ავტოავარიის ადვოკატი ლინბრუკში: ავარიის სარჩელთან დაკავშირებული 8 მითი სანრაიზ ჰაივეისა და მერიკ როუდზე

იმის უმეტესობა, რასაც ადამიანები ავტოსაგზაო შემთხვევის პრეტენზიების შესახებ “იციან”, მოდის სიძის, სატელევიზიო რეკლამის ან კომენტარების ლენტიდან. ამის ნაწილი უვნებელია. ნაწილი კი ჩუმად ანგრევს საქმეს, სანამ ის დაიწყება. თუ დაშავდით ავარიაში Sunrise Highway-ზე, Merrick Road-ზე ან სხვაგან Lynbrook-ის სოფელში, ეს სახელმძღვანელო, რომელიც მოამზადა car accident lawyer Lynbrook-ის მძღოლებისთვის, რომელთანაც წუთებში დაკავშირება შეიძლება, განიხილავს ყველაზე გავრცელებულ მითებს თითო-თითოდ და დებს ფაქტებს მათ გვერდით.

Lynbrook-ში მცირე ტერიტორიაზე დიდი ტრანსპორტის ნაკადია. Sunrise Highway კვეთს სოფელს დასაქმებულთა საათობრივი ნაკადით, Merrick Road ატარებს სტაბილურ ადგილობრივ ტრანსპორტს, Peninsula Boulevard და Atlantic Avenue მეზობელი თემებიდან მანქანებს აწვდიან, ხოლო Lynbrook LIRR სადგურის ირგვლივ ქუჩები ყოველ დილას და საღამოს ივსება მძღოლებით, რომლებიც პარკირების ადგილს ეძებენ, მგზავრებს ჩამოსვამენ და ჩქარობენ გასვლისას. ავარიები ხდება ყველა ამ ვითარებაში, და იგივე ცუდი რჩევა ყველგან მიჰყვება.

რატომ აყენებს მითები ამდენ ზიანს Lynbrook-ის ავარიის შემდეგ

ნიუ-იორკის სისტემა ავტოსაგზაო შემთხვევის დაზიანებებისთვის ინტუიციური არ არის. ის აერთიანებს no-fault სადაზღვევო ფენას ცალკე ბრალზე დაფუძნებულ სასამართლო პროცესის ფენასთან, და თითოეული საკუთარი ვადით და საკუთარი დოკუმენტაციით მუშაობს. როცა ადამიანები ნახევრად დამახსოვრებულ წესებს ეყრდნობიან, ისინი ვადებს უშვებენ, უთმობენ ბერკეტს ან ფიქრობენ, რომ საერთოდ არანაირი საქმე არ აქვთ. ქვემოთ მოცემული მითები ყველაზე ხშირია, რასაც ჩვენ ვისმენთ ნასაუს ოლქის მოსახლეობისგან. თითოეულს მოჰყვება ის, რასაც ნიუ-იორკის კანონი ზოგადად ამბობს.

ყოველი ავარია განსხვავებულია. მიიღეთ ეს, როგორც ორიენტირი, არა როგორც რჩევა თქვენი კონკრეტული საქმის შესახებ.

მითი თუ ფაქტი: სადაზღვევო მხარე

მითი 1: “თუ ავარია ჩემი ბრალია, მე ვერაფერს მივიღებ.”

ფაქტი: ნიუ-იორკი no-fault შტატია ძირითადი ეკონომიკური ზარალისთვის. თქვენი no-fault დაფარვა ზოგადად ფარავს სამედიცინო ხარჯებს და ხელფასის დაკარგული ნაწილის ანაზღაურებას, განურჩევლად იმისა, ვინ გამოიწვია შეჯახება. ბრალი მნიშვნელოვანია ცალკე, ტკივილისა და ტანჯვის პრეტენზიისთვის, მაგრამ იქაც კი, ნიუ-იორკი იყენებს წმინდა შედარებითი ბრალის (comparative fault) პრინციპს CPLR § 1411-ის მიხედვით. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი ანაზღაურება ზოგადად მცირდება თქვენი ბრალის წილით, ვიდრე მთლიანად ქრება. მძღოლს, რომელიც 30 პროცენტით პასუხისმგებლად იქნება ცნობილი, მაინც შეუძლია დარჩენილი 70 პროცენტის ზიანის ანაზღაურება მიიღოს. ჩვენი სახელმძღვანელო ნიუ-იორკში შედარებითი დაუდევრობის (comparative negligence) შესახებ განმარტავს, თუ როგორ აწონ-დაწონება გაზიარებული ბრალი.

