.
תחנה שלישית: דאון-טאון הצפוף של פלאשינג
דאון-טאון פלאשינג (Flushing), סביב מיין סטריט (Main Street) ורוזוולט אבניו (Roosevelt Avenue), הוא אחד האזורים המסחריים הצפופים ביותר בעיר ניו יורק. פרויקטים חדשים לשימוש מעורב באזור כוללים חניונים רב-קומתיים מתחת ומאחורי שטחי קמעונאות ומגורים, ונהגים נדחקים לצד כלי רכב למשלוחים ואוטובוסים ברחובות הסובבים. כניסות לחניונים ברחובות עמוסים יוצרות התנגשויות בין מכוניות הפונות פנימה להולכי רגל על המדרכה, ורמפות תלולות וצרות בתוך מבנים לשימוש מעורב יכולות להשאיר מעט מרחב לטעות.
משלוחים הם נוכחות קבועה באזורים אלה. כאשר רכב משלוחים בתוך חניון או בפתחו פוגע במכונית או בהולך רגל, התיק עשוי לחפוף לנושאים שאנו מכסים במאמר שלנו על תאונות נהגי משלוחים בקווינס, כולל השאלה אילו ביטוח חברה חל.
תחנה רביעית: מגדלי לונג איילנד סיטי וחניה תת-קרקעית
קו הרקיע של לונג איילנד סיטי התמלא במגדלי מגורים בעשרים השנים האחרונות, ורבים מהם כוללים חניה מתחת לפני הקרקע. חניונים תת-קרקעיים מביאים עמם סיכונים משלהם: רמפות כניסה תלולות, רדיוסי פנייה צרים, עמודים היוצרים נקודות עיוורות, גובה חללים נמוך, מעליות מכוניות מכניות או מערכות ערימה (stackers) בחלק מהמבנים, ואוורור ותאורה התלויים לחלוטין במערכות הבניין. דיירים ואורחים גם נעים בין החניון, המעלית והלובי דרך דלתות ומסדרונות שחייבים להיות מתוחזקים כמו כל חלק אחר של הנכס.
בבניין מגורים, הצדדים האחראים עשויים לכלול את בעל הבניין, סוכן ניהול, מפעיל חניון השוכר את השטח, וקבלנים האחראים על תחזוקת תאורה, דלתות או מעליות. בירור היחסים הללו מוקדם ככל האפשר הוא אחת המשימות הראשונות בתביעת חניון.
תחנה חמישית: חניונים בבתי חולים ובשדה התעופה
חניוני בתי חולים ברחבי קווינס, וכן מתקני החניה המשרתים את שדה התעופה JFK, נתקלים בסוג מסוים של נהגים: לחוצים, לא מכירים את הפריסה ולעיתים קרובות ממהרים. מבקרים העוקבים אחר שילוט לקומת מטופל או למסוף מחמיצים תמרורי עצור המצוירים על הרצפה, טועים בהערכת רמפות, או יוצאים מחניה בלי לבדוק הולכי רגל. אנשים ההולכים לרכבם לעיתים קרובות עייפים, קשישים, או נושאים מזוודות, מה שמעלה את הסיכון בכל נפילה.
רשות הנמלים (Port Authority) מפעילה את JFK, ותביעות הכרוכות ברשויות ציבוריות ובמתקניהן עשויות לכלול דרישות מיוחדות של הודעה ותזמון (notice of claim) השונות מתביעות נגד רכוש פרטי. אם הפגיעה שלך אירעה במתקן בשדה התעופה, חשוב במיוחד לקבל ייעוץ מוקדם.
מה משתבש בחניוני קווינס: מדריך שטח
לאחר סיור בשטח, ניתן לחלק פציעות בחניונים למספר קבוצות. כל אחת מצביעה על תיאוריה משפטית שונה ועל קבוצת צדדים אחראים שונה.
- התנגשויות רכב בתוך המבנה. תאונות רכב מול רכב בפניות רמפה, התנגשויות בנסיעה לאחור, ונהגים הנוסעים במהירות במעברים.
