Rego Park fonctionne grâce aux services de covoiturage. Les clients quittant le Rego Center avec des sacs trop lourds pour le métro M. Les familles rentrant chez elles des restaurants le long de la 63e Avenue. Les navetteurs qui préfèrent payer une voiture plutôt que d'attendre sur un quai bondé à la 63e Avenue–Rego Park. À n'importe quelle heure du soir, le trottoir devant les entrées de Costco et Marshalls sur Junction Boulevard ressemble à une station de taxi sans taxis, juste une file de Camry et Highlander noirs avec des plaques TLC.
Il n'est donc pas surprenant qu'un avocat spécialisé dans les accidents de covoiturage à Rego Park reçoive un flux constant d'appels. Cet article n'est pas un argument de vente. C'est un manuel pratique : les étapes exactes à suivre, dans l'ordre, si vous êtes blessé dans un accident impliquant Uber ou Lyft ou causé par l'un de ces services dans ce quartier. Ajoutez-le à vos favoris. Envoyez-le à un membre de la famille qui utilise le covoiturage tous les jours. Ces étapes s'appliquent que vous ayez été le passager, l'autre conducteur, un piéton sur le Boulevard Queens, ou le conducteur de covoiturage lui-même.
Phase un : la première heure
Étape 1. Mettez-vous en sécurité, puis appelez à l'aide.
Éloignez-vous de la circulation si vous pouvez. Le Boulevard Queens est large et rapide, et des collisions secondaires se produisent lorsque les gens se tiennent dans les voies de circulation après un accident. Appelez le 911 si quelqu'un est blessé. Le 112e Commissariat du NYPD couvre Rego Park et Forest Hills, et un officier prépare généralement un rapport d'accident de police en cas de blessures.
Étape 2. Faites des captures d'écran avant de faire quoi que ce soit d'autre dans l'application.
L'écran du trajet affichant le nom, la photo, le véhicule et le numéro de plaque du conducteur est précieux. Capturez-le avant que l'application ne ferme le trajet ou ne se mette à jour. Si vous étiez un piéton ou un autre conducteur, photographiez la plaque TLC du véhicule de covoiturage et l'habillage commercial « U » ou « Lyft » s'il est visible.
Étape 3. Photographiez la scène du large au rapproché.
Commencez par un plan large montrant l'intersection et les feux de circulation, puis rapprochez-vous des positions des véhicules, des dégâts, des débris, des traces de freinage et enfin de vos blessures. Incluez des panneaux de rue dans au moins une photo pour qu'il n'y ait pas de doute sur l'endroit où c'est arrivé. Les emplacements délicats de Rego Park, comme les voies de déboîtement à la 63e Avenue et les virages à gauche vers le Boulevard Woodhaven, sont plus faciles à expliquer avec une photo.
Étape 4. Obtenez les noms, pas seulement les plaques.
Récoltez le nom du conducteur de covoiturage, le numéro de permis TLC s'il accepte de le partager, le permis de conduire et la carte d'assurance. Obtenez la même information de tout autre conducteur impliqué. Demandez aux témoins un nom et un numéro. Les passants aux arrêts de bus le long du Boulevard Queens voient souvent plus que les conducteurs.
Étape 5. Acceptez les soins médicaux.
Si le service des ambulances suggère l'hôpital, allez-y. L'hôpital Elmhurst et d'autres établissements à proximité voient des blessures liées aux accidents tous les jours. Si vous refusez le transport, consultez un médecin dans les 24 heures. Un dossier médical établi le jour même lie vos blessures à l'accident d'une manière que rien d'autre ne peut faire.
Phase deux : la première semaine
Étape 6. Déclarez l'accident dans l'application.
Uber et Lyft disposent tous deux d'une fonction de signalement d'incident intégrée à l'application. Utilisez-la pour créer un enregistrement attestant que l'accident s'est produit au cours d'un trajet actif. Restez factuel : date, heure, lieu, que vous avez été blessé, que la police a réagi. Ne spéculez pas sur la responsabilité et ne décrivez pas vos blessures en détail.
