כל תביעת פגיעה במדרכה בקווינס נתקלת בסופו של דבר באותה חומה של טיעונים שגרתיים. האריח הסדוק היה “קטן מכדי שיהיה משמעותי.” “היית צריך לשים לב לאן אתה הולך.” העירייה “לא יכולה להיות אחראית על כל סדק ברובע.” בחלק מהטענות האלה יש גרגר של אמת. רובן הן חצאי-אמיתות שסוכני ביטוח חוזרים עליהן כי אנשים פצועים נוטים להאמין להן ולוותר. אם אתם מחפשים עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס, הדבר השימושי ביותר שאנחנו יכולים לעשות מראש הוא להפריד בין המיתוסים לבין הכללים שבאמת מכריעים את המקרים הללו.
המדריך הזה בנוי בכוונה בצורה הזו. כל סעיף לוקח תפיסה שגויה ששמענו מאנשים שנכשלו על לוח בטון מורם בג'קסון הייטס, שברו שורש יד על ריבוע שהורם על ידי שורש עץ בביסייד, או נפלו מעל חתיכת בטון חסרה מחוץ לחנות בשדרת ג'מייקה, ומציב אותה מול הדרך שבה החוק של ניו יורק באמת פועל. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. מייצגת אנשים פצועים ברחבי הרובע מהמשרד שלנו ב-1 Cross Island Plaza ברוזדייל, והדפוסים שלהלן מגיעים ישירות מהשאלות שאנשים מביאים אלינו.
מדוע תביעות מדרכה מושכות כל כך הרבה מיתוסים
לתאונת רכב יש דוח משטרה, שתי חברות ביטוח, וסט של חוקי תנועה שכולם מבינים בערך. לנפילה במדרכה אין שום מבנה כזה. בדרך כלל אין שוטר בזירה, אף אחד לא מחליף כרטיסי ביטוח, והאדם הפצוע לעיתים קרובות לא יודע מי הבעלים של הבטון שעליו נכשל. אל תוך הוואקום הזה נכנס המבטח של בעל הנכס, שלעיתים קרובות הוא האדם הראשון שמסביר “איך זה עובד.” ההסבר הזה לעיתים רחוקות הוא ניטרלי.
תביעות מדרכה נמצאות גם בצומת שבין חוק המדינה לבין הקוד המנהלי (Administrative Code) העצמאי של עיריית ניו יורק. העירייה העבירה את רוב חובות התחזוקה של המדרכות לבעלי הנכסים הסמוכים לפני שנים, ואז חקקה חריגים. התוצאה היא סט של כללים שהגיוני לחלוטין ברגע שרואים אותו, אבל מספיק מבלבל כדי שמידע שגוי יתפשט בקלות. בואו ניקח את המיתוסים אחד אחד.
מיתוס מס' 1: “העירייה הבעלים של המדרכה, אז חייבים לתבוע את העירייה”
העובדה: ברוב קווינס, בעל הנכס הסמוך למדרכה הוא זה שאחראי מבחינה משפטית לשמור עליה במצב בטוח באופן סביר. סעיף 7-210 לקוד המנהלי של עיריית ניו יורק (New York City Administrative Code §7-210) מטיל את החובה לתחזק את המדרכה במצב בטוח באופן סביר על בעל הנכס הגובל בה, והופך את אותו בעלים לאחראי משפטית (liable) לפציעות שנגרמו כתוצאה מאי-עמידה בחובה זו. זה מכסה בנייני דירות בפורסט הילס, רצועות מסחריות ברחוב מיין בפלאשינג, תחנות דלק בנורת''ן בולוור, מחסנים בלונג איילנד סיטי, ועוד נכסים מסחריים ורב-יחידתיים רבים.
