Dietro il Queens Center Mall, poco oltre la linea di Rego Park su Queens Boulevard e Woodhaven, i furgoni con cassone si allineano ai dock di carico prima dell'alba. Trasportano abbigliamento, elettronica, cibo e mobili al mall e ai grandi magazzini presso Rego Center a pochi isolati di distanza. A metà giornata, gli stessi furgoni di 16-26 piedi si infilano per le strade laterali di Rego Park, parcheggiano in doppia fila su 63rd Drive e si infilano nelle strade di servizio lungo Queens Boulevard.
I furgoni con cassone, detti anche straight truck, si trovano in una posizione scomoda. Sono molto più grandi e pesanti dei furgoncini, ma spesso guidati da persone senza l'addestramento dei conducenti di camion a lunga distanza. Molti possono essere guidati senza una patente di guida commerciale, e molti sono a noleggio. Per capire perché si schiantano e chi è responsabile quando lo fanno, è utile esaminare il camion stesso, parte per parte. È così che un avvocato per incidenti con furgoni con cassone a Rego Park affronta ogni caso.
La Cabina: Chi Era al Volante?
La prima domanda è chi stava guidando e perché. I conducenti di furgoni con cassone includono:
- Conducenti professionisti impiegati da aziende di consegna, trasloco o logistica.
- Lavoratori per rivenditori o fornitori di ristoranti.
- Appaltatori che trasportano attrezzi e materiali.
- Privati che hanno noleggiato un camion per un trasloco.
I camion con un peso lordo complessivo superiore a 26.000 libbre richiedono generalmente una patente di guida commerciale; molti furgoni con cassone rimangono al di sotto di questa soglia. Quindi il conducente potrebbe non avere alcun addestramento specializzato, il che è importante nella valutazione della negligenza e della responsabilità del datore di lavoro o del proprietario per l'addestramento e la supervisione.
Punto di responsabilità: Secondo la legge di New York, un datore di lavoro è generalmente responsabile per un dipendente che guida nell'ambito dell'impiego, e secondo la Sezione 388 del VTL (Vehicle and Traffic Law) il proprietario di un veicolo è generalmente responsabile per i conducenti con permesso. Per i camion a noleggio, il Graves Amendment federale generalmente protegge le società di noleggio dalla responsabilità vicariale del proprietario, a meno che non siano stati loro stessi negligenti, ad esempio noleggiando un camion con difetti ai freni noti. In tal caso, il reclamo si concentra sull'assicurazione personale del noleggiante e su qualsiasi altra copertura.
Gli Specchietti: Il Problema dei Punti Ciechi
I furgoni con cassone non hanno un finestrino posteriore. Il conducente dipende dagli specchietti laterali, e talvolta da una telecamera di retromarcia, per vedere. Ciò crea grandi punti ciechi direttamente dietro il camion e lungo il lato destro.
Punto di responsabilità: I punti ciechi spiegano gli incidenti ma non li scusano. I conducenti devono controllare gli specchietti e muoversi o girare solo quando è sicuro (Sezione 1128 del VTL per i cambi di corsia). Un conducente che retrocede o cambia corsia senza confermare che lo spazio è libero è generalmente negligente.
Il Cassone del Carico: Altezza, Peso e Spostamento del Carico
Il cassone alto eleva il baricentro del camion e cattura il vento. Un carico caricato in modo improprio o non assicurato può spostarsi durante le curve o la frenata, destabilizzando il camion. Un cassone riempito oltre la sua capacità nominale impiega più tempo per fermarsi. I bassi spazi liberi sono un altro pericolo; ai furgoni con cassone non è consentito circolare sulle autostrade di New York City, in parte a causa dei viadotti bassi, e i conducenti che non conoscono le regole a volte ci finiscono comunque, colpendo i ponti.
Punto di responsabilità: Chi ha caricato il camion, il conducente, il datore di lavoro o uno spedizioniere, può condividere la responsabilità se il carico ha contribuito. Le violazioni delle autostrade sono prova di negligenza.
La Pedana di Carico e la Porta Posteriore: Pericoli sui Marciapiedi
Molti furgoni con cassone hanno pedane di carico idrauliche. Durante le consegne, la pedana e le porte posteriori si aprono sui marciapiedi e nelle corsie. I pedoni camminano verso pedane aperte e i ciclisti colpiscono porte aperte. I carrelli manuali e i carichi bloccano i marciapiedi.
