**ქვინსის მატარების ავარიების ადვოკატი: LIRR-ის, მეტროსა და Amtrak-ის დაზიანების სარჩელების განმარტება**

მატარებელში მომხდარი დაზიანების ფაქტები ჩვეულებრივ სადღაც ფიქსირდება. პლატფორმის კამერები, მატარებლის მოვლენათა ჩამწერები, ეკიპაჟის ანგარიშები, დისპეტჩერის ჟურნალები, კარებისა და ხარვეზშემავსებელების მოვლა-შეკეთების ბარათები, თუნდაც MetroCard-ის ან OMNY ბარათის შეხება, რომელიც აჩვენებს, როდის შევიდა მგზავრი სისტემაში. პრობლემა იმაშია, რომ თითქმის არცერთი ეს მტკიცებულება არ ეკუთვნის დაზარალებულ პირს, და მათი დიდი ნაწილი განსაზღვრული გრაფიკით იშლება.

ეს ანგარიშის ფორმატის სახელმძღვანელო განმარტავს, როგორ მუშაობს მატარებლით დაზიანების საქმეები რეალურად ქუინსში — რაიონში, სადაც ერთმანეთს კვეთენ Long Island Rail Road, მეტრო, Amtrak და AirTrain. იგი მოიცავს ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ ვის ეკუთვნის რომელი ლიანდაგები, რატომაა ვადები ბევრად უფრო მოკლე, ვიდრე ადამიანები ჩვეულებრივ ფიქრობენ, და რას აკეთებს ქუინსის მატარებლის ავარიის ადვოკატი საქმის პირველი კვირების განმავლობაში. თუ თქვენ ან თქვენი ოჯახის წევრი დაშავდა მატარებელში ან პლატფორმაზე, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ Yakov Mushiyev & Associates-ს ნომერზე 718.775.3110 უფასო კონსულტაციისთვის.

ვინ მართავს მატარებლებს ქუინსში? ეს უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ფიქრობთ

ნებისმიერი მატარებლის საქმეში პირველი კითხვა, თითქოს მარტივი, არის: ვისი მატარებელი იყო? პასუხი განსაზღვრავს ვადებს, შეტყობინების მოთხოვნებს და სასამართლოს.

• Long Island Rail Road (LIRR). Metropolitan Transportation Authority-ის შვილობილი კომპანია, LIRR გადის ჯემაიკაში, ვუდსაიდში, ფორესტ ჰილზში, კიუ გარდენსში, ფლაშინგში, ბეისაიდში, როუზდეილში და სხვაგან. სარჩელები შეტანილია საჯარო ორგანოს წინააღმდეგ, რაც იწვევს სპეციალურ შეტყობინების წესებს.
• New York City Transit (მეტრო). ასევე MTA-ს ნაწილი. ქუინსს ემსახურება ამაღლებული და მიწისქვეშა ხაზები, მათ შორის 7, E, F, M, R, G, J, Z და A ხაზი როკავეისკენ.
• Amtrak. ფედერალურად ლიცენზირებული სამგზავრო სარკინიგზო კომპანია, რომლის Northeast Corridor-ი კვეთს ქუინსს Hell Gate Bridge-ის გავლით და Sunnyside Yard-ის გავლით.
• AirTrain JFK. ფუნქციონირებს Port Authority of New York and New Jersey-ის დავალებით და აკავშირებს ჯემაიკასა და ჰაუარდ ბიჩს აეროპორტის ტერმინალებთან.

თითოეულ ოპერატორს აქვს საკუთარი დაზღვევა, საკუთარი სარჩელების განყოფილება და საკუთარი წესები. არასწორ უწყებაში გაგზავნილი, ან დაგვიანებით გაგზავნილი სარჩელი, შეიძლება ფატალური აღმოჩნდეს სხვაგვარად ძლიერი საქმისთვის.

ვადები: ყველაზე დიდი ხაფანგი მატარებლის საქმეებში

ნიუ-იორკელთა უმეტესობამ იცის, რომ დაზიანების გამო სარჩელის შეტანისთვის სამი წელი აქვთ. MTA-ს ოჯახის წინააღმდეგ სარჩელებისთვის ეს არ არის ის წესი, რომელიც ყველაზე მეტად მნიშვნელოვანია.

