Kew Gardens-ში Lyft-ის ავარია მძღოლად: შავი მანქანების ფონდი (Black Car Fund) თუ სასამართლო საქმე?

Lyft-ის ავარიების შესახებ დაწერილი მასალების უმეტესობა უკანა სავარძელში მჯდომს ეხება. ეს სტატია წინა სავარძელში მჯდომისთვისაა. თუ თქვენ მართავთ Lyft-ის ავტომობილს და დაშავდით ავარიაში Kew Gardens-ში ან მის მახლობლად, თქვენ ერთდროულად ორ სისტემასთან გაქვთ საქმე: სამუშაო ტრავმის სისტემასთან, რომელიც ქირით გადაადგილების მძღოლებისთვისაა შექმნილი, და ჩვეულებრივ წესებთან, რომლებიც არეგულირებს პრეტენზიებს (claim) შეჯახების დამნაშავე პირის მიმართ. იმის ცოდნა, სად მთავრდება ერთი და სად იწყება მეორე, განსხვავებაა მოძრავ საქმესა და გაჩერებულ საქმეს შორის. ქვემოთ ჩვენ გამოვყოფთ ამ ორ მიმართულებას, ავხსნით, რა უნდა შეინახოთ მძღოლის აპლიკაციიდან, სანამ გამოხვალთ სისტემიდან, და აღვნიშნავთ, რას ნიშნავს 2026 წლის ცვლილებები ნიუ-იორკის კანონმდებლობაში მძღოლისთვის.

ჰიპოთეტური მაგალითი: Lyft-ის მძღოლმა ახლახან ჩააბარა ნაფიც მსაჯული Queens Borough Hall-თან და ელოდება შემდეგ მოთხოვნას Queens Boulevard-ის მომსახურების გზაზე. ავტომობილი, რომელიც მთავარი გზიდან გამოდის, კვეთს და ეჯახება მძღოლის კარს. მძღოლს ჰყავს ცარიელი მანქანა მგზავრის გარეშე, აპლიკაცია აჩვენებს „ელოდება მოთხოვნას“ და დაშავებული აქვს მხარი. ვინ იხდის და რომელი არხით? ეს სცენარი მხოლოდ საილუსტრაციოა; ის არ აღწერს რეალურ კლიენტს.

ორი მიმართულება დაშავებული Lyft მძღოლისთვის

დაშავებულმა Lyft მძღოლმა ნიუ-იორკ სითიში, როგორც წესი, უნდა იფიქროს ანაზღაურების ერთზე მეტ წყაროზე. ისინი ერთმანეთთან დაკავშირებულია, მაგრამ ერთი და იგივე არ არის, და თითოეულს თავისი დოკუმენტაცია აქვს.

მიმართულება	რა არის ეს	ვის მიმართ არსებობს	აქვს თუ არა მნიშვნელობა ბრალეულობას?
New York Black Car Fund	მუშაკთა კომპენსაცია შავი მანქანებისა და აპლიკაციაზე დაფუძნებული ქირით გადაადგილების მძღოლებისთვის	ფონდის მიმართ, სამუშაო ტრავმებისთვის	ეს სამუშაო ტრავმის შეღავათია და არა სასამართლო საქმე (lawsuit)
No-fault (PIP)	ძირითადი ეკონომიკური ზარალი: სამედიცინო ხარჯები, დაკარგული შემოსავლის ნაწილი, სხვა ხარჯები	ჩართული ავტომობილის დამზღვევის მიმართ	არა, ის იხდის ბრალეულობის მიუხედავად
პრეტენზია (claim) მეორე მძღოლის მიმართ	ტკივილი და ტანჯვა და no-fault-ის მიღმა არსებული ზარალი	დამნაშავე მძღოლისა და მისი დამზღვევის მიმართ	კი, და 2026 წლის წესების მიხედვით ეს პირველად განისაზღვრება

ეს, თუ როგორ ურთიერთქმედებს ეს მიმართულებები კონკრეტულ საქმეში და რომელი იხდის პირველად რომელ ხარჯს, დამოკიდებულია ფაქტებზე და თითოეული პროგრამის საკუთარ წესებზე. ნუ იფიქრებთ, რომ ერთის გახსნა მეორეს ხურავს, და ნუ გაუშვებთ ერთ ვადას იმის გამო, რომ ელოდებით პასუხს სხვა მიმართულებაზე.

