在Rego Park北部边缘往北几个街区处，纽约市卫生和医院公司/埃尔姆赫斯特医院运营纽约市最繁忙的一级创伤中心之一。其急诊科每天都在治疗在长岛高速公路、皇后大道和伍德黑文大道上受伤的人，包括在与送货卡车相撞中受伤的人。在同样的道路上，卡车不断来来往往：联邦快递(FedEx)快运货车、由承包商运营的联邦快递地面配送(FedEx Ground)卡车、长岛高速公路上的联邦快递货运(FedEx Freight)拖挂车，以及UPS、亚马逊和美国邮政服务(USPS)的车辆。
如果您被联邦快递卡车撞中，您可能想知道被联邦快递而不是UPS或亚马逊撞中是否重要。这确实很重要。每家公司的驾驶员劳动力配置和保险方式都不同，其中美国邮政服务是联邦政府的一部分，有其自己的索赔规则。本指南来自Rego Park的**联邦快递卡车事故律师**，并排列出各公司之间的差异，然后重点介绍在联邦快递事故后该怎么办。
速查表
| 公司 | 通常雇用驾驶员的主体 | 关键索赔注意事项 |
|---|---|---|
| 联邦快递快运(FedEx Express) | 联邦快递快运 | 雇主和通常所有人责任；通过联邦快递的索赔流程和保险人处理索赔 |
| 联邦快递地面配送/家庭配送(FedEx Ground / Home Delivery) | 独立服务提供商(承包商)公司 | 承包商通常是主要方；联邦快递地面配送的角色取决于事实；确定承包商的保单 |
| 联邦快递货运(FedEx Freight) | 联邦快递货运 | 拖挂车受联邦机动车承运人法规约束；保险限额更高 |
| UPS | 通常为UPS(员工) | 雇主和所有人责任；遥测数据证据充分 |
| 亚马逊 | 配送服务合作伙伴(DSPs)；Flex驾驶员是独立承包商 | DSP通常是主要方；Flex保险范围问题；亚马逊的角色取决于事实 |
| 美国邮政服务(USPS) | 美国邮政服务(联邦雇员) | 《联邦侵权索赔法》：行政索赔(标准表格95)须在两年内提出；特殊程序 |
为什么联邦邮政卡车不同
由于许多Rego Park居民在当时容易混淆各种配送卡车，值得指出：如果卡车是美国邮政服务车辆，您的索赔是针对根据《联邦侵权索赔法》的美国政府。您必须通常在标准表格95上提交行政索赔，期限在两年内，并在向联邦法院提起诉讼前等待决定或六个月。规则严格。拍摄车辆的标记照片，确保没有疑问车辆属于哪家公司。
重点：Rego Park联邦快递事故
长岛高速公路上的联邦快递货运
联邦快递货运运营在长岛高速公路上行驶的零担拖挂车，该高速公路与不允许商业交通的停车场不同，允许商业交通。在靠近伍德黑文大道和108街出口的长岛高速公路上的事故通常涉及在交通繁忙的情况下变道、合并和尾随碰撞。因为这些卡车是州际商务中的商业机动车，《联邦机动车承运人安全法规》适用：服务时间限制、驾驶员资格档案、药物和酒精测试以及检查和维护规则。电子记录设备数据和发动机控制模块数据可显示速度、制动和驾驶员工作时间。
住宅街道上的联邦快递地面配送
地面配送车辆向Rego Park的公寓楼和住宅进行配送。它们在63号驾驶道和支路上双停靠，倒入服务入口，并频繁停止。行人从停止的卡车后面走出和骑自行车的人被卡车拉出时挤住是常见的事故受害人。
皇后大道上的联邦快递快运
快运面包车为沿皇后大道和Rego Center周围的企业提供服务。与自行车道和服务道路交叉口的转向冲突是常见的事故点。
联邦快递事故后的索赔
- 无过错(no-fault)。如果您在车中，您自己的保单支付合理的医疗账单和部分失业工资，通常最高50,000美元。行人和骑自行车者通常在家庭保单下索赔，或如果没有，则在卡车的保单下索赔。在30天内提交。
- 确定联邦快递实体以及地面配送的承包商。
- 通过致函联邦快递和承包商保留证据：遥测、扫描仪数据、货运卡车的电子记录设备和发动机控制模块数据、行车记录仪录像、维护和驾驶员记录。
- 严重伤害阈值(serious injury threshold)。为了恢复精神痛苦和伤害赔偿，您的伤害必须符合《保险法》第5102(d)条。
- 比较过错(comparative fault)。您的恢复因任何过错份额而减少，但不被排除。
- 如有必要进行诉讼，通常在皇后县最高法院。
创伤护理和您的索赔
如果您被送往埃尔姆赫斯特或其他创伤中心，您的紧急记录是您案件的基石。它们记录了伤害的机制、您的症状、影像和初步诊断。通过您的律师请求副本。然后持续跟进：骨科、神经学、物理治疗和您的医生推荐的任何其他专家。保险人会寻找护理差距以辩称伤害轻微或已治愈。持续治疗既保护您的健康，也保护您的索赔。
联邦快递卡车事故中的常见伤害
- 创伤性脑损伤和脑震荡。
- 颈部和背部伤害，包括椎间盘突出。
- 手臂、腿、肋骨和骨盆骨折。
- 需要手术的肩部和膝部伤害。
- 对于行人，来自倒车卡车的压碎伤。
骨折自动符合纽约的严重伤害阈值。其他伤害需要医学证明存在显著或永久性限制。
不该做什么
- 在与律师交谈前，不要向联邦快递的索赔团队或承包商的保险人提供录音陈述。
- 不要签署发布协议或接受快速赔付。
- 不要在社交媒体上发布有关事故或恢复情况。
- 不要延迟医疗护理。
截止日期
- 无过错：30天。
- 针对联邦快递或承包商的人身伤害诉讼：通常三年。