მითი 2: “No-fault-ს რეალური ვადა არ აქვს. შევავსებ განაცხადს, როცა გავარკვევ, რამდენად მძიმეა მდგომარეობა.”

ფაქტი: სწორედ ეს ჯდება ადამიანებს ყველაზე ძვირად. no-fault დოკუმენტაცია სწრაფად შეავსეთ; მზღვეველები ზოგადად ელიან მას 30 დღის განმავლობაში. 30 დღე სწრაფად გადის, როცა საქმე გაქვთ ექიმთან ვიზიტებთან, დაზიანებულ მანქანასთან და გაცდენილ სამუშაო დღეებთან. დაგვიანებით შევსებამ შეიძლება მზღვეველს მისცეს საბაბი, უარი თქვას იმ შეღავათებზე, რომლებსაც თქვენ სხვაგვარად მიიღებდით. ჩვენს საიტზე ნიუ-იორკის no-fault სადაზღვევო პრეტენზიების სახელმძღვანელო განმარტავს, რა ინფორმაციას ითხოვს განაცხადი და რა ხდება მისი გაგზავნის შემდეგ.

მითი 3: “No-fault ყველაფერს ფარავს, ამიტომ არაფერი სხვა არ მჭირდება.”

ფაქტი: No-fault არის ფსკერი, არა ჭერი. ის ფარავს სამედიცინო ხარჯებს და ხელფასის დაკარგული ნაწილის ანაზღაურებას. ის არ ფარავს ტკივილს, ტანჯვას ან იმ ცხოვრების დაკარგვას, რომელიც ავარიამდე გქონდათ. იმისთვის, რომ ამ ზარალისთვის ბრალეულ მძღოლს მოსთხოვოთ ანაზღაურება, ნიუ-იორკი ზოგადად მოითხოვს, რომ დააკმაყოფილოთ “სერიოზული დაზიანების” ზღვარი (serious injury threshold), რომელიც განსაზღვრულია Insurance Law § 5102(d)-ში. მაგალითებს შორისაა:

• მოტეხილობა;
• სხეულის ფუნქციის ან სისტემის გამოყენების მნიშვნელოვანი შეზღუდვა;
• დაზიანება, რომელიც გიშლით ხელს ავარიის პირველი 180 დღიდან 90 დღის განმავლობაში შეასრულოთ თქვენი ყოველდღიური საქმიანობის თითქმის მთლიანი მოცულობა.

თუ ძვალი მოიტეხეთ, ჩვენი გვერდი მოტეხილობის ქეისებისა (fracture claims) და სერიოზული დაზიანების წესის შესახებ უფრო ღრმად განიხილავს საკითხს. თუ თქვენი დაზიანება ზურგს ან კისერს ეხება, იხილეთ ჩვენი სტატია ზურგისა და კისრის დაზიანების ანაზღაურების შესახებ ოპერაციის გარეშე.

მითი 4: “მეორე მძღოლს დაზღვევა არ ჰქონდა, ასე რომ, ამოსაღები არაფერია.”

სინამდვილე: დაუზღვეველი მძღოლები და ადგილის მიტოვებით ავარიები იმედგაცრუებას იწვევს, მაგრამ ეს ჩიხი არ არის. თქვენი ოჯახის დაუზღვეველი მძღოლის დაფარვა (uninsured motorist coverage) ხშირად პირველივე ადგილია, საიდანაც უნდა დაიწყოთ ძებნა. თუ ოჯახური პოლისი არ ვრცელდება, საქმეში შეიძლება ჩაერთოს საავტომობილო ავარიის ანაზღაურების კორპორაცია (Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation, MVAIC). ამ ტიპის ქეისებს საკუთარი შეტყობინების მოთხოვნები აქვთ, ამიტომ დაუყოვნებლივ შეატყობინეთ პოლიციას ავარიის შესახებ და დროულად დაიწყეთ საბუთების მომზადება.