- הולכי רגל שנפגעו מרכב. אנשים ההולכים מהרכב שלהם למעלית או למדרגות, לעיתים קרובות בין רכבים חנויים שבהם הנהגים אינם יכולים לראותם.
- פציעות החלקה, מעידה ונפילה. שמן ונוזל קירור על הרצפה, מים עומדים, קרח שנכנס לקומות פתוחות, בטון סדוק, שינויי מפלס לא מסומנים, מדרגות שבורות.
- כשלים מבניים ותקלות ציוד. נפילת בטון, שערים או זרועות חסימה שאינם תקינים, מעליות מקולקלות, ומעליות רכב פגומות.
- רשלנות של עובדי חניה ושירותי valet. עובד המזיז רכב ופוגע במישהו, או גורם נזק לרכב בעוד אדם נמצא בקרבת מקום.
- תקיפות ופשעים. תקיפות בחניונים מוארים בצורה גרועה או לא מאובטחים, שבהם לבעל הנכס הייתה סיבה לצפות לפעילות פלילית.
כעת החוק: כיצד עורך דין לתאונות בחניונים בקווינס מברר אחריות
הסיור מראה מדוע תיקי חניונים אינם מתאימים לתבנית אחת. הצעד הראשון שעורך דין לתאונות בחניונים בקווינס נוקט הוא סיווג האירוע, משום שמדינת ניו יורק מתייחסת לתאונות רכב ולתאונות נכס באופן שונה מאוד, גם כאשר הן מתרחשות על אותה רצפת בטון.
כאשר מעורב רכב
אם נפצעת בתאונה, או נפגעת כהולך רגל על ידי רכב בתוך החניון, המקרה הוא מקרה של רכב מנועי. מערכת ה-no-fault (ללא אשם) של ניו יורק חלה בדרך כלל ראשונה. ה-no-fault מכסה עד $50,000 לאדם עבור הפסד כלכלי בסיסי, כולל הוצאות רפואיות הכרחיות, 80 אחוז מאובדן השתכרות עד $2,000 לחודש, ועד $25 ליום עבור הוצאות סבירות אחרות. הולך רגל שנפגע מרכב תובע בדרך כלל דרך מבטח הרכב שפגע בו. הבקשה בדרך כלל חייבת להיות מוגשת תוך 30 יום.
כדי לתבוע את הנהג האחראי בגין כאב וסבל, עליך להוכיח פגיעה חמורה (serious injury) לפי Insurance Law §5102(d), כגון שבר, מום משמעותי, או הגבלה קבועה או משמעותית בשימוש באיבר גוף. ניתן לתבוע הפסדים כלכליים מעבר למה שה-no-fault משלם מבלי לעמוד בסף זה. אם הנהג היה עובד חניה או valet שהזיז את רכב הלקוח, בעל הרכב עשוי להיות אחראי שילוחית (vicariously liable) בגין שימוש מורשה, ומפעיל החניון, כמעסיקו של העובד, עשוי אף הוא להיות אחראי.
כאשר הבעיה היא החניון עצמו
נפילות על בטון משומן, מעידות על שפות לא מסומנות, מדרגות שבורות, נפילת פסולת, וסכנות דומות הן תיקי אחריות נכס (premises liability). על הבעלים, ולעיתים קרובות גם על המפעיל או סוכן הניהול, לשמור על החניון בטוח באופן סביר. בדרך כלל, על הנפגע להוכיח כי הנתבע יצר את התנאי המסוכן או שהייתה לו ידיעה בפועל או ידיעה קונסטרוקטיבית (constructive notice) עליו, כלומר שהתנאי היה גלוי לעין והתקיים זמן מספיק שבדיקה סבירה הייתה מגלה אותו.
