Давайте пропустим лекцию. Вы уже знаете, что водитель автомобиля, поворачивающий налево на бульваре Вудхейвен, просмотрит вас. Вы уже знаете, что сервисная дорога на Квинс-бульваре превращается в парковку в часы пик и что кто-то откроет дверь без предупреждения. Вы ездите всё равно, потому что мотоцикл — это самый быстрый способ пересечь Квинс и потому что вы это любите.
То, что большинство райдеров узнают только после аварии, — это то, как по-другому Нью-Йорк относится к ним, когда мотоцикл лежит на земле. Водители автомобилей в небольшом столкновении в Rego Park получают оплату медицинских счётов по страховке no-fault (без вины) в течение нескольких недель. Вы, вероятно, не получите. Это — разрыв в покрытии, и именно поэтому иски, связанные с мотоциклами, требуют иной стратегии с самого начала.
Это прямолинейное руководство для райдеров, получивших травмы в Rego Park, Forest Hills, Elmhurst и прилегающей части центрального Квинса. Если вы предпочитаете просто поговорить, позвоните в Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по номеру 718.775.3110.
Дороги, на которых вы действительно ездите
Rego Park — небольшой на карте, но находится там, где встречаются три самых сложных коридора Квинса.
Квинс-бульвар
Перестройка добавила велодорожки и более широкие разделительные полосы, что очень помогло пешеходам. Для райдеров это означает больше перестроений и более узкие сервисные дороги. Проблемные зоны — это те же, которые знает каждый райдер в окрестностях: водители, переходящие с основной полосы на сервисную дорогу без сигнала рядом с 63-й дорогой, автомобили, выезжающие из бордюрной полосы около Rego Center, и двери, открывающиеся в движение на сервисной дороге.
Бульвар Вудхейвен
Вудхейвен широкий, быстрый и полный автобусов. Полосы для выбора автобусных маршрутов, левые полосы поворота и длинные циклы светофора создают условия для самого распространённого серьёзного мотоциклетного столкновения в Америке: водитель поворачивает налево поперёк вашей полосы, потому что неправильно рассчитал вашу скорость или вообще вас не видел.
Скоростная трасса Лонг-Айленда и сервисные дороги Хоккейс-Хардинга
Скоростная трасса Лонг-Айленда проходит вдоль северного края Rego Park. Райдеры получают травмы здесь при перестроении, внезапных замедлениях и в движении на в подъездных и съездных рамп на сервисные дороги. Аварии на скоростной трассе часто включают коммерческие грузовики; если грузовик был вовлечён, прочитайте также нашу страницу о авариях с грузовиками в Rego Park.
Разрыв в покрытии, объяснённый простым языком
Вот что должен знать каждый райдер Нью-Йорка.
Закон Нью-Йорка о страховании no-fault (без вины) оплачивает первые $50,000 медицинских счётов и потерянного заработка людей, получивших травмы в авариях на автомобилях, независимо от виновности. Однако определение закона “автомобиля” в Законе об страховании § 5102(f) специально исключает мотоциклы. Практический результат: если вы едите на мотоцикле и вас сбили, вы обычно не можете получить пособие no-fault ни из вашего собственного полиса, ни из полиса автомобиля, который вас сбил.
Итак, кто платит за скорую помощь, отделение неотложной помощи в Elmhurst, ортопедического хирурга и месяцы физиотерапии?
- Ваша медицинская страховка, вначале. Она обычно захочет быть возмещена из любого урегулирования, что называется залогом (lien).
- Необязательное покрытие медицинских расходов на вашем полисе мотоцикла, если вы его купили. Посмотрите страницу своего полиса и проверьте.
- Страховка ответственности водителя, допустившего ошибку, через заявку или судебный процесс, что занимает больше времени, но является местом, откуда приходит реальная компенсация.
- Ваше собственное покрытие незастрахованного/недостаточно застрахованного водителя (SUM), если у водителя не было страховки или её было недостаточно.
Другая сторона: почему райдеры иногда могут быть в более сильной позиции
То же самое исключение, которое оставляет райдеров без пособий no-fault (без вины), имеет позитивную сторону. Пассажиры автомобилей должны доказать «серьёзную травму» согласно § 5102(d), прежде чем они смогут подать иск на возмещение боли и страданий. Поскольку мотоциклист, как правило, не является «застрахованным лицом» в соответствии с законом no-fault (без вины), суды Нью-Йорка обычно придерживались позиции, что порог серьёзной травмы не препятствует иску райдера к водителю, который его сбил.
