ნიუ-იორკში დაუზღვეველმა მძღოლმა დაგეჯახათ? UM (დაუზღვეველი მძღოლის დაზღვევა), SUM (დამატებითი დაუზღვეველი/არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის დაზღვევა) და MVAIC (სატრანსპორტო საშუალებათა საავარიო ზიანის ანაზღაურების კორპორაცია) — განმარტება

პოლიციის ანგარიში მზადდება და მასში დაზღვევის კოდი არ ჩანს. ან მეორე მძღოლს აქვს პოლისი $25,000-იანი დაფარვით, თქვენ კი ოპერაცია გელოდებათ. ან მანქანა საერთოდ არ გაჩერებულა.

თითოეული ეს სხვადასხვა პრობლემაა, რომელსაც სხვადასხვა გადაწყვეტა სჭირდება, და ნიუ-იორკმა ამისთვის სამი ცალკეული სისტემა შექმნა. მათ საერთო აქვთ მოკლე ვადები — გაცილებით მოკლე, ვიდრე სამწლიანი ვადა, რომელსაც ხალხის უმეტესობა თვლის, რომ აქვს.

სამი სიტუაცია

სიტუაცია	რას იყენებთ
მეორე მძღოლს არ აქვს დაზღვევა, ან მიმალულია და მისი ვინაობა არასდროს დადგენილა	UM — დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვა (Uninsured Motorist) თქვენივე პოლისზე
მეორე მძღოლს აქვს დაზღვევა, მაგრამ არასაკმარისი	SUM — დამატებითი არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის დაფარვა (Supplementary Underinsured Motorist)
თქვენ არ გაქვთ საკუთარი საავტომობილო პოლისი, რომელსაც მიმართავთ	MVAIC — საავტოსაგზაო შემთხვევის ზიანის ანაზღაურების კორპორაცია (Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation)

UM: დაფარვა, რომელიც უკვე გაქვთ

ნიუ-იორკის ყველა საავტომობილო პოლისი უნდა მოიცავდეს დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვას მინიმუმ $25,000 ერთ პირზე / $50,000 ერთ შემთხვევაზე. ცალკე ყიდვა არ გჭირდებათ — ის უკვე შედის პოლისში.

UM იკავებს იმ მძღოლის ადგილს, რომელმაც დაგეჯახათ. თქვენ მაინც უნდა დაამტკიცოთ, რომ ის მძღოლი იყო ბრალეული, და მაინც უნდა გადალახოთ სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold) — მოთხოვნა ავტომატურად არ კმაყოფილდება მხოლოდ იმის გამო, რომ მეორე მანქანა დაუზღვეველი იყო. განსხვავება იმაშია, თუ ვინ იხდის.

ერთი სტრუქტურული თავისებურება: UM მოთხოვნები, როგორც წესი, წყდება არბიტრაჟის გზით და არა სასამართლო სარჩელით, რადგან ეს თქვენს პოლისშია გაწერილი. ეს ხშირად უფრო სწრაფია, მაგრამ მნიშვნელოვნად ცვლის სტრატეგიას.

SUM: დაფარვა, რომელსაც ხშირად გამოტოვებენ

სწორედ ეს ღირს, რომ დღესვე შეამოწმოთ თქვენი პოლისის დეკლარაციის გვერდზე.

ნიუ-იორკში პასუხისმგებლობის მინიმალური ლიმიტი $25,000-ია ერთ პირზე — ეს მაჩვენებელი ათწლეულებია არ შეცვლილა. სერიოზული დაზიანება ადვილად აჭარბებს ამ თანხას. SUM ფარავს სხვაობას ბრალეული მძღოლის ლიმიტსა და თქვენი საკუთარი SUM ლიმიტს შორის.

MVAIC: უკანასკნელი საშუალება

თუ არ გაქვთ საკუთარი საავტომობილო პოლისი — ხართ ფეხით მოსიარულე, ველოსიპედისტი, დაუზღვეველი მანქანის მგზავრი, ან საერთოდ არ ფლობთ ავტომობილს — ნიუ-იორკის Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation თქვენთვისაა.

MVAIC-ს მკაცრი საკვალიფიკაციო წესები აქვს. თქვენ უნდა ყოფილიყავით ნიუ-იორკის რეზიდენტი ავარიის დროს, არ უნდა გქონდეთ სხვა ხელმისაწვდომი საავტომობილო დაზღვევა, და არ უნდა იყოთ დაუზღვეველი მანქანის მფლობელი (ან მფლობელის მეუღლე).

