**გაფანტული ყურადღებით მართვის გამო ავტოსაგზაო შემთხვევის ადვოკატი ქუინსში**

ქაღალდზე, ტელეფონზე ყურებით გამოწვეული ავარია ჩვეულებრივ საგზაო შემთხვევას ჰგავს: ორი ავტომობილი, პოლიციის ანგარიში, სადაზღვევო პრეტენზიები (claims). პრაქტიკაში კი ეს სულ სხვა სახის საქმეა. ავარიის მიზეზი მოწყობილობის შიგნით არის დამალული, ყველაზე მნიშვნელოვანი მტკიცებულება მეორე მძღოლს ეკუთვნის, ხოლო დაცვის სტრატეგია ხშირად იმაზეა დამოკიდებული, რომ ეს მტკიცებულება არასდროს არ იქნეს შესწავლილი. თუ თქვენ ეძებთ გაყურადღებული (ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული) მართვის ავარიის ადვოკატს კუინსში, გამოგადგებათ გაიგოთ, ზუსტად სად განსხვავდება ეს საქმეები ჩვეულებრივი შეჯახებისგან და სად მიჰყვება იგივე წესებს.

Yakov Mushiyev & Associates, P.C. წარმოადგენს კუინსის მასშტაბით ავარიებში დაშავებულ პირებს, ჩვენი როუზდეილის ოფისიდან. ეს გზამკვლევი ადარებს ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული მართვის პრეტენზიებს ჩვეულებრივი საავტომობილო ავარიის პრეტენზიებს, პუნქტობრივად. ეს არის ზოგადი ინფორმაცია და არა იურიდიული რჩევა თქვენი კონკრეტული სიტუაციისთვის.

მოკლე ვერსია: რა არის საერთო და რა განსხვავებული

საკითხი	ჩვეულებრივი საავტომობილო შეჯახება	ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული შეჯახება
როგორ მტკიცდება ჩვეულებრივ ბრალეულობა	პოლიციის ანგარიში, მოწმეები, ავტომობილის დაზიანება, საგზაო წესები	ყველაფერი ზემოთქმული, პლუს მტკიცებულება იმისა, თუ რას აკეთებდა მძღოლი მოწყობილობაზე ან სალონში
ძირითადი მტკიცებულება	ფოტოები, ჩვენებები, გზაჯვარედინის ვიდეო	ტელეფონისა და აპლიკაციის ჩანაწერები, ავტომობილის მონაცემები, დეშბორდის კამერები, დამსაქმებლის მოწყობილობის პოლიტიკა
ვის ხელშია მტკიცებულება	ხშირად ხელმისაწვდომია ორივე მხარისთვის	ძირითადად მეორე მძღოლის ან სადაზღვევო კომპანიის ხელშია
ხშირად მითითებული კანონები	გზის უპირატესობის, დისტანციის დაცვის, სიჩქარის წესები	ხელში ტელეფონისა და პორტატული ელექტრონული მოწყობილობის აკრძალვები, პლუს ჩვეულებრივი საგზაო წესები
სამედიცინო ხარჯები თავდაპირველად	არაბრალეულობის დაზღვევა (no-fault), პირზე მაქსიმუმ $50,000-მდე	იგივე
ტკივილი და ტანჯვა	მოითხოვს “სერიოზულ დაზიანებას” (serious injury threshold)	იგივე
სარჩელის ვადა	ზოგადად 3 წელი; 90-დღიანი შეტყობინება (notice of claim) საჯარო ორგანოების მიმართ	იგივე

ცხრილის ქვედა ნახევარი არის ის ნაწილი, რომელიც არ იცვლება. ზედა ნახევარი კი არის ის, სადაც წყდება ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული მართვის საქმეების ბედი.

განსხვავება პირველი: ავარიის მიზეზი ხშირად უხილავია

ტიპურ ავარიაში მიზეზი ჩვეულებრივ ფიზიკური სცენიდანვე ჩანს. მძღოლმა გაიარა წითელ შუქზე ნორტერნ ბულვარზე, გააკეთა არასაიმედო მარცხენა მოხვევა ჰილსაიდ ავენიუზე, ან მიჰყვებოდა ზედმეტად ახლოს ვან-ვაიკზე. დაზიანება, ადგილმდებარეობა და შუქნიშნები ამბავის დიდ ნაწილს ამბობენ.

ყურადღების გაფანტვა განსხვავებულია, რადგან ის კვალს არ ტოვებს. ეროვნული საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია ყურადღების გაფანტვას განსაზღვრავს, როგორც ნებისმიერ რამეს, რაც მძღოლის ყურადღებას მართვისგან განზე წევს, ხოლო უსაფრთხოების მკვლევარები მას ჩვეულებრივ სამ ტიპად ყოფენ: ვიზუალური (თვალები გზიდან მოშორებული), მანუალური (ხელები საჭიდან მოშორებული) და კოგნიტური (გონება მართვისგან განზე). ტექსტური შეტყობინებების წერა სამივეს აერთიანებს. ასევე — ნავიგაციის აპლიკაციის დათვალიერება, სენსორული ეკრანის რეგულირება, საჭესთან ჭამა ან უკან მიბრუნება ბავშვთან გასამკლავებლად.