Étape 7. Obtenez le rapport de police.
Demandez le numéro du rapport sur place. Vous pouvez demander le rapport par le biais du NYPD une fois qu'il est déposé. Il énumère les conducteurs, les véhicules, les compagnies d'assurance et les observations de l'officier.
Étape 8. Commencez votre réclamation sans égard à la responsabilité (no-fault).
Le système sans égard à la responsabilité (no-fault) de New York paie les factures médicales et une partie des gains perdus en premier, indépendamment de la responsabilité. La demande, connue sous le nom de NF-2, doit généralement être déposée dans les 30 jours. Les passagers réclament généralement en vertu de la police couvrant le véhicule de covoiturage. Les piétons et les cyclistes réclament généralement en vertu de la police du véhicule qui les a heurtés. Les conducteurs de covoiturage réclament généralement en vertu de la police commerciale sur leur véhicule TLC.
Étape 9. Demandez aux entreprises de conserver les enregistrements vidéo.
Rego Park est rempli de caméras : succursales bancaires, pharmacies, entrées du garage du Rego Center, halls d'immeubles d'habitation sur la 63e Avenue. De nombreux systèmes se réenregistrent eux-mêmes en quelques jours. Une demande écrite polie, ou une lettre de conservation de la preuve émanant de votre avocat, peut préserver des images qui décident une affaire.
Étape 10. Parlez à un avocat avant que tout assureur n'enregistre votre déclaration.
Les assureurs commerciaux qui couvrent les véhicules TLC traitent des milliers de réclamations. Leurs experts en sinistres sont formés pour poser des questions de manière à minimiser les blessures ou à suggérer une responsabilité partagée. Vous pouvez refuser une déclaration enregistrée jusqu'à ce que vous ayez parlé avec un avocat. Une consultation avec Mushiyev Law est gratuite.
Phase trois : le premier mois
Étape 11. Respectez votre plan de traitement.
Allez à chaque rendez-vous de physiothérapie. Faites un suivi auprès des spécialistes. Remplissez vos ordonnances. Les lacunes dans le traitement sont la raison la plus courante pour laquelle les assureurs offrent moins que les réclamations en cas de blessure. Si vous ne pouvez pas vous présenter aux rendez-vous en raison du travail ou des responsabilités familiales, informez votre médecin et votre avocat, pour que le dossier explique la lacune.
Étape 12. Documentez vos pertes.
Conservez un dossier ou une note téléphonique simple contenant :
- Les factures médicales et les formulaires d'explications des prestations.
- Les reçus de pharmacie et les frais de transport aux rendez-vous.
- Les bulletins de paie et une lettre de votre employeur documentant le temps manqué.
- Un journal hebdomadaire court sur les niveaux de douleur, le sommeil et les activités que vous ne pouviez pas faire.
Étape 13. Comprenez le seuil de blessure grave (serious injury threshold).
Pour récupérer les dommages-intérêts moraux et souffrance morale après un accident automobile à New York, votre blessure doit généralement satisfaire à la définition de « blessure grave » (serious injury) de la Loi sur l'assurance Section 5102(d). Les fractures y donnent droit. Peuvent aussi y donner droit les limitations importantes d'une fonction corporelle, les limitations conséquentes permanentes, et les blessures vous empêchant d'accomplir substantiellement la totalité de vos activités normales pendant 90 des 180 jours suivant l'accident. Vos dossiers médicaux doivent se rapporter à ces catégories, et un avocat expérimenté travaillera avec vos médecins pour qu'il en soit ainsi.
Étape 14. Identifiez chaque couche d'assurance.
Les accidents de covoiturage peuvent impliquer :
- La police commerciale pour véhicules de transport rémunéré sur le véhicule TLC.
- La police automobile personnelle ou commerciale de l'autre conducteur.
- Votre propre police automobile personnelle, y compris la couverture d'Automobiliste Non Assuré Supplémentaire (SUM).
- Une couverture supplémentaire maintenue par la société de covoiturage dans certaines situations, en particulier pour les trajets en dehors de la ville de New York.