יש חריג חשוב. בתים צמודי קרקע חד-משפחתיים, דו-משפחתיים ותלת-משפחתיים המאוכלסים על ידי בעליהם ומשמשים אך ורק למגורים, בדרך כלל מוחרגים מסעיף 7-210. כאשר אתם נכשלים מול בית חד-משפחתי ברוזדייל או בית דו-משפחתי במידל וילג' שבו הבעלים גר, העירייה בדרך כלל נשארת הצד האחראי (party) למדרכה, ודבר זה מפעיל סט שונה לחלוטין של כללים פרוצדורליים (עוד על כך במיתוס מס' 4).
אז השאלה הראשונה שעורך דין לתאונות מדרכה בקווינס שואל אינה “כמה אתה פצוע?” אלא “מה היה הבניין ליד המקום שבו נפלת?” התשובה קובעת מי הנתבע, איזה ביטוח חל, ואילו מועדים כבר רצים.
איך אנחנו מזהים את הבעלים האחראי
- רישומי נכסים עירוניים לאישור זהות הבעלים של החלקה הגובלת וסוג הבניין שעליה.
- האם הבעלים אכן גר שם, והאם חלק כלשהו מהנכס משמש למטרות מסחריות (משרד או חנות בקומת הקרקע יכולים לשנות את הניתוח).
- האם שוכר, כגון שוכר מסחרי, הסכים בחוזה שכירות לתחזק את המדרכה.
- האם חברת שירותים, קבלן, או העירייה עצמה ביצעו עבודה במקום, מה שעשוי ליצור אחריות נפרדת עבור מי שיצר את התנאי.
מיתוס מס' 2: “אם נפלת, זה היה באשמתך שלא הסתכלת למטה”
העובדה: הולכי רגל נדרשים לנהוג בזהירות סבירה, אבל אף אחד לא מחויב לבהות במדרכה בכל צעד. אנשים בקווינס הולכים תוך כדי שמירה על עין על תנועה במעברי חצייה, השגחה על ילדים, נשיאת קניות מה-C-Town, או הליכה מסביב להמונים בתחנת אוטובוס בשדרת הילסייד. חבר מושבעים מבין זאת.
ניו יורק נוהגת לפי כלל האשם היחסי הטהור (pure comparative fault) בתביעות נכס כגון נפילות על מדרכה. אם חבר מושבעים קובע שאתה נושא בחלק מהאחריות, הפיצוי שלך מופחת לפי אותו אחוז במקום להתבטל כליל. אדם שנמצא אשם ב-25 אחוז עדיין יכול לקבל את יתרת ה-75 האחוזים מהפיצויים (damages) שלו. אפילו הולך רגל שנמצא אשם ברובו אינו נחסם אוטומטית מתביעה בתיק מדרכה.
עדכון 2026: חוק בניו יורק שנכנס לתוקף ב-26 במאי 2026 שינה את כלל האשם היחסי עבור תביעות נזיקין בגין תאונות רכב (motor-vehicle personal-injury actions) שהוגשו החל מאותו תאריך, ומונע פיצוי כאשר התובע אשם ביותר מ-50 אחוז. השינוי חל על תיקי רכב מנועי. נפילה עקב מכשול במדרכה היא תביעת נכס, ולכן היא נותרת תחת כלל האשם היחסי הטהור: הפיצויים שלך מופחתים לפי חלקך באשם, אך אינם נחסמים. גם השינויים לשנת 2026 בהגדרת "פגיעה חמורה" (serious injury) לפי ביטוח ללא אשם (no-fault) חלים רק על תביעות רכב מנועי, לא על נפילות במדרכה.
חברות הביטוח נשענות על הטיעון "לא הסתכלת" מכיוון שהוא נשמע אינטואיטיבי. הלכה למעשה, הראיה החשובה היא המצב הפיזי עצמו: עד כמה גבוה היה ההרמה, עד כמה עמוק היה הבור, האם הוא היה מוצל או מוסתר, כמה זמן הוא התקיים, והאם מישהו התלונן עליו.