პირველი მიმართულება: New York Black Car Fund

Lyft-ის მძღოლები ნიუ-იორკ სითიში არიან TLC-ლიცენზირებული ქირით გადაადგილების მძღოლები. როდესაც ისინი სამსახურში დაშავდებიან, ჩვეულებრივ დაცულნი არიან საკუთარი სამუშაო ტრავმებისთვის New York Black Car Fund-ის მეშვეობით, რომელიც უზრუნველყოფს მუშაკთა კომპენსაციას შავი მანქანებისა და აპლიკაციაზე დაფუძნებული ქირით გადაადგილების მძღოლებისთვის. ეს დაფარვა განცალკევებულია ნებისმიერი პრეტენზიისგან, რომელიც იმავე ავარიაში მყოფმა მგზავრმა შეიძლება წამოაყენოს.

ფონდს აქვს საკუთარი პროცედურები, და ჩვენ არ ვაპარაფრაზებთ მათ მეხსიერებიდან. რისი თქმაც დარწმუნებით შეგვიძლია, პრაქტიკულია:

• დაუყოვნებლივ შეატყობინეთ ტრავმის შესახებ და შეინახეთ ყველაფრის ასლები, რასაც წარადგენთ.
• უთხარით ყველა ექიმს, რომ ტრავმა მოხდა მაშინ, როცა ქირით გადაადგილების მძღოლად მუშაობდით.
• აწარმოეთ ჩანაწერი იმ მოგზაურობებისა და საათების შესახებ, როცა ვერ მუშაობდით, გამოიყენეთ თქვენი Lyft-ის შემოსავლების ისტორია.
• შეამოწმეთ ფონდის საკუთარი საიტი, ან მოგვმართეთ ჩვენ, სანამ ხელს მოაწერთ რომელიმე ფორმას, რომელიც აღწერს, როგორ მოხდა ავარია.

შრომითი დაზიანების შეღავათი ღირებულია, მაგრამ ის არ არის განკუთვნილი იმისთვის, რომ აუნაზღაუროს ტკივილი და ტანჯვა, რომელიც გამოწვეულია სხვისი დაუდევარი მართვით. ეს არის მეორე მიმართულების ამოცანა.

მეორე მიმართულება: სარჩელი მძღოლის წინააღმდეგ, ვინც გამოიწვია შეჯახება

როდესაც შეჯახებას იწვევს სხვა მძღოლი, დაზარალებულ Lyft-ის მძღოლს ასევე შეუძლია სარჩელის წარდგენა ამ მძღოლის წინააღმდეგ იმ ზარალისთვის, რომელსაც no-fault (უბრალო ბრალის გარეშე დაზღვევა) არ ფარავს. ნიუ-იორკი ამ სარჩელის წინაშე ორ ბარიერს აყენებს.

პირველი ბარიერი: ბრალეულობა, რომელიც წყდება ჯერ

Insurance Law § 5104-ის თანახმად, მოსამართლემ ან ნაფიც მსაჯულთა კოლეგიამ ჯერ უნდა გადაწყვიტოს ბრალეულობის საკითხი, სანამ გადაწყვეტს, არის თუ არა დაზიანება სერიოზული. ხოლო ახალი CPLR 1411(b)-ის თანახმად, ავტომობილის დაზიანებასთან დაკავშირებული სარჩელებისთვის Insurance Law Article 51-ის ფარგლებში, რომლებიც აღიძვრება 2026 წლის 26 მაისს ან მის შემდეგ, შემთხვევის თარიღის მიუხედავად, მომჩივანი, რომლის ბრალეულობაც აღემატება მოპასუხის (ან მოპასუხეების ერთობლივ) ბრალეულობას, არაფერს იღებს. მომჩივანს, რომლის ბრალეულობაც 50%-ს ან ნაკლებს შეადგენს, ზარალის ანაზღაურება პროპორციულად მცირდება.