მითი თუ სინამდვილე: შეტყობინება და მტკიცებულებები

მითი 5: “პოლიცია მოვიდა, ასე რომ, საბუთები მოგვარებულია.”

სინამდვილე: პოლიციის ანგარიში და DMV-ის ანგარიში ორი სხვადასხვა რამ არის. ლინბრუკში ბევრ ადგილობრივ ავარიას ემსახურება სოფლის საკუთარი ლინბრუკის პოლიციის დეპარტამენტი, და ოფიცრები დააფიქსირებენ იმას, რასაც ხედავენ. ეს არ ასრულებს თქვენს ვალდებულებას შტატის წინაშე. ნიუ-იორკის წესების მიხედვით, თითოეულმა მძღოლმა, რომელიც ჩართული იყო ავარიაში, ზოგადად უნდა შეავსოს DMV-ის ფორმა MV-104 10 დღის ვადაში, თუ ვინმე დაშავდა ან ქონებრივი ზიანი 1,000 დოლარს აღემატება. დღევანდელი შეკეთების ხარჯების გათვალისწინებით, მცირე შეჯახებამაც კი ატლანტიკ ავენიუზე შეიძლება ეს ზღვარი გადააჭარბოს.

მითი 6: “თავს კარგად ვგრძნობ, ასე რომ, ექიმთან არ წავალ.”

სინამდვილე: ადრენალინი ბევრს ფარავს. კისრის, ზურგისა და თავის დაზიანებები ხშირად მოგვიანებით, საათების ან დღეების შემდეგ ვლინდება. ავარიასა და თქვენს პირველ სამედიცინო ვიზიტს შორის დროის ზღვარი ერთ-ერთი პირველი რამაა, რაზეც სადაზღვევო კომპანია მიუთითებს, როცა ამტკიცებს, რომ თქვენი დაზიანება სხვა წყაროდან მომდინარეობს. გაიარეთ გამოკვლევა, გააგრძელეთ მკურნალობის მეთვალყურეობა და შეინახეთ ჩანაწერები. წერილობითი დღიურიც დაგეხმარებათ — ჩვენი სტატია დაზიანებისა და სიმპტომების დღიურის წარმოების შესახებ გაჩვენებთ, რა უნდა აღინუსხოთ და რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა მოგვიანებით.

მითი თუ სინამდვილე: ვადები და ვინ იხდის

მითი 7: “სარჩელის შეტანისთვის წლები მაქვს, ასე რომ, ჩქარობა არ არის საჭირო.”

სინამდვილე: ნაწილობრივ მართალია, თუმცა ძირითადად საშიში. ნიუ-იორკში პირადი ზიანის მიყენებასთან დაკავშირებული სარჩელების უმეტესობა უნდა შეტანილ იქნეს სამი წლის განმავლობაში CPLR § 214-ის მიხედვით. მაგრამ ეს არის უკიდურესი ზღვარი, და არა სამუშაო ვადა. 30-დღიანი no-fault ფანჯარა და 10-დღიანი MV-104 ფანჯარა იხსნება და იხურება სამი წლის ამოწურვამდე დიდი ხნით ადრე. ხოლო თუ საქმეში სახელმწიფო ორგანოა ჩართული, ვადა გაცილებით მოკლეა.

მითი 8: “თუ ავარია სოფლის სატრანსპორტო საშუალებამ ან ცუდმა გზამ გამოიწვია, ეს იგივეა, რაც ნებისმიერი სხვას სარჩელის შეტანა.”

