בערב קיץ בפארק ג'וניפר ואלי (Juniper Valley Park), ממש דרומית לרגו פארק שבמידל וילג', תמצאו משחקי סופטבול, טניס, בוצ'ה ומשפחות על השבילים. תמצאו שם גם זרם קבוע של אופניים חשמליים הנעים צפונה לעבר וודהייבן בולווארד וקווינס בולווארד: שליחים שמתחילים את עומס ארוחת הערב, נוסעים ששבים הביתה מהרכבת התחתית, בני נוער שעוברים בין בתי חברים. האופניים החשמליים שינו את האופן שבו רגו פארק נעה.
הם גם שינו את האופן שבו רגו פארק נפגעת. אופניים חשמליים מהירים וכבדים יותר מאופניים רגילים, הם חולקים רחובות עמוסים עם אוטובוסים ומשאיות, ורוכביהם עובדים לרוב שעות ארוכות בלוחות זמנים צפופים למשלוחים. והכללים החלים עליהם, החל ממגבלות מהירות ועד ביטוח ובטיחות סוללות, חדשים ופחות מוכרים מהכללים החלים על רכבים. מדריך זה מאת עורך דין לתאונות אופניים חשמליים ברגו פארק מסביר מה רוכבים, ואנשים שמתנגשים בהם, צריכים לדעת.
שלוש הקטגוריות של אופניים חשמליים
חוק מדינת ניו יורק מכיר בשלוש קטגוריות של “אופניים עם סיוע חשמלי”:
- קטגוריה 1: סיוע בדיווש בלבד, המנוע מפסיק לסייע במהירות של 20 מייל לשעה.
- קטגוריה 2: מסייע באמצעות מצערת (throttle), המנוע מפסיק ב-20 מייל לשעה.
- קטגוריה 3: סיוע בדיווש או מצערת, המנוע מפסיק ב-25 מייל לשעה. אופניים חשמליים מקטגוריה 3 מותרים רק בערים שמספר תושביהן מיליון ומעלה, מה שכולל את העיר ניו יורק.
כל שלוש הקטגוריות חוקיות בעיר ניו יורק. על הרוכבים להיות בני 16 לפחות. רוכבי אופניים חשמליים מקטגוריה 3 חייבים לחבוש קסדה. לעיר ניו יורק יש כללים נוספים משלה, לרבות מגבלות מהירות לאופניים חשמליים ברחובות העיר ובפארקים, ורכיבה על מדרכות אסורה. מכיוון שכללי האופניים החשמליים של העיר עודכנו בשנים האחרונות, יש לבדוק את דף האופניים החשמליים של NYC DOT לדרישות העדכניות.
מכשירים שחורגים מהגדרות אלה, כגון קטנועים חשמליים או אופנועים ללא דוושות הנעים במהירות העולה על 25 מייל לשעה, אינם נחשבים אופניים חשמליים. אלה הם כלי רכב מנועיים שחייבים ברישום וביטוח, ורוכביהם חייבים ברישיון.
מדוע הסיווג משנה את התביעה שלך
אופניים חשמליים חוקיים אינם נחשבים בדרך כלל “כלי רכב מנועי” לצורכי חוק הביטוח ללא אשם (no-fault) של מדינת ניו יורק. לכך יש שתי השלכות.
אם רכב פרטי או משאית פגעו בכם בזמן רכיבה על אופניים חשמליים, בדרך כלל תיחשבו כרוכב אופניים או הולך רגל. ניתן לתבוע הטבות no-fault במסגרת פוליסת רכב משפחתית אם אתם או קרוב משפחה המתגורר עמכם הם בעלי רכב, או לחלופין במסגרת הפוליסה של הרכב שפגע בכם. הביטוח ללא אשם (no-fault) מכסה הוצאות רפואיות סבירות וחלק מהשכר שאבד, ללא קשר לאשמה. יש להגיש תוך 30 יום.
אם רכבתם על קטנוע שאינו רשום ואינו עומד בהגדרת אופניים חשמליים, המצב מורכב יותר, שכן רוכבי כלי רכב מנועיים לא מבוטחים עשויים להיות מוחרגים מהטבות no-fault. השאלה האם המכשיר שלכם עומד בהגדרה היא שאלה עובדתית שעורך דין צריך להעריך.
