Рассказ ниже — это композиция, построенная на основе типичных дел о поездках в райдшеринге, которыми занимаются адвокаты по личным травмам в Квинсе. Имена и детали условны. Описанное право подлинно.
Мария прожила в Рего-парке одиннадцать лет и ни разу не задумывалась об страховке Uber. В мокрый четверговый вечер на прошлой неделе в марте она закончила смену, встала на улице у входа на станцию метро 63-й драйв, и заказала поездку домой на другой конец района — десять минут вниз по Квинс-бульвару.
Ее водитель был вежлив и немного торопился. На приборной панели был закреплен второй телефон, и водитель постоянно поглядывал на него. Когда машина съехала со служебной дороги Квинс-бульвара, чтобы повернуть на боковую улицу, фургон доставки проехал на красный свет. Фургон врезался в дверь заднего пассажирского сиденья, именно там, где сидела Мария.
Она помнит звук и почти ничего после этого. Потом начались вопросы, и это то, о чем эта статья. Если вы сейчас в положении Марии, звоните в компанию Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по номеру 718.775.3110.
Первая ночь: место происшествия
Первые спасатели отвезли Марию в скорую помощь в Элмхерст. Её плечо было вывихнуто, а запястье сломано. Офицер из полицейского участка 112 NYPD, который обслуживает Рего-парк, собрал информацию от обоих водителей.
Что Мария сделала правильно, не осознавая этого: она сохранила свой телефон. Приложение Uber записало имя водителя, автомобиль, номер машины и точный маршрут и время её поездки. Её квитанция пришла по электронной почте час спустя. Эта запись станет одним из самых важных доказательств в её исковом требовании.
Что она упустила: она не получила информацию водителя фургона и имя женщины на углу, которая видела всё. Когда кто-нибудь стал это искать, свидетельница уже была в пути.
Вывод: при аварии в райдшеринге сделайте снимки экрана поездки в приложении, прежде чем что-либо делать, затем сфотографируйте номерные знаки каждого автомобиля и попросите у свидетелей номер телефона.
Первая неделя: «Кто платит мой больничный счет?»
Мария считала, что Uber заплатит. Реальный ответ был более сложным.
Нью-Йорк — это штат с ответственностью без вины (no-fault). Как объясняет Департамент финансовых услуг, пассажиры подают претензии без вины к страховщику, покрывающему автомобиль, на котором они ехали. Для Марии это означала страховку на TLC-лицензированном автомобиле водителя Uber, не её собственную и не фургона.
Ответственность без вины покрывает медицинские счета и часть потери заработной платы, независимо от того, кто вызвал аварию. И вот где дата аварии Марии имела значение. В Нью-Йорке Комиссия по такси и лимузинам требует, чтобы TLC-лицензированные транспортные средства, включая автомобили Uber и Lyft, нести больше защиты от личных повреждений, чем обычные автомобили. В соответствии с измененным правилом TLC, это покрытие снизилось со $200 000 до $100 000 на одного человека, вступившего в силу 1 марта 2026 года. Авария Марии произошла в марте 2026 года, поэтому её претензия подпала под новый, более низкий лимит. Авария до 1 марта может по-прежнему быть покрыта действующей в то время полисом.
Срок был другим сюрпризом: заявление об ответственности без вины необходимо было подать в течение 30 дней. Сестра Марии нашла форму и помогла ей отправить её на 19-й день.
Третья неделя: телефонный звонок
Страховщик компании фургона позвонил Марии домой. Регулировщик был дружелюбен. Он спросил, как она себя чувствует, смотрела ли она на свой телефон, и будет ли она готова дать записанное заявление, «просто чтобы всё быстрее двигалось».
Это момент, когда многие претензии в райдшеринге идут не так. Пассажиры почти никогда не виноваты в самой аварии, но записанные заявления используются для других целей: чтобы минимизировать травмы («Мне немного лучше»), чтобы зафиксировать хронологию до завершения медицинских записей или чтобы предположить предыдущую травму. Мария сказала, что перезвонит. Вместо этого она позвонила адвокату.
Второй месяц: два водителя, два полиса
Как только адвокат посмотрел на факты, дело Марии выглядело иначе. Двое водителей могли способствовать аварии:
- Водитель фургона, проехавший на красный свет. Корпоративный полис его работодателя был главной целью.
