Due persone possono essere ferite dallo stesso taxi nel pomeriggio di uno stesso giorno a Glendale e finire con reclami che appaiono quasi completamente diversi l'uno dall'altro. Una è seduta sul sedile posteriore quando il taxi è colpito su Cooper Avenue. L'altra sta attraversando Myrtle Avenue con una borsa della spesa quando un taxi le si schianta contro. Entrambi sono feriti, entrambi meritano un completo risarcimento, ma l'assicurazione che paga per prima, la prova che conta di più e le domande sulla responsabilità sono diverse per ciascuno. Questo articolo spiega queste differenze, affinché, indipendentemente dalla posizione in cui ti trovavi, tu sappia da dove comincia il tuo reclamo.
Se cerchi una panoramica di come il nostro studio gestisce questi casi, consulta la nostra pagina principale per un avvocato per incidenti con taxi a Glendale. Quello che segue è la spiegazione più dettagliata che darei a un vicino che mi chiedesse oltre il recinto.
Il terreno comune: il sistema no-fault (senza responsabilità) viene per primo
Che tu fossi dentro il taxi o fuori da esso, il sistema no-fault (senza responsabilità) di New York è la prima tappa. Secondo la Insurance Law § 5102(a), la protezione dall'infortunio personale (PIP) paga le spese mediche, i mancati guadagni e altre perdite economiche di base indipendentemente da chi ha causato l'incidente. Due punti si applicano a tutti:
- La domanda di no-fault (senza responsabilità) deve essere presentata entro 30 giorni dall'incidente (11 NYCRR 65-1.1).
- Dal 1° marzo 2026, i veicoli con licenza TLC, compresi i taxi gialli e verdi, i veicoli a noleggio, le auto Uber e Lyft e le limousine, devono avere un PIP di $100.000 per persona; il requisito è stato ridotto da $200.000 in quella data. Il minimo statale generale per altri veicoli è $50.000 per persona.
Dove i passeggeri e i pedoni si separano è la questione di quale copertura PIP del veicolo si applica.
Se eri un passeggero del taxi
Un passeggero in genere reclama i benefici no-fault (senza responsabilità) dal veicolo in cui sta viaggiando. Se stavi viaggiando in un taxi giallo, un taxi verde Boro o un'auto basata su app, significa che la copertura PIP del veicolo TLC è generalmente il luogo dove vengono presentate le tue fatture mediche e i salari persi.
Chi può essere responsabile
I passeggeri sono raramente responsabili di un incidente, il che è un vantaggio. La domanda è generalmente quale conducente è stato negligente: il tassista, il conducente dell'altro veicolo, o entrambi. Un passeggero può avere un reclamo contro più di una parte, e non è insolito che le assicurazioni dei due conducenti si accusino l'una l'altra. Il compito del tuo avvocato è assicurarsi che tale controversia tra le assicurazioni non ti lasci senza un risarcimento.
Prove che contano di più per i passeggeri
- La ricevuta del viaggio o il registro dell'app che mostra l'ora di inizio, l'itinerario e i dettagli del conducente.
- Il numero di licenza TLC visualizzato nel veicolo e il numero della targa.
- Se indossavi la cintura di sicurezza, che le assicurazioni chiederanno.
- Fotografie di entrambi i veicoli e dell'intersezione.
- Nomi e numeri di telefono dell'altro conducente e di eventuali testimoni.
Esempio ipotetico. Un passeggero prende un'auto basata su app da The Shops at Atlas Park. Mentre l'auto accosta su Cooper Avenue, un furgone di consegna la colpisce lateralmente. Le fatture mediche del passeggero vanno prima alla copertura PIP dell'auto dell'app. Se la lesione soddisfa la soglia di lesione grave, il passeggero può perseguire il conducente del furgone, il conducente dell'auto dell'app, o entrambi, a seconda di ciò che la prova mostra sulla svolta.
Se eri un pedone o un ciclista
I pedoni e i ciclisti in genere reclamano i benefici no-fault (senza responsabilità) dal veicolo che li ha colpiti. Se un taxi ti ha colpito, la copertura PIP del taxi è generalmente il punto di partenza, anche se possiedi un'auto con la tua polizza. Porta con te tutte le carte assicurative che hai in modo che il tuo avvocato possa confermarne l'ordine di copertura corretto.
Le domande sulla responsabilità sono più difficili a piedi
Un reclamo di un pedone spesso dipende da dettagli: se la persona era in un attraversamento pedonale, quale segnale era acceso, se il conducente stava girando, e se le macchine parcheggiate bloccavano la vista. Le assicurazioni a volte sostengono che un pedone sia sceso da tra le auto parcheggiate o abbia attraversato contromano. Questi argomenti contano di più ora di prima del 2026, per la ragione spiegata nella sezione successiva.
