ელექტროსკუტერის ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში: მარტივი ენის ლექსიკონი

ელექტრო სკუტერით ავარიის შემდეგ ადამიანები მოულოდნელად ხვდებიან უცნობი ტერმინების ზღვაში: no-fault (ბრალის გარეშე დაზღვევა), PIP, სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold), პრეტენზიის შეტყობინება (Notice of Claim), თანაზომადი ბრალეულობა (comparative fault), MVAIC. თუ თქვენ ეძებთ ელექტრო სკუტერით ავარიის ადვოკატს ბელეროუზში, სავარაუდოდ დაშავებული ხართ, სამსახურში ჩამორჩენილი გაქვთ საქმეები და ცდილობთ გაარკვიოთ, საერთოდ გაქვთ თუ არა საქმე. ეს სახელმძღვანელო აგებულია ლექსიკონის სახით. ჩვენ განვმარტავთ ტერმინებს იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც სავარაუდოდ შეხვდებით, ვუხსნით, რას ნიშნავს თითოეული ისრის აღმოსავლეთ ქუინსში მცხოვრები მძღოლისთვის, და აღვნიშნავთ იმ ადგილებს, სადაც ელექტრო სკუტერის პრეტენზიები ავტომობილის ავარიებისგან განსხვავებულად მუშაობს.

ეს გვერდი კონკრეტულად ეხება ასაწევ ელექტრო სკუტერებს — იმ ტიპის, რომელსაც აქვს პლატფორმა, საჭის ჩარჩო და გაზის სახელური. თუ თქვენ იმყოფებოდით არამოტორიზებულ სასრიალო სკუტერზე, ჩვენი სკუტერით ავარიის მტკიცებულებების სახელმძღვანელო განიხილავს, როგორ ვიძიებთ ასეთ ავარიებს. თუ იჯექით ჯდომის ადგილიანი, ნომრიანი მანქანაზე, იხილეთ ჩვენი სტატია მოპედით ავარიის შესახებ. ხოლო პედალ-დამხმარე და გაზის სახელურიანი ველოსიპედებისთვის, ჩვენი პოსტი ელექტრო ველოსიპედით ავარიის შესახებ არის სწორი ადგილი დასაწყებად.

ნაწილი პირველი: რომელი ტიპის მანქანაზე იმყოფებოდით?

კანონი პატარა ელექტრო მანქანებს ანაწილებს კატეგორიებად, და სწორედ კატეგორია განსაზღვრავს, რომელი წესები და რომელი დაზღვევა გამოიყენება. დავიწყოთ აქედან.

ელექტრო სკუტერი (e-scooter)

მარტივი ენით: ასაწევი სკუტერი, რომელსაც ამოძრავებს ელექტრო ძრავა, ჩვეულებრივ პატარა პლატფორმით და ჯდომის ადგილის გარეშე. იურიდიული მნიშვნელობა: ნიუ-იორკი მას განსაზღვრავს ავტომობილთა მოძრაობის კანონის (Vehicle and Traffic Law) §114-e-ით. ელექტრო სკუტერით სვლა ნიუ-იორკ სითიში ლეგალურია, მაქსიმალური სიჩქარით 15 მილი საათში. ტროტუარზე სვლა ქალაქში ზოგადად აკრძალულია, ამიტომ მძღოლთა უმრავლესობა იმყოფება ქუჩაში ან ველობილიკზე — სწორედ იქ, სადაც ისინი სივრცეს იზიარებენ მანქანებთან, ავტობუსებთან და სატვირთოებთან.

ველოსიპედი ელექტრო დახმარებით (e-bike)

მარტივი ენით: ველოსიპედი პედლებით და ძრავით. იურიდიული მნიშვნელობა: ნიუ-იორკი მათ ყოფს 1-ლ, მე-2 და მე-3 კლასებად VTL §102-c-ის მიხედვით. მე-3 კლასის ელექტრო ველოსიპედებს შეუძლიათ იმოძრაონ 25 მილამდე საათში ნიუ-იორკ სითიში. ეს განსხვავებული კატეგორიაა ელექტრო სკუტერისგან, თუმცა ავარიის შემდეგ დაზღვევის სურათი მსგავსია.

