Адвокат по делам о дорожно-транспортных происшествиях со школьными автобусами — руководство для семей Нью-Йорка и Куинса

Мало что встряхивает родителя так, как звонок, который начинается со слов “Произошла авария со школьным автобусом.” Независимо от того, был ли ранен ваш ребенок на борту, на остановке или при переходе дороги, часы после этого как-то сливаются воедино. Это руководство предназначено для того, чтобы немного замедлить ситуацию. Оно объясняет, как происходят травмы при авариях школьных автобусов в Куинсе и по всему Нью-Йорку, кто может нести ответственность, какие сроки применяются при участии государственного учреждения, и когда имеет смысл проконсультироваться с адвокатом по ДТП со школьным автобусом о вариантах для вашей семьи.

Здесь не дается никаких советов по вашей конкретной ситуации. Но знание общей структуры этих дел может помочь вам задавать более правильные вопросы и избежать ошибок, которые сложнее всего исправить.

Когда ранен именно ваш ребенок

Первое, что хотят узнать большинство родителей — это просто, в порядке ли их ребенок. Пожалуйста, уделите медицинской помощи приоритет перед всем остальным, даже если травма выглядит незначительной. Дети не всегда четко описывают боль, и некоторые травмы, особенно головы, шеи и спины, проявляются позже. Визит к врачу вскоре после аварии также создает запись, которая связывает травму с крахом автобуса, что может иметь большое значение в дальнейшем.

Второе чувство, которое часто испытывают родители, — это смесь гнева и замешательства. Кто ехал? Кому принадлежит автобус? Несет ли ответственность школа? Эти вопросы правомерны, и в Нью-Йорке ответы часто сложнее, чем кажется на первый взгляд. Остальная часть этого руководства пытается их прояснить.

Места, где дети получают травмы

Травмы при авариях школьных автобусов происходят не только внутри автобуса. Обстоятельства обычно делятся на несколько групп:

• На борту. Столкновение с другим транспортным средством, резкая остановка или крутой поворот могут отбросить ребенка о сиденье или в проход.
• При посадке или высадке. Ступеньки, двери и момент входа или выхода из автобуса являются моментами реального риска, особенно для маленьких детей.
• На остановке автобуса. Дети, ждущие у обочины, могут быть сбиты проезжающими транспортными средствами или самим автобусом при его подъезде или отъезде.
• При переходе дороги. Ребенок, переходящий перед стоящим школьным автобусом или позади него, уязвим для водителей, которые не останавливаются, как того требует закон.

Каждая ситуация указывает на разные доказательства и часто на разные ответственные стороны. Крах на борту поднимает вопросы о водителе автобуса и компании. Ребенок, сбитый во время переходящей дороги, обычно привлекает еще одного водителя.

Когда движение самого автобуса вызывает травму, нужно понимать конкретный момент. Для травм от резких остановок или толчков суды Нью-Йорка обычно требуют доказательства того, что движение было “необычным и насильственным,” более чем обычные старты и остановки, которых ждет каждый пассажир. Сбор свидетельских показаний и видео на ранней стадии помогает соответствовать этому стандарту.

Красные сигналы на автобусе означают остановку

Нью-Йорк имеет четкое правило для водителей, которые встречают остановленный школьный автобус. Согласно Vehicle and Traffic Law § 1174, водители должны остановиться, когда школьный автобус показывает красные сигналы при погрузке или разгрузке детей. Они не могут двигаться вперед, пока автобус снова не начнет движение или пока им не разрешат продолжить.

Когда водитель игнорирует эти красные сигналы и сбивает ребенка, само нарушение становится мощным доказательством халатности. Этот водитель и его страховка могут нести ответственность за травмы ребенка. Получение номера пластины, описания автомобиля и имен всех свидетелей на месте происшествия может иметь решающее значение при идентификации этого водителя позже.

Страница безопасности школьных автобусов Национального управления безопасности дорожного движения содержит полезный материал для семей об опасной зоне вокруг автобуса и о том, как разговаривать с детьми о безопасном переходе.

Определение ответственности

Здесь дела об авариях школьных автобусов в Нью-Йорке отличаются от обычной автомобильной аварии. Школьные автобусы здесь часто управляются частными подрядчиками, а не самой школой или городом. В зависимости от того, что произошло, претензия может включать одну или несколько из этих сторон:

Подрядчик автобуса

Компания, которая владеет и эксплуатирует автобус, часто является основным ответчиком. Работодатели обычно несут ответственность за халатность своих сотрудников при выполнении работы, поэтому когда водитель совершает беспечную ошибку на работе, компания, которая нанимает этого водителя, обычно может нести ответственность. Подрядчики также могут нести ответственность за то, как они нанимают, обучают и контролируют водителей, а также за техническое обслуживание своих автобусов.