מיתוס #3: "סדק חייב להיות גבוה לפחות אינץ' כדי להיחשב"
העובדה: אין מדידה קסומה בניו יורק. ייתכן שתשמע שמאים מצטטים "כלל האינץ'" או "כלל חצי האינץ'" כאילו הוא כתוב בחוק. הוא אינו. בתי המשפט אכן דוחים לעיתים תביעות (claims) בגין פגמים שהם רואים כזניחים, אך הם בוחנים את גודל הפגם יחד עם הנסיבות הסובבות: עומקו ורוחבו, האם היו לו קצוות משוננים, התאורה, מזג האוויר, האם תנועת הולכי רגל או קהל הקשו על ראייתו, והמיקום המדויק, כגון קצה חיתוך שפת מדרכה (curb cut) או סמוך לכניסה לבניין.
הפרש גובה מתון בקטע עמוס של Queens Boulevard בשעת בין ערביים עלול להיות מסוכן יותר מהפרש גדול יותר ברחוב מגורים שקט ומואר היטב. זו הסיבה שהמדידות והתצלומים שנלקחו בימים שלאחר הנפילה נושאים משקל רב כל כך. לוח מדרכה שנראה קטן בתקריב עשוי להיראות שונה מאוד כאשר יש לצדו סרגל והסביבה נראית במסגרת התמונה.
מה לצלם לפני שהפגם מתוקן
- הפגם מגובה עמידה, כפי שהיית רואה אותו תוך כדי הליכה.
- תקריב עם סרגל, סרט מדידה, או אפילו מטבע שהונח לצורך קנה מידה.
- צילומים רחבים המראים את הבניין, כתובתו, ושלטי חנויות סמוכים.
- תנאי תאורה, רצוי באותה שעה ביום שבה אירעה הנפילה.
- כל טלאים, סימוני צבע ריסוס, או סימוני כתום של חברות תשתית בסביבה, שעשויים להעיד על עבודה קודמת או על מודעות קודמת לבעיה.
בעלי נכסים לעיתים מתקנים פגם במהירות לאחר שמישהו נופל. תצלומים שנעשו מיד לאחר מכן משמרים כיצד נראה המקום כשזה היה חשוב.
מיתוס #4: "יש לך שלוש שנים, אז אין מה למהר"
העובדה: שלוש שנים הוא הכלל הכללי, אך הוא אינו הכלל לכל תביעת מדרכה, והחריגים הם המקום שבו אנשים מפסידים בתיקים. לפי CPLR 214(5), רוב תביעות הנזיקין האישיות נגד צדדים (parties) פרטיים חייבות להיות מוגשות תוך שלוש שנים. תביעה נגד בעלים פרטי של בניין מסחרי באסטוריה בדרך כלל נכללת בקטגוריה זו.
תביעות נגד עיריית ניו יורק שונות. כאשר העירייה היא הצד האחראי (party), לדוגמה מול בית פרטי בן אחת עד שלוש יחידות המאוכלס על ידי בעליו, בנכס בבעלות העיר, או כאשר עבודה של העיר יצרה את הסכנה, הנפגע חייב בדרך כלל להמציא הודעת תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום לפי General Municipal Law §50-e. התביעה (lawsuit) עצמה חייבת בדרך כלל להיות מוגשת תוך שנה ו-90 יום. העירייה יכולה גם לדרוש חקירה, הנקראת לעיתים קרובות דיון 50-h, לפני שהתביעה תוכל להתקדם.
תשעים יום חולפים במהירות כשאתה בגבס, הולך לפיזיותרפיה, ומנסה לשמור על עבודתך. ניתן לעיתים לבקש מבית משפט אישור להגשת הודעה מאוחרת, אך הדבר אינו מובטח לעולם. העצה שלנו פשוטה: אם יש סיכוי כלשהו שהעירייה מעורבת, התייחס לשעון 90 הימים כאילו הוא כבר פועל.
