למעלה מ-80 מיליון $ שהושבו · ייעוץ חינם · תשלום רק במקרה של זכייהלמעלה מ-80 מיליון $ שהושבו · ייעוץ חינםמשרתים את כל חמשת הרובעים ומחוז נסאו
עברית

עורך דין לתאונות רכבת תחתית בניו יורק: תביעות נזיקין נגד ה-MTA ו-New York City Transit

Yakov Mushiyev, Esq.27 בספטמבר 2026

קראו את המקור באנגלית

יותר ממיליון איש רוכבים ברכבת התחתית בקווינס בכל יום חול, בקווים 7, E, F, M, R, G, J, Z ו-A. רוב הנסיעות מסתיימות ללא פגע. כשזה לא קורה, ה-claim (תביעה) שבא בעקבות כך נראה שונה לחלוטין מתיק תאונת דרכים טיפוסי: נתבעים שונים, מועדים קצרים יותר, היעדר כיסוי no-fault, ותקנים משפטיים שמכשילים אנשים המנסים להתמודד עם זה לבד. מדריך זה מאת עורך דין לתאונות ברכבת התחתית יעקב מושייב סוקר כיצד תביעות פציעה כנגד ה-MTA וה-New York City Transit פועלות בפועל.

עורך דין לתאונות ברכבת התחתית בניו יורק: מעקה כניסה ירוק לרכבת התחתית של ניו יורק עם שלט Subway
תביעות פציעה ברכבת התחתית מוגשות כנגד רשויות התחבורה בהתאם לכללי ההודעה והמועדים הייחודיים להן.

כיצד אנשים נפצעים ברכבת התחתית

  • פערי רציף. כף רגל או רגל נתקעת במרווח שבין קצה הרציף לרכבת.
  • מדרגות וכניסות. מדרגות שבורות, חיפויי קצה חסרים, מדרגות רטובות, תאורה לקויה ומעקות פגומים. המדריך שלנו בנושא תביעה כנגד ה-MTA בגין נפילה בתחנת רכבת תחתית מרחיב על תיקים אלו.
  • דלתות הרכבת. דלתות שנסגרות על נוסע, או רכבת שנעה בזמן שמישהו נתפס בה.
  • עצירות ומכות פתאומיות. נוסעים עומדים שמאבדים שיווי משקל כשרכבת בולמת בחוזקה.
  • מדרגות נעות ומעליות. תקלות, עצירות פתאומיות וכליאה.
  • נפילות למסילות או פגיעה על ידי רכבת. לרוב הפציעות החמורות ביותר, ולעיתים קטלניות; ראו את עמוד תחום העיסוק שלנו במקרי מוות עוולתי.
עורך דין לתאונות ברכבת התחתית: רכבת תחתית דוהרת לצד קצה רציף תחנה
קצוות רציפים ופערים בין הרכבת לרציף הם מקור נפוץ לפציעות ברכבת התחתית.

מי בעצם נתבע

רכבת התחתית מופעלת על ידי MTA New York City Transit, רשות הכפופה ל-Metropolitan Transportation Authority. במקרים רבים ה-claim (תביעה) מוגשת כנגד ה-New York City Transit Authority, אך בהתאם למקום ולאופן שבו נפצעתם, ייתכן שגם ה-MTA, עיריית ניו יורק, קבלן פרטי שעבד בתחנה, או בעל בניין עם כניסה מחוברת יהיו אחראים. ציון הגורם השגוי, או מסירת ההודעה לגורם הלא נכון, היא אחת הטעויות הנפוצות והיקרות ביותר בתיקי תחבורה.

המועדים קצרים

תביעות כנגד ה-Transit Authority מוסדרות לפי Public Authorities Law § 1212:

  • הודעה על תביעה (notice of claim) תוך 90 יום. ההודעה חייבת לעמוד בדרישות General Municipal Law § 50-e, שמשמעותה בדרך כלל שההודעה חייבת להימסר תוך 90 יום מהאירוע.
  • תקופת המתנה של 30 יום. כתב התביעה חייב לטעון שחלפו לפחות 30 יום מאז הגשת ה-claim מבלי שבוצע תשלום או התאמה.
  • שנה ו-90 יום להגשת תביעה. למעט במקרי מוות עוולתי (wrongful death), תביעת נזיקין כנגד הרשות חייבת להיפתח תוך שנה ו-90 יום מהאירוע.
  • חקירה בשבועה. סעיף 1212(5) מאפשר לרשות לדרוש מהתובע להישבע ולהשיב על שאלות בנוגע ל-claim, בדומה ל-דיון 50-h בתביעות כנגד עיר.

