ავტობუსით დაშავებული ნიუ-იორკში: სახელმძღვანელო დაშავებული ქვეითებისა და ველოსიპედისტებისთვის

ავტობუსის მიერ დაჯახება, როცა ფეხით მოსიარულე ხართ ან ველოსიპედით მოძრაობთ, ერთ-ერთი ყველაზე საშიში რამაა, რაც ნიუ-იორკის ქუჩაში შეიძლება მოხდეს. ავტობუსი ადამიანთან შედარებით უზარმაზარია, და თუნდაც ნელა მოძრავმა ავტობუსმა შეიძლება მიაყენოს დაზიანებები, რომლებიც დიდი ხნით ცვლის ყოველდღიურ ცხოვრებას. თუ ეს თქვენ ან თქვენთვის ძვირფას ადამიანს შეემთხვათ, ალბათ ბევრი კითხვა გაქვთ ერთდროულად: ვინ იხდის საავადმყოფოს ხარჯებს, შეიძლება თუ არა MTA-ს პასუხისმგებლობის დაკისრება, რამდენი დრო გაქვთ მოქმედებისთვის. ამ კითხვებს აქ თანმიმდევრულად განვიხილავთ, მარტივი ენით, რათა უკეთ დაინახოთ წინ არსებული გზა.

როგორ ხდება ჩვეულებრივ ეს შემთხვევები

ყოველ შემთხვევას თავისი ისტორია აქვს, მაგრამ იგივე სიტუაციები მეორდება, როცა ავტობუსი ეჯახება ვინმეს სატრანსპორტო საშუალების გარეთ.

მოხვევა გადასასვლელთან

ავტობუსი, რომელიც მარცხნივ ან მარჯვნივ უხვევს, ფართო არეალს მოიცავს, და ფეხით მოსიარულე, რომელსაც გადასვლის სიგნალი აქვს, შეიძლება ზუსტად მის გზაზე აღმოჩნდეს. მძღოლი შეიძლება უყურებდეს მოახლოებულ ტრანსპორტს ან სარკეს და არა ადამიანებს, რომლებიც ტროტუარიდან ჩადიან.

გაჩერებაზე მისვლა ან მისგან გასვლა

ავტობუსის გაჩერებები საქმიანი ადგილებია. ხალხი გარბის ავტობუსის დასაჭერად, ტროტუარიდან ჩადის მის გასაჩერებლად ან მის წინ კვეთს გზას ჩამოსვლის შემდეგ. ავტობუსი, რომელიც ტროტუართან ჩერდება ან ისევ მოძრაობაში ერთვება, შეიძლება დაეჯახოს ფეხით მოსიარულეს ან შეავიწროოს ველოსიპედისტი, რომელიც გვერდით მოძრაობს.

ბრმა ზონები

ავტობუსს აქვს დიდი ზონები მის გარშემო, რომლებსაც მძღოლი ადვილად ვერ ხედავს, განსაკუთრებით წინა კუთხეებთან და გვერდებზე. ველოსიპედისტები, რომლებიც ავტობუსის გვერდით მოძრაობენ, და ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც მასთან ახლოს დგანან, შეიძლება მხედველობის არედან გაქრნენ.

მძღოლის სხვა შეცდომები

სიჩქარის გადაჭარბება, ყურადღების გაფანტვა, დაღლილობა, წითელ შუქზე გავლა ან გზის უპირატესობის დაუცველობა ყველა გვხვდება ამ შემთხვევებში, ისევე როგორც მანქანების შემთხვევაში.

პირველი ნაბიჯები, რომლებიც იცავენ თქვენს ჯანმრთელობასა და სარჩელს

თქვენი ჯანმრთელობა ყოველთვის პირველ ადგილზეა. დათანხმდით სასწრაფო დახმარებას, თუ შემოგთავაზეს. თუ სახლში წახვედით, რაც შეიძლება მალე ეწვიეთ ექიმს და ზუსტად აუხსენით, რა მოხდა და სად გრძნობთ ტკივილს.