რადგან მიზეზი უხილავია, მეორე მძღოლის ვერსია ავარიის შესახებ ხშირად საერთოდ გამორიცხავს მას. “ვერ დავინახე” ან “უცებ გამოჩნდნენ” — ხშირი ახსნაა, და ზოგჯერ ეს სიმართლეცაა. ზოგჯერ კი ეს არის ის, რასაც მძღოლი ამბობს, როცა ეკრანზე იყურებოდა. ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული მართვის პრეტენზიამ ეს ხარვეზი მტკიცებულებით უნდა შეავსოს.

განსხვავება მეორე: მტკიცებულება ციფრულია და სხვას ეკუთვნის

ჩვეულებრივი შეჯახების შემთხვევაში, მტკიცებულებების უმეტესობა ორივე მხარისთვისაა ხელმისაწვდომი: ორივეს შეუძლია მანქანების ფოტოგრაფირება, ორივეს შეუძლია მოწმეებთან საუბარი, ორივეს შეუძლია პოლიციის ანგარიშის მოთხოვნა. ყურადღების გაფანტვით მართვის (distracted driving) საქმეში, ყველაზე მნიშვნელოვანი მტკიცებულება მდებარეობს მეორე მძღოლის ტელეფონში, მისი ოპერატორის ჩანაწერებში, მანქანის ბორტულ სისტემებში ან დამსაქმებლის ფლოტის პროგრამულ უზრუნველყოფაში. მაგალითები მოიცავს:

• მობილური ტელეფონის ჩანაწერები, რომლებიც აჩვენებს ზარებს, ტექსტურ შეტყობინებებსა და მონაცემთა აქტივობას შეჯახების დროის მახლობლად.
• აპლიკაციისა და მოწყობილობის მონაცემები, როგორიცაა შეტყობინებების, სოციალურ ქსელებში გამოქვეყნებული პოსტების ან ნავიგაციის ჩანაწერების დროის შტამპები.
• ავტომობილის მოვლენათა მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს სიჩქარეს, დამუხრუჭებასა და საჭის მართვას შეჯახებამდე წამებში.
• რეგისტრატორისა და სალონის კამერის ჩანაწერები, განსაკუთრებით კომერციული ტრანსპორტიდან, Rideshare-მანქანებიდან და მიწოდების ფურგონებიდან.
• დამსაქმებლის ჩანაწერები, მათ შორის დისპეტჩერული შეტყობინებები და მოწყობილობების გამოყენების პოლიტიკა, თუ მძღოლი სამსახურებრივ მოვალეობას ასრულებდა.
• მოწმეთა ჩვენებები მძღოლის შესახებ, რომელსაც ხელში ტელეფონი ეჭირა, ქვემოთ იყურებოდა ან შეჯახებამდე ვერ ინარჩუნებდა ზოლს.

ეს მტკიცებულება ავტომატურად არ მოიპოვება. ტელეფონის ჩანაწერების მოთხოვნა, როგორც წესი, ხდება ფორმალური საქმის მასალების გაცვლის (discovery) გზით მას შემდეგ, რაც სარჩელი უკვე სასამართლოშია შეტანილი, და სასამართლოებმა შეიძლება ასეთი მოთხოვნები შეზღუდონ შეჯახების გარშემო გონივრული დროის ფარგლებით, პირადი ცხოვრების დაცვის მიზნით. ადრეულ ეტაპზე გაგზავნილი მტკიცებულებათა შენარჩუნების შესახებ წერილები, რომლებიც მძღოლს, მის დამსაქმებელსა და მზღვეველს სთხოვენ შესაბამისი მონაცემების შენარჩუნებას, ეხმარება მათი დაკარგვის თავიდან აცილებას. ეს ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი პრაქტიკული განსხვავებაა: ყურადღების გაფანტვით მართვის საქმეში, დაგვიანებამ შეიძლება დაგაკარგვინოთ ის მტკიცებულება, რომელიც ყველაზე მეტად გჭირდებათ.