השוו זאת למגבלת שלוש השנים הכללית לפי CPLR § 214 ברוב תיקי הפציעה. המתנה של כמה חודשים "לראות איך מרגישים" עלולה לסיים תביעת רכבת תחתית עוד לפני שהחלה.

ביטוח no-fault אינו מכסה פציעות ברכבת התחתית

אנשים לעיתים קרובות מופתעים לגלות זאת. מערכת ה-no-fault של ניו יורק מכסה תאונות רכב מנועי, ו-Vehicle and Traffic Law § 125 מחריגה כלי רכב הנעים אך ורק על פסי מסילה מהגדרת "כלי רכב מנועי". לכן בדרך כלל אין כיסוי no-fault להוצאות רפואיות בעקבות פציעה ברכבת התחתית. ביטוח הבריאות שלכם משלם בינתיים, והעלויות הללו הופכות לחלק מה-claim כנגד הצד האחראי. (אם נפגעתם מאוטובוס של ה-MTA, הכללים שונים; ראו את עמוד עורך דין לתאונות אוטובוס MTA שלנו ואת מדריך ה-no-fault.)

התקנים המשפטיים שקובעים את התיקים הללו

זהירות סבירה

בית המשפט העליון של ניו יורק קבע (holding) ב-Bethel v. New York City Transit Authority (1998) כי מוביל ציבורי (common carrier) כמו ה-Transit Authority חייב לנוסעים זהירות סבירה בנסיבות העניין, ולא "דרגת זהירות מירבית" מוגברת. עדיין יש להוכיח כי הרשות התרשלה: פגם שהיא יצרה או ידעה עליו, דלת שהתקלקלה, מפעיל שלא פעל לפי הנהלים.

תיקי "טלטול ונענוע" (jerk and jolt)

כאשר נוסע נפגע עקב עצירה או טלטול פתאומי, בתי המשפט בניו יורק דורשים בדרך כלל הוכחה לכך שהתנועה הייתה חריגה ואלימה, מעבר לעצירות וההתנעות הרגילות של רכבת נוסעת. עדויות עדים ופציעות שנגרמו לנוסעים אחרים יכולות לסייע לעמוד בסטנדרט זה.

אשם משותף

לפי CPLR § 1411, הפיצוי שלך מופחת בהתאם לחלקך באשמה, אך אינו נשלל כליל. עורכי דין של ההגנה טוענים לעיתים קרובות שהנוסע מיהר, היה מוסח דעת או עמד קרוב מדי לקצה הרציף; ראו את המדריך שלנו לאשם תורם.

עורך דין לתאונות MTA: רציף רכבת תחתית מרוצף באריחים בעיר ניו יורק עם עמודי תמיכה ונוסע ממתין
שם התחנה, כיוון הרציף והמיקום המדויק של הנפילה — כולם צריכים להופיע בהודעת התביעה (notice of claim).

ראיות שיש לאסוף מיד

  1. דווחו על כך. ספרו לסוכן התחנה או לצוות הרכבת, ושאלו אם הוגש דוח. אם המשטרה הגיעה, קבלו את מספר הדוח.
  2. קבעו את המיקום המדויק. שם התחנה, הקו, כיוון הרציף, מספר הקרון אם ראיתם אותו, ואיזה גרם מדרגות או יציאה.
  3. צלמו את המפגע לפני שהוא מנוקה או מתוקן: המדרגה, הפער, השלולית, התאורה.
  4. שמרו את רישום הנסיעות שלכם. היסטוריית ה-OMNY או ה-MetroCard שלכם יכולה לאשר מתי ואיפה נכנסתם למערכת.
  5. בררו במהירות לגבי צילומי וידאו. צילומי מצלמות התחנה עלולים להימחק, לכן עורך הדין שלכם צריך לשלוח בקשת שימור מוקדם ככל האפשר.
  6. השיגו שמות ומספרי טלפון של עדים. נוסעים אחרים מתפזרים מהר.
  7. קבלו טיפול רפואי באותו היום ונהלו יומן פציעות.