ეს უფრო მნიშვნელოვანია მძღოლებისთვის, ვიდრე მგზავრებისთვის. მგზავრს იშვიათად სდებენ ბრალს შეჯახებაში. Lyft-ის მძღოლი, რომელმაც შეჩერდა სამსახურებრივ გზაზე, შეცვალა ზოლი მგზავრთან მისასვლელად, ან გადახედა ახალ მოთხოვნას, მოისმენს, რომ მეორე მხარე ამტკიცებს, რომ სწორედ მძღოლი იყო ძირითადად ბრალეული. პასუხი არის მტკიცებულება, შეგროვებული ადრეულ ეტაპზე.

მეორე ბარიერი: სერიოზული დაზიანება

ტკივილისა და ტანჯვის ასანაზღაურებლად, ავტოსაგზაო შემთხვევაში დაზარალებულმა პირმა ზოგადად უნდა დაამტკიცოს სერიოზული დაზიანება Insurance Law § 5102(d)-ის თანახმად. მას შემდეგ, რაც 2026 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტმა (Chapter 58, Part EE) ამოიღო ერთი ყოფილი კატეგორია, რჩება რვა:

1. სიკვდილი
2. ასახიჩრება
3. მნიშვნელოვანი დეფორმაცია
4. მოტეხილობა
5. ნაყოფის დაკარგვა
6. სხეულის ორგანოს, კიდურის, ფუნქციის ან სისტემის გამოყენების სრული და მუდმივი დაკარგვა
7. სხეულის ორგანოს ან კიდურის გამოყენების მნიშვნელოვანი და მუდმივი შეზღუდვა
8. სხეულის ფუნქციის ან სისტემის გამოყენების მნიშვნელოვანი შეზღუდვა

ახალი ზღვარი არაეკონომიკურ ზარალზე

ახალი Insurance Law § 5104(d) აწესებს $100,000-იან ზღვარს არაეკონომიკურ ზარალზე ბრალეული მომჩივნისთვის, რომელიც მართავდა დაუზღვეველ ავტომობილს საკუთარი პასუხისმგებლობის გამო (30 დღეზე ნაკლები შეწყვეტა გამონაკლისია), იყო მსჯავრდებული არაფხიზელ მდგომარეობაში მართვისთვის, ან იყო მსჯავრდებული დანაშაულისთვის, რომელიც ჩადენილი იყო მართვის დროს. ეს არ ზღუდავს ეკონომიკურ ზარალს, სხვა პირთა სარჩელებს ან არასწორი სიკვდილით გამოწვეულ სარჩელებს. Department of Financial Services-მა ეს წესები განიხილა Circular Letter 2026-01-ში.

სად ერგება No-Fault მძღოლს

ნიუ-იორკი არის no-fault შტატი: პირადი დაზიანების დაცვა (personal injury protection) ფარავს სამედიცინო ხარჯებს, დაკარგული შემოსავლის ნაწილს და სხვა ძირითად ეკონომიკურ ზარალს, მიუხედავად იმისა, თუ ვინ გამოიწვია შეჯახება. შტატის მინიმუმია $50,000 თითო პირზე. TLC-ლიცენზირებული მანქანებისთვის, Lyft-ის მანქანების ჩათვლით, მოთხოვნა შემცირდა $200,000-დან $100,000-მდე თითო პირზე, 2026 წლის 1 მარტიდან; ამ თარიღამდე მომხდარ შეჯახებაზე შესაძლოა მაშინ მოქმედი პოლისი გავრცელდეს. No-fault-ის განაცხადი ზოგადად უნდა შეტანილი იყოს შემთხვევიდან 30 დღის განმავლობაში.

მძღოლმა, რომელსაც ასევე აქვს Black Car Fund-ის სარჩელი, არ უნდა მოეპყროს no-fault-ს როგორც არასავალდებულო დოკუმენტაციას. შეავსეთ დროულად და მიანდეთ გადამზიდავ კომპანიებს გარკვევა, თუ რომელი შეღავათი რომელ ანგარიშს ეხება.