განსხვავება მესამე: სპეციალური კანონები არეგულირებს ტელეფონებსა და მოწყობილობებს

ყველა საავტომობილო შემთხვევის საქმე (claim) ეყრდნობა გონივრული სიფრთხილით მართვის ზოგად ვალდებულებას და ნიუ-იორკის საგზაო მოძრაობის კანონის (Vehicle and Traffic Law) წესებს. ყურადღების გაფანტვით მართვის საქმეებში ამას ემატება კანონები, რომლებიც სპეციალურად მოწყობილობებს ეხება. საგზაო მოძრაობის კანონის §1225-c კრძალავს ხელის მობილური ტელეფონის გამოყენებას მანქანის მოძრაობისას, ხოლო §1225-d კრძალავს პორტატული ელექტრონული მოწყობილობის გამოყენებას, მათ შორის ტექსტური შეტყობინებების გაგზავნას, ინტერნეტის დათვალიერებასა და მსგავს აქტივობებს, მართვის დროს.

საჯარიმო ქვითარი ან ამ წესების დარღვევა არ არის იგივე, რაც თქვენს დაზიანების საქმეში ბრალეულობის დადგენა, ხოლო ქვითრის არარსებობა არ ნიშნავს, რომ მძღოლი ყურადღებით მართავდა. მაგრამ მტკიცებულება იმისა, რომ მძღოლი შეჯახების დროს არღვევდა მოწყობილობების გამოყენების შესახებ კანონს, შეიძლება გახდეს დაუდევრობის ძლიერი მტკიცებულება და ხშირად განსაზღვრავს, თუ როგორ აფასებს მზღვეველი საქმეს (claim).

მოწყობილობათა კანონებთან ერთად ხშირად გამოიყენება სხვა კანონებიც:

• საგზაო მოძრაობის კანონის §1146 მოითხოვს მძღოლებისგან ჯეროვანი სიფრთხილის გამოჩენას, რათა თავიდან აიცილონ შეჯახება ქვეითებთან, ველოსიპედისტებთან და გზაზე მყოფ სხვა პირებთან. მძღოლი, რომელიც ტელეფონს უყურებს საფეხმავლო გადასასვლელის მახლობლად, ძნელად თავსდება ამ ვალდებულების ფარგლებში.
• საგზაო მოძრაობის კანონის §1129 კრძალავს წინამავალ მანქანასთან ზედმეტად ახლოს მიყოლას. ყურადღების გაფანტვა ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია იმისა, რომ მძღოლი დროულად ვერ ჩერდება.

განსხვავება მეოთხე: უკანა შეჯახებები სხვაგვარად გამოიყურება ყურადღების გაფანტვის პერსპექტივიდან

უკანა შეჯახებები ყურადღების გაფანტვით მართვის კლასიკური მაგალითია. მოძრაობა ანელებს სისწრაფეს Queens Boulevard-ზე ან Long Island Expressway-ზე, უკან მომავალი მძღოლი ტელეფონს უყურებს და მუხრუჭზე ზედმეტად გვიან აწვება. ჩვეულებრივ უკანა შეჯახების საქმეში, ნიუ-იორკის სასამართლოები ზოგადად ვარაუდობენ, რომ უკანა მანქანის მძღოლი დამნაშავეა (negligent), თუ ამ მძღოლს არ მოჰყავს არადამნაშავეობრივი ახსნა, მაგალითად, წინ მიმავალი მანქანის მოულოდნელი, უეცარი გაჩერება.

დისტრაქციის (distraction) მტკიცებულება ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია, რადგან მას შეუძლია უარყოს ეს ახსნა-განმარტებები. თუ უკანა მძღოლი ამბობს, რომ წინ მიმავალმა მანქანამ მოულოდნელად დაამუხრუჭა, მაგრამ ტელეფონის ჩანაწერები აჩვენებს, რომ შეჯახებამდე წამებით ადრე ტექსტური შეტყობინება იწერებოდა, ამ ახსნის მიღება გაცილებით რთული ხდება. ჩვენი სახელმძღვანელო კუინსში უკანა შეჯახების მსხვერპლთათვის დეტალურად განმარტავს ამ პრეზუმფციას.

განსხვავება მეხუთე: დისტრაქციის არგუმენტებს ორმხრივი ეფექტი შეიძლება ჰქონდეს

ჩვეულებრივი ავარიის დროს, ყურადღება ჩვეულებრივ მეორე მძღოლის ქმედებაზეა გამახვილებული. გაფანტული ყურადღებით მართვის საქმეებში დაზღვევის კომპანიები ზოგჯერ იმავე არგუმენტს თქვენს წინააღმდეგ აბრუნებენ: ისინი იკითხავენ, იყავით თუ არა ტელეფონზე, ეკეთათ თუ არა ყურსასმენები ქუჩის გადაკვეთისას, ან უყურებდით თუ არა ეკრანს ველოსიპედით სვლისას. ელოდეთ ასეთ შეკითხვებს და გულწრფელად უპასუხეთ მათ.

ეს ახლა უფრო დიდ მნიშვნელობას იძენს, ვიდრე ადრე ჰქონდა.

