Адвокат по делам об авариях в результате дорожного конфликта в Квинсе: агрессивные водители, намеренные столкновения и ваш иск

Водитель прижимается к вашему бамперу по Мерик-бульвару полмили, обгоняет вас, резко перестраивается и бьет по тормозам. Вы во́ врезаетесь в него. Или он выскакивает на светофоре на Хиллсайд-авеню и начинает колотить по вашему окну. Что дальше? Кто платит за больницу, за машину, за недели, когда вы не можете работать? Вот вопросы, которые разбирает адвокат по делам о дорожном конфликте (road rage), и ответы зависят от деталей, о которых большинство людей никогда не думают, пока не оказываются в срочном кабинете врача с жесткой шеей и номером полицейского протокола.

Мы ведем эти дела из Розейдла, прямо на границе Квинса и Нассау, и видим одну и ту же схему снова и снова. Страховщик другого водителя ищет причину не платить. Иногда говорит, что авария — ваша вина. Иногда говорит, что авария была настолько намеренной, что полис вообще не покрывает это. В любом случае вам нужно знать, как закон регулирует эти происшествия, прежде чем вы много чего скажете кому-либо.

Что считается дорожным конфликтом, а что просто плохое вождение?

Люди свободно используют термин «дорожный конфликт». Закон — нет. В гражданском деле мы разделяем эти происшествия на две категории, и то, в какую категорию попадает ваша авария, определяет почти все, что последует дальше.

Первая категория — это агрессивное вождение. Прижимание к бамперу. Маневрирование через три полосы на Кросс-Айленде без сигнала. Ускорение, чтобы помешать кому-то перестроиться. Проезд на красный свет потому, что водитель в ярости от замедления. Это неосторожное или безрассудное поведение, и Нью-Йорк рассматривает его как халатность. Безрассудство может быть даже преступлением: VTL § 1212 определяет безрассудное вождение как управление транспортным средством способом, который необоснованно препятствует свободному и надлежащему использованию дороги или необоснованно подвергает опасности ее пользователей. Нарушение правила Закона о транспортных средствах и дорожном движении без уважительной причины в гражданском деле обычно рассматривается как халатность, что помогает.

Вторая категория — это умышленные действия. Водитель целит машину в вас. Он сознательно таранит вашу заднюю четверть. Выскакивает и наносит удар. Это больше не халатность. Это нападение, избиение или другой умышленный деликт, и правила меняются.

Множество происшествий находятся прямо на границе. Была ли экстренная остановка рассчитана на то, чтобы вызвать аварию, или только чтобы вас напугать? Был ли заход в вашу полосу направлен на вашу машину или это был неловкий маневр кем-то, кто потерял самообладание? Ярлык имеет значение, и другая сторона будет его продвигать в любом направлении, которое им помогает.

Почему ярлык меняет ваш срок

Вот в чем люди обычно запутываются, и это первое, что должен проверить любой адвокат по делам о дорожном конфликте. Большинство исков о травмах в Нью-Йорке, основанных на халатности, должны быть поданы в течение трех лет согласно CPLR § 214. Три года — это много времени.

Но иски о нападении, избиении и других умышленных деликтах обычно имеют предельный срок в один год согласно CPLR § 215. Один год. Если ваше дело основано на том, что водитель сознательно вас ударил, или на избиении на красный свет, и вы промедлили четырнадцать месяцев, это требование может быть утрачено.

Поэтому мы рано смотрим на факты и аккуратно излагаем исковые требования. Часто дело можно изложить двумя способами: водитель был безрассудным, а в альтернативе, он действовал намеренно. Сохранение обеих теорий живыми требует подачи иска в рамках более короткого срока, когда умышленное требование является частью картины. Существует еще несколько важных сроков:

• Заявление об ответственности без вины (no-fault): обычно подлежит уплате в течение 30 дней с момента аварии.
• Отчет MV-104: каждый водитель обычно должен подать бланк DMV MV-104 в течение 10 дней, если кто-либо был ранен или ущерб превышает $1,000.
• Государственное или муниципальное транспортное средство: если агрессор управлял государственным транспортным средством, уведомление о претензии (notice of claim) обычно подлежит уплате в течение 90 дней, с исковым требованием обычно в течение одного года и 90 дней.
• Смерть по халатности: обычно два года с даты смерти.

