Durante una partita allo Citi Field o un concerto a Flushing Meadows Corona Park, l'area intorno all'Unisfera diventa una delle zone di ride-sharing più trafficate di New York. I tifosi lasciano lo stadio, il Queens Museum, l'USTA Billie Jean King National Tennis Center durante lo U.S. Open, e si dirigono verso i punti di ritiro su Roosevelt Avenue e 126th Street. Migliaia di corse Uber iniziano in questo angolo del Queens in una sola notte, e si distribuiscono in tutto il borough, sulla Grand Central, sulla Van Wyck, su Northern Boulevard e sulla LIE.
Se sei stato ferito come passeggero in uno di quei viaggi, o in qualsiasi corsa Uber nel Queens, ti trovi in una posizione legale insolitamente forte. I passeggeri raramente hanno alcuna responsabilità per un incidente. Ma "posizione forte" non significa "pagamento automatico". Un avvocato specializzato in incidenti da passeggeri Uber nel Queens conosce le circostanze che possono indebolire anche il caso di un passeggero, e come evitarle. Questo articolo spiega entrambi gli aspetti.
Perché i passeggeri hanno i reclami più forti
Nella maggior parte degli incidenti automobilistici, la grande battaglia riguarda la responsabilità. Ogni conducente accusa l'altro. Un passeggero, tuttavia, non stava guidando. A meno che tu abbia fatto qualcosa di inusuale, come afferrare il volante o distrarre il conducente, non hai alcuna responsabilità per l'incidente. Questo ti dà tre vantaggi:
- Puoi citare in giudizio ogni conducente responsabile. Se il conducente Uber e un altro conducente hanno entrambi contribuito, puoi fare reclamo contro entrambi. Non devi scegliere.
- La responsabilità comparativa raramente riduce il tuo risarcimento. New York utilizza la negligenza comparativa pura, quindi il risarcimento è ridotto dalla quota di responsabilità della persona ferita. I passeggeri in genere non ne hanno.
- Di solito c'è un'assicurazione sostanziale. A New York City, i veicoli Uber sono veicoli autorizzati TLC (taxi and for-hire vehicle) che devono avere un'assicurazione commerciale. Ciò generalmente significa più copertura rispetto a un'auto privata tipica.
Come fluiscono i soldi
Fase 1: Prestazioni senza colpa (no-fault)
Secondo la legge senza colpa (no-fault) di New York, le tue fatture mediche ragionevoli e parte dei tuoi guadagni persi vengono pagati indipendentemente dalla responsabilità, generalmente fino a $50.000 in perdita economica di base. Per i passeggeri in veicoli autorizzati, il no-fault viene in genere pagato secondo la polizza del veicolo, anche se le polizze familiari possono influire sull'analisi. In genere devi presentare la domanda di no-fault entro 30 giorni, e sottoporre le fatture mediche e la documentazione salariale nei tempi previsti.
Fase 2: Il reclamo di responsabilità civile
Per recuperare i danni per il dolore e la sofferenza e le perdite economiche oltre il no-fault, il tuo infortunio deve soddisfare la soglia di lesione grave (serious injury threshold) della legge sull'assicurazione sezione 5102(d). Le categorie idonee includono fratture, deformità significativa, limitazione consequenziale permanente, limitazione significativa dell'uso, e un infortunio che impedisce la maggior parte delle attività abituali per 90 dei 180 giorni dopo l'incidente.
Fase 3: Copertura aggiuntiva
Se il conducente responsabile è non assicurato o sottoassicurato, la copertura motorista non assicurato (uninsured motorist) o Motorista Supplementare Sottoassicurato (Supplementary Underinsured Motorist - SUM) può applicarsi, sulla polizza del veicolo Uber, sulla tua polizza familiare, o entrambe, a seconda dei fatti.
Cosa può indebolire il reclamo di un passeggero
Lacune nel trattamento medico
Il problema più comune. Se vai al pronto soccorso, poi non fai nulla per sei settimane, l'assicuratore sostiene che i tuoi infortuni erano minori o causati da qualcos'altro. Segui il tuo piano di trattamento e mantieni gli appuntamenti.
Non indossare la cintura di sicurezza
New York richiede ai passeggeri dei sedili posteriori di indossare le cinture di sicurezza. Se eri senza cintura, la difesa può sostenere che alcuni dei tuoi infortuni sarebbero stati meno gravi, il che può ridurre i danni per tali infortuni. Non influisce sulla responsabilità per l'incidente.
Infortuni precedenti che non divulghi
Se hai ferito la stessa parte del corpo in precedenza, comunica ai tuoi medici e al tuo avvocato. New York consente il risarcimento per l'aggravamento di una condizione preesistente, ma nascondere un infortunio precedente danneggia la tua credibilità quando l'assicuratore lo trova nei tuoi fascicoli, e lo troverà.