1. შეტყობინება 90 დღის ვადაში. MTA-ს და New York City Transit-ის წინააღმდეგ სარჩელებისთვის, ფიცის ქვეშ დამოწმებული საჩივრის შესახებ შეტყობინება (Notice of Claim) ჩვეულებრივ უნდა ჩაბარდეს შემთხვევიდან 90 დღის განმავლობაში, General Municipal Law § 50-e-ის მოთხოვნის თანახმად, რომელშიც უნდა აღწერილი იყოს დრო, ადგილი და სარჩელის ხასიათი. MTA-ს შვილობილი კომპანიებისთვის, როგორიცაა LIRR, ფორმალური შეტყობინების წესი განსხვავებულად მოქმედებს, მაგრამ სარჩელი მაინც უნდა წარედგინოს რკინიგზას სასამართლო პროცესის დაწყებამდე სულ მცირე 30 დღით ადრე. რადგან ადვილია შეცდომის დაშვება იმის თაობაზე, თუ რომელი წესი გავრცელდება, ჩვენ ყოველ სატრანსპორტო საქმეში სამუშაო ვადად 90 დღეს განვიხილავთ.
2. შესაძლო დაკითხვა სარჩელის შეტანამდე. ორგანომ შეიძლება მოითხოვოს მოსმენა, რომელსაც ზოგჯერ 50-h დაკითხვას უწოდებენ, სადაც თქვენ პასუხობთ კითხვებს ფიცის ქვეშ.
3. სარჩელი ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. Public Authorities Law ადგენს მოკლე ხანდაზმულობის ვადებს ამ ორგანოებისთვის. MTA-სა და მისი შვილობილი კომპანიებისთვის, LIRR-ის ჩათვლით, Public Authorities Law § 1276 ჩვეულებრივ მოითხოვს დელიქტური სარჩელის აღძვრას ერთი წლისა და ოთხმოცდაათი დღის განმავლობაში, და მსგავსი წესები ვრცელდება New York City Transit-ზეც.

Amtrak-ის ან კერძო კონტრაქტორის წინააღმდეგ სარჩელები ჩვეულებრივ სხვა წესებს მისდევს, ხოლო სამუშაოზე დაშავებული რკინიგზის მუშები, როგორც წესი, სარჩელებს აღძრავენ Federal Employers’ Liability Act-ის (FELA) საფუძველზე და არა თანამშრომელთა კომპენსაციის (workers’ compensation) ფარგლებში. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელ კატეგორიას განეკუთვნებით, იგულისხმეთ, რომ ყველაზე მოკლე ვადა მოქმედებს და სასწრაფოდ მიმართეთ იურისტს.

პრაქტიკაში, 90-დღიანი ვადა არის მიზეზი, რის გამოც ვურჩევთ მატარებლის ავარიაში დაზარალებულებს ადრე დაგვიკავშირდნენ. გამოტოვებული შეტყობინება ზოგჯერ შეიძლება გამოსწორდეს სასამართლოსადმი განცხადების საფუძველზე, მაგრამ ეს არასდროს არის გარანტირებული.

როგორ ხდება მატარებლისა და პლატფორმის დაზიანებები

დიდი რელსებიდან გადასვლის შემთხვევები მედიაში ხვდება, მაგრამ უმეტესობა საქმეებისა, რომლებსაც ჩვენ კუინსში ვხედავთ, უფრო წყნარია და გაცილებით უფრო ხშირია:

• ვარდნა პლატფორმის ხარვეზში. მოხრილი პლატფორმები და ძველი სადგურები ზოგჯერ ტოვებენ ფართო სივრცეს ვაგონსა და პლატფორმის კიდეს შორის. მგზავრები ამ ხარვეზში ჩავარდებიან, ხშირად ჩასხდომისას საათობის დროს.
• კარის დაზიანებები. კარები, რომლებიც იხურება და ურტყამს ან იჭერს მგზავრს, ან მატარებელი, რომელიც მოძრაობას იწყებს, სანამ ვინმე მოჭერილია.
• მოულოდნელი გაჩერებები და ბიძგები. მდგომი მგზავრები ეშვებიან ბოძებზე, სავარძლებზე ან სხვა მგზავრებზე, როდესაც მემანქანე მკვეთრად ამუხრუჭებს.
• კიბეები, ესკალატორები და ლიფტები. სველი ან გატეხილი საფეხურები ამაღლებულ სადგურებზე, გაუმართავი ესკალატორები, რომლებიც დროებით კიბედ გამოიყენება, და ლიფტების გაუმართაობა.
• ხალხმრავლობა და ბიძგება. გადატვირთული პლატფორმები მომსახურების შეფერხების დროს, როდესაც ხალხის კონტროლი ირღვევა.
• შეჯახებები რკინიგზის გადასასვლელზე. ავტომობილები ან ფეხით მოსიარულეები, რომლებსაც ურტყამენ იქ, სადაც ლიანდაგი კვეთს გზას.
• თავდასხმები სატრანსპორტო ქონებაზე, რამაც ზოგჯერ შეიძლება საფუძველი შექმნას სარჩელისთვის, თუ ოპერატორმა იცოდა კონკრეტული საფრთხის შესახებ და არ მიიღო ზომები.

ყველა ვარდნა მატარებელში სხვისი ბრალი არ არის. იურიდიული საკითხია, გამოიყენა თუ არა ოპერატორმა, თავისი თანამშრომლების ან ტექნიკური მომსახურების მეშვეობით, გონივრული სიფრთხილე. მაგალითად, მოულოდნელი გაჩერების შემთხვევაში, ნიუ-იორკის სასამართლოები, როგორც წესი, ეძებენ მტკიცებულებებს იმისა, რომ მოძრაობა იყო უჩვეულო და მკვეთრი, და არა უბრალოდ მოძრავი მატარებლის ჩვეულებრივი ბიძგები.

რა ემართება თქვენს სამედიცინო ხარჯებს?

აი დეტალი, რომელიც ბევრ მგზავრს აკვირვებს: ნიუ-იორკის არაბრალეულობის სისტემა (no-fault), რომელიც ახსნილია ჩვენს არაბრალეულობის დაზღვევის სახელმძღვანელოში, აგებულია საავტომობილო ტრანსპორტზე. მეტროს ვაგონი ან საქალაქთაშორისო მატარებელი ზოგადად არ ითვლება „საავტომობილო ტრანსპორტად" (motor vehicle) არაბრალეულობის მიზნებისთვის, ამიტომ ავტომატური no-fault შეღავათები, რომლებიც ფარავს მანქანისა და ავტობუსის ავარიის დაზარალებულებს, ჩვეულებრივ არ ვრცელდება მატარებლით მიღებულ დაზიანებებზე.

ეს ნიშნავს, რომ პირველ რიგში ხშირად თქვენი საკუთარი ჯანმრთელობის დაზღვევა იხდის, ხოლო თქვენი სარჩელის სრული ღირებულება, მათ შორის სამედიცინო ხარჯები, დაკარგული ხელფასი და ტკივილი და ტანჯვა, მიიღწევა პასუხისმგებელი ოპერატორის მიმართ დაუდევრობის სარჩელის მეშვეობით. შეინახეთ ყველა გადასახადი, შეღავათების განმარტება და ხელფასის ფურცელი. ჯანმრთელობის დამზღვევებს შეიძლება ჰქონდეთ უფლება, აინაზღაურონ თანხა ნებისმიერი ანაზღაურებიდან, და ჩვენ ვაწარმოებთ მოლაპარაკებებს ამ გირავნობებზე (liens) საქმის ფარგლებში.

შედარებითი ბრალეულობა: როდესაც რკინიგზა მგზავრს ადანაშაულებს

მოსალოდნელია, რომ ოპერატორი იცავდეს პოზიციას, რომ თქვენ იყავით ყურადღების გაფანტული, ჩქარობდით, ან ზედმეტად ახლოს იდექით კიდესთან. ნიუ-იორკი იყენებს წმინდა შედარებით დაუდევრობას (pure comparative negligence) CPLR 1411-ის მიხედვით. თუ ნაფიცმა მსაჯულებმა გადაწყვიტეს, რომ თქვენ ნაწილობრივ იყავით პასუხისმგებელი, თქვენი ანაზღაურება შემცირდება თქვენი ბრალის წილის პროპორციულად, მაგრამ ეს არ გართმევთ ანაზღაურების მიღების უფლებას. მგზავრი, ვისაც 25 პროცენტიანი ბრალი დაედო, მაინც იღებს ზიანის ანაზღაურების 75 პროცენტს.

