ავტოსაგზაო შემთხვევის სასამართლო პროცესი ნიუ-იორკში: სარჩელის ჩაბარებიდან განაჩენამდე

ნიუ-იორკში ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად წარმოშობილი პრეტენზიების (claims) უმეტესობა არასდროს გადაიქცევა სასამართლო საქმედ (lawsuit). ისინი წყდება მოლაპარაკების გზით, ჩუმად, ქაღალდზე. მაგრამ როდესაც სადაზღვევო კომპანია არ არის მზად გადაიხადოს ის, რასაც საქმე რეალურად ღირს, ან როდესაც ხანდაზმულობის ვადა (statute of limitations) იწურება, ავტოსაგზაო შემთხვევის სარჩელი (lawsuit) რჩება ერთადერთ ბერკეტად. იმის გაგება, თუ როგორ გამოიყურება ეს პროცესი რეალურად, ნაბიჯ-ნაბიჯ, აქრობს ამ სიტყვასთან დაკავშირებულ შიშის დიდ ნაწილს.

ეს სახელმძღვანელო გაგატარებთ ნიუ-იორკის ავტოსაგზაო შემთხვევის სარჩელის გზას — სარჩელის (summons) შეტანის დღიდან ნაფიცი მსაჯულების ვერდიქტის გამოტანის დღემდე — მათ შორის იმ ეტაპებს, სადაც საქმეების უმეტესობა გზადაგზა ჩუმად წყდება.

სარჩელის შეტანა არ არის პირველი ნაბიჯი

სარჩელი არ არის ის, რითაც პრეტენზია (claim) იწყება. ნიუ-იორკში ავტოსაგზაო შემთხვევის საქმე იწყება No-Fault სისტემით, რომელიც ფარავს სამედიცინო ხარჯებს და დაკარგული შემოსავლის ნაწილს, მიუხედავად იმისა, ვინ გახდა ავარიის მიზეზი. ამ პრეტენზიას აქვს თავისი ვადა: წერილობითი შეტყობინება სადაზღვევო კომპანიისთვის ავარიიდან 30 დღის განმავლობაში. სარჩელის შეტანა არ ანაცვლებს ამ ვალდებულებას, და მისი გამოტოვება შეიძლება დაგიჯდეთ შეღავათების დაკარგვა, თუნდაც იმ საქმეში, რომელსაც საბოლოოდ მოიგებთ.

სამართალწარმოება (litigation) იწყება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ნათელი ხდება ორი რამ. პირველი — რომ თქვენი დაზიანებები აკმაყოფილებს სერიოზული დაზიანების ზღვარს (serious injury threshold), რომელიც გათვალისწინებულია ნიუ-იორკის სადაზღვევო კანონის (New York Insurance Law) § 5102(d)-ში და სწორედ ეს არის ის, რაც საერთოდ გაძლევთ შესაძლებლობას, შეიტანოთ სარჩელი ტკივილისა და ტანჯვისთვის (pain and suffering). მეორე — რომ სადაზღვევო კომპანიის საუკეთესო შეთავაზება არსებითად ნაკლებია, ვიდრე საქმემ რეალურად უნდა მოიტანოს. თუ ჯერ არ გაგივლიათ პრეტენზიის პირველი ეტაპი, დაიწყეთ ჩვენი სახელმძღვანელოთი რა უნდა გააკეთოთ ავტოსაგზაო შემთხვევის შემდეგ ქვინსში.

ვადა, რომელიც საქმეებს წყვეტს, სანამ ისინი დაიწყება

ნიუ-იორკი გაძლევთ ავარიის თარიღიდან სამ წელს პირადი ზიანის სარჩელის (personal injury lawsuit) შესატანად, CPLR § 214-ის თანახმად. არასათანადო სიკვდილის (wrongful death) შემთხვევაში ეს ვადა უფრო მოკლეა — ორი წელი. პრეტენზიები ქალაქის, MTA-ს ან სხვა საჯარო უწყების წინააღმდეგ კიდევ უფრო მოკლე ვადებით შემოიფარგლება და მოითხოვს პრეტენზიის შეტყობინებას (Notice of Claim) 90 დღის განმავლობაში.

