Avvocato per Incidenti Ferroviari a Queens: Reclami per Lesioni LIRR, Metropolitana e Amtrak Spiegati

I fatti di un incidente ferroviario sono solitamente registrati da qualche parte. Telecamere sulla piattaforma, registratori di eventi del treno, rapporti dell'equipaggio, registri del controllore, biglietti di manutenzione per le porte e i riempitori di spazi, persino il passaggio di una MetroCard o di una carta OMNY che mostra quando un passeggero è entrato nel sistema. Il problema è che quasi nessuna di queste prove appartiene alla persona che si è ferita, e molte di esse vengono sovrascritte secondo un calendario.

Questa guida in stile rapporto illustra come funzionano effettivamente i reclami per incidenti ferroviari a Queens, il distretto dove la Long Island Rail Road, la metropolitana, Amtrak e l'AirTrain convergono. Affronta chi possiede quali binari, perché i termini sono molto più brevi di quanto la maggior parte delle persone si aspetta, e cosa fa un avvocato per incidenti ferroviari a Queens nelle prime settimane di un caso. Se tu o qualcuno della tua famiglia siete stati feriti su un treno o su una piattaforma, potete contattare Yakov Mushiyev & Associates al 718.775.3110 per una revisione gratuita.

Chi gestisce i treni a Queens? Conta più di quanto pensi

La prima domanda in qualsiasi caso di treno è apparentemente semplice: di chi era il treno? La risposta determina i termini, i requisiti di notifica e il tribunale.

• Long Island Rail Road (LIRR). Una filiale della Metropolitan Transportation Authority, la LIRR passa per Jamaica, Woodside, Forest Hills, Kew Gardens, Flushing, Bayside, Rosedale e altri. I reclami sono contro un'autorità pubblica, che attiva regole speciali di notifica.
• New York City Transit (la metropolitana). Anch'essa parte della MTA. Queens è servita da linee elevate e sotterranee, tra cui le linee 7, E, F, M, R, G, J, Z e la A verso Rockaways.
• Amtrak. Una ferrovia passeggeri a noleggio federale il cui Northeast Corridor attraversa Queens sul Hell Gate Bridge e attraverso Sunnyside Yard.
• AirTrain JFK. Gestito dalla Port Authority di New York e New Jersey, che collega Jamaica e Howard Beach ai terminal dell'aeroporto.

Ogni operatore ha la propria assicurazione, il proprio dipartimento reclami e le proprie regole. Un reclamo inviato all'agenzia sbagliata, o inviato troppo tardi, può essere fatale per un caso altrimenti forte.

I termini: la trappola più grande nei casi di treno

La maggior parte dei newyorchesi ha sentito dire che hanno tre anni per intentare un'azione per lesioni personali. Per i reclami contro la famiglia della MTA, questa non è la regola più importante.

1. Notifica entro 90 giorni. Per i reclami contro la MTA stessa e New York City Transit, un Notice of Claim (avviso di reclamo) certificato generalmente deve essere notificato entro 90 giorni dall'incidente secondo la General Municipal Law § 50-e, descrivendo il momento, il luogo e la natura del reclamo. Per le filiali della MTA come la LIRR, la regola formale di notifica funziona diversamente, ma il reclamo deve comunque essere presentato alla ferrovia almeno 30 giorni prima dell'intentamento di un'azione. Poiché è facile indovinare male quale regola si applica, trattiamo 90 giorni come il termine di scadenza effettivo in ogni caso di transito.
2. Possibile esame prima della causa. L'autorità può richiedere un'udienza, a volte chiamata esame 50-h, dove rispondi a domande sotto giuramento.
3. Un'azione entro uno anno e 90 giorni. La Public Authorities Law stabilisce brevi periodi di limitazione per queste entità. Per la MTA e le sue filiali, inclusa la LIRR, la Public Authorities Law § 1276 generalmente richiede che un'azione civile sia intentata entro uno anno e novanta giorni, e regole simili si applicano a New York City Transit.

I reclami contro Amtrak o un appaltatore privato generalmente seguono regole diverse, e i lavoratori ferroviari feriti sul lavoro di solito presentano reclami secondo il Federal Employers' Liability Act (FELA) piuttosto che l'indennizzo dei lavoratori. Se non sei sicuro in quale categoria rientri, presumi che si applichi il termine più breve e ottieni consiglio rapidamente.

In pratica, il conteggio di 90 giorni è il motivo per cui diciamo alle vittime di incidenti ferroviari di chiamare presto. Un avviso mancato a volte può essere corretto con una domanda in tribunale, ma non è mai garantito.

