横跨皇后大道46街的标志性霓虹灯——桑尼赛德拱门（Sunnyside Arch），数十年来欢迎着进入该社区的人们。在它下方，7号线隆隆驶过头顶，极乐广场（Bliss Plaza）熙攘着通勤者，源源不断的电动自行车沿着大道东西往来。北边是桑尼赛德花园（Sunnyside Gardens），一个标志性的1920年代规划社区，由连排房屋和共用庭院组成。南边和西边是广阔的桑尼赛德车辆段铁路综合体和长岛市的工业区。
与其说这是一篇标准法律文章，不如说让我们来一次骑行之旅。我们将从拱门下方开始，绕过桑尼赛德，在电动自行车骑手常见受伤的地点停留，并解释适用于每个地点的法律。如果您在寻找桑尼赛德的电动自行车律师，这份风险和权利的路线图适合您。
停靠点1：皇后大道和46街拱门下方
风险：皇后大道路面宽阔，有辅助道路、高架列车支柱和频繁的左转。驾驶员从主干道左转越过对向交通，以及从辅助道路右转越过自行车道，构成持续的危险。高架结构的钢支柱阻挡了视线。
法律：根据《交通法》（VTL）第1141条，左转驾驶员必须让行于对向交通，包括骑自行车者和电动自行车骑手。右转驾驶员必须让行于直行骑手。当驾驶员向您转向时，他们通常应承担责任。您的合法电动自行车不是无过失目的下的"机动车"，因此您通常被视为骑自行车者，可以通过住宅汽车保单或（如果没有）被撞车辆获得无过失福利。必须在30天内提交。
停靠点2：斯基尔曼大道自行车道
风险：斯基尔曼大道和43大道拥有保护性或有标线的自行车道，连接桑尼赛德与长岛市和皇后中道桥。车流繁忙，有通勤者和外卖工作人员。冲突发生在汽车穿过自行车道转向或停车的地方、行人在停放的汽车间踏出的地方，以及不同速度的骑手互相超越的地方。
法律：驾驶员不得阻挡或驾驶在自行车道内，除非安全穿过，且他们必须让行于自行车道中的骑手。如果停放在自行车道内或穿过自行车道的驾驶员造成了您的事故，该行为是过失的证据。如果另一名电动自行车骑手造成了事故，您的索赔针对该骑手，通常通过他们的房主保险或租户保险（如果有的话）。
停靠点3：桑尼赛德花园边街
风险：位于斯基尔曼大道和39大道之间的花园的安静住宅街道，道路狭窄，两侧停满汽车，驾驶员寻找停车位。儿童和宠物冲出来。驾驶员从少数几个车道倒车时没有看。
法律：倒车驾驶员只能在安全时倒车，不得干扰交通（《交通法》第1211条）。打开门的驾驶员必须确保安全（《交通法》第1214条）。在这些街区，电动自行车骑手应减速；纽约市为城市街道上的电动自行车设定了速度限制，骑手自己的速度可能会影响过失程度（比较过失）。
停靠点4：绿点大道和车辆段
风险：绿点大道从桑尼赛德延伸至长岛市工业区和桑尼赛德车辆段，向布鲁克林边界方向。前往仓库和桑尼赛德车辆段的卡车进行大幅转向，且有很大的盲点。
法律：卡车驾驶员必须检查后视镜并在转向前让行。如果卡车向您转向，驾驶员和运输公司可能应承担责任，商业卡车通常比私家车携带更高的保险。应迅速向卡车所有者发送保留函以保存远程信息技术数据和行车记录仪视频。
停靠点5：7号线下的罗斯福大道
风险：桑尼赛德东侧，罗斯福大道在高架7号线下延伸至伍德赛德和杰克逊高地。支柱、双停的卡车和繁重的行人交通使其成为皇后区最危险的骑行走廊之一。
法律：当事故涉及高架结构下的支柱或路面缺陷时，责任可能涉及市政府或地铁管理局，意味着在90天内提交索赔通知。坑洞和破损路面通常需要证明市政府事先收到了书面通知，通常通过Big Apple地图或311投诉，除非市政府造成了缺陷。
停靠点6：门前外卖
风险：许多桑尼赛德电动自行车骑手是外卖员。最危险的时刻可能是外卖本身：双停、踏入交通或爬上结冰的台阶。
法律：如果驾驶员在您工作时撞到您，您可能对驾驶员提出索赔，如果您是雇员，还可能对工人赔偿进行索赔。应用程序工作者通常被归类为独立承包商，但这可能受到质疑，纽约市已采取了对应用程序外卖工作者的保护。如果您在外卖时在破损或结冰的台阶上滑倒，财产所有者可能根据场所责任法承担责任，根据纽约市行政法第7-210条，许多所有者对邻近的人行道负责。
停靠点7：家和充电器
风险：锂离子电池火灾在纽约市公寓（包括皇后区）引发了致命火灾。
法律：2023年地方法39号通常要求在该市销售或租赁的电动自行车、电动滑板车和电池符合公认的安全标准（UL 2849和UL 2271）。有缺陷或未认证的电池引发火灾可能导致对制造商或销售商的产品责任索赔。房东也可能对消防和建筑法规有义务。
这次骑行的要点
- 被车辆撞到的合法电动自行车骑手通常在无过失目的下被视为骑自行车者；在30天内提交。
- 转向、倒车或打开车门的驾驶员必须让行并查看。
- 路面缺陷意味着对市政府的索赔，有90天的通知截止期限。
- 外卖员可能有工人赔偿和第三方索赔。
- 电池火灾可支持产品责任索赔。
- 骨折和其他严重伤害允许对痛苦和折磨的索赔（damages）。
- 比较过失减少但不妨碍赔偿。
桑尼赛德事故后的处理方法
- 拨打911；108分局覆盖桑尼赛德。
- 拍摄所有内容的照片：车辆、牌照、现场、缺陷和您的电动自行车。
- 获取证人名字；皇后大道和绿点大道沿线的店铺老板通常会有帮助。
- 立即向企业索取视频。
- 获得医疗护理。
- 保留您的电动自行车、头盔和电池。
- 在给予陈述前与律师交谈。
截止期限
- 无过失：30天。
- 对市政府或地铁管理局的索赔通知：90天。
- 人身伤害诉讼：通常为三年。
- 不当死亡：两年。
有关当前电动自行车规则，请查看纽约市交通局。有关桑尼赛德花园的历史，纽约市地标保护委员会有关于该历史区的背景。
Mushiyev律师事务所与您同行
我们代理电动自行车骑手、外卖员和在皇后区电动自行车事故中受伤的行人。除非我们为您恢复金钱，否则不收取律师费。访问我们的主页或联系我们。
从桑尼赛德到我们玫瑰谷办公室的路线
Mushiyev律师事务所位于玫瑰谷纽约州11422号跨岛广场1号，第325套房，位于十字岛收费公路与环形公路交汇处旁边。
从桑尼赛德拱门出发，乘坐布鲁克林-皇后快速公路或皇后大道往长岛高速公路东方向，然后范怀克南方向，然后环形公路和十字岛收费公路往玫瑰谷。乘坐公共交通，7号线至伍德赛德连接长岛铁路往牙买加和玫瑰谷。
额外停靠点：皇后中道桥接近处
风险：许多桑尼赛德骑手乘坐皇后中道桥通勤到曼哈顿，使用从皇后广场出发的保护性车道。通过长岛市皇后广场区域的接近处是一个坡道、公交车道、出租车站和建筑的混乱地带。骑手与重型交通混合在一起，前往桥上和转向北大道和杰克逊大道。
法律：同样的右转向规则适用，但这里的事故经常涉及商业车辆、公交车和出租车，这些通常承载商业保险。如果涉及地铁公交车，90天的索赔通知截止期限适用。如果建筑障碍或标记不清楚的迂回路线造成了贡献，承包商和监督工作的市政府机构可能共同承担责任。
谁在晴地骑行
晴地的电动自行车骑手是邻里的横截面：向中城通勤的年轻专业人士、骑货运电动自行车载儿童的父母、学生、发现助力踏板更容易的年长居民，以及大量住在晴地和伍德赛德、在皇后区和曼哈顿各地工作的快递员。每个群体面临不同的风险。载有儿童的货运自行车骑手需要额外的停车距离。年长骑手在摔跤中可能遭受更严重的伤害。快递员骑行时间最长，通常在夜间和恶劣天气下。
受伤骑手可获得的赔偿
如果疏忽驾驶员导致你的车祸，且你的伤害达到纽约的严重伤害阈值（serious injury threshold），你可以追求医疗费用赔偿（超出无过错保险范围）、失业收入赔偿（超出无过错保险范围）、未来护理费、痛苦和精神痛苦及生活乐趣丧失。车祸中损坏的电动自行车、头盔、手机和其他财产也可以索赔。高端电动自行车和货运自行车可能花费数千美元，所以要保存购买记录。对于快递员，保存应用收益声明以记录失业收入，包括小费。
晴地骑手的保险建议
如果你拥有汽车，查看你的汽车保单的不足赔偿限额（SUM），它可以在撞你的驾驶员保险很少的情况下保护你骑电动自行车时。咨询你的租户保险人，你的保单是否涵盖你骑车时伤害他人的责任，以及是否涵盖你的电动自行车的盗窃或损害。这些小措施可以在车祸后产生巨大差异。
常见问题
如果汽车在皇后林荫道转向时转向我的电动自行车，驾驶员是否有过错？
通常是的。转向驾驶员必须向直行骑手让路。你通常可以索赔无过错福利，如果重伤，可追诉驾驶员。
如果7号线下的坑洞导致我的车祸，我可以索赔吗？
可能可以，向市政府或大都会运输局索赔。在90天内提交索赔通知书，并准备好显示对该缺陷的事先书面通知。
如果另一位电动自行车骑手在斯基尔曼自行车道与我相撞怎么办？
你的索赔针对该骑手，通常通过其房主或租户保险。无过错通常不适用于两辆电动自行车之间。
我能因我公寓中的电动自行车电池火灾起诉吗？
你可能对制造商或卖方有产品责任索赔，特别是如果电池未经认证或有缺陷。
晴地的电动自行车律师需要多少费用？
Mushiyev Law按应急费用制工作：除非我们为你追回金钱，否则没有律师费。
本文是一般信息，不是法律建议。阅读本文不会创建律师-委托人关系。律师广告。以往结果不保证类似结果。