რა უნდა დააფიქსიროთ მძღოლის აპლიკაციიდან, სანამ გამოხვალთ სისტემიდან

Lyft-ის ჩანაწერები ხშირად ყველაზე ობიექტური მტკიცებულებაა იმის შესახებ, რას აკეთებდით შეჯახების დროს. სანამ რაიმე გაქრება:

1. თქვენი სტატუსი შეჯახების მომენტში. აპლიკაცია გამორთული, მოთხოვნის მოლოდინში, მგზავრის წასაყვანად მიმავალი, ან მგზავრით. გადაუღეთ სკრინშოტი აპლიკაციის მაშინდელ მდგომარეობას.
2. მოგზაურობის ID და ქვითარი ნებისმიერი მიმდინარე ან ახლახან დასრულებული მგზავრობისთვის, დაწყების და დასრულების დროით და მარშრუტით.
3. აპლიკაციაში შევსებული უსაფრთხოების ანგარიში. შეჯახება მიაწოდეთ როგორც აპლიკაციის, ისე პოლიციის მეშვეობით.
4. თქვენი შემოსავლების ისტორია შეჯახებამდელი კვირებისთვის, რაც ხელს უწყობს დაკარგული შემოსავლის დამტკიცებას.
5. მეორე მძღოლის მონაცემები: სახელი, სახელმწიფო ნომერი, დამზღვევი კომპანია და პოლისის ნომერი, ასევე ორივე ავტომობილის ფოტოები.

არ წაშალოთ აპლიკაცია და არ გააუქმოთ თქვენი ანგარიში. შეჯახებაში მონაწილე მძღოლებს ასევე შესაძლოა ჰქონდეთ ვალდებულება, შეავსონ MV-104 ანგარიში ნიუ-იორკის DMV-ში, ხოლო სარეგისტრაციო კამერის ჩანაწერი, თუ ის გაქვთ, უნდა შეინახოთ ორიგინალური ფაილის სახით.

როდესაც თქვენზე დამჯახებელ მძღოლს მცირე დაზღვევა აქვს

ნიუ-იორკ სითიში TLC მანქანებზე გაუსაზღვრელი და არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის (uninsured/underinsured motorist) დაფარვა გაცილებით დაბალია, ვიდრე შტატის rideshare წესით გათვალისწინებული, რომელიც ვრცელდება ქალაქგარეთ დაწყებულ მგზავრობებზე, მაგალითად, ნასაუს ოლქში. როდესაც შეჯახებას სხვა მძღოლი იწვევს და მას მცირე დაფარვა აქვს, მნიშვნელობა შეიძლება ჰქონდეს თქვენს პირად პოლისზე არსებულ დამატებით გაუსაზღვრელი/არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის (SUM) დაფარვას, ან ოჯახის წევრის პოლისს. პირველ შეხვედრაზე წაიღეთ ოჯახის ყველა სადაზღვევო ბარათი.

ფორესტ პარკი და ბოროუ ჰოლის ტროტუარი, მძღოლის თვალით დანახული

Lyft-ის მძღოლებისთვის ორი დანიშნულების პუნქტი განსაზღვრავს კიუ გარდენსის სამუშაოს დიდ ნაწილს. ქუინსის ბოროუ ჰოლი და ქუინსის სისხლის სამართლის სასამართლო ერთმანეთის გვერდით დგას ქუინს ბულვარზე, და სამუშაო დღეების დილით აქ ჩამოდიან ნაფიც მსაჯულები, მოწმეები, იურისტები და ოჯახები, რომლებმაც დროულად უნდა მოასწრონ მისვლა. მძღოლები რიგდებიან ჩამოსასხმელად სერვის-გზაზე, იქ ელოდებიან შემდეგ მოთხოვნას, და შემდეგ უბრუნდებიან ფართო ბულვარს, სადაც მოძრაობა სწრაფია მთავარ და სერვის ზოლებს შორის. გახსნილი კარები, მოულოდნელი გაჩერებები და ზოლის მკვეთრი შეცვლა არის მორეციდივე საფრთხეები.

ფორესტ პარკი, რომელიც მეზობლობის სამხრეთ-დასავლეთ კიდეზე მდებარეობს, ქუინსის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი პარკია, სადაც არის ბილიკები, გოლფის მოედანი, ისტორიული კარუსელი, საზაფხულო კონცერტებისთვის გამოყენებული ესტრადა და ბურთის მოედნები. იქ მიმავალი მგზავრები ხშირად ოჯახებია აღჭურვილობით, რაც ნიშნავს უფრო ხანგრძლივ გაჩერებებს პარკ ლეინ საუსზე და მეტროპოლიტან ავენიუზე. ჯეკი რობინსონის პარკვეი პარკს კვეთს, ასევე ვუდჰეივენ ბულვარი და მირტლ ავენიუც გადის მასში, ასე რომ ჩამოსხმის დასრულების შემდეგ მძღოლს შესაძლოა მოუწიოს სწრაფ მოძრაობაში ჩართვა შეზღუდული ხილვადობის პირობებში.