מפעילי חניונים בדרך כלל שומרים רישומים שיכולים להוכיח או להפריך ידיעה (notice): יומני בדיקה, לוחות זמנים לניקיון, הזמנות עבודה, דוחות אירועים ותלונות. תאורה היא נושא חוזר, ורישומי תחזוקה המראים כמה זמן גופי תאורה היו כבויים יכולים להוות ראיה משמעותית. אם הנפילה שלכם קרתה בחדר מדרגות או על רמפה, רישומים אלה, יחד עם תצלומים של המצב, הם לרוב לב העניין. נפילות הן מקור משמעותי לפציעה חמורה, כפי שמסביר מאגר המידע של ה-CDC בנושא נפילות, ונפילות בחניון על בטון קשה עלולות לגרום לשברים ולפציעות ראש.
כאשר פשע מתרחש בחניון
בעלי נכסים אינם מבטחים כנגד כל פשע. אך בעלים שהייתה לו סיבה לצפות פעילות פלילית, למשל בעקבות אירועים דומים קודמים בנכס, עשוי לחוב בחובה לנקוט אמצעי אבטחה סבירים, לרבות תאורה, מנעולים ושערים תקינים, מצלמות, ובחלק מהמצבים גם כוח אדם. תביעות אלו בגין אבטחה רשלנית (negligent security) תלויות מאוד בעובדות ובהיסטוריה של הנכס.
עדכון 2026: השינויים בחוק ניו יורק לשנת 2026, שייכנסו לתוקף ב-26 במאי 2026, חלים על תביעות נזיקין הנוגעות לכלי רכב שהוגשו החל מאותו תאריך ואילך. אם נפגעתם מרכב בתוך חניון, תובע שאחריותו עולה על 50 אחוז לא יזכה בפיצוי כלל לפי סעיף CPLR 1411 המתוקן, וקטגוריית "90/180 הימים" כבר אינה חלק מהגדרת הפגיעה החמורה (serious injury). אם נפגעתם ממצבו של החניון, כגון נפילה על כתם שמן או מדרגה שבורה, המקרה הוא תביעת רשלנות מקרקעין (premises claim) ונותר תחת עקרון האשם היחסי הטהור (pure comparative fault), כך שהפיצוי שלכם מופחת בהתאם לחלקכם באשמה אך אינו נשלל לחלוטין.
אשם יחסי בחניונים
חברות הביטוח במקרי חניונים כמעט תמיד טוענות שהנפגע היה אמור לראות את הסכנה או את הרכב. לפי סעיף CPLR 1411, כל אשם שיוטל עליכם מפחית את הפיצוי שלכם, ובתביעות הנוגעות לכלי רכב לפי כלל 2026, אשם העולה על 50 אחוז שולל את הזכות לפיצוי לחלוטין. ראיות בנוגע לתאורה, שילוט, קווי ראייה, ומשך הזמן שבו הסכנה הייתה קיימת מסייעות להתמודד עם טענה זו.
מועדים המשתנים לפי בעל החניון
רוב התביעות נגד בעלים ומפעילים פרטיים של חניונים נכנסות תחת תקופת ההתיישנות הכללית בת שלוש השנים בניו יורק לפגיעה אישית, סעיף CPLR 214(5). אך חלק מהחניונים בקווינס בבעלות או בתפעול העיר או רשות ציבורית. תביעות נגד עיריית ניו יורק וגופים ציבוריים רבים דורשות בדרך כלל הגשת הודעת תביעה (Notice of Claim) בתוך 90 יום לפי חוק העירייה הכללי (General Municipal Law) §50-e, והגשת תביעה בדרך כלל בתוך שנה ו-90 יום. לרשויות ציבוריות שונות עשויות להיות דרישות משלהן. אם אינכם בטוחים מי הבעלים של החניון שבו נפצעתם, התייחסו למועד הקצר ביותר האפשרי כאל המועד החל עד שעורך דין יאשר אחרת.
צעדים שיש לנקוט לאחר פציעה בחניון
- קבלו טיפול רפואי מיידי והמשיכו בטיפול עד תומו.
- דווחו על האירוע לסדרן החניון או להנהלה ובקשו עותק של דוח האירוע.
- צלמו את הסכנה, את התאורה, את השילוט, ואת מספר הקומה והמשבצת שלכם.
- רשמו את שמות העדים וכל עובד שהגיב לאירוע.
