Párate fuera de Lost Battalion Hall en Queens Boulevard alrededor de las 5 p.m. y cuenta los patinetes eléctricos. Trabajadores de reparto abriéndose paso entre autobuses. Adolescentes dirigiéndose a la piscina. Commuters cabalgando desde la estación de la Avenida 67 hacia sus apartamentos fuera de la Calle 99. Rego Park es plano, denso y lleno de viajes cortos, y eso lo hace territorio de patinetes.
También significa que un abogado de accidentes de patinetes en Rego Park escucha la misma historia una y otra vez: un conductor golpeado por un auto en giro, "doored" en la Avenida 63, o lanzado por un bache cerca de la intersección de Woodhaven Boulevard. Las lesiones pueden ser graves. Y en muchos casos, el conductor lesionado cometió uno o dos errores evitables en los días siguientes que hicieron que recuperar la compensación fuera mucho más difícil. Este artículo cuenta hacia atrás los diez que vemos más, desde el menos al más dañino, y explica cómo evitar cada uno.
Error #10: Asumir que "Sin Seguro Requerido" Significa "Sin Seguro Disponible"
Los patinetes eléctricos legales en Nueva York no requieren registro ni seguro. Muchos conductores concluyen que, después de un choque, no hay cobertura. Eso es incorrecto. Si estuvo involucrado un auto, la póliza de auto del conductor es usualmente la fuente principal de compensación. También puedes ser capaz de reclamar beneficios sin culpa bajo la póliza del auto o bajo tu propia póliza de auto del hogar si tienes una, porque un patinete eléctrico legal generalmente no se trata como un "vehículo motorizado" para propósitos sin culpa (no-fault). Las pólizas de propietarios de vivienda o inquilinos, pólizas de paraguas y pólizas comerciales también pueden entrar en juego.
Error #9: Reparar o Tirar el Patinete
Una cubierta agrietada, un tallo doblado o una palanca de freno rota cuentan una historia sobre la fuerza y la dirección del impacto. Si crees que hubo un defecto, como un freno que falló o un mecanismo de plegado que se colapsó, el patinete en sí es la evidencia clave en un reclamo de responsabilidad del producto. No lo repares, lo vendas o lo tires. Guárdalo en un lugar seguro y fotográfialo desde todos los ángulos.
Error #8: Olvidar que el Casco También es Evidencia
Si estabas usando casco, consérvalo. El daño a la carcasa muestra dónde golpeó tu cabeza y con qué fuerza. Eso ayuda a los médicos y ayuda a tu reclamo. Si no estabas usando uno, no ocultes ese hecho; cuéntaselo a tu abogado, quien puede abordar cómo afecta tu caso. En Nueva York, los cascos son obligatorios para conductores de patinetes eléctricos de 16 y 17 años, y la ausencia de casco para un adulto puede ser planteada por la defensa con respecto a lesiones en la cabeza, pero no impide un reclamo.
Error #7: Perder la Ventana de Video
Rego Park está cubierto de cámaras: tiendas en Queens Boulevard, entradas del garaje de Rego Center, sucursales bancarias, camarotes de edificios residenciales y algunas cámaras de tráfico de la ciudad. La mayoría de los sistemas privados se sobrescriben a sí mismos en unos pocos días a dos semanas. El video puede probar que un conductor pasó un semáforo en rojo en la Avenida 63 o giró a la izquierda sin mirar. Pide a las empresas que guarden el metraje de inmediato, por escrito si es posible, o haz que un abogado envíe cartas de preservación.
Error #6: Hablar Demasiado con la Aseguradora del Conductor
La compañía de seguros del otro conductor puede llamarte dentro de días, amigable y servicial. Su objetivo es obtener una declaración grabada en la que describes tu velocidad, dónde estabas conduciendo y cómo te sientes. "Me está yendo bien," dicho el tercer día, se convierte en evidencia de que no estabas gravemente herido. No estás obligado a dar una declaración grabada. Refierelos a tu abogado.
Error #5: No Reportar el Choque
Algunos conductores, especialmente trabajadores de reparto preocupados por sus empleos, simplemente se van después de un choque. Sin un reporte policial o registro médico, se convierte en tu palabra contra la del conductor. Llama al 911 cuando haya una lesión, para que la NYPD Precinto 112 pueda responder y documentar la escena. Obtén el número del reporte. Si el conductor se fue del lugar, repórtalo como un golpe y fuga; aún puedes tener derechos a través de tu propia póliza del hogar o a través de la Corporación de Indemnización de Accidentes de Vehículos Motorizados (MVAIC) en algunos casos.