Водитель автобуса

Собственные поступки водителя, такие как превышение скорости, слишком резкий поворот, отъезд до того, как ребенок занял место или безопасно вышел, или неправильный контроль зеркал, часто лежат в основе того, что пошло не так. Наша статья о том, как доказывается халатность водителя автобуса в Нью-Йорке, рассказывает о видах доказательств, которые имеют значение.

Другой водитель

Многие аварии школьных автобусов вызваны кем-то еще на дороге: автомобиль, который проехал на красный свет, врезался в автобус сзади или обгонял его с мигающими красными сигналами. Этот водитель может нести большую часть или всю ответственность.

Школьный округ или город

В некоторых ситуациях школьный округ или сам город могут нести совместную ответственность. Когда задействовано государственное учреждение, применяются специальные правила уведомления, и они действуют намного быстрее, чем обычные сроки. Мы объясняем это ниже.

Ответственность может быть разделена между несколькими из этих сторон. Нью-Йорк использует чистую сравнительную ответственность (comparative negligence) согласно CPLR § 1411, поэтому доля каждой стороны взвешивается и возмещение корректируется соответственно. Разбор этого — одна из главных задач адвоката по ДТП со школьным автобусом, потому что упуск ответственной стороны может оставить семью с меньшей компенсацией.

Уведомление о претензии: 90-дневный срок

Если претензия вашего ребенка касается государственного учреждения, такого как город или школьный округ, пожалуйста, обратите особое внимание на этот раздел. Эти претензии имеют свои собственные правила:

1. Уведомление о претензии обычно подлежит подаче в течение 90 дней с момента аварии в соответствии с General Municipal Law § 50-e.
2. В Нью-Йорке претензии против города подаются в офис Контролера с использованием страницы подачи претензий Контролера.
3. Муниципалитет может потребовать очного допроса под присягой, часто называемый слушанием 50-h, до того как иск продвинется вперед. Наше руководство по слушанию 50-h объясняет, чего ожидать.
4. Сам иск обычно подлежит подаче в течение одного года и 90 дней.

Девяносто дней проходят быстро, когда вы ухаживаете за раненым ребенком, совмещаете приемы у врача и пытаетесь удержать остальную семью на ногах. Это одна из наиболее частых причин для обращения к адвокату по ДТП со школьным автобусом на ранней стадии, а не ожидания того, как пойдет выздоровление. Наша статья о давности исков против города в Нью-Йорке подробнее описывает сроки.

Как работает срок для ребенка

Для большинства исков о травмах в Нью-Йорке срок составляет три года. Для детей этот срок обычно приостанавливается до 18-летия ребенка в соответствии с CPLR § 208. Многие родители слышат это и предполагают, что спешить нечего.

Мы вежливо рекомендуем семьям не полагаться на эту паузу. Правила уведомления о претензиях для государственных учреждений — это отдельный вопрос, и вы должны рассматривать 90-дневное окно как реальный срок. Даже против частного подрядчика ожидание имеет свою цену. Видео автобуса может быть перезаписано, свидетели уезжают, и воспоминания детей о происшедшем тускнеют. Самые сильные дела — это обычно те, где доказательства были собраны, пока они были свежи.

Оплата медицинской помощи в этот период

Счета за медицинское обслуживание приходят задолго до разрешения претензии, поэтому родители естественно спрашивают, кто платит сейчас. Система без вины (no-fault) Нью-Йорка согласно Insurance Law § 5103 часто обеспечивает первый уровень покрытия.

Для пассажиров автобусов пособия без вины обычно поступают в первую очередь из полиса автомобиля семьи, если он есть. Если его нет, страховка автобуса обычно платит. Ребенок, сбитый автобусом на ходу, обычно считается пешеходом-непассажиром и получает пособия без вины от автобуса. Наша статья о пешеходах, сбитых автобусом в Нью-Йорке, объясняет эту ситуацию.

Система без вины предназначена для покрытия основных расходов. Компенсация за боль, эмоциональные страдания и постоянный вред обычно поступает через отдельную претензию против ответственных лиц.

Небольшие шаги, которые защищают вашу семью

Вам не нужно делать все сразу. Несколько шагов в первые дни могут защитить претензию вашего ребенка:

• Покажите ребенка врачу и храните все записи, счета и рецепты.
• Запишите то, что рассказывает ваш ребенок об аварии, своими словами, как можно скорее.
• Попросите у школы имя автобусной компании, номер маршрута и любой доклад об инциденте.
• Соберите имена и номера телефонов других родителей, детей или прохожих, которые видели, что произошло.
• Сфотографируйте видимые травмы и поврежденную одежду или рюкзаки.
• Обратите внимание на изменения в сне, настроении или желании ездить на автобусе и задокументируйте их.
• Избегайте записанных заявлений страховой компании до разговора с адвокатом.