სინამდვილე: მუნიციპალიტეტის წინააღმდეგ სარჩელები საკუთარ წესებს ექვემდებარება. თუ სოფლის ან საოლქო სატრანსპორტო საშუალებამ დაგეჯახათ, ან გზის დეფექტმა, რომლისთვისაც მუნიციპალიტეტი იყო პასუხისმგებელი, როლი ითამაშა, ზოგადად უნდა ჩააბაროთ „claim-ის შესახებ შეტყობინება" (notice of claim) 90 დღის განმავლობაში ზოგადი მუნიციპალური კანონის (General Municipal Law) § 50-e-ის მიხედვით. შემდეგ სარჩელი ზოგადად უნდა შეტანილ იქნეს ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში GML § 50-i-ის მიხედვით. მუნიციპალიტეტს ასევე შეუძლია მოითხოვოს 50-h მოსმენა (50-h hearing), რომელიც წარმოადგენს ფიცის ქვეშ ჩატარებულ გამოკითხვას სარჩელის შეტანამდე. ჩვენი სახელმძღვანელო ნასაუს ოლქში მუნიციპალიტეტის წინააღმდეგ claim-ის შესახებ შეტყობინების შეტანის შესახებ და ჩვენი განმარტება 50-h მოსმენის შესახებ ორივე ეტაპს მოიცავს.

სად ხდება ლინბრუკის ავარიები ხშირად

სოფლის თითოეულ გზას საკუთარი ნიმუში აქვს. გარემოს ცოდნა გეხმარებათ, როცა ხელახლა აღადგენთ, რა არასწორად მოხდა.

• სანრაიზ ჰაივეი: დატვირთული საავტომობილო მოძრაობა, ხშირი ზოლის შეცვლა და მძღოლები, რომლებიც სადგურის მიმართულებით უხვევენ. ამ ტიპის გზებზე ხშირია უკანა ნაწილში დარტყმა და გვერდითი შეჯახება.
• მერიკ როუდი: ადგილობრივი ბიზნესები, გვერდითი ქუჩების შესასვლელები და დაპარკებული მანქანები ქმნის შეჯახების რისკებს მოხვევისას და მანქანის კარის გახსნის ზონაში.
• პენინსულა ბულვარი და ატლანტიკ ავენიუ: სატრანზიტო მოძრაობა ლინბრუკსა და მეზობელ დასახლებებს შორის, გზაჯვარედინებით, სადაც ხშირია გზის უპირატესობის შესახებ დავები.
• LIRR-ის სადგურის ტერიტორია: მგზავრების ჩამოსმა და წაყვანა, რაიდშერის გაჩერებები და ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც მატარებელზე ასასხედად კვეთენ გზას — ყველაფერი დატვირთულ საათებში იკვრება.

თუ თქვენ იყავით რაიდშერის მგზავრი ერთ-ერთ ასეთ სადგურთან ასხდომისას, ჩვენი გვერდი იმ ადამიანებისთვის, ვინც დაშავდა Uber-ის ან Lyft-ის ავარიაში ლინბრუკში, განიხილავს ამასთან დაკავშირებულ დამატებით სადაზღვევო ასპექტებს. ორბორბლიან სატრანსპორტო საშუალებებზე მოსარგებლეებს შეუძლიათ ეწვიონ ჩვენს ლინბრუკის სკუტერისა და მოტოციკლის ავარიის გვერდს. ამ ტიპის სარჩელების მსვლელობის შესახებ უფრო ფართო ინფორმაციისთვის იხილეთ ჩვენი საავტომობილო ავარიების პრაქტიკის გვერდი.

როგორ გამოიყურება სასამართლო პროცესი ნასაუს ოლქში

როდესაც სადაზღვევო კომპანიასთან სარჩელის მოგვარება ვერ ხერხდება, ლინბრუკში მომხდარ ავარიასთან დაკავშირებული სარჩელი ჩვეულებრივ შეიტანება ნასაუს ოლქის უზენაეს სასამართლოში, მინეოლაში. საქმის შეტანა არ ნიშნავს, რომ ის აუცილებლად სასამართლო პროცესამდე მივა — ბევრი საქმე გზად წყდება. პროცესი, როგორც წესი, მოიცავს დოკუმენტების გაცვლას (დისქავერი), დეპონირებებს და ხშირად — მოპასუხის მხარის სამედიცინო გამოკვლევას. ჩვენი სტატია იმის შესახებ, თუ რა არის IME, განმარტავს ამ გამოკვლევას, ხოლო როგორ მიმდინარეობს საავტომობილო ავარიის სასამართლო პროცესი ნიუ-იორკში აღწერს ეტაპებს დასაწყისიდან დასასრულამდე.

