Претензия в результате аварии с автобусом срочна: время начинает отсчитываться с момента получения травмы. Претензии, связанные с муниципальными автобусами, имеют гораздо более короткие сроки подачи, чем обычные аварии с автомобилями, и пропуск срока может закончить дело еще до его начала. Это руководство адвоката по авариям с автобусами в Розедейле излагает, что важно, по порядку: первый час, первый день, первые 30 дней, срок в 90 дней и год, который следует.
Оно применяется независимо от того, ехали ли вы в автобусе MTA на бульваре Мерик, в автобусе NICE, идущем из округа Нассау, или в школьном автобусе, и независимо от того, были ли вы пассажиром, пешеходом или водителем, попавшим в аварию.
Первый час
То, что вы делаете в первый час, определяет доказательственную базу для всего остального.
- Получите медицинскую помощь. Если вы ранены, сообщите об этом водителю и полиции и примите скорую помощь, если она вам нужна. Травмы от падений внутри автобуса, особенно головы, бедра, плеча и запястья, могут быть серьезнее, чем кажутся на первый взгляд.
- Запишите детали автобуса. Номер маршрута (например, Q5 или n4), направление, время и номер автобуса, нарисованный на транспортном средстве. Это позволяет адвокату определить точно, какое агентство или компания управляла автобусом.
- Сфотографируйте, что можете. Внутри автобуса, где вы упали, остановку или перекресток, а также любое другое задействованное транспортное средство.
- Найдите свидетелей. Другие пассажиры быстро разбегаются. Имя и номер телефона даже одного из них может быть полезным.
- Убедитесь, что составлен отчет. Попросите водителя доложить о происшествии и получите номер отчета полиции, если полиция приехала. В Розедейле это отделение NYPD 105th Precinct.
Первый день
В течение первого дня имеют значение два вещи: медицинская карта и четкое описание событий.
Обратитесь к врачу или в отделение неотложной помощи, если вы не поехали в больницу. Медицинская карта, составленная в течение часов, связывает вашу травму с происшествием в автобусе и затрудняет для кого-либо возможность утверждать позже, что это вызвано чем-то другим.
Затем напишите, пока это свежо в памяти, ровно то, что произошло. Если автобус резко остановился, опишите, как эта остановка повлияла на вас и на других: вас отбросило вперед? Как далеко? Упали ли другие пассажиры? Скользили ли сумки или люди вниз по проходу? Эта деталь важна из-за конкретного правового стандарта, который применяется к случаям резкой остановки.
Правило резкой остановки: «необычная и резкая»
Пассажиры автобусов, особенно стоящие, держащие шест или ремень на переполненном маршруте в часы пик, ожидают определенного количества толчков и встряски. Нью-йоркские суды это признают, поэтому пассажир, раненный резкой остановкой или началом, как правило, должен доказать больше, чем то, что это было «резко». Следуя решению Апелляционного суда в деле Urquhart v. New York City Transit Authority, суды требуют доказательства того, что движение было толчком или рывком, который был «необычным и резким», как сказано в решении Апелляционного отделения в деле Mastrantonakis v. Metropolitan Transportation Authority. Собственное описание пассажиром остановки как резкой обычно недостаточно само по себе. Суды ищут объективные доказательства ее силы, такие как пассажир, отброшенный на значительное расстояние, другие пассажиры, упавшие, или аналогичные физические последствия. Поэтому ваше письменное описание, имена свидетелей и любое видео с камеры автобуса очень важны.
Первые 30 дней
Первый месяц — это когда начинается оформление документов, и легко спутать два совершенно разных документа.
Пособия без вины (no-fault benefits)
Автобусы являются моторизованными транспортными средствами в соответствии с законом Нью-Йорка о возмещении убытков без вины (no-fault). Пассажир автобуса как правило подает заявление на получение пособий без вины через страховщика автобуса или через оператора, если он самостраховщик, как это делает Управление общественного транспорта Нью-Йорка. Страхование без вины покрывает необходимые медицинские счета и 80% потерянного заработка до $2000 в месяц в рамках базового покрытия в размере $50000, независимо от вины. Заявление обычно должно быть подано в течение 30 дней. Наше руководство по претензиям без вины объясняет формы.
