在皇后区中心购物中心后面，越过雷哥公园边界，位于皇后大道和伍德海文的交界处，厢式货车在黎明前排列在装卸码头处。它们运送衣服、电子产品、食物和家具到购物中心和几个街区外的雷哥中心大型商店。到了中午，同样的16至26英尺货车穿行在雷哥公园的侧街，在63街双层停放，并挤入皇后大道沿线的服务道路。
厢式货车，也称为直接货车，处于一个尴尬的中间位置。它们比货车大得多、重得多，但常常由没有长途卡车司机训练的人驾驶。许多可以在没有商业驾驶执照的情况下驾驶，许多是租赁的。要理解它们为什么会出事故，以及出事故时谁需要负责，有助于逐个部件地查看货车本身。这就是雷哥公园厢式货车事故律师处理每个案件的方式。
驾驶室：谁在方向盘后面？
首先是谁在驾驶以及为什么驾驶。厢式货车司机包括：
- 由送货、搬家或物流公司雇用的专业司机。
- 零售商或餐厅供应商的工作人员。
- 运输工具和材料的承包商。
- 租用货车搬家的私人。
总车重额定值超过26,000磅的货车通常需要商业驾驶执照；许多厢式货车低于该门槛。因此驾驶员可能根本没有任何专业培训，这对评估过失和雇主或所有者的培训和监督责任很重要。
责任要点：根据纽约法律，雇主通常对员工在工作范围内的驾驶负责，根据车辆交通法第388条，车主通常对许可驾驶人负责。对于租赁货车，联邦格雷夫斯修正案（Graves Amendment）通常保护租赁公司免除替代性所有者责任，除非他们本身存在过失，例如租赁一辆制动器已知有缺陷的货车。在这种情况下，索赔集中在租赁者自己的保险和任何其他保险范围。
后视镜：盲点问题
厢式货车没有后窗。驾驶员依赖侧镜，有时还需要倒车摄像头，才能看清。这在货车正后方和右侧造成了很大的盲点。
责任要点：盲点解释了事故的原因，但不能成为借口。驾驶员必须检查镜子，并且只有在安全的情况下才能移动或转向（车辆交通法第1128条关于变道）。不确认空间是否清晰就倒车或变道的驾驶员通常是过失的。
货物箱：高度、重量和货物移动
高的货物箱提高了货车的重心并易受风的影响。装载不当或固定不牢的货物在转弯或制动时可能移位，使货车不稳定。超出额定容量装载的货物也需要更长的停止距离。低空隙是另一个危险；厢式货车不被允许在纽约市高速公路上行驶，部分原因是低跨线桥，不熟悉规则的驾驶员有时仍会开上去，撞击桥梁。
责任要点：装载货车的人（驾驶员、雇主或托运人）如果货物有贡献，可能需要承担责任。高速公路违规是过失的证据。
升降门和后门：人行道危险
许多厢式货车装有液压升降门。送货期间，升降门和后门在人行道上方和路线上方打开。行人走进伸出的升降门，骑自行车的人撞上打开的门。手推车和货物阻挡人行道。
责任要点：送货运营商必须采取合理的措施避免为行人造成危险，包括使用警告标志和不必要地阻挡通道。升降门和送货设备造成的伤害可能是针对送货公司和有时接收业务的前提类型的索赔。
制动和轮胎：维护很重要
厢式货车在城市行驶时里程数多，不断的停止-启动驾驶会迅速磨损制动器。跳过维护的车队将危险的货车投入道路。
责任要点：维护记录、检查报告和维修发票可以显示所有者或维护承包商的过失。制动失效不是驾驶员的借口；它通常指向其他负责方。
电子系统：远程信息处理和摄像头
许多车队厢式货车配备GPS跟踪、记录速度和急剧制动的远程信息处理，以及行车记录仪。租赁货车也可能配有远程信息处理。该数据可以准确显示发生了什么。
责任要点：立即向所有者和运营商发送保护函。数据和视频可能在几天内被覆盖。
保险：商业保险与个人保险
由企业运营的厢式货车通常承担商业汽车保单，通常限额高于个人保单。由个人为搬家目的租用的货车可能由租赁者的个人汽车保单承保（如果它适用于租赁）或由在租赁处购买的补充责任保险承保。确定正确的保单是关键的早期任务。
厢式货车如何在雷哥公园出事故
- 从皇后大道向右转进入侧街，穿过自行车道或人行横道。
- 服务道路合并，货车在主路和服务道路之间移动。
- 倒车进入雷哥中心和皇后区中心购物中心的装卸区。
- 在63街和交界大道上双层停放和拉出。
- 后端碰撞在长岛高速公路和伍德海文大道的拥堵中。
- 桥梁和高架桥撞击当驾驶员误进入高速公路时。
您的索赔
- 无过错保险。在30天内提交。如果您在汽车中，您自己的保单支付。如果您在步行或骑自行车，您通常在住宅汽车保单或货车保险范围内索赔。
- 严重伤害。保险法第5102(d)条必须得到满足，才能恢复痛苦和痛苦的赔偿。
- 确定负责方：驾驶员、雇主、所有者、装卸人、维护提供商。
- 保护证据：远程信息处理、摄像头、维护记录、送货日志、商店视频。
- 提出索赔，如必要，在皇后郡最高法院提起诉讼。
截止日期
- 无过错保险：30天。
- 人身伤害诉讼：通常三年。
- 针对城市的索赔通知（例如，城市拥有的厢式货车）：90天。
- 不当死亡：两年。
关于纽约市卡车路线图和高速公路限制，请参见纽约市交通运输部卡车信息。关于联邦商业车辆安全信息，请参见FMCSA。
与Mushiyev Law合作
我们代表在皇后区和拿骚郡被厢式货车、送货货车和搬家货车伤害的人。我们知道如何将货车追溯到其所有者、运营商和保险公司，以及如何保护证明发生了什么的证据。除非我们为您恢复金钱，否则没有律师费。访问我们的主页或联系我们。
从雷哥公园到我们罗斯代尔办公室的路线
Mushiyev Law位于纽约州罗斯代尔市跨岛广场1号，325套房，邮编11422，位于跨岛高速公路和腰带高速公路交界处旁边。
从皇后区中心购物中心，沿皇后大道东行至范怀克高速公路南，然后走腰带高速公路东和跨岛高速公路至罗斯代尔。
搬家日：雷哥公园的特殊案例
雷哥公园是一个充满公寓、合作公寓和两家庭住宅的社区，人们不断地搬入和搬出。这意味着租赁的厢式货车由可能从未驾驶过超过轿车的人驾驶。他们误判货车在建筑物顶篷和树木下的高度，在狭窄的街道上转向太宽，不用看守者倒车，在装卸时停在公共汽车站或消防车道。
如果租赁的搬家货车撞到您，租赁货车的驾驶员通常需要负责。根据保单，他们自己的汽车保险可能适用于租赁，许多租赁者在柜台购买补充责任保险。专业搬家公司不同：他们通常承担商业汽车和一般责任保险，他们员工的过失通常是公司的责任。州际搬家工也受到FMCSA的监管，必须承担所需的保险。
搬家卡车也会造成人行道危险：跨越人行道的坡道、堆放在人行道上的家具和箱子，以及放在建筑物入口的手推车。在搬家坡道上绊倒的行人可能对搬家公司或雇用他们的人提出索赔。
我们看到的厢式卡车碰撞伤害
厢式卡车装载后通常重 10,000 至 26,000 磅，是汽车重量的数倍。其高保险杠和平坦的前面击中车辆乘员和行人身体的位置比轿车要高。常见伤害包括创伤性脑损伤、胸部和肋骨伤害、骨盆骨折、脊椎伤害，以及对行人的严重腿部伤害和卡车倒车碾压时的压伤。即使是与厢式卡车的"轻微"碰撞，通常也会对车辆乘员造成严重的颈部和背部伤害。
收货企业的责任
当厢式卡车向商店或餐厅进行交货时，收货企业通常不对卡车驾驶员的过失负责。但如果该企业将卡车指挥到不安全的地点、要求在危险位置进行交货，或在其装货区造成危险，则可能承担部分责任。这些问题最常在装货区附近的行人和人行道伤害案件中出现。
在厢式卡车周围保持安全
如果您看不到厢式卡车驾驶员的后视镜，则假设他们看不到您。当厢式卡车接近十字路口时，请避免从右侧超车，因为它可能即将转弯。不要走在反向灯亮起或升降门正在移动的卡车后面。骑自行车的人应该远离停放的卡车，以便门或坡道可以打开。而在 LIE 上跟在厢式卡车后面的驾驶员应留出额外空间；货物箱会阻挡您对前方减速交通的视线。
常见问题
如果厢式卡车在 Rego Park 撞到我，谁要承担责任？
可能是驾驶员、驾驶员的雇主、卡车的所有者、装载货物的公司或维护服务提供商。租赁公司通常受联邦法律保护，除非他们本身存在过失。
厢式卡车驾驶员需要商业驾驶执照吗？
并非总是如此。许多厢式卡车重量低于通常需要 CDL 的 26,000 磅阈值，因此驾驶员可能很少有专业培训。
如果租赁的厢式卡车撞到我怎么办？
租赁该卡车的驾驶员负责，通常通过其个人汽车保单或租赁补充保险承担责任。如果租赁公司存在过失（如租赁已知存在缺陷的卡车），则可能承担责任。
如果厢式卡车在我行走时撞到我，我能否提出无过失索赔（no-fault）？
是的。行人通常可根据家庭汽车保单或（如果没有）卡车保单进行索赔。请在 30 天内提出申报。
在 Rego Park 的厢式卡车事故律师需要多少费用？
Mushiyev Law 按应急费用制工作：除非我们为您追回赔偿金，否则不收取律师费，且咨询免费。
本文为一般信息，不构成法律意见。阅读本文不会建立律师-委托人关系。律师广告。以往成果不保证类似结果。