კვინსის კომერციული სატვირთო ავტომობილის ავარიის ადვოკატი

სამუშაო სატვირთოებისგან დაზარალებული ადამიანებისგან ხშირად ერთი და იგივე კითხვები გვესმის, ამიტომ გადავწყვიტეთ, ისე გვეპასუხა, როგორც სატელეფონო ზარში ვუპასუხებდით: ერთი კითხვა ერთ დროს, ჩვეულებრივ საუბარში. ქვემოთ მოცემული კითხვები სწორედ ის კითხვებია, რომლებსაც მკითხველები და დამრეკავები გვისვამენ; პასუხები ჩვენი ოფისიდან მოდის. თუ ცდილობთ გაარკვიოთ, გჭირდებათ თუ არა კომერციული სატვირთოს ავტოსაგზაო შემთხვევის ადვოკატი ქუინსში, ან უბრალოდ რა ხდება შემდეგ — დაიწყეთ აქედან.

მოკლე შენიშვნა, სანამ დავიწყებთ. ყოველი საქმე საკუთარ ფაქტებზეა დამოკიდებული. ქვემოთ მოცემული ზოგადი ინფორმაციაა ნიუ-იორკის კანონმდებლობისა და ფედერალური სატვირთო ავტომობილების წესების შესახებ და არა რჩევა თქვენი კონკრეტული ავარიის შესახებ. ამისთვის პირდაპირ ჩვენთან დაკავშირება დაგჭირდებათ.

“რა ითვლება კომერციულ სატვირთოდ საერთოდ?”

უფრო მეტი, ვიდრე ადამიანები ფიქრობენ. როდესაც ვამბობთ „კომერციული სატვირთო“, ვგულისხმობთ ნებისმიერ სატვირთოს, რომელიც ბიზნესისთვის გამოიყენება: ტვირთის მზიდავი ტრაქტორ-მისაბმელი, რომელიც Long Island Expressway-ზე მოძრაობს, რასაკვირველია, მაგრამ ასევე ყუთისებრი სატვირთო, რომელიც Steinway Street-ზე ორმაგადაა გაჩერებული, თვითმცლელი, რომელიც Maspeth-ში სამშენებლო უბანს ტოვებს, ბეტონშემრევი, რომელიც Northern Boulevard-ზე უხვევს, სატვირთი ევაკუატორი, საკომუნალო ამწე-კალათიანი სატვირთო, სასმელების მიმწოდებელი სატვირთო და პაკეტების მიმტანი ფურგონი Forest Hills-ში.

ეს აღნიშვნა მნიშვნელოვანია, რადგან კომერციულ სატვირთოებს ახლავს კომერციული დაზღვევა, კომპანიის საკუთრება და ხშირად ფედერალური უსაფრთხოების რეგულირება. პიკაპი, რომელსაც ვინმე შაბათ-კვირას საოჯახო საქმეებისთვის იყენებს, პირადი ავტომობილია. იგივე პიკაპი, რომლის კარზეც კონტრაქტორის სახელია დატანილი და სამუშაო ობიექტისკენ მიემართება, შესაძლოა იყოს კომერციული ავტომობილი, რომელსაც დამსაქმებლის პოლისი უდგას მხარში.

ყველაზე დიდი სატვირთოებისთვის, ჩვენი სახელმძღვანელო 18-ბორბლიანი სატვირთოს ავტოსაგზაო შემთხვევის ადვოკატი ქუინსში უფრო დეტალურად განიხილავს სპეციალურად ტრაქტორ-მისაბმელის ავარიებს.

“რატომ დამჭირდება კომერციული სატვირთოს ავტოსაგზაო შემთხვევის ადვოკატი ქუინსში, ნაცვლად იმისა, რომ უბრალოდ დამერეკა სადაზღვევო კომპანიისთვის?”

გულწრფელად რომ ვთქვათ? იმიტომ, რომ სადაზღვევო კომპანიას უკვე მუშაობს საკუთარი გუნდი. როდესაც კომერციული სატვირთო სერიოზულ ავარიაში ხვდება, გადამზიდველები ჩვეულებრივ დაუყოვნებლივ აცნობებენ თავიანთ დამზღვევს, და დამზღვევმა შესაძლოა სწრაფად გამოგზავნოს ექსპერტი ან გამომძიებელი. მათი საქმე მტკიცებულებების შეგროვებაა, რომელიც კომპანიას იცავს.