ეს ვადები იურისდიქციულია. მოსამართლე, რომელსაც თქვენი საქმე მოსწონს და სჯერა მისი ყოველი სიტყვისა, მაინც გააუქმებს მას, თუ სარჩელი (summons) ერთი დღით დაგვიანებით იქნა შეტანილი. ჩვენ განვიხილავთ ვიწრო გამონაკლისებს ჩვენს სახელმძღვანელოში ნიუ-იორკში ხანდაზმულობის ვადის გამოტოვების შესახებ, მაგრამ გულწრფელი შეჯამება ისაა, რომ გამონაკლისები იშვიათად მოქმედებს.

პირველი ეტაპი: სარჩელი და სასარჩელო განცხადება

სასამართლო საქმე ფორმალურად იწყება მაშინ, როდესაც თქვენი ადვოკატი შეაქვს სარჩელი და სასარჩელო განცხადება (Summons and Complaint) ქვეყნის სამდივნოში (County Clerk) და იხდის საინდექსო ნომრის მოსაკრებელს. ქვინსში ეს შეტანა ხდება ქვინსის ოლქის უზენაეს სასამართლოში (Queens County Supreme Court). სასარჩელო განცხადება აღწერს, თუ ვინ არიან მხარეები (parties), რა მოხდა, რა მოვალეობა ეკისრებოდა მოპასუხეს (defendant), როგორ დაირღვა ეს მოვალეობა და რა დაზიანებები მოჰყვა ამას.

შემდეგ მოპასუხეს ეძლევა განსაზღვრული პერიოდი პასუხის (Answer) წარსადგენად, რომელიც ჩვეულებრივ უარყოფს თითქმის ყველაფერს და წარმოადგენს დადასტურებით დაცვათა (affirmative defenses) ჩამონათვალს, მათ შორის ურთიერთბრალეულობას (comparative fault). ეს უარყოფა პროცედურულია და არა პირადული. ეს არ ნიშნავს, რომ სადაზღვევო კომპანია ფიქრობს, რომ თქვენ ტყუილს ამბობთ, და არც იმას მიანიშნებს, როგორ დასრულდება საქმე.

ნიუ-იორკი არის სუფთა შედარებითი დაუდევრობის (pure comparative negligence) შტატი, ამიტომ მოსარჩელემ (plaintiff), რომელიც ძირითადად ბრალეულად ჩაითვალა, მაინც შეუძლია მიიღოს შემცირებული ანაზღაურება. ჩვენი განმარტება ნიუ-იორკში შედარებითი დაუდევრობის (comparative negligence) შესახებ განმარტავს, როგორ მუშაობს ეს არითმეტიკა.

მეორე ეტაპი: მტკიცებულებათა გაცვლა (Discovery), სადაც საქმეები რეალურად წყდება

მტკიცებულებათა გაცვლა (Discovery) ყველაზე ხანგრძლივი ფაზაა და ის, რომელიც განსაზღვრავს საქმეების უმეტესობის შედეგს. ორივე მხარე ცვლის დოკუმენტებს, წერილობით კითხვებს, სამედიცინო ჩანაწერებსა და ფიცის ქვეშ მიცემულ ჩვენებებს. ავტოსაგზაო შემთხვევის საქმისთვის ეს ჩვეულებრივ მოიცავს:

