מכונית הושמדה בניו יורק? הפסד כולל, ערך מזומן בפועל, והשחרור שלא צריך לחתום עליו

ראשית, הדבר שכמעט אף אחד לא מספר לך: ביטוח ללא תקלה בניו יורק אינו מכסה את הרכב שלך. הטבות אלה משלמות חשבונות רפואיים וחסרי הכנסה. לא שריטה בגגון, לא השכרה, לא הפסד מוחלט. נזקי רכוש הם תביעה לחלוטין נפרדת עם כללים שלה, והתייחסות אליה כחשיבה שנייה יקרה.

מתי רכב הוא "הרוס" בניו יורק?

ניו יורק משתמשת בסף של 75%. כאשר עלות התיקון מגיעה או עולה על 75% מערך המזומנים בפועל של הרכב לפני ההפסד, הוא מוצהר כהפסד מוחלט.

זו הסיבה לכך שרכב עם מה שנראה כנזק בינוני מתברר כהרוס: על רכב ישן בשווי $6,000, יש צורך רק ב-$4,500 בתיקונים כדי לחצות את הקו. חיישנים מודרניים, כריות אוויר וביצוע כיול דוחפים הערכות תיקון מעל סף זה הרבה יותר מהר מאשר אנשים מצפים.

ברגע שהרכב הרוס, DMV סימן את הכותרת כהצלה. רכב צילום אינו יכול להיות משומש באופן חוקי בדרכים ציבוריות. אם תשמור עליו ותתקן אותו, עליו לעבור בדיקת DMV לקבלת כותרת משוחזרת לפני שיוכל לחזור לדרך.

ערך מזומנים בפועל: היכן ההתנגשות מתרחשת

המבטח חייב לך את ערך המזומנים בפועל של הרכב — מה שקונה מרצון היה משלם למוכר מרצון עבור רכב מאותו שנה, מותג, דגם, קיצוץ, קילומטראז' מצב, מיד לפני התנגשות.

הביטוי האחרון הזה עושה הרבה עבודה. ההצעה הראשונה נוצרת בדרך כלל על ידי ספק הערכה, והדוחות של ספקים תדיר מפספסים דברים:

• רמת קיצוץ ואפשרויות. דגם בסיס אחד וזה מלא בעומס אינו אותו רכב.
• עבודה אחרונה. צמיגים חדשים, תמסורת חדשה, חגורת טיימינג אחרונה — הביאו הצעות.
• קילומטראז' מתחת לממוצע לשנה.
• רשימות דומות. השווואות ספקים לעתים קרובות נלקחות משוק רחב יותר או זול יותר מלך. רשימות מקומיות עבור אותו רכב הן ראיות נגד לגיטימיות.

רוב הפוליסות מכילות גם סעיף הערכה — תהליך חוזי שבו כל צד מעסיק מעריך וואלו ואם הם לא מסכימים, שופט קובע. זה קיים בדיוק לחילוקי דעות בשווי, וקצת אנשים לא מגלים שזה שם.

מי בעצם משלם

מסלול	איך זה עובד
אחריות נזקי רכוש של הנהג האשם	הם משלמים אם האשם ברור. המינימום של ניו יורק הוא רק $10,000 — לעתים קרובות פחות מהרכב שווה.
כיסוי התנגשות שלך	מהר יותר. אתה משלם את הנחתית שלך, והמבטח שלך משפוט את המוביל השני. הנחתית שלך בדרך כלל חוזרת אם הם מחזירים.
ההיקף שלך	לנזקים שאינם התנגשות — אש, גנבה, הצפה, ענף עץ.

אם הנהג האשם נושא את המינימום של $10,000 בתנאי וההרכב שלך היה שווה $22,000, הפער הוא אמיתי. כיסוי התנגשות הוא מה שסוגר אותו, וזו עוד סיבה לבדוק את עמוד הצהרות שלך — אותו עמוד שמספר לך האם אתה נושא הגנה נגד נהג ללא ביטוח.

השחרור שאתה לא צריך לחתום עליו בלי לקרוא

הפסד בשימוש, השכרה וביצוע קשור

מעבר לערך הרכב עצמו, בהתאם לכיסוי שלך וההיבט של האחריות, אתה עשוי להיות מסוגל לתביעה רכב השכרה או הפסד בשימוש בזמן פתרון התביעה, יחד עם גרירה והחנייה. דמי אחסון במיוחד צוברים יומיומי ויכולים לצרוך יישוב אם הרכב יושב בחצר למשך שבועות — זוז במהירות ברגע שהחלטת ההפסד המוחלט נעשית.

ערך מופחת — ירידה בערך ההמכר של רכב מתוקן — הוא אזור מחוכך יותר בניו יורק ותלוי במידה רבה בשאלה האם אתה תובע נגד המבטח שלך או הצד האשם. שאל על זה במקום להניח שהוא זמין.

אם נפגעת באותה התנגשות, צד הפגיעה פועל בלוח הזמנים שלו בעצמו וכללים — התחל במה לעשות לאחר תאונת רכב בקווינס, וראה כמה מהיישוב של פגיעה בעצם אתה שומר.

שאלות נפוצות

משרדינו ברוזדייל

כתב ויתור: מאמר זה הוא מידע כללי על חוק ניו יורק, לא עצה משפטית, וקריאת זה אינה יוצרת יחסי עורך דין-לקוח. כיסוי, שווי ותרופות זמינות תלויים בשפת הפוליסה שלך ובעובדות ההפסד שלך. תוצאות קודמות אינן מערובות או חוזות תוצאה דומה. דברו עם עורך דין מורשה בניו יורק לפני חתימה על כל שחרור. פרסום עורך דין.