როგორც კი შეძლებთ, რამდენიმე მცირე ნაბიჯმა შეიძლება მნიშვნელოვანი განსხვავება შექმნას მოგვიანებით:

• ჩაიწერეთ ავტობუსის მარშრუტის ნომერი, ავტობუსზე დატანილი ნომერი, თუ შეამჩნიეთ, და დრო და ადგილმდებარეობა.
• ვინც შემთხვევას შეესწრო, ჰკითხეთ მისი სახელი და ტელეფონის ნომერი.
• გადაუღეთ ფოტოები ადგილს, თქვენს დაზიანებებს და ნებისმიერ დაზიანებულ ნივთს ან ველოსიპედს.
• დარწმუნდით, რომ პოლიციის ანგარიში შედგენილია, და შეინახეთ ოფიცრის სახელი და განყოფილების ნომერი.
• შეინახეთ ყველა სამედიცინო ანგარიში, ქვითარი და ვიზიტის ბარათი ერთ საქაღალდეში.
• აღნიშნეთ ახლომდებარე მაღაზიები ან შენობები, რომლებსაც შესაძლოა ქუჩისკენ მიმართული კამერები ჰქონდეთ.

თუ ამის გაკეთება ვერ შეძელით, რადგან საავადმყოფოში წაგიყვანეს, ნუ ინერვიულებთ. ადვოკატს ხშირად შეუძლია ამის დიდი ნაწილის მოგვიანებით მოძიება.

ვინ იხდის სამედიცინო ხარჯებს პირველად

ბევრი ადამიანისთვის მოულოდნელია იმის გაგება, რომ ნიუ-იორკში ავტობუსის მიერ დაჯახებული ფეხით მოსიარულე ჩვეულებრივ ჯერ ბრალის-გარეშე დაზღვევას (no-fault) მიმართავს და არა სასამართლო სარჩელს. Insurance Law § 5103-ის თანახმად, ავტობუსის მიერ დაჯახებული ფეხით მოსიარულე ზოგადად განიხილება როგორც არამგზავრი (non-occupant) და იღებს no-fault შეღავათებს ავტობუსის დაზღვევის მეშვეობით. No-fault ეხმარება სამედიცინო ხარჯებში და ზოგიერთ დაკარგულ შემოსავალში, მიუხედავად იმისა, თუ ვინ გახდა შემთხვევის მიზეზი.

ველოსიპედისტები, რომლებსაც ავტობუსი ეჯახება, ხშირად არამგზავრის მსგავს მდგომარეობაში იმყოფებიან. დეტალები შეიძლება დამოკიდებული იყოს თქვენი ოჯახის დაზღვევაზე, ამიტომ ღირს, ვინმემ ეს თქვენთან ერთად გადახედოს. ჩვენი ნიუ-იორკის no-fault დაზღვევის სარჩელების გზამკვლევი განმარტავს, როგორ მუშაობს ფორმები და შეღავათები.

No-fault მხოლოდ სურათის ნაწილია. ტკივილისა და სატანჯველისთვის, და no-fault-ით დაუფარავი ზარალისთვის, დაზიანება ზოგადად უნდა აკმაყოფილებდეს „მძიმე დაზიანების“ ზღვარს (serious injury threshold), რომელიც განსაზღვრულია Insurance Law § 5102-ში. მაგალითად, ძვლის მოტეხილობები ხშირად საკმარისი საფუძველია ამის დასაკმაყოფილებლად, როგორც განხილულია ჩვენს სტატიაში მოტეხილობების სარჩელებისა და მძიმე დაზიანების შესახებ.

ვის შეიძლება დაეკისროს პასუხისმგებლობა

იმის ცოდნა, თუ ვინ მართავდა ავტობუსს, განსაზღვრავს თითქმის ყველაფერს, რაც შემდეგ მოჰყვება.

საქალაქო ავტობუსები. ნიუ-იორკის საქალაქო ავტობუსებს მართავენ MTA New York City Transit და MTA Bus Company. ამ ორგანოების წინააღმდეგ სარჩელები ექვემდებარება სპეციალურ წესებს, რომლებიც აღწერილია შემდეგ განყოფილებაში. MTA-ს ვებგვერდზე მოცემულია მისი მარშრუტები და საქმიანობა.