• დეტალური წერილობითი განცხადება (Bill of Particulars). დეტალური წერილობითი განცხადება იმის შესახებ, ზუსტად რომელ დაზიანებებზე აცხადებთ პრეტენზიას და როგორ გიზღუდავთ ისინი. ეს დოკუმენტი განსაზღვრავს თქვენი საქმის დანარჩენ მსვლელობას, ამიტომ ის ყურადღებით მზადდება.
• დოკუმენტების გაცვლა. პოლიციის ანგარიშები, ფოტოები, რემონტის ხარჯთაღრიცხვები, სამედიცინო ჩანაწერები, ხელფასის ჩანაწერები და სულ უფრო ხშირად — ავტომობილის ტელემეტრიული მონაცემები და ტელეფონის მონაცემები.
• დეპოზიციები (Depositions). ფიცის ქვეშ მიცემული, სასამართლოს გარეშე ჩვენებები თქვენგან, მეორე მძღოლისგან და ნებისმიერი მოწმისგან. ჩვენი სახელმძღვანელო იმის შესახებ, რა ხდება დეპოზიციის შემდეგ განმარტავს, რა მოჰყვება ამას.
• დამოუკიდებელი სამედიცინო გასინჯვა (Independent Medical Examination). გასინჯვა ექიმის მიერ, რომელსაც ირჩევს და უხდის დაცვის მხარე. ის არ არის დამოუკიდებელი ჩვეულებრივი გაგებით. იხილეთ ჩვენი განხილვა No-Fault IME-ს და შეღავათების შეწყვეტის შესახებ.

მტკიცებულებათა გაცვლის ეტაპი (discovery) ასევე არის ის მომენტი, როდესაც მოპასუხე მხარე აგებს თქვენი სანდოობის წინააღმდეგ თავდასხმას. საგულდაგულოდ მოწმდება როგორც თქვენი მკურნალობის ჩანაწერებში არსებული ხარვეზები, ასევე თქვენი სოციალური მედია, რის გამოც ჩვენ ცალ-ცალკე განვიხილავთ მკურნალობაში არსებულ ხარვეზებს და სოციალურ მედიას ნიუ-იორკის დაზიანების სარჩელებში. მნიშვნელობა აქვს იმასაც, რასაც ხელს აწერთ, რის გამოც გირჩევთ სიფრთხილეს, სანამ დამზღვევს წვდომას მისცემთ თქვენს სამედიცინო ჩანაწერებზე.

მესამე ეტაპი: შუამდგომლობები და ბარიერისთვის ბრძოლა

მტკიცებულებათა გაცვლის ეტაპის დასრულების შემდეგ, მოპასუხე მხარე ხშირად შეიტანს შემაჯამებელი გადაწყვეტილების მოთხოვნას (summary judgment) CPLR § 3212-ის საფუძველზე, იმ არგუმენტით, რომ თქვენი დაზიანებები ვერ აკმაყოფილებს სერიოზული დაზიანების ბარიერს (serious injury threshold) და საქმე სასამართლო პროცესის გარეშე უნდა შეწყდეს.

ეს არის გადამწყვეტი შუამდგომლობა ნიუ-იორკში საავტომობილო ავარიის საქმეების განხილვისას. ის მოიგება ან წაგებულდება სამედიცინო მტკიცებულებებზე დაყრდნობით: ობიექტური გამოსახულებები, რხევის დიაპაზონის რაოდენობრივად დადასტურებული მონაცემები და მკურნალი ექიმის დასკვნა, რომელიც დაზიანებას ავარიასთან აკავშირებს. ყოველწლიურად იკარგება საქმეები რეალური დაზიანებებით, რადგან სამედიცინო ჩანაწერი არასაკმარისი იყო ან აღწერილობითი ანგარიშები ზოგადი ხასიათის იყო. სწორედ ამიტომაც ოპერაცია არ წარმოადგენს იმ გამყოფ ხაზს, როგორც ადამიანები ფიქრობენ, რასაც ჩვენ განვმარტავთ ჩვენს სახელმძღვანელოში ზურგისა და კისრის დაზიანების მორიგებების შესახებ ოპერაციის გარეშე.