Это имеет большее значение, чем когда-либо в 2026 году. Бюджет штата, подписанный в конце мая 2026 года, удалил старую категорию “90/180 дней” из определения серьёзной травмы, что затрудняет рассмотрение дел пассажирами автомобилей с мягкотканными травмами. Для получившего травму райдера борьба обычно ведётся о вине и убытках, а не о пороговом значении.
Правило о вине 2026 года и что оно означает для вас
То же самое законодательство 2026 года добавило подразделение (b) к CPLR § 1411. В исках о личной травме, регулируемых статьёй no-fault (без вины) Закона об страховании, истец, который более виновен, чем ответчик, не получает ничего. Раньше Нью-Йорк позволял вам получить часть ваших убытков, даже если вы были в основном виноваты.
Поскольку иски, связанные с мотоциклами, находятся отчасти вне системы no-fault (без вины), то, как это новое правило применяется к получившему травму райдеру, страховщики и суды всё ещё разрабатывают. Предположите, что страховая компания будет утверждать, что оно применяется к вам. Это делает борьбу о вине, которая была всегда основным событием в деле мотоцикла, даже более важной.
Ожидайте услышать что-то из этого:
| Что говорит страховщик | Что на самом деле это решает |
|---|---|
| “Райдер превышал скорость.” | Реконструкция аварии, видео, следы скольжения и доказательства удара, а также показания свидетелей |
| “Он проезжал между полосами.” | Где находился мотоцикл, в какой полосе, и менял ли водитель полосу по направлению к нему. Нью-Йорк не допускает обгон в той же полосе, что и обгоняемый транспортный средство (VTL § 1252), но водитель, который перестраивается в райдера, всё равно несёт ответственность за перестроение |
| “Без шлема, так что травма головы — его вина.” | Был ли надет шлем, был ли он соответствующим и изменил бы он травму |
| “Водитель его никогда не видел.” | Это признание, а не защита. Водители имеют обязанность видеть то, что там видно |
Шлемы, экипировка и закон
Закон о транспортных средствах и дорожном движении § 381 требует, чтобы как водитель, так и любой пассажир носили шлем, соответствующий федеральным стандартам DOT. Мотоциклетное руководство DMV Нью-Йорка подробно описывает требования к шлемам и защите для глаз.
После аварии не выбрасывайте свой шлем, куртку, перчатки или ботинки. Сложите их в пакет и сохраните. Повреждение вашей экипировки показывает, где и с какой силой вы ударились, что помогает доказать как то, как произошла авария, так и насколько серьёзно вы были ранены. Треснутый шлем — это также мощное доказательство против аргумента о том, что вы его не носили.
Что делать в первые 72 часа
- Получите медицинскую помощь и скажите, что вы были водителем мотоцикла. Скажите каждому поставщику медицинских услуг, что вы были водителем. Это влияет на то, как счета маршрутизируются, так как no-fault (отсутствие вины) вероятно не будет применяться.
- Получите номер отчета 112-го отделения полиции. Rego Park и Forest Hills обслуживаются 112-м отделением NYPD.
- Сфотографируйте место происшествия, автомобиль и мотоцикл, включая номерной знак другого транспортного средства, повреждения и расположение всего перед тем, как это будет перемещено, если вы можете безопасно это сделать или попросить кого-то сделать это для вас.
- Не разрешайте восстанавливать, продавать или утилизировать мотоцикл. Напишите вашей страховой компании и буксировочной станции в письменном виде, что мотоцикл должен быть сохранен для осмотра.
- Найдите камеры. Камеры витрин вдоль Queens Boulevard и Woodhaven Boulevard, камеры автобусов и видеорегистраторы могут решить исход дела при повороте влево, и многие перезаписывают данные в течение нескольких дней.
- Говорите как можно меньше страховой компании другого водителя. Дайте им ваши контактные данные и информацию о страховке, а не записанное заявление.
- Получите копию вашего собственного полиса. На странице декларации найдите медицинское страхование и лимиты SUM.
Сроки исков по мотоциклетным страховым случаям в Rego Park
| Срок | Что он охватывает |
|---|---|
| 90 дней | Уведомление об иске (notice of claim), если участвовало городское транспортное средство, автобус MTA или дефект городской дороги (General Municipal Law § 50-e) |
| 1 год и 90 дней | Иск против города или государственного органа (General Municipal Law § 50-i) |
| 2 года | Иск о неправомерной смерти (EPTL § 5-4.1) |
| 3 года | Иск о личной травме против частного водителя или владельца (CPLR § 214) |
Если водитель мотоцикла погиб в результате аварии, возможности семьи объясняются в нашем руководстве по искам о неправомерной смерти в Queens.
