კუინსში MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატი

ქუინსში მოღვაწე MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატი ხშირად აწყდება ქვემოთ აღწერილი სცენის მსგავს შემთხვევებს. ეს არის საილუსტრაციო კომპოზიცია და არა რეალური საქმე.

ვუდჰეივენ ბულვარი. სამუშაო დღე, დილის 7 საათამდე ცოტა ხნით ადრე.

ავტობუსი სავსეა. საექთნო პერსონალი, რომლებიც ცვლაზე მიდიან. სტუდენტები ყურსასმენებით. მამაკაცი დამცავი ჩაფხუტით, ხელში ხელუხლებელი ყავით. ქალი დგას უკანა კარის მახლობლად — ერთი ხელი ბოძზე უჭირავს, მეორე კი საბავშვო ეტლზე.

მანქანა მომსახურების ზოლიდან მკვეთრად გადაუხვევს. მძღოლი მუხრუჭს აჭერს.

საბავშვო ეტლი გორავს. ყავა იშხლართება. ქალი ძლიერად ეცემა სავარძლის კიდეზე.

ათი წუთის განმავლობაში მგზავრთა უმეტესობა უკვე ჩასხდა შემდეგ ავტობუსში. ერთი კვირის თავზე მენჯზე მიღებული სისხლჩაქცევა გახდა ისეთი, რომ ექიმს მისი ვიზუალური გამოკვლევის ჩატარება სურს. სამი თვის თავზე, თუ მან არაფერს იღონებს, მისი სარჩელის წარდგენის უფლება სერიოზულ საფრთხეში შეიძლება აღმოჩნდეს.

ეს ბოლო ნაწილი არის ის ისტორია, რომელსაც მგზავრთა უმეტესობა არასდროს ისმენს. წინამდებარე სტატია აღწერს, როგორ მუშაობს სინამდვილეში ასეთი სარჩელები და რა უნდა იცოდნენ ქუინსის მასშტაბით მოგზაურმა მგზავრებმა.

ქსელი

ქუინსი ავტობუსებზე დგას.

რაიონის დიდი ნაწილი მეტროს ხაზებისგან შორს მდებარეობს. სამხრეთ-აღმოსავლეთი ქუინსი, აღმოსავლეთი ქუინსი, როკაუეი და ჩრდილოეთ სანაპიროს დიდი ნაწილი სამსახურებთან, სკოლებთან და სარკინიგზო კავშირებთან მისასვლელად ავტობუსის მარშრუტებზეა დამოკიდებული.

ამ ავტობუსებს მართავს Metropolitan Transportation Authority (მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო ადმინისტრაცია), ორი ძირითადი სტრუქტურის მეშვეობით: New York City Transit, რომელშიც შედის Manhattan and Bronx Surface Transit Operating Authority, და MTA Bus Company, რომელმაც გადაიბარა ბევრი მარშრუტი, რომლებსაც ადრე კერძო ოპერატორები მართავდნენ.

ისინი დადიან რაიონის ყველაზე დატვირთულ გზებზე. ვუდჰეივენისა და კროს ბეის ბულვარებზე, თავიანთი Select Bus Service-ით (სწრაფი ავტობუსის მომსახურება). მეინ სტრიტზე ფლაშინგში და არჩერ ავენიუზე ჯამაიკაში, სადაც ავტობუსის პრიორიტეტულმა გადაწყვეტილებებმა მოძრაობის სურათი შეცვალა. მერიკ ბულვარი. ჰილსაიდ ავენიუ. ნორთერნ ბულვარი. ქუინს ბულვარი. ჯამაიკა ავენიუ. ექსპრეს ავტობუსები მანჰეტენის მიმართულებით ადის LIE-სა და ვან ვაიკის გზატკეცილზე.

მეტი ავტობუსი ნიშნავს მგზავრთა მეტ მოგზაურობას. მეტი მოგზაურობა კი — მეტ შესაძლებლობას, რომ რაღაც არასწორად წავიდეს.

როგორ ზიანდებიან ადამიანები

MTA ავტობუსში მიღებული დაზიანებები რამდენიმე ტიპურ შაბლონს მოიცავს. არც ერთი მათგანი არ არის უჩვეულო.

