Адвокат по ДТП с такси в Квинсе

Авария с такси редко обходится вам в одну статью расходов. Это счет за скорую помощь, МРТ, сопроплаты физиотерапии, смены, которые вы пропустили, услуга автотранспорта, которую вы теперь оплачиваете, потому что не можете водить машину, и недели, когда вы просто не можете выполнять свою работу так, как раньше. Если вы ищете адвоката по авариям такси в Квинсе, настоящий вопрос обычно касается денег: кто платит какой счет, сколько действительно доступно, и какова стоимость вашего иска после того, как все это сложится. Это руководство написано, чтобы дать точно такой ответ, в конкретных цифрах везде, где нью-йоркское законодательство дает нам цифры для работы.

Мы - Yakov Mushiyev & Associates, P.C., фирма по защите прав потерпевших в Cross Island Plaza в Розедейле. Мы представляем пассажиров, пешеходов, велосипедистов и водителей, пострадавших в авариях с желтыми такси, зелеными Boro Taxis, автомобилями ливрейной службы и черными автомобилями по всему округу. Ниже мы разберем денежную сторону этих исков так, как мы это делали бы на первой встрече: слой за слоем, начиная с покрытия, которое платит первым.

Четыре источника выплат после аварии такси в Квинсе

Думайте о компенсации после аварии такси как о выплатах из четырех отдельных источников. У каждого есть свои правила, свои сроки и свои ограничения. Их путаница - одна из самых частых причин, по которой пострадавшие теряют деньги.

1. Страховка первого лица (Personal Injury Protection) («no-fault»). Выплачивает базовые экономические убытки быстро, независимо от того, кто вызвал аварию, до $50 000 на человека.
2. Полис ответственности виновной стороны. Платит за боль и страдания (если вы соответствуете критериям) и за экономические убытки, которые превышают покрытие страховкой первого лица. В случае такси это может быть коммерческий полис кабины, полис другого водителя или оба вместе.
3. Ваше собственное дополнительное покрытие незастрахованных/недостаточно застрахованных автомобилей (SUM). Может вступить в силу, когда полис ответственного транспортного средства слишком мал или вообще нет определяемой страховки.
4. Медицинское страхование и пособия по инвалидности. Они могут покрывать лечение и доход, которые страховка первого лица не покрывает, но они могут сопровождаться исками на возмещение (залоги) из любого мирового соглашения.

Ваша задача в первые недели - открыть нужные источники в правильном порядке. Наша задача - убедиться, что ни один из них не закроется для вас из-за пропущенной формы или пропущенного срока.

Источник первый: что платит страховка первого лица после аварии такси

Система страховки первого лица штата Нью-Йорк (Insurance Law, статья 51) предназначена для быстрой оплаты медицинских счетов и части потерянного дохода без ожидания решения о том, кто был виноват. Для большинства пассажиров такси иск обычно начинается со страховки первого лица на самом такси. Если вы были пешеходом или велосипедистом, пострадавшим от кабины, вы обычно подаете иск по страховке первого лица через страховщика автомобиля, который вас ударил. Если вы водили свой автомобиль и такси столкнулось с вами, ваша собственная автополис обычно является источником страховки первого лица.

Выплата страховки первого лица	Что она покрывает	Ограничение, которое нужно знать
Медицинские и реабилитационные расходы	Визиты к врачу, стационарное лечение, визуализация, операция, физиотерапия, рецепты	Выплачиваются по установленным штатом Нью-Йорк ставкам, считаются в пределах общего лимита $50 000
Потерянный доход	Доход, который вы не можете заработать из-за полученных травм	80% потерянного дохода, ограничено $2 000 в месяц
Другие обоснованные расходы	Помощь по дому, поездки на медицинские приемы, аналогичные прямые расходы	До $25 в день
Всего базовых экономических убытков	Все вышеперечисленное вместе	$50 000 на человека

Два практических предупреждения. Во-первых, заявление о страховке первого лица обычно должно быть подано в течение 30 дней после аварии. Страховщики отказывают в выплатах за опоздавшие заявления, и опоздавшее заявление может стоить вам месяцев оплаченного лечения. Во-вторых, страховка первого лица вообще не платит за боль и страдания. Это минимум, а не весь иск. Вы можете прочитать регулирующий закон, Insurance Law §5103, на веб-сайте Сената штата Нью-Йорк, и Департамент финансовых услуг ведет потребительский обзор автострахования Нью-Йорка и страховки первого лица.