Стоимость иска по мотоциклу
Водители мотоциклов, как правило, получают более серьезные травмы, чем пассажиры автомобилей: переломы, дорожные ссадины, требующие пересадки кожи, повреждения плеча и колена, а также черепно-мозговые травмы даже сквозь шлем. Убытки в хорошо подготовленном деле обычно включают:
- Прошлые и будущие медицинские счета, включая любую сумму, которую потребует ваша медицинская страховая компания
- Потерянный доход и потерю трудоспособности, что особенно велико для водителей, работающих в ремеслах, доставке или любой физической работе
- Боль и страдание, рубцы и потерю удовольствия от жизни, включая невозможность ездить на мотоцикле
- Ущерб мотоциклу и вашему снаряжению
Мы не определяем стоимость исков по таблице. Мы строим их на основе ваших медицинских записей, вашей трудовой истории и того, как выглядела ваша жизнь до аварии.
Почему водители мотоциклов обращаются в нашу фирму
Yakov Mushiyev & Associates, P.C. — фирма личных исков в Queens, и мы рассматриваем иски по авариям мотоциклов по всему округу, включая соседний коридор Forest Hills. На нашей странице Rego Park перечислены все типы аварий, которые мы рассматриваем в районе.
Если ваша авария также включала пешехода или велосипедиста, наше руководство по авариям пешеходов в Rego Park и авариям велосипедов в Rego Park охватывают их аспект закона.
Путь из Rego Park в наш офис в Rosedale
Мы находимся по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. Если вы едете или вас везут, обычный маршрут — на юг по Van Wyck Expressway на Belt Parkway на восток. Если вы некоторое время не на мотоцикле, линии M или R соединяют Forest Hills–71st Avenue с E или F до Jamaica, а LIRR ходит из Jamaica в Rosedale. Не готовы к поездке? Позвоните в первую очередь и спросите о консультации по телефону или видео.
Открыть пошаговые направления в Google Maps · 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422 · 718.775.3110
Часто задаваемые вопросы водителей мотоциклов
Будет ли моя собственная страховка мотоцикла оплачивать мои медицинские счета?
Не через no-fault (систему отсутствия вины), потому что Нью-Йорк исключает мотоциклы из определения no-fault определения моторного транспортного средства. Она может платить через дополнительное медицинское страхование, если вы его приобрели, и ваше страхование SUM может применяться, если водитель, ответственный за происшествие, не застрахован или застрахован недостаточно.
Что если мой пассажир был ранен?
Пассажиры на мотоциклах также, как правило, находятся вне системы no-fault. Пассажир может подать иск против другого водителя и, в зависимости от обстоятельств, против водителя мотоцикла. Эти иски могут включать различные полисы страховки, поэтому каждое лицо должно получить рекомендацию по своему иску.
Я не носил шлем. У меня все еще есть случай?
Возможно. Отсутствие шлема является нарушением VTL § 381, и защита будет утверждать, что это усугубило ваши травмы. Но это не имеет никакого отношения к тому, кто вызвал аварию, и это не применяется к травмам, которые шлем не мог бы предотвратить, например к перелому ноги.
Могу ли я подать иск, если я был частично виноват?
Ваши убытки могут быть уменьшены на величину вашей доли вины, и в соответствии с изменением 2026 года в CPLR § 1411 страховщики будут утверждать, что водитель, более чем на 50 процентов виновный в происшествии, не получит никакого возмещения. Вот почему раннее доказательство имеет значение.
Сколько времени у меня есть?
Как правило, три года для подачи иска о личной травме против частного водителя. Если участвовало городское транспортное средство, автобус MTA или дефект дороги, уведомление об иске (notice of claim) обычно должно быть подано в течение 90 дней.
Поговорите с адвокатом по авариям мотоциклов в Queens
Получили травму, управляя мотоциклом в Rego Park? Позвоните в Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по номеру 718.775.3110, в любое время, или напишите нам здесь.
Общая информация, не являющаяся юридической консультацией. Реклама адвоката. Предыдущие результаты не гарантируют аналогичный исход.
Получили травму? Поговорите с адвокатом сегодня.
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша.
718.775.3110