სწორედ ამიტომ არის ადრეული მტკიცებულება ასეთი მნიშვნელოვანი. ვიდეო, რომელშიც ჩანს გადატვირთული პლატფორმა, კარი, რომელიც ხელახლა გაიღო და დაიხურა, ან კონდუქტორი, რომელმაც გასვლის სიგნალი მისცა მაშინ, როცა მგზავრი ჯერ კიდევ შედიოდა, შეუძლია მნიშვნელოვნად შეცვალოს ბრალის სურათი.

ქვინსის სამი რკინიგზის ღირსშესანიშნაობა და მათი ისტორიები

1. ჯამაიკას სადგური

ჯამაიკა LIRR-ის ცენტრალური კვანძია, სადაც უმეტესი შტოები ერთმანეთს ხვდება, სანამ დასავლეთისკენ, მანჰეტენისა და ბრუკლინისკენ გაემართება. მისი ისტორიული სადგურის შენობა 1913 წლით თარიღდება, და დღეს კომპლექსი აერთიანებს LIRR-ს, E, J და Z მეტროს ხაზებს და AirTrain JFK-ს. სწორედ ამ სიმჭიდროვის გამო ხდება ჯამაიკაში ამდენი ტრანსფერთან დაკავშირებული დაცემა: მგზავრები, რომლებიც ბარგით პლატფორმებზე ჩქარობენ, გადატვირთული კიბეები მომსახურების ცვლილებების დროს და მჭიდრო კავშირები. თუ აქ დაშავდით, მნიშვნელოვანია ზუსტი პლატფორმა და კიბე, რადგან კომპლექსის სხვადასხვა ნაწილზე პასუხისმგებლობა შეიძლება სხვადასხვა უწყებას ეკისრებოდეს.

2. ჰელ გეითის ხიდი ასტორია პარკიდან

ასტორია პარკის მოედნებიდან ჰელ გეითის ხიდის ფოლადის თაღი ცის ხაზს ბატონობს. 1917 წელს დასრულებული, ის ატარებს Amtrak-ის მატარებლებს ჩრდილო-აღმოსავლეთის დერეფანზე ქვინსსა და ბრონქსს შორის. ეს შეხსენებაა იმისა, რომ ქვინსი არ არის მხოლოდ მომსახურების რაიონი, არამედ ეროვნული სარკინიგზო ქსელის რგოლია. Amtrak-ის მატარებლებთან ან Amtrak-ის ქონებასთან დაკავშირებული დაზიანებები ფედერალურ საკითხებს წარმოშობს, და გამოძიებაში შეიძლება ჩართული იყოს ფედერალური სარკინიგზო ადმინისტრაცია.

3. სანისაიდის დეპო

ლონგ-აილენდ-სითისა და სანისაიდის ტერიტორიაზე გადაჭიმული Sunnyside Yard აღმოსავლეთ სანაპიროზე ერთ-ერთი უდიდესი სარკინიგზო დეპოა, რომელსაც Amtrak და სხვა სარკინიგზო კომპანიები მატარებლების შესანახად და მომსახურებისთვის იყენებენ. დეპოში მომხდარი დაზიანებები, როგორც წესი, მუშაკებს ეხება და არა მგზავრებს, და ჩვეულებრივ რეგულირდება FELA-ით, რომელიც დაზარალებულ რკინიგზის თანამშრომლებს თავიანთი დამსაქმებლის მიმართ დაუდევრობის საფუძველზე სარჩელის აღძვრის უფლებას აძლევს. კონტრაქტორებსა და სტუმრებს შეიძლება ჰქონდეთ ცალკე სარჩელები ქონების მესაკუთრის ან დეპოში მომუშავე სხვა კომპანიების წინააღმდეგ. ჩვენი სამსახურებრივი დაზიანებების პრაქტიკა სწორედ ამ ურთიერთგადაფარულ სარჩელებს განიხილავს.