თქვენ გჭირდებათ ვინმე, ვინც თქვენ დამცავ მტკიცებულებებს აგროვებს. ეს ნიშნავს ყველა ჩართული კომპანიის იდენტიფიცირებას, ჩანაწერების შენარჩუნების მოთხოვნას, თქვენი სამედიცინო მკურნალობის სათანადოდ დოკუმენტირებას და იმ სამართლებრივ წესებთან გამკლავებას, რომლებიც განსაზღვრავენ, შეძლებთ თუ არა ანაზღაურების მიღებას და რამდენს. რასაკვირველია, შეგიძლიათ თავად დაურეკოთ დამზღვევს, მაგრამ მოლაპარაკებას გაუმართავთ ხალხთან, რომლებიც ამას მთელი დღე აკეთებენ, თავიანთ მიერ შერჩეული მტკიცებულებების საფუძველზე.

“მძღოლი კომპანიაში მუშაობს. პასუხისმგებელია თუ არა კომპანია?”

ხშირად — კი, მაგრამ როგორ, დამოკიდებულია ურთიერთობის ხასიათზე. თუ მძღოლი დასაქმებულია და მოქმედებს სამუშაო მოვალეობების ფარგლებში, დამსაქმებელი ზოგადად პასუხისმგებელია მძღოლის დაუდევრობაზე. Vehicle and Traffic Law §388-ის თანახმად, ავტომობილის მესაკუთრეც ზოგადად პასუხისმგებელია (liable) ნებართვით მძღოლის დაუდევრობაზე, რამაც შესაძლოა ჩართოს სალიზინგო კომპანია ან ცალკე იურიდიული პირი, რომელსაც სატვირთო ეკუთვნის.

მიწოდების სამუშაო უფრო რთულდება. Amazon ჩვეულებრივ იყენებს მესამე მხარის მიწოდების სერვისის პარტნიორებს (Delivery Service Partners). FedEx Ground იყენებს დამოუკიდებელი კონტრაქტორი მომსახურების მიმწოდებლებს. UPS-ის მძღოლები ზოგადად UPS-ის დასაქმებულები არიან. ასე რომ, ფაქტების მიხედვით, პასუხისმგებლობა შეიძლება დაეკისროს მძღოლს, კონტრაქტორ კომპანიას, ბრენდს ან ამათ რაიმე კომბინაციას. ჩვენ ვათვალიერებთ კონტრაქტებს, ავტომობილის საკუთრების საკითხსა და დაზღვევას, სანამ რაიმე დასკვნას გავაკეთებთ.

და ეს ეხება არა მხოლოდ იმას, ვინ ასაქმებდა მძღოლს. პასუხისმგებლობა შეიძლება გაიზიაროს კომპანიამ, რომელმაც ტვირთი არასწორად ჩატვირთა, სახელოსნომ, რომელმაც მუხრუჭები მოემსახურა, ან დეფექტური ნაწილის მწარმოებელმაც.

“ფედერალური წესები მართლა მოქმედებს ქუინსის ქუჩაზე?”

ბევრი კომერციული სატვირთო მანქანისთვის — დიახ. შტატთაშორისი საავტომობილო გადამზიდველები ექვემდებარებიან ფედერალურ საავტომობილო გადამზიდველთა უსაფრთხოების რეგულაციებს (Federal Motor Carrier Safety Regulations), რომლებიც არეგულირებენ მძღოლთა კვალიფიკაციას, სატრანსპორტო საშუალების ინსპექტირებასა და მოვლას და იმას, რამდენ ხანს შეუძლია მძღოლს იმუშაოს. FMCSA-ის სამუშაო საათების წესები ტვირთის გადამზიდველი მძღოლებისთვის უშვებს მანქანის მართვას 11 საათამდე 10 თანმიმდევრული დასვენების საათის შემდეგ, კრძალავს მართვას 14-ე სამუშაო საათის შემდეგ და მოითხოვს 30-წუთიან შესვენებას 8 საათის მართვის შემდეგ. ელექტრონული სალოგო მოწყობილობები აღრიცხავენ ამ დროს.

ფედერალური კანონი ასევე ადგენს მინიმალურ პასუხისმგებლობის დაზღვევას შტატთაშორისი გადამზიდველებისთვის: $750,000 ზოგადი ტვირთისთვის 49 CFR 387.9-ის მიხედვით, უფრო მაღალი — საშიში მასალებისთვის. სატვირთო მანქანები, რომლებიც მხოლოდ შტატის შიგნით მოძრაობენ, შეიძლება სხვა წესებს ექვემდებარებოდნენ, და ეს ერთ-ერთი პირველი საკითხია, რასაც ჩვენ ვარკვევთ.

პრაქტიკაში, სატვირთო მანქანა, რომელიც ნიუ-ჯერსიდან მდინარეს კვეთს ან ვერაცანოს ხიდიდან ქუინსში საწყობისკენ მიემართება, შეიძლება ამ წესებს ექვემდებარებოდეს. და ამ წესების დარღვევა შეიძლება ძლიერი მტკიცებულება გახდეს.