Come accadono gli infortuni su treni e piattaforme

I grandi deragliamenti fanno notizia, ma la maggior parte dei casi che vediamo a Queens sono più tranquilli e molto più comuni:

• Cadute dalla fessura della piattaforma. Le piattaforme curve e le stazioni più vecchie possono lasciare uno spazio ampio tra la vettura e il bordo della piattaforma. I passeggeri scendono nella fessura, spesso mentre salgono durante le ore di punta.
• Infortuni alle porte. Porte che si chiudono e colpiscono o intrappolano un passeggero, o un treno che si muove mentre qualcuno è intrappolato.
• Arresti improvvisi e scatti. Passeggeri in piedi lanciati contro pali, sedili o altri passeggeri quando un operatore frena bruscamente.
• Scale, scale mobili e ascensori. Gradini bagnati o rotti nelle stazioni elevate, scale mobili fuori servizio diventate scale provvisorie, e malfunzionamenti degli ascensori.
• Affollamento e spinte. Piattaforme affollate durante interruzioni del servizio, quando il controllo della folla si rompe.
• Collisioni a livello. Veicoli o pedoni colpiti dove i binari attraversano una strada.
• Aggressioni su proprietà di transito, che a volte possono supportare un reclamo quando l'operatore era consapevole di un pericolo specifico e non ha agito.

Non ogni caduta su un treno è colpa di qualcun altro. La questione legale è se l'operatore, attraverso i suoi dipendenti o la sua manutenzione, non ha usato la dovuta diligenza. Per un arresto improvviso, ad esempio, i tribunali di New York in genere cercano prove che il movimento fosse inusuale e violento, non solo i soliti scatti di un treno in movimento.

Cosa succede alle tue fatture mediche?

Ecco un dettaglio che sorprende molti passeggeri: il sistema senza colpa (no-fault) di New York, spiegato nella nostra guida ai reclami di assicurazione senza colpa, è costruito attorno ai veicoli a motore. Una vettura della metropolitana o un treno pendolare generalmente non è un "veicolo a motore" per scopi senza colpa (no-fault), quindi i benefici automatici senza colpa che coprono le vittime di incidenti automobilistici e di autobus di solito non si applicano agli infortuni su treni.

Ciò significa che la tua stessa assicurazione sanitaria spesso paga per prima, e il valore totale del tuo reclamo, comprese le spese mediche, i salari persi e il danno morale e biologico, deriva da un reclamo di negligenza contro l'operatore responsabile. Conserva ogni fattura, spiegazione dei benefici e busta paga. Gli assicuratori sanitari possono avere il diritto di essere rimborsati da qualsiasi recupero, e negozziamo tali privilegi come parte del caso.

Responsabilità comparativa: quando la ferrovia accusa il passeggero

Aspettati che l'operatore sostiene che eri distratto, aveva fretta, o stavi in piedi troppo vicino al bordo. New York utilizza la negligenza comparativa pura secondo il CPLR 1411. Se una giuria decide che sei parzialmente responsabile, il tuo compenso è ridotto della tua quota di colpa, ma non sei escluso dal recupero. Un passeggero ritenuto colpevole del 25% recupera comunque il 75% dei danni.

Questo è il motivo per cui le prove iniziali contano molto. Un video che mostra una piattaforma affollata, una porta che si è riaperta e chiusa di nuovo, o un capotreno che ha segnalato la partenza mentre un passeggero stava ancora salendo può cambiare drasticamente il quadro della responsabilità.

Tre punti di riferimento ferroviari di Queens e le storie che raccontano

1. Jamaica Station

Jamaica è il cuore pulsante della LIRR, dove la maggior parte dei rami si incontrano prima di dirigersi verso ovest a Manhattan e Brooklyn. Il suo storico edificio della stazione risale al 1913 e oggi il complesso collega la LIRR, le linee della metropolitana E, J e Z e l'AirTrain JFK. Questa densità è esattamente il motivo per cui Jamaica registra così tante cadute legate ai trasferimenti: passeggeri che si affrettano tra i binari con i bagagli, scale affollate durante i cambi di servizio e coincidenze strette. Se sei stato ferito qui, il binario esatto e la scala sono importanti, perché diverse agenzie possono essere responsabili di diverse parti del complesso.

2. Hell Gate Bridge da Astoria Park

Dai prati di Astoria Park, l'arco d'acciaio del Hell Gate Bridge domina lo skyline. Completato nel 1917, trasporta treni Amtrak sul Corridoio Nordorientale tra Queens e il Bronx. È un promemoria che Queens non è solo un distretto pendolare ma un collegamento in una rete ferroviaria nazionale. I danni che coinvolgono treni Amtrak o proprietà Amtrak sollevano questioni federali e l'indagine può coinvolgere l'Amministrazione Ferroviaria Federale.

3. Sunnyside Yard

Estendendosi su Long Island City e Sunnyside, Sunnyside Yard è uno dei più grandi scali ferroviari della Costa Orientale, utilizzato da Amtrak e altre ferrovie per stoccare e revisionare i treni. Gli infortuni negli scali ferroviari di solito coinvolgono i lavoratori piuttosto che i passeggeri e sono tipicamente regolati dalla FELA, che consente ai dipendenti ferroviari feriti di citare in giudizio il loro datore di lavoro per negligenza. Gli appaltatori e i visitatori possono avere reclami separati contro il proprietario della proprietà o altre società che operano nello scalo. La nostra pratica relativa ai danni legati al lavoro gestisce questi reclami sovrapposti.