Prove che contano di più per i pedoni
- Il punto esatto in cui sei stato colpito, idealmente fotografato con l'attraversamento pedonale e i segnali visibili.
- Video di sorveglianza dai negozi, che in una strada commerciale come Myrtle Avenue potrebbe esistere ma spesso viene registrato di nuovo rapidamente.
- Testimoni che hanno visto il segnale e il movimento del veicolo.
- Il rapporto di incidente della polizia e i nomi degli agenti che rispondono.
- I documenti del pronto soccorso che descrivono come è avvenuta la lesione.
Esempio ipotetico. Un pedone sta camminando verso un'entrata di Forest Park sabato mattina quando un taxi che scaricare un passeggero si allontana dal marciapiede e la colpisce. La copertura PIP del taxi paga le sue fatture mediche. Il suo reclamo per dolore e sofferenza dipenderà dal fatto che le sue lesioni soddisfino la soglia di lesione grave e da come viene risolta la questione della responsabilità.
Come la regola sulla responsabilità del 2026 tratta ogni gruppo
Per le azioni di lesione da motore secondo l'articolo 51 della Insurance Law intentate a partire dal 26 maggio 2026, il nuovo CPLR 1411(b) si applica. Un ricorrente la cui responsabilità è maggiore di quella del convenuto (o della responsabilità combinata dei convenuti) non recupera nulla. Un ricorrente che è responsabile del 50% o meno ha i danni ridotti proporzionalmente. La regola si applica alle cause intentate a partire da quella data indipendentemente da quando si è verificato l'incidente.
Inoltre, la Insurance Law § 5104 ora richiede che il decisore dei fatti decida la responsabilità prima di decidere la lesione grave. Ecco come funziona:
| Passeggero | Pedone o ciclista | |
|---|---|---|
| Fonte no-fault (PIP) | Generalmente il veicolo in cui stavi viaggiando | Generalmente il veicolo che ti ha colpito |
| Tipica controversia sulla responsabilità | Tra i due conducenti | Tra te e il conducente |
| Rischio secondo la regola sulla responsabilità del 2026 | Di solito basso, poiché i passeggeri raramente causano incidenti | Più alto, perché le assicurazioni possono sostenere che eri principalmente responsabile |
| Prova iniziale chiave | Record del viaggio, numero TLC, dettagli di entrambi i conducenti | Foto dell'attraversamento e segnali, video del negozio, testimoni |
| Scadenza della causa | 3 anni per lesione personale (CPLR 214(5)); 90 giorni per un avviso di reclamo contro un veicolo della Città o della MTA | |
Anche la soglia di lesione grave stessa è cambiata. Il bilancio 2026 ha rimosso una categoria che esisteva prima in base ai giorni di incapacità di svolgere le attività quotidiane. Rimangono otto categorie: morte; mutilazione; sfigurement significativo; frattura; perdita di un feto; perdita permanente dell'uso di un organo del corpo, membro, funzione o sistema; limitazione permanente e conseguenziale dell'uso di un organo del corpo o membro; e limitazione significativa dell'uso di una funzione del corpo. Ciò si applica equamente a passeggeri e pedoni.
Forest Park e Atlas Park: dove i passeggeri e i pedoni si incontrano
Le due destinazioni più note di Glendale risultano essere i luoghi dove i viaggiatori e i pedoni si trovano più spesso nello stesso spazio.
Forest Park è un grande parco boscoso che si estende da Glendale e Woodhaven verso Kew Gardens, Forest Hills e Richmond Hill. I suoi campi da gioco, sentieri e boschi aperti attirano persone durante tutto l'anno, e sul lato di Glendale, taxi e auto tramite app si fermano ai margini del parco e lungo Forest Park Drive. Molti di questi passeggeri diventano pedoni pochi secondi dopo, scendendo da un'auto su una strada con visibilità limitata e altri conducenti in cerca di parcheggio.
The Shops at Atlas Park, un centro commerciale e ristorazione all'aperto su Cooper Avenue, funziona più o meno allo stesso modo. Senza una stazione della metropolitana a Glendale, molti visitatori arrivano in auto, autobus, taxi o con servizi di condivisione. I prelievi e le consegne si concentrano al marciapiede e nei vialetti, dove i conducenti si girano attraverso il traffico e gli acquirenti camminano tra i veicoli parcheggiati. Un incidente qui può coinvolgere entrambi i tipi di pretese contemporaneamente: il passeggero nell'auto colpita e il pedone colpito mentre l'auto si sposta. I vialetti privati e le aree di parcheggio del centro possono anche sollevare questioni sulla proprietà e la disponibilità di video di sicurezza, per cui è importante agire tempestivamente.
Cosa dovrebbero fare entrambi i gruppi nelle prime settimane
- Ricevere cure mediche e proseguire il trattamento.
- Presentare la domanda no-fault entro 30 giorni.
- Annotare tutto ciò che ricordate mentre è fresco.
- Conservare ricevute, registrazioni di app e foto in un unico luogo.
- Evitare di rilasciare una dichiarazione registrata all'assicurazione dell'altra parte prima di parlare con un avvocato.
- Presentare un rapporto MV-104 alla DMV se la legge lo richiede.
Domande frequenti su incidenti con taxi per passeggeri e pedoni
Ero in un taxi e posseggo un'auto. La mia assicurazione paga?
In generale, un passeggero presenta un reclamo no-fault dal veicolo in cui viaggiava, quindi la copertura PIP del taxi è solitamente la prima. La vostra polizza può avere importanza in determinate situazioni, che un avvocato può chiarire con voi.
Ero in bicicletta quando un taxi mi ha colpito. Sono trattato come un pedone?
Ai fini del no-fault, i ciclisti, come i pedoni, generalmente presentano reclami dal veicolo che li ha colpiti.
Un pedone può perdere il ricorso per aver attraversato fuori dalle strisce?
Secondo la regola del 2026 per i ricorsi per veicoli a motore presentati a partire dal 26 maggio 2026, un ricorrente ritenuto più responsabile dei convenuti non recupera nulla, e uno ritenuto responsabile al 50% o meno vede i danni ridotti. Attraversare fuori dalle strisce non ti rende automaticamente più responsabile; la velocità del conducente, l'attenzione e altri comportamenti contano tutti.
Mi si applica il limite di $ 100.000 per danni non economici?
Il limite secondo la nuova Insurance Law § 5104(d) si applica solo a un ricorrente responsabile che guidava senza assicurazione, è stato condannato per guida alterata, o è stato condannato per un reato commesso durante la guida. Non si applica ai reclami di altre persone, quindi avrebbe raramente effetto su passeggeri o pedoni, e non copre mai i danni economici o i reclami per morte ingiusta.
Cosa succede se il veicolo era un autobus MTA e non un taxi?
I reclami che coinvolgono veicoli della Città o dell'MTA richiedono una notifica del reclamo entro 90 giorni secondo la General Municipal Law § 50-e. È molto più breve del termine di tre anni per intentare un'azione.
Quanto tempo ha una famiglia dopo un incidente mortale con un taxi?
Un'azione per morte ingiusta deve essere presentata entro due anni secondo l'EPTL 5-4.1, e New York attualmente consente il recupero solo di perdite pecuniarie (finanziarie).
La nostra pagina FAQ generale e la nostra pagina sulla pratica degli incidenti automobilistici forniscono ulteriori informazioni.
Domande locali di Glendale
Come si arriva ad Atlas Park senza un'auto?
Glendale non ha una stazione della metropolitana, quindi i visitatori in genere arrivano in autobus, taxi o servizio di condivisione basato su app. La metropolitana più vicina è la linea M a Middle Village–Metropolitan Avenue.
Quali strade trasportano il maggior traffico attraverso Glendale?
Myrtle Avenue, Cooper Avenue, Metropolitan Avenue e Woodhaven Boulevard sono i corridoi principali, con il Jackie Robinson Parkway che passa vicino attraverso Forest Park e la fascia dei cimiteri.
Quale precinto NYPD copre Glendale?
Il 104° Precinto, che copre anche Ridgewood, Middle Village e Maspeth.
Quali quartieri sono adiacenti a Glendale?
Ridgewood, Middle Village, Forest Hills e Woodhaven nel Queens, più Cypress Hills oltre il confine di Brooklyn. Se il vostro incidente si è verificato nelle vicinanze, consultate le nostre pagine sugli incidenti con taxi a Ridgewood e la nostra pagina dell'avvocato per incidenti a Glendale.
Dov'è l'ospedale più vicino?
Jamaica Hospital Medical Center a Richmond Hill e Wyckoff Heights Medical Center al confine tra Ridgewood e Bushwick sono entrambi nelle vicinanze. L'EMS decide dove portare i pazienti in caso di emergenza.
Dove verrebbe discussa un'azione legale?
Glendale si trova nella Contea di Queens, quindi un'azione per infortunio di solito andrebbe alla Corte Suprema, Contea di Queens. Il sito delle corti dello Stato di New York elenca le sedi.
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Pubblicità dell'avvocato. Questa è informazione generale sulla legge di New York, non consulenza legale, e la lettura non crea una relazione cliente-avvocato. Ogni caso dipende dai propri fatti. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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