“რა მტკიცებულებები უნდა შენარჩუნდეს და რამდენად სწრაფად?”

რაც შეიძლება სწრაფად. აი მოკლე სია, რაზეც ჩვენ ვამახვილებთ ყურადღებას კომერციული სატვირთო მანქანების საქმეებში:

• ელექტრონული სალოგო მოწყობილობის მონაცემები და ნებისმიერი ქაღალდის ჟურნალი
• ძრავის მართვის მოდულის მონაცემები, რომლებმაც შეიძლება აჩვენონ სიჩქარე და დამუხრუჭება შეჯახებამდე
• სატვირთო მანქანის დეშბორდის კამერისა და ტელემატიკის ვიდეო, პლუს ახლომდებარე ბიზნესებისა და საგზაო კამერების ჩანაწერები
• დისპეტჩერული შეტყობინებები, მიწოდების გრაფიკები და GPS მარშრუტები
• მოვლის, შეკეთებისა და ინსპექტირების ჩანაწერები
• მძღოლის კვალიფიკაციის ფაილი, მათ შორის მართვის მოწმობა და სამედიცინო სერტიფიკატი
• შეჯახების შემდგომი ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის ტესტირების შედეგები, საჭიროების შემთხვევაში
• თავად სატვირთო მანქანა, მის შეკეთებამდე

ჩვენ ადრეულ ეტაპზე ვუგზავნით შენარჩუნების წერილებს გადამზიდველსა და სხვა მხარეებს, რომლებშიც ვითხოვთ ამ მასალის შენახვას. ზოგიერთი ელექტრონული მონაცემი და ვიდეო იშლება ჩვეულებრივი საქმიანობის მსვლელობისას. რაც უფრო მეტხანს ელოდებით, მით მეტია რისკი, რომ დაკარგავთ.

“სატვირთო მანქანა ვნახე გრანდ-სენტრალ პარკვეიზე. განა ეს უკანონო არ არის?”

დიახ, უკანონოა. კომერციულ სატრანსპორტო საშუალებებს ეკრძალებათ ნიუ-იორკის პარკვეებზე მოძრაობა, მათ შორის გრანდ-სენტრალზე, ქროს-აილენდზე, ბელტზე და ჯეკი რობინსონზე. პარკვეებს დაბალი ხიდები აქვთ და მანქანებისთვის იყო აშენებული. სატვირთო მანქანების ადგილი არის ექსპრესუეებზე, როგორიცაა ლონგ-აილენდ ექსპრესუეი, ვან-ვიკი, BQE და კლირვიუ, და ქალაქის დანიშნულ სატვირთო მარშრუტებზე.

თუ კომერციულმა სატვირთო მანქანამ გამოიწვია თქვენი შეჯახება პარკვეიზე, ეს მნიშვნელოვანია ცოდნისთვის. ამან შეიძლება რაღაც თქვას მძღოლის განსჯაზე და იმაზე, თუ როგორ ამზადებდა და მარშრუტებს უნიშნავდა კომპანია თავის მძღოლებს. ჩვენ ვათვალიერებთ GPS და დისპეტჩერულ ჩანაწერებს, რათა გავიგოთ, როგორ აღმოჩნდა იქ სატვირთო მანქანა.

“ვინ იხდის ჩემს სამედიცინო ხარჯებს, სანამ ეს ყველაფერი დარეგულირდება?”

თავდაპირველად, ჩვეულებრივ — უბრალო ბრალის არქონის დაზღვევა (no-fault). თუ მანქანაში იმყოფებოდით, no-fault შეღავათები ზოგადად მოდის ამ მანქანის პოლისიდან, მიუხედავად იმისა, ვინ გახდა შეჯახების მიზეზი. თუ ფეხით მოსიარულე ან ველოსიპედისტი იყავით და სატვირთო მანქანამ დაგატაკათ, ზოგადად no-fault-ს სატვირთო მანქანის დამზღვევი კომპანიისგან მოითხოვთ. No-fault ფარავს ძირითად ეკონომიკურ ზარალს $50,000-მდე ერთ პირზე: აუცილებელ სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის 80%-ს $2,000-მდე თვეში, და სხვა გონივრული ხარჯებისთვის $25-მდე დღეში. განაცხადის შეტანა ზოგადად საჭიროა 30 დღის განმავლობაში.