თქვენს წინააღმდეგ მიმართული დისტრაქციის არგუმენტისგან საუკეთესო დაცვა თქვენი საკუთარი ჩანაწერია. თუ თქვენი ტელეფონი ჯიბეში იყო, თქვენი საკუთარი ტელეფონის ჩანაწერებს ამის ჩვენება შეუძლია. იყავით ფრთხილად ავარიის შემდეგ სოციალურ მედიაში პოსტების გამოქვეყნებისას; პოსტების დროის ნიშნულები შეიძლება არასწორად იქნეს წაკითხული ან კონტექსტის გარეშე გამოყენებული.

განსხვავება მეექვსე: გაფანტული ყურადღებით მართვის პროფესიონალი მძღოლები საქმეში მომუშავებლებს აჩენენ

კუინსის გზებზე უზარმაზარი რაოდენობის პროფესიონალი მძღოლი მოძრაობს: მიწოდების ფურგონები, rideshare და ტაქსის მძღოლები, კონტრაქტორები, ავტობუსები. მათგან ბევრი მოწყობილობებს სამსახურეობრივი მოვალეობის ნაწილად იყენებს — პაკეტების სკანირება, მგზავრობების მიღება, მარშრუტების შემოწმება. როდესაც მომუშავე მძღოლი ავარიას იწვევს ყურადღების გაფანტვის დროს, პასუხისმგებლობა შეიძლება გაიზიაროს დამსაქმებელმა ან კომპანიამ, რომელიც მუშაობას აკონტროლებს, ხოლო მართვის დროს მოწყობილობის გამოყენებასთან დაკავშირებული კომპანიის პოლიტიკა მტკიცებულებად შეიძლება იქცეს.

საჯარო ტრანსპორტი განსაკუთრებულ კატეგორიას წარმოადგენს. ავარია, რომელშიც ჩართულია ქალაქის ავტომობილის ან MTA ავტობუსის გაფანტული ყურადღების მქონე მძღოლი, ექვემდებარება Notice of Claim-ის (სარჩელის შესახებ შეტყობინების) წესებს, ჩვეულებრივ 90 დღის განმავლობაში, ასევე სარჩელის შეტანის ვადას, რომელიც ჩვეულებრივ ერთი წელი და 90 დღეა. ჩვენი გვერდი კუინსში MTA ავტობუსის ავარიის სარჩელების შესახებ განმარტავს ამ წესებს.

რა რჩება უცვლელი გაფანტული ყურადღებით მართვის ავარიის იურისტისთვის კუინსში

ყველა განსხვავების მიუხედავად, გაფანტული ყურადღებით მართვის საქმე მაინც ნიუ-იორკის საავტომობილო საქმედ რჩება, და ძირითადი ჩარჩო იდენტურია ნებისმიერი სხვა ავარიისთვის:

1. No-fault (ბრალის გარეშე ანაზღაურება) პირველ რიგშია. No-fault შეღავათები Insurance Law Article 51-ის მიხედვით ანაზღაურებენ ძირითად ეკონომიკურ ზარალს ბრალის მიუხედავად, ერთ პირზე $50,000-მდე, მათ შორის სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის 80%-ს თვეში $2,000-მდე და სხვა გონივრული ხარჯებისთვის დღეში $25-მდე. განაცხადი ჩვეულებრივ ავარიიდან 30 დღის განმავლობაში უნდა შეტანილიყო.
2. სერიოზული დაზიანების ზღვარი (serious injury threshold) მოქმედებს. ტკივილისა და ტანჯვისთვის ანაზღაურების მისაღებად, ზოგადად, საჭიროა "სერიოზული დაზიანების" დამტკიცება Insurance Law §5102(d)-ის მიხედვით: მაგალითად, მოტეხილობა, მნიშვნელოვანი დეფორმაცია, მუდმივი არსებითი შეზღუდვა ან მნიშვნელოვანი ფუნქციური შეზღუდვა. მტკიცებულება იმისა, რომ მეორე მძღოლი ტექსტურ შეტყობინებას წერდა, არ ამცირებს ამ ზღვარს.
3. მფლობელები შეიძლება პასუხისმგებელნი იყვნენ მძღოლებზე. Vehicle and Traffic Law §388-ის მიხედვით, ავტომობილის მფლობელი ზოგადად ირიბად (vicariously) პასუხისმგებელია ნებართვის მქონე მძღოლის დაუდევრობაზე.
4. ანგარიშები სავალდებულოა. თუ ვინმე დაშავდა ან ქონებრივი ზიანი $1,000-ს აღემატებოდა, მძღოლებმა DMV-ის ფორმა MV-104 10 დღის განმავლობაში უნდა შეავსონ.
5. ვადა ზოგადად სამი წელია კერძო მძღოლის წინააღმდეგ სარჩელისთვის, CPLR 214(5)-ის მიხედვით, ხოლო საჯარო სუბიექტების წინააღმდეგ სარჩელებისთვის შეტყობინების ვადები გაცილებით მოკლეა.

