L'Arco di Sunnyside, l'iconico insegna al neon che si estende su Queens Boulevard al 46th Street, ha accolto persone nel quartiere per decenni. Sotto di esso, la linea 7 del metrò romba in alto, Bliss Plaza brulica di pendolari, e un flusso costante di e-bike si dirige a est e a ovest lungo il boulevard. A nord si trova Sunnyside Gardens, la comunità pianificata dei giorni 1920 tutelata dai beni culturali con case a schiera e cortili condivisi. A sud e a ovest, il vasto complesso ferroviario di Sunnyside Yard e il bordo industriale di Long Island City.
Invece di un articolo legale standard, facciamo un giro. Inizieremo sotto l'Arco e faremo un'anello attraverso Sunnyside, fermandoci nei punti in cui i rider di e-bike comunemente si feriscono e spiegando la legge che si applica in ciascuno. Se stai cercando un avvocato per e-bike a Sunnyside, questa mappa dei rischi e dei diritti fa per te.
Tappa 1: Sotto l'Arco a Queens Boulevard e 46th Street
Il rischio: Queens Boulevard è ampio, con strade di servizio, colonne di sostegno della linea sopraelevata e frequenti curve a sinistra. I conducenti che girano a sinistra dalla strada principale attraverso il traffico oncoming, e a destra dalla strada di servizio attraverso la corsia per biciclette, sono un pericolo costante. Le colonne d'acciaio della struttura sopraelevata bloccano la visibilità.
La legge: I conducenti che girano a sinistra devono cedere il passo al traffico oncoming, inclusi i ciclisti e i rider di e-bike, secondo la sezione 1141 del VTL. I conducenti che girano a destra devono cedere il passo ai rider che procedono diritto. Quando un conducente vi colpisce durante una curva, generalmente è responsabile. La vostra e-bike legale non è un "veicolo a motore" per i fini della responsabilità civile senza colpa (no-fault), quindi siete generalmente trattati come un ciclista e potete richiedere benefici no-fault attraverso una polizza auto domestica o, se non ne avete, attraverso il veicolo che vi ha colpito. Presentate la richiesta entro 30 giorni.
Tappa 2: Corsia per biciclette di Skillman Avenue
Il rischio: Skillman Avenue e 43rd Avenue hanno corsie per biciclette protette o dipinte che collegano Sunnyside a Long Island City e il Ponte di Queensboro. Sono affollate di pendolari e lavoratori delle consegne. I conflitti sorgono dove le auto attraversano la corsia per girare o parcheggiare, dove i pedoni escono da tra le auto parcheggiate, e dove i rider di velocità diverse si sorpassano.
La legge: I conducenti non possono bloccare o guidare nelle corsie per biciclette se non per attraversarle in sicurezza, e devono cedere il passo ai rider nella corsia. Se un conducente parcheggiato in o attraversato la corsia per biciclette ha causato il vostro incidente, tale condotta è prova di negligenza. Se un altro rider di e-bike ha causato l'incidente, la vostra azione legale è contro quel rider, spesso attraverso un'assicurazione dei proprietari di casa o degli inquilini se ne hanno una.
Tappa 3: Le strade laterali di Sunnyside Gardens
Il rischio: I tranquilli isolati residenziali del Gardens, tra Skillman e 39th Avenue, hanno strade strette, auto parcheggiate su entrambi i lati, e conducenti che cercano un parcheggio. Bambini e animali domestici escono improvvisamente. I conducenti fanno retromarcia dai pochi vialetti senza guardare.
La legge: I conducenti che fanno retromarcia devono farlo solo quando è sicuro e senza interferire con il traffico (sezione 1211 del VTL). I conducenti che aprono le portiere devono accertarsi che sia sicuro (sezione 1214 del VTL). In questi isolati, i rider di e-bike dovrebbero rallentare; la città di New York fissa limiti di velocità per le e-bike sulle strade cittadine, e la velocità stessa del rider può incidere sulla responsabilità secondo la negligenza comparativa.
Tappa 4: Greenpoint Avenue e lo Yard
Il rischio: Greenpoint Avenue corre da Sunnyside verso l'area industriale di Long Island City e il confine con Brooklyn. I camion diretti ai magazzini e all'area di Sunnyside Yard fanno curve ampie e hanno grandi punti ciechi.
La legge: I conducenti di camion devono controllare gli specchietti retrovisori e cedere il passo prima di girare. Se un camion vi colpisce durante una curva, il conducente e l'azienda di trasporto possono essere responsabili, e i camion commerciali in genere portano un'assicurazione più elevata rispetto alle auto private. Una lettera di conservazione dovrebbe essere inviata al proprietario del camion rapidamente per preservare i dati telemetrici e i video della dashcam.