კერძო ავტობუსები. ჩარტერული, ტურისტული და ავტობუსების კომპანიებს აქვთ კომერციული დაზღვევა, და მათ წინააღმდეგ სარჩელები ჩვეულებრივ მიჰყვება დაზიანებასთან დაკავშირებულ სტანდარტულ ვადებს.

სასკოლო ავტობუსები. ეს ხშირად იმართება კერძო კონტრაქტორების მიერ ნიუ-იორკ სითიში, და სარჩელი შეიძლება მოიცავდეს ასევე სხვა მძღოლს ან საჯარო ორგანოს. ჩვენი სასკოლო ავტობუსის ავარიის გზამკვლევი მოიცავს ასეთ საქმეებს.

ყველა შემთხვევაში, დამსაქმებელი ზოგადად პასუხისმგებელია თანამშრომლის დაუდევრობაზე სამსახურში. ეს ნიშნავს, რომ სარჩელი ჩვეულებრივ წარედგინება კომპანიას ან ორგანოს, რომელმაც დაასაქმა მძღოლი, და არა მხოლოდ პირადად მძღოლს. როგორ მტკიცდება პრაქტიკაში დაუდევარი მართვა, განმარტებულია ჩვენს სტატიაში როგორ მტკიცდება ავტობუსის მძღოლის დაუდევრობა.

MTA-ს წინააღმდეგ საათი უფრო სწრაფად დგას

ეს არის ის ნაწილი, რომლის დამახსოვრებასაც ყველაზე მეტად გვსურს. სარჩელები New York City Transit Authority-ს წინააღმდეგ, Public Authorities Law § 1212-ის თანახმად, და MTA-ს წინააღმდეგ, Public Authorities Law § 1276-ის თანახმად, ზოგადად მოითხოვს:

1. სარჩელის შეტყობინება (notice of claim) წარდგენილი 90 დღის განმავლობაში, General Municipal Law § 50-e-ის წესების დაცვით;
2. 30-დღიანი მოლოდინის პერიოდი შეტყობინების შემდეგ, სანამ სარჩელის შეტანა შესაძლებელი იქნება;
3. სარჩელის შეტანა ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში.

მოსალოდნელია, რომ ორგანო მოითხოვს ფიცის ქვეშ პასუხების გაცემას ინციდენტთან დაკავშირებით. ჩვენი განმარტება 50-h მოსმენის შესახებ აღწერს, როგორია ეს ფიცქვეშ დაკითხვა და როგორ უნდა მოემზადოთ.

ოთხმოცდაათი დღე სწრაფად გადის, როცა ტკივილი გაწუხებთ, ვიზიტებზე დადიხართ და ცდილობთ თქვენი საოჯახო საქმეების გაძღოლას. თუ საქმეში ჩართული იყო საქალაქო ავტობუსი, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ადრევე, რომ ვერაფერი გამოგრჩეთ.

კერძო ავტობუსების კომპანიების შემთხვევაში, დაზიანებასთან დაკავშირებული სარჩელების უმეტესობა უნდა შეტანილი იყოს სამი წლის განმავლობაში, CPLR § 214-ის მიხედვით. როდესაც დაზარალებული არასრულწლოვანია, ეს ვადა ზოგადად ჩერდება 18 წლამდე.

მტკიცებულებები, რომლებიც თქვენს მხარეს წარმოაჩენს

ავტობუსის კომპანიას ან ორგანოს ექნება საკუთარი ვერსია მომხდარისა. თქვენი ვერსიის ადრეულ ეტაპზე მშენებლობა მნიშვნელოვანია, რადგან ზოგიერთი მტკიცებულება ქრება ან იშლება დროთა განმავლობაში.