მეოთხე ეტაპი: სასამართლო პროცესი და მის წინ არსებული მორიგებები

თუ საქმე გადარჩება შემაჯამებელი გადაწყვეტილების მოთხოვნას, ის შედის სასამართლო პროცესის განრიგში. შემდეგ მოჰყვება სასამართლოსთან დაკავშირებული მედიაცია და მორიგების სხდომები, და საქმეთა დიდი უმრავლესობა სწორედ აქ წყდება. დამზღვევის მიერ საქმის შეფასება იცვლება, როდესაც სასამართლო პროცესის თარიღი რეალური ხდება და მოპასუხის ხარჯები იწყებს დაგროვებას.

თუ საქმე ვერდიქტამდე მიდის, ნაფიცმა მსაჯულთა კოლეგიამ წყვეტს პასუხისმგებლობის საკითხს, ანაწილებს ბრალეულობას და ანიჭებს ზიანის ანაზღაურებას სამედიცინო ხარჯებზე, დაკარგულ შემოსავალზე და ტკივილსა და ტანჯვაზე. ნიუ-იორკის სააპელაციო სასამართლოები ზიანის ანაზღაურების ოდენობებს ადარებენ იმასთან, თუ რა ითვლება გონივრულ კომპენსაციად მსგავსი დაზიანებებისთვის, რაც შტატში ყველაზე მიახლოებულია შეფასების საზომთან. ჩვენი სტატია ტკივილისა და ტანჯვის მორიგების მაგალითების შესახებ განმარტავს, თუ როგორ მუშაობს სინამდვილეში ეს შედარება და რატომ არ წარმოადგენს ნიუ-იორკის კანონმდებლობას ინტერნეტში წაკითხული მამრავლის მეთოდი.

ვერდიქტი ასევე არ არის ბოლო ეტაპი. გირავნობის მოთხოვნები (liens), საქმის ხარჯები და ადვოკატის საფასური გამოიქვითება, სანამ რაიმეს მიიღებთ, რასაც ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ სტატიაში რამდენს ინარჩუნებთ რეალურად მორიგებიდან.

რამდენ ხანს გრძელდება ეს პროცესი?

ნიუ-იორკში საავტომობილო ავარიის სასამართლო საქმე, რომელიც ბოლომდე მიდის, ჩვეულებრივ გრძელდება ორიდან ოთხ წლამდე სარჩელის შეტანის მომენტიდან, რაც დამოკიდებულია საგრაფოს სასამართლო განრიგზე, დაზიანებების სირთულეზე და იმაზე, თუ რამდენად აგრესიულად აწარმოებს პროცესს მოპასუხე მხარე. ქვინსის საგრაფოს (Queens County) სამოქალაქო საქმეთა ჩამონათვალი ძალიან დატვირთულია. საქმეები, რომლებიც წყდება მტკიცებულებათა გაცვლის ეტაპზე ან წინასასამართლო სხდომაზე, გაცილებით უფრო სწრაფად სრულდება.

მეთერთმეტე სასამართლო ოლქის (Eleventh Judicial District) სასამართლო ოპერაციებისა და განრიგის შესახებ ინფორმაციას აქვეყნებს ნიუ-იორკის შტატის ერთიანი სასამართლო სისტემა.

ხშირად დასმული კითხვები

თუ საავტომობილო ავარიის გამო სარჩელს შევიტან, სასამართლოში უნდა გამოვცხადდე?

თითქმის ნამდვილად დაგჭირდებათ დეპოზიციაზე (deposition) დასწრება და შესაძლოა დამოუკიდებელ სამედიცინო შემოწმებასა და მორიგების სხდომაზეც. მოსარჩელეთა უმეტესობა არასდროს აძლევს ჩვენებას ნაფიც მსაჯულთა წინაშე, რადგან შეტანილი საქმეების დიდი უმრავლესობა სასამართლო პროცესამდე სრულდება მორიგებით. სარჩელის შეტანა უფრო სწორია გავიგოთ როგორც ზეწოლის გამოყენება, ვიდრე სასამართლო დარბაზში გამოცხადების ვალდებულების აღება.