მოპედი ანუ “შეზღუდული გამოყენების მოტოციკლი”

მარტივი ენით: ჯდომის ადგილიანი სკუტერი, რომელიც პატარა მოტოციკლს ჰგავს. იურიდიული მნიშვნელობა: ასეთ მანქანებს სჭირდება რეგისტრაცია, ნომრები და დაზღვევა ნიუ-იორკის DMV-ის მეშვეობით. თუ თქვენი “სკუტერი” ჯდომის ადგილიანია და უფრო სწრაფად მოძრაობს, ვიდრე ელექტრო სკუტერს ეკრძალება, ის იურიდიულად შესაძლოა მოპედად ითვლებოდეს, და წესები იცვლება.

მანქანა	ძირითადი NY წესი	რეგისტრაცია და დაზღვევა?
ელექტრო სკუტერი	VTL §114-e; მაქსიმუმ 15 მილი საათში NYC-ში	რეგისტრაცია არ არის საჭირო; არ გააჩნია საკუთარი no-fault პოლისი
ელექტრო ველოსიპედი (1–3 კლასი)	VTL §102-c; მე-3 კლასი 25 მილამდე საათში NYC-ში	რეგისტრაცია არ არის საჭირო; არ გააჩნია საკუთარი no-fault პოლისი
მოპედი / შეზღუდული გამოყენების მოტოციკლი	უნდა იყოს რეგისტრირებული და ნომრით აღჭურვილი	კი — საჭიროა რეგისტრაცია, ნომრები და დაზღვევა
მოტოციკლი	სრული საავტომობილო წესები	კი, თუმცა გამორიცხულია no-fault PIP-დან

ნაწილი მეორე: სადაზღვევო ტერმინები, რომლებსაც პირველად შეხვდებით

No-fault დაზღვევა

მარტივი ენით: დაზღვევა, რომელიც ფარავს ავარიის გარკვეულ ხარჯებს, მიუხედავად იმისა, ვინ გახდა ავარიის მიზეზი. რატომ აქვს ამას თქვენთვის მნიშვნელობა: ელექტრო სკუტერს არ გააჩნია საკუთარი no-fault პოლისი. მაგრამ თუ თქვენ დაგეჯახათ მანქანა, სატვირთო, ავტობუსი ან სხვა საავტომობილო ტრანსპორტი, ამ ავტომობილის no-fault დაფარვა, როგორც წესი, ფარავს თქვენს გონივრულ სამედიცინო ხარჯებს და დაკარგული შემოსავლის ნაწილს, დანაშაულის მიუხედავად. წესები მოცემულია სადაზღვევო კოდექსის §5102-ში, ხოლო ნიუ-იორკის ფინანსური მომსახურების დეპარტამენტი არეგულირებს no-fault გადამზიდველებს.

PIP (პირადი ტრავმის დაცვა)

მარტივი ენით: no-fault სარგებლის თავად სხვა სახელწოდება. რიცხვები: საბაზისო PIP შეადგენს $50,000 ერთ პირზე. თუ თქვენ დაგეჯახათ Uber-ის, Lyft-ის ან ტაქსის ავტომობილი მგზავრობისას, რომელიც დაიწყო ნიუ-იორკ სითიში, TLC-ის წესები მოითხოვს უფრო მაღალ მინიმუმებს; შეამოწმეთ მიმდინარე მაჩვენებლები NYC TLC-ის საიტზე.

30-დღიანი განაცხადი

მარტივი ენით: no-fault სარჩელის ფორმა. რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა: ის, როგორც წესი, უნდა იყოს წარდგენილი ავარიიდან 30 დღის განმავლობაში. ამ ვადის გამოტოვებამ შეიძლება გამოიწვიოს სარგებლის უარყოფა. ეს არის ერთ-ერთი პირველი რამ, რისი შევსებაშიც ჩვენ ვეხმარებით კლიენტებს.

ავარიები „ტრანსპორტის მონაწილეობის გარეშე“

სწორედ აქ განსხვავდება ელექტრო სკუტერის საქმეები მანქანის საქმეებისგან. თუ საავტომობილო ტრანსპორტი არ იყო ჩართული — თქვენ ჩავარდით ორმოში, შეეჯახეთ სხვა სკუტერს ან ელექტრო ველოსიპედს, ან თავად სკუტერმა გამოიწვია გაუმართაობა — ჩვეულებრივ, no-fault დაფარვა არ გამოიყენება. თქვენი საკუთარი ჯანმრთელობის დაზღვევა, როგორც წესი, ფარავს მკურნალობას, ხოლო დანარჩენი ზარალის ანაზღაურება მოდის იმ პირის წინააღმდეგ სარჩელიდან, ვინც იყო პასუხისმგებელი: უძრავი ქონების მესაკუთრე, კონტრაქტორი, ქალაქი, სხვა მხედარი, ან კომპანია, რომელმაც დაამზადა ან გაყიდა დეფექტური სკუტერი.