ეს წესები ვრცელდება ყველა ნიუ-იორკის საავტომობილო ავარიის საქმეზე, რომელსაც ჩვენ ვმართავთ. დისტრაქცია ცვლის გამოძიებას, არა ჩარჩოს.

სად ვლინდება დისტრაქცია კუინსის გზებზე

ყურადღების გაფანტვა ყველაზე საშიშია იქ, სადაც საგზაო მოძრაობა მოულოდნელად იცვლება. კუინსში ეს ნიშნავს "გაჩერება-დაძვრის" ავტომაგისტრალებს, როგორებიცაა Long Island Expressway, Van Wyck და BQE, სადაც მოძრაობას შეუძლია ავტომაგისტრალის სიჩქარიდან სრულ გაჩერებამდე წამებში გადასვლა. ეს ასევე ნიშნავს ფართო სავალი ნაწილის მქონე გზებს, როგორებიცაა Queens Boulevard, Woodhaven Boulevard და Northern Boulevard, სადაც ბევრი ზოლია, ხშირია შემტრიალებელი ავტომობილები და ფეხით მოსიარულეები, რომლებსაც გრძელი მანძილის გავლა უწევთ. და ეს ნიშნავს დატვირთულ ადგილობრივ არტერიებს, როგორებიცაა Jamaica Avenue, Merrick Boulevard და Main Street ფლაშინგში, სადაც ავტობუსები შედიან და გამოდიან, ორმაგად გაჩერებული ფურგონები ზოლებს კეტავენ და ფეხით მოსიარულეები მანქანებს შორის გამოდიან.

Belt Parkway-სა და Cross Island Parkway-ზე, ჩვენი ოფისის მახლობლად, გასხვისებებთან და აფთიაქებთან მოულოდნელი შენელებები ხშირი მიზეზია ყურადღების გაფანტვით გამოწვეული უკანა ნაწილში შეჯახებებისთვის. მძღოლს, რომელიც შეტყობინებას ამოწმებს იმ მომენტში, როცა წინ მოძრავი ტრანსპორტი ფრენავს, შეცდომისთვის ძალიან მცირე მარაგი რჩება.

როგორ განსხვავდება გამოძიება პრაქტიკაში

როდესაც ჩვენ ვიღებთ საქმეს, რომელშიც შესაძლოა ყურადღების გაფანტვა იყო ჩართული, საწყისი ნაბიჯები განსხვავდება ჩვეულებრივი სარჩელისგან. შენახვის შესახებ წერილები სწრაფად იგზავნება მეორე მძღოლთან, მათ დამზღვევთან და, შესაბამის შემთხვევაში, მათ დამსაქმებელთან. მოწმეებს კონკრეტულად ეკითხებიან, რა აკეთა მძღოლმა შეჯახებამდე წამებში. ახლომდებარე ბიზნესებისა და ავტობუსების ვიდეო მოთხოვნილია სანამ ის გადაიწერება. თუ სარჩელი (suit) შეტანილია სასამართლოში, მტკიცებულებათა გაცვლის (discovery) მოთხოვნები მიმართულია ტელეფონის ჩანაწერებსა და მოწყობილობის მონაცემებზე, შეჯახების გარშემო კონკრეტული პერიოდისთვის. მეტი შეგიძლიათ შეიტყოთ ჩვენი მიდგომის შესახებ ჩვენი ფირმის შესახებ გვერდზე, ხოლო ზოგად პასუხებს ხშირად დასმულ კითხვებზე იხილავთ ჩვენს ხშირად დასმული კითხვების გვერდზე. თუ თქვენი შეჯახება მოხდა აღმოსავლეთ კუინსში, ჩვენი გვერდი ბელეროუზში ყურადღების გაფანტვით დაზარალებულთათვის მოიცავს ამ ტერიტორიას.

სამი კუინსის ღირსშესანიშნაობა, სადაც ყურადღება მნიშვნელოვანია

Brookville Park როუსდეილში

Brookville Park არის დიდი უბნის პარკი როუსდეილში, ჩვენი ოფისიდან ცოტა ხნის სავალზე, ბურთის მოედნებით, სათამაშო მოედნებით, ჩოგბურთის კორტებითა და ხეებით გარშემორტყმული ტბორებით. ის მდებარეობს Brookville Boulevard-ის გასწვრივ, გზაზე, რომელიც აკავშირებს სამხრეთ-აღმოსავლეთ კუინსის საცხოვრებელ ქუჩებს Conduit Avenue-სა და Belt Parkway-სთან. მძღოლებს, რომლებიც ავტომაგისტრალიდან გადმოდიან, შეუძლიათ სიჩქარე შეინარჩუნონ Brookville Boulevard-ზე გასვლისას, მაშინ როცა ოჯახები პარკისკენ მიდიან ფეხით და ბავშვები მოედნებისკენ გადადიან. ეს გადასვლა ავტომაგისტრალიდან უბანში ზუსტად ის ადგილია, სადაც ტელეფონზე ერთი შეხედვაც კი საშიში ხდება. შეანელეთ სიჩქარე პარკის შესასვლელებთან, განსაკუთრებით შაბათ-კვირას და ზაფხულის საღამოებში.