თუ ავარიის გამო ვერ ახერხებდით მუშაობას, დაკარგული შემოსავლის დამადასტურებელი დოკუმენტაცია გადამწყვეტი ხდება. ჩვენი სახელმძღვანელო დაზიანების შემდეგ შრომისუუნარობის დამტკიცების შესახებ განმარტავს, თუ რომელ დოკუმენტებს აქვს ყველაზე დიდი წონა.

სწრაფი საკონტროლო სია პირველი რამდენიმე კვირისთვის

აქ მოცემულია მოკლე ვერსია, დაახლოებით მნიშვნელობის მიხედვით დალაგებული:

1. მიიღეთ სამედიცინო დახმარება და შეინახეთ ყველა ჩანაწერი და ქვითარი.
2. შეიტანეთ თქვენი ბრალის დაუდგენლად დაზღვევის (no-fault) განცხადება, ჩვეულებრივ 30 დღის ვადაში.
3. შეავსეთ და შეიტანეთ ფორმა MV-104 10 დღის განმავლობაში, თუ ვინმე დაშავდა ან ზიანმა გადააჭარბა $1,000-ს.
4. მიიღეთ პოლიციის ანგარიშის ნომერი იმ განყოფილებისგან, რომელმაც უპასუხა შემთხვევას.
5. გადაუღეთ ფოტოები მანქანებს, შემთხვევის ადგილს და თქვენს დაზიანებებს.
6. თუ შემთხვევაში შესაძლოა ჩართული იყოს სოფლის ან ოლქის სატრანსპორტო საშუალება ან გზა, გაითვალისწინეთ სარჩელის შესახებ შეტყობინების (notice of claim) 90-დღიანი ვადა.
7. ადვოკატს მიმართეთ, სანამ ჩაწერილ ჩვენებას მისცემთ მეორე მძღოლის სადაზღვევო კომპანიას.

რატომ ღირს ესაუბროთ საავტომობილო ავარიის ადვოკატს, რომელსაც ლინბრუკის მცხოვრებლები ადგილზე შეხვდებიან

ჩვენი ოფისი, მისამართზე 1 Cross Island Plaza, მდებარეობს Cross Island Parkway-სთან ახლოს, სოფლიდან მცირე მანძილზე. ადვოკატმა Yakov Mushiyev-მა და ფირმამ დაშავებული ნიუ-იორკელებისთვის $80 million-ზე მეტი თანხა დააბრუნეს. ჩვენთან საუბარი არაფერს გიჯდებათ, და ჩვენ გასამრჯელოს ვიღებთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მიიღებთ ანაზღაურებას. ჩვენ ვსაუბრობთ ინგლისურად, რუსულად და ესპანურად, და შეგვიძლია შეგხვდეთ სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოს საშუალებით, თუ ამჟამად ოფისში მისვლა გიჭირთ.

კარგი საავტომობილო ავარიის ადვოკატი, რომელსაც ლინბრუკის ოჯახები ქირაობენ, უნდა აკეთებდეს მეტს, ვიდრე უბრალოდ ფორმების შევსებაა. მისი ამოცანაა, თვალი ადევნოს ყველა ვადას, შეაგროვოს მტკიცებულებები მანამ, სანამ ისინი არ დაიკარგება, შეაფასოს დაზიანება სერიოზული დაზიანების წესების (serious injury threshold) მიმართ და აწარმოოს მოლაპარაკება სადაზღვევო კომპანიებთან, რათა თქვენ გამოჯანმრთელებაზე ფოკუსირება შეძლოთ. ჩვენთან დასაკავშირებლად გამოიყენეთ საკონტაქტო გვერდი ან დაგვირეკეთ ნომერზე 718.775.3110. თუ თქვენი ავარია სოფლის დასავლეთით მოხდა, ჩვენი მეზობელი ვალი სტრიმის პირადი ზიანის გვერდი და ელმონტის ავარიის სახელმძღვანელო ასევე შეიძლება დაგეხმაროთ.