თუ მოტოციკლზე იმყოფებოდით, სურათი განსხვავებულია, რადგან მოტოციკლის მძღოლები და მგზავრები არ ექცევიან ნიუ-იორკის არაბრალეულობის სისტემის (no-fault) დაცვის ქვეშ. ჩვენი გვერდი მოტოციკლის ავარიის ადვოკატი კუინსში განმარტავს, როგორ მუშაობს მოტოციკლისტების სარჩელები.

no-fault-ის მიღმა, თქვენ შეგიძლიათ მოთხოვნა წარუდგინოთ პასუხისმგებელ მხარეებს ტკივილისა და ტანჯვისთვის, ასევე $50,000-ს ზემოთ არსებული ეკონომიკური ზარალისთვის. ტკივილისა და ტანჯვის მოთხოვნისთვის, თქვენი დაზიანება უნდა აკმაყოფილებდეს სერიოზული დაზიანების ბარიერს (serious injury threshold), რომელიც განსაზღვრულია Insurance Law §5102(d)-ში: ისეთი რამ, როგორიცაა მოტეხილობა, მნიშვნელოვანი დეფორმაცია, ფუნქციის მუდმივი დაკარგვა, ან მუდმივი არსებითი ან მნიშვნელოვანი შეზღუდვა.

“სამსახურებრივ სატვირთო მანქანას მე თვითონ ვმართავდი, როცა შემეჯახნენ. შემიძლია ჩემს უფროსს დავუმუშაო?”

ჩვეულებრივ, საკუთარ დამსაქმებელს ვერ დაუმუშავებთ. Workers’ Compensation Law §11-ის თანახმად, დასაქმებულთა კომპენსაცია, ზოგადად, წარმოადგენს ერთადერთ საშუალებას დამსაქმებლის წინააღმდეგ, ვიწრო გამონაკლისით “სერიოზული დაზიანებისთვის” (grave injury) გარკვეულ მესამე-მხარის სიტუაციებში. მაგრამ ხშირად შეგიძლიათ მესამე მხარის მოთხოვნა (third-party claim) წარადგინოთ სხვა პირის წინააღმდეგ: სხვა მძღოლის, სხვა სატვირთოს კომპანიის, ან სატრანსპორტო საშუალების მესაკუთრის მიმართ. ეს მესამე მხარის მოთხოვნა შეიძლება მოიცავდეს ტკივილსა და ტანჯვას, რასაც დასაქმებულთა კომპენსაცია არ ანაზღაურებს.

ამგვარი საქმეები საჭიროებს ფრთხილ კოორდინაციას დასაქმებულთა კომპენსაციის მოთხოვნასა და დაზიანების მოთხოვნას შორის, რადგან ისინი ერთმანეთზე გავლენას ახდენენ. ნებისმიერ დამზღვევთან რაიმეს ხელმოწერამდე ესაუბრეთ ადვოკატს.

“რა მოხდება, თუ ამბობენ, რომ ნაწილობრივ მე ვარ დამნაშავე?”

ელოდეთ ამას. ეს ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული დაცვის არგუმენტია სატვირთო მანქანების საქმეებში: თქვენ ბრმა ზონაში იყავით, მოულოდნელად გადასხედით, მოულოდნელად დაამუხრუჭეთ. რამდენად დიდი მნიშვნელობა აქვს ამას, დამოკიდებულია იმაზე, თუ როდის არის აღძრული თქვენი სარჩელი.

რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში: მტკიცებულებებს იმის შესახებ, თუ როგორ მოხდა შეჯახება, ახლა უფრო დიდი მნიშვნელობა აქვს, ვიდრე ოდესმე. ძრავის მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს სატვირთოს სიჩქარეს, სალონის კამერის ვიდეო, რომელიც აჩვენებს ზოლის შეცვლას, და ჩანაწერები, რომლებიც აჩვენებს დაღლილ მძღოლს — ყველა ეს შეუძლია შეებრძოლოს გაბერილ ბრალეულობის არგუმენტს.

“ეს ქალაქის სატვირთო მანქანა იყო. რამე იცვლება?”

ბევრი რამ იცვლება, და სწრაფად. ნიუ-იორკის ქალაქისა და მისი უწყებების, მაგალითად სანიტარიის დეპარტამენტის სატვირთოს ან სხვა ქალაქის სატრანსპორტო საშუალების წინააღმდეგ მოთხოვნებისთვის, საჩივრის შეტყობინება (Notice of Claim) ზოგადად უნდა წარედგინოს 90 დღის განმავლობაში General Municipal Law §50-e-ის თანახმად, ხოლო სარჩელი ზოგადად უნდა შეტანილ იქნეს ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. ქალაქმა შეიძლება მოითხოვოს წინასწარ 50-h მოსმენა. MTA-ს სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებულ მოთხოვნებს აქვთ მსგავსი 90-დღიანი შეტყობინების წესები. ნუ გაუშვებთ ამ ვადას.

“რამდენი დრო მაქვს სხვა შემთხვევებში?”