- Водитель Uber, смотрящий на второй телефон и возможно въехавший на перекрёсток без проверки встречного движения.
Пассажир может подать претензии против каждого водителя, чья небрежность способствовала аварии. В Нью-Йорке правила TLC требуют, чтобы машины для найма (for-hire vehicles) нести страховую ответственность значительно выше абсолютного минимума штата, как правило $100 000 на одного человека и $300 000 за происшествие для стандартных транспортных средств. Коммерческие фургоны, как тот, который врезался в Марию, часто имеют полисы с более высокими лимитами.
Поездки, начинающиеся за пределами города, например поездка, которая начинается в округе Нассау, регулируются правилами райдшеринга штата Нью-Йорк вместо TLC. Наше руководство по страховому покрытию райдшеринга в Квинсе объясняет эти различия.
Четвёртый месяц: вопрос о серьёзной травме
Чтобы получить компенсацию за боль и страдание, которые не покрывает ответственность без вины, Мария должна была доказать «серьёзную травму» (serious injury threshold) в соответствии с Законом об страховании § 5102(d).
До 2026 года многие пассажиры полагались на категорию «90/180 дней», которая покрывала травмы, препятствующие кому-то выполнять по существу все свои обычные деятельности в течение 90 из первых 180 дней. Бюджет штата, подписанный в конце мая 2026 года, удалил эту категорию. Практикующие юристы сообщают, что изменение применяется к искам, поданным 26 мая 2026 года или позже.
Для Марии перелом запястья решил вопрос: перелом — это одна из оставшихся категорий. Для пассажиров с травмами шеи и спины без перелома дело должно быть построено вокруг постоянных или значительных ограничений, что означает детальное тестирование диапазона движений, визуализацию и врача, готового объяснить результаты.
По пути: правило вины 2026 года (и почему оно редко вредит пассажирам)
Бюджет 2026 года также добавил подраздел (b) к CPLR § 1411. В исках о возмещении личного вреда, регулируемых статьей об ответственности без вины Закона об страховании, лицо, более виноватое, чем ответчик, теперь ничего не восстанавливает.
Для пассажира на заднем сиденье, как Мария, это правило редко вступает в действие. Она ничего не вызвала. Но это имеет большое значение для двух водителей, борющихся за то, кто более виноват, и это имеет большое значение для пешеходов и велосипедистов, сбитых Uber, которых могут обвинить в том, что они выбежали или вели велосипед на пути автомобиля. Если это ваша ситуация, см. наши руководства по авариям пешеходов в Рего-парке и авариям велосипедистов в Рего-парке.
Шестой месяц: Первое предложение
Страховщик фургона сделал предложение. Оно было больше, чем ожидала Мария, но меньше, чем ей было нужно. Её ортопед рекомендовал вторую операцию на плече, и она всё ещё не могла поднять коробку на работе.
Правило, которое мы даём каждому клиенту: не соглашайтесь на урегулирование, пока ваши врачи не смогут описать, как будет выглядеть ваше долгосрочное состояние. Акт об отказе от прав прекращает иск навсегда, включая операции, которые вы ещё не перенесли. Мария отказалась. Её адвокат строит иск на полной картине: обе операции, время, которое она пропустила на работе, постоянные ограничения на плече и боль в месяцы между операциями.
Травмы, которые мы чаще всего видим при столкновениях с кар-шеринговыми авто
Пассажиры на заднем сиденье Uber или Lyft обычно пристёгнуты, но боковые удары, как у Марии, поражают их там, где автомобиль имеет наименьшую защиту. Травмы, которые мы чаще всего видим при авариях с кар-шеринговыми авто в Rego Park и центральном Куинсе, включают:
- Травмы плеча, включая вывихи и разрывы ротаторной манжеты, от удара о дверь или ремень безопасности
- Переломы запястья и предплечья от упора о спинку сиденья впереди
- Травмы шеи и спины, включая грыжи межпозвонковых дисков, которые теперь сложнее подпадают под пороговое значение серьёзной травмы (serious injury threshold) без категории 90/180 дней
- Травмы головы и сотрясения мозга от удара о окно или дверную раму, которые легко пропустить в первую ночь
- Травмы колена от удара о спинку переднего сиденья
Каждая из этих травм должна документироваться с первого визита и далее. Страховщики ищут пробелы в лечении и используют их, чтобы утверждать, что травма произошла из-за чего-то другого. Если вы всё ещё испытываете боль неделю спустя после аварии, обратитесь к врачу снова и явитесь на каждый назначенный приём.