სასარგებლო მტკიცებულებები ხშირად მოიცავს პოლიციის ანგარიშს, მოწმეთა ჩვენებებს, შემთხვევის ადგილისა და თქვენი დაზიანებების ფოტოებს, ვიდეოს ახლომდებარე ბიზნესებიდან ან თავად ავტობუსიდან, თუ ასეთი არსებობს, ავტობუსის მარშრუტსა და განრიგს, და თქვენს სრულ სამედიცინო ჩანაწერებს. მნიშვნელოვანია ასევე თქვენი საკუთარი ყოველდღიური ჩანაწერები ტკივილისა და შეზღუდვების შესახებ. ჩვენი სტატია დაზიანების დღიურის წარმოების შესახებ გთავაზობთ მარტივ გზებს, როგორ დაიწყოთ ასეთი დღიურის წარმოება.

თუ თქვენ ვერ შეძელით სამსახურში დაბრუნება, მნიშვნელოვანია თქვენი დამსაქმებლისა და ექიმების ჩანაწერები, რომლებიც აჩვენებს ამის მიზეზს. ჩვენ ამას უფრო დეტალურად განვმარტავთ სტატიაში დაზიანების შემდეგ სამუშაოს შეუსრულებლობის დამტკიცება.

რა მოხდება, თუ თქვენც ნაწილობრივ იყავით დამნაშავე?

ადამიანები ხშირად საკუთარ თავს ადანაშაულებენ. შესაძლოა, თქვენ გადაკვეთდით ქუჩას ბლოკის შუაში, ტელეფონს უყურებდით ან ველობილიკის გარეთ მოძრაობდით. გთხოვთ, ნუ იფიქრებთ, რომ ეს ნიშნავს თქვენი საქმის დასრულებას.

ნიუ-იორკი მიჰყვება სუფთა შედარებითი ბრალის (comparative fault) პრინციპს CPLR § 1411-ის თანახმად. თქვენი კომპენსაცია შეიძლება შემცირდეს თქვენი პასუხისმგებლობის წილის პროპორციულად, მაგრამ ის არ ქრება მთლიანად. ავტობუსის მძღოლს მაინც აქვს ვალდებულებები ქვეითებისა და ველოსიპედისტების მიმართ, და ეს ვალდებულებები არ ქრება იმის გამო, რომ ვინმე სხვამაც დაუშვა შეცდომა. ჩვენი გვერდი ნიუ-იორკში გაზიარებული ბრალის შესახებ განმარტავს, როგორ მუშაობს ეს შემცირება.

დაზიანებები, რომლებიც მოჰყვება ავტობუსის დარტყმას

ავტობუსის წონისა და სიმაღლის გამო, ამ შემთხვევებში მიყენებული დაზიანებები იშვიათად არის მცირე. ადამიანები, რომლებსაც ავტობუსი ეჯახება, შეიძლება დაეჯახონ წინა ბამპერს, შეეხონ სარკეს, დაეცნენ ასფალტზე, ან მოყვნენ მოტრიალე უკანა თვალის ქვეშ. თითოეულმა ამ შემთხვევამ შეიძლება განსხვავებული სახის ზიანი გამოიწვიოს.

ფეხების, თეძოების, მკლავებისა და მაჯების მოტეხილობები ხშირად გვხვდება, ასევე თავის დაზიანებები მიწაზე დაცემის შედეგად. ზურგისა და კისრის დაზიანებებიც ხშირია, და ისინი არ საჭიროებენ ყოველთვის ოპერაციას, რომ სერიოზული იყოს. ჩვენი სტატია ზურგისა და კისრის დაზიანებებზე ოპერაციის გარეშე განმარტავს, როგორ განიხილება ასეთი სარჩელები (claims). დაცემის შემდეგ შეიძლება მოჰყვეს ჭრილობები, გაკაწვრა და ნაწიბურები, და ბევრ ადამიანს დარჩება ხანგრძლივი შიში ქუჩის გადასასვლელად ან ისევ ტრანსპორტით სარგებლობისას.