ნაწილი მესამე: სიტყვები, რომლებიც განსაზღვრავენ, შეგიძლიათ თუ არა სარჩელის შეტანა

სერიოზული დაზიანების ზღვარი (Serious injury threshold)

მარტივი ენით: დაზიანების მინიმალური დონე, რომელსაც უნდა მიაღწიოთ, სანამ შეძლებთ მძღოლის წინააღმდეგ სარჩელის შეტანას ტკივილისა და ტანჯვისთვის. იურიდიული მნიშვნელობა: სადაზღვევო კოდექსის §5102(d) ჩამოთვლის ისეთ კატეგორიებს, როგორიცაა მოტეხილობები, სხეულის ფუნქციის ან სისტემის მნიშვნელოვანი შეზღუდვა, მუდმივი არსებითი შეზღუდვა და მუდმივი გამოყენების დაკარგვა. ელექტრო სკუტერის ავარიები ხშირად იწვევს მაჯის, იდაყვის, ლავიწის ძვლის, კოჭის და სახის მოტეხილობებს, ასევე თავის ტრავმებს, რომელთაგან ბევრმა შეიძლება დააკმაყოფილოს ეს ზღვარი. ძლიერი, თანმიმდევრული სამედიცინო დოკუმენტაცია არის საშუალება, რომლითაც ამას ამტკიცებთ.

დაუდევრობა (Negligence)

მარტივი ენით: დაუდევარი ქცევა, რომელიც ზიანს აყენებს ვინმეს. მძღოლი, რომელიც უყურადღებოდ უხვევს მარცხნივ ველოსიპედის ზოლის გავლით, მიტანის ფურგონი, რომლის კარიც ეჯახება მხედარს, ან კონტრაქტორი, რომელიც ქუჩაში აუნიშნავ თხრილს ტოვებს — ყველა მათგანი შეიძლება იყოს დაუდევარი.

შედარებითი ბრალეულობა (Comparative fault)

მარტივი ენით: როდესაც ორივე მხარეს აკისრია ბრალი, ანაზღაურება მცირდება დაზარალებული პირის ბრალის წილით. იურიდიული მნიშვნელობა: CPLR 1411. მზღვეველებს უყვართ იმის მტკიცება, რომ ელექტრო სკუტერის მხედარი ზედმეტად სწრაფად მოძრაობდა, ტროტუარზე მიდიოდა ან ტრანსპორტში ტლანქად ინაცვლებდა. მტკიცებულებები, როგორიცაა ვიდეო, მოწმეთა ჩვენებები და სკუტერის აპლიკაციის მონაცემები, შეუძლია ამის საპირისპიროდ იმუშაოს.

განახლება 2026 წლისთვის: 2026 წლის მაისის ბოლოს ხელმოწერილმა საავტომობილო დელიქტური რეფორმამ შეცვალა ამ განმარტებათაგან რამდენიმე საავტომობილო სარჩელებისთვის, რომლებიც შეტანილია მისი ძალაში შესვლის თარიღს ან მის შემდეგ (არ ვრცელდება არამართლზომიერი სიკვდილის საქმეებზე). მოსარჩელეს, რომელიც 50%-ზე მეტად არის დამნაშავე, აღარ შეუძლია ასეთ საქმეებში ანაზღაურების მოთხოვნა; 90/180-დღიანი კატეგორია ამოღებულია სერიოზული დაზიანების ჩამონათვალიდან; ნაფიც მსაჯულთა კოლეგია ჯერ გადაწყვეტს ბრალეულობის საკითხს და მხოლოდ შემდეგ — სერიოზული დაზიანების საკითხს; ტკივილისა და ტანჯვისთვის ზიანის ანაზღაურება შემოსაზღვრულია $100,000-ით იმ მოსარჩელეებისთვის, რომლებიც მართავდნენ დაუზღვეველ ავტომობილს, ნასამართლევი იყვნენ ალკოჰოლური ან ნარკოტიკული ზემოქმედების ქვეშ მართვისთვის, ან სჩადიოდნენ დანაშაულს. არასაავტომობილო საქმეები, მაგალითად, ელექტროსკუტერის ავარია, რომელიც გამოწვეულია მხოლოდ გზის დეფექტით ან დეფექტური ბატარეით, კვლავ ემორჩილება სუფთა შეფარდებითი ბრალეულობის (pure comparative fault) პრინციპს.