Error #4: Conducir en la Acera y No Decirle a Tu Abogado
Conducir en la acera está prohibido en la Ciudad de Nueva York. Si estabas en la acera cuando ocurrió el choque, ese hecho saldrá a la luz. Bajo la regla de negligencia comparativa pura (pure comparative negligence) de Nueva York, puede reducir tu recuperación pero no necesariamente la eliminará, dependiendo de cómo ocurrió el choque. Ser honesto permite que tu abogado planifique en lugar de ser sorprendido en una deposición.
Error #3: Perder el Plazo sin Culpa de 30 Días
Si estuvo involucrado un vehículo motorizado, la solicitud sin culpa (no-fault) generalmente debe presentarse dentro de 30 días del accidente. Sin culpa puede pagar tus facturas médicas y parte de tus salarios perdidos mientras el resto de tu caso se desarrolla, lo cual es crítico cuando no puedes trabajar. Las solicitudes tardías se niegan frecuentemente. Los conductores que no poseen un auto a menudo no se dan cuenta de que pueden reclamar sin culpa en absoluto, por lo que este plazo se pierde tan a menudo.
Error #2: Esperar a que el Dolor "Se Estabilice"
Las muñecas fracturadas, los ligamentos rotos y las conmociones cerebrales a menudo se sienten manejables durante un día o dos. Luego empeoran. Si tu primera visita médica es una semana después del choque, la aseguradora argumentará que otra cosa causó tus lesiones. Ve a urgencias o a la sala de emergencias el mismo día. Cuéntale al médico que estabas en un patinete, cómo caíste, y todos los lugares que te duelen, incluyendo tu cabeza, aunque no hayas perdido el conocimiento.
Error #1: Perder el Plazo de Notificación de 90 Días en un Caso de Defecto en la Vía
Este es el error más costoso porque puede terminar un caso completamente. Si un bache, pavimento roto, tapa de registro de servicios faltante o defecto de construcción de la ciudad te lanzó de tu patinete, tu reclamo es probablemente contra la Ciudad de Nueva York u otra entidad pública. Generalmente debes servir una Notificación de Reclamo dentro de 90 días bajo la Sección 50-e de la Ley de Municipios Generales. Y para la mayoría de defectos en la calzada, la ciudad debe haber tenido notificación previa por escrito del defecto, a menudo demostrada a través de los mapas de Big Apple Pothole and Sidewalk Protection Corporation o quejas 311. Pierde los 90 días, y obtener permiso para presentar tarde es difícil.
Puntos Calientes de Accidentes de Patinetes en Rego Park
- Queens Boulevard entre la Avenida 63 y Yellowstone Boulevard, donde los cruces de carriles de servicio y los autos que giran a la derecha crean conflictos con conductores en el carril de bicicletas.
- Woodhaven Boulevard, con tráfico pesado de autobuses y carriles de Servicio de Autobús Selectivo, además de cruces frecuentes en las rampas de Long Island Expressway.
- Avenida 63, una calle comercial concurrida con doble estacionamiento, camiones de reparto y riesgos de "dooring".
- Junction Boulevard cerca de Rego Center, donde los compradores y las recogidas de viajes compartidos atiborran la acera.
- Carriles de servicio de Horace Harding Expressway cerca de LIE, donde los conductores aceleran hacia la carretera.
Entendiendo Tus Daños
Si tu lesión cumple con el umbral de lesión grave (serious injury threshold) de Nueva York, que las fracturas y muchas otras lesiones de patinete sí cumplen, puedes buscar compensación de un conductor responsable por dolor y sufrimiento, gastos médicos más allá de sin culpa, salarios perdidos más allá de sin culpa, cuidado futuro y pérdida de disfrute de la vida. Los trabajadores de reparto deben mantener registros de ganancias de aplicaciones antes y después del choque, porque el ingreso perdido es a menudo una parte importante de sus reclamos.
Los Conductores de Patinetes de Rego Park Pueden Contar con Yakov Mushiyev & Associates
Manejamos casos de lesiones por patinete eléctrico, bicicleta eléctrica y bicicleta en toda Queens. Nos movemos rápido en evidencia y plazos, trabajamos con tus médicos para documentar tus lesiones, y tratamos con aseguradoras para que puedas recuperarte. No hay honorarios de abogado a menos que recuperemos dinero para ti. Visita nuestra página de inicio o contáctanos para una consulta gratuita. Para reglas de toda la ciudad sobre patinetes eléctricos, consulta el NYC DOT.
Direcciones Desde Rego Park a Nuestra Oficina en Rosedale
Yakov Mushiyev & Associates está en 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, junto a Cross Island Parkway e intercambio Belt Parkway.
Desde Lost Battalion Hall, el viaje a Rosedale típicamente baja por Van Wyck Expressway hacia Belt Parkway este y hacia Cross Island Parkway. En tránsito, toma E o F a Jamaica y LIRR a Rosedale.