კერძო კომპანიებისა და მძღოლების წინააღმდეგ მოთხოვნებისთვის, ნიუ-იორკში პირადი დაზიანების ზოგადი ხანდაზმულობის ვადა სამი წელია. თუ ახლობელი გარდაიცვალა, არაკანონიერი სიკვდილის სარჩელი (wrongful death) ზოგადად უნდა იქნეს აღძრული გარდაცვალებიდან ორი წლის განმავლობაში. უფრო მოკლე ვადები, როგორიცაა 30-დღიანი no-fault განაცხადი და 10-დღიანი DMV MV-104 ანგარიში, როდესაც ვინმე დაშავდა ან ქონებრივი ზარალი აღემატება $1,000-ს, ბევრად უფრო მალე დგება. და მტკიცებულება არცერთ ვადას არ ელოდება.

“რა ხდება, როცა ჩვენს ოფისში რეკავთ?”

ჯერ ვისმენთ. ჩვენ გკითხავთ, სად და როდის მოხდა შეჯახება, რა სახის სატვირთო ავტომობილი იყო ჩართული, იცით თუ არა კომპანიის დასახელება ან USDOT ნომერი, რა დაზიანებები მიიღეთ და რა მკურნალობა გაგივლიათ. ასევე გკითხავთ ვადების შესახებ, მათ შორის იმის თაობაზე, ჩართული იყო თუ არა ქალაქის სატრანსპორტო საშუალება. შემდეგ გულწრფელად გეტყვით, რას ვხედავთ.

დაგეხმარებათ, თუ ხელთ გექნებათ: პოლიციის ანგარიშის ნომერი, ფოტოები, მეორე მძღოლისა და კომპანიის ინფორმაცია, თქვენი სადაზღვევო ბარათი და თქვენი ექიმების სახელები. არ იდარდოთ, თუ ყველაფერი არ გაქვთ — მათი მოძიება ჩვენი საქმის ნაწილია.

თუ თქვენი შეჯახება მოხდა აღმოსავლეთ კუინსში, ნასაუს საზღვართან ახლოს, შეიძლება გამოგადგეთ ჩვენი გვერდი კომერციული სატვირთო ავტომობილის ავარიის ადვოკატი ბელეროუზში. შტატის სხვა რეგიონებში სატვირთო ავტომობილის პრეტენზიებთან დაკავშირებით იხილეთ ჩვენი გვერდი სატვირთო ავტომობილის ავარიის ადვოკატი ნიუ-იორკში. ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ ჩვენი ფირმის გამოქვეყნებულ შეთანხმებებს, გაითვალისწინეთ, რომ წინა შედეგები მსგავს შედეგს არ იძლევა გარანტიას, და იხილეთ რაიონები და თემები, რომლებსაც ვემსახურებით.

“სად ხდება ეს შეჯახებები კუინსში?” სამი ღირსშესანიშნაობა და მათ გარშემო მდებარე გზები

ამ კითხვას ხშირად გვისვამენ, და გულწრფელი პასუხი ასეთია: თითქმის ყველგან, სადაც ხალხი იკრიბება და სატვირთო ავტომობილები მიწოდებას ახორციელებენ. სამი მაგალითი:

USTA ბილი ჯინ კინგის ეროვნული ჩოგბურთის ცენტრი

USTA ბილი ჯინ კინგის ეროვნული ჩოგბურთის ცენტრი, რომელიც მდებარეობს ფლაშინგ მედოუზ-კორონა პარკში, არის US Open-ის მასპინძელი, რომელიც ყოველწლიურად ზაფხულის ბოლოს ტარდება, ხოლო მისი მთავარი ნაგებობა, არტურ აშის სტადიონი, მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ჩოგბურთის სტადიონია. ცენტრი მდებარეობს Citi Field-ისა და 7-ე მატარებლის Mets–Willets Point-ის გაჩერების გვერდით. ტურნირის კვირეებში მიმდებარე გზები ივსება გულშემატკივრებით, შატლ ავტობუსებით, სარადიომაუწყებლო სატვირთო ავტომობილებით და მომწოდებელთა მანქანებით, ხოლო Willets Point-ის მიმდებარედ მიმდინარე სამშენებლო და რეკონსტრუქციის სამუშაოები დამატებით მძიმე ტრანსპორტს ამატებს. სატვირთო ავტომობილებს ეკრძალებათ პარკის საზღვართან მდებარე გრანდ სენტრალ პარკვეიზე გადაადგილება, ამიტომ ისინი მიემართებიან ვან ვაიკისა და მიმდებარე ქუჩებისკენ.