Les trouver toutes rapidement évite la désagréable surprise de découvrir, des mois plus tard, que la seule police examinée par quiconque était trop petite.
Étape 15. Restez discret en ligne.
Ne publiez rien sur l'accident, vos blessures ou votre affaire. N'acceptez pas les demandes d'amitié de parfaits étrangers. Les enquêteurs d'assurance examinenet régulièrement les réseaux sociaux publics.
Spécificités de Rego Park qui modifient l'analyse
La conception du Boulevard Queens. La route principale et les voies de service sont séparées par des terre-pleins avec des croisements fréquents. Les conducteurs de covoiturage traversant de la voie de service à la route principale pour atteindre un point de prise en charge créent des accidents par impact latéral. Ces affaires tournent souvent autour de la position de la voie et du moment des feux, c'est pourquoi les photos et vidéos de la scène sont si importantes.
La Voie express Long Island et Horace Harding. Le bord nord de Rego Park borde la Voie express Long Island. Les voitures de covoiturage s'insérant et se retirant de la voie express près des sorties de Junction Boulevard et Woodhaven sont impliquées dans des collisions à plus grande vitesse avec des blessures plus graves.
Stationnement en double file et points de prise en charge. Avec l'espace limité sur le trottoir de la 63e Avenue et autour du Rego Center, les conducteurs s'arrêtent souvent dans les voies de circulation. Lorsqu'un passager descend sur le chemin d'un cycliste ou d'une voiture qui le suit, la responsabilité peut être partagée entre le conducteur de covoiturage, le passager et l'autre partie.
Véhicules municipaux. Si un autobus municipal ou un camion de la propreté était impliqué, une Notification de réclamation (Notice of Claim) doit généralement être déposée dans les 90 jours en vertu de la Loi générale municipale Section 50-e. Les réclamations contre l'Autorité métropolitaine des transports et NYC Transit suivent des règles de notification similaires.
Délais clés en un coup d'œil
- Demande sans égard à la responsabilité (no-fault) : 30 jours.
- Notification de réclamation contre une autorité municipale ou publique : 90 jours.
- La plupart des poursuites en dommages-intérêts : trois ans.
- Mort par négligence (wrongful death) : deux ans.
Pour plus de détails sur la façon dont la ville réglemente les véhicules de transport rémunéré, consultez la page de permis de conducteur TLC. Pour les données de sécurité routière de votre quartier, le programme Vision Zero de la ville publie les informations sur les accidents.
Comment Mushiyev Law gère les affaires de covoiturage à Rego Park
Nous commençons par sécuriser les preuves : lettres de conservation de la preuve à la société de covoiturage pour les données de trajet, demandes aux entreprises à proximité pour les vidéos, et une obtention rapide du rapport de police. Ensuite, nous cartographions chaque couche d'assurance et mettons en place vos prestations sans égard à la responsabilité (no-fault) pour que vos soins médicaux ne soient pas interrompus. Une fois que votre parcours de traitement est clair, nous construisons la réclamation en responsabilité et négocions. Si un assureur n'est pas raisonnable, nous déposons une action, généralement à la Cour suprême du comté du Queens à Jamaica.
Vous ne payez rien d'avance, et pas de frais d'avocat à moins que nous ne recovrions de l'argent pour vous. Visitez notre page d'accueil ou contactez-nous pour programmer un examen gratuit.
Directions de Rego Park vers notre bureau de Rosedale
Mushiyev Law se trouve au 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, à côté de l'échangeur entre la Cross Island Parkway et la Belt Parkway.
De Rego Park, prenez la Van Wyck Expressway vers le sud jusqu'à la Belt Parkway vers l'est, puis suivez les indications pour la Cross Island Parkway. En transport en commun, prenez le E ou F jusqu'à Jamaica et connectez-vous au LIRR pour le court trajet jusqu'à Rosedale.