Пробел в потерянной зарплате: расчеты

Ограничение в $2 000 в месяц на потерянный доход удивляет многих работающих людей в Квинсе. Работники строительных профессий, медсестры, работающие в двойную смену, менеджеры ресторанов, членские электрики и владельцы малого бизнеса часто зарабатывают намного больше, чем позволяет ограничение. Вот как пробел работает на практике.

Только иллюстративный пример, не реальный клиент: Предположим, помощница по уходу на дому на Ямайке зарабатывает $4 500 в месяц и не может работать четыре месяца после того, как такси, в котором она ехала, наезжают сзади на авеню Хиллсайд.

• 80% от $4 500 составляет $3 600 в месяц.
• Страховка первого лица ограничивает выплату $2 000 в месяц.
• Страховка первого лица платит $8 000 за четыре месяца. Ее фактические потерянные заработки составляют $18 000.
• Разница в $10 000 - это экономический убыток сверх базового экономического убытка. Его можно требовать от виновной стороны независимо от того, соответствует ли ее травма порогу серьезной травмы.

Это последний момент важен. Экономический убыток сверх того, что платит страховка первого лица (дополнительные потерянные заработки, медицинские счета после исчерпания $50 000 и аналогичные расходы), может быть требуем от ответственной стороны без преодоления порога серьезной травмы. Боль и страдания другие, что приводит нас к самому порогу.

Порог серьезной травмы: врата к компенсации за боль и страдания

В деле о дорожно-транспортном происшествии в штате Нью-Йорк вы можете подать иск о неэкономических убытках, таких как боль, страдания и потеря радости жизни, только если у вас есть «серьезная травма», как определено в Insurance Law §5102(d). Категории включают смерть, увечье, значительное обезображение, перелом, потерю плода, постоянную потерю функции органа, члена, функции или системы организма, постоянное негативное влияние на функцию органа или члена, а также значительное ограничение функции организма или системы.

В денежном выражении порог - это самый большой фактор колебания в большинстве исков об авариях такси. Пассажир с переломом запястья, полученным при ударе об перегородку, имеет четкий путь к компенсации за боль и страдания. Пассажир с травмами мягких тканей шеи и спины может также квалифицироваться, но только при тщательной медицинской документации: объективные результаты, тестирование диапазона движения, измеренное в градусах, визуализация, которая коррелирует с симптомами, и лечащий врач, который связывает ограничение с аварией. Пробелы в лечении - это то, на что страховщики указывают в первую очередь, поэтому постоянное медицинское обслуживание не только хорошо для вашего выздоровления; это хорошо для стоимости вашего иска.

Источник второй: полис ответственности какой стороны платит сверх страховки первого лица

После страховки первого лица вопрос становится - кто несет юридическую ответственность и какой полис их поддерживает. Аварии такси необычны, потому что часто есть несколько возможных ответчиков, и каждый может иметь разное покрытие.

Водитель такси и владелец транспортного средства

Желтые кабины, зеленые Boro Taxis и автомобили для найма в Нью-Йорке лицензируются Комиссией по такси и лимузинам Нью-Йорка и должны иметь коммерческое страхование. В соответствии с Законом о транспортных средствах и правилах дорожного движения §388, владелец транспортного средства обычно несет ответственность за халатность любого лица, управляющего им с разрешения. В мире такси владелец может быть держателем медальона, автопарком, компанией проката или водителем лично. Определение настоящего зарегистрированного владельца рано важно, потому что это говорит нам, какой полис применяется и может ли быть доступно более одного.

Другой водитель, вызвавший аварию

Многие пассажиры такси получают травмы, когда кто-то другой наезжает на кабину: водитель, проехавший на красный свет на пересечении Куинс-бульвара, или автомобиль, который врезается сзади в такси, остановившееся для подборки пассажира. В таких случаях полис другого водителя может быть основным источником для боли и страданий, а полис такси все еще может платить страховку первого лица. Иногда оба водителя разделяют вину, что может открыть два полиса ответственности вместо одного.