Борьба со страховщиком, о которой вас никто не предупреждает

Автополисы написаны для покрытия аварий. Многие из них исключают ущерб, причиненный застрахованным лицом намеренно. Так вот, представьте, что происходит, когда страховщик другого водителя читает полицейский отчет, в котором говорится, что его собственный застрахованный вас таранил намеренно. Он может отказать в покрытии и ссылаться на исключение.

Это странная ситуация для пострадавшего. Чем более злой и преднамеренный водитель, тем сильнее ваше дело по ответственности, и тем сложнее может быть взыскать со страховщика.

Вот почему характеристика — это одно из первых, что мы разбираем. Применяется ли полис, зависит от фактов и формулировок полиса, и суды тщательно смотрят на оба. Мы также проверяем ваше собственное покрытие. В зависимости от того, как классифицируется происшествие и что говорит ваш полис, ваше домашнее покрытие от незастрахованного водителя (uninsured motorist), или дополнительное покрытие от незастрахованного/недостаточно застрахованного водителя (SUM), когда лимиты другого водителя слишком низкие, может вступить в действие. Если агрессор скрылся и был никогда не идентифицирован, покрытие от незастрахованного водителя или MVAIC может быть путем. Ничего из этого не происходит автоматически. Это вопрос, который нужно поднять рано, прежде чем кто-либо закрепит версию событий.

В момент происшествия: ваш краткий чек-лист

Водитель кричит, может следить за вами, может идти к вашей двери. Держите это просто:

1. Не вступайте в контакт. Никаких жестов, никакого крика в ответ, никакой экстренной остановки с вашей стороны. Никогда.
2. Закройте двери и поднимите стекла. Если он подойдет к вашей машине, вы остаетесь внутри.
3. Позвоните 911. Скажите диспетчеру, где вы находитесь, в каком направлении вы едете и как выглядит другая машина. Этот звонок записывается, и запись может стать доказательством.
4. Если за вами следят, езжайте на полицейский участок. Не домой. Не на тихую боковую улицу. Куда-то, где есть офицеры и камеры.
5. Запомните номер. Произнесите его громко в звонке 911 или попросите пассажира записать.
6. Держите видеорегистратор включенным и ничего не удаляйте, даже видео, которое вас показывает не в лучшем свете.
7. Обратитесь к врачу. Адреналин скрывает травмы. Обратитесь к врачу в тот день или на следующий, и проходите последующие осмотры.

Удовлетворительно ли кричать в ответ? Конечно, около четырех секунд. Затем адвокат другой стороны использует видео, чтобы утверждать, что вы это начали.

Доказательства выигрывают эти дела

Споры о дорожных конфликтах часто сводятся к двум водителям, рассказывающим две разные истории. Тот, у которого есть доказательства, обычно выигрывает. Вот что мы ищем:

• Видео с регистратора вашей машины, другой машины, если мы сможем его получить, и других машин поблизости.
• Видео с телефона от вас, пассажиров или прохожих. Люди снимают все сейчас. Попросите.
• Записи 911, как ваши, так и звонки от свидетелей, которые видели погоню.
• Полицейский отчет и любое уголовное обвинение.
• Имена и номера свидетелей. Незнакомец, который видел экстренную остановку, стоит много.
• Видео наблюдения с заправок, закусочных и магазинов по маршруту. Это видео записывается заново, иногда в течение дней.
• Ваши собственные заметки. Запишите то, что произошло, пока вы это помните, затем ведите постоянный учет симптомов. Наше руководство по ведению дневника травм и симптомов объясняет, как это делать.

Экстренные остановки, столкновения в тыл и распределенная ответственность

Обычно, когда вы ударяете кого-то сзади, вас считают ответственным. Страховщикам нравится это правило. Но экстренная остановка переворачивает историю. Водитель, который перестраивается перед вами и резко нажимает на тормоза без причины, кроме гнева, не создал обычную дорожную остановку. Он сфабриковал аварию.