- 涉及美国邮政服务卡车的索赔：《联邦侵权索赔法》行政索赔在两年内。
- 涉及城市车辆或道路缺陷的索赔：《索赔通知书》在90天内。
- 不当死亡：两年。
在联邦机动车安全管理局SAFER按USDOT号码查看任何承运人的安全记录。
获得Mushiyev Law的帮助
我们在皇后区和拿骚处理涉及联邦快递、UPS、亚马逊、美国邮政服务和本地承运人的配送卡车事故。我们了解每家公司的结构以及如何找到正确的保险。除非我们为您恢复资金，否则没有律师费。访问我们的首页或与我们联系。
从Rego Park前往我们Rosedale办公室的方向
Mushiyev Law位于1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422，位于Cross Island Parkway和Belt Parkway交汇处旁边。
从埃尔姆赫斯特医院出发，乘坐长岛高速公路向东，然后乘坐Van Wyck向南，再乘坐Belt Parkway向东，然后乘坐Cross Island Parkway前往Rosedale。车程通常约25分钟。
仔细观察：三个Rego Park联邦快递事故故事
以下综合示例说明了速查表在现实世界情况中如何发挥作用。它们是假设性的和简化的。
长岛高速公路变道。一辆联邦快递货运拖挂车在靠近伍德黑文大道出口处向下一条道路合并时与一辆轿车发生侧面碰撞。轿车驾驶员因肩部撕裂伤需要手术。她的无过错承运人支付她的医疗账单和部分失业工资。她的律师向联邦快递货运公司发送一份保全函，要求提供卡车的电子记录设备和发动机数据及其前向摄像头录像。录像显示驾驶员在移动前信号不足一秒。因为卡车在州际商务中运营，承运人的联邦要求的保险适用，肩部撕裂伤伴有记录的永久性限制支持严重伤害索赔。
第63大道的停靠位。一辆联邦快递地面服务公司(FedEx Ground)的卡车在一栋公寓楼外双停，随后未查看后视镜就驶回车流中，撞上一名骑自行车的人。骑自行车者的家庭汽车保单支付无过错保险(no-fault)福利。律师通过卡车车门上的美国运输部号码(USDOT)确认了地面服务承包商身份，并通知承包商的商业汽车保险人。来自建筑物的门铃和大厅摄像头记录了卡车驶离的过程。骑自行车者的腕骨骨折达到了严重伤害阈值(serious injury threshold)。
身份错认。一名行人被一辆白色快递车在Rego Center附近的小巷倒车时撞击。她告诉警察这是"联邦快递卡车"，但旁观者的照片显示这是美国邮政车辆。由于美国邮政是联邦机构，她的律师根据《联邦侵权请求法》提交了标准表格95行政索赔，而不是提起州法院诉讼。及早确认身份正确避免了向错误方当事人根据错误规则提起索赔。
各公司索赔程序的实际运作方式
大型快递公司拥有专业的索赔部门。有些使用内部索赔工作人员，有些使用第三方理赔管理人，许多公司在外部保险适用前设有大额自保留(self-insured retention)。实际上，您可能在几天内收到来自某人的电话，此人似乎急于解决该事项。这种急切态度不一定表明恶意，但它表明该公司在第一周就比您更了解索赔的价值。承包商公司，如FedEx Ground服务提供商和Amazon DSPs，通常使用商业汽车保险人，其理算员遵循类似的程序。在任何情况下，最佳方法都是相同的：获得医疗护理、记录所有内容，并让律师处理沟通。
为什么数据保存是紧急的
快递卡车持续生成数据：GPS位置、速度、制动、扫描仪时间戳，有时还有摄像头录像。其中大部分在常规数据政策下的保留期有限。在几天内发出的保全信(preservation letter)要求公司暂停删除相关时间窗口的数据。如果之后在通知后证据被销毁，纽约法院可以施加处罚，包括在审判中进行不利推断(adverse inferences)。没有通知的情况下，数据可能已经消失。
Rego Park的快速安全提醒
在第63大道和皇后大道上给予快递卡车额外的空间，这些地方它们经常停靠并以有限的视野驶出。在长岛高速公路上，避开大型卡车的盲点，切勿在驶向出口的卡车前面切入。如果您在行走，避免直接穿过或停止的卡车前方。这些习惯不会消除风险，但会大幅降低风险。
常见问题
联邦快递特快(FedEx Express)卡车或联邦快递地面服务(FedEx Ground)卡车撞到我是否重要？
是的。特快(Express)司机通常是联邦快递员工，而地面服务(Ground)司机通常为承包商公司工作。雇主和保险人不同。
如果这实际上是美国邮政邮件卡车怎么办？
针对美国邮政的索赔受《联邦侵权请求法》管制，需要在两年内提交行政索赔，通常是标准表格95。
联邦快递货运(FedEx Freight)卡车是否受联邦规则约束？
是的。州际商业中的牵引车受《联邦汽车运输安全条例》约束，包括服务时间和维护规则。
联邦快递卡车事故后我应该保存什么证据？
卡车标记、美国运输部号码和车牌的照片；证人信息；和视频。您的律师应为遥测数据和司机记录发出保全信。
Rego Park的联邦快递卡车事故律师费用是多少？
Mushiyev Law采用应急费用制(contingency)：除非我们为您追回资金，否则不收取律师费。
本文为一般信息，不构成法律建议。阅读本文不会建立律师-委托人关系。律师广告。以前的结果不保证类似的结果。