- שמרו את כרטיס החניה, הקבלה, או רישום האפליקציה המראה מתי נכנסתם.
- בקשו מעורך דין לשלוח בקשת שימור (preservation request) לצילומי האבטחה לפני שיימחקו.
- אם היה מעורב רכב, הגישו בקשה להטבות ללא אשם (no-fault) בהקדם, והגישו את טופס MV-104 של משרד הרישוי (DMV) בתוך 10 ימים אם נדרש.
לסקירה רחבה יותר של תביעות פגיעה ברחבי הרובע, ראו את עמוד עורך דין לפגיעה אישית בקווינס שלנו. לקוחות הסמוכים לגבול נאסאו יכולים גם לקרוא את מדריך הפציעות בחניונים בבלרוז שלנו, ומפת אזורי השירות שלנו מציגה את השכונות שאנו מכסים ברחבי קווינס ולונג איילנד.
סיור בין שלושה אתרי ציון בקווינס
אין סיור שלם ברובע מבלי להתרחק מהבטון. שלושת המקומות הללו בקווינס שווים ביקור, וכל אחד מהם מגיע עם מציאות חניה משלו.
פורסט הילס גארדנס (Forest Hills Gardens)
פורסט הילס גארדנס היא קהילת מגורים מתוכננת בפורסט הילס, שפותחה בתחילת המאה העשרים עם תכנון נוף של משרד אולמסטד (Olmsted) ואדריכלות בסגנון טיודור מבית גרוסוונור אטרברי. מרכז השכונה, סטיישן סקוור (Station Square), ממוקם לצד תחנת הרכבת של פורסט הילס בקו ה-LIRR. רחובות השכונה הם בבעלות פרטית ומנוהלים על ידי תאגיד קהילתי, והחניה בהם מוגבלת, כך שמבקרים ונוסעים מוצאים את עצמם לעיתים קרובות בחניונים, מגרשי חניה ומקומות חניה עם מדחן בסביבת רחוב אוסטין (Austin Street) ושדרות קווינס (Queens Boulevard). חניונים אלה משרתים אזורי קניות ומסעדות סואנים, מה שאומר הולכי רגל רבים החוצים את נתיבי הנסיעה בחניון.
מקלט חיות הבר ג'מייקה ביי (Jamaica Bay Wildlife Refuge)
מקלט חיות הבר ג'מייקה ביי הוא חלק משטח הפנאי הלאומי גייטוויי (Gateway National Recreation Area) ומנוהל על ידי שירות הפארקים הלאומי (National Park Service). הוא ממוקם לאורך שדרות קרוס ביי (Cross Bay Boulevard) בברוד צ'אנל, והוא אחד מבתי הגידול החשובים ביותר לחיות בר עירוניות במדינה, עם שבילים סביב בריכות וביצות מליחות שבהן מתאספים צופי ציפורים בעונות הנדידה של האביב והסתיו. מבקרים מגיעים ברכב דרך שדרות קרוס ביי, ציר תנועה עמוס אל הרוקאווייס (Rockaways) שחווה תנועה כבדה בקיץ. מכיוון שהמקלט הוא שטח פדרלי, תביעות נזיקין שהתרחשו בו כפופות לכללים פדרליים ולא למערכת הודעה על תביעה (Notice of Claim) של העיר — תזכורת נוספת לכך שהבעלות על הקרקע קובעת את לוחות הזמנים.
פארק בייסלי פונד (Baisley Pond Park)
פארק בייסלי פונד הוא פארק עירוני גדול בדרום ג'מייקה (South Jamaica), הבנוי סביב בריכה ששימשה בעבר כמאגר מים עבור אספקת המים של ברוקלין. כיום הוא מציע שבילי הליכה סביב המים, מגרשי ספורט, גני שעשועים ומרחב לאירועי שכונה, והוא נמצא במרחק נסיעה קצרה משדה התעופה JFK וממשרדנו ברוזדייל. בסופי שבוע חונים המבקרים לאורך הרחובות הסמוכים ובחניונים קרובים, ושילוב האזור בין בלוקים של מגורים לכבישים ראשיים כמו שדרות רוקאווי (Rockaway Boulevard) ושדרות סאטפין (Sutphin Boulevard) שומר על תנועה קבועה. פציעות בשטחי הפארק העירוני מעוררות את דרישת הודעה על תביעה (Notice of Claim) בת 90 הימים.