თუ თქვენი მგზავრიც დაშავდა

მგზავრის სარჩელი თქვენი სარჩელისგან დამოუკიდებელია. მგზავრი ჩვეულებრივ ითხოვს ანაზღაურებას no-fault (ბრალის გარეშე დაზღვევის) სისტემით თქვენი მანქანის კომერციული პოლისიდან და შეუძლია სარჩელი შეიტანოს ვინც შეჯახება გამოიწვია მის წინააღმდეგ. ჩვენი Lyft-ავარიის ადვოკატის კიუ გარდენსის გვერდი მგზავრის მხარეს ეხება. თუ ჩართული იყო ყვითელი ან მწვანე ტაქსი, იხილეთ ჩვენი კიუ გარდენსის ტაქსის ავარიის გვერდი. ფორესტ პარკის სამხრეთით მომუშავე მძღოლებს ასევე შეუძლიათ გაეცნონ ჩვენს რიჩმონდ ჰილის Lyft-ავარიის სახელმძღვანელოს, ხოლო ჩვენი კიუ გარდენსის ავარიის ადვოკატის გვერდი ეხება სხვა სახის შეჯახებებსაც.

Lyft-ავარიების შესახებ ხშირად დასმული კითხვები მძღოლებისთვის

აქვს თუ არა მნიშვნელობა იმას, რომ მგზავრი არ მყავდა, როცა შემეჯახნენ?

შესაძლოა, ჰქონდეს. თქვენი აპლიკაციის სტატუსი (გამორთული, მოთხოვნის მოლოდინში, მგზავრთან მიმავალი, ან მგზავრის გადაყვანისას) ჩანაწერის ნაწილია, რომელსაც სადაზღვევო კომპანიები განიხილავენ. გადაიღეთ ეკრანის სურათი და შეინახეთ.

მხოლოდ Black Car Fund-ის მოთხოვნა შემიძლია?

არა აუცილებლად. ეს ფონდი სამუშაო დროს მიღებულ დაზიანებებს ფარავს. თუ ავარია სხვა მძღოლმა გამოიწვია, შესაძლოა არსებობდეს ცალკე ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა (injury claim) ამ მძღოლის წინააღმდეგ, სერიოზული დაზიანების ზღვრის (serious-injury threshold) და ბრალის წესების გათვალისწინებით.

რამდენი დრო მაქვს სხვა მძღოლის სასამართლოში გასაჩივრებისთვის?

პირადი დაზიანების სარჩელის ხანდაზმულობის ვადა არის სამი წელი CPLR 214(5)-ის მიხედვით. თუ ქალაქის ან MTA-ის სატრანსპორტო საშუალება დაგეჯახათ, პრეტენზიის შეტყობინება (notice of claim) უნდა წარდგენილ იქნას 90 დღის განმავლობაში, General Municipal Law § 50-e-ის მიხედვით.

მეორე მძღოლი ამბობს, რომ მოულოდნელად გავჩერდი. მაინც შემიძლია ანაზღაურების მიღება?

CPLR 1411(b)-ის მიხედვით, 2026 წლის 26 მაისს ან მის შემდეგ შეტანილი სარჩელებისთვის, შეგიძლიათ მიიღოთ შემცირებული ოდენობა, თუ თქვენი ბრალის წილი 50%-ს არ აღემატება, ხოლო თუ ის მეორე მხარის ბრალზე მეტია — არაფერი მიიღებთ. ეს ადრეულ მტკიცებულებებს აუცილებელს ხდის.

ვინ არეგულირებს ჩემს ლიცენზიასა და ავტომობილს?

ნიუ-იორკის ტაქსისა და ლიმუზინების კომისია (NYC Taxi and Limousine Commission). თქვენს მანქანას აქვს TLC-ის ნომრები და კომერციული დაქირავების დაზღვევა.

დამიჯდება თუ არა ადვოკატი რამეში წინასწარ?