Аварии сзади и предположение, которое помогает пассажирам

В соответствии с VTL §1129, водители не должны следовать слишком близко, и суды штата Нью-Йорк обычно предполагают, что водитель сзади в аварии сзади виноват, если только этот водитель не представит объяснение без халатности. Такси останавливаются внезапно и часто, поэтому кабины часто являются транспортным средством, которое попадает под удар, и иногда транспортным средством, наносящим удар. В любом случае, предположение может упростить борьбу за ответственность, что может ускорить разрешение и снизить расходы на судебный процесс, которые съедают возмещение.

Если лимиты ответственной стороны слишком низкие для ваших убытков, ваше собственное покрытие SUM (источник третий) может предоставить дополнительные деньги. Поэтому мы просим каждого клиента предоставить копию страницы деклараций его собственного автополиса, даже если он был пассажиром в кабине при аварии.

Как адвокат по авариям такси в Квинсе оценивает иск

В законодательстве штата Нью-Йорк нет формулы, которая умножает размер ваших медицинских счетов на фиксированное число. Любой, кто цитирует вам размер расчета при первом звонке, угадывает. То, что мы на самом деле делаем, — это строим исковое требование с нуля в два столбца.

Столбец первый: материальные убытки, которые вы можете доказать документально

• Прошлые медицинские расходы, не оплаченные по схеме отсутствия вины (no-fault), включая суммы выше потолка в размере 50 000 долларов.
• Будущие медицинские расходы, такие как рекомендуемая операция, инъекции или долгосрочная терапия, обычно подтвержденные заключением лечащего врача.
• Прошлые потерянные доходы выше потолка отсутствия вины (no-fault), задокументированные расчетными листками, формами W-2, налоговыми декларациями или деловыми записями.
• Потеря будущей способности к заработку, если травма ограничивает вид работы, которую вы сможете выполнять в дальнейшем.
• Прочие расходы из собственного кармана: транспортировка на приемы, уход на дому, вспомогательные устройства и подобные расходы.

Столбец второй: нематериальные убытки, если порог соответствует требованиям

Боль и страдания не сопровождаются квитанцией, поэтому их стоимость зависит от доказательств того, как травма изменила вашу жизнь: характер травмы, требуемое лечение (операция обычно считается весомо), продолжительность восстановления, наличие постоянных последствий, ваш возраст и влияние травмы на работу, семью и повседневную деятельность. Присяжные в округе Квинс регулярно рассматривают такие дела, и то, что подобные травмы получали в суде, информирует переговоры, но каждое дело зависит от своей медицинской истории.

От валовой стоимости мы затем учитываем любые залоги (страховщики здоровья, Medicaid, Medicare или определенные компании по страхованию инвалидности могут иметь права на возмещение), любое снижение за сравнительную ответственность (comparative fault) и реальное доступное страховое покрытие. Отличный иск против одного небольшого полиса — это другая финансовая проблема, чем умеренный иск против хорошо застрахованного парка, и мы скажем вам, к какой категории относится ваше дело.

Документы, превращающиеся в доллары

Стоимость иска о ДТП с такси зависит только от качества его документации. Вот что мы пытаемся получить на ранней стадии и почему каждый элемент имеет финансовое значение:

• Номер медальона такси, номер лицензии TLC или номерной знак транспортного средства. Они идентифицируют владельца и страховщика. Ваш электронный квиток или запись о поездке в приложении могут содержать идентификационные данные кабины.
• Полицейский отчет об аварии. Если кто-то был ранен, водители также должны подать форму DMV MV-104 в течение 10 дней, и вы можете подать свой собственный отчет, если вы были водителем.
• Видео. Многие такси имеют встроенные камеры, и витрины магазинов вдоль оживленных улиц Квинса часто имеют камеры, направленные на улицу. Это видео может быть перезаписано быстро, поэтому запросы на сохранение отправляются срочно.
• Записи скорой помощи и машины скорой помощи. Они закрепляют временную шкалу и связывают ваши травмы с аварией.
• Трудовые и доходные документы. Претензии о потерянной заработной плате выше потолка отсутствия вины (no-fault) зависят от них.
• Простой дневник боли и деятельности. Заметки о пропущенных событиях, проблемах со сном и задачах, которые вы не можете выполнять, удивительно полезны при обсуждении нематериальных убытков.