Чему история Марии учит каждого пассажира в Rego Park
- Сделайте снимок экрана вашей поездки в приложении Uber или Lyft прежде всего.
- Получите всю информацию водителя и имена свидетелей.
- Обратитесь в отделение скорой помощи или срочной медицинской помощи в тот же день и скажите, что вы были пассажиром.
- Подайте заявку на компенсацию медицинских расходов (no-fault) в течение 30 дней страховщику автомобиля, в котором вы находились.
- Не давайте записанные заявления ни одному страховщику до разговора с адвокатом.
- Ведите дневник боли, пропущенных дней работы и помощи, которая вам нужна дома.
- Не соглашайтесь на урегулирование рано. Дождитесь, пока ваша медицинская картина станет ясной.
Сроки для пассажиров Uber и Lyft
| Срок | Что он охватывает |
|---|---|
| 30 дней | Заявка на компенсацию медицинских расходов (no-fault) страховщику автомобиля кар-шеринга |
| 90 дней | Уведомление о претензии (notice of claim) в случае участия муниципального автомобиля или состояния дороги (General Municipal Law § 50-e) |
| 3 года | Иск о возмещении убытков от вреда здоровью (personal injury lawsuit) против водителей и владельцев (CPLR § 214) |
| 2 года | Иск о смерти по неосторожности (EPTL § 5-4.1) |
Uber, Lyft или жёлтое такси: есть ли разница?
Внутри Нью-Йорка все три лицензированы TLC, и пассажиры начинают с аналогичного юридического положения. Различия обычно заключаются в доказательствах и в определении правильной страховки. Мы писали подробно об остальных двух: аварии Lyft в Rego Park и аварии такси в Rego Park. Для более широкого обзора см. нашу страницу практики адвокатов по авариям Rego Park.
Как добраться до нашего офиса в Rosedale из Rego Park
Наш офис находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. На машине следуйте по Van Wyck Expressway на юг к Belt Parkway на восток. На общественном транспорте возьмите M или R до Forest Hills–71st Avenue, переходите на E или F в Jamaica, затем LIRR в Rosedale. Забавно, что многие из наших клиентов, пострадавших в авариях с кар-шеринговыми авто, приезжают на Uber. Если вы не готовы путешествовать, сначала позвоните и спросите о телефонной или видеоконсультации.
Открыть пошаговые указания в Google Карты · 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422 · 718.775.3110
Часто задаваемые вопросы об авариях Uber
Могу ли я подать иск непосредственно к Uber?
Водители Uber обычно рассматриваются как независимые подрядчики, поэтому иски обычно подаются против водителя и владельца автомобиля, причём страховка, требуемая TLC, принимает ответственность. Наличие каких-либо исков непосредственно к Uber зависит от фактов. Адвокат может разобраться, какие стороны и страховки участвуют.
Водитель моего Uber был виновен. Я подаю иск в свою страховку?
Нет. Пассажиры подают заявки на компенсацию медицинских расходов (no-fault) страховщику автомобиля, в котором они находились, то есть страховщику автомобиля Uber, и могут преследовать иск об ответственности против водителя Uber.
Что если я был в другом автомобиле, и Uber в меня врезался?
Ваша заявка на компенсацию медицинских расходов (no-fault) подаётся страховщику автомобиля, в котором вы находились. Ваш иск за боль и страдания будет против водителя Uber и владельца, и правило об ответственности 2026 года по CPLR § 1411(b) будет применяться к спору о том, кто был более виновен (comparative negligence).
Помогают ли данные приложения Uber моему делу?
Да. Записи о поездке показывают маршрут, время и назначенного водителя. Адвокат может запросить сохранение данных.
Обратитесь к адвокату по авариям Uber в Куинсе
Если вы получили травму в Uber или Lyft в Rego Park, позвоните в Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по номеру 718.775.3110 или свяжитесь с нами онлайн.
Общая информация, а не юридическая консультация. Реклама адвокатских услуг. Предыдущие результаты не гарантируют аналогичный результат.
Получили травму? Поговорите с адвокатом сегодня.
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша.
718.775.3110