პროდუქტის პასუხისმგებლობა

მარტივი ენით: მწარმოებლის, დისტრიბუტორის ან გამყიდველის პასუხისმგებლობის დაკისრება საშიში პროდუქტისთვის. ელექტროსკუტერის მაგალითები: დასაკეცი მექანიზმი, რომელიც ჩამოინგრევა ტარების დროს, მუხრუჭები, რომლებიც არ მუშაობს, ღერო, რომელიც ტყდება, ან ლითიუმ-იონური ბატარეა, რომელიც ზედმეტად თბება ან ანთებს. თუ ეჭვობთ დეფექტს, შეინახეთ სკუტერი, მისი დამტენი და ყუთი ან ქვითარი ზუსტად ისეთი, როგორიც არის. გამოწვევის (recall) ინფორმაცია შეიძლება გამოქვეყნდეს ფედერალური უსაფრთხოების სააგენტოების მიერ; NHTSA მოიცავს საავტომობილო ტრანსპორტს, ხოლო სამომხმარებლო პროდუქტები, როგორიცაა ელექტროსკუტერები, ზოგადად ექვემდებარება სამომხმარებლო პროდუქტების უსაფრთხოების წესებს.

ნაწილი მეოთხე: ვადების ტერმინოლოგია

• ხანდაზმულობის ვადა (Statute of limitations): სარჩელის შეტანის ბოლო ვადა. ნიუ-იორკში დაზიანებასთან დაკავშირებული უმეტესი სარჩელებისთვის ეს არის სამი წელი, CPLR 214-ის მიხედვით.
• სარჩელის შეტყობინება (Notice of Claim): ოფიციალური შეტყობინება, რომელიც უნდა ჩაბარდეს საჯარო უწყებას — ნიუ-იორკ სითის, NYC Transit-ს ან MTA-ს ავტობუსის ოპერატორს, სანიტარული სამსახურის სატვირთოს, განათლების დეპარტამენტის სასკოლო ავტობუსს — 90 დღის განმავლობაში, General Municipal Law §50-e-ის მიხედვით. თავად სარჩელი უნდა იქნას შეტანილი ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. თუ სითის გზაზე ორმომ ან MTA-ს ავტობუსმა როლი ითამაშა თქვენს ელექტროსკუტერის ავარიაში, ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ვადა.
• არამართლზომიერი სიკვდილი (Wrongful death): როდესაც ავარია ფატალურია, ოჯახს ზოგადად აქვს ორი წელი გარდაცვალების თარიღიდან.
• ნასაუს ოლქის შეტყობინების წესები: ბელეროუზი მდებარეობს ოლქის საზღვართან ახლოს. ავარია ნასაუს მხარეს, რომელშიც ჩართულია ოლქის სატრანსპორტო საშუალება ან NICE ავტობუსი, ექვემდებარება საკუთარ სარჩელის შეტყობინების მოთხოვნებს.

ნაწილი მეხუთე: ტერმინები, როცა მძღოლი გაქრა ან დაუზღვეველია

ადგილის მიტოვება ავარიის შემდეგ (Hit-and-run)

ავარიის ადგილის მიტოვება, რომელმაც გამოიწვია დაზიანება, უკანონოა VTL §600-ის მიხედვით. დაუყოვნებლივ შეატყობინეთ პოლიციას; ბელეროუზში ეს არის NYPD-ის 105-ე უბანი ქვინს ვილიჯში.

MVAIC

მარტივი ენით: Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation — უსაფრთხოების ქსელი დაზღვევის არმქონე ან ვერიდენტიფიცირებადი საავტომობილო ტრანსპორტით დაზარალებული პირებისთვის. თუ მანქანამ დაგეჯახათ თქვენს ელექტროსკუტერს და გაიქცა, MVAIC-მა შესაძლოა გასცეს კომპენსაცია, მაგრამ მას აქვს მკაცრი შეტყობინებისა და განცხადების შეტანის მოთხოვნები.

დამატებითი დაუზღვეველი/არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის დაფარვა (SUM)

თუ თქვენ ან თქვენი ოჯახის წევრს აქვს მანქანა, ამ პოლისში შეიძლება შედიოდეს დაფარვა, რომელიც ეხმარება მაშინ, როცა დამნაშავე მძღოლს აქვს მცირე ან საერთოდ არ აქვს დაზღვევა. ღირს თქვენი ოჯახის პოლისების ადრეულად შემოწმება.