הוראות הגעה למשרדנו ברוזדייל מפורסט הילס גארדנס
מפורסט הילס גארדנס, קחו את שדרות קווינס (Queens Boulevard) או רחובות מקומיים אל כביש ואן וויק (Van Wyck Expressway) והמשיכו דרומה לכיוון JFK. צאו אל כביש בלט פארקווי (Belt Parkway) מזרחה והמשיכו לכיוון רוזדייל, בצאתכם ליד שדרות ברוקוויל (Brookville Boulevard). משרדנו נמצא בכתובת 1 Cross Island Plaza, Suite 325. לחלופין, כביש גרנד סנטרל פארקווי (Grand Central Parkway) מזרחה אל כביש קרוס איילנד פארקווי (Cross Island Parkway) דרומה יביא אתכם גם הוא לאזור רוזדייל.
שאלות נפוצות על פציעות בחניון
מי אחראי מבחינה משפטית לנפילה בחניון בקווינס?
בדרך כלל בעל החניון, המפעיל שלו, או שניהם, ולעיתים גם סוכן ניהול או קבלן אחזקה. האחריות תלויה בדרך כלל בהוכחה כי הצד האחראי יצר את המפגע, כגון נזילה או מדרגה שבורה, או שהייתה לו ידיעה בפועל או ידיעה קונסטרוקטיבית (constructive notice) על כך ולא תיקן זאת בתוך זמן סביר. חוזי שכירות וניהול לעיתים קרובות קובעים איזו חברה נושאת בחובה.
האם ביטוח ללא אשמה (no-fault) מכסה אותי אם רכב פגע בי בתוך חניון?
באופן כללי, כן. הולך רגל שנפגע מרכב בתוך חניון מעורב בתאונת דרכים, ובדרך כלל תובע הטבות ביטוח ללא אשמה דרך חברת הביטוח של הרכב שפגע בו. ביטוח ללא אשמה מכסה הוצאות רפואיות וחלק מההכנסה שאבדה, עד לסכום של $50,000 לאדם. יש להגיש את הבקשה במהירות, בדרך כלל בתוך 30 יום מהתאונה.
מה קורה אם קברניט חניה (valet) או עובד חניון גרם לתאונה?
כאשר עובד המזיז את רכבו של לקוח גורם לפציעה, מספר צדדים עשויים לשאת באחריות. בעל הרכב עשוי לשאת באחריות שילוחית (vicarious liability) בגין שימוש בהיתר לפי VTL §388, וחברת החניון עשויה לשאת באחריות כמעסיקתו של העובד. חברות הביטוח של כולם עשויות להיות מעורבות, וזו אחת הסיבות לכך שמקרים אלה דורשים בדיקה קפדנית של פוליסות וחוזים.
כמה זמן יש לי להגיש תביעה בגין פציעה בחניון?
כנגד בעלים או מפעיל פרטי, המועד הכללי הוא שלוש שנים לפי CPLR 214(5). כנגד העיר או גופים ציבוריים מסוימים, הודעה בדבר תביעה (Notice of Claim) נדרשת בדרך כלל תוך 90 יום, ותביעה משפטית תוך שנה ו-90 יום. לרשויות ציבוריות מסוימות ולנכסים פדרליים יש הליכים משלהם, לכן יש לוודא את זהות הבעלים מוקדם ככל האפשר.
האם אפשר לתבוע אם הותקפתי בחניון?
ייתכן. בעלי נכסים אינם אחראים לכל פשע, אך אם אירועים דומים קודמים הפכו פעילות פלילית לצפויה (foreseeable), ייתכן שהיה על הבעלים חובה לספק אבטחה סבירה, כגון תאורה נאותה, שערים ומנעולים תקינים, ומצלמות. תביעות מסוג זה תלויות במידה רבה בהיסטוריה של הנכס, ולכן חקירה מוקדמת של אירועים קודמים חשובה.