Parlare con l'assicuratore
Una dichiarazione registrata data casualmente nella prima settimana può essere utilizzata per minimizzare i tuoi infortuni o creare confusione su come è avvenuto l'incidente. Non sei obbligato a fornirne una all'assicuratore dell'altro conducente.
Social media
Le foto da una festa o da una partita di pallacanestro, anche se eri dolorante, possono essere utilizzate per sostenere che non eri ferito. Stai lontano dai social media pubblici riguardo alle tue attività mentre il tuo reclamo è in sospeso.
Accordarsi troppo presto
Una volta firmato un accordo di liberatoria, non puoi riaprire il tuo reclamo, nemmeno se in seguito avrai bisogno di un intervento chirurgico.
Zone critiche nel Queens per infortuni di passeggeri Uber
- Flushing Meadows Corona Park e Citi Field, traffico degli eventi, con picchi di auto per ride-sharing e pedoni.
- Gli approcci Van Wyck e JFK, dove i viaggi per l'aeroporto significano velocità più alte e congestione.
- Le strade dell'aeroporto LaGuardia e Grand Central Parkway, dove la ricostruzione e le immissioni creano confusione.
- Queens Boulevard da Long Island City a Jamaica, con attraversamenti della strada di servizio.
- Northern Boulevard e Roosevelt Avenue, corridoi commerciali affollati.
- Main Street, Flushing, una delle aree pedonali più trafficate della città.
- Jamaica Avenue e Hillside Avenue nel Queens orientale.
Prove che i passeggeri dovrebbero raccogliere
- Screenshot del viaggio: nome del conducente, foto, auto, targa, percorso e orario.
- La tua ricevuta Uber.
- Foto dei veicoli, della scena e dei tuoi infortuni.
- Il numero del rapporto di polizia e il commissariato.
- Nomi e numeri di telefono dei testimoni, e altri passeggeri se hai condiviso un viaggio.
- Cartelle cliniche e fatture mediche.
- Registri di paga che mostrano il lavoro mancato.
Dovresti segnalare l'incidente a Uber?
Sì. Segnalalo tramite l'app o il centro assistenza Uber. Mantieni la segnalazione fattuale e breve. Quel record aiuta a confermare il viaggio e l'orario. Non è necessario descrivere i tuoi infortuni in dettaglio o discutere la responsabilità.
Dove vengono depositate le cause di passeggeri Uber nel Queens
Le cause derivanti da incidenti nel Queens vengono comunemente depositate presso la Queens County Supreme Court a Jamaica, anche se la competenza territoriale può dipendere da dove vivono le parti. Le cause con più veicoli e assicuratori possono richiedere tempo per essere risolte, ma i forti reclami dei passeggeri spesso si risolvono una volta che il trattamento medico è ben documentato.
Scadenze per i passeggeri Uber nel Queens
- Domanda di no-fault: 30 giorni.
- Notifica di reclamo (notice of claim) contro la città o la MTA (ad esempio, se era coinvolto un autobus della città): 90 giorni.
- Causa per lesioni personali: generalmente tre anni.
- Morte ingiusta: due anni.
Corse condivise e più passeggeri
Se eri in una corsa condivisa con estranei, o in un'auto con amici, ogni passeggero ha il proprio reclamo. Quando più persone vengono ferite, l'assicurazione disponibile potrebbe dover essere divisa tra loro. Ciò rende ancora più importante documentare i tuoi infortuni e agire prontamente. I reclami vengono generalmente valutati individualmente, in base agli infortuni di ciascuna persona.
Perché i conducenti del Queens collaborano con Mushiyev Law
Rappresentiamo passeggeri Uber e Lyft in tutto il Queens e Nassau. Sappiamo come funziona il sistema di assicurazione TLC, come coordinare i reclami di no-fault e responsabilità civile, e come presentare il caso di un passeggero in modo che gli assicuratori comprendano il suo valore completo. Non c'è compenso per l'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per te. Visita la nostra home page o contattaci.
Indicazioni dal Queens al nostro ufficio di Rosedale
Mushiyev Law si trova a 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, accanto allo scambio della Cross Island Parkway e della Belt Parkway.
Dall'Unisfera, prendi la Van Wyck Expressway verso sud fino alla Belt Parkway verso est, poi la Cross Island Parkway verso Rosedale. Con i trasporti pubblici, prendi la linea 7 verso Flushing o la E verso Jamaica e connettiti alla LIRR verso Rosedale.