იორკის კოლეჯი ჯამაიკაში

იორკის კოლეჯი არის ნიუ-იორკის ქალაქის უნივერსიტეტის (CUNY) უფროსი კოლეჯი, რომელიც მდებარეობს ჯამაიკას ცენტრში, მეტროს სადგურ Jamaica Center-იდან ხანმოკლე სავალი მანძილით და არც თუ ისე შორს Jamaica LIRR-ის სადგურიდან და AirTrain-იდან JFK აეროპორტამდე. სტუდენტები, მგზავრები და მყიდველები ავსებენ ტროტუარებს Jamaica Avenue-ზე, Archer Avenue-ზე და Guy R. Brewer Boulevard-ზე — ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთულ ავტობუსისა და ფეხით მოსიარულეთა ზონაში კუინსში. ამ ტერიტორიის მაღაზიებს მომსახურე სატვირთო ავტომობილები და მიწოდების ვენები ხშირად ორმაგად დგანან ან მკვეთრ შემობრუნებებს აკეთებენ, და ეს მანევრები, ინტენსიურ ფეხით მოძრაობასთან ერთად, რეალურ რისკს ქმნის როგორც ქვეითებისთვის, ისე მძღოლებისთვის.

კუინსის მუზეუმი

კუინსის მუზეუმი განლაგებულია New York City Building-ში, ფლაშინგ მედოუზ-კორონა პარკში — ნაგებობაში, რომელიც აშენდა 1939 წლის მსოფლიო გამოფენისთვის და მოგვიანებით, საწყის წლებში, გაეროს გენერალური ასამბლეის სხდომებს მასპინძლობდა. მისი ყველაზე ცნობილი ექსპონატია New York City-ის პანორამა — ყველა ხუთივე რაიონის მასშტაბური მოდელი, შექმნილი 1964 წლის მსოფლიო გამოფენისთვის. მუზეუმი მდებარეობს Unisphere-ის მახლობლად, პარკში, რომელსაც გარშემორტყმულია გრანდ სენტრალ პარკვეი, ვან ვაიკის ექსპრესგზა და ლონგ აილენდის ექსპრესგზა. ამ სამიდან ორზე სატვირთო ავტომობილების გადაადგილება დაშვებულია, ამიტომ მძიმე კომერციული ტრანსპორტი ყოველდღიურად ახლოს გადის.

მიმართულებები ჩვენი როუზდეილის ოფისამდე ფლაშინგ მედოუზ-კორონა პარკიდან

USTA Billie Jean King National Tennis Center-დან გაემართეთ Van Wyck Expressway-ზე სამხრეთის მიმართულებით, JFK აეროპორტისკენ. აეროპორტის მახლობლად ჩაუხვიეთ Belt Parkway-ზე აღმოსავლეთისკენ და მიჰყევით მას Cross Island Parkway-სა და Southern State-ის გზაგასაყართან, Nassau County-ის საზღვარზე. ჩვენი ოფისი მისამართზე 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale-ში, პარკვეის გვერდითვეა. US Open-ის დღეებში დამატებითი დრო გაითვალისწინეთ, რადგან პარკის მიმდებარედ ტრაფიკი მძიმეა.

კომერციული სატვირთო ავტომობილის ავარიასთან დაკავშირებული დამატებითი კითხვები

არის თუ არა ყუთისებრი სატვირთო მანქანა ან მიწოდების ფურგონი კომერციული სატვირთო ავტომობილი?

ზოგადად, დიახ, როდესაც ის ბიზნესისთვის გამოიყენება. ყუთისებრი სატვირთო მანქანები, საფეხურიანი ფურგონები, თვითმცლელები, ბეტონშემრევები, სატვირთო ევაკუატორები, სამეურნეო მანქანები და სატვირთო-მისაბმელები ყველა ყოველდღიურ ენაზე კომერციულ სატრანსპორტო საშუალებებად ითვლება. რომელი კონკრეტული წესები გავრცელდება, მათ შორის ფედერალური უსაფრთხოების რეგულაციები და სადაზღვევო მინიმუმები, დამოკიდებულია სატრანსპორტო საშუალების ზომაზე, მისი გამოყენების წესზე და იმაზე, მოქმედებს თუ არა გადამზიდველი შტატის საზღვრებს გარეთ. თქვენი ადვოკატი დაადასტურებს, რომელი წესები ვრცელდება თქვენს საქმეზე.

შემიძლია ვუჩივლო კომპანიას, რომელსაც სატვირთო მანქანა ეკუთვნის?

ხშირად, დიახ. დამსაქმებელი ზოგადად პასუხისმგებელია თანამშრომელი მძღოლის დაუდევრობაზე სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას, ხოლო VTL §388-ის მიხედვით სატრანსპორტო საშუალების მესაკუთრე ზოგადად პასუხისმგებელია ნებართვის მქონე მძღოლის დაუდევრობაზე. ლიზინგის კომპანიებს, კონტრაქტორებს, ტვირთის დამტვირთავებსა და ტექნიკური მომსახურების მიმწოდებლებსაც შეიძლება წილი პასუხისმგებლობა ეკისრებოდეთ, გარემოებების მიხედვით. ყველა ჩართული კომპანიის დადგენა კომერციული სატვირთო მანქანის საქმეში ერთ-ერთი პირველი ნაბიჯია.

რა არის USDOT ნომერი და რატომ აქვს მნიშვნელობა?

ეს არის საიდენტიფიკაციო ნომერი, რომელსაც აშშ-ის სატრანსპორტო დეპარტამენტი (U.S. Department of Transportation) მრავალ კომერციულ საავტომობილო გადამზიდველს ანიჭებს და, როგორც წესი, გამოსახულია სატვირთო მანქანის კაბინაზე. ის ეხმარება იმ გადამზიდველის იდენტიფიცირებაში, რომელიც სატვირთო მანქანაზეა პასუხისმგებელი, რაც შემდეგ მის სადაზღვევო და უსაფრთხოების ჩანაწერებამდე მივყავართ. თუ შემთხვევის ადგილზე მისი ფოტოს გადაღებას შეძლებთ, გააკეთეთ ეს. თუ ვერა, ხშირად მისი მოძიება შესაძლებელია პოლიციის ანგარიშის ან შემდგომი გამოძიების მეშვეობით.

რა ხდება, თუ სატვირთო მანქანის მძღოლი დამოუკიდებელი კონტრაქტორი იყო?

კონტრაქტორული შეთანხმებები გავრცელებულია მიწოდებისა და სატვირთო გადაზიდვების სფეროში და მათ შეუძლიათ გაართულონ იმის განსაზღვრა, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი. ხელშეკრულებების, სატვირთო მანქანის საკუთრებისა და იმის მიხედვით, თუ რამდენად აკონტროლებდა კომპანია სამუშაოს შესრულებას, პასუხისმგებლობა შეიძლება დაეკისროს მძღოლს, კონტრაქტორ კომპანიას ან ბრენდს. ეს საკითხები დამოკიდებულია კონკრეტულ გარემოებებზე, ამიტომ ჩვენ ვამოწმებთ დოკუმენტაციასა და დაზღვევას, სანამ დასკვნებს გამოვიტანთ.

საჭიროა თუ არა სატვირთო მანქანის საქმეში სერიოზული დაზიანების ზღვარის (serious injury threshold) დაკმაყოფილება?

ტკივილისა და ტანჯვისთვის კომპენსაციისთვის, ზოგადად დიახ. სატვირთო მანქანების ავარიები საავტომობილო შემთხვევებს წარმოადგენს, ამიტომ გამოიყენება Insurance Law §5102(d)-ით გათვალისწინებული ზღვარი. სატვირთო მანქანის ავარიით გამოწვეული ბევრი დაზიანება, როგორიცაა მოტეხილობები და ხერხემლის დაზიანებები, სათანადო სამედიცინო მტკიცებულებებით შეიძლება აკმაყოფილებდეს ამ ზღვარს. არასადაზღვევო (no-fault) ლიმიტზე მეტი ეკონომიკური ზარალის, მაგალითად, დამატებითი დაკარგული ხელფასისა და სამედიცინო ხარჯების, ანაზღაურების მოთხოვნა შესაძლებელია ზღვრის მიუხედავად.

რამდენი დრო მაქვს, რომ სარჩელი შევიტანო სატვირთო გადაზიდვების კომპანიის წინააღმდეგ?

ნიუ-იორკში პირადი დაზიანებისთვის ხანდაზმულობის ზოგადი ვადა სამი წელია. თუ ჩართული იყო ქალაქის ან სატრანზიტო სატრანსპორტო საშუალება, საჩივრის შეტყობინება (Notice of Claim) ჩვეულებრივ წარსადგენია 90 დღის განმავლობაში, ხოლო სარჩელი ჩვეულებრივ წარსადგენია ერთი წლისა და 90 დღის განმავლობაში. არაკანონიერი სიკვდილით გამოწვეული სარჩელები ჩვეულებრივ წარსადგენია გარდაცვალებიდან ორი წლის განმავლობაში. ადრეული მოქმედება იცავს მტკიცებულებებს, რომლებიც სხვაგვარად შეიძლება დაიკარგოს.

სამსახურში მართვისას დავშავდი. მაქვს თუ არა საქმე?

სავარაუდოდ, თქვენ გაქვთ მუშაკთა კომპენსაციის (workers' compensation) სარჩელი, რომელიც ჩვეულებრივ წარმოადგენს თქვენს ექსკლუზიურ საშუალებას საკუთარი დამსაქმებლის წინააღმდეგ. მაგრამ თუ შეჯახება სხვა მძღოლმა ან კომპანიამ გამოიწვია, თქვენ ასევე შეიძლება გქონდეთ მესამე მხარის სარჩელი მათ წინააღმდეგ, რომელიც შეიძლება მოიცავდეს ტკივილისა და ტანჯვის კომპენსაციას. ორი სარჩელის კოორდინაცია მნიშვნელოვანია, რადგან მუშაკთა კომპენსაციას შეიძლება ჰქონდეს გირავნობის უფლება (lien) მესამე მხრისგან მიღებულ ანაზღაურებაზე.

რა მოხდება, თუ კომერციული სატვირთო მანქანამ დამარტყა ჯამაიკაში ფეხით სიარულისას?

მძღოლებს აქვთ ვალდებულება, გამოიჩინონ სათანადო სიფრთხილე ქვეითთა თავიდან აცილების მიზნით VTL §1146-ის თანახმად. როგორც მანქანის მიერ დაზარალებული ქვეითს, თქვენ ჩვეულებრივ ითხოვთ უბრალო ბრალის გარეშე (no-fault) შეღავათებს მანქანის დამზღვევი კომპანიისგან, და შეგიძლიათ ასევე სამართლებრივად დაედოთ მძღოლსა და კომპანიას იმ დაზიანებებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ სერიოზული დაზიანების ზღვარს (serious injury threshold). აღნიშნეთ კომპანიის სახელი, სატვირთო მანქანის ნომერი და ადგილმდებარეობა და მოძებნეთ ახლომდებარე მაღაზიების კამერები.

დამიკავშირდება თუ არა სატვირთო კომპანიის მზღვეველი?

შესაძლოა, ზოგჯერ სწრაფადაც. თქვენ არ ხართ ვალდებული, მისცეთ ჩაწერილი ჩვენება სხვა მხარის მზღვეველს, და ჯობია, ჯერ ადვოკატს მიმართოთ. მოერიდეთ ბრალის განხილვას ან თქვენი დაზიანებების შემცირებით წარმოჩენას და ნუ მოაწერთ ხელს სამედიცინო ავტორიზაციებს ან გათავისუფლების დოკუმენტებს რჩევის გარეშე. ძირითადი საიდენტიფიკაციო ინფორმაციის გაზიარება დასაშვებია.

როგორ მოვხვდე თქვენს ოფისში ჯამაიკადან ან ფლაშინგიდან?

ჩვენი ოფისი მდებარეობს 1 Cross Island Plaza, Suite 325-ში, როუზდეილში. ჯამაიკადან ადგილობრივი გზები, როგორიცაა Merrick Boulevard ან Belt Parkway, გადის აღმოსავლეთისკენ ჩვენკენ. ფლაშინგიდან Van Wyck სამხრეთისკენ და შემდეგ Belt Parkway აღმოსავლეთისკენ, ან Cross Island Parkway სამხრეთისკენ — ორივე ვარიანტი გამოდგება. თუ თქვენი დაზიანებები მგზავრობას ართულებს, დაგვირეკეთ შეხვედრის საუკეთესო ხერხის განსახილველად.

დაკავშირებული: იმის სრული მიმოხილვისთვის, თუ როგორ განიხილავს ჩვენი ფირმა ამ სარჩელებს, ეწვიეთ ჩვენს Commercial Truck Accident Lawyer in Queens გვერდს.

მზად ხართ ესაუბროთ კომერციული სატვირთო მანქანის ავარიის ადვოკატს ქუინსში?

თუ გაქვთ მეტი კითხვა, ვიდრე ამ გვერდმა შეძლო გაეცა პასუხი, ეს ნორმალურია. ყოველ კომერციული სატვირთო მანქანის საქმეს თავისი უნიკალური ნაზავი აქვს კომპანიების, პოლისებისა და ვადების მხრივ. მოიტანეთ თქვენი კითხვები ჩვენთან.

დაუკავშირდით Yakov Mushiyev & Associates, P.C.-ს ნომერზე 718.775.3110 ან გამოგვიგზავნეთ შეტყობინება ჩვენი საკონტაქტო გვერდის მეშვეობით. ჩვენი ოფისი მდებარეობს 1 Cross Island Plaza, Suite 325-ში, როუზდეილში, და ჩვენ აქ ვართ ყველასთვის, ვინც ბორუს მასშტაბით საჭიროებს კომერციული სატვირთო მანქანის ავარიის ადვოკატს ქუინსში.

ზოგადი ინფორმაცია, არა იურიდიული რჩევა. ადვოკატის რეკლამა. წინა შედეგები არ იძლევა მსგავსი შედეგის გარანტიას.