ტერმინოლოგიის პრაქტიკაში გამოყენება: სად ხდება ელექტრო სამოტოციკლეტების ავარიები ბელეროუზის გარშემო

სიტყვების ცოდნა საქმის მხოლოდ ნახევარია; მეორე ნახევარი მათი რეალურ ქუჩებზე გამოყენებაა. მოტოციკლეტზე მოსეირნეები ბელეროუზში და მის მიმდებარედ აწყდებიან ისეთ დატვირთულ კომერციულ მაგისტრალებს, როგორებიცაა Hillside Avenue და Jamaica Avenue, რომელიც Jericho Turnpike-ად იქცევა, როგორც კი Nassau-ში შეხვალთ. Braddock Avenue, Hempstead Avenue, Union Turnpike, Winchester Boulevard და Commonwealth Boulevard ყველა უზრუნველყოფს სტაბილურ ავტომობილთა მოძრაობას, ხოლო Cross Island Parkway-ისა და Grand Central Parkway-ის მახლობლად მდებარე პანდუსები სწრაფად მოძრავ ავტომობილებს ადგილობრივ ქუჩებზე უშვებს. ხშირად აღწერილი ელექტრო სამოტოციკლეტების ავარიების ნიმუშებს შორისაა მარცხნივ მოსახვევი მძღოლები, რომლებიც არ ამჩნევენ მოსეირნეს, მძღოლები, რომლებიც გამოდიან ეზოებიდან და პარკინგებიდან, მანქანის კარები, რომლებიც იღება მოსეირნის გზაზე, და ავტობუსები ან სატვირთო მანქანები, რომლებიც ბორდურისკენ იწევენ.

აი ჰიპოთეტური მაგალითი ყველაფრის დასაკავშირებლად. ელექტრო სამოტოციკლეტზე მოსეირნე მოძრაობს აღმოსავლეთისკენ Hillside Avenue-ზე, 240-იანების მახლობლად, როდესაც მანქანა გამოდის სავაჭრო ცენტრის ავტოსადგომიდან შეჩერების გარეშე. მოსეირნეს მაჯა ეტყდება. ტერმინოლოგიის გამოყენებით: მანქანის no-fault/PIP (ბრალის გარეშე დაზღვევა) ფარავს სამედიცინო ხარჯებს, თუ 30-დღიანი განაცხადი შეტანილია დროულად; მაჯის მოტეხილობა აკმაყოფილებს სერიოზული დაზიანების ზღვარს (serious injury threshold); მძღოლის მიერ გზის არგადაცემა წარმოადგენს დაუდევრობას; მზღვეველი ამტკიცებს თანაზომიერ ბრალეულობას (comparative fault), რადგან მოსეირნე „სწრაფად მოძრაობდა“; და მოსეირნეს აქვს სამი წელი ხანდაზმულობის ვადის (statute of limitations) ფარგლებში სარჩელის შესატანად, თუმცა დაყოვნება იშვიათად გამართლებულია.

როგორ ვეხმარებით ელექტრო სამოტოციკლეტზე მოსეირნეებს

Yakov Mushiyev & Associates, P.C. ამ ყველაფერს კონკრეტულ გეგმად აქცევს. ჩვენ ვადგენთ დაზღვევის ყველა შესაძლო წყაროს, დროულად ვაწარმოებთ no-fault განაცხადს და ნებისმიერ საჩივრის შეტყობინებას (Notice of Claim), ვინახავთ ვიდეო და აპლიკაციის მონაცემებს და ვქმნით სამედიცინო ჩანაწერებს, რომლებიც ადასტურებენ დაზიანებას. ჩვენი ბელეროუზის პირადი დაზიანების გუნდი ამუშავებს დოკუმენტაციას, რათა თქვენ გამოჯანმრთელებაზე ფოკუსირება შეძლოთ. თუ საქმეში მანქანა იყო ჩართული, ჩვენი საავტომობილო ავარიის პრაქტიკა დეტალურად განმარტავს მძღოლების წინააღმდეგ სარჩელებს, ხოლო ჩვენი ხშირად დასმული კითხვების გვერდი მოიცავს ზოგად კითხვებს.

კონსულტაცია უფასოა, და საფასური არ გვეკისრება, თუ საქმეს არ მოვიგებთ. ჩვენ ვსაუბრობთ ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე და შეგვიძლია შეგხვდეთ სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოზე.