Доказать это требует доказательств: видео регистратора, свидетеля, картины повреждений, звонка 911. Без этого страховщик будет полагаться на аргумент о слишком близком следовании. Вы можете прочитать больше о том, как обычно развиваются эти дела, на нашей странице об исках о столкновениях в тыл в Нью-Йорке.

Что если вы частично виноваты, может быть, немного ехали слишком близко, может быть, медленнее среагировали? Ответственность в Нью-Йорке распределяется, не аннулируется, согласно CPLR § 1411. Ваша доля вины уменьшает возмещение. Двадцать процентов виноватости означает двадцатипроцентный урезь, но не ноль. Наше объяснение сравнительной небрежности в Нью-Йорке рассказывает, как присяжные это распределяют.

Та же логика применяется к другим столкновениям на дорожном конфликте, которые мы видим: водитель, который заходит в вашу полосу, чтобы вас «научить уроку», тот, кто вас вытесняет на обочину, тот, кто таранит мотоциклиста, который не хотел перестраиваться. Мотоциклисты получают худшее из этих, и наша команда по авариям мотоциклов их регулярно ведет.

Уголовное дело — это не ваше дело

Полиция может арестовать другого водителя. Прокурор может предъявить обвинение в безрассудном вождении, нападении или чем-то более серьезном. Хорошо. Но поймите, для чего это дело. Это дело государства, направленное на наказание. Оно не платит ваши медицинские счета или потерянную заработную плату.

Ваш гражданский иск идет по собственному пути. Результат уголовного дела может иметь значение: осуждение или признание вины может помочь доказать то, что произошло, и свидетельства из уголовного досье могут быть полезны. Но отклоненное обвинение не убивает ваш гражданский иск, и ожидание окончания уголовного дела может сожечь тот однолетний срок на умышленные требования. Мы следим за уголовным досье, пока продвигаем гражданский иск вперед.

Ответственность без вины (No-Fault) и порог серьезного травмирования (Serious Injury Threshold)

Даже после аварии из-за агрессивного поведения на дороге система no-fault (отсутствие вины) в Нью-Йорке обычно является тем местом, откуда начинаются выплаты. Ваш собственный полис автомобиля, как правило, оплачивает медицинские счета и часть потерянной заработной платы независимо от того, кто причинил столкновение, при условии, что заявление подано вовремя, как правило, в течение 30 дней. Если вы находились пешком, когда разъяренный водитель вас сбил, выплаты no-fault обычно поступают из полиса этого автомобиля. Наше руководство по страховым претензиям no-fault описывает формы и график.

Чтобы подать иск против другого водителя за моральный ущерб в деле о халатности, связанном с автомобилем, вам, как правило, требуется «серьезная травма» (serious injury) согласно Закону об страховании § 5102(d). Этот список включает переломы, значительное обезображивание, постоянное ограничение с последствиями, значительное ограничение использования и травму, которая не позволяет вам заниматься обычной деятельностью в течение 90 дней из первых 180 дней, и прочее.

Аварии из-за агрессивного поведения на дороге наносят такие же травмы, как любое жестокое столкновение: повреждения шеи и спины, переломы костей, черепно-мозговые травмы. Внезапный толчок от наезда или резкого торможения может вызвать сотрясение мозга даже без прямого удара по голове, и наша статья о претензиях за сотрясение мозга после автокатастрофы объясняет, как такие травмы документируются. Когда разъяренный водитель пересекает центральную линию, чтобы преследовать или отрезать кому-то дорогу, результат может выглядеть так же, как столкновения в нашей статье о лобовых и боковых столкновениях.

Как мы строим иск за агрессивное поведение на дороге

Мы начинаем с фактов и времени. Что именно произошло, в каком порядке и какой срок кратчайший? Затем мы закрепляем доказательства, прежде чем они исчезнут: письма о сохранении видео, запросы записей 911, полицейское дело. Мы рассматриваем каждый полис, который может ответить на требование, включая ваш. И мы рано принимаем решение о том, как сформулировать претензию, чтобы не быть загнанными в угол позже позицией страховщика по покрытию.