Blessures courantes dans les accidents de covoiturage à Rego Park
Les passagers assis à l'arrière d'une voiture de covoiturage courent des risques particuliers. Beaucoup de gens ne bouculent pas leur ceinture pour un court trajet de Rego Center à leur appartement sur la 99e rue, et un passager arrière sans ceinture peut heurter le dossier du siège avant, la fenêtre ou le montant de la portière. Les blessures que nous voyons le plus souvent comprennent les commotions cérébrales et autres traumatismes crâniens, les fractures du visage, les blessures à l'épaule et au poignet dues à l'amortissement du choc, ainsi que les blessures au cou et au dos allant des entorses aux disques herniés.
Le port de la ceinture de sécurité ne supprime pas votre réclamation en New York. La défense peut tenter d'affirmer que le non-port de la ceinture a aggravé vos blessures, ce qu'on appelle une défense basée sur la ceinture de sécurité, ce qui peut réduire les dommages-intérêts pour la part de la blessure causée par l'absence de ceinture. Cela n'affecte pas celui qui a causé l'accident. Si vous n'étiez pas attaché, dites-le à votre avocat dès le départ afin que cela soit abordé honnêtement.
Les piétons frappés par des voitures de covoiturage sur Queens Boulevard et Woodhaven Boulevard souffrent souvent de fractures des jambes, de blessures au bassin et de traumatismes crâniens, car le pare-chocs heurte les jambes et la personne est projetée sur le capot ou la chaussée. Ces cas franchissent souvent le seuil de blessure grave (serious injury threshold) et peuvent impliquer des soins à long terme. La documentation précoce de toute blessure, y compris les dommages dentaires et les cicatrices, protège la valeur complète de la réclamation.
Chauffeurs de covoiturage : vos droits sont différents
Si vous conduisez pour Uber ou Lyft et qu'un autre automobiliste vous a heurté, votre réclamation suit un parcours légèrement différent. Vos prestations sans-faute (no-fault benefits) proviennent généralement de la police d'assurance commerciale de votre voiture TLC, et vous pouvez intenter une action en responsabilité contre le conducteur responsable une fois que le seuil de blessure grave (serious injury threshold) est atteint. Certains chauffeurs ont également accès à des prestations du Black Car Fund pour certains trajets, selon la façon dont le trajet a été envoyé. La perte de revenus est souvent une part importante de la réclamation d'un chauffeur, alors conservez des registres de vos gains hebdomadaires provenant de l'application avant et après l'accident.
Questions fréquemment posées
Que dois-je faire d'abord après un accident Uber à Rego Park ?
Mettez-vous en sécurité, appelez le 911 si quelqu'un est blessé, faites une capture d'écran des détails de votre trajet dans l'application, photographiez la scène, et cherchez des soins médicaux le même jour. Ensuite, déposez votre demande sans-faute (no-fault application) dans les 30 jours.
Puis-je déposer une réclamation si j'étais le chauffeur de covoiturage ?
Oui. Si un autre conducteur a causé l'accident, vous pouvez avoir des prestations sans-faute (no-fault benefits) par la police d'assurance commerciale de votre véhicule TLC et une réclamation en responsabilité contre le conducteur responsable. L'indemnisation des accidents du travail (workers' compensation) ne s'applique généralement pas parce que les chauffeurs de covoiturage sont généralement traités comme des travailleurs indépendants, mais cela peut dépendre des circonstances.
Que faire si le chauffeur de covoiturage accuse l'autre voiture ?
En tant que passager, vous n'avez pas à décider qui est responsable. Vous pouvez poursuivre les deux conducteurs, et leurs assureurs contesteront la répartition entre eux.
Dois-je signaler mon accident de covoiturage à Rego Park à Uber ou Lyft ?
C'est une bonne idée. Un rapport dans l'application crée un enregistrement que l'accident s'est produit pendant un trajet actif. Restez bref et factuel.
Où serait déposée ma réclamation de covoiturage à Rego Park ?
De nombreuses affaires du Queens sont déposées à la Queens County Supreme Court à Jamaica, mais la juridiction compétente peut dépendre du lieu de résidence des parties et du lieu de l'accident.
Cet article est une information générale, non un avis juridique. Le fait de le lire ne crée pas une relation avocat-client. Publicité d'avocat. Les résultats antérieurs ne garantissent pas un résultat similaire.
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