Punto di responsabilità: Gli operatori di consegna devono esercitare una ragionevole cautela per evitare di creare pericoli per i pedoni, incluso l'uso di coni di avvertimento e non bloccare i passaggi non necessariamente. Le lesioni dovute a pedane di carico e attrezzature di consegna possono essere reclami di tipo proprietà contro l'azienda di consegna e talvolta contro l'attività ricevente.
I Freni e i Pneumatici: La Manutenzione È Importante
I furgoni con cassone accumulano chilometri urbani con una guida costante stop-and-go, consumando rapidamente i freni. Le flotte che saltano la manutenzione mettono camion pericolosi sulla strada.
Punto di responsabilità: I registri di manutenzione, i rapporti di ispezione e le fatture di riparazione possono dimostrare la negligenza del proprietario o di un appaltatore di manutenzione. Un'avaria dei freni non è una scusa per il conducente; spesso punta a parti responsabili aggiuntive.
L'Elettronica: Telemetria e Telecamere
Molti furgoni con cassone di flotte sono dotati di tracciamento GPS, telemetria che registra la velocità e le frenate brusche, e telecamere. I camion a noleggio possono avere telemetria anche. Questi dati possono mostrare esattamente cosa è successo.
Punto di responsabilità: Invia una lettera di conservazione al proprietario e all'operatore immediatamente. I dati e i video possono essere sovrascritti entro giorni.
L'Assicurazione: Commerciale vs. Personale
Un furgone con cassone gestito da un'azienda di solito ha una polizza assicurativa auto commerciale, spesso con limiti più alti di una polizza personale. Un camion noleggiato da un privato per un trasloco può essere coperto dalla polizza assicurativa auto personale del noleggiante (se si estende ai noleggi) o da un'assicurazione di responsabilità civile supplementare acquistata al banco di noleggio. L'identificazione della polizza corretta è un compito fondamentale all'inizio.
Come Avvengono gli Incidenti con Furgoni con Cassone a Rego Park
- Curve a destra da Queens Boulevard verso strade laterali, tagliando la corsia ciclabile o il passaggio pedonale.
- Fusioni delle strade di servizio, dove i camion si muovono tra la strada principale e le strade di servizio.
- Retromarcia nelle aree di carico presso Rego Center e Queens Center Mall.
- Parcheggio in doppia fila e partenza su 63rd Drive e Junction Boulevard.
- Incidenti a catena in congestione sulla LIE e Woodhaven Boulevard.
- Urti a ponti e viadotti quando i conducenti entrano erroneamente nelle autostrade.
Il Tuo Reclamo
- No-fault (responsabilità no-fault). Presentare entro 30 giorni. Se eri in un'auto, la tua polizza paga. Se eri a piedi o in bicicletta, generalmente presenti un reclamo secondo una polizza auto domestica o la copertura del camion.
- Danno grave (serious injury). La Sezione 5102(d) dell'Insurance Law deve essere soddisfatta per recuperare il danno morale.
- Identificare le parti responsabili: conducente, datore di lavoro, proprietario, caricatore, fornitore di manutenzione.
- Preservare le prove: telemetria, telecamere, registri di manutenzione, registri di consegna, video del negozio.
- Presentare il reclamo e, se necessario, intentare una causa presso la Queens County Supreme Court.
Scadenze
- No-fault: 30 giorni.
- Causa di lesione personale: generalmente tre anni.
- Avviso di reclamo contro la città (ad esempio, un furgone con cassone di proprietà della città): 90 giorni.
- Morte ingiustificata: due anni.
Per la mappa delle rotte dei camion di NYC e le restrizioni sulle autostrade, vedi NYC DOT trucks. Per informazioni sulla sicurezza dei veicoli commerciali federali, vedi FMCSA.
Lavora con Mushiyev Law
Rappresentiamo persone ferite da furgoni con cassone, camion di consegna e camion di trasloco in tutta Queens e Nassau. Sappiamo come tracciare un camion fino al suo proprietario, operatore e assicuratore, e come preservare le prove che dimostrano cosa è successo. Non c'è compenso di avvocato a meno che non recuperiamo denaro per te. Visita la nostra home page o contattaci.
Indicazioni da Rego Park al Nostro Ufficio di Rosedale
Mushiyev Law si trova a 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, accanto allo scambio della Cross Island Parkway e della Belt Parkway.
Dal Queens Center Mall, prosegui verso est su Queens Boulevard verso la Van Wyck Expressway a sud, poi prendi la Belt Parkway a est e la Cross Island Parkway verso Rosedale.
Giorno del Trasloco: Un Caso Speciale di Rego Park
Rego Park è un quartiere di palazzi, cooperative e case a due piani, e le persone si trasferiscono costantemente dentro e fuori. Ciò significa camion con cassone noleggiati da persone che potrebbero non aver mai guidato nulla di più grande di una berlina. Giudicano male l'altezza del camion sotto i baldacchini degli edifici e gli alberi, curvano troppo ampiamente su strade strette, retromarcia senza una guida, e parcheggiano in fermate di autobus o zone di pericolo mentre caricano.
Se un camion di trasloco noleggiato ti colpisce, il conducente che lo ha noleggiato è generalmente responsabile. La loro stessa assicurazione auto può estendersi al noleggio, a seconda della polizza, e molti noleggianti acquistano un'assicurazione di responsabilità civile supplementare al banco. Le aziende di traslochi professionali sono diverse: generalmente hanno un'assicurazione auto commerciale e una responsabilità civile generale, e la negligenza dei loro dipendenti è generalmente responsabilità dell'azienda. I traslocatori interstatali sono inoltre regolati dall'FMCSA e devono portare l'assicurazione richiesta.
I camion di trasloco creano anche pericoli sui marciapiedi: rampe estese attraverso i passaggi pedonali, mobili e scatole ammassati sui marciapiedi e carrelli lasciati negli ingressi degli edifici. Un pedone che inciampa su una rampa di trasloco può avere una pretesa nei confronti del traslocatore o della persona che l'ha assunto.
Lesioni che vediamo da incidenti con box truck
I box truck pesano generalmente da 10.000 a 26.000 sterline a carico, diversi volte più di un'auto. I loro paraurti alti e i fronti piatti colpiscono gli occupanti delle auto e i pedoni più in alto sul corpo rispetto a quanto farebbe una berlina. Le lesioni comuni includono lesioni cerebrali traumatiche, lesioni al torace e alle costole, fratture pelviche, lesioni spinali e, per i pedoni, gravi lesioni alle gambe e lesioni da schiacciamento quando un camion passa sopra qualcuno in retromarcia. Anche le collisioni "minori" con un box truck spesso causano significative lesioni al collo e alla schiena per gli occupanti delle auto.
Il ruolo dell'azienda destinataria
Quando un box truck sta effettuando una consegna a un negozio o un ristorante, l'azienda destinataria di solito non è responsabile della negligenza del conducente del camion. Ma se l'azienda ha indirizzato il camion verso un luogo non sicuro, ha richiesto consegne in una posizione pericolosa, o ha creato un pericolo nella sua area di carico, potrebbe condividere la responsabilità. Queste domande sorgono più spesso nei casi di lesioni a pedoni e marciapiedi vicino alle zone di carico.
Restare al sicuro intorno ai box truck
Se non riesci a vedere gli specchietti del conducente di un box truck, presumi che non possano vederti. Evita di superare un box truck sulla destra mentre si avvicina a un incrocio, poiché potrebbe stare per girare. Non camminare mai dietro un camion con le luci di retromarcia accese o il portellone di sollevamento in movimento. I ciclisti dovrebbero mantenere una buona distanza dai camion parcheggiati in doppia fila per consentire l'apertura di una porta o di una rampa. E i conducenti che seguono un box truck sulla LIE dovrebbero lasciare spazio extra; il cassone del carico blocca la tua vista del traffico che rallenta davanti.
Domande frequenti
Chi è responsabile se un box truck mi colpisce a Rego Park?
Potenzialmente il conducente, il datore di lavoro del conducente, il proprietario del camion, un'azienda che ha caricato il carico, o un fornitore di manutenzione. Le società di noleggio sono spesso protette dalla legge federale a meno che non fossero loro stesse negligenti.
I conducenti di box truck hanno bisogno di una patente commerciale?
Non sempre. Molti box truck pesano meno della soglia di 26.000 sterline che generalmente richiede una patente CDL, quindi i conducenti potrebbero avere poca formazione specializzata.
E se un box truck a noleggio mi ha colpito?
Il conducente che l'ha noleggiato è responsabile, tipicamente attraverso la sua polizza auto personale o la copertura supplementare di noleggio. La società di noleggio può essere responsabile se era negligente, come noleggiare un camion con difetti noti.
Posso presentare una pretesa senza colpa se un box truck mi ha colpito mentre camminavo?
Sì. I pedoni generalmente presentano una pretesa secondo una polizza auto domestica o, se non ne hanno una, la polizza del camion. Presentare entro 30 giorni.
Quanto costa un avvocato per incidenti con box truck a Rego Park?
Mushiyev Law opera su base di contingenza: nessuna parcella legale a meno che non recuperiamo denaro per te, e la consultazione è gratuita.
Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale. La lettura non crea una relazione avvocato-cliente. Pubblicità legale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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