MoMA PS1

MoMA PS1, რომელიც ყოფილ საჯარო სკოლის შენობაშია განთავსებული Jackson Avenue-ზე ლონგ აილენდ სითიში, ერთ-ერთი ყველაზე ძველი და ცნობილი თანამედროვე ხელოვნების დაწესებულებაა ქვეყანაში და Museum of Modern Art-ის ფილიალი. ის მდებარეობს Court Square ტრანზიტ-კვანძის მახლობლად, სადაც რამდენიმე მეტროს ხაზი იკვეთება, და ახლოსაა Pulaski Bridge-ისა და Queensboro Bridge-ის მისასვლელებთან. მიმდებარე ქუჩები სავსეა ახალ-ახალი მაღალსართულიანი შენობების მცხოვრებლებით, ფეხით მოსიარულე ვიზიტორებით და მძღოლებით, რომლებიც უცნობ ცალმხრივი მოძრაობის კვარტლებში ნავიგაციას ეწევიან, ხშირად ღია ნავიგაციის აპლიკაციებით. ფეხით მოსიარულეებმა, რომლებიც Jackson Avenue-სა და 21st Street-ს კვეთენ, უნდა იგულისხმონ, რომ მძღოლები ეკრანებს უყურებენ, ხოლო მძღოლებმა ტელეფონები უნდა დაამაგრონ და მარშრუტი დაადგინონ მოძრაობის დაწყებამდე.

Juniper Valley Park

ჯუნიპერ ველის პარკი (Juniper Valley Park) მიდლ ვილიჯში ცენტრალური კუინზის ერთ-ერთი უდიდესი პარკია, სადაც არის სარბენი ბილიკი, საბურთალო მოედნები, ჩოგბურთისა და ჰენდბოლის კორტები და საბავშვო მოედნები. ის ესაზღვრება ჯუნიპერ ბულვარ ჩრდილოეთს და ჯუნიპერ ბულვარ სამხრეთს და მდებარეობს მიდლ ვილიჯისა და მასპეტის საცხოვრებელ კვარტლებს შორის. ახალგაზრდული ლიგები, სკოლის ჯგუფები და მორბენალები მუდმივად ქმნიან ფეხით მოსიარულეთა ნაკადს მიმდებარე ქუჩებში, ხოლო თამაშების დღეებში პარკირება რთულდება. მძღოლები, რომლებიც ტელეფონზე ყურებისას ადგილს ეძებენ, რეალურ საფრთხეს უქმნიან მანქანებს შორის მოძრავ ბავშვებს. ახლომახლო დრაი ჰარბორ როუდსა და ელიოტ ავენიუზე მოძრაობა უფრო ინტენსიური და სწრაფია.

მარშრუტი ჩვენს როზდეილის ოფისამდე ბრუკვილის პარკიდან

ბრუკვილის პარკი ჩვენი ოფისიდან სულ რამდენიმე წუთშია. პარკიდან გაემართეთ ჩრდილოეთისკენ ბრუკვილ ბულვარზე, კონდუიტ ავენიუსა და ბელტ პარკვეის მიმართულებით. კროს აილენდ პლაზა მდებარეობს ბრუკვილ ბულვარზე, პარკვეის ახლოს; ჩვენი ოფისი მდებარეობს სუიტ 325-ში, 1 კროს აილენდ პლაზაზე. ქვემოთ მოცემულ რუკაზე ნაჩვენებია ზუსტი მარშრუტი.

ყურადღების გაფანტვით მართვის სარჩელები: ხშირად დასმული კითხვები

როგორ მტკიცდება, რომ მეორე მძღოლი ტელეფონზე საუბრობდა ან იყენებდა მას?

ჩვეულებრივ, მტკიცებულებათა ერთობლიობით: მოწმეები, რომლებმაც დაინახეს, რომ მძღოლი ქვემოთ იყურებოდა ან ტელეფონს ხელში ეჭირა, თავად მძღოლის ჩვენებები, სალონის ან დაშბორდის ვიდეოჩანაწერი, ავტომობილის მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს დარტყმამდე დამუხრუჭების არარსებობას, და, სარჩელის შეტანის შემდეგ, მტკიცებულებათა გაცვლის (discovery) პროცესში მიღებული ტელეფონის ჩანაწერები. სასამართლოებმა შესაძლოა შეზღუდონ ტელეფონის ჩანაწერების მოთხოვნა ავარიის ირგვლივ გონივრული პერიოდით. მტკიცებულებათა შენარჩუნების შესახებ წერილების ადრეულად გაგზავნა ხელს უწყობს, რომ ეს მტკიცებულებები არ წაიშალოს ან დაიკარგოს.