Пять финансовых ошибок, которые уменьшают иски о ДТП с такси

1. Пропуск 30-дневного срока отсутствия вины (no-fault). Пособия могут быть отклонены прямо.
2. Пропуск или прекращение лечения. Перерывы дают страховщикам основание утверждать, что вы не были действительно ранены или что что-то еще вызвало проблему.
3. Дача записанного заявления страховщику другой стороны до того, как вы поймете характер своих травм. Небрежные замечания, такие как «я в порядке» (I'm fine), становятся доказательствами.
4. Принятие быстрого предложения в стиле ущерба собственности для иска о травме. После того как вы подписываете полный отказ от иска (general release), иск обычно завершается, даже если операция рекомендована месяц спустя.
5. Игнорирование сроков государственных органов. Если в аварии участвовало городское транспортное средство или автобус MTA, Уведомление об иске (Notice of Claim) обычно должно быть подано в течение 90 дней — намного более короткий срок, чем общий трехлетний срок исковой давности (statute of limitations) согласно CPLR 214(5). Наше руководство для жертв аварий автобусов MTA в Квинсе подробно описывает этот процесс.

Коридоры в Квинсе, где ДТП с такси наносят наибольший урон

Движение такси в Квинсе сосредоточено вокруг аэропортов, транспортных узлов и коммерческих полос. Скоростная дорога Van Wyck и трасса Grand Central Parkway обслуживают постоянный поток такси в аэропорты JFK и LaGuardia и из них, а резкие смены полос движения рядом с выездами аэропорта — это типичная схема аварии. Queens Boulevard, с его широкими переходами и служебными дорогами, видит, как такси мчатся между основными полосами и обочиной. Northern Boulevard и Roosevelt Avenue в Jackson Heights, Corona и Flushing сочетают высокий пешеходный трафик с частыми высадками и посадками. Jamaica Avenue и Archer Avenue рядом с терминалом Jamaica LIRR и AirTrain, и Hillside Avenue, идущая на восток в сторону Bellerose, — это другие коридоры, где мы видим столкновения, связанные с такси.

Если ваша авария произошла на юго-востоке Квинса, наша страница для ДТП с такси в Jamaica, Queens обсуждает этот район специально, и наша соседняя страница о исках о ДТП с такси в Bellerose охватывает восточный край боро. Если транспортное средство было специально такси с медальоном, наше руководство по авариям желтых такси для Квинса углубляется в эту ситуацию.

Три достопримечательности Квинса и движение такси вокруг них

Музей дома Луи Армстронга

На тихом жилом квартале 107-й улицы в Corona Музей дома Луи Армстронга сохраняет дом, где джазовый легендарий музыкант и его жена Люсиль жили с 1943 года до его смерти в 1971 году. Дом является национальной исторической достопримечательностью, и посетители приезжают со всего мира, чтобы увидеть его сохраненные интерьеры и сад. Улицы вокруг него узкие и заставлены припаркованными машинами, и чтобы туда добраться, часто требуется поездка на такси или машине сервиса по занятой Roosevelt Avenue или Northern Boulevard. Высадки на узких кварталах, когда пассажиры выходят на проезжую часть, — это именно ситуации, когда двери такси и пешеходы сталкиваются.

Main Street в Фlushing

Main Street в Flushing — одна из самых оживленных коммерческих улиц Нью-Йорка, якорем которой является терминал линии 7 Flushing–Main Street и расположенная рядом станция LIRR. Тротуары переполнены покупателями, автобусы выстроены вдоль бордюров, и такси и машины для найма постоянно въезжают и выезжают для загрузки пассажиров. Эта комбинация переполненных пешеходных переходов, припаркованных в два ряда транспортных средств и нетерпеливых поворотов на Roosevelt Avenue и Northern Boulevard делает эту область частым местом травм пешеходов и пассажиров. Если вы были ранены здесь, многочисленные видеокамеры витрин магазинов на этой улице могут быть ценным доказательством, при условии, что видеозапись запрашивается быстро.