פציעות ופיצויים

תאונות ברכבת התחתית גורמות לרוב לפציעות ברכיים ובקרסוליים כתוצאה מהפערים ברציף, שברים בפרק כף היד ובירך כתוצאה מנפילות במדרגות, פציעות ראש, ופציעות מעיכה מדלתות. הפיצוי בתביעה מוצלחת יכול לכלול חשבונות רפואיים, אובדן שכר, טיפול עתידי, וכאב וסבל. העמודים שלנו בנושא תביעות שברים והסדרי פשרה בפציעות גב וצוואר מסבירים כיצד פציעות אלו מוערכות.

מדוע כדאי לשכור עורך דין לתאונות ברכבת התחתית

תיקים בתחום התחבורה הציבורית מוכרעים לא פחות על בסיס נהלים מאשר על בסיס עובדות. עורך דין לתאונות ברכבת התחתית מוודא שהודעת התביעה (notice of claim) מוגשת לגוף הנכון תוך 90 יום, מתאר את המיקום בדיוק, מכין אתכם לחקירה תחת שבועה, משמר צילומי וידאו ורישומי תחזוקה, ומגיש תביעה לפני המועד האחרון של שנה ו-90 יום. כעורך דין לתאונות MTA המטפל בתביעות ברחבי קווינס, יעקב מושייב דואג לכל אחד מהשלבים הללו.

שאלות נפוצות

כמה זמן יש לי להגיש תביעה לאחר תאונה ברכבת התחתית בניו יורק?

בדרך כלל 90 יום להגשת הודעת תביעה (notice of claim) ושנה ו-90 יום להגשת תביעה כנגד רשות התחבורה (Transit Authority). תביעות גרימת מוות ברשלנות פועלות לפי לוח זמנים נפרד. פנו לעורך דין לתאונות ברכבת התחתית בהקדם האפשרי.

האם אני יכול לתבוע את ה-MTA על נפילה במדרגות הרכבת התחתית?

יתכן, אם הנפילה נגרמה כתוצאה מפגם או מצב שרשות התחבורה יצרה או ידעה עליו ולא תיקנה אותו. המדריך שלנו לנפילות בתחנת רכבת תחתית ועמוד ההחלקות והנפילות מסקרים מקרים מסוג זה.

האם ביטוח ללא אשם (no-fault) מכסה את החשבונות הרפואיים שלי לאחר פציעה ברכבת התחתית?

בדרך כלל לא, מכיוון שרכבות תחתיות אינן נחשבות לכלי רכב מנועי לפי חוקי ניו יורק. ביטוח הבריאות משלם בדרך כלל ראשון, ועלויות אלו נכללות בתביעה.

מה קורה אם נדחפתי או נפלתי אל המסילות?

מקרים אלו תלויים בעובדות הספציפיות ולעיתים קרובות כרוכים בפציעות חמורות. התקשרו אלינו כדי לדון במי עשוי להיות אחראי.

בקרו את Yakov Mushiyev & Associates

המשרד שלנו נמצא בכתובת 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, ממש ליד ה-Cross Island Parkway על הגבול שבין קווינס לנאסאו. אם אינכם יכולים להגיע אלינו, אנחנו נגיע אליכם: בבית, בבית החולים או בשיחת וידאו.

עורך הדין Yakov Mushiyev, עורך דין לתאונות ברכבת התחתית
עורך הדין Yakov Mushiyev

דברו עם עורך דין לתאונות ברכבת התחתית עוד היום

Yakov Mushiyev & Associates השיגה למעלה מ-80 מיליון דולר עבור תושבי ניו יורק שנפגעו, בחמש הרובעים ובמחוז נאסאו. הייעוץ חינם, זמין באנגלית, ברוסית ובספרדית, ואין תשלום אלא אם כן ננצח.

התקשרו 718.775.3110 או צרו קשר איתנו באינטרנט לבדיקת תיק חינם.

מאמר זה הוא מידע כללי בלבד, ואינו ייעוץ משפטי. כל מקרה הוא שונה. פרסומת עורכי דין.

נפצעתם? דברו עם עורך דין עוד היום.

ייעוץ חינם. ללא שכר טרחה אלא אם ננצח.

718.775.3110

נפצעתם בקווינס או בברוקלין? דברו עם עורך דין עוד היום — בחינם.

אין שכר טרחה אלא אם כן ננצח. ייעוצים זמינים בטלפון, בווידאו או בביתכם או בבית החולים.

התקשרו 718.775.3110בדיקה חינם