הודעה בכתב מראש: המגן הנוסף של העירייה
גם כאשר הודעת תביעה מוגשת בזמן, לעירייה יש הגנה נוספת. לפי Administrative Code §7-201, העירייה בדרך כלל אינה יכולה להיות אחראית (liable) בגין פגם במדרכה אלא אם קיבלה הודעה מוקדמת בכתב (prior written notice) על אותו מצב ספציפי, בכפוף לחריגים מוגבלים כגון מקרה שבו העירייה עצמה יצרה את הפגם. לכן חקירה מוקדמת של רישומי תלונות, היסטוריית פיקוח, וכל עבודת תיקון של העירייה במיקום היא חיונית. זו גם אחת הסיבות לכך שתיקי מדרכה נגד העירייה דורשים עבודת שטח רבה יותר מתיקים נגד בעלים פרטי.
מיתוס #5: "הבעלים לא ידע על הסדק, אז הוא פטור מאחריות"
העובדה: לגבי בעלי נכסים פרטיים, החוק בוחן גם הודעה בפועל (actual notice) וגם הודעה קונסטרוקטיבית (constructive notice). הודעה בפועל פירושה שהבעלים ידע, אולי משום שדייר התלונן או קבלן הצביע על לוח המדרכה. הודעה קונסטרוקטיבית פירושה שהפגם היה גלוי וברור והתקיים זמן ארוך מספיק כך שבעלים סביר היה מגלה ומתקן אותו. לוח מדרכה שהורם על ידי שורשי עץ במשך מספר עונות, או קטע מתפורר שהתרחב בבירור, לרוב מתאים לתיאור זה.
התובע גם זוכה בתביעה אם הבעלים יצר את התנאי המסוכן, למשל באמצעות תיקון שבוצע בצורה גרועה, דלת מרתף שהותקנה מעל מפלס הקרקע, או חיתוך שירות (utility cut) שתוקן בצורה לא תקינה. ראיות לגבי משך הזמן שבו הליקוי התקיים יכולות להגיע משכנים, תצלומי רחוב ישנים, יומני תחזוקה, תלונות קודמות, ואופיו הפיזי של הליקוי עצמו, כגון בלאי מזג האוויר ולכלוך שהצטבר בסדק.
מיתוס מס’ 6: “נפילות על שלג וקרח הן פשוט ביש מזל”
העובדה: נפילות חורף על מדרכות בקווינס אינן באופן אוטומטי “מעשי שמיים”. בעלי נכסים המכוסים תחת §7-210 אחראים לשמור על המדרכה בטוחה באופן סביר, וכללי עיריית ניו יורק דורשים גם מהבעלים לפנות שלג וקרח בתוך פרקי זמן קבועים לאחר סופה. האם בעלים יהיה אחראי משפטית (liable) תלוי בדרך כלל בתזמון ובהתנהלות: האם הסופה הייתה עדיין בעיצומה, כמה זמן חלף מאז שהפסיקו המשקעים, והאם עבודת פינוי שלג רשלנית או מרזב דולף יצרו כתם קרח חדש?
תיקים אלה נשענים על רישומי מזג אוויר, יומני מנהל הבניין, ותצלומים. אם החלקת על קרח מחוץ לחנות ברחוב סטיינוויי או בבית שיתופי (co-op) ברחוב 108, הפרטים של השעות שלפני נפילתך לעיתים קרובות חשובים יותר מהנפילה עצמה. עורכי הדין שלנו לתאונות החלקה ונפילה בקווינס מטפלים בתביעות חורפיות אלו הנוגעות לנכסים באופן שוטף, והראיות צריכות להיאסף בעוד הרישומים עדיין קיימים.
מיתוס מס’ 7: “נפילה על מדרכה לא יכולה לגרום לפציעה חמורה”
העובדה: נפילות בגובה הקרקע שולחות אנשים רבים לחדר המיון מדי שנה. משאבי המרכז לבקרת מחלות (CDC) בנושא נפילות מתארים כיצד נפילות הן גורם מוביל לפציעות בקרב מבוגרים, וכל אחד יכול להיפצע קשה. פציעות מדרכה נפוצות כוללות:
- שברים בשורש כף היד ובאמה כתוצאה מבלימת נפילה ביד מושטת.