გამოძიების შიგნიდან: რას ითხოვს ქვინსის მატარებლის ავარიის ადვოკატი

დაქირავებიდან რამდენიმე დღეში ჩვენ, როგორც წესი, ვაგზავნით მტკიცებულებათა შენარჩუნების მოთხოვნებს და ვითხოვთ შემდეგს:

• სადგურისა და მატარებლის შიდა ვიდეოჩანაწერებს ინციდენტის მომცველი ყველა კამერის კუთხით.
• მატარებლის მოვლენების ჩამწერი მოწყობილობის მონაცემებს, რომლებიც აჩვენებს სიჩქარეს, დამუხრუჭებასა და კარების მუშაობას.
• ეკიპაჟის ინციდენტის ანგარიშებს, დისპეტჩერულ კომუნიკაციებსა და მარეგულირებელ ორგანოებში შეტანილ ნებისმიერ ავარიის ანგარიშს.
• ჩართული კარების, პერონის კიდეების, კიბეების ან ესკალატორის ტექნიკური მომსახურებისა და ინსპექტირების ჩანაწერებს.
• იმავე ადგილთან დაკავშირებულ წინა საჩივრებს, რაც აჩვენებს, რომ ოპერატორმა იცოდა საფრთხის შესახებ.
• 911-ის ჩანაწერებსა და სასწრაფო დახმარების გასვლის ფურცლებს.

ჩვენ ასევე თავად ვაფიქსირებთ შემთხვევის ადგილს: პერონის გაზომვებს, განათებას, აბრა-ნიშნებს და საფეხურების მდგომარეობას. თუ მეტროს სადგურში დაშავდით, ჩვენი ადრინდელი სტატია MTA-ს წინააღმდეგ მეტროს სადგურში დაცემის გამო სარჩელის აღძვრის შესახებ უფრო დეტალურად განიხილავს სადგურისთვის დამახასიათებელ საკითხებს. მატარებლების ნაცვლად MTA-ს ავტობუსებთან დაკავშირებული ავარიებისთვის იხილეთ ჩვენი ავტობუსის ავარიის ადვოკატის გვერდი.

როდესაც მატარებლის ავარია სიცოცხლეს ხელყოფს, ოჯახები წარმოუდგენელ მწუხარებასთან ერთად იმავე მოკლე ვადების წინაშე დგებიან. ჩვენი სახელმძღვანელო ოჯახებისთვის, რომლებიც ქვინსში არაკანონიერი სიკვდილის სარჩელს განიხილავენ, განმარტავს, ვის შეუძლია საქმის აღძვრა და როგორ გამოითვლება ზიანის ანაზღაურება.

როგორ მოხვდეთ ჯამაიკადან ჩვენს როუზდეილის ოფისში

ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე: 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422. ჯამაიკას სადგურიდან LIRR-ის Far Rockaway და Long Beach ხაზები რამდენიმე გაჩერებაში როუზდეილის სადგურამდე მიდის, საიდანაც ოფისამდე მოკლე მანძილია. მძღოლები, როგორც წესი, მიემართებიან Van Wyck Expressway-ით სამხრეთისკენ, შემდეგ Belt Parkway-ით აღმოსავლეთისკენ. თუ გამოჯანმრთელების პროცესში იმყოფებით და მგზავრობა გიჭირთ, ჩვენ თავად მოვალთ თქვენთან ან შევხვდებით ვიდეოზე.

გახსენით ეტაპობრივი მარშრუტი ჯამაიკადან, ქუინსი, Google Maps-ში

მატარებლის ავარიების შესახებ ხშირად დასმული კითხვები

რამდენი დრო მაქვს სარჩელის შესატანად LIRR-ის ან მეტროს ავარიის შემდეგ ქუინსში?

MTA-ისა და New York City Transit-ის წინააღმდეგ სარჩელები, როგორც წესი, მოითხოვს სარჩელის შესახებ შეტყობინების (Notice of Claim) წარდგენას 90 დღის განმავლობაში, ხოლო LIRR-ის წინააღმდეგ პრეტენზიები უნდა წარედგინოს სარკინიგზო კომპანიას სასამართლო პროცესის დაწყებამდე. ამ ორგანიზაციების წინააღმდეგ სარჩელები, Public Authorities Law-ის თანახმად, ზოგადად უნდა შეტანილ იქნეს ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში, რაც გაცილებით უფრო მოკლეა, ვიდრე ჩვეულებრივი სამი წელი, ამიტომ სასწრაფოდ გაესაუბრეთ ადვოკატს.

ფარავს თუ არა no-fault დაზღვევა მატარებელში ან მეტროში მიღებულ დაზიანებას?

ჩვეულებრივ, არა. ნიუ-იორკის no-fault დაზღვევის შეღავათები დაკავშირებულია ავტოსატრანსპორტო საშუალებებთან, ხოლო მატარებლები და მეტროს ვაგონები ზოგადად არ ექცევა ამ კატეგორიაში. თქვენი სამედიცინო დაზღვევა, როგორც წესი, იხდის პირველ რიგში, ხოლო დაუდევრობის (negligence) სარჩელით ოპერატორის წინააღმდეგ შესაძლებელია ზიანის სრული ოდენობის ანაზღაურების მოთხოვნა.

შემიძლია თუ არა ანაზღაურების მიღება, თუ ნაწილობრივ მე ვიყავი დამნაშავე პლატფორმის ხაფანგში ჩავარდნაში?

დიახ. ნიუ-იორკი მოქმედებს წმინდა შედარებითი დაუდევრობის (comparative negligence) პრინციპით, ამიტომ თქვენი ანაზღაურება მცირდება თქვენი ბრალის პროცენტულობის მიხედვით და არ ქარწყლდება მთლიანად. მტკიცებულებები, როგორიცაა ვიდეო და ტექნიკური მომსახურების ჩანაწერები, ხშირად ზღუდავს, რამდენად სამართლიანად შეიძლება ბრალი დაეკისროს მგზავრს.

მე სარკინიგზო კომპანიაში ვმუშაობ. უნდა განვაცხადო თუ არა მუშაკთა კომპენსაციისთვის (workers’ compensation)?

სარკინიგზო კომპანიის თანამშრომლები, მათ შორის LIRR-ისა და Amtrak-ის ბევრი მუშაკი, როგორც წესი, დაზიანების სარჩელებს აღძრავენ Federal Employers’ Liability Act-ის (FELA) საფუძველზე, ნაცვლად შტატის მუშაკთა კომპენსაციისა. FELA მოითხოვს დამსაქმებლის დაუდევრობის დამტკიცებას, მაგრამ იძლევა უფრო ფართო ანაზღაურების შესაძლებლობას. წესები ტექნიკურია, ამიტომ ადრეულ ეტაპზევე მიიღეთ იურიდიული კონსულტაცია.

რა უნდა გავაკეთო მატარებლის ავარიის შემდეგ დაუყოვნებლივ?

შეატყობინეთ ინციდენტის შესახებ ეკიპაჟს ან სადგურის პერსონალს, მიიღეთ სამედიცინო დახმარება, გადაუღეთ ფოტოები ადგილს და თქვენს დაზიანებებს, შეაგროვეთ მოწმეების სახელები, შეინახეთ თქვენი MetroCard, OMNY ჩანაწერი ან ბილეთი და სასწრაფოდ დაუკავშირდით ქუინსის მატარებლის ავარიების ადვოკატს, რათა ვიდეო და ჩანაწერები შენარჩუნდეს მათი წაშლის დაწყებამდე.

დაუკავშირდით ქუინსის მატარებლის ავარიების ადვოკატს

სარკინიგზო კომპანიას ინციდენტის შეტყობინების მომენტიდანვე საკუთარი მხარის გამომძიებლები ჰყავს დასაქმებული. თქვენც გჭირდებათ ვინმე, ვინც თქვენს მხარეს დადგება. დარეკეთ Yakov Mushiyev & Associates-ში 718.775.3110 ნომერზე ან დაგვიკავშირდით ონლაინ უფასო კონსულტაციისთვის. გაიგეთ მეტი ადვოკატ იაკოვ მუშიევის და ჩვენი პირადი დაზიანების პრაქტიკის შესახებ.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას, და მისი წაკითხვა არ ქმნის ადვოკატ-კლიენტის ურთიერთობას. ყოველი საქმე ინდივიდუალურია და დამოკიდებულია საკუთარ ფაქტობრივ გარემოებებზე. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.