אילו ראיות הכי חשובות במקרה של חניון?
צילומי אבטחה, דוחות אירוע, יומני תחזוקה ובדיקה, רישומי תיקוני תאורה, תמונות של המפגע, ופרטי עדים. הווידאו הוא הראיה הפגיעה ביותר מכיוון שמערכות רבות מוחקות את הצילום במחזוריות. עורך דין יכול לשלוח בקשה לשימור ראיות במהירות. גם קבלת החניה או רישום האפליקציה שלך מסייעים לקבוע מתי היית שם.
האם השינוי בחוק לשנת 2026 משפיע על מקרי חניונים?
זה תלוי בסוג המקרה. עבור תביעות נזיקין אישיות הנוגעות לרכב מנועי שיוגשו החל מ-26 במאי 2026, תובע שאחראי ביותר מ-50 אחוז לא יקבל פיצוי כלל. תאונת דרכים או פגיעה בהולך רגל בחניון נכנסים תחת כלל זה. נפילה שנגרמה בשל מצב החניון היא תביעת נכס (premises claim) ונשארת תחת כלל האשם התורם הטהור (pure comparative fault).
גם הרכב שלי ניזוק. האם זה חלק מתביעת הפציעה שלי?
נזק לרכוש מטופל בדרך כלל בנפרד מתביעת הפציעה, לרוב באמצעות ביטוח התאונות שלך או ביטוח האחריות לנזק רכוש של הצד האחראי. כרטיסי חניה מכילים לעיתים קרובות ניסוח המגביל את אחריות המפעיל כלפי כלי רכב, אך תנאים אלה לא בהכרח שולטים בתביעות פציעה. שמור הערכות תיקון ותמונות בכל מקרה.
אילו פציעות נפוצות בתאונות חניון?
נפילות על בטון גורמות לעיתים קרובות לשברים בפרק כף היד, בירך ובקרסול, פציעות ברך, וחבלות ראש. הולכי רגל שנפגעו מרכבים עלולים לסבול משברים ברגל, פציעות באגן, ופציעות עמוד שדרה גם במהירות נמוכה. בטון נופל או ציוד כושל עלולים לגרום לפציעות מעיכה. בדיקה רפואית מהירה מתעדת את הפציעה ותומכת בתביעה עתידית.
האם עליי לדווח על תאונת חניון למישהו?
יש לדווח להנהלת החניון ולבקש דוח אירוע. אם היה מעורב רכב ומישהו נפצע או נזק לרכוש עלה על 1,000$, נהגים חייבים להגיש טופס DMV מספר MV-104 תוך 10 ימים. יש להתקשר למשטרה בכל תאונה עם פציעות או כל תקיפה. שמור עותקים מכל מה שאתה מגיש.
קשור: לסקירה מלאה של האופן שבו המשרד שלנו מטפל בתביעות מסוג זה, בקר בעמוד עורך דין לתאונות חניון בקווינס שלנו.
סוף הסיור: דברו עם עורך דין לתאונות חניון בקווינס
מקומות חניה לנוסעים ביומיקה (Jamaica) ועד הקומות התחתיות בלונג איילנד סיטי (Long Island City), פציעות בחניונים לובשות צורות רבות, והתשובה הנכונה תמיד מתחילה בשאלה מי הבעלים של המבנה, מי מפעיל אותו, והאם היה מעורב רכב. עורך דין לתאונות חניון בקווינס יכול לברר שאלות אלה לפני שהראיות נעלמות או שמועד קצר חולף. התקשרו ל-Yakov Mushiyev & Associates, P.C. בטלפון 718.775.3110 או צרו קשר עם משרדנו באינטרנט. תוכלו גם לקרוא מה לקוחות אומרים על המשרד שלנו. אנו נמצאים ב-1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422.
מידע כללי, לא ייעוץ משפטי. פרסומת עורכי דין. תוצאות קודמות אינן מבטיחות תוצאה דומה.