Fuori dal ramo di Rego Park della Queens Public Library su 63rd Drive, gli autobus vanno e vengono tutto il giorno. Il Q38 si dirige verso Middle Village, il Q60 corre lungo Queens Boulevard verso Jamaica e Manhattan, il Q11 e il Q52/Q53 Select Bus Service operano su Woodhaven Boulevard, e gli autobus espressi portano i pendolari in città. Per molti residenti di Rego Park, specialmente anziani, studenti e chiunque non abbia un'auto, l'autobus è la vita quotidiana.
Quando un incidente con un autobus MTA ferisce qualcuno, il sinistro segue un percorso diverso da quasi qualsiasi altro caso di lesione personale. I sinistri del trasporto pubblico prevedono moduli speciali, un'udienza obbligatoria e alcuni dei termini più brevi del diritto dello Stato di New York. Se si perde un passaggio, un caso solido può andare perso solo per questioni di documentazione. Questo manuale, da un avvocato specializzato in incidenti con autobus a Rego Park, spiega ogni documento e passaggio in ordine.
Chi gestisce gli autobus a Rego Park?
Gli autobus locali nel Queens sono gestiti da MTA New York City Transit e MTA Bus Company, entrambi parte della Metropolitan Transportation Authority. L'ente che gestisce la tua linea è importante, perché l'Avviso di Sinistro (Notice of Claim) deve essere notificato a quello corretto. Gli autobus espressi e alcune linee locali sono gestiti da MTA Bus Company, mentre altri sono gestiti da NYC Transit. Un avvocato verifica l'operatore dalla linea, dal numero dell'autobus e dai registri del deposito.
Documento 1: Domanda no-fault (Modulo NF-2)
Termine: generalmente entro 30 giorni dall'incidente.
Ecco un punto che molte persone trovano sorprendente: gli autobus sono generalmente esclusi dalla definizione di "veicolo a motore" ai fini della legge no-fault dello Stato di New York. Ciò significa che i passeggeri degli autobus spesso non sono coperti dalla copertura no-fault dell'autobus nello stesso modo in cui lo sono gli occupanti delle auto. Invece, un passeggero dell'autobus può ricorrere alla copertura no-fault secondo la propria polizza auto familiare se il passeggero o un parente residente possiede un'auto. Se eri in un'auto o stavi camminando ed eri stato colpito da un autobus, l'analisi è diversa, e potresti fare un sinistro secondo la tua polizza o, in alcuni casi, la copertura dell'autobus. Poiché le regole sugli autobus sono tecniche, fai revisionare la tua copertura da un avvocato subito.
Perché è importante: il no-fault, quando disponibile, paga i tuoi conti medici e parte dei salari persi rapidamente, indipendentemente dalla responsabilità.
Documento 2: Avviso di Sinistro (Notice of Claim)
Termine: entro 90 giorni dall'incidente.
Secondo la Sezione 50-e del General Municipal Law e le disposizioni della Public Authorities Law applicabili all'MTA e alle sue controllate, devi notificare un Avviso di Sinistro scritto all'ente di trasporto corretto prima di poter intentare una causa. L'avviso deve contenere:
- Il tuo nome e indirizzo, e quello del tuo avvocato, se presente.
- La natura del sinistro.
- Il momento in cui, il luogo dove e le modalità in cui il sinistro è sorto, con dettagli sufficienti affinché l'agenzia possa indagare, come la linea, la direzione, il numero dell'autobus se noto, e la fermata o intersezione esatta.
- Gli elementi di danno o le lesioni rivendicate.
L'avviso deve essere giurato. I dettagli vaghi o errati possono causare problemi in seguito. Se i 90 giorni passano, puoi chiedere al tribunale il permesso di presentare il ricorso in ritardo, ma l'approvazione è discrezionale e non garantita.
Documento 3 (In un certo senso): L'Esame Secondo la Sezione 50-h
Quando: solitamente programmato entro poche settimane o mesi dopo l'Avviso di Sinistro.
L'ente di trasporto ha il diritto di esaminarti sotto giuramento riguardo all'incidente e alle tue lesioni, secondo la Sezione 50-h del General Municipal Law. È simile a una deposizione: un avvocato dell'agenzia pone domande, un cancelliere registra le tue risposte, e il tuo avvocato partecipa. L'agenzia può anche richiedere un esame fisico da parte di un suo medico. Generalmente non puoi intentare la tua causa fino a quando non hai rispettato un esame 50-h correttamente richiesto.
La preparazione è importante. Le tue risposte saranno paragonate con il tuo Avviso di Sinistro, i tuoi fascicoli medici e la successiva testimonianza.