Bonus: Cómo Se Ve Hacer Las Cosas Correctamente
Los errores son más fáciles de evitar cuando puedes imaginar la alternativa. Así es como un caso de patinete de Rego Park bien manejado típicamente se desarrolla, basado en el patrón general de casos en lugar de cualquier cliente único.
Primer día. Una ciclista que circula hacia el este en el carril de bicicletas de Queens Boulevard es golpeada por un automóvil que gira a la derecha hacia la 66ª Avenida. Ella llama al 911, la 112ª Comisaría responde, y EMS la lleva a la sala de emergencias, donde se diagnostica una fractura de muñeca y una conmoción cerebral. Antes de abandonar la escena, un transeúnte le fotografía la placa del automóvil y la intersección, y le da su número de teléfono.
Primera semana. Ella llama a un abogado. Se envían cartas de preservación a dos pequeños comercios con cámaras que miran hacia la intersección. El abogado obtiene el informe policial, identifica el asegurador del conductor, y presenta su solicitud sin culpa (no-fault) bajo la póliza del conductor porque ella no es propietaria de un automóvil y vive con nadie que lo sea. Su patinete y casco se fotografían y se guardan.
Primer mes. Sus facturas médicas se pagan a través de la cobertura sin culpa (no-fault). Ella asiste a todas las citas de ortopedia y fisioterapia. Su abogado recopila sus registros de salario y documenta el tiempo que ha perdido. El video muestra al conductor girando sin señalizar y cortando el carril de bicicletas.
Meses tres a nueve. Una vez que sus médicos pueden describir su pronóstico a largo plazo, incluyendo la reducción de la fuerza de agarre y los dolores de cabeza post-conmoción persistentes, su abogado presenta una demanda al asegurador de responsabilidad civil del conductor. La fractura satisface el umbral de lesión grave (serious injury threshold). Si los límites de la póliza del conductor son demasiado bajos, su abogado explora cobertura adicional. El caso se resuelve mediante negociación, o, si el asegurador no actúa con justicia, procede a una demanda en la Corte Suprema del Condado de Queens.
Ninguno de esos pasos es complicado por sí solo. Juntos, convierten un accidente aterrador en un reclamo con valor real.
Consejos de Seguridad para Ciclistas de Patinetes en Rego Park
El mejor caso es el que nunca ocurre. Circule en la dirección del tráfico, use carriles de bicicletas donde estén disponibles, manténgase a 15 mph o menos dentro de los límites de la ciudad, use luces delanteras y traseras después del anochecer, y use un casco aunque tenga más de 18 años. Deje espacio adicional a los autobuses en Woodhaven y Queens Boulevard, y asuma que cualquier puerta de automóvil estacionado en la 63ª Drive podría abrirse.
Preguntas Frecuentes
¿Puedo presentar un reclamo si fui golpeada en mi patinete eléctrico en Queens Boulevard?
Sí. Si un conductor causó el accidente, típicamente puede reclamar beneficios sin culpa (no-fault) para facturas médicas y salarios perdidos bajo la póliza del conductor o de un automóvil del hogar, y perseguir un reclamo contra el conductor por dolor y sufrimiento si sus lesiones cumplen con el umbral de lesión grave (serious injury threshold). El video de comercios en Queens Boulevard es a menudo prueba importante.
¿Qué pasa si estaba circulando un patinete en la acera en Rego Park?
La circulación en acera está prohibida en NYC y puede reducir su compensación bajo negligencia comparativa (comparative negligence), pero no descalifica automáticamente un reclamo. Los hechos de cómo ocurrió el accidente importan, así que dígale todo a su abogado.
¿Tengo un caso si un bache causó mi accidente de patinete?
Posiblemente, contra la ciudad. Debe presentar un Aviso de Reclamo (Notice of Claim) dentro de 90 días y, en la mayoría de los casos, demostrar que la ciudad tenía previo aviso escrito del defecto. Fotografíelo de inmediato.
Soy trabajador de reparto. ¿Se aplica la compensación del trabajador?
Depende de si es empleado o contratista independiente. Muchos trabajadores de reparto basados en aplicaciones se clasifican como contratistas, pero la clasificación puede ser cuestionada. Un abogado puede revisar su arreglo y cualquier reclamo de terceros contra el conductor.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de patinete en Rego Park?
Mushiyev Law maneja casos de lesiones por patinete sobre contingencia: no hay honorarios de abogado a menos que recuperemos dinero para usted, y la consulta inicial es gratuita.
Este artículo es información general, no asesoramiento legal. Leer no crea una relación abogado-cliente. Publicidad de Abogados. Los resultados previos no garantizan un resultado similar.
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