С этого момента дело об агрессивном поведении на дороге развивается как большинство претензий в результате автомобильных аварий: медицинская документация, требование, переговоры и, при необходимости, судебный иск. Разница заключается в борьбе по поводу намерения и покрытия, и именно в этой борьбе опытный адвокат по делам об агрессивном поведении на дороге зарабатывает вознаграждение.

Yakov Mushiyev & Associates работает с адреса 1 Cross Island Plaza в Розедейле и берет дела со всех уголков Квинса, четырех других боро и округа Нассау. Адвокат Яков Мушиев и наша команда получили более 80 миллионов долларов для людей, пострадавших в Нью-Йорке. Первая консультация бесплатна, и вы не платите нам гонорар, если мы не добьемся для вас возмещения. Мы беседуем с клиентами на английском, русском или испанском языках и приедем к вам домой или в больницу, или организуем видеозвонок. Вы можете позвонить по номеру 718.775.3110 или отправить нам информацию онлайн.

Претензии за агрессивное поведение на дороге: часто задаваемые вопросы

Могу ли я подать иск против водителя за агрессивное поведение на дороге в Нью-Йорке?

Как правило, да. Если агрессивное вождение или преднамеренное действие причинили вашу травму, у вас может быть претензия о халатности, претензия об умышленном правонарушении или обе одновременно. Правильная формулировка зависит от фактов и влияет как на ваш срок, так и на то, какое страховое покрытие может сработать. Адвокат по делам об агрессивном поведении на дороге может разобраться в этом рано.

Что если другой водитель сбил меня специально?

Тогда у вас может быть претензия по поводу нападения или побоев, которая обычно должна быть подана в течение одного года согласно CPLR § 215. Страховщик водителя может также возразить, что его полис исключает умышленные действия. Ваше собственное страховое покрытие от неимущих или недостаточно застрахованных лиц может стать релевантным в зависимости от формулировки вашего полиса.

Другой водитель резко затормозил, и я врезался ему в корму. Я автоматически виноват?

Нет. Страховщики часто начинают с предположения, что водитель сзади виноват, но доказательство преднамеренного резкого торможения может переложить ответственность на водителя впереди. Даже если вы несете некоторую ответственность, правило сравнительной вины в Нью-Йорке (comparative negligence) только снижает ваше возмещение на ваш процент вины.

Должен ли я ждать окончания уголовного дела, прежде чем подавать претензию?

Нет. Уголовное дело и ваша гражданская претензия являются отдельными. Осуждение может помочь, но вы не должны позволять расписанию уголовного дела съедать ваши гражданские сроки, особенно годичный предел, который обычно применяется к умышленным правонарушениям.

Должен ли я давать показания страховщику другой стороны?

Будьте осторожны. Специалист по претензиям может строить дело о том, что вы причинили аварию, или что авария была умышленной и поэтому исключена. Прежде чем давать письменные показания, поговорите с адвокатом, который может объяснить, как ваши слова могут быть использованы.

Посетите Yakov Mushiyev & Associates

Наш офис находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, прямо у Cross Island Parkway на границе Квинса и Нассау. Если вы не можете прийти к нам, мы придем к вам: к вам домой, в больницу или по видеосвязи.

Поговорите с адвокатом по делам об агрессивном поведении на дороге в Квинсе сегодня

Yakov Mushiyev & Associates получил более 80 миллионов долларов для пострадавших жителей Нью-Йорка со всех пяти боро и округа Нассау. Консультации бесплатны, доступны на английском, русском и испанском языках, и вы не платите гонорар, если мы не выигрываем.

Позвоните по номеру 718.775.3110 или свяжитесь с нами онлайн для бесплатного рассмотрения вашего дела.

Эта статья содержит общую информацию, а не юридическую консультацию. Каждое дело уникально. Юридическое объявление.