სწორედ ვადების გამო იკარგება ეს მოთხოვნები:

• პოლიციისთვის შეტყობინება ავარიიდან 24 საათის განმავლობაში. ეს წესი დაუნდობელია და MVAIC მოთხოვნის წარუმატებლობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.
• პრეტენზიის შეტანის განზრახვის შესახებ შეტყობინება (Notice of Intention to Make Claim) 90 დღის განმავლობაში — მძღოლის მიმალვის ან უცნობი მანქანის შემთხვევაში.
• 180 დღის განმავლობაში — თუ მანქანა დადგენილია, მაგრამ დაუზღვეველია.

რატომ საჭიროებს მძღოლის მიმალვის შემთხვევები სწრაფ მოქმედებას

მძღოლის მიმალვის შემთხვევაში ყველაფერი დამოკიდებულია მტკიცებულებებზე, რომლებიც დროთა განმავლობაში ქრება. მაღაზიებისა და საგზაო კამერების ჩანაწერები რამდენიმე დღეში ან კვირაში იშლება. მოწმეები, რომლებმაც ნომერი დაინახეს, ივიწყებენ მას. დროული პოლიციის ანგარიში არ არის მხოლოდ კარგი პრაქტიკა — MVAIC-სთვის ის იურისდიქციული მოთხოვნაა, ხოლო UM მოთხოვნისთვის ის ადასტურებს, რომ უცნობი მანქანა რეალურად არსებობდა.

თუ დაგეჯახათ და მძღოლი გაიქცა, პირველი 24 საათი მთელ საქმედ მოაქციეთ. ჩვენი მძღოლის მიმალვის გზამკვლევი ქუინსისთვის მოიცავს დაუყოვნებელ ნაბიჯებს, ხოლო ავარიის შემდგომი ზოგადი საკონტროლო სია მოიცავს ადგილზე არსებული მტკიცებულებების საკითხებს.

რა არ იცვლება

თქვენი No-Fault შეღავათები კვლავ მოქმედებს. სამედიცინო ხარჯები და დაკარგული ხელფასი 50,000 დოლარამდე ანაზღაურდება მიუხედავად იმისა, იყო თუ არა მეორე მძღოლი დაზღვეული — თქვენი საკუთარი სადაზღვევო კომპანიის მეშვეობით, ან MVAIC-ის მეშვეობით, თუ დაზღვევა არ გაქვთ. No-Fault-ისთვის 30-დღიანი განაცხადის ვადა იმავე წესით მოქმედებს, როგორც ყოველთვის, და სადაზღვევო კომპანიას კვლავ შეუძლია ეს შეღავათები IME-ის შემდეგ შეწყვიტოს.

რასაც UM, SUM და MVAIC დამატებით სთავაზობენ, არის ტკივილისა და ტანჯვის ნაწილი, და ამისთვის სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold) კვლავ უნდა იყოს დაკმაყოფილებული. იმის შესახებ, თუ როგორ ფასდება ეს ნაწილი, იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელოები ტკივილისა და ტანჯვის შესახებ და ზურგისა და კისრის დაზიანების სარჩელების შესახებ ოპერაციის გარეშე.

თქვენი ავტომობილი სრულიად ცალკე საკითხია — იხილეთ რა ხდება, როცა თქვენი მანქანა სრულად ნადგურდება.

ხშირად დასმული კითხვები

ჩვენი ოფისი როუზდეილში

გაფრთხილება: ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას ნიუ-იორკის კანონმდებლობის შესახებ და არ წარმოადგენს იურიდიულ კონსულტაციას; მისი წაკითხვა არ ქმნის ადვოკატ-კლიენტის ურთიერთობას. დაფარვა, უფლებამოსილება და ვადები დამოკიდებულია თქვენი პოლისის ფორმულირებასა და თქვენი შემთხვევის ფაქტებზე, და გამონაკლისები არსებობს. წინა შედეგები არ იძლევა გარანტიას და არ წინასწარმეტყველებენ მსგავს შედეგს. გაესაუბრეთ ლიცენზირებულ ნიუ-იორკის ადვოკატს თქვენი კონკრეტული სიტუაციის შესახებ. ადვოკატის რეკლამა.