• მოულოდნელი გაჩერებები და დაძვრა. მდგომი მგზავრები წონასწორობას კარგავენ. მჯდომი მგზავრები წინ მდგომ სავარძელს ეჯახებიან.
• ჩასხდომა და გადმოსხდომა. კარი იხურება ხელზე ან ჩანთაზე. ავტობუსი მოძრაობას იწყებს მაშინ, როცა ვინმე ჯერ კიდევ ჩამოდის. მგზავრი ბორდურის ნაცვლად ორმოში ან დაზიანებულ ბორდურზე ჩადის, რადგან ავტობუსი ბორდურიდან მოშორებით გაჩერდა.
• შეჯახებები. ავტობუსი ეჯახება სხვა მანქანას, ან სხვა მანქანა ეჯახება ავტობუსს.
• ქვეითები და ველოსიპედისტები. მოსახვევი ავტობუსი ეჯახება ვინმეს საგადასასვლელზე. გაჩერებიდან გასული ავტობუსი გვერდზე ურტყამს ველოსიპედისტს.
• შიდა საფრთხეები. დაღვრილი სითხე, შერყეული ან მოშვებული დეტალი, გაუმართავი აღმართი (პანდუსი) ან დახრის მექანიზმი.

თითოეული ტიპი საკუთარ მტკიცებულებით საკითხებს აჩენს. მაგრამ ყველა მათგანს აერთიანებს ერთი იურიდიული ფაქტი, რომელიც ყველაფერს ცვლის.

90-დღიანი ვადა, რომლის შესახებაც ყველა ქუინსის MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატი გაფრთხილებთ

აი, პირდაპირ.

MTA და მისი შვილობილი სტრუქტურები საჯარო ორგანოებს წარმოადგენენ. მათ წინააღმდეგ პირადი ზიანის სარჩელის აღსაძვრელად, ჩვეულებრივ, საჭიროა ინციდენტიდან 90 დღის განმავლობაში წერილობითი სარჩელის შეტყობინების (Notice of Claim) ჩაბარება.

ეს წესი გამომდინარეობს General Municipal Law §50-e-დან, ხოლო New York City Transit-ის შემთხვევაში — Public Authorities Law §1212-დან.

ოთხმოცდაათი დღე. არა სამი წელი.

შეტყობინებამ უნდა აღწეროს პრეტენზია (claim): როდის და სად მოხდა, როგორ მოხდა და რა დაზიანებები მოჰყვა. ის უნდა ჩაბარდეს სათანადო სუბიექტს სათანადო წესით.

ამის შემდეგ, ორგანომ შეიძლება მოითხოვოს მოსმენა, ცნობილი როგორც 50-h მოსმენა, სადაც თქვენ პასუხობთ კითხვებს ფიცის ქვეშ. სარჩელი (lawsuit) ზოგადად უნდა შეტანილ იქნეს შემთხვევიდან ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში.

თუ 90 დღეს გამოტოვებთ, გზა გაცილებით რთული ხდება. სასამართლომ შეიძლება გარკვეულ შემთხვევებში დაუშვას დაგვიანებული შეტყობინება, მაგრამ ეს არასდროს არის გარანტირებული.

შეადარეთ ეს ნიუ-იორკის პირადი დაზიანების ზოგად ხანდაზმულობის ვადას (statute of limitations): სამი წელი CPLR 214(5)-ის მიხედვით. ბევრი მგზავრი ვარაუდობს, რომ მათზე გრძელი ვადა ვრცელდება. ჩვეულებრივ ასე არ არის.

რომელი სუბიექტი? ეს მნიშვნელოვანია

ჰკითხეთ მგზავრს, ვინ ოპერირებს მის ავტობუსს და ის გეტყვით „MTA“. ეს სიმართლეა, მაგრამ არასაკმარისად კონკრეტული.

იმან, თუ მარშრუტს New York City Transit მართავს თუ MTA Bus Company, შეიძლება იმოქმედოს იმაზე, თუ ვინ უნდა იყოს მითითებული და მომსახურებული პრეტენზიის შეტყობინებაში (Notice of Claim). სუბიექტის არასწორად მითითებამ შეიძლება მოგვიანებით პრობლემები შექმნას.

ჩაიწერეთ მარშრუტი და ავტობუსის ნომერი. ნომერი ჩვეულებრივ გამოსახულია ავტობუსის წინ, გვერდებზე და უკანა მხარეს. ეს ორი დეტალი ეხმარება ოპერატორის იდენტიფიცირებას.