ღირს თუ არა ყურადღების გაფანტვით მართვის საქმე მეტი ჩვეულებრივ საავტომობილო შემთხვევის საქმეზე?

ავტომატურად — არა. ნიუ-იორკში კომპენსაცია (damages) დამოკიდებულია დაზიანებებზე, მათ გავლენაზე თქვენს ცხოვრებაზე, თქვენს ეკონომიკურ ზარალზე და ხელმისაწვდომ დაზღვევაზე, და არა ავარიისთვის მინიჭებულ ეტიკეტზე. ყურადღების გაფანტვის მტკიცებულებამ შეიძლება უფრო გარკვეული და ნაკლებად სადავო გახადოს ბრალეულობა. ყოველი საქმე განსხვავებულია და არცერთი ადვოკატი პატიოსნად ვერ დაგპირდებათ კონკრეტულ შედეგს.

მძღოლს ტელეფონის გამოყენებისთვის ჯარიმა არ მიუღია. შემიძლია მაინც მივუთითო ყურადღების გაფანტვაზე?

დიახ. სატრანსპორტო და საგზაო მოძრაობის კანონის (Vehicle and Traffic Law) §1225-c ან §1225-d-ის მიხედვით გამოწერილი ჯარიმა სასარგებლო მტკიცებულებაა, მაგრამ პოლიცია ხშირად ვერ ამჩნევს მოწყობილობის გამოყენებას და შესაძლოა ჯარიმა საერთოდ არ გამოწეროს. სამოქალაქო საქმე წყდება ყველა მტკიცებულების საფუძველზე, მათ შორის მოწმეების ჩვენებების, ტელეფონის ჩანაწერებისა და ვიდეოს გათვალისწინებით. ამასთან, მხოლოდ ჯარიმა არ ადასტურებს, რომ სწორედ ყურადღების გაფანტვამ გამოიწვია შეჯახება — ეს კავშირი მაინც უნდა დამტკიცდეს.

რა ითვლება ყურადღების გაფანტვით მართვად, გარდა ტექსტის წერისა?

ყველაფერი, რაც მძღოლის თვალს, ხელებს ან ყურადღებას მართვისგან აშორებს: ტელეფონზე კითხვა ან წერა, აპლიკაციების გამოყენება, სენსორული ეკრანის ან ნავიგაციის სისტემის რეგულირება, ჭამა, გარეგნობაზე ზრუნვა, ნივთებისკენ ხელის გაწვდენა ან მგზავრებთან ურთიერთობისთვის მობრუნება. პროფესიონალ მძღოლებს შეიძლება ყურადღება გაეფანტოთ სკანერების, დისპეტჩერული ეკრანების ან საავტომობილო მომსახურების აპლიკაციების გამო. ამათაგან ნებისმიერმა შეიძლება დაასაბუთოს დაუდევრობის სარჩელი (negligence), თუ მან გამოიწვია შეჯახება.

შემოწმდება თუ არა ჩემი საკუთარი ტელეფონის ჩანაწერები?

შესაძლოა, განსაკუთრებით თუ მეორე მხარე ამტკიცებს, რომ თქვენც ყურადღება იყო გაფანტული. მოდიფიცირებული შედარებითი ბრალის წესის მიხედვით (modified comparative fault), სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებული სარჩელებისთვის, რომლებიც აღძრულია 2026 წლის 26 მაისს ან მის შემდეგ, მოსარჩელე, რომელიც 50%-ზე მეტად არის დამნაშავე, ვერაფერს მიიღებს. თუ თქვენ არ იყენებდით ტელეფონს, თქვენი ჩანაწერები სწორედ ამის დადასტურებაში დაგეხმარებათ. მოწყობილობის გამოყენებასთან დაკავშირებულ კითხვებზე პასუხი თავიდანვე გულწრფელად გასცით.

ვინ იხდის ჩემს სამედიცინო ხარჯებს ყურადღებაგაფანტული მძღოლის მიერ გამოწვეული ავარიის შემდეგ?

ზოგადად, ჯერ no-fault დაზღვევა, მიუხედავად იმისა, ვინ იყო დამნაშავე. ის ფარავს საბაზისო ეკონომიკურ ზარალს პირზე $50,000-მდე, მათ შორის სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის 80%-ს თვეში $2,000-მდე და სხვა გონივრულ ხარჯებს დღეში $25-მდე. განაცხადის წარდგენა, როგორც წესი, საჭიროა 30 დღის ვადაში. no-fault ფარგლებს გარეთ არსებული სარჩელები მიმართულია დამნაშავე მძღოლის წინააღმდეგ.

რა მოხდება, თუ ყურადღებაგაფანტული მძღოლი მიწოდებას ახორციელებდა ან rideshare-ისთვის მუშაობდა?