Заявление без вины — это не уведомление о претензии (notice of claim)
Это ошибка, которая заканчивает дела. Подача заявления без вины не сохраняет ваше право подать в суд на оператора муниципального транспорта за боль и страдание. В деле Matter of Clarke v. Veolia Transportation Services, рассматривавшем дело пассажира, раненного при выходе из автобуса округа Нассау, Апелляционное отделение постановило, что заявление без вины не удовлетворяет требованию уведомления о претензии, и суд отказал в разрешении опоздавшему уведомлению. Отчет о дорожно-транспортном происшествии от полиции тоже не считался. Уведомление о претензии — это отдельный формальный документ с собственным сроком подачи.
Сохранение видео и записей
Автобусы и улицы вокруг них полны камер, но записи не сохраняются вечно. Адвокат может рано отправить требования об сохранении видео с борта, записей оператора и журналов техническому обслуживания. Это также время для сбора записей о заработной плате и ведения простого журнала симптомов и пропущенной деятельности.
День 90: самый важный срок
Для большинства претензий против операторов муниципальных автобусов критический срок — это уведомление о претензии, обычно подлежащее подаче в течение 90 дней после происшествия. Какие правила применяются, зависит от того, кто управлял автобусом, а в Розедейле, прямо на границе между Квинсом и Нассау, это реальный вопрос.
Бульвар Мерик — один из основных коридоров автобусного движения юго-восточного Квинса. По нему проходят местные маршруты MTA, такие как Q5, а также маршрут NICE n4, идущий по бульвару Мерик между Квинсом и округом Нассау. Рядом с бульваром Фрэнсиса Льюиса пассажир может находиться в автобусе MTA или в автобусе NICE на одной улице, и оба имеют разных ответчиков и разные процедуры.
| Кто управлял автобусом | Уведомление о претензии | Время для подачи в суд (обычно) |
|---|---|---|
| Управление общественного транспорта Нью-Йорка (местные автобусы MTA) | Требуется в течение 90 дней в соответствии с Public Authorities Law § 1212, которая включает General Municipal Law § 50-e | 1 год и 90 дней |
| MTA Bus Company (дочерняя компания MTA, управляющая некоторыми маршрутами Квинса) | Закон освобождает дочерние компании MTA от официального требования об уведомлении о претензии, но письменное требование должно быть представлено как минимум за 30 дней до подачи в суд | 1 год и 90 дней |
| Автобус NICE (принадлежит округу Нассау, управляется Transdev) | Суды рассматривали такие претензии как требующие 90-дневного уведомления о претензии в соответствии с GML § 50-e | Обычно 1 год и 90 дней против округа |
| Частная автобусная или туристическая компания | Обычно не требуется | Обычно 3 года (CPLR 214) |
Поскольку изначально не всегда ясно, какая сущность управляла данным автобусом, безопасный подход — выявить каждого потенциально ответственного субъекта на раннем этапе и вовремя направить уведомление каждому государственному субъекту. В соответствии с General Municipal Law § 50-e, суд иногда может разрешить позднее уведомление, учитывая такие факторы, как то, узнало ли агентство основные факты вовремя, была ли у него разумная причина и повредила ли задержка его защиту. Но, как показывает дело Clarke, такие запросы часто отклоняются. Для стороны NICE см. наше руководство по подаче уведомления о претензии против муниципалитета в округе Нассау и нашу страницу о авариях с автобусами NICE.
После уведомления: слушание 50-h
После подачи уведомления о претензии Город, Управление общественного транспорта или округ Нассау часто требуют устного допроса под присягой, называемого слушанием 50-h в соответствии с General Municipal Law § 50-h. Адвокат агентства расспрашивает о происшествии, ваших травмах, истории болезни и работе. Если надлежащее требование сделано, вы обычно должны присутствовать, прежде чем сможете подать в суд, хотя закон позволяет истцу продолжить, если агентство не проводит слушание в отведенное время. Подготовка имеет значение: то, что вы говорите, произносится под присягой и может быть использовано во всем деле. Наша статья о том, что происходит на слушании 50-h, объясняет, как подготовиться.
Год первый и далее
После уведомления и слушания дело движется в направлении либо переговорного урегулирования, либо судебного разбирательства.
- 30-дневное ожидание. Перед подачей в суд против государственного субъекта должны пройти как минимум 30 дней после подачи претензии, что дает ей возможность оплатить или отрегулировать это.
- Срок подачи в суд 1 год и 90 дней. Для претензий против NYC Transit и округа Нассау иск как правило должен быть подан в течение одного года и 90 дней после происшествия. Это намного короче, чем три года, которые люди часто предполагают. Наше руководство по срокам подачи в суд на город в Нью-Йорке содержит подробности.