და თუ ავარია სხვა მანქანამ გამოიწვია, შეიძლება არსებობდეს მეორე პრეტენზია ამ მძღოლისა და მფლობელის მიმართ, ჩვეულებრივი სამწლიანი ვადის ფარგლებში. მანქანის მფლობელი ზოგადად პასუხისმგებელია (liable) ნებართვის მქონე მძღოლის დაუდევრობისთვის VTL §388-ის მიხედვით.

ორი პრეტენზია. ორი ვადა. ერთი მგზავრი, რომელსაც უბრალოდ სურს სამსახურში დაბრუნება.

მტკიცებულება

MTA-ს ავტობუსი მოძრავი ჩანაწერების წყაროა. ცოტა მგზავრმა იცის, რამდენი ინფორმაცია შეიძლება არსებობდეს იმ მომენტზე, როცა დაშავდნენ.

კამერები. ბევრ MTA ავტობუსს ბორტზე კამერები აქვს. ზოგი სალონისა და კარებისკენ არის მიმართული. ზოგი — გზისკენ. ავტობუსის ზოლის კონტროლის კამერებიც აკვირდებიან გარკვეულ მარშრუტებს. კონკრეტულმა კამერამ კონკრეტული შემთხვევა დააფიქსირა თუ არა, განსხვავდება. ჩანაწერების შენახვის ვადა შეზღუდულია.

ადგილმდებარეობის თვალყურის დევნება. MTA-ს ავტობუსები GPS-ით კონტროლდება. ასე აღწევს რეალურ დროში ჩამოსვლის ინფორმაცია მგზავრების ტელეფონებამდე. ადგილმდებარეობის მონაცემები დაგეხმარებათ აღადგინოთ, სად იყო ავტობუსი და როგორ მოძრაობდა.

ოპერატორისა და შემთხვევის ანგარიშები. ოპერატორებისგან ზოგადად მოსალოდნელია შემთხვევების შესახებ ანგარიშის გაკეთება. ეს ანგარიშები, დისპეტჩერთან კომუნიკაციასთან ერთად, შეიძლება შეიცავდეს მომხდარის ადრეულ აღწერას.

ტექნიკური მომსახურების ჩანაწერები. თუ კარი, სამუხრუჭე სისტემა ან აღმავალი ბილიკი გაუმართავად მუშაობდა, შეკეთების ისტორია შეიძლება აჩვენებდეს, იყო თუ არა პრობლემა ცნობილი.

ქუჩა. ავტობუსის მარშრუტების გასწვრივ მაღაზიებსა და შენობებს ხშირად აქვთ კამერები. მათი ჩანაწერი შეიძლება გადაიწეროს რამდენიმე დღეში ან კვირაში.

მგზავრები. თანამგზავრებმა ეს ნახეს. მათი უმეტესობა მომდევნო ავტობუსით მიდის.

ყველგან ერთი და იგივე ვითარებაა: მტკიცებულება არსებობს, მაგრამ მისი დიდი ნაწილი თავად ორგანოს ხელშია და დიდი ნაწილი დიდხანს არ ინახება. დაუყოვნებლივ შეტანილი შენახვის მოთხოვნა ეხმარება. ასევე გეხმარებათ საკუთარი ფოტოები, მოწმეების სახელები და მტკიცებულება იმისა, რომ ავტობუსში იმყოფებოდით, მაგალითად, ბარათი ან ტელეფონი, რომლითაც გადაიხადეთ სამგზავრო ტარიფი.

მოულოდნელი გაჩერების პრობლემა

აი, რთული სიმართლე, რომელიც მგზავრებმა უნდა იცოდნენ.

ავტობუსები ასკდებიან. ყველამ, ვინც ავტობუსით მგზავრობს, ეს იცის. ნიუ-იორკის სასამართლოებმაც იციან ეს.

ავტობუსის დაწყებასა თუ გაჩერებაზე დაფუძნებულ პრეტენზიებში, სასამართლოები ზოგადად მოითხოვენ მტკიცებულებას, რომ მოძრაობა იყო უჩვეულო და მკვეთრი, უბრალო ქალაქური მგზავრობის ჩვეულებრივ რყევებზე მეტი. მგზავრის საკუთარი ჩვენება, რომ „მკვეთრად გაჩერდა“, ხშირად თავისთავად საკმარისი არ არის.