სარჩელის შეტანა გაზრდის სადაზღვევო კომპანიის წინააღმდეგობას?

ეს უფრო მეტად ცვლის მათ გათვლებს, ვიდრე დამოკიდებულებას. სარჩელის შეტანის შემდეგ, სადაზღვევო კომპანია იწყებს მოპასუხის ადვოკატისთვის გადახდას და დგას პოლისის ლიმიტზე მაღალი ვერდიქტის რისკის წინაშე. ბევრ შემთხვევაში ეს ზრდის შეთავაზებას, ნაცვლად იმისა, რომ შეამციროს.

რა მოხდება, თუ მეორე მძღოლს დაზღვევა არ ჰქონდა?

შესაძლოა მაინც გქონდეთ სარჩელის უფლება საკუთარი დაუზღვეველი ან არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის დაზღვევის (uninsured/underinsured motorist coverage) ფარგლებში, ან MVAIC-ის მეშვეობით, თუ დაზღვევა საერთოდ არსად არსებობს. ამ საკითხებს თავისი მოკლე ვადები აქვთ, რასაც ჩვენ განვიხილავთ ჩვენს სახელმძღვანელოში დაუზღვეველი და არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის სარჩელების შესახებ.

შემიძლია თუ არა სარჩელის შეტანა, თუ ნაწილობრივ მე ვიყავი დამნაშავე ავარიაში?

დიახ. ნიუ-იორკი იყენებს წმინდა შედარებითი დაუდევრობის (pure comparative negligence) პრინციპს, შესაბამისად თქვენი ანაზღაურება მცირდება თქვენი ბრალეულობის პროცენტული წილის მიხედვით და არ ქრება სრულად. მოსარჩელე, რომელიც 40 პროცენტით ბრალეულად იქნა ცნობილი, მაინც იღებს მინიჭებული ზიანის ანაზღაურების 60 პროცენტს.

ქონებრივი ზიანის მოთხოვნა (claim) ჯერ უნდა დარეგულირდეს?

არა, და ეს ორი ერთმანეთისგან განცალკევებული უნდა იყოს. ქონებრივი ზიანის გათავისუფლების დოკუმენტები ზოგჯერ შეიცავს იმდენად ფართო ფორმულირებებს, რომ შესაძლოა ზიანის მოთხოვნასაც (injury claim) აზიანებდეს — რასაც ჩვენ აღვნიშნავთ ჩვენს სახელმძღვანელოში სრული დანაკარგისა და ქონებრივი ზიანის მოთხოვნების შესახებ.

რა ღირს საავტომობილო ავარიის სარჩელის (lawsuit) შეტანა?

ნიუ-იორკში პირადი ზიანის ფირმები მუშაობენ საკონტინგენციო წესით (contingency), ასე რომ საათობრივი ანაზღაურება არ არსებობს. საქმის ხარჯები, როგორიცაა ინდექსის ნომრის გადასახადი, ექსპერტ-მოწმეების ანაზღაურება და დეპოზიციის ტრანსკრიპტები, ჩვეულებრივ წინასწარ ფარავს ფირმა და შემდეგ ანაზღაურდება მოპოვებული კომპენსაციიდან (recovery). ნიუ-იორკში საკონტინგენციო ანაზღაურება რეგულირდება სასამართლოს წესით.

ჩვენი ოფისი როუზდეილში

ადვოკატთა რეკლამა. ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას ნიუ-იორკის კანონმდებლობის შესახებ და არ არის იურიდიული კონსულტაცია. მისი წაკითხვა არ ქმნის ადვოკატ-კლიენტის ურთიერთობას. წინა შედეგები არ იძლევა გარანტიას მსგავსი შედეგის მიღწევაზე.