Ботанический сад Квинса

Queens Botanical Garden расположен на Main Street в Flushing, недалеко к югу от торгового района центра города, и берет свои корни из выставки цветоводства на Всемирной выставке Нью-Йорка 1939 года. Сегодня он предлагает тематические сады, популярную коллекцию вишни и роз, а также пространство для мероприятий, которое привлекает свадьбы и семейные собрания. Посетители часто приезжают на такси или машине сервиса по Main Street или со стороны College Point Boulevard, и высадки у входа в сад на оживленной двусторонней дороге требуют осторожности как от водителей, так и от пассажиров, открывающих двери на сторону проезжей части.

Указания в наш офис в Rosedale из Corona

От Музея дома Луи Армстронга в Corona направляйтесь к скоростной дороге Van Wyck (I-678) и следуйте по ней на юг в сторону аэропорта JFK. Следуйте указателям на Belt Parkway в восточном направлении, который переходит в Cross Island Parkway рядом с границей округа Nassau. Съезжайте в сторону Rosedale и Brookville Boulevard; наш офис находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, сразу за трассой. При отсутствии пиковых часов дорога обычно занимает около 25–35 минут, дольше в часы пик аэропорта.

Вопросы о возмещении убытков при ДТП с такси, которые мы слышим чаще всего

Кто оплачивает мои медицинские счёта, если я был пассажиром такси в Куинсе?

В большинстве случаев медицинские счета пассажира такси оплачиваются в первую очередь за счёт страховки без вины (no-fault) на полисе самого такси, независимо от того, кто виноват в аварии. Страховка без вины покрывает необходимые медицинские расходы в пределах лимита базовых экономических убытков в размере $50,000 по установленным тарифам. Как правило, заявление о страховке без вины необходимо подать в течение 30 дней. Если ваши счета превышают этот лимит, оставшиеся суммы могут быть взысканы с виновной стороны, а ваша медицинская страховка может покрыть услуги в промежуточный период, иногда с правом на возмещение.

Какую часть потерянной заработной платы покрывает страховка без вины?

Страховка без вины покрывает 80% потерянного заработка, но не более $2,000 в месяц, и эти платежи входят в общий лимит в размере $50,000. Если вы зарабатываете более $2,500 в месяц, вы достигнете лимита и потеряете часть своего дохода. Этот дефицит представляет собой экономический убыток сверх базового экономического убытка, и его можно взыскать с водителя или собственника, ответственного за аварию, даже если ваша травма не соответствует порогу серьёзной травмы (serious injury threshold).

Могу ли я получить убытки за боль и страдание после ДТП с такси?

Да, но только если ваша травма квалифицируется как «серьёзная травма» в соответствии со статьёй 5102(d) Закона об страховании (Insurance Law §5102(d)), такая как перелом, значительное обезображивание, постоянная потеря функции или постоянное значительное ограничение. Травмы мягких тканей шеи и спины могут квалифицироваться при наличии объективных медицинских выводов и последовательного лечения. Для исков, начатых в период или после 26 мая 2026 года, бывшая категория на основе периода 90/180 дней больше не применяется, поэтому медицинская документация имеет ещё большее значение.

Что если другой водитель, а не такси, вызвал аварию?

Тогда страховка гражданской ответственности другого водителя обычно является основным источником для убытков за боль и страдание, а также для экономических убытков сверх страховки без вины. Как пассажир, вы, как правило, будете по-прежнему получать пособия без вины через полис такси. Иногда оба водителя несут ответственность, что может сделать доступными два полиса гражданской ответственности. Выявление каждого автомобиля и каждого страховщика на ранней стадии — одна из самых ценных услуг, которую адвокат может оказать пассажиру такси.

Несёт ли ответственность компания такси или только водитель?