რა შეიძლება დაეხმაროს? ბორტზე გადაღებული ვიდეო. დამუხრუჭების მონაცემები. სხვა მგზავრები, რომლებიც ასევე დაეცნენ ან გადმოიჭრნენ. მკაფიო სამედიცინო ჩანაწერი, რომელშიც აღწერილია, როგორ მოხდა დაზიანება.

და კონტექსტი. ავტობუსი, რომელმაც მკვეთრად დაამუხრუჭა იმის გამო, რომ მანქანა მის წინ გამოვიდა, ან იმის გამო, რომ მძღოლი სხვაგან იყურებოდა, სხვა ამბავს მოგვითხრობს, ვიდრე ჩვეულებრივი გაჩერება.

ფულადი კომპენსაცია

ავტობუსის ავარიები ნიუ-იორკის კანონმდებლობით საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევებად ითვლება. ეს კი no-fault სისტემას (ბრალის დაუდგენლად დაზღვევის სისტემა) აქტიურებს.

No-fault სისტემა, როგორც წესი, ფარავს ძირითად ეკონომიკურ ზარალს $50,000-მდე თითო პირზე, დანაშაულის მიუხედავად: სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის 80%-ს თვეში $2,000-მდე, და სხვა გონივრულ ხარჯებს დღეში $25-მდე. განაცხადის წარდგენა, როგორც წესი, 30 დღეში უნდა მოხდეს.

ავტობუსის საქმეებში, რომელი დამზღვევი განიხილავს no-fault მოთხოვნას, შეიძლება დამოკიდებული იყოს სპეციალურ წესებზე, მათ შორის იმაზე, ფლობთ თუ არა თქვენ ან თქვენი ოჯახის წევრი დაზღვეულ ავტომობილს. სწორი სადაზღვევო კომპანიის სწრაფად დადგენას დიდი მნიშვნელობა აქვს.

No-fault-ის მიღმა, ტკივილისა და ტანჯვისთვის სარჩელი მოითხოვს „სერიოზულ დაზიანებას" (serious injury) სადაზღვევო კანონის §5102(d)-ის მიხედვით. ეს მოიცავს მოტეხილობებს, მნიშვნელოვან დეფორმაციას, ფუნქციის მუდმივ დაკარგვას და მუდმივ არსებით ან მნიშვნელოვან შეზღუდვებს. no-fault-ზე მეტი ეკონომიკური ზარალის მოთხოვნა შესაძლებელია ამისგან დამოუკიდებლად.

50-h მოსმენის შინაარსი

ბევრი მგზავრისთვის, 50-h მოსმენა არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ისინი მეორე მხარის ადვოკატის პირისპირ სხდებიან.

ეს არის ფიცის ქვეშ ჩატარებული დაკითხვა. სასამართლო სტენოგრაფისტი იწერს მას. ორგანოს ადვოკატი ეკითხება შემთხვევის, თქვენი დაზიანებების, თქვენი სამედიცინო ისტორიის, თქვენი სამუშაოსა და ყოველდღიური ცხოვრების შესახებ.

ეს არ არის სასამართლო პროცესი. მოსამართლე არ არის. მაგრამ ის, რასაც იტყვით, შემდგომში შეიძლება გამოყენებულ იქნას.

მომზადებას დიდი მნიშვნელობა აქვს. მგზავრები, რომლებიც წინასწარ გადახედავენ თავიანთ ქრონოლოგიას, სამედიცინო მკურნალობას და შეზღუდვებს, უფრო ნათელ და ზუსტ ჩვენებებს აძლევენ. გამოცნობა სარისკოა. „არ ვიცი" ან „არ მახსოვს" ლეგიტიმური პასუხია, როდესაც ეს სიმართლეა.

სამი ცნობილი ადგილი კუინსში ავტობუსის მარშრუტზე

MTA-ს ავტობუსები კუინსის ყველა კუთხეში მიდის. სამი ცნობილი ღირსშესანიშნაობა გვიჩვენებს, რამდენად ახლოსაა ყოველდღიური ავტობუსით მგზავრობა რაიონის კულტურულ ცხოვრებასთან.