- שברי ירך, בפרט בקרב הולכי רגל מבוגרים.
- שברי קרסול וקרעים ברצועות כאשר כף הרגל נתפסת בשוליים מוגבהים.
- פציעות ברכיים, כולל קרעים במניסקוס ושברים בפיקת הברך מנחיתה על בטון.
- פציעות ראש וזעזועי מוח, לעיתים ללא כל אובדן הכרה.
- פציעות כתף כגון קרעים בשרוול המסובב.
- פציעות שיניים ופנים כתוצאה מנפילה קדימה.
מכיוון שנפילות מדרכה אינן תאונות רכב, סף ה“פציעה חמורה” (serious injury threshold) של ביטוח ה-no-fault בניו יורק אינו חל. אינך צריך להוכיח קטגוריית פציעה מתאימה רק כדי לתבוע כאב וסבל. מה שכן צריך להוכיח הוא שהבעלים (או העירייה) התרשלו ושהליקוי גרם לפציעותיך, ולכן טיפול רפואי עקבי ותיעוד רפואי כה חשובים.
מיתוס מס’ 8: “שיחה עם חברת הביטוח של הבעלים תזרז את התהליך”
העובדה: שמאי שמתקשר תוך ימים ספורים מהנפילה שלך אוסף מידע עבור חברת הביטוח, לא עבורך. הצהרות מוקלטות משמשות לעיתים קרובות כדי לקבע גרסת אירועים לפני שראית את התמונה הרפואית המלאה שלך או שהייתה לך הזדמנות לעיין בתצלומים. שאלות נפוצות נועדו לחלץ תשובות כמו “לא שמתי לב” או “לא ראיתי שום דבר לא תקין”, שהופכות לבסיס עבור מיתוסים מס’ 2 ו-3.
אינך מחויב למסור הצהרה מוקלטת לחברת הביטוח של בעל הנכס. להיות מנומס ולסרב עד שתדבר עם עורך דין הוא דבר סביר לחלוטין. אם תרצה להבין כיצד לקוחות אחרים מתארים את העבודה עם משרדנו, חוות הדעת של לקוחות המשרד הם מקום טוב להתחיל בו.
מיתוס מס’ 9: “כל עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס מטפל בהן באותה צורה”
העובדה: תיקי מדרכה תלויים בתשומת לב לפרטים לא זוהרים: רישומי נכסים, סוג הבעלות, השעון של 90 הימים, הודעה מוקדמת בכתב (prior written notice), מדידות, ונתוני מזג אוויר. עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס צריך לשאול את השאלות הללו כבר בשיחה הראשונה עמך. משרדנו מטפל בתביעות אלו לצד עניינים קשורים ברחבי מזרח קווינס וגבול נאסאו, כולל תחום הפעילות שלנו בפציעות מדרכה בבלרוז (Bellerose), והרשימה המלאה של התחומים בהם אנו מטפלים נמצאת בסקירת תחומי הפעילות שלנו.
סכנות מדרכה חופפות גם לסוגים אחרים של פגיעות ברמת הרחוב. הולך רגל שנדחף מהמדרכה על ידי משאית תברואה שנסעה לאחור עשוי להיות בעל תביעה הנדונה בדף פגיעות ממשאיות אשפה שלנו, ונפילה על המדרכה בחניון של מרכז קניות מעלה את הסוגיות המכוסות במדריך שלנו לפגיעות בחניונים בקווינס.
