წაიკითხეთ ორიგინალი ინგლისურად
ადამიანების უმეტესობა ავტობუსში ზედმეტად არ ფიქრობს. ბარათს ინათებთ, ადგილს პოულობთ ან სახელურს იჭერთ და ტელეფონს უყურებთ, სანამ გაჩერებამდე მიხვალთ. ამიტომ, როცა ავტობუსი მკვეთრად აჩერებს, მოულოდნელად მოძრაობს ან ავარიაში ხვდება, შოკი რეალურია, ისევე როგორც ავტობუსის ავარიით მიღებული დაზიანებები, რომლებიც ამას შეიძლება მოჰყვეს. თუ თქვენ ან თქვენი ახლობელი დაშავდით მგზავრად, ეს სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ გაიგოთ, რა მოხდა თქვენს სხეულთან, რას ითვალისწინებს ზოგადად ნიუ-იორკის კანონმდებლობა და როგორ მიმდინარეობს, როგორც წესი, მგზავრის სარჩელი (claim).
ყველაფერს ნელ-ნელა და მარტივი ენით განვმარტავთ. ბოლოს ტესტი არ იქნება.
როგორ შავდებიან მგზავრები ავტობუსებში
ავტობუსი მანქანასავით არ არის აწყობილი. ბევრი მგზავრი დგას. სავარძლებს ხშირად არ აქვთ ღვედები. იატაკი მაღლაა მიწიდან, კარებთან კი საფეხურებია. ეს კონსტრუქცია ჩვეულებრივი მგზავრობისას კარგად მუშაობს, მაგრამ ამას გარდა, პრობლემის დროს მგზავრის სხეული თითქმის დაუცველია.
აქ მოცემულია რამდენიმე სიტუაცია, რომლებიც ყველაზე ხშირად იწვევს ავტობუსის მგზავრების დაზიანებებს:
- წონასწორობადაკარგული მდგომი მგზავრები. მკვეთრმა გაჩერებამ ან ბრჭყალისებურმა მოხვევამ შეიძლება ადამიანი ბოძზე, სავარძლის ზურგზე ან იატაკზე მიაგდოს.
- დაცემები საფეხურებზე. მგზავრებს შეუძლიათ დაეცნენ, როცა ავტობუსი მოძრაობას იწყებს, სანამ ისინი სრულად ასულან, ან გაჩერდება ტროტუარიდან მოშორებით, რის გამოც ჩამოსასვლელი საფეხური მოსალოდნელზე გრძელი აღმოჩნდება.
- კარებით გამოწვეული დაზიანებები. კარებმა შეიძლება ხელი, ჩანთის ღვედი ან ფეხი მოაჭიროს, ხანდახან ავტობუსის მოძრაობის დაწყებისას.
- შეჯახებები. როცა ავტობუსს სხვა ავტომობილი ეჯახება ან თავად ეჯახება სხვა მანქანას, როგორც მჯდომარე, ისე მდგომი მგზავრები შეიძლება დაშავდნენ.
- ავტობუსში დაცურება. წვიმიან ან თოვლიან დღეებში სველი იატაკი მოძრავ ავტობუსში დგომას კიდევ უფრო ართულებს.
ყველაზე ხშირად შემხვედრი დაზიანებები
იმის გამო, რომ ბევრი მგზავრი დაზიანების დროს დგას ან მოძრაობს, დაზიანებები ხშირად ერთნაირ ნიმუშს მისდევენ. ადამიანები ხელს იშვერენ თავის დასაცავად, თეძოზე ეცემიან ან თავს მოაჯახუნებენ მოაჯირზე. ქვემოთ მოცემულია ავტობუსის ავარიით მიღებული დაზიანებების სახეები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გვხვდება.
თავის დაზიანებები
ბოძზე, ფანჯარაზე ან სავარძლის ზურგზე თავის დარტყმამ შეიძლება გამოიწვიოს ტვინის შერყევა, თუნდაც ცნობიერება არასდროს დაგკარგოთ. თავის ტკივილი, კონცენტრაციის პრობლემები, სინათლისადმი მგრძნობელობა და განწყობის ცვლილებები შეიძლება საათების ან დღეების შემდეგ გამოვლინდეს. გთხოვთ, ნებისმიერი თავის დარტყმის შესახებ აცნობოთ ექიმს, თუნდაც თავდაპირველად კარგად გრძნობდეთ თავს.
მაჯისა და მკლავის დაზიანებები
დაცემის შეჩერებისთვის ხელის გაშვერა რეფლექსია. ის თავს იცავს, მაგრამ ხშირად მაჯას აკისრებს დარტყმის ძალას. მაჯისა და წინამხრის დაჭიმვები და მოტეხილობები ხშირი შედეგია.
თეძოს დაზიანებები
ავტობუსის მაგარ იატაკზე ან საფეხურებზე დაცემამ შეიძლება დააზიანოს თეძო. განსაკუთრებით ხანდაზმული მგზავრებისთვის, თეძოს დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ხანგრძლივი გამოჯანმრთელება და დამოუკიდებლობის რეალური დაკარგვა.
ზურგისა და კისრის დაზიანებები
უეცარმა ბიძგმა შეიძლება დაძაბოს ხერხემლის კუნთები და ლიგამენტები, ზოგ შემთხვევაში კი დააზიანოს დისკებიც. ამ დაზიანებების უმეტესობას ოპერაცია არ სჭირდება, მაგრამ მაინც შეიძლება გამოიწვიოს ხანგრძლივი ტკივილი. ჩვენი სტატია ზურგისა და კისრის დაზიანების სარჩელების შესახებ ოპერაციის გარეშე განმარტავს, როგორ წარიმართება ჩვეულებრივ ასეთი საქმეები.
მუხლისა და ტერფის დაზიანებები
საფეხურის გამოტოვებამ ან ფეხის გადაგრეხამ ავტობუსის მოძრაობისას შეიძლება გამოიწვიოს ლიგამენტების გაწყვეტა ან მუხლისა და ტერფის ძვლების მოტეხილობა.
დაზიანებები, რომლებიც დროთა განმავლობაში ვლინდება
ავტობუსის ავარიით მიღებული ყველა დაზიანება მაშინვე არ ვლინდება. ადრენალინს შეუძლია საათების განმავლობაში ტკივილის დაფარვა. კისრის სიმაგრე, წელის ტკივილი ან ღამით შეშუპებული მაჯა შეიძლება მხოლოდ მეორე დღეს გახდეს ცხადი. ეს ჩვეულებრივი მოვლენაა და არ ნიშნავს, რომ დაზიანება ნაკლებად რეალურია. თუ მგზავრობიდან რამდენიმე დღეში რამემ დაგტკივათ, გთხოვთ, სერიოზულად მოეკიდოთ და ექიმს მიმართოთ, და აცნობოთ, რომ ეს ავტობუსში მომხდარი ინციდენტის შემდეგ დაიწყო.
ასევე ღირს გახსენება, რომ ავტობუსის ავარიით მიღებული დაზიანებები სხვადასხვანაირად მოქმედებს სხვადასხვა ადამიანზე. ხანდაზმულ მგზავრს და ახალგაზრდა მომხმარებელს შეიძლება ერთნაირი დაცემა ჰქონდეთ, მაგრამ გამოჯანმრთელება სრულიად განსხვავებული.
მკურნალობის მიღება და რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა სარჩელისთვის
პირველ რიგში თქვენი ჯანმრთელობაა. თუ დაშავდით, გთხოვთ, გაიკეთოთ შემოწმება, ან დაუყოვნებლივ, ან რაც შეიძლება მალე. ექიმს უთხარით, რომ ავტობუსში დაშავდით და აუხსენით, რა მოხდა: იდექით თუ იჯექით, რაში დაეჯახეთ და რა გტკივათ.
პირველი ვიზიტი ორ ფუნქციას ასრულებს. ის იწყებს თქვენს მკურნალობას და ქმნის წერილობით ჩანაწერს, რომელიც თქვენს დაზიანებებს ინციდენტთან აკავშირებს. მოგვიანებით, სადაზღვევო კომპანიები ყურადღებით შეისწავლიან ამ ჩანაწერს. ინციდენტსა და პირველ ვიზიტს შორის დიდი დროის ხარვეზმა, ან მკურნალობის გაგრძელებაში არსებულმა შეფერხებებმა, შეიძლება გაართულოს თქვენი დაზიანებების დამტკიცება, მაშინაც კი, როდესაც ისინი რეალურია.
ასევე სასარგებლოა მარტივი რვეულის ან ტელეფონის ჩანაწერის წარმოება იმის შესახებ, თუ როგორ გრძნობთ თავს ყოველდღიურად: თქვენი ტკივილი, ძილი, საქმეები, რომელთა შესრულებაც ვერ შეძელით, და სამუშაო დღეები, რომლებიც გამოგეპარათ. ჩვენი სახელმძღვანელო, როგორ აწარმოოთ თქვენი დაზიანებებისა და სიმპტომების დღიური, გთავაზობთ მარტივ გზას დასაწყებად.
სპეციალური No-Fault წესი ავტობუსის მგზავრებისთვის
ნიუ-იორკის no-fault სისტემა (ბრალის დადგენის გარეშე ანაზღაურების სისტემა) ფარავს ძირითად ეკონომიკურ ზარალს, როგორიცაა სამედიცინო ხარჯები და დაკარგული შემოსავლის ნაწილი, იმის მტკიცების გარეშე, თუ ვინ გახდა ავარიის მიზეზი. ავტობუსის მგზავრები განსაკუთრებული წესით რეგულირდებიან სადაზღვევო კანონის § 5103-ის მიხედვით, რაც ბევრ ადამიანს აკვირვებს.
თუ დაშავდით ავტობუსში მგზავრად (და არა როგორც მძღოლი, მფლობელი ან ავტობუსის კომპანიის თანამშრომელი), ჩვეულებრივ, პირველ რიგში უნდა მიმართოთ თქვენი ოჯახის ავტომობილის სადაზღვევო პოლისს. ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენ, ან თქვენთან მცხოვრები ნათესავი, ფლობთ დაზღვეულ ავტომობილს, ჩვეულებრივ სწორედ ეს პოლისი გადაგიხდით no-fault შეღავათებს, მიუხედავად იმისა, რომ იმ დროს ავტობუსით მგზავრობდით.
თუ თქვენს ოჯახში ავტომობილის დაზღვევა არ არსებობს, no-fault ანაზღაურებას ავტობუსის სადაზღვევო კომპანია გადაგიხდით.
ქვეითებისთვის სხვაგვარად მოქმედებს წესი. ვინმეს, ვინც ავტობუსმა ფეხით სიარულისას დაარტყა, no-fault ანაზღაურებას ავტობუსისგან იღებს, როგორც ავტობუსში არმყოფი პირი. მაგრამ ავტობუსში მყოფი მგზავრებისთვის პირველობა ოჯახის პოლისს ენიჭება.
No-fault ფორმებს მოკლე ვადები აქვთ, ამიტომ მიზანშეწონილია მათი დროულად შევსება. ჩვენი ნიუ-იორკის no-fault მოთხოვნების სახელმძღვანელო ნაბიჯ-ნაბიჯ გიხსნით დოკუმენტაციის პროცესს.
No-Fault-ის მიღმა: სერიოზული დაზიანების ზღვარი (Serious Injury Threshold)
No-fault ეხმარება ანგარიშების გადახდაში, მაგრამ არ ფარავს ტკივილისა და ტანჯვისთვის მიყენებულ ზიანს. იმისათვის, რომ ამ ზიანის ანაზღაურება მოითხოვოთ პასუხისმგებელი პირისგან, ნიუ-იორკი, ზოგადად, მოითხოვს „სერიოზულ დაზიანებას“ (serious injury), როგორც ეს განსაზღვრულია სადაზღვევო კანონის § 5102(d)-ში.
მოტეხილობები ხშირად აკმაყოფილებენ ამ სტანდარტს. სხვა დაზიანებებიც, როგორიცაა ზურგისა და კისრის დაზიანებები, ასევე შეიძლება შეესაბამებოდეს მოთხოვნებს, თუმცა ჩვეულებრივ საჭიროა საგულდაგულო სამედიცინო დოკუმენტაცია, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორ ზღუდავთ დაზიანება. სწორედ ამიტომაა მნიშვნელოვანი თანმიმდევრული მკურნალობა და ნათელი ჩანაწერები. სადაზღვევო კომპანიამ შეიძლება მოგთხოვოთ მისი არჩეული ექიმის მონახულება; ჩვენი სტატია რა არის დამოუკიდებელი სამედიცინო შემოწმება განმარტავს, რას უნდა ელოდოთ.
ვინ არის პასუხისმგებელი, თუ ავტობუსში დაშავდით
ავტობუსის კომპანიები საერთო გადამზიდველები (common carriers) არიან. ნიუ-იორკის სააპელაციო სასამართლომ საქმეში Bethel v. New York City Transit Authority დაადგინა, რომ საერთო გადამზიდველები მგზავრების მიმართ გონივრული ზრუნვის ვალდებულებას ატარებენ. დამსაქმებლები, ზოგადად, ასევე პასუხისმგებელნი არიან თავიანთი თანამშრომლების დაუდევრობაზე სამუშაო საქმიანობისას, ამიტომ მძღოლის დაუდევარმა ქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს სარჩელი იმ კომპანიის ან ორგანოს წინააღმდეგ, რომელიც ავტობუსს მართავს.
იმისდა მიხედვით, თუ რა მოხდა, სარჩელი შეიძლება მოიცავდეს:
- სატრანსპორტო ორგანოს ან ავტობუსის კომპანიას — მძღოლის ქმედებისთვის;
- სხვა მძღოლს, რომლის ავტომობილმაც დაარტყა ავტობუსს;
- კერძო ავტობუსის კომპანიას — ჩარტერული, ტურისტული და სამგზავრო მოგზაურობებისთვის.
ჩვენი სტატია როგორ მტკიცდება ავტობუსის მძღოლის დაუდევრობა უფრო დეტალურად განიხილავს მტკიცებულებების სახეებს, რომლებსაც მნიშვნელობა აქვს.
რამდენიმე სიტყვა მოულოდნელ გაჩერებებზე
არსებობს რაღაც, რაც შეიძლება უსამართლოდ მოგეჩვენოთ. ავტობუსები მუდმივად დაიძვრებიან და ჩერდებიან, და სასამართლოებმა ეს იციან. როდესაც დაზიანება გამოწვეულია ბიძგით ან მოულოდნელი გაჩერებით, სასამართლოები, ზოგადად, მოითხოვენ იმის მტკიცებულებას, რომ მოძრაობა იყო „უჩვეულო და მძაფრი“, ანუ რაღაც მეტი, ვიდრე ჩვეულებრივი დაწყება-გაჩერებები, რომელსაც ყოველი მგზავრი ელოდება. მოწმეები, რომლებმაც დაინახეს სხვა მგზავრების გადაგდება, ავტობუსის ვიდეო ჩანაწერი და გაჩერების გარემოებები — ყველაფერი ეს დაგეხმარებათ იმის ჩვენებაში, რომ მომხდარი არაჩვეულებრივი იყო.
ხოლო თუ სადაზღვევო კომპანია ამტკიცებს, რომ ნაწილობრივ თქვენც გქონდათ ბრალი, მაგალითად, რომ არ დაგეჭირათ რამეზე, ნიუ-იორკის წმინდა შედარებითი ბრალის (pure comparative fault) წესი, სამოქალაქო საპროცესო კანონისა და წესების (CPLR) § 1411-ის მიხედვით, ამცირებს თქვენს ანაზღაურებას თქვენი ბრალის წილის პროპორციულად, ნაცვლად იმისა, რომ სრულად გააუქმოს თქვენი სარჩელი.
როდესაც ავტობუსი MTA-ს ეკუთვნის
ნიუ-იორკის ქალაქის ავტობუსებს მართავს MTA New York City Transit და MTA Bus Company. ამ საჯარო უწყებების წინააღმდეგ წარდგენილი სარჩელები ექვემდებარება სპეციალურ წესებს, რომლებიც გაცილებით მკაცრია, ვიდრე ჩვეულებრივი სარჩელისთვის დადგენილი.
საჯარო უწყებათა კანონის (Public Authorities Law) § 1212-ის მიხედვით, New York City Transit Authority-სთვის, და § 1276-ის მიხედვით, MTA-სთვის, მგზავრმა, ზოგადად, უნდა:
- წარადგინოს სარჩელის შესახებ შეტყობინება (notice of claim) 90 დღის განმავლობაში, ზოგადი მუნიციპალური კანონის (General Municipal Law) § 50-e-ის შესაბამისად;
- დაელოდოს 30 დღეს სარჩელის აღძვრამდე;
- აღძრას სარჩელი ერთი წლისა და 90 დღის ვადაში.
არამართლზომიერი სიკვდილის (wrongful death) საქმეებზე ვრცელდება განსხვავებული ვადები. უწყებამ ასევე შეიძლება მოგთხოვოთ ფიცის ქვეშ კითხვებზე პასუხის გაცემა სარჩელთან დაკავშირებით. ჩვენი სტატია 50-h მოსმენების შესახებ განმარტავს, როგორ მიმდინარეობს ეს ფიცის ქვეშ დაკითხვა, ხოლო ჩვენს გვერდზე MTA ავტობუსის ავარიის საქმეების შესახებ მეტია ამ ტიპის საქმეებზე.
ოთხმოცდაათი დღე გავლის გაცილებით სწრაფად, ვიდრე ადამიანებს ჰგონიათ, განსაკუთრებით მაშინ, როცა გამოჯანმრთელებაზე ხართ ორიენტირებული. თუ დაშავდით ქალაქის ავტობუსში, გთხოვთ, არ დაუშვათ ამ ვადის გასვლა.
კერძო ავტობუსის კომპანიებს, როგორიცაა ჩარტერული, ტურისტული და სამგზავრო ოპერატორები, გააჩნიათ კომერციული დაზღვევა, და მათზე ზოგადად ვრცელდება სტანდარტული ვადები. ნიუ-იორკში დაზიანების საქმეთა უმეტესობისთვის ეს სამი წელია.
იმის შეგროვება, რაც ავტობუსის მგზავრის დაზიანების საქმეს ამყარებს
არ არის საჭირო გამომძიებელი იყოთ. მაგრამ რამდენიმე მარტივმა საგანმა, ადრე შეგროვებულმა, შეიძლება რეალური მნიშვნელობა ჰქონდეს ავტობუსის მგზავრის დაზიანების საქმისთვის:
- ავტობუსის მარშრუტის ნომერი, მოძრაობის მიმართულება და დაახლოებითი დრო;
- ავტობუსის ნომერი, რომელიც ხშირად განთავსებულია ტრანსპორტის შიგნით და გარეთ;
- სხვა მგზავრების სახელები და ტელეფონის ნომრები, რომლებმაც დაინახეს რა მოხდა;
- თქვენი დაზიანებების, დაცემის ადგილისა და იატაკზე არსებული ნებისმიერი ნივთის ფოტოები;
- თქვენი სამგზავრო ბარათი ან გადახდის ჩანაწერი, რომელიც ადასტურებს, რომ ავტობუსში იმყოფებოდით;
- ყველა სამედიცინო ანგარიში, ქვითარი და ვიზიტის ჩანაწერი.
ავტობუსებზე ხშირად დამონტაჟებულია კამერები, მაგრამ ჩანაწერები შეიძლება მუდმივად არ ინახებოდეს. ეს კიდევ ერთი მიზეზია, რათა მოქმედება უფრო ადრე დაიწყოთ, ვიდრე გვიან. ტრანზიტის სისტემის შესახებ მეტის გაგება შეგიძლიათ MTA-ს ვებგვერდზე.
როგორ შეგვიძლია დაგეხმაროთ
სამსახურში, სკოლაში ან ექიმთან მიმავალ გზაზე დაშავება შეიძლება თქვენი ცხოვრება თავდაყირა დააყენოს. ჩვენი ავტობუსის ავარიების პრაქტიკა ეხმარება მგზავრებს, გაერკვნენ no-fault დაზღვევაში (არადამნაშავური ანაზღაურების სისტემა), დააკმაყოფილონ MTA-სა და სხვა ავტობუსის ოპერატორებზე მოქმედი ვადები და ააშენონ საქმისთვის საჭირო სამედიცინო მტკიცებულება. მეტი ინფორმაცია შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჩვენს ნიუ-იორკში ავტობუსის ავარიის საქმეების სახელმძღვანელოში, ან გაიგოთ, რა ხდება შემდეგ, ჩვენს სტატიაში ავტობუსის ავარიის საქმის დარეგულირების პროცესის შესახებ.
ადვოკატმა იაკოვ მუშიევმა და ჩვენმა გუნდმა დაშავებული ნიუ-იორკელებისთვის $80 მილიონზე მეტი ანაზღაურება მოიპოვეს. თქვენი კონსულტაცია უფასოა, და საფასური არ გადაგახდევინებთ, სანამ არ მოვიგებთ საქმეს. ჩვენ ვსაუბრობთ ინგლისურად, რუსულად და ესპანურად, და სიამოვნებით შეგხვდებით სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოზე. როცა მზად იქნებით, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ ჩვენი საკონტაქტო გვერდის მეშვეობით.
კითხვები, რომლებსაც მგზავრები ხშირად სვამენ
დავშავდი ავტობუსში, მაგრამ მანქანა მაქვს. ვისი დაზღვევა გადაიხდის ჩემს სამედიცინო ხარჯებს?
ზოგადად, თქვენი საოჯახო ავტოდაზღვევის პოლისი ჯერ გადაიხდის თქვენს no-fault შეღავათებს, მიუხედავად იმისა, რომ ავტობუსში იმყოფებოდით. თუ თქვენი ოჯახის არცერთ წევრს არ აქვს ავტომობილის დაზღვევა, გადაიხდის ავტობუსის მზღვეველი.
ავტობუსი მოულოდნელად გაჩერდა და დავეცი. მაქვს თუ არა სარჩელის საფუძველი?
შესაძლებელია. სასამართლოები, ზოგადად, მოითხოვენ იმის მტკიცებულებას, რომ გაჩერება იყო „უჩვეულო და მკვეთრი“, ჩვეულებრივ გაჩერებაზე მეტად. მოწმეები, ვიდეო და მომხდარის დეტალები შეიძლება დაეხმაროს ამის დადასტურებას.
რამდენი დრო მაქვს ქალაქის ავტობუსთან დაკავშირებული შემთხვევის შემდეგ?
MTA-ს ან New York City Transit-ის წინააღმდეგ სარჩელებისთვის, პრეტენზიის შეტყობინება (notice of claim) ჩვეულებრივ წარდგენილი უნდა იყოს 90 დღის განმავლობაში, ხოლო სარჩელი სასამართლოში — ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. არაბუნებრივი სიკვდილის შედეგად წარმოშობილი სარჩელები სხვა ვადებს ექვემდებარება.
აუცილებელია თუ არა, რომ ავტობუსის ავარიისას მიღებული დაზიანება მძიმე იყოს, ტკივილისა და ტანჯვისთვის ანაზღაურების მისაღებად?
ტკივილისა და ტანჯვის ანაზღაურების მისაღებად, ნიუ-იორკი ზოგადად მოითხოვს „მძიმე დაზიანებას“ (serious injury) სადაზღვევო კანონმდებლობის (Insurance Law) მიხედვით. მოტეხილობები ხშირად აკმაყოფილებენ ამ მოთხოვნას, ხოლო სხვა დაზიანებებიც შეიძლება ჩაითვალოს, თუ არსებობს მყარი სამედიცინო მტკიცებულება.
რა მოხდება, თუ მე არ ვეჭირე მოაჯირისთვის?
ნიუ-იორკი იყენებს წმინდა შედარებითი ბრალის (pure comparative fault) პრინციპს, ამიტომ თქვენზე დაკისრებული ბრალის ნებისმიერი წილი ამცირებს თქვენს ანაზღაურებას, მაგრამ არ წყვეტს თქვენს სარჩელს.
ეწვიეთ Yakov Mushiyev & Associates-ს
ჩვენი ოფისი მდებარეობს მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, Cross Island Parkway-დან ახლოს, Queens-Nassau-ს საზღვართან. თუ თქვენთვის ჩვენთან მოსვლა შეუძლებელია, ჩვენ თავად მოვალთ თქვენთან: სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოკავშირის მეშვეობით.
დღესვე დაუკავშირდით Queens-ის ავტობუსის ავარიების ადვოკატს
Yakov Mushiyev & Associates-მა დააბრუნა 80 მილიონ დოლარზე მეტი დაზარალებული ნიუ-იორკელებისთვის ხუთივე რაიონსა და Nassau County-ში. კონსულტაციები უფასოა, ხელმისაწვდომია ინგლისურ, რუსულ და ესპანურ ენებზე, და საფასური არ გადაიხდით, თუ საქმეს არ მოვიგებთ.
დაგვირეკეთ 718.775.3110 ან დაგვიკავშირდით ონლაინ უფასო საქმის განხილვისთვის.
ეს სტატია წარმოადგენს ზოგად ინფორმაციას და არა იურიდიულ კონსულტაციას. ყოველი საქმე ინდივიდუალურია. ადვოკატის რეკლამა.
დაშავდით? ესაუბრეთ ადვოკატს დღესვე.
უფასო კონსულტაცია. ანაზღაურება მხოლოდ საქმის მოგებისას.
718.775.3110