ასეთ შემთხვევაში, შესაძლოა ჩართული იყვნენ დამატებითი მხარეები და სადაზღვევო პოლისები, მათ შორის დამსაქმებელი ან კომპანია, რომელთანაც მძღოლი თანამშრომლობს, ურთიერთობის ხასიათიდან გამომდინარე. ნიუ-იორკ სითიში rideshare და ტაქსის მძღოლებს უნდა გააჩნდეთ TLC ლიცენზია და კომერციული დაზღვევა. კომპანიის მოწყობილობის გამოყენების პოლიტიკა და აპლიკაციის მონაცემებიც შესაძლოა მტკიცებულებად იქცეს.

მე ფეხით მოსიარულე ვიყავი და დამეჯახა მძღოლი, რომელიც ტელეფონზე იყურებოდა. რომელი წესები მეხმარება?

სატრანსპორტო და საგზაო მოძრაობის კანონის (Vehicle and Traffic Law) §1146 მუხლი მძღოლებს მოითხოვს, გამოიჩინონ სათანადო სიფრთხილე ფეხით მოსიარულეებთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, ხოლო მოწყობილობებთან დაკავშირებული კანონები კრძალავს ხელში ტელეფონის გამოყენებას მართვისას. მანქანის მიერ დაზარალებული ფეხით მოსიარულე, როგორც წესი, ითხოვს no-fault ანაზღაურებას ამ მანქანის დამზღვევისგან. ასევე, შესაძლოა გქონდეთ სარჩელი ტკივილისა და ტანჯვისთვის, თუ თქვენი დაზიანებები აკმაყოფილებს სერიოზული დაზიანების ზღვარს (serious injury threshold).

რამდენად სწრაფად უნდა ვიმოქმედო ყურადღებაგაფანტული მძღოლის მიერ გამოწვეული ავარიის შემდეგ?

სწრაფად. no-fault განაცხადი, როგორც წესი, საჭიროა 30 დღის ვადაში, MV-104 ანგარიშები — 10 დღის ვადაში, როდესაც ეს მოთხოვნილია, ხოლო საჯარო სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებული სარჩელები, ჩვეულებრივ, მოითხოვს შეტყობინებას 90 დღის ვადაში. ამასთან ერთად, თანაბრად მნიშვნელოვანია, რომ ციფრული მტკიცებულებები და ბიზნესის სათვალთვალო ვიდეო სწრაფად შეიძლება გაქრეს. შენარჩუნების მოთხოვნები ყველაზე ეფექტურია პირველივე დღეებსა და კვირებში.

აქვს თუ არა მნიშვნელობა ყურადღების გაფანტვას, თუ ავარია მოხდა მაგისტრალზე, როგორიცაა LIE?

დიახ, ხშირად კიდევ უფრო მეტი. Long Island Expressway-ზე, Van Wyck-ზე ან BQE-ზე მოძრაობა შეიძლება მოულოდნელად შენელდეს, და რამდენიმე წამიანი ყურადღების გაფანტვა მაგისტრალის სიჩქარეზე მძღოლს დიდ მანძილზე გაატარებს გზაზე თვალყურის დევნის გარეშე. მაგისტრალზე მომხდარ ავარიებს შესაძლოა ჰყავდეთ ნაკლები მოწმე, ამიტომ მანქანის მონაცემები, dashcam-ის ჩანაწერები და ტელეფონის ჩანაწერები განსაკუთრებულ მნიშვნელობას იძენს.

დაკავშირებული: იმის სრული მიმოხილვისთვის, თუ როგორ განიხილავს ჩვენი ფირმა ამგვარ სარჩელებს, ეწვიეთ ჩვენს გვერდს ყურადღებაგაფანტული მართვის ავარიის ადვოკატი კუინსში.

დაუკავშირდით ყურადღებაგაფანტული მართვის ავარიის ადვოკატს კუინსში

თუ დაშავდით მძღოლის მიერ, რომელიც იყურებოდა ტელეფონში, ეკრანზე ან ნებისმიერ სხვა რამეზე, გზის გარდა, მტკიცებულებები, რომლებიც ამას ადასტურებს, შესაძლოა დიდხანს არ შემორჩეს. ყურადღებაგაფანტული მართვის ავარიის ადვოკატს კუინსში შეუძლია გაგზავნოს შენარჩუნების მოთხოვნები, უზრუნველყოს მოწმეთა ჩვენებები და ააგოს სარჩელი, სანამ თქვენ გამოჯანმრთელებაზე ზრუნავთ.

დაუკავშირდით Yakov Mushiyev & Associates, P.C.-ს ნომერზე 718.775.3110, ან გამოგვიგზავნეთ შეტყობინება ონლაინ. ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale-ში.

ზოგადი ინფორმაცია, არ წარმოადგენს იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.