В соответствии с Кодексом дорожного движения VTL §388 собственник автомобиля обычно несёт ответственность за халатность водителя, использующего автомобиль с разрешения. В индустрии такси собственником может быть автопарк, владелец лицензии, компания по сдаче в аренду или сам водитель. Такси и автомобили для найма, лицензированные TLC, должны иметь коммерческую страховку. Какой субъект в конечном итоге несёт ответственность, зависит от регистрации, собственности и фактических обстоятельств аварии.

Какой срок для подачи иска о ДТП с такси в Нью-Йорке?

Общий срок исковой давности по делам о личной травме в Нью-Йорке составляет три года с момента аварии в соответствии с CPLR 214(5). Более короткие сроки могут применяться, иногда всего 90 дней, если задействованы городские автомобили, автобусы МТА или другие государственные органы. Заявление о страховке без вины имеет свой срок — 30 дней. Ожидание редко улучшает стоимость претензии, так как доказательства, такие как видеозаписи, быстро исчезают.

Должен ли я возвращать мою медицинскую страховку из урегулирования?

Возможно. Медицинские страховщики, Medicaid, Medicare и некоторые поставщики пособий по инвалидности могут иметь права на возмещение, называемые залогами (liens), против возмещения убытков при личной травме. Правила различаются в зависимости от типа плана, и некоторые залоги могут быть оспорены или снижены. Учёт залогов до согласия на урегулирование необходим, так как сумма, которая имеет для вас значение, — это то, что вы фактически получаете домой, а не валовая цифра.

Меня сбило такси при переходе через дорогу около Main Street во Флашинге. Чью страховку мне использовать?

Пешеход, сбитый такси, обычно подаёт претензию о страховке без вины через страховщика сбившего его автомобиля. Помимо страховки без вины, претензия подаётся против водителя и собственника в соответствии с VTL §1146, который требует от водителей проявлять должную осторожность при избежании столкновений с пешеходами. В оживлённых районах, таких как центр Флашинга, часто имеются видеокамеры витрин и автобусов, поэтому быстрое сохранение видеозаписей может иметь значительное значение.

Должен ли я принять первое предложение об урегулировании от страховщика такси?

Будьте осторожны. Ранние предложения часто поступают до того, как ваши врачи узнают, потребуется ли вам операция или долгосрочное лечение, и подписание соглашения об отказе от прав обычно окончательно завершает претензию. Перед принятием любого предложения полезно узнать ваши общие медицинские расходы, потребности в будущем лечении, потерянный заработок сверх страховки без вины, залоги и доступные лимиты страховки. Адвокат может сказать вам, справедливо ли предложение отражает эти цифры.

Где я могу встретиться с адвокатом по вопросу ДТП с такси в Куинсе?

Наш офис находится по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, в Розедейле, прямо за пределами Belt и Cross Island Parkways. Мы регулярно встречаемся с клиентами из Флашинга, Коронии, Ямайки, Астории и по всему Куинсу. Вы можете позвонить по номеру 718.775.3110, чтобы договориться о консультации, и доступны телефонные или видеоконсультации, если вы ещё восстанавливаетесь.

Связано: Для полного обзора того, как наша фирма рассматривает эти претензии, посетите нашу страницу Адвокат по ДТП с такси в Куинсе.

Получите ясное представление о вашей претензии у адвоката по ДТП с такси в Куинсе

Вам не следует гадать, какие счета будут оплачены, насколько велик дефицит потерянной заработной платы или какова может быть реалистичная стоимость вашей претензии. Адвокат по ДТП с такси в Куинсе может упорядочить каждый источник покрытия, защитить ваши сроки и создать медицинскую и финансовую документацию, подтверждающую полное возмещение. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. рассмотрела претензии о травмах по всему округу; вы можете узнать больше о нашей фирме и её подходе или ознакомиться с нашим более широким представительством по делам о ДТП в Нью-Йорке.

Позвоните Yakov Mushiyev & Associates, P.C. по номеру 718.775.3110 или отправьте нам детали вашего ДТП с такси онлайн. Наш офис находится в Розедейле по адресу 1 Cross Island Plaza, Suite 325, и мы обслуживаем пострадавших во всех районах Куинса.

Общая информация, не юридическая консультация. Реклама адвокатом. Предыдущие результаты не гарантируют аналогичный исход.