კუინსის ბოტანიკური ბაღი

კუინსის ბოტანიკური ბაღი მდებარეობს მეინ სტრიტზე, ფლაშინგში, ცენტრიდან მოკლე სავალზე სამხრეთით. მისი ფესვები 1939 წლის მსოფლიო გამოფენის ბაღის ექსპოზიციას უკავშირდება, და დღეს ის გვთავაზობს თემატურ ბაღებს, ვარდების ბაღს, ფუტკრის ბაღს და ეკოლოგიურად დაპროექტებულ ვიზიტორთა ცენტრს. ბევრი ვიზიტორი ჩადის ავტობუსით ან ფეხით მოდის მეინ სტრიტის მეტროსა და ავტობუსის კვანძიდან. მეინ სტრიტზე ბაღთან ახლოს ავტობუსების ინტენსიური მოძრაობაა, ასე რომ შესასვლელისკენ და იქიდან გადაკვეთა, განსაკუთრებით ბავშვებთან ერთად, მოითხოვს მოთმინებას შუქნიშნებთან და ყურადღებას გაჩერებაში შემომავალ და გამომავალ ავტობუსებზე.

ბაუნის სახლი ფლაშინგში

ბაუნ სტრიტზე, ბაუნის სახლი არის ერთ-ერთი უძველესი შემორჩენილი სახლი ნიუ-იორკ სითიში, რომელიც 1660-იანი წლებით თარიღდება. ის მჭიდროდ არის დაკავშირებული ამერიკაში რელიგიური თავისუფლების ისტორიასთან, რადგან მისმა მე-17 საუკუნის კვაკერმა მფლობელმა იქ გამართა ღვთისმსახურება კოლონიური ხელისუფლების საწინააღმდეგოდ. დღეს ის ფუნქციონირებს როგორც ისტორიული სახლ-მუზეუმი. ის მდებარეობს რამდენიმე კვარტალში დაკავებული ნორთერნ ბულვარიდან და მეინ სტრიტის სავაჭრო ცენტრიდან, სადაც ავტობუსები, სატვირთო მანქანები და ქვეითები სივრცეზე იკავებენ ადგილს. ავტობუსით ჩამსვლელი ვიზიტორები ხშირად კვეთენ ნორთერნ ბულვარს, ფართო გზას, სადაც მოსახვევი მძღოლები და ავტობუსები ინტენსიურ ქვეითთა მოძრაობასთან ერთად ერევა.

ფორესტ ჰილზის სტადიონი

ფორესტ ჰილზ გარდენსის საცხოვრებელ ანკლავში მდებარე, ფორესტ ჰილზის სტადიონი არის ვესტ საიდ ჩოგბურთის კლუბის ისტორიული ჩოგბურთის სტადიონი, რომელმაც ათწლეულების განმავლობაში უმასპინძლა აშშ-ის ეროვნულ ჩემპიონატებს, სანამ ტურნირი ფლაშინგ მედოუზში გადავიდოდა. დღეს ეს არის ღია ცის ქვეშ საკონცერტო მოედანი. შოუს საღამოებზე, ათასობით ადამიანი იჭრება ვიწრო ქუჩებში კუინს ბულვართან და ოსტინ სტრიტთან ახლოს, და ბევრი ჩადის მეტროთი, LIRR-ით ან ავტობუსით. ავტობუსები კუინს ბულვარსა და მიმდებარე მარშრუტებზე ნავიგაციას უწევენ ბრბოებს, ტაქსი-სერვისის ჩაჯდომებს და ადგილის არ მცოდნე მძღოლებს — კომბინაციას, რომელიც კონცერტის დასრულების შემდეგ დამატებით სიფრთხილეს მოითხოვს.

მიმართულებები ჩვენს როუზდეილის ოფისამდე კუინსის ბოტანიკური ბაღიდან

კუინის ბოტანიკური ბაღიდან (Queens Botanical Garden), Main Street-ზე, ფლაშინგში, გაუყევით Main Street-ს სამხრეთისკენ Long Island Expressway-მდე და გაუხვიეთ აღმოსავლეთისკენ. გადით Cross Island Parkway-ზე სამხრეთის მიმართულებით და გაუყევით მას Hillside Avenue-სა და Jamaica Avenue-ს გავლით, Belt Parkway-ს მიმდებარე ტერიტორიისკენ, როუზდეილში. გადით Francis Lewis Boulevard-თან ახლოს და გააგრძელეთ ადგილობრივი ქუჩებით მისამართამდე 1 Cross Island Plaza, Suite 325. დაგეგმეთ დაახლოებით 20-დან 35 წუთამდე, საგზაო მოძრაობის მიხედვით.