Documento 4: Citazione e Ricorso (Summons and Complaint)
Termine: generalmente entro un anno e 90 giorni dall'incidente, e almeno 30 giorni dopo la notificazione dell'Avviso di Sinistro (a meno che l'agenzia non abbia rifiutato di risolvere il sinistro prima).
Questo avvia formalmente la causa in tribunale, tipicamente Queens County Supreme Court per gli incidenti di Rego Park. Nota il termine: circa 15 mesi, molto più breve dei tre anni per la maggior parte dei casi di lesione personale.
Documenti di supporto da raccogliere
- Fascicoli medici dalla tua prima visita in poi.
- Dettagli dell'autobus: numero della linea, direzione, ora approssimativa, numero dell'autobus (visualizzato dentro e fuori l'autobus), e la fermata.
- Registrazione MetroCard o OMNY, che può provare che eri sull'autobus.
- Foto della scena, delle tue lesioni e di qualsiasi pericolo dentro l'autobus.
- Informazioni sui testimoni da altri passeggeri o astanti.
- Rapporto di polizia, se la polizia ha risposto (il 112° Precinto copre Rego Park).
- Registri salariali per il lavoro perso.
Incidenti comuni con autobus a Rego Park
- Arresti improvvisi e sobbalzi. I passeggeri in piedi o che si muovono verso un sedile vengono scaraventati. I tribunali dello Stato di New York richiedono che una frenata sia "insolita e violenta", al di là dei normali sobbalzi del trasporto in autobus, per stabilire la responsabilità per le cadute dei passeggeri, il che rende la testimonianza e il video particolarmente importanti.
- Lesioni in salita e discesa, quando un autobus si allontana mentre un passeggero sta scendendo o salendo, o si ferma troppo lontano dal marciapiede.
- Malfunzionamenti dell'inginocchiamento e della rampa che colpiscono gli anziani e i passeggeri con disabilità.
- Collisioni con auto e camion su Queens Boulevard e Woodhaven Boulevard.
- Pedoni colpiti da autobus in curva alle intersezioni.
Telecamere e dati degli autobus
Molti autobus MTA hanno telecamere dentro e fuori, e gli autobus dispongono di sistemi di localizzazione GPS. I filmati e i dati possono essere conservati, ma solo per un tempo limitato. Un avvocato può inviare una richiesta di preservazione (preservation demand) all'ente di trasporto immediatamente.
La questione della lesione grave (serious injury threshold)
Se la soglia di lesione grave (serious injury threshold) dello Stato di New York si applica al sinistro di un passeggero dell'autobus dipende da come il no-fault si applica alla situazione specifica, un'altra ragione per ottenere consulenza. In molti casi di passeggeri su autobus, poiché gli autobus non rientrano nella definizione no-fault di veicolo a motore, la soglia potrebbe non applicarsi nel modo consueto. Un avvocato analizzerà questo per il tuo caso.
Responsabilità comparativa (Comparative Negligence)
La regola della responsabilità comparativa pura (pure comparative negligence) dello Stato di New York si applica ai sinistri di trasporto: se l'agenzia sostiene che eri parzialmente responsabile, ad esempio per non aver tenuto un'asta, il tuo risarcimento viene ridotto piuttosto che negato.
Riepilogo dei tempi
| Passaggio | Termine |
|---|---|
| Domanda no-fault (ove applicabile) | 30 giorni |
| Avviso di Sinistro | 90 giorni |
| Esame secondo la sezione 50-h | Quando richiesto |
| Causa | 1 anno e 90 giorni |
| Sinistro per morte ingiusta | 2 anni dalla morte, con requisiti di notificazione |
Per informazioni ai clienti dell'MTA, vedi MTA.info. La legge che governa gli avvisi di sinistro è GML Section 50-e.
Lasciaci gestire la documentazione
Mushiyev Law prepara e notifica gli Avvisi di Sinistro, partecipa alle udienze secondo la sezione 50-h con i clienti, e presenta cause in tempo. Gestiamo i casi di autobus MTA in tutto il Queens. Non c'è alcuna parcella dell'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per te. Visita la nostra pagina iniziale o contattaci.
Indicazioni da Rego Park al nostro ufficio a Rosedale
Mushiyev Law si trova a 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, accanto allo scambio fra Cross Island Parkway e Belt Parkway.
Dalla biblioteca di Rego Park, prendi Van Wyck verso sud fino a Belt Parkway verso est e Cross Island Parkway verso Rosedale. Con il trasporto pubblico, prendi la E o F fino a Jamaica e la LIRR o l'autobus Q5 verso Rosedale.