- Последовательное лечение. Пробелы в лечении — одна из первых вещей, на которые указывает адвокат защиты. Следуйте планам врачей, посещайте назначенные встречи и сохраняйте копии счетов, рецептов и рабочих заметок. Если страхование без вины прекратит лечение после независимого медицинского освидетельствования, поговорите с вашим адвокатом, прежде чем просто прекратить лечение.
- Порог серьезной травмы (serious injury threshold). Поскольку автобусы являются моторизованными транспортными средствами, претензия пассажира на компенсацию за боль и страдание обычно требует «серьезной травмы» в соответствии с Insurance Law § 5102(d), такой как перелом или значительное ограничение использования. Закон был изменен в 2026 году, поэтому категории теперь отличаются от тех, что указаны во многих старых статьях.
- Вина. Для исков, поданных после конца мая 2026 года, изменение CPLR 1411 обычно исключает любое возмещение в исках о травмах, полученных при использовании моторных транспортных средств, когда вина раненого лица больше, чем объединенная вина ответчиков; меньшая доля вины только уменьшает размер убытков. Сидячие или стоящие пассажиры редко виноваты, но пешеходы и водители, попавшие в аварию с автобусом, могут столкнуться с этим доводом.
- Место подачи дела. Дела из Розедейла обычно подаются в Верховный суд округа Квинс, 88-11 Sutphin Boulevard в Джамайке.
Школьные автобусы: другой набор участников
Дела о несчастных случаях в школьных автобусах следуют одной и той же хронологии, но с другими ответчиками. Многие школьные автобусы в Нью-Йорке управляются частными компаниями по контракту с Департаментом образования. Иск против частной автобусной компании, как правило, подпадает под общее трехлетнее правило, тогда как иск, который также затрагивает город или Департамент образования, может требовать уведомления об иске в течение 90 дней. Важны и другие водители: согласно Закону о транспортных средствах и дорожном движении § 1174, водители, приближающиеся к остановленному школьному автобусу с включенным красным сигналом, должны остановиться с обеих сторон. См. наше руководство по дорожно-транспортным происшествиям со школьными автобусами.
Часто задаваемые вопросы о дорожно-транспортных происшествиях с автобусами
Нужен ли мне адвокат по дорожно-транспортным происшествиям с автобусами в Розедейле, если у меня осталось всего несколько недель до 90-го дня?
Да, и чем скорее, тем лучше. Уведомление об иске имеет конкретное содержание и требования по оформлению, и должно быть названо надлежащее лицо. Нескольких недель достаточно, если вы начнете прямо сейчас.
Меня сбил автобус, когда я шел пешком. Применяется ли один и тот же график?
Да. Пешеходы, сбитые муниципальным автобусом, сталкиваются с теми же сроками уведомления об иске. В нашей статье о исках пешеходов после того, как их сбил автобус, описаны подробности.
Что если автобус не попал в аварию, а я упал, когда он отъехал от остановки?
Это распространенный тип иска. Он зависит от стандарта «необычного и насильственного», описанного выше, поэтому показания свидетелей и видеозаписи особенно важны.
Где я могу узнать больше об исках, связанных с автобусами, около Розедейла?
См. нашу более раннюю статью о дорожно-транспортных происшествиях с автобусами в Розедейле, наш обзор исков, связанных с MTA, частными и школьными автобусами, и нашу страницу практики по дорожно-транспортным происшествиям с автобусами.
Обратитесь к адвокату по дорожно-транспортным происшествиям с автобусами в Розедейле до 90-го дня
Компания Yakov Mushiyev & Associates находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, в Розедейле, в коротком расстоянии от коридора бульвара Мерик. Яков Мушиев вырос в Квинсе и является бывшим главным адвокатом по судебным делам, и наша фирма возместила клиентам более $80 млн. Мы предлагаем бесплатные консультации на английском, русском и испанском языках, и гонорар взимается только в случае победы.
Позвоните по номеру 718.775.3110 или свяжитесь с нами через интернет, чтобы начать рассмотрение вашего иска о дорожно-транспортном происшествии с автобусом до истечения срока.
Данная статья содержит общую информацию, а не юридическую консультацию. Каждое дело уникально, и предыдущие результаты не гарантируют аналогичный исход. Реклама адвоката.
Получили травму? Поговорите с адвокатом сегодня.
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша.
718.775.3110