Dentro l'indagine: cosa richiede un avvocato specializzato in incidenti ferroviari a Queens

Entro pochi giorni dall'assunzione, di solito inviamo richieste di conservazione e richieste di:

• Video della stazione e a bordo da ogni angolo di ripresa che copre l'incidente.
• Dati del registratore di eventi del treno, che possono mostrare velocità, frenata e funzionamento delle porte.
• Rapporti di incidenti dell'equipaggio, comunicazioni del dispatcher e qualsiasi rapporto di incidente depositato presso le autorità di regolamentazione.
• Registri di manutenzione e ispezione delle porte, bordi della piattaforma, scale o scale mobili coinvolte.
• Reclami precedenti sulla stessa ubicazione, che possono mostrare che l'operatore era a conoscenza del pericolo.
• Registri 911 e fogli di corsa EMS.

Documentiamo anche la scena da soli: misurazioni della piattaforma, illuminazione, segnaletica e condizioni dei gradini. Se sei stato ferito in una stazione della metropolitana, il nostro precedente articolo su citare in giudizio l'MTA per una caduta in una stazione della metropolitana a Queens approfondisce le questioni specifiche delle stazioni. Per i sinistri che coinvolgono autobus MTA anziché treni, consultare la nostra pagina dell'avvocato specializzato in incidenti automobilistici.

Quando un incidente ferroviario causa la morte, le famiglie affrontano gli stessi termini brevi oltre al dolore inimmaginabile. La nostra guida per le famiglie che considerano un reclamo per morte illecita a Queens spiega chi può avviare il caso e come funzionano i danni.

Come arrivare al nostro ufficio di Rosedale da Jamaica

Il nostro ufficio si trova a 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. Dalla Stazione Jamaica, i rami della LIRR Far Rockaway e Long Beach arrivano alla stazione di Rosedale in poche fermate, e l'ufficio dista poco da lì. Gli automobilisti solitamente prendono la Van Wyck Expressway verso sud fino alla Belt Parkway verso est. Se ti stai riprendendo da un infortunio che rende difficili i viaggi, verremo da te o ci incontreremo via video.

Apri le indicazioni dettagliate da Jamaica, Queens in Google Maps

Domande frequenti sugli incidenti ferroviari

Quanto tempo ho per presentare un reclamo dopo un incidente LIRR o della metropolitana a Queens?

I reclami contro l'MTA e la New York City Transit richiedono generalmente una Notifica di Reclamo entro 90 giorni, e i reclami della LIRR devono essere presentati alla ferrovia prima della causa. Le azioni legali contro queste entità devono generalmente essere presentate entro uno anno e 90 giorni ai sensi della Public Authorities Law, molto più breve dei soliti tre anni, quindi parla con un avvocato il prima possibile.

L'assicurazione no-fault copre un danno da treno o metropolitana?

Solitamente no. I benefici no-fault (no-fault) di New York sono legati ai veicoli a motore, e i treni e le auto della metropolitana generalmente non si qualificano. La tua assicurazione sanitaria di solito paga per prima, e un reclamo per negligenza contro l'operatore può recuperare l'intera gamma di danni.

Posso comunque recuperare se sono stato in parte responsabile di essere caduto nel divario della piattaforma?

Sì. New York segue la negligenza comparativa pura, quindi il tuo compenso è ridotto dalla tua percentuale di colpa piuttosto che eliminato. Prove come video e registri di manutenzione spesso limitano quanto biasimo può essere equamente attribuito al passeggero.

Lavoro per la ferrovia. Presento un reclamo per l'indennità dei lavoratori?

I dipendenti ferroviari, compresi molti lavoratori della LIRR e dell'Amtrak, generalmente presentano reclami per infortuni ai sensi del Federal Employers' Liability Act anziché secondo l'indennità dei lavoratori dello stato. La FELA richiede la prova della negligenza del datore di lavoro ma consente un recupero più ampio. Le regole sono tecniche, quindi ottieni consigli presto.

Cosa devo fare subito dopo un incidente ferroviario?

Segnala l'incidente all'equipaggio o al personale della stazione, ricevi assistenza medica, fotografa la scena e i tuoi danni, raccogli i nomi dei testimoni, conserva la tua MetroCard, il record OMNY o il biglietto, e contatta rapidamente un avvocato specializzato in incidenti ferroviari a Queens in modo che i video e i registri possano essere conservati prima che vengano cancellati.

Parla con un avvocato specializzato in incidenti ferroviari a Queens

La ferrovia ha investigatori che lavorano dalla sua parte dal momento in cui viene segnalato un incidente. Meriti qualcuno dalla tua. Chiama Yakov Mushiyev & Associates al 718.775.3110 o contattaci online per una consulenza gratuita. Scopri di più sull'avvocato Yakov Mushiyev e sulla nostra pratica di responsabilità civile.

Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale, e la lettura di esso non crea una relazione avvocato-cliente. Ogni caso dipende dai suoi fatti particolari. Pubblicità legale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.