რისი გაკეთება შეუძლიათ მგზავრებს ახლავე

ანგარიშგების პრაქტიკა მოკლე ჩამონათვალზე მიუთითებს.

1. დაარეგისტრირეთ ინციდენტი. უთხარით მძღოლს, სანამ ავტობუსს დატოვებთ, თუ ამის საშუალება გაქვთ. ნებისმიერი შეჯახების ან სერიოზული დაზიანების შემთხვევაში დაუკავშირდით პოლიციას.
2. ჩაინიშნეთ დეტალები. მარშრუტი, ავტობუსის ნომერი, მიმართულება, დრო, უახლოესი განივი ქუჩა.
3. გადაუღეთ ფოტოები. ავტობუსს, შემთხვევის ადგილს, ტროტუარის კიდეს, თქვენს დაზიანებებს.
4. იპოვეთ მოწმეები. ერთი თანამგზავრის სახელმა და ტელეფონის ნომერმა შეიძლება საქმის მსვლელობა შეცვალოს.
5. გაიარეთ სამედიცინო შემოწმება. ექიმს ზუსტად უთხარით, როგორ დაშავდით.
6. შეიტანეთ no-fault განცხადება. ჩვეულებრივ, 30 დღის განმავლობაში.
7. დაითვალეთ 90 დღე. სარჩელის შეტყობინების (Notice of Claim) ვადა ყველაზე ხშირად სწორედ ის არის, რაც სარჩელებს აჩერებს.

ბორო-ს აღმოსავლეთ ნაწილში მცხოვრებ მგზავრებს შეუძლიათ გაეცნონ ჩვენს გვერდს MTA ავტობუსის ავარიის შესახებ ბელეროუზში. უფრო ფართო სურათისთვის მთელ ნიუ-იორკში იხილეთ ჩვენი მიმოხილვა, როგორც ავტობუსის ავარიის ადვოკატი ნიუ-იორკში. მშობლებმაც უნდა გაეცნონ ჩვენს გზამკვლევს სკოლის ავტობუსის ავარიის შესახებ კუინსში, ხოლო თუ თქვენი ავარია დიდ კომერციულ სატრანსპორტო საშუალებასთან იყო დაკავშირებული და არა ავტობუსთან, ჩვენი გვერდი სატვირთო მანქანის ავარიის ადვოკატის შესახებ კუინსში განმარტავს ამ წესებს. ჩვენი ზოგადი პირადი ზიანის ხშირად დასმული კითხვების გვერდი პასუხობს სხვა გავრცელებულ კითხვებზეც.

MTA ავტობუსის ავარიასთან დაკავშირებული ხშირად დასმული კითხვები

რამდენი დრო მაქვს სარჩელის შესატანად MTA ავტობუსის ავარიის შემდეგ კუინსში?

პრეტენზიის შეტყობინება (Notice of Claim) ზოგადად უნდა ჩაბარდეს შესაბამის MTA სუბიექტს ინციდენტიდან 90 დღის განმავლობაში, General Municipal Law §50-e-ის და, New York City Transit-ის შემთხვევაში, Public Authorities Law §1212-ის შესაბამისად. სარჩელი ზოგადად უნდა შეტანილი იყოს ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. ეს ვადები გაცილებით მოკლეა, ვიდრე პირადი დაზიანების სარჩელის ზოგადი სამწლიანი ხანდაზმულობის ვადა, და 90-დღიანი შეტყობინების გამოტოვებამ შეიძლება სერიოზულ რისკს დაუქვემდებაროს თქვენი სარჩელი.

რა არის 50-h მოსმენა?

50-h მოსმენა არის ფიცის ქვეშ ჩატარებული დაკითხვა, რომლის მოთხოვნაც საჯარო სუბიექტს, მათ შორის MTA-ს ორგანოებს, შეუძლია მას შემდეგ, რაც თქვენ ჩააბარეთ პრეტენზიის შეტყობინება და სანამ სარჩელს შეიტანთ. ორგანოს ადვოკატი გეკითხებათ ინციდენტის, თქვენი დაზიანებების, სამედიცინო ისტორიისა და იმის შესახებ, თუ როგორ აისახა ეს თქვენს ცხოვრებაზე. სასამართლო სტენოგრაფისტი იწერს ამას. მოსამართლე არ ესწრება, მაგრამ თქვენი ჩვენება შეიძლება მოგვიანებით იქნას გამოყენებული, ამიტომ თქვენს ადვოკატთან ფრთხილი მომზადება მნიშვნელოვანია.