Tappa 5: Roosevelt Avenue Sotto la linea 7
Il rischio: A est di Sunnyside, Roosevelt Avenue corre sotto la linea 7 sopraelevata verso Woodside e Jackson Heights. Le colonne, i camion parcheggiati in doppia fila e il traffico pedonale pesante rendono questo uno dei corridoi di pedalata più pericolosi nel Queens.
La legge: Quando un incidente coinvolge una colonna o un difetto della strada sotto la struttura sopraelevata, la responsabilità può coinvolgere la città o la MTA, il che significa una Notifica di reclamo entro 90 giorni. Le buche e il manto stradale rotto generalmente richiedono la prova che la città aveva preavviso scritto precedente, spesso attraverso le mappe Big Apple o i reclami 311, a meno che la città non abbia creato il difetto.
Tappa 6: La consegna alla porta
Il rischio: Molti rider di e-bike a Sunnyside sono lavoratori delle consegne. Il momento più pericoloso può essere la consegna stessa: parcheggio in doppia fila, stepping nel traffico, o salire su gradini ghiacciati.
La legge: Se un conducente vi colpisce mentre state lavorando, potete avere un'azione legale contro il conducente e possibilmente il compenso dei lavoratori se siete un dipendente. I lavoratori dell'app sono spesso classificati come appaltatori indipendenti, ma questo può essere contestato, e la città di New York ha adottato protezioni per i lavoratori delle consegne delle app. Se scivolate su un gradino rotto o ghiacciato mentre consegnate, il proprietario della proprietà può essere responsabile secondo la legge sulla responsabilità civile per i locali, e secondo la sezione 7-210 del codice amministrativo di NYC, molti proprietari sono responsabili del marciapiede adiacente.
Tappa 7: Casa e il caricabatterie
Il rischio: Gli incendi delle batterie agli ioni di litio hanno causato incendi mortali negli appartamenti di New York City, incluso nel Queens.
La legge: La legge locale 39 del 2023 generalmente richiede che le e-bike, gli e-scooter e le batterie vendute o noleggiate in città siano certificate secondo gli standard di sicurezza riconosciuti (UL 2849 e UL 2271). Una batteria difettosa o non certificata che causa un incendio può dar luogo a reclami di responsabilità civile del prodotto contro il produttore o il venditore. I proprietari possono anche avere obblighi secondo i codici antincendio e di edilizia.
I punti salienti del giro
- I rider di e-bike legali colpiti da veicoli sono generalmente trattati come i ciclisti ai fini della responsabilità civile senza colpa (no-fault); presentare entro 30 giorni.
- I conducenti che girano, fanno retromarcia o aprono portiere devono cedere il passo e guardare.
- I difetti della strada significano reclami contro la città, con una scadenza di notifica di 90 giorni.
- I lavoratori delle consegne possono avere sia reclami di compenso dei lavoratori che reclami di terzi.
- Gli incendi delle batterie possono supportare reclami di responsabilità civile del prodotto.
- Le fratture e altri infortuni gravi consentono reclami per il dolore e la sofferenza.
- La responsabilità comparativa riduce ma non esclude il diritto al risarcimento.
Cosa fare dopo un incidente a Sunnyside
- Chiamate il 911; il 108° Precinct copre Sunnyside.
- Fotografate tutto: i veicoli, le targhe, la scena, i difetti e la vostra e-bike.
- Ottenete i nomi dei testimoni; i negozianti lungo Queens Boulevard e Greenpoint Avenue sono spesso utili.
- Chiedete ai negozi il video subito.
- Ottenete assistenza medica.
- Conservate la vostra e-bike, il casco e la batteria.
- Parlate con un avvocato prima di fare dichiarazioni.
Scadenze
- No-fault: 30 giorni.
- Notifica di reclamo contro la città o la MTA: 90 giorni.
- Azione legale per danno personale: generalmente tre anni.
- Morte ingiusta: due anni.
Per le attuali regole sulle e-bike, vedere NYC DOT. Per la storia di Sunnyside Gardens, la Commissione di conservazione dei punti di interesse di NYC ha informazioni di base sul distretto storico.
Mushiyev Law Pedala Con Voi
Rappresentiamo rider di e-bike, lavoratori delle consegne e pedoni feriti in incidenti con e-bike in tutto il Queens. Non c'è nessun onorario legale a meno che non recuperiamo denaro per voi. Visitate la nostra home page o contattateci.
Indicazioni da Sunnyside al nostro ufficio di Rosedale
Mushiyev Law si trova in 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, accanto allo svincolo della Cross Island Parkway e della Belt Parkway.