מי אחראי בתאונות אופניים חשמליים ברגו פארק?
תרחישים נפוצים בקווינס בולווארד, וודהייבן בולווארד ו-63rd Drive כוללים:
- פנייה ימינה חוצה (right hook), שבה נהג פונה ימינה דרך נתיב האופניים.
- פנייה שמאלה חוצה (left cross), שבה נהג ממול פונה שמאלה לפני הרוכב.
- פתיחת דלת (dooring), אסורה לפי VTL Section 1214.
- עקיפה לא בטוחה, אסורה לפי VTL Section 1122-a.
- אוטובוסים שעוצרים לשפת המדרכה במסלולי שירות האוטובוס המהיר (Select Bus Service) של וודהייבן.
- הולכי רגל שנכנסים לנתיבי אופניים מבלי להסתכל.
- ליקויי כביש: בורות, לוחות מתכת וכבישים שבורים שמפילים רוכבים.
מדינת ניו יורק מיישמת עקרון של רשלנות תורמת טהורה (pure comparative negligence). אם רוכב אופניים חשמליים נסע במהירות מופרזת או נגד כיוון התנועה, כל פיצוי שיתקבל יופחת בהתאם לחלקו באשמה, אך לא יישלל לחלוטין.
כאשר רוכב אופניים חשמליים פוגע בהולך רגל
לעיתים רוכב האופניים החשמליים הוא זה שגורם לנזק. הולך רגל שנפגע מאופניים חשמליים במעבר חצייה או על מדרכה עשוי להיות בעל תביעה כנגד הרוכב. מכיוון שאופניים חשמליים בדרך כלל אינם נחשבים כלי רכב מנועי לצורכי no-fault, הולך הרגל בדרך כלל אינו יכול לתבוע הטבות no-fault מפוליסת הרוכב (לרוכבים לרוב אין פוליסה רלוונטית). הפיצוי עשוי להתקבל מביטוח הדירה או השוכר של הרוכב, מפוליסת מטריה (umbrella policy), או, במקרה של שליחים, אולי מהעסק עבורו עבדו, בהתאם למעמדם התעסוקתי ולנסיבות המקרה.
שליחים: שיקולים מיוחדים
רבים מרוכבי האופניים החשמליים ברגו פארק הם שליחים עבור אפליקציות או מסעדות. אם נפצעתם בזמן העבודה:
- פיצויי עובדים (Workers' Compensation) עשויים להיות זמינים אם אתם עובדים שכירים, למשל במסעדה שמעסיקה צוות משלוחים משלה.
- עובדי אפליקציות מסווגים לעיתים קרובות כקבלנים עצמאיים ועשויים שלא להיות מכוסים בביטוח פיצויי עובדים, אם כי ניתן לערער על הסיווג, ועיריית ניו יורק אימצה הגנות עבור עובדי משלוחים באפליקציות.
- תביעות נגד צד שלישי כנגד נהג רשלן זמינות בשני המקרים.
- אובדן הכנסה ניתן לתעד באמצעות דוחות אפליקציה והפקדות בנק.
שריפות סוללות ואופניים חשמליים פגומים
שריפות סוללות ליתיום-יון מאופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים גרמו לשריפות קטלניות בדירות בעיר ניו יורק. העירייה הגיבה בתקנות, כולל Local Law 39 of 2023, הדורש באופן כללי שאופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים והסוללות שלהם הנמכרים או מושכרים בעיר יהיו מוסמכים לתקני בטיחות מוכרים (UL 2849 ו-UL 2271). אם שריפת סוללה פגעה בכם או גרמה נזק לביתכם, ייתכן שיש לכם תביעת אחריות מוצר (product liability) כנגד היצרן, המפיץ או המוכר, במיוחד אם הסוללה לא הייתה מוסמכת או הייתה פגומה. שמרו על שרידי המכשיר והסוללה אם ניתן לעשות זאת בבטחה, ואל תתנו לאף אחד להשליך אותם.
פגמים מכניים, כגון כשל בבלמים, סדקים במסגרת או תקלות בבקר הגורמות להאצה פתאומית, עשויים אף הם לבסס תביעות אחריות מוצר.
מה לעשות לאחר תאונת אופניים חשמליים
- התקשרו ל-911; מרחב 112th Precinct מכסה את Rego Park.
- צלמו את הרכב, לוחית הרישוי, הזירה, פגמים בכביש והאופניים החשמליים שלכם.
- אספו שמות עדים.
- שמרו כל צילום ממצלמת קסדה ונתוני אפליקציה.
- קבלו טיפול רפואי באופן מיידי.
- שמרו את האופניים החשמליים, הקסדה והסוללה.
- הגישו תביעת ביטוח ללא אשם (no-fault) תוך 30 יום אם היה מעורב רכב מנועי.
- הגישו הודעת תביעה (Notice of Claim) תוך 90 יום אם היה מעורב רכב עירוני או פגם בכביש.
פציעות וסף הפגיעה החמורה
תאונות אופניים חשמליים גורמות לעיתים קרובות לשברים, פציעות ראש, פציעות כתף ושפשופי כביש. כדי לקבל פיצוי בגין כאב וסבל מנהג רשלן, הפגיעה שלכם חייבת לעמוד בסף הפגיעה החמורה של ניו יורק (serious injury threshold) (Insurance Law Section 5102(d)). שברים מזכים אוטומטית.
מועדים
- ביטוח ללא אשם (no-fault): 30 יום.
- הודעת תביעה (Notice of Claim) כנגד העירייה: 90 יום.
- תביעת נזיקין אישית: בדרך כלל שלוש שנים.
- אחריות מוצר: בדרך כלל שלוש שנים מיום הפגיעה.
- מוות בעוולה (wrongful death): שנתיים.
להנחיות בטיחות סוללות, ראו את עמוד בטיחות סוללות הליתיום-יון של ה-FDNY.
רכבו בביטחון
Mushiyev Law מייצגת רוכבי אופניים חשמליים, עובדי משלוחים והולכי רגל שנפגעו בתאונות אופניים חשמליים ברחבי קווינס. אנו מבינים את התקנות החדשות יותר ואת פערי הביטוח שהן יוצרות. אין שכר טרחה לעורך דין אלא אם כן השגנו עבורכם כסף. בקרו בדף הבית שלנו או צרו קשר.
הוראות הגעה מרגו פארק למשרדנו ברוזדייל
Mushiyev Law נמצאת ב-1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, לצד מחלף ה-Cross Island Parkway וה-Belt Parkway.
מ-Juniper Valley Park, פנו צפונה ב-Woodhaven Boulevard אל ה-LIE מזרחה וה-Van Wyck דרומה, ואז קחו את ה-Belt Parkway וה-Cross Island Parkway עד רוזדייל.
מסלולים ברגו פארק: היכן רוכבי אופניים חשמליים נפגעים
לכל שכונה יש את נקודות הבעיה שלה, ואלה של רגו פארק מעוצבות על ידי הכבישים הגדולים והבלוקים הצפופים שלה.
נתיב האופניים המוגן של Queens Boulevard. התכנון מחדש של Queens Boulevard הוסיף נתיבי אופניים מוגנים לאורך כבישי השירות באזור זה. הם הפכו את הרכיבה לבטוחה יותר, אך נותרו עימותים במקומות שבהם נהגים חוצים את נתיב האופניים כדי לפנות לרחובות צדדיים או להיכנס לשבילי גישה, ובמקומות שבהם הולכי רגל נכנסים לנתיב בתחנות אוטובוס. רוכבים צריכים להיזהר מכלי רכב הפונים בכל צומת, במיוחד ליד 63rd Drive ו-Yellowstone Boulevard.
Woodhaven Boulevard. עורק תנועה רחב ומהיר עם נתיבי Select Bus Service ותנועת משאיות כבדה. רוכבי אופניים חשמליים ב-Woodhaven רוכבים לעיתים קרובות בתוך או ליד נתיבי האוטובוס, מה שיוצר עימותים עם אוטובוסים הנעצרים לשוליים.
63rd Drive. רחוב מסחרי עמוס עם משאיות משלוחים החונות בחניה כפולה, איסופי נסיעות שיתופיות וסכנות תכופות של פתיחת דלתות רכב (dooring).
Junction Boulevard ו-Horace Harding. התנועה סביב Rego Center, Queens Center ורמפות ה-LIE הופכת רחובות אלה למלחיצים במיוחד עבור רוכבים.
רחובות צדדיים מגורים. נהגים שחוצים תמרורי עצור ללא עצירה מלאה ונסיעה לאחור משבילי גישה הם גורם שכיח לתאונות ברחובות כמו 99th Street ו-102nd Street.
ביטוח שרוכבים צריכים לשקול
רוכבי אופניים חשמליים רבים אינם מודעים עד כמה הם חשופים, הן לפציעותיהם שלהם והן לתביעות מצד אחרים. כמה צעדים יכולים לעזור:
- אם אתם או מישהו במשק הבית שלכם בעלי רכב, כיסוי ה-no-fault (ביטוח ללא אשם) בפוליסת הרכב שלכם עשוי להגן עליכם על אופניים חשמליים כאשר מעורב כלי רכב ממונע. שקלו הגבלות גבוהות יותר של Supplementary Uninsured/Underinsured Motorist (ביטוח משלים למקרה פגיעה מנהג לא מבוטח או תת-מבוטח), שיכולות לחול כאשר לנהג שפגע בכם יש ביטוח מועט.
- ביטוח שוכר דירה או ביטוח בעלי בית עשוי לספק כיסוי אחריות אם פציעתם מישהו תוך כדי רכיבה, בכפוף לתנאי הפוליסה ולחריגים. שאלו את הסוכן שלכם.
- פוליסת מטרייה (umbrella policy) יכולה להוסיף הגנת אחריות.
- עובדי משלוחים צריכים לשאול את האפליקציות והמעסיקים אילו כיסויים, אם בכלל, חלים בזמן העבודה.
המחיר האנושי
פציעות מתאונות אופניים חשמליים יכולות להפוך את המצב הכלכלי של משפחה עובדת על פיה מהיום למחר, במיוחד עבור עובדי משלוחים המשתכרים לפי נסיעה. התחלת תשלומי no-fault במהירות, תיעוד הכנסות שאבדו, ומעקב אחר כל צד אחראי הם הדרכים הטובות ביותר לייצב את המצב בזמן ההחלמה.
שאלות נפוצות
האם אני מקבל/ת no-fault אם מכונית פגעה בי בזמן רכיבה על אופניים חשמליים ב-Rego Park?
בדרך כלל כן. אופניים חשמליים חוקיים אינם נחשבים לכלי רכב ממונע לצורכי no-fault, ולכן רוכבים נחשבים בדרך כלל כרוכבי אופניים רגילים ויכולים להגיש תביעה במסגרת פוליסת הרכב של משק הבית או פוליסת הרכב הפוגע. יש להגיש תוך 30 יום.
האם אופניים חשמליים מסוג Class 3 חוקיים ב-Rego Park?
כן. אופניים חשמליים מסוג Class 3 מותרים בעיר ניו יורק. על הרוכבים להיות בני 16 לפחות ועליהם לחבוש קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים מסוג Class 3.
מה אם הסוללה של האופניים החשמליים שלי עלתה באש?
ייתכן שיש לכם תביעת אחריות מוצר נגד היצרן או המוכר, במיוחד אם הסוללה לא הייתה מאושרת או הייתה פגומה. שמרו את המכשיר ושאריות הסוללה אם ניתן לעשות זאת בבטחה.
אני מבצע משלוחי מזון על אופניים חשמליים. האם אני מכוסה בביטוח פיצויי עובדים?
זה תלוי אם אתם עובד/ת שכיר/ה או קבלן/ית עצמאי/ת. ייתכן שיש לכם גם תביעה נגד נהג רשלן ללא קשר לכך.
כמה עולה עורך דין לתאונות אופניים חשמליים ב-Rego Park?
Mushiyev Law עובדים על בסיס הצלחה (contingency): אין שכר טרחה לעורך דין אלא אם כן נשיג עבורכם כסף.
מאמר זה הוא מידע כללי בלבד ואינו ייעוץ משפטי. קריאתו אינה יוצרת יחסי עורך דין-לקוח. פרסומת עורכי דין. תוצאות קודמות אינן מבטיחות תוצאה דומה.