Gli infortuni che soffrono i passeggeri dei sedili posteriori
I passeggeri viaggiano in una parte diversa dell'auto rispetto ai conducenti, e i loro infortuni riflettono questo. I passeggeri sui sedili posteriori negli incidenti Uber comunemente soffrono:
- Infortuni alla testa e al viso per aver colpito lo schienale del sedile anteriore, la finestra o lo stipite della porta, soprattutto negli impatti laterali. Le commozioni cerebrali sono frequenti e spesso non diagnosticate correttamente sul posto.
- Infortuni al collo e alla schiena, da stiramenti tipo colpo di frusta fino a ernie del disco che richiedono iniezioni o interventi chirurgici.
- Infortuni al ginocchio per aver colpito il sedile davanti, incluse fratture rotulee e strappi ai legamenti.
- Infortuni alle spalle dovuti a cinture di sicurezza e contraccolpi, inclusi strappi della cuffia dei rotatori e del labbro.
- Fratture a polsi e mani per contraccolpi contro il sedile o la porta.
- Infortuni addominali e al torace dalle cinture di sicurezza in incidenti gravi.
Ognuno di questi merita una valutazione medica. Dite al vostro medico esattamente dove eravate seduti, cosa avete colpito e ogni sintomo, inclusi mal di testa, vertigini, difficoltà di concentrazione o sonno, che possono indicare una commozione cerebrale.
Incidenti la Sera di Eventi: Un Modello Particolare
Gli incidenti dopo eventi al Citi Field o a Flushing Meadows hanno un loro modello particolare. I conducenti navigano in mezzo a traffico pedonale intenso, zone di ritiro confuse e congestione. Possono essere stanchi dopo un turno lungo. I passeggeri entrano e escono nel traffico. Alcuni degli infortuni che vediamo non sono collisioni affatto, ma passeggeri colpiti da auto di passaggio mentre entrano o escono da un Uber fermo in una corsia di marcia. In questi casi, il conducente Uber che ha fermato il veicolo in un punto non sicuro e il conducente che passa possono essere entrambi responsabili, e il passeggero ferito può generalmente fare una rivendicazione (no-fault) attraverso una polizza applicabile e perseguire i conducenti responsabili.
Una Breve Nota su Lyft, Via e Altre App
Tutto in questo articolo si applica ampiamente a Lyft e ad altri servizi per il noleggio basati su app che operano con licenze TLC a Queens. Gli assicuratori specifici differiscono, ma la struttura è la stessa: (no-fault) per primo, poi una rivendicazione di responsabilità civile se la soglia di infortunio grave (serious injury threshold) è raggiunta, poi copertura per sottoassicurazione se necessaria.
Che Aspetto Ha Un Risultato Equo per un Passeggero
Una risoluzione equa per un passeggero Uber ferito tiene conto di tutto ciò che l'incidente ha tolto: costi medici oltre la copertura (no-fault), il reddito perso durante il recupero, il dolore dell'infortunio e il suo trattamento, e qualsiasi limite duraturo sul lavoro, la vita familiare e il tempo libero. Tiene conto anche del futuro, inclusa l'assistenza di cui potreste aver bisogno anni da ora. Poiché i passeggeri quasi mai sono responsabili, il dibattito in questi casi è solitamente sugli infortuni, non sull'incidente, ed è esattamente per questo che la documentazione medica attenta è il fondamento di una rivendicazione forte da parte del passeggero. Mantenete ogni appuntamento, conservate ogni documento, e lasciate che il vostro avvocato faccia le argomentazioni.
Domande Frequenti
Un passeggero Uber può essere ritenuto responsabile per un incidente?
Raramente. I passeggeri generalmente non sono responsabili a meno che non abbiano fatto qualcosa come interferire con il conducente. È per questo che le rivendicazioni dei passeggeri sono spesso forti.
Chi paga le mie spese mediche se sono stato ferito come passeggero Uber a Queens?
I benefici (no-fault), di solito secondo la polizza commerciale del veicolo Uber, pagano le spese mediche ragionevoli e parte dei salari persi per primo. Presentate la domanda entro 30 giorni.
Posso citare in giudizio entrambi i conducenti se ero passeggero?
Sì. I passeggeri possono perseguire ogni conducente che ha contribuito all'incidente.
Il mancato utilizzo della cintura di sicurezza rovina la mia rivendicazione?
No. Potrebbe ridurre i danni per gli infortuni che la cintura di sicurezza avrebbe prevenuto, ma non influisce su chi ha causato l'incidente.
Quanto costa un avvocato di incidenti Uber per passeggeri a Queens?
Mushiyev Law lavora su contingenza, senza compenso dell'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per voi, e con una consultazione gratuita.
Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale. Leggerlo non crea una relazione avvocato-cliente. Pubblicità legale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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