ჩვენთან — არა. ჩვენი შეფასება უფასოა და გადასახადი არ არსებობს, თუ არ მოვიგეთ საქმე. უფრო ზოგადი პასუხებისთვის იხილეთ ჩვენი ხშირად დასმული კითხვების გვერდი.

Kew Gardens-ის შესახებ: ადგილობრივი ხშირად დასმული კითხვები მძღოლებისთვის

რომელი ავტომაგისტრალები ერთიანდება Kew Gardens-ის გზაგასაყარზე?

იქ ერთმანეთს უერთდება Grand Central Parkway, Van Wyck Expressway და Jackie Robinson Parkway, ასევე Union Turnpike და Queens Boulevard. ეს არის მძიმე შერწყმის ზონა აეროპორტისკენ მიმავალი მგზავრობებისთვის.

რომელ გზას იყენებენ მძღოლები Kew Gardens-დან JFK-მდე?

Van Wyck Expressway გზაგასაყარიდან სამხრეთისკენ მიემართება JFK აეროპორტისკენ. LaGuardia-სკენ მგზავრობისას, როგორც წესი, გამოიყენება Grand Central Parkway.

სად ჩადიან მგზავრები მატარებლიდან Kew Gardens-ში?

Kew Gardens–Union Turnpike სადგურზე, E და F ხაზებზე, ასევე LIRR-ის Kew Gardens სადგურზე, Lefferts Boulevard-ისა და Austin Street-ის მახლობლად. ორივე ადგილი დატვირთული მგზავრების აყვანის პუნქტია.

რა შენობაა Queens Borough Hall-ის გვერდით?

Queens-ის სისხლის სამართლის სასამართლო. სამოქალაქო ზიანის საქმეები Queens County Supreme Court-ში, ჩვეულებრივ, განიხილება Sutphin Boulevard-ზე, Jamaica-ში მდებარე სასამართლოში; New York State Unified Court System-ის გვერდზე მითითებულია მდებარეობები.

რომელი რაიონები ესაზღვრება Kew Gardens-ს?

Forest Hills — დასავლეთით, Richmond Hill — სამხრეთით, Briarwood — აღმოსავლეთით და Kew Gardens Hills — ჩრდილოეთით, ხოლო Forest Park მდებარეობს სამხრეთ-დასავლეთ კიდეზე.

სად შემიძლია სამედიცინო დახმარების მიღება ახლომახლო?

Long Island Jewish Forest Hills ახლოსაა დასავლეთით, ხოლო Jamaica Hospital Medical Center მცირე მანძილითაა სამხრეთ-აღმოსავლეთით. გადაუდებელ შემთხვევაში დარეკეთ 911-ზე.

ესაუბრეთ ადვოკატს, რომელმაც ორივე სფერო იცის

თქვენ საცხოვრებლად მანქანას ატარებთ; გზაზე არ ყოფნის დრო პირდაპირ გიჯდებათ ხარჯად. მოგვანდეთ კოორდინაციის საქმე. დარეკეთ 718.775.3110 საქმის უფასო განხილვისთვის. სატელეფონო მიღება მუშაობს 24/7, ხოლო ოფისი ღიაა ორშაბათიდან პარასკევამდე, 9-დან 6 საათამდე. ასევე შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ ონლაინ. ჩვენ ვხვდებით კლიენტებს სახლში, საავადმყოფოში ან ვიდეოს მეშვეობით, ინგლისურ, რუსულ ან ესპანურ ენებზე, და გასამრჯელო არ გადაიხდება, თუ საქმეს არ მოვიგებთ. გაიგეთ მეტი ჩვენი საავტომობილო ავარიების პრაქტიკის შესახებ.

Yakov Mushiyev & Associates, P.C.
1 Cross Island Plaza, Suite 325
Rosedale, NY 11422
718.775.3110

ადვოკატთა რეკლამა. ეს არის ზოგადი ინფორმაცია ნიუ-იორკის კანონმდებლობის შესახებ და არა იურიდიული კონსულტაცია, და მისი წაკითხვა არ ქმნის ადვოკატთან კლიენტურ ურთიერთობას. კანონები იცვლება, და თითოეული საქმე დამოკიდებულია საკუთარ ფაქტებზე. წინა შედეგები არ იძლევა გარანტიას მსგავსი შედეგის მიღებაზე.