| היכן נפלת | האחראי בדרך כלל | המועד המרכזי לשים לב אליו |
|---|---|---|
| מול בניין מסחרי או בניין לשימוש מעורב | בעל הנכס הגובל (§7-210) | בדרך כלל 3 שנים להגשת תביעה |
| מול בניין דירות עם 4+ יחידות | בעל הנכס הגובל (§7-210) | בדרך כלל 3 שנים להגשת תביעה |
| מול בית פרטי בן 1–3 יחידות המאוכלס על ידי הבעלים | בדרך כלל העירייה, בכפוף להודעה מוקדמת בכתב | הודעת תביעה (Notice of Claim) בדרך כלל בתוך 90 יום |
| פגם שנוצר על ידי קבלן או חברת תשתית | הצד שיצר את התנאי, אולי לצד הבעלים | תלוי בצד; יש לפעול במהירות |
שלושה אתרים מוכרים בקווינס שבהם תנועת הולכי רגל פוגשת מדרכות לא אחידות
פגיעות מדרכה קורות בכל מקום ברובע, אך הן מתרכזות במקומות שבהם הולכים הרבה אנשים, לעיתים קרובות בחיפזון ולעיתים קרובות תוך הסחת דעת. להלן שלושה יעדים מוכרים בקווינס ומה שהולכי רגל צריכים לזכור סביבם.
Queens College
Queens College, מכללה בכירה של City University of New York, שוכנת בקמפוס גדול לאורך Kissena Boulevard באזור Flushing, הגובל ב-Kew Gardens Hills. אלפי סטודנטים, סגל וסגל אקדמי ומבקרים מגיעים בכל יום חול באוטובוס, ברכב ובהליכה, ורבים הולכים ברחובות המגורים הסובבים מתחנות האוטובוס ב-Kissena Boulevard ובדרך השירות של Long Island Expressway. הרחובות הצדדיים האלה מלאים בבתים ישנים חד-משפחתיים ודו-משפחתיים ועצי רחוב בוגרים, שילוב שלעיתים קרובות יוצר לוחות מדרכה שהורמו על ידי שורשים. מכיוון שבתים בבעלות הדיירים בגודל כזה בדרך כלל אינם כפופים לסעיף §7-210, נפילה באחד מהרחובות האלה יכולה להוות תביעה נגד העירייה, עם דרישת הודעת התביעה (Notice of Claim) בתוך 90 יום.
Rockaway Beach and Boardwalk
Rockaway Beach הוא אחד מחופי הציבור הגדולים בעיר ניו יורק, המשתרע לאורך הצד האטלנטי של חצי האי Rockaway. הטיילת שלו נבנתה מחדש מבטון לאחר שהוריקן Sandy פגע במבנה העץ המקורי ב-2012. בסופי שבוע בקיץ, הטיילת והרחובות המובילים אליה מ-Rockaway Beach Boulevard ו-Shore Front Parkway מלאים באנשים הנוהרים לחוף הנושאים כיסאות וצידניות. חול, מלח וקהל רב עלולים להקשות על זיהוי משטחים לא אחידים. נפילות על רכוש חוף בבעלות העירייה או על שבילים סמוכים המתוחזקים על ידי העירייה מעלות את כללי ההודעה העירוניים שנדונו לעיל, כך שיש להקדיש תשומת לב לשעון 90 הימים.
The USTA Billie Jean King National Tennis Center
The USTA Billie Jean King National Tennis Center, ביתה של US Open, שוכן בתוך Flushing Meadows-Corona Park לצד Citi Field. במהלך הטורניר בסוף הקיץ, קהל עצום זורם מתחנות הרכבת התחתית וה-LIRR של Mets-Willets Point דרך הטיילת והשבילים אל תוך השטח, בעוד חניוני האירוע ממלאים את החניונים הסובבים. שבילים צפופים, מחסומים זמניים, וכבלים או רמפות להקמת האירוע יכולים כולם ליצור סכנות מעידה. מי אחראי תלוי בדיוק היכן אירעה הנפילה — על רכוש הפארק, בשטח מרכז הטניס, או בחניון פרטי סמוך — ולכן פרטי המיקום חשובים כבר מהיום הראשון.