ჩემს ავტობუსს New York City Transit მართავს თუ MTA Bus Company?

ორივე ახორციელებს ავტობუსის მარშრუტებს ქუინსში, და სწორი სუბიექტის განსაზღვრა მნიშვნელოვანია პრეტენზიის შეტყობინების ჩაბარებისას. მარშრუტის ნომერი და ავტობუსის ნომერი, რომელიც გამოსახულია ავტობუსის წინ, გვერდებზე და უკანა მხარეს, ეხმარება ოპერატორის იდენტიფიცირებას. MTA-ს ვებგვერდზე ასევე არის მარშრუტების ინფორმაცია. ადვოკატს შეუძლია დაადასტუროს, რომელმა სუბიექტმა მართა თქვენი ავტობუსი და დარწმუნდეს, რომ შეტყობინება სწორად ჩაბარდა.

ავტობუსმა მკვეთრად დაამუხრუჭა და გადმოვვარდი. შემიძლია ანაზღაურების მიღება?

ეს დამოკიდებულია მტკიცებულებებზე. ნიუ-იორკის სასამართლოები ზოგადად ჩვეულებრივ დაწყებასა და გაჩერებას განიხილავენ ავტობუსით მგზავრობის ჩვეულებრივ ნაწილად, ამიტომ მგზავრებმა, როგორც წესი, უნდა დაამტკიცონ, რომ მოძრაობა უჩვეულო და მკვეთრი იყო. ავტობუსის შიდა ვიდეო, დამუხრუჭების მონაცემები, სხვა მგზავრების ჩვენებები, რომლებიც ასევე დაზარალდნენ, და დეტალური სამედიცინო ჩანაწერები შეიძლება დაგეხმაროთ. ასევე მნიშვნელოვანია, თუ რატომ დაამუხრუჭა ავტობუსმა, მაგალითად, თუ მძღოლი გაფანტული იყო ან სხვა მძღოლმა მოულოდნელად გადაუჭრა გზა.

ვინ იხდის ჩემს სამედიცინო ხარჯებს MTA-ს ავტობუსის ავარიის შემდეგ?

ნიუ-იორკის არანავროვანების სისტემა (no-fault) ზოგადად ფარავს ძირითად ეკონომიკურ ზარალს $50,000-მდე თითო პირზე, მათ შორის სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის 80%-ს თვეში $2,000-მდე, და სხვა გონივრული ხარჯებისთვის დღეში $25-მდე, დამნაშავეობის მიუხედავად. ავტობუსთან დაკავშირებულ საქმეებში, რომელი სადაზღვევო კომპანია განიხილავს თქვენს სარჩელს, შეიძლება დამოკიდებული იყოს სპეციალურ წესებზე, მაგალითად, გაქვთ თუ არა თქვენ ან თქვენი ოჯახის წევრს დაზღვეული ავტომობილი. შეიტანეთ განცხადება დროულად, ზოგადად 30 დღის განმავლობაში.

შემიძლია MTA-ს სარჩელის შეტანა ტკივილისა და ტანჯვისთვის?

დიახ, თუ აკმაყოფილებთ მოთხოვნებს. თქვენ უნდა ჩააბაროთ დროული პრეტენზიის შეტყობინება, და რადგან ავტობუსის ავარიები მოტოტრანსპორტის ავარიებს განეკუთვნება, ზოგადად უნდა დაამტკიცოთ „სერიოზული დაზიანება" (serious injury) Insurance Law §5102(d)-ის მიხედვით, როგორიცაა მოტეხილობა, მნიშვნელოვანი დეფორმაცია ან მუდმივი ან მნიშვნელოვანი შეზღუდვა. ასევე მოქმედებს შედარებითი დანაშაულის წესები (comparative negligence), და 2026 წლის 26 მაისს ან მის შემდეგ დაწყებული საქმეებისთვის, მოსარჩელე, რომელიც 50%-ზე მეტად არის დამნაშავედ ცნობილი, ანაზღაურებას ვერ მიიღებს.