Anziani e lesioni da autobus a Rego Park
Rego Park ha una grande popolazione di adulti più anziani, molti che vivono nei cooperative e negli edifici residenziali lungo 63rd Drive, 99th Street e Queens Boulevard. Per loro, gli autobus sono essenziali, e le lesioni da autobus possono essere particolarmente gravi. Una caduta causata da un'improvvisa scossa può fratturare un'anca o un polso. Un autista che si allontana prima che un anziano sia seduto, o che non fa inginocchiare l'autobus per qualcuno che usa un deambulatore, crea un vero pericolo.
Gli operatori MTA sono addestrati ad aspettare che i passeggeri siano seduti o al sicuro quando possibile, e a utilizzare la funzione di inchinamento e la rampa per i passeggeri che ne hanno bisogno. Secondo l'Americans with Disabilities Act, le agenzie di trasporto devono fornire servizi accessibili. Quando queste pratiche non vengono seguite e qualcuno rimane ferito, la rivendicazione può comportare sia negligenza che problemi di accessibilità. I pegni Medicare e Medicaid sono comuni nei casi dei clienti anziani e devono essere affrontati in qualsiasi accordo.
Se Sei Stato Colpito da un Autobus come Pedone o Conducente
Gli incidenti con autobus non riguardano solo i passeggeri. I pedoni colpiti da autobus in curva agli incroci lungo Queens Boulevard e Woodhaven Boulevard subiscono lesioni gravi, e i conducenti di automobili colpite da autobus possono rimanere gravemente feriti. Queste rivendicazioni richiedono anche un Avviso di Rivendicazione (Notice of Claim) entro 90 giorni se l'autobus appartiene alla MTA. L'analisi no-fault (negligenza comparativa) varia per le persone al di fuori dell'autobus: un conducente in genere rivendica no-fault secondo la propria polizza, mentre un pedone può rivendicare secondo una polizza domestica o un'altra polizza applicabile. Lo stesso termine breve per la causa di un anno e 90 giorni generalmente si applica.
Autobus Privati e Charter
Non ogni autobus a Rego Park è un autobus MTA. Gli autobus privati, gli autobus scolastici, gli autobus navetta per ospedali e centri per anziani, e gli autobus turistici circolano anche nel quartiere. Le rivendicazioni contro le società di autobus private non richiedono un Avviso di Rivendicazione e hanno generalmente il termine di prescrizione standard di tre anni, sebbene i vettori interstatali siano soggetti alle normative federali sulla sicurezza e ai requisiti assicurativi. Identificare chi possiede e gestisce l'autobus è il primo passo.
Ciò che una Rivendicazione per Incidente di Autobus Può Recuperare
Una rivendicazione riuscita per lesione da autobus può includere le spese mediche non coperte da altra assicurazione, i guadagni persi passati e futuri, il dolore e la sofferenza, e la perdita del godimento della vita. Poiché molte rivendicazioni di passeggeri di autobus ricadono al di fuori del quadro ordinario no-fault, le perdite economiche possono essere recuperate direttamente dall'autorità di trasporto come parte della rivendicazione. Conserva ogni fattura e ricevuta da subito.
Domande Frequenti
Quanto tempo ho per presentare una rivendicazione dopo un incidente con autobus MTA a Rego Park?
Generalmente devi notificare un Avviso di Rivendicazione entro 90 giorni e intentare una causa entro un anno e 90 giorni dall'incidente.
Che cos'è un'audizione 50-h?
È un esame sotto giuramento in cui l'avvocato dell'autorità di trasporto ti fa domande sull'incidente e sulle tue lesioni prima di poter intentare una causa. Il tuo avvocato è presente con te.
Il no-fault (negligenza comparativa) mi copre come passeggero di autobus?
Spesso no attraverso l'autobus stesso, perché gli autobus sono generalmente esclusi dalla definizione no-fault di veicolo a motore. Potresti avere no-fault attraverso una polizza automobilistica domestica. Fai rivedere la tua copertura da un avvocato.
Posso fare causa se l'autobus si è fermato improvvisamente e sono caduto?
Possibilmente. La legge di New York richiede che la fermata sia inusuale e violenta, al di là del normale movimento dell'autobus. Le testimonianze dei testimoni e il video dell'autobus sono fondamentali.
Quanto costa un avvocato specializzato in incidenti di autobus a Rego Park?
Mushiyev Law opera su base contingenziale: nessuna parcella legale a meno che non recuperiamo soldi per te.
Questo articolo fornisce informazioni generali, non consulenza legale. La lettura di questo articolo non crea una relazione tra avvocato e cliente. Pubblicità Legale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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