როგორ მოხვდეთ ჩვენს ოფისში ბელეროუზიდან

ჩვენ ვმდებარეობთ მისამართზე: 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, ორშაბათიდან პარასკევამდე, 9-დან 6 საათამდე. ბელეროუზიდან გაემართეთ Cross Island Parkway-ით სამხრეთისკენ, Belt Parkway-ის მიმართულებით. ჩვენი შენობა მდებარეობს Cross Island-იდან ცოტა მოშორებით, Rosedale-ში, და მგზავრობა, ჩვეულებრივ, 15-დან 20 წუთამდე გრძელდება, ტრაფიკის მიხედვით. თუ დაზიანებების გამო მანქანის მართვა არ შეგიძლიათ, უბრალოდ გვითხარით — ჩვენ თქვენთან მოვალთ.

ესაუბრეთ ელექტრო სკუტერით ავარიის ადვოკატს ბელეროუზში

თქვენ არ გჭირდებათ იურიდიული ლექსიკონი თქვენი საკუთარი საქმის გასაგებად. ჩვენი ოფისის ელექტრო სკუტერით ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში განგიმარტავთ, რომელი ტერმინები ეხება თქვენს შემთხვევას და რა არის შემდეგი ნაბიჯი. დარეკეთ 718.775.3110-ზე ან დაგვიკავშირდით ონლაინ უფასო კონსულტაციისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები

კანონიერია თუ არა ელექტრო სკუტერით სვლა ბელეროუზში?

დიახ. ბელეროუზი, კუინსში, ნიუ-იორკის ქალაქის ნაწილია, სადაც ელექტრო სკუტერები კანონიერია VTL §114-e-ის მიხედვით, 15 მილი/საათში სიჩქარის ლიმიტით. მოტოველოსიპედისტებმა ზოგადად უნდა მოერიდონ ტროტუარებს და დაიცვან იგივე საგზაო ნიშნები, რაც ველოსიპედისტებმა. წესები შეიძლება განსხვავდებოდეს, როცა გადახვალთ ნასაუს ოლქის სოფლებში.

სჭირდება თუ არა ჩემს ელექტრო სკუტერს დაზღვევა ნიუ-იორკში?

ელექტრო სკუტერებს არ სჭირდებათ რეგისტრაცია ან no-fault პოლისი, როგორც მანქანებს. ამიტომაც, თუ მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება დაგეჯახათ, ჩვეულებრივ, ჯერ იმ სატრანსპორტო საშუალების no-fault დაფარვას მიმართავთ. თუ არცერთი სატრანსპორტო საშუალება არ მონაწილეობდა, საჭიროა სხვა წყაროების დადგენა ზიანის ანაზღაურებისთვის.

რა მოხდება, თუ ჩემი ელექტრო სკუტერის ბატარეა აალდა ან სკუტერი დაიშალა?

შესაძლოა გქონდეთ პროდუქტის პასუხისმგებლობის სამართლებრივი მოთხოვნა (product liability claim) მწარმოებლის, დისტრიბუტორის ან გამყიდველის წინააღმდეგ. არ გადააგდოთ სკუტერი ან დამტენი, არ სცადოთ მისი შეკეთება და შეინახეთ ქვითარი ან შეკვეთის დადასტურება. გადაუღეთ ფოტოები ყველაფერს და დაუკავშირდით ადვოკატს, რათა მოწყობილობა შენარჩუნდეს ექსპერტული შემოწმებისთვის.

რომელ საავადმყოფოში მიჰყავთ ჩვეულებრივ ბელეროუზის ელექტრო სკუტერის ავარიის დაზარალებულები?

ბევრს მიჰყავთ Long Island Jewish Medical Center-ში, New Hyde Park-ში, კუინსისა და ნასაუს საზღვრის იქით. სადაც არ უნდა მკურნალობდეთ, მოითხოვეთ თქვენი სამედიცინო ჩანაწერებისა და გამოსახულებების ასლები და გააგრძელეთ მკურნალობა თქვენივე ექიმებთან, რათა მკურნალობაში ხარვეზები არ იყოს.

რამდენი დრო მაქვს ელექტრო სკუტერის დაზიანების სამართლებრივი მოთხოვნის (claim) შესატანად?

ზოგადად, სამი წელი სასამართლო საქმის (lawsuit) აღსაძვრელად, მაგრამ გაცილებით მოკლე ვადები შეიძლება გავრცელდეს: 30 დღე no-fault განაცხადისთვის და 90 დღე საჩივრის შეტყობინების (Notice of Claim) წარსადგენად ქალაქის ან MTA-ს წინააღმდეგ. ადრეული დარეკვა იცავს ყველა ამ შესაძლებლობას.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.