რა მოხდება, თუ MTA-ს ავტობუსმა დამარტყა ფეხით სიარულისას ან ველოსიპედით ტარებისას?

ავტობუსის მძღოლებმა უნდა გამოიჩინონ სათანადო სიფრთხილე ფეხით მოსიარულეების და ველოსიპედისტების თავიდან აცილებისთვის, როგორც ეს ყველა მძღოლს მოეთხოვება. სარჩელი ავტობუსის მომსახურე MTA-ს სუბიექტის წინააღმდეგ მოითხოვს პრეტენზიის შეტყობინებას 90 დღის განმავლობაში. ავტობუსის კამერები, ქუჩის ვიდეო და მოწმეები ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან ან ავტობუსის გაჩერებასთან შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი მტკიცებულება. არანავროვანების (no-fault) შეღავათები და სერიოზული დაზიანების ზღვარი ზოგადად მოქმედებს, როგორც სხვა მოტოტრანსპორტის ავარიების შემთხვევაში.

ინახავს თუ არა MTA ავტობუსის ინციდენტების ვიდეოს?

ბევრ MTA-ს ავტობუსს აქვს შიდა კამერები, მაგრამ ყველა კამერა ყველა ინციდენტს არ იჭერს, და ჩანაწერები სამუდამოდ არ ინახება. სისტემები ხშირად გადაწერს ძველ ჩანაწერებს, თუ ვიდეო არ არის შენახული. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია დროული შენახვის მოთხოვნის წარდგენა. ახლომდებარე ბიზნესების ქუჩის კამერები ხშირად კიდევ უფრო დროზე მგრძნობიარე წყაროა, რადგან კერძო სისტემებმა შეიძლება ჩანაწერები რამდენიმე დღეში ან კვირაში გადაწერონ.

90-დღიანი ვადა გამომრჩა. გვიანია?

სავალდებულოდ არა, მაგრამ თქვენი ვარიანტები მცირდება. ნიუ-იორკის კანონმდებლობა ზოგიერთ შემთხვევაში სასამართლოს აძლევს უფლებას, დართოს ნება პრეტენზიის შეტყობინების დაგვიანებული ჩაბარების, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა გაიგო თუ არა ორგანომ დროულად არსებითი ფაქტები და მიადგა თუ არა მას ზიანი დაგვიანების გამო. დამტკიცება გარანტირებული არ არის, და თავად მოთხოვნასაც აქვს ვადები. თუ 90 დღე უკვე გასულია, დაუყოვნებლივ მიმართეთ ადვოკატს, ნაცვლად იმისა, რომ კიდევ დაელოდოთ.

სად მდებარეობს თქვენი ოფისი და არის თუ არა ის ავტობუსის ხაზთან ახლოს?

ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, Cross Island Parkway-სა და Belt Parkway-ის მახლობლად, ქუინსის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში. ადგილობრივი ავტობუსები ემსახურება მიმდებარე Rosedale-ისა და Laurelton-ის რაიონს, ხოლო Flushing-იდან ან Forest Hills-იდან მგზავრობისას, როგორც წესი, გამოიყენება Cross Island Parkway. თუ დაზიანების გამო მგზავრობა გიძნელდებათ, დარეკეთ 718.775.3110-ზე სხვა ვარიანტების განსახილველად.

დაკავშირებული: იმისთვის, რომ სრულად გაეცნოთ, როგორ წარმართავს ჩვენი ფირმა ამ ტიპის სარჩელებს (claims), ეწვიეთ ჩვენს MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატი კვინსში გვერდს.

დაუკავშირდით MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატს კვინსში

დრო იწყება იმ მომენტიდან, როცა ავტობუსი გაჩერდება. თუ დაშავდით MTA ავტობუსზე, მის მახლობლად ან მისგან კვინსის ნებისმიერ უბანში, მიმართეთ MTA ავტობუსის ავარიის ადვოკატს კვინსში, სანამ 90-დღიანი ვადა ამოიწურება. დარეკეთ Yakov Mushiyev & Associates, P.C.-ში ნომერზე 718.775.3110 ან დაგვიკავშირდით ონლაინ. ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე: 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422.

ზოგადი ინფორმაცია, არ წარმოადგენს იურიდიულ კონსულტაციას. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა გარანტიას მსგავსი შედეგის მიღწევაზე.