Dall'Arco di Sunnyside, prendete il BQE o Queens Boulevard verso la LIE est e la Van Wyck a sud, quindi le Parkways Belt e Cross Island verso Rosedale. Con i mezzi pubblici, la linea 7 verso Woodside si collega al LIRR verso Jamaica e Rosedale.
Tappa bonus: L'approccio al Ponte di Queensboro
Il rischio: Molti rider di Sunnyside pendolari verso Manhattan sul Ponte di Queensboro, utilizzando le corsie protette che corrono da Queens Plaza. L'approccio attraverso l'area di Queens Plaza di Long Island City è un groviglio di rampe, corsie per autobus, stazioni di taxi e costruzioni. I rider si mescolano con traffico pesante diretto sul ponte e che gira verso Northern Boulevard e Jackson Avenue.
La legge: Le stesse regole di precedenza si applicano, ma gli incidenti qui spesso coinvolgono veicoli commerciali, autobus e auto di noleggio, che in genere portano un'assicurazione commerciale. Se un autobus MTA è coinvolto, la scadenza di notifica di reclamo di 90 giorni si applica. Se le barriere di costruzione o una deviazione mal segnalata hanno contribuito, l'appaltatore e l'agenzia governativa che supervisiona il lavoro possono condividere la responsabilità.
Chi Guida in Sunnyside
I ciclisti di e-bike di Sunnyside sono una sezione trasversale del quartiere: giovani professionisti che si recano in pendolarismo verso Midtown, genitori che trasportano bambini su e-bike cargo, studenti, residenti più anziani che trovano più facile pedalare con assistenza, e una grande comunità di lavoratori delle consegne che vivono a Sunnyside e Woodside e lavorano in tutta Queens e Manhattan. Ogni gruppo affronta rischi diversi. I conducenti di cargo bike con bambini a bordo hanno bisogno di una distanza di arresto extra. I conducenti più anziani possono subire lesioni più gravi in caso di cadute. I lavoratori delle consegne guidano il maggior numero di ore, spesso di notte e in condizioni meteorologiche avverse.
Cosa Possono Recuperare i Conducenti Feriti
Se un conducente negligente ha causato il vostro incidente e la vostra lesione soddisfa la soglia di lesione grave del New York (serious injury threshold), potete perseguire il recupero di spese mediche oltre quella coperta dall'assicurazione obbligatoria (no-fault), redditi persi oltre quella coperta dall'assicurazione obbligatoria, cure future, dolore e sofferenza e perdita del godimento della vita. La vostra e-bike, casco, telefono e altre proprietà danneggiate nell'incidente possono essere rivendicate. Le e-bike e le cargo bike di fascia alta possono costare migliaia di dollari, quindi conservate le ricevute di acquisto. Per i lavoratori delle consegne, conservate gli estratti conto dei guadagni dell'app per documentare il reddito perso, incluse le mance.
Consigli Assicurativi per i Conducenti di Sunnyside
Se possedete un'auto, rivedete i limiti di SUM della vostra polizza automobilistica, che possono proteggervi su un'e-bike se il conducente che vi colpisce ha poca assicurazione. Chiedete al vostro assicuratore dell'affitto se la vostra polizza copre la responsabilità civile se ferite qualcuno mentre guidate, e se copre il furto o il danno alla vostra e-bike. Questi piccoli passaggi possono fare una grande differenza dopo un incidente.
Domande Frequenti
Se un'auto si è girata verso la mia e-bike su Queens Boulevard, il conducente è responsabile?
Di solito. I conducenti che svoltano devono cedere il passo ai conducenti che viaggiano diritti. Potete generalmente richiedere i benefici dell'assicurazione obbligatoria e, se gravemente feriti, perseguire il conducente.
Posso richiedere il risarcimento se una buca sotto la linea 7 ha causato il mio incidente?
Possibilmente, contro la città o la MTA. Presentate una Notifica di Reclamo entro 90 giorni e preparatevi a dimostrare una precedente notifica scritta del difetto.
Che cosa succede se un altro conducente di e-bike si è scontrato con me nella corsia ciclabile di Skillman?
Il vostro reclamo sarebbe contro quel conducente, spesso attraverso la loro assicurazione per proprietari di case o inquilini. L'assicurazione obbligatoria in genere non si applica tra due e-bike.
Posso fare causa per un incendio della batteria di un'e-bike nel mio appartamento?
Potreste avere un reclamo per responsabilità da prodotto contro il produttore o il venditore, soprattutto se la batteria non era certificata o difettosa.
Quanto costa un avvocato per e-bike a Sunnyside?
Mushiyev Law opera su base di contingenza: nessun compenso dell'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per voi.
Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale. La lettura non crea una relazione avvocato-cliente. Pubblicità Legale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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