Что делает адвокат в первые недели

Родители иногда представляют себе юридическую помощь как нечто, что начинается в зале суда. Большая часть важной работы происходит намного раньше. В первые недели адвокат по делам о ДТП со школьным автобусом обычно сосредоточивается на нескольких задачах:

• определение подрядчика автобуса, его страховщика и любого государственного органа, который может быть вовлечен;
• отправка своевременных запросов на сохранение видеозаписей с камер автобуса, маршрутных данных и информации о водителе;
• подготовка и подача уведомления о требовании (notice of claim) до закрытия 90-дневного окна;
• сбор медицинских записей и отслеживание пособий в системе no-fault (обязательного автомобильного страхования);
• общение со страховыми агентами, чтобы вы могли сосредоточиться на своем ребенке.

Ничто из этого не требует от вас немедленного решения о подаче иска. Это просто держит двери открытыми, пока ваш ребенок восстанавливается и становится ясна полная картина полученной травмы.

Как мы помогаем семьям Квинса

Yakov Mushiyev & Associates — адвокат по делам о школьных автобусных авариях, к которому могут обратиться семьи Нью-Йорка рядом с домом. Мы находимся в Rosedaleвое, Квинс. Мы рассматриваем дела об авариях с автобусами всех видов, включая иски, связанные со школьными автобусами, MTA и частными автобусами, описанные в нашем обзоре исков об авариях с автобусами в Нью-Йорке. Если вы живете в районе, наша страница о делах об авариях с автобусами в Квинсе, штат Нью-Йорк также может быть полезной.

Взысканиями нашей фирмы для пострадавших жителей Нью-Йорка составляют более 80 миллионов долларов. Консультации бесплатны, и платы нет, если мы не выиграем. Мы говорим по-английски, по-русски и по-испански и можем встретиться с вами дома, в больнице или через видео, чтобы вы не оставляли ребенка. Когда будете готовы, обратитесь в наш офис или звоните 718.775.3110.

Вопросы, которые часто задают родители

Могу ли я подать требование, если травмы моего ребенка кажутся незначительными?

Вы можете это изучить. Некоторые травмы, которые кажутся небольшими на первый взгляд, оказываются более серьезными, и своевременный визит к врачу защищает вашего ребенка в любом случае. Если может быть вовлечен государственный орган, срок в 90 дней для уведомления по-прежнему применяется.

Что если водитель, который проехал остановленный автобус, уехал?

Немедленно сообщите об этом в полицию и запишите все, что вы или свидетели помните об автомобиле. Ваш собственный полис автомобильного страхования домашнего хозяйства также может обеспечить покрытие, поэтому позвольте адвокату рассмотреть с вами варианты.

Имеет ли значение, принадлежит ли автобус частной компании?

Да. Многие школьные автобусы в Нью-Йорке управляются частными подрядчиками, и подрядчик может нести ответственность за ошибки своего водителя. Если также вовлечены город или школьный округ, правила уведомления о требовании применяются к этой части требования.

Мой ребенок получил травму, когда автобус резко затормозил. Этого достаточно для требования?

Это зависит от деталей. Суды обычно требуют доказательства того, что остановка или толчок были необычными и сильными, более чем обычные старты и остановки во время поездки на автобусе. Показания свидетелей и видеозаписи могут помочь показать, что произошло.

Должен ли мой ребенок давать показания?

Иногда от ребенка могут попросить ответить на вопросы, например, при принесении присяги на допросе по требованию к государственному органу. Адвокат может объяснить, чего ожидать, и помочь подготовить вашего ребенка спокойным, возрастным образом.

Посетите Yakov Mushiyev & Associates

Наш офис находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, прямо за Cross Island Parkway на границе Квинса и Нассау. Если вы не можете прийти к нам, мы придем к вам: домой, в больницу или через видео.

Поговорите с адвокатом Квинса по делам об авариях с автобусами сегодня

Yakov Mushiyev & Associates взыскал более 80 миллионов долларов для пострадавших жителей Нью-Йорка по всем пяти районам и округу Нассау. Консультации бесплатны, доступны на английском, русском и испанском языках, и платы нет, если мы не выиграем.

Звоните 718.775.3110 или свяжитесь с нами онлайн для бесплатного анализа вашего дела.

Эта статья носит общий информационный характер и не является юридической консультацией. Каждое дело уникально. Реклама адвоката.