ზოგიერთი ეს დაზიანება მაშინვე ცხადია. სხვები, როგორიცაა კონტუზია ან რბილი ქსოვილის დაზიანება, შეიძლება ერთი-ორი დღის განმავლობაში გამოვლინდეს სრულად. ეს კიდევ ერთი მიზეზია, რომ დროულად მიმართოთ ექიმს და დაუბრუნდეთ, თუ ახალი სიმპტომები გამოჩნდება.

საუბარი დამზღვევლებთან და სატრანზიტო ორგანოსთან

შემთხვევიდან მალევე, შეიძლება დაგიკავშირდეთ სადაზღვევო წარმომადგენელი ან სარჩელების (claims) ოფისი. მათ შეიძლება მეგობრულად და დამხმარედ მოჩვენონ, და შეიძლება გთხოვონ, აღწეროთ მომხდარი ან ხელი მოაწეროთ ფორმებს. ზრდილობიანად საუბარი დასაშვებია. ასევე დასაშვებია იმის თქმა, რომ გსურთ ადვოკატთან საუბარი, სანამ დეტალურ ჩვენებას მისცემთ.

ყველაფერი, რასაც ადრეულ ეტაპზე იტყვით, როდესაც გტკივათ და შესაძლოა მედიკამენტების ზემოქმედების ქვეშ იმყოფებით, შეიძლება მოგვიანებით გამოყენებულ იქნას იმის სანიშნად, რომ შემთხვევა თქვენი ბრალი იყო ან რომ თქვენი დაზიანებები უმნიშვნელოა. სწრაფი მორიგების შეთავაზებაც შეიძლება მოვიდეს, სანამ იცით, რამდენ ხანს გასტანს გამოჯანმრთელება. მას შემდეგ, რაც დათანხმდებით, სარჩელი (claim) ჩვეულებრივ საბოლოოდ იხურება, ამიტომ ღირს დაელოდოთ, სანამ ექიმები უფრო ნათელ სურათს არ მიიღებენ.

როდესაც ახლობელი არ გადარჩება

ძალიან ვწუხვართ, თუ ამ ნაწილს კითხულობთ, რადგან ვინმე თქვენთვის ახლობელი დაიღუპა. ვერაფერი, რასაც სასამართლო აკეთებს, ვერ ანაზღაურებს ამ დანაკარგს. თუმცა, არასათანადო სიკვდილის სარჩელმა (wrongful death claim) შეიძლება ოჯახს დაეხმაროს შემდგომი ფინანსური ტვირთის გაძლებაში.

ნიუ-იორკში, არასათანადო სიკვდილის სარჩელს ჩვეულებრივ წარადგენს მამულის პირადი წარმომადგენელი, ჩვეულებრივ გარდაცვალებიდან ორი წლის განმავლობაში. სარჩელები, რომლებიც MTA-ს ან საქალაქო ორგანოს ეხება, ექვემდებარება განსხვავებულ ვადებს საკუთარი შეტყობინების მოთხოვნებით (notice of claim), ამიტომ ადვოკატთან ადრეული კონსულტაცია განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. დამატებითი დეტალებისთვის იხილეთ ჩვენი არასათანადო სიკვდილის პრაქტიკის გვერდი და სტატია ვის შეუძლია სარჩელის შეტანა და რა ვადები მოქმედებს.

როგორ გეხმარებათ ჩვენი ფირმა

ავტობუსის მიერ დაზარალებულის ადვოკატთან მუშაობა ნიშნავს, რომ არ მოგიწევთ დამზღვევლებთან, შეტყობინების ვადებთან და სატრანზიტო ორგანოებთან გამკლავება გამოჯანმრთელების პერიოდში. Yakov Mushiyev & Associates-ში, ჩვენი ავტობუსის ავარიების პრაქტიკა განიხილავს სარჩელებს MTA-ს, კერძო ოპერატორების და სასკოლო ავტობუსის კონტრაქტორების წინააღმდეგ. ჩვენ მივიღეთ $80 მილიონზე მეტი დაზარალებული ნიუ-იორკელებისთვის.

პირველი საუბარი უფასოა, და საფასური არ გადაგვერიცხება, თუ არ მოვიგებთ საქმეს. ვსაუბრობთ ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე, და სიამოვნებით შევხვდებით თქვენ სახლში, საავადმყოფოში, ან ვიდეოზე, თუ ოფისში მისვლა ახლა რთულია. მეტი შეგიძლიათ შეიტყოთ ჩვენი ნიუ-იორკის ავტობუსის ავარიის სარჩელების სახელმძღვანელოდან, ან დაგვიკავშირდით ჩვენი საკონტაქტო გვერდის მეშვეობით.

კითხვები, რომლებსაც ქვეითები სვამენ ავტობუსის ავარიის შემდეგ

ავტობუსმა დამარტყა გადასასვლელზე გადასვლისას. ვინ იხდის ჩემს საავადმყოფოს ხარჯებს?

როგორც ქვეითს, თქვენ ჩვეულებრივ განიხილებიან როგორც არამძღოლი (non-occupant) და იღებთ no-fault შეღავათებს ავტობუსის დაზღვევის მეშვეობით. ეს შეღავათები ეხმარება სამედიცინო ხარჯებსა და დაკარგულ შემოსავლის ნაწილს, ვინც არ უნდა იყოს დამნაშავე.

რამდენი დრო მაქვს MTA-ს წინააღმდეგ სარჩელის შესატანად?

ზოგადად, შეტყობინება სარჩელის შესახებ (notice of claim) უნდა წარედგინოს 90 დღის განმავლობაში, რასაც მოჰყვება 30-დღიანი მოლოდინის პერიოდი, ხოლო სარჩელი სასამართლოში უნდა შევიდეს ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. არასათანადო სიკვდილის სარჩელები (wrongful death claims) ექვემდებარება განსხვავებულ ვადებს.

შეუძლია თუ არა ველოსიპედისტს სარჩელის შეტანა ავტობუსთან შეჯახების შემდეგ?

დიახ. ველოსიპედისტები ხშირად განიხილებიან ქვეითების მსგავსად ამ მიზნებისთვის. იგივე ვადები მოქმედებს, როდესაც ავტობუსი MTA-ს ეკუთვნის, და იგივე მტკიცებულებები აქვს მნიშვნელობა.

მძღოლი ამბობს, რომ უეცრად გამოვედი. მაინც მაქვს საქმის წარმოების უფლება?

შესაძლოა. სუფთა შედარებითი ბრალის (pure comparative fault) პრინციპით, თქვენი ბრალის წილი ამცირებს ანაზღაურებას, მაგრამ არ გამორიცხავს მას. მოწმეები, ვიდეო და თავად ადგილის სურათი ხშირად უფრო სრულ ისტორიას გვთავაზობენ, ვიდრე მძღოლის ვერსია.

როგორ დაგვიკავშირდეთ ფირმას?

დარეკეთ 718.775.3110 ნომერზე უფასო კონსულტაციისთვის ინგლისურ, რუსულ ან ესპანურ ენებზე.

ეწვიეთ Yakov Mushiyev & Associates-ს

ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, Cross Island Parkway-დან ცოტა მოშორებით, კუინსისა და ნასაუს საზღვარზე. თუ ჩვენთან მოსვლას ვერ შეძლებთ, ჩვენ თვითონ მოვალთ თქვენთან: სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოკავშირით.

დღესვე დაელაპარაკეთ კუინსის ავტობუსის ავარიის ადვოკატს

Yakov Mushiyev & Associates-მა დაზარალებული ნიუ-იორკელებისთვის ხუთივე ბოროში და ნასაუს ოლქში 80 მილიონ დოლარზე მეტი აანაზღაურა. კონსულტაციები უფასოა, ხელმისაწვდომია ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე, და საფასური არ გადაგვიხდით, სანამ არ მოვიგებთ საქმეს.

დარეკეთ 718.775.3110 ან დაგვიკავშირდით ონლაინ უფასო საქმის განხილვისთვის.

ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ყოველი საქმე განსხვავებულია. საადვოკატო რეკლამა.