ხშირად დასმული კითხვები

ცვლის თუ არა ლინბრუკის პოლიციის დეპარტამენტის ანგარიში DMV-ის MV-104 ფორმას?

არა. პოლიციის ანგარიში არის დეპარტამენტის საკუთარი ჩანაწერი. MV-104 არის ცალკე სახელმწიფო დოკუმენტი, რომელსაც თითოეული მძღოლი, ჩვეულებრივ, უნდა წარადგინოს 10 დღის განმავლობაში, თუ ვინმე დაშავდა ან ზიანმა გადააჭარბა $1,000-ს.

შემიძლია თუ არა მაინც მივიღო ანაზღაურება, თუ ნაწილობრივ მე ვიყავი დამნაშავე სანრაიზ ჰაივეიზე მომხდარ ავარიაში?

ზოგადად, დიახ. ნიუ-იორკის სუფთა შედარებითი ბრალის წესი (pure comparative fault) ამცირებს თქვენს ანაზღაურებას თქვენი ბრალის პროცენტული წილით, ნაცვლად იმისა, რომ სრულად აღკვეთოს იგი. თუნდაც მძღოლმა, რომელსაც ბრალის ძირითადი ნაწილი მიუძღვის, შეიძლება მიიღოს შემცირებული ანაზღაურება.

რა მოხდება, თუ ლინბრუკში სოფლის (village) სატრანსპორტო საშუალება დამეჯახა?

სოფლის, ქალაქის ან საგრაფოს წინააღმდეგ სარჩელები ზოგადად მოითხოვს პრეტენზიის შეტყობინებას (notice of claim) 90 დღის განმავლობაში, ხოლო სარჩელი ზოგადად უნდა აღიძრას ერთი წლისა და 90 დღის ვადაში. მუნიციპალიტეტმა ასევე შეიძლება მოითხოვოს 50-h მოსმენა სარჩელის აღძვრამდე. ეს ვადები გაცილებით მოკლეა, ვიდრე ჩვეულებრივი სამი წელი.

სად დარეგისტრირდება ჩემი საქმე, თუ ის სასამართლოში მივა?

ლინბრუკში ავარიებიდან გამომდინარე სარჩელები ჩვეულებრივ წარედგინება ნასაუს საგრაფოს უზენაეს სასამართლოს (Nassau County Supreme Court) მინეოლაში. ბევრი საქმე სასამართლო განხილვამდე წყდება, თუმცა დროულად შეტანა იცავს თქვენს უფლებებს მოლაპარაკებების მიმდინარეობის დროს.

რა ღირს ფირმასთან საუბარი?

არაფერი. კონსულტაცია უფასოა, ხოლო ფირმა მუშაობს პრინციპით „გასამრჯელო მხოლოდ მოგების შემთხვევაში" (no fee unless we win), ასე რომ თქვენი საქმის განხილვას წინასწარი ხარჯი არ ახლავს.

ეწვიეთ Yakov Mushiyev & Associates-ს

ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, Cross Island Parkway-ის მახლობლად, კუინსისა და ნასაუს საზღვარზე. თუ ვერ შეძლებთ ჩვენთან მოსვლას, ჩვენ თქვენთან მივალთ: სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოკავშირის მეშვეობით.

დღესვე დაუკავშირდით ლინბრუკის ავტოსაგზაო შემთხვევების ადვოკატს

Yakov Mushiyev & Associates-მა დააბრუნა $80 მილიონზე მეტი დაზარალებული ნიუ-იორკელებისთვის ხუთივე რაიონსა და ნასაუს საგრაფოში. კონსულტაციები უფასოა, ხელმისაწვდომია ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე, და გასამრჯელო გადასახდელია მხოლოდ მოგების შემთხვევაში.

დაგვირეკეთ 718.775.3110 ან დაგვიკავშირდით ონლაინ საქმის უფასო განხილვისთვის.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ყოველი საქმე განსხვავებულია. ადვოკატის რეკლამა (Attorney Advertising).