הוראות הגעה למשרדנו ב-Rosedale מ-Queens College
מ-Queens College, יש לנסוע דרומה ב-Kissena Boulevard ולעלות ל-Long Island Expressway מזרחה. יש לנסוע ב-Cross Island Parkway דרומה דרך Bayside ו-Queens Village לכיוון Belt Parkway, ואז לרדת ביציאה ל-Rosedale ליד Brookville Boulevard. משרדנו נמצא בכתובת 1 Cross Island Plaza, Suite 325, ממש ליד הכביש המהיר. יש להקצות זמן נוסף בשעות העומס, כאשר הכבישים המהירים מתמלאים.
השאלות הנפוצות ביותר בנוגע לפציעות מדרכה
מי אחראי אם מעדתי על מדרכה בקווינס?
בדרך כלל בעל הנכס הסמוך למדרכה. סעיף §7-210 לקוד המנהלי של העיר ניו יורק (NYC Administrative Code) מטיל על בעלי נכסים סמוכים אחריות לשמור על המדרכות במצב בטוח באופן סביר, וחבות משפטית (liable) בגין פציעות הנגרמות כתוצאה מאי-עמידה בכך. החריג העיקרי הוא בתים צמודי קרקע לדירה אחת, שתיים או שלוש משפחות המתגוררים בהם הבעלים עצמם ומשמשים אך ורק למגורים; מול בתים כאלה, העירייה היא בדרך כלל הגורם האחראי, בכפוף לכללי הודעה מוקדמת בכתב. גם קבלנים או חברות תשתית שיצרו את הליקוי עשויים להיות אחראים.
כמה זמן יש לי להגיש תביעה בגין פציעת מדרכה?
כנגד בעל נכס פרטי, החוק בניו יורק מאפשר בדרך כלל שלוש שנים מכוח סעיף CPLR 214(5). כנגד עיריית ניו יורק, יש בדרך כלל חובה להגיש הודעת תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום מהנפילה, ולהגיש את התביעה עצמה תוך שנה ו-90 יום. מכיוון שלעיתים אין זה ברור מיידית מי אחראי, הדבר הבטוח ביותר הוא להתייעץ עם עורך דין הרבה לפני תום 90 הימים.
האם יש גודל סדק מינימלי לתביעה תקפה?
לא. בניו יורק אין דרישת גובה או עומק קבועה. בתי המשפט עשויים לדחות תביעות בגין ליקויים שנמצאו זניחים, אך הם בוחנים את מידות הליקוי יחד עם הנסיבות הנלוות, כגון תאורה, מיקום, מזג אוויר, צפיפות, והאם הקצה היה חד או בלתי סדיר. תצלומים טובים עם אמצעי מדידה הם לרוב הראיה החשובה ביותר בעניין זה.
האם אוכל עדיין לקבל פיצוי אם הסתכלתי בטלפון שלי?
ייתכן. נפילות על מדרכות הן תיקים מסוג אחריות בעל נכס (premises liability), וניו יורק מיישמת עליהם רשלנות תורמת טהורה (pure comparative fault). אם חבר מושבעים קובע שאתה אחראי באופן חלקי, הפיצויים (damages) שלך יופחתו בהתאם לאחוז האשמה שלך, אך לא יבוטלו לחלוטין. השינוי משנת 2026 השולל פיצוי כאשר אחוז האשמה עולה על 50 אחוז חל על תיקי תאונות רכב, לא על נפילות מעידה על מדרכה.
מה אם נפלתי מול בית צמוד קרקע ליחידה אחת?
אם הבית מאוכלס על ידי בעליו ומשמש אך ורק למגורים, העירייה היא בדרך כלל הצד האחראי (party) ולא בעל הבית. משמעות הדבר היא שבדרך כלל יש להגיש הודעת תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום, והעירייה לרוב תטען כי לא קיבלה הודעה מוקדמת בכתב על הליקוי. בדיקת תיעוד תלונות ותיקונים בשלב מוקדם חיונית במקרים אלו.
האם ביטוח ללא אשמה (no-fault) משלם עבור נפילה על מדרכה?
לא. הטבות ביטוח ללא אשמה (no-fault) חלות על תאונות רכב. חשבונות רפואיים לאחר נפילה על מדרכה משולמים בדרך כלל באמצעות ביטוח הבריאות הפרטי שלך, ועלויות אלו יכולות להיכלל בפיצויים (damages) שתבקש מהצד האחראי. אובדן שכר, צרכים רפואיים עתידיים, וכאב וסבל עשויים גם הם להיות בני-פיצוי אם תוכח רשלנות.
מה עליי לעשות מיד לאחר נפילה על מדרכה?
יש לקבל טיפול רפואי קודם כל, גם אם הפציעה נראית קלה. לאחר מכן יש לצלם את הליקוי מכמה זוויות עם משהו לקנה מידה, לתעד את הכתובת המדויקת, ולאסוף שמות ומספרי טלפון של עדים. יש לשמור את הנעליים שנעלת. אם הנפילה אירעה בכניסה לחנות, יש לבקש דוח אירוע. יש להימנע ממתן הצהרות מוקלטות לחברת ביטוח לפני קבלת ייעוץ.
האם אפשר לתבוע בגין נפילה על מדרכה שהורמה על ידי שורשי עץ?
לעיתים קרובות, כן. אריחי מדרכה שהורמו על ידי שורשים הם בין הסכנות הנפוצות ביותר במדרכות קווינס. הצד האחראי נקבע בדרך כלל באותו אופן כמו בכל ליקוי אחר, בהתאם לסוג הנכס הסמוך ולשימוש בו. תיקים הקשורים לעצים עשויים לכלול שאלות נוספות בנוגע לעצי העירייה, כך שפרטים לגבי המיקום וסוג הנכס חשובים.
מה אם הנפילה שלי קרתה על אבן שפה או בתחנת אוטובוס?
אבני שפה, רמפות מעבר חציה, תחנות אוטובוס ומאפיינים דומים עשויים לערב צדדים אחראים שונים מהמדרכה עצמה, כולל העירייה או רשות תחבורה. תביעות כנגד העירייה או NYC Transit דורשות בדרך כלל הודעת תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום. יש לקבוע בדיוק היכן נפלת ולצלם זאת, ולקבל ייעוץ במהירות כדי שהצד הנכון יקבל הודעה בזמן.
כמה שווה תיק הפציעה שלי בגין נפילה על מדרכה?
אף עורך דין ישר לא יכול לתת מספר בשלב ההתחלתי. השווי תלוי בפציעה, בטיפול הנדרש, באובדן ההכנסה, בהשפעת הפציעה על חיי היום-יום, בחוזק הראיות לחבות (liability), בכל רשלנות תורמת, ובכיסוי הביטוחי הזמין. מה שאנו יכולים לעשות הוא לחקור מי אחראי ולהסביר את הגורמים הרלוונטיים למקרה הספציפי שלך לאחר בדיקת התיעוד.
קשור: לסקירה מלאה של האופן שבו המשרד שלנו מטפל בתביעות מסוג זה, בקרו בדף עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס.
דברו עם עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס לפני שהזמן אוזל
כל המיתוסים שלעיל מובילים לאותו כיוון: לא לעשות דבר. עורך דין לתאונות מדרכה בקווינס יכול לברר במהירות מי הבעלים של המדרכה שעליה נפלתם, האם נדרשת הודעת תביעה (Notice of Claim) בתוך 90 יום, ואילו ראיות יש לשמר לפני שצוות תיקונים ימחק אותן. התקשרו למשרד Yakov Mushiyev & Associates, P.C. בטלפון 718.775.3110 או פנו למשרדנו ברוזדייל באינטרנט כדי לדבר על הנפילה שלכם. משרדנו נמצא בכתובת 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422.
מידע כללי, לא ייעוץ משפטי. פרסומת עורכי